Por qué este CLASE E es uno de los mejores MERCEDES BENZ (y coches) que se han fabricado: El w211

El traqueteo del audio no es del coche. Hay un fallo en el procesado de KZbin ajeno a mi.
En el primer comentario tienes el contacto del dueño, si te interesa el coche.
El Mercedes Benz Clase E de la serie W211 es uno de los mejores coches que se han construido en los últimos 20 años, y en este vídeo voy a repasar con todo detalle por qué es uno de los mejores coches que se han construido jamás, pero sin dejar de repasar también cuáles son esos detalles que fallaron en su momento o que no resultaron tan buenos como el conjunto en general. Quédate porque vas a tener más detalle e información, algunas de ellas sorprendentes, sobre la historia de uno de los mejores coches que se han vendido, en español.
Cuenta la leyenda que Mercedes Benz hizo los coches de la serie W124 y w126 sin un presupuesto definido, tanto como hiciera falta. Posteriormente las versiones con el 200 delante, como la W210 o W211 ya tenían un presupuesto definido, en el caso del Mercedes Clase E 320 CDI que nos ocupa, se calcula que unos 200 millones de euros de la época. El E 320 CDI objeto de esta prueba se vendió en España durante un periodo corto de tiempo, entre 2002 y 2005, pero dejó una huella en el mercado impresionante.
Innovaciones como el control de crucero adaptativo ACC con una calidad más que aceptable comparados con los actuales, los frenos electrohidráulicos Sensotronic que tan buen resultado dan, y que tantos quebraderos de cabeza le dieron a Mercedes Benz, cortesía de Bosh, la calidad de rodadura gracias a la suspensión airmatic, detalles como la calidad de construcción del interior, la instrumentación, el aislamiento de la carretera, la capacidad para mantener la trayectoria… lo hacen un producto muy especial.
Un producto que en su época competía duramente con el BMW 530d, con un tacto mucho más dinámico y deportivo, igualmente extraordinariamente bien hecho y con un equipamiento muy bueno, pero que no llegaba a los estándares de confort y silencio de esta unidad probada. Una época en la que los coches Premium llegaron a su pico de calidad constructiva, para luego ir decreciendo hasta los tiempos actuales, donde el progreso de la electrónica y las telecomunicaciones hacen que estemos ya, de facto, en una generación posterior de coches de calidad en la que los aspectos constructivos se han ido dejando de lado poco a poco en pos de otras innovaciones técnicas.
Relájate y disfruta de esta prueba, hecha con todo el cariño para ti.
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#ClaseE320CDI #mercedesbenz #mercedesoBMW

[@Goshawkdm]

Maravilloso vídeo. Soy dueño por suerte y por desgracia de un E270 w211 ya que era de mi padre y al fallecer lo he heredado. Me ha costado hacerme con él (no está hecha la miel para la boca del asno que soy yo) pero ahora no lo cambiaría por nada. Al principio dio problemas con las baterías pero al cambiarlas todo perfecto (eran las originales y duraron 12 años!!) después me quedé sin potencia de frenos en un semáforo (el coche frena pero menos no hagáis caso de eso que de te puedes matar) y tuve que cambiar el SBC lo cual fue un palo de 1500 euros, pero ahora va de lujo. El tema multimedia se lo he solucionado con un parrot y tiene un audio que suena fantástico. Es silencioso. cómodo, no gasta casi nada. Totalmente de acuerdo con todo lo que dice el Sr. Calero. los faros sí cojean pero de todas formas evito conducir de noche en general. Ahora en Madrid no puedo aparcar dentro de M30 pero este coche está pensado para viajar como un señor. Tal y como hacía mi padre, quede este mensaje como homenaje a él que tanto le gustaba este coche y ahora espero que me dure lo más posible.

[@davidb4917]

Como Clase E prefiero al W123, y, también al W124 hasta la segunda generación. Todo lo posterior, incluida la unidad de este vídeo, ya poseen materiales biodegradables y electrónica de dudosa fiabilidad a partir de los seis años de uso. No es el mejor Mercedes-Benz, ni por asomo. Aunque existen unidades con más de 500.000 Km, o más, en sus motorizaciones diésel de los W210, el número de ellas que alcanzan tales indicaciones en sus odómetros es más reducido que en las anteriores series de Mercedes-Benz. La serie más robusta hasta la fecha es la W114/W115 con una unidad diésel 240D, en el museo de Mercedes-Benz, que alcanzó 4,7 millones de kilómetros. La W123, la siguiente, ya existen bastantes unidades diésel con más de dos millones de kilómetros. En la siguiente carrocería a la W123, la W124, existe uno que alcanzó los 3,7 millones de kilómetros, siendo esta última carrocería la más equilibrada en prestaciones que se asemejan a los vehículos actuales. Esos números no los he visto aún en la carrocería W210. Así que, repito, ni de coña el Mercedes-Benz de este vídeo es el mejor de todos. Más bien es el principio del fin de la popularidad de Mercedes-Benz contra las marcas premium japonesas. "Lo mejor o nada" dejó de existir a mediados de 1993, cuando instalaron cableados biodegradables en la 3a serie del W124.

[@misteral365]

A Vicesat no le ha gustado este coche (al que no hay que repararle nada)

[@MIGUELANGELREINOSO]

Pues no has probado el mejor.... Tengo un E500 4-matic que compré con 11 años por menos de 12.000€ y 120..000 km. Es una maravilla 15 años después. Si te pasas por Tarragona te lo dejo probar.

[@mgvmanuvela]

me trago todos los videos y ni tengo coche ni na

[@bacon_frito47]

Es mucho mejor el turbo diésel, w210 o anteriores, los primeros cdi fogueaban gasoil por los inyectores, las suspensiones neumáticas fallaban y el sobrante del gasoil se estropeaba

[@PcarvoGta]

Juan Francisco se nota que el coche te gusta, en la familia tuvimos un 400 cdi y nos dió diversos problemas, rotura del airmatic, faros de xénon iluminando a tres metros del suelo, fallos de electrónica , crujidos de asientos con dos años, etc, etc ; para mi el Mercedes más fiable es el E con la caja W124.

[@restrallete007]

La moqueta que dices de las puertas si cierras la puerta y te pillas el dedo no te enteras, te lo digo por experiencia propia. Un saludo

[@K13v]

Yo me lo compré cuando tenía 20 años, ahora tengo 36 y no lo cambio por nada!!

[@bsksmotorsport9853]

w211 la ultima verdadera carroceria de Mercedes,sin duda el mas duro y calidad suprema de cada pieza que lo compone

[@jaimerg]

El último coche que tuvo mi padre como profesional fue un E270 CDi de 2004. Se jubiló en 2014 con 1.200.000km. El coche se fue para Argelia y aún sigue funcionando. Salvo algunos detalles típicos de este modelo (SBC, radiador ATF..), no dió grandes problemas. Coincido en que la calidad, mas áun viendo sus sucesor y modelos actuales, es superlativa

[@BRK9797]

Ese amor que muestras hacía los coches te diferencia de todos los canales del automóvil actuales. Tráenos todos los vídeos que puedas, ya que eres único transmitiendo sensaciones, un saludo.

[@juanvicentefotografo8023]

Lo que haces, no es lo importante, hay cosas parecidas por ahí, lo importante es como haces los videos, como se nota que te gusta lo que haces y como aclaras las preguntas que van surgiendo mientras veo tus videos. Gracias y ánimo! lo bueno que haces, se nota, no creas que pasa desapercibido. Un saludo!

[@AitorRuiz]

Estas mejor conservado que antes

[@mercurygalilea]

Es un cochazo!! Me compré uno hace justo dos años, de segunda mano en Munich, Alemania, el E 220, del 2007. Como bien dices en el vídeo, es un gustazo conducirlo, muy suave

[@juanixo13]

Soy inspector ITV y coincidido contigo en todo, son cochazos pasados 15 años, incluso es mejor coche que coches nuevos. Pero lo unico que le achaco a ese coche... es el sistema de frenos SBC. Fallan mucho y más... tienen fecha de caducidad. Llegadas X pisadas, se va el modulo... Por lo demás, cochazo, se ven con 600.000km, pero 3 de cada 10 fallan de ahí

[@majaril]

Yo tuve este, lo cambié por el nuevo E y lo volví a cambiar por un GLE. Siempre Mercedes. Uno de los mejores coches sin duda

[@user-dz4gz2ue2n]

Juan Francisco..muchas gracias por haberme hecho disfrutar de éste vídeo..muy buen trabajo. Amo la marca Mercedes y en especial la Clase E.. para mí por un lado existen los coches y por otro existen los mercedes. En mí país Marruecos la marca Mercedes y sobre todo la Clase E formaba una gran parte de la flota de vehículos en las carreteras del país desde los años 70. Gracias de nuevo y te deseo buena continuación y muchos éxitos.

[@isma684]

Yo poseo un w211 versión gasolina 240E. Un v6 2.6. Para mi un coche maravilloso. Es del 2002 y a día de hoy está como el primer día. No me canso para nada. El confort es maravilloso