Mercedes Clase E 320 cdi W211/ El MEJOR Mercedes jamás FABRICADO/ TOP DRIVERS

La década del 2000 estuvo llena de éxitos comerciales en Mercedes. Uno de ellos fue el Clase E W211. Una berlina de lujo de segmento E construída con los mejores materiales de la época, y con una gran fiabilidad mecánica.
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9:39 prueba de conducción

[@gvs9015]

Me gusta mucho este tipo de videos donde se muestran coches interesantes y son compras muy buenas para alguien que no se puede permitir uno nuevo Hay unidades de estos mercedes por 10-12.000 euros con pocos km que si los cuidas no los acabas en la vida Te animo a seguir con videos asi Probar coches nuevos de 40-50.000 euros no tiene emocion

[@TOPDRIVERS]

Gracias por el comentario. A mi me pasa igual. Aunque tengo que hacer algun coche nuevo, pero no me parecen interesantes ni por precio ni por lo poco fiables que son actualmente. Disfruto mucho mas haciendo pruebas de este tipo de coches.

[@clubnopuedo3914]

Yo he comprado uno, con 74000km REALES. del 2007 y estoy encantado con él. Una maravilla de coche...

[@clubnopuedo3914]

Y aún encima lo encontré con cambio manual y suspensión sin el sbc... Vamos, coche para rato...

[@alvarorico7743]

Excelente video y yo también soy un enamorado del Mercedes clase E. Tengo un E320 cdi del 2004 con 204cv avantgarde y ya está cerca del millón de kms y con buen mantenimiento es eterno. El mío es automático de 5 velocidades de convertidor de par y es una maravilla. Saludos desde Salamanca.

[@antonioo1360]

Y cómo le va? Es muy caro de mantener y comprar?

[@Goshawkdm]

Maravilloso vídeo. Unos apuntes, ya que soy usuario de un W211 E270 pero el de 2002, heredado de mi difunto padre y que tiene 270.000 km y sigue llevándome. La unidad que conduces NO tiene frenos electrohidráculos (SBC) ya que dieron muchos problemas debido que a las 100.000 pisadas se "autodestruían". Yo tuve que cambiar todo mi sistema SBC pues un día me quedé sin frenos de repente. En el re-styling, que es el que conduces, cambiaron a un sistema ABS convencional. Por lo demás muy de acuerdo con la fiabilidad del motor, la calidad de rodadura, la insonoración y los materiales. Lamentablemente, debido a las leyes raras modernas, el año que viene me obligarán a ACHATARRAR esta maravilla de coche porque dicen que no es eléctrico y contamina y mata gatitos con los apenas 5000 kilómetros que le hago al año. Un placer ver tu vídeo y encantado de descubrir tu canal y subscribirme.

[@TOPDRIVERS]

Gracias por el comentario. Saludos!

[@chumicop78]

No lo achatarres hombre, hablame y te lo compro, quiero hacerme con uno y aquí en el sur aún no hay leyes de esas, las ciudades de costa son más tranquilas

[@EduSanjuan777]

@@chumicop78 Lo de el era sarcastico. Estas que te lo vende. Y las leyes de contaminacion son iguales en toda espana.

[@chumicop78]

@@EduSanjuan777 para nada. Las leyes serán iguales pero no se aplican más que en un par de ciudades, 5 a lo sumo, hay ciudades con mula infraestructura de movilidad pública, la gran mayoría por lo que no hay alternativa al coche, conclusion por ahora no se aplican esas leyes, busca en internet y verás

[@ViajanDOS22]

Tengo el 320e cdi de 6 cilindros en línea y es una maravilla.

[@EduSanjuan777]

No es el mismo y el motor es mas antiguo y mas problematico. Igualmente gran coche.

[@MrForcat]

Gran vídeo muy entretenido. En breve si todo sale bien me quedaré con un E220 de único dueño con 220000 kms y libro sellado en MB, para viajar solamente, en pocos sitios se estará mejor que ahí

[@talleresalvarez2806]

EXCELENTE VÍDEO Y SIN LLUVIA ✌✌✌

[@TD-nf6dm]

Gran trabajo y fenomenal video, actualmente tengo uno de la misma carroceria y motor de 5 cilindros. El retardo en la aceleración tambien puede deberse a la suciedad de la valvula EGR el SBC lo quitaron cuando hicieron el restiling.

[@gerardooscarbravo1068]

El acabado al que te refieres en la última generación 2006,2009 es el sport edition, mi hermano lo tiene con el mismo motor en la variante 280cdi 190cv y es una pasada 320km y ni au

[@fernandoramoscastaneda1188]

Muy buen vídeo,eres buen profesional

[@juanmanuelgomezlopez366]

Los pilotos traseros están cambiados. Corresponden a los de antes del restilyng, cosa curiosa. Yo tuve un 270 Cdi. del 2005 durante ocho años y los cambié, pero al reves de éste. Lógicamente los reemplacé por los del restyling de 2006 al haberlos deteriorado contra una columna de las que se mueven. El peor coche que he tenido, con mucha diferencia; y eso que he tenido 14. El motor fenomenal, confort, superlativo: pero averías en los periféricos, muchisimas; muchas de ellas parecían de los años 60 de los tiempos del "Cuéntame". Su sustitutos han sido: un Audi Q7 con "cero" averias en 10 años (solo mantenimientos) y actualmente un Toareg V6 Tsi Hybrid y hasta la fecha encantado con él.

[@madeinthehell1622]

Si,los pilotos no son del restiling.

[@jesusgomez4471]

Mi padre tiene un Clase C 320 cdi que compró nuevo en junio de 2007. Sabes si tiene el mismo motor que este clase E. Por lo que se refiere al cambio, creo que es el mismo automático de 7 relaciones con modo Sport y Confort y la posibilidad de pasarlo a modo manual. La verdad es que está en muy buen estado con solo 148.000km. Supongo que el confort de marcha y por lo que veo, los acabados interiores de este clase E son mejores. Tuvo durante 18 años un 190E 2.3, antes de comprarse el C. Lo que observo es que Mercedes poco a poco ha ido perdiendo esa robustez y calidad de acabados, me refiero sobretodo desde hace una década. Un saludo y felicidades por el canal. Muy buenas pruebas.

[@adrimusamba]

ultimamente he tenido la suerte de conducir este modelo, y me parece uno de los mejores coches que he probado, oro puro

[@victorestrelallopis5071]

Es un coche muy bonito hoy en día también y de lo mejor que a fabricado mercedes

[@jsensation720]

A parte de lo que te han dicho del sbc, que está unidad no lleva, la dirección paramétrica no es lo que dices. Lo que dices es una dirección de asistencia variable, que un Ibiza de 2006 ya llevaba, o los Fiat punto con el boton "city". La paramétrica, cambia el angulo de las ruedas respecto al giro del volante. En ciudad con menor giro de volante giran mas las ruedas.

[@ildecarrerogarrido7497]

Por eso el desgaste en los neumáticos delanteros por la zona de dentro.

[@KaSi_KeNo]

Gracias

[@angelillopichoni4199]

Pues me an ofrecido cambiar mi Cadillac BLS por este mismo pero el 204 CV de 5 velocidades automático con 500mil km el mío tiene 300mil. Viendo este video ahora creo que lo cambiaré. Por cierto enhorabuena por el canal vecino de Alcantarilla da gusto tener en el pueblo gente que hace buenos trabajos

[@TOPDRIVERS]

Gracias por el comentario. Si, somos vecinos de Alcantarilla. 🤣🤣. Saludos!!

[@angelillopichoni4199]

Si quieres te presto mi Cadillac BLS para que hagas un vídeo. Si quieres me dejas un correo o me buscas por Facebook ( por no poner mi número aquí ) y ya que veo que haces videos de coches del 2005/06/07 y demás pues si te hace tienes un BLS a tu disposición.

[@TOPDRIVERS]

@@angelillopichoni4199 si, claro. Encantado. Escribeme por el instagram o facebook de Top Drivers, te paso mi telefono y hablamos.

[@krackbcn]

Me acabo de comprar un e320 gasolins con pocos kms y estoy encantado. El sistema sbc de frenos que comentas, si este es restiling no lo lleva, solo lo llevan los primeros, del 2002 al 2005 sino me equivoco

[@clsalvarez8418]

Bonito coche de acuerdo contigo 💜💜

[@lamebodegas5648]

Me encanta

[@josma8967]

Hola. Tengo un 220cdi re-styling, con 257000km aproximadamente. Haciendo una conducción suave, he hecho consumos, según pantalla, de 4,5l/100km. Pontevedra - Málaga, con un depósito de gasoil, en Julio. Por Portugal. Este invierno Pontevedra - norte de Barcelona, 4,8. Si lo cambiara, ¿cuál estaría a su nivel ? Ya quisieran muchos actuales, este consumo.

[@cguepardo]

En realidad, el sistema de frenada SBC de Mercedes, dejó de montarlos en los modelos posteriores, no por lo caro que era sino por los problemas que daba. El SBC fue espinilla del Mercedes W211 que hizo que decidiera quitárselo de encima.

[@bodelao]

Excelente vídeo!!soy un recién propietario desde hace 3 meses de un E280 CDI de 190cv del 2007 y 125.000km. Lo he puesto al día de cambios de aceite de valvulina, diferencial y he cambiado el caudalimetro y tengo coche para muchos años. Es un coche para disfrutar con el corazón. Gracias y enhorabuena por el vídeo.

[@decormarin]

yo tengo otro 280 desde hace 6 años , te comento varias cosas , lleva el motor del 320 , los 280 los caparon , si miras la ficha técnica verás que pone 3 000 y pagas al Ayuntamiento como un 3 000 , me enteré hace un año cuando lo llevé a reprogramar y claro como es el motor del 320 me lo pusieron a 240 CV , no veas que canvio , los mejores 500 euros que me he gastado , canvia el aceite de la caja de cambios a los 100.000 no te pases mucho que es el punto débil , y hazlo en la mercedes son 380 euros y vale la pena , una maravilla para hacer km , peca de luces ,las xenon no alumbran mucho , al menos en el mío ,y poco más un sr. cochazo

[@clubnopuedo3914]

​@@decormarinyo tal cual, compré uno con 74000km reales, está nuevecito, y lo reprograme y vaya misil. Encantado con el coche...

[@alberto-1999]

Un excelente coche y unos de los pocos coches premium que me gustan.

[@Vicente240]

Hola a todos, totalmente de acuerdo , el problema es la ZBE. Tengo un W210 con Euro 3 y en DGT consta sin etiqueta, cuando correspondería la B. Gracias saludos

[@flipix5408]

Ese coche nunca envejece

[@luismlm7852]

Acabo de comprar uno igual en negro con 151000km y estoy loco con mi coche. Me hace especial ilusión que justo ahora saques este vídeo ya que toda información es poca y viene siempre muy bien. Pero solo te puedo decir que me he informado muy bien este último año de este coche y este reestyline ya no montaba frenos SBC. Enhorabuena por el video y por el canal👍

[@TOPDRIVERS]

Gracias por el comentario. Si. Es un error. Los frenos SBC son anteriores al restyling.

[@luismlm7852]

Una pregunta.mi unidad monta calefacción y ventilación en los asientos delanteros .sabes si el cuero perforado que llevan es piel de verdad?.porque lo parece

[@TOPDRIVERS]

@@luismlm7852 si, claro que lo es. En esa epoca no era como ahora que abusan de la polipiel.

[@luismlm7852]

Gracias.👍me ha gustado mucho el vídeo

[@dvd3gm692]

Carrazo. Te corrijo. El problema endémico de este motor es que se le va la junta o juntas del enfriador de aceite que está en medio de la V y hay que desarmar bastante...Un poco follón, NO la junta del turbo. Lo suyo es cambiar el enfriador entero ya que este no es muy caro. Un saludo!

[@jecaspal]

Muchas gracias por el aporte. En el anterior al restyling, con el 6 cilindros en línea sabes si también sufre ese problema?

[@ouisammoudoubenioual8588]

@@jecaspalno, no lo sufre ya que no tiene el enfriador de aceite en la V (es 6 en línea) y las juntas no son de la mala calidad que sí eran en este restyling.

[@Cobo86]

Otra diferencia del 320 Cdi de 204cv es la cilindrada que son 3222cm3 ademas el motor es el OM648DE32 ah y solo se podia pedir trasera el 224cv lo tenias 4matic Tambien se ofrecio un V8 diesel con 360cv y despues 314cv

[@Cobo86]

En 2006 se ofrecia por 3800€ el paquete optico Amg pero despues en 2007 y 2008 se ofrecia al paquete Avantgarde o el Avantgarde Sport

[@talleresalvarez2806]

BUEN RATO COBO SEGURO HAS BUSCADO EN GOOGLE

[@joser1977]

Muy bien video,yo tengo el 280cdi v6,q es el mismo motor q el del 320 pero encima existía la variante de cambió manual(q es el mío)mientras q el 320 solo tenía la opción automático,como dices es una maravilla de coche,el mío tiene 320 mil kilómetros y va de lujo,yo en mi caso le hice una repro y pase de 190 CV a 270cv una auténtica bomba,en resumen coche cómodo,rápido y fiable,una maravilla 👍

[@madeinthehell1622]

Pienso hacerle al mío e280cdi V6 el stage 1 con 265 y 630 nm en un sitio bueno bueno

[@Jc-xc7wy]

Dios.... De 190cv a 270...... Pufff que bestia de motor

[@decormarin]

@@Jc-xc7wy exactamente , 6 cilindros en V , 320 y con el mapeo 240 CV , llevo un eléctrico para trabajar por ahorro , pero eso no quiere decir que no me guste un buen vehículo termico

[@ouisammoudoubenioual8588]

los modos de la palanca de cambios no son Comfort y Sport si no Comfort y Snow (para la nieve).

[@pilotonocturno]

Tengo un serie E "actual" y tampoco suena nada. Los pilotos traseros de ese W211 son de un modelo anterior al reestiling. Tuve un W211 V6 CDI que fue genial pero no veo perdida de calidad en la serie E.

[@presacanario1481]

Muy buen video te sigo desde hace mucho tiempo de cuando hicistes el video del clk w209, me gustaria que hicieras un video del cls w219 ya que esta basado en este clase e mejorando chasis y un peldaño superior en acabados,actualmente tengo uno el 350 v6 de gasolina de 272cv y la verdad es que estoy tremendamente enamorado de el un saludo crack.te lo dejaria para que le hicieras un video.

[@TOPDRIVERS]

Gracias por el comentario. Pues llevo ya tiempo buscando un CLS W219 para hacer un video de ese coche porque me encanta. Si quieres dejarme el tuyo, encantado. Escribeme por privado al instagram o facebook y hablamos.

[@presacanario1481]

​@@TOPDRIVERS soy de los pocos vídeos raros que no usa redes sociales soy canario pero vivo en mallorca estaría encantado de conocerte y que vengas a hacerle un reportaje al coche además que mi unidad la tengo con algunas chuches que te gustarán.te dejado un mensaje en Facebook.

[@leonelsanzgiraldo5839]

Hola vendo un E 320 de 6 cilindros en línea año 2005 diésel, 204 cv , Avantgarde, 150000 kms , provincia de León. Techo panorámico y abatible, y muchos extras.

[@Cobo86]

Del E W210 se ven bastantes unidades tambien,el frontal es muy similar al W211 con esos faros dobles,la epoca en la que los Mb eran Mb no como hoy dia

[@TOPDRIVERS]

Este coche es mil veces mejor que cualquier EQE actual por el que te quieren cobrar 80.000 euros. Asi de claro.

[@user-dh9wg2kk8u]

Te veo en muchos vídeos de Mercedes la frase de los Mercedes no son como los de antes esta muy quemada. Lo que no hay es dinero para pagarlos 😊

[@TOPDRIVERS]

@@user-dh9wg2kk8u hombre, yo he tenido 6 Mercedes si no recuerdo mal. Y te garantizo que caros han sido siempre. Antes eran coches muy fiables y bien construidos. Ahora ni son fiables ni estan bien construidos. Asi que no es un problema de dinero. Es ser objetivo y decir la verdad. Ahora son mil veces peores que hace 20 an̈os.

[@Cobo86]

​@@TOPDRIVERS Ojo que como digas los Mb actuales no tienen calidad te llaman hater de la marca,hace no mucho en otro canal solo por decir que un Nx tiene mas calidad que el Glc el probador me dijo claramente que no tengo ni idea de coches y que hablo asi por algun motivo oculto 🤦🏻‍♂️

[@TOPDRIVERS]

@@Cobo86 pues me parece increible que alguien a dia de hoy, siendo sincero y habiendo probado mercedes los ultimos 30 an̈os, diga que los actuales son de calidad. Son objetivamente mucho peores. Si no mira este Clase E lo bueno que era.

[@MrAlexCentral]

Has girado el volante mientras acelerabas , eso resta décimas , también depende del estado del asfalto , neumáticos y temperatura del aire , aun así es un buen tiempo

[@rubenfunezbuendia]

Buenas tardes. Gran video pero con un error considerable: el sistema de frenos electrohidráulico comercializado como Sensotronic Brake Control (SBC) se montaba en los clase E desde su lanzamiento en 2002 hasta el restyling del 2006, el modelo del vídeo. De igual manera se dejó de montar en los SL R230 restyling del 2006. En consecuencia, esta unidad NO lleva el SBC. Saludos

[@Cobo86]

Los Sbc se montaron hasta el año 2007 y los monto tambien el Cls

[@rubenfunezbuendia]

En el CLS no lo sé. En el E y en el SL restyling ya no los montaba. Lo sé de primera mano ya que he tenido los 2....

[@Cobo86]

​@@rubenfunezbuendia Un buen amigo tuvo un Cls 350 Cgi de 2007 y llevaba frenos Sbc

[@Unadoletelecatolekile....]

Buenas. 8L de consumo xa un diésel en carretera a 120km constantes de 3000cc q va muy desahogado en 7 marcha es muy alto...imagino q sea x nacional este consumo q ahi esta +-correcto.. salvo q sea el consumo mixto q ahi estaria genial .totalmente de acuerdo cuando mercedes hacia los mejores coches en calidad. Hace anos de dejo de ser Mercedes empezando x los clase a y cla con delantera (y motores diésel renault q no son motores malos ,xo pagar precio Mercedes con motor Renault pues como q es un timo). gracias muy buen video. salu2

[@gvs9015]

Los diesel de mercedes antiguos eran motores muy buenos y fiables como una roca, pero eso si, bebian bastante gasoil, de 8 litros era dificil bajarlos

[@TOPDRIVERS]

Los 8 litros son de consumo medio. Por autovia se pueden bajar. No obstante, para la potencia del coche, me parece un consumo correcto. No obstante, los motores de Mercedes siempre han gastado mas que los de BMW.

[@ulisess.1278]

No se cuanto quieres que gaste un coche de ese peso y 3.0L de cilindrada. 8L está perfecto

[@Cobo86]

Diesel con unos 20 años con motor de 3 litros y 6 cilindros ¿cuanto quieres que gaste?

[@ildecarrerogarrido7497]

Yo tengo el Mercedes e 280cdi elegant de 2005 y , de Sevilla a Huelva he sacado 4.6 litros de media, eso si , el 7 marchas automático .

[@jacobobruno2296]

Que opinas del w211 e280 cdi 177 cv 3222 cc 6 cilindros en linea? Tengo uno y estoy contento

[@madeinthehell1622]

Mismo motor que el 320cdi en línea,muy fiable más que en v yo tengo el mismo 280cdi 190cv en v

[@javierburgossantos6457]

Ese mismo motor fue montado en los Grand Cherokee wk, y es lo mejor en diesel que montó la Jeep. En casa tenemos uno del 2007, y tiene una finura y unas prestaciones dignas de coche superior.

[@MiguelGonzalez-mh2pd]

Yo lo tengo es lo mas

[@javitogracia8666]

Creo que te equivocas en lo de la pérdida de aceite del turbo. La pérdida de aceite típica de estos motores se produce en el enfriador de aceite que llevan metido en la V del bloque.

[@jacobolopezbatan6762]

Yo tengo un clk w209 del 2002 con 265.000 klm y a dia de hoy a pesar de los años que tine parece que no han pasados los años por el.

[@virgendelosreyes8394]

Muy bonito pero me quedo w210 e 240 gasolina e 300 .y 300 turbodiesel a partir año 97

[@madeinthehell1622]

Mismo motor que el mío e280 cdi om642,el punto débil son las perdidas de aceite,los sellos del enfriador con el tiempo se degradan y pierde aceite,las juntas y el enfriador son baratos,en la mano de obra para llegar a ellos,tienen q desmontar medio motor por la parte de arriba,y las juntas de la boca de el turbo al sistema de admisión esa junta roja hay q cambiarla a cada cambio de aceite,por lo demás el mío 238.000 y un año con el y perfecto

[@migue7821]

Modelo restayli mucho mas bonito que el anterio como motor ya te digo que el 320 6 en linea mucho mejor motor que el v6 el v6 manteniendo mas costoso

[@conchagr1]

¿Qué diferencia con el CLS 320?

[@madeinthehell1622]

Mismo motor om642.

[@Kriegspanzer]

Los faros traseros no son los del restyling

[@mironpasare1032]

Hola yo creo que es confort y snow (nieve) no sport

[@fidelrodriguezquevedo7765]

No, según el manual de mi E 350 motor V6 gasolina de 2007, es Confort/Sport, nada de Snow

[@michelevocino560]

Perché acquistare un auto cosi vecchia?

[@nicusorcuti1201]

Pues imaginaos el mio con caja manual

[@ronaltmcdonals]

El mio ya tiene 594000km y no lo cambio por nada

[@alanfilippini5266]

Éste modelo es 2005?

[@TOPDRIVERS]

Es el restyling del w211. Se vendio a partir de 2006 si no recuerdo mal.

[@GreatBroly]

Diría que es mejor el 6 en línea

[@joseelfeosoymuyfeo1657]

En canarias hay uno que con un solo motor ha hecho más de 7 MILLONES de kilómetros es más antiguo que ese

[@antoniovidal6178]

Ese taxi canario ha cambiado de motor 3 veces creo recordar

[@Cobo86]

Falso lleva varios cambios de motor

[@victorvillasenorramirez7055]

Igualito que un Mercedes clase E 2024 que es puro plástico y todo pantallitas sin botones físicos

[@javibruno3273]

Precioso y fiable. Lástima que MB ya no sea lo mismo ni costruya coches asi...

[@ramonsalazar8194]

Menuda castaña el bueno es el 6 cilindros en línea majete

[@canariodecorazon4583]

Yo tengo w211 2008 e350 v6 amg te lo vendo jaja

[@jjes7]

Las dichosas etiquetas se están cargando este tipo de cochazos

[@DanielMartinez-ef1wj]

Como el mercedes w124 no hay ninguno es indestructible ya como esos no se fabrican....solo coches de usar y tirar

[@virgendelosreyes8394]

Total los frenos .la caja cambios .el turbo uff .no es fiable .por otro lado sabb tid año 2002 diesel 2.2 125cv 400000km cualquier marca los hace si esta bien mantenido

[@SpainUEXIT]

Pues tenían muuuchos problemas con los frenos y graves

[@jdmar8031]

LosMas robustos......los w210 w124.....y el eterno w123......eso si era calidad y durabilidad...con el w210 empezaron a bajar los estandares de MB ....

[@Cobo86]

Otro que entra en este canal a insultar que lastima