Toyota Hilux vs Isuzu D-MAX: ¡RETO OFF-ROAD!

¡¡Chicos, hora de una batalla de camionetas pickups!! ¡Tenemos una Hilux vs una D-Max! PERO, ¿cuál les gusta más? 👇 -Toyota Hilux -Isuzu D-Max

[@dilanurrutia3415]

Toyota hilux 100%

[@maximilianomaier6377]

Para cuando una prueba 4x4 para la Mercedes Benz Sprinter V6 4x4 ? . Y si es posible, compararla contra un Jimny, un Duster o algo de eso

[@sebas_633]

d-max una chulada de pickup

[@randydiaz5951]

Debieron haber echo esta comparación con la 3.0 Dmax va esa 2.8 Hilux

[@josemanuelmartinezcerezo4237]

La Toyota Hilux

[@Jesspgn]

2:11 JAJAJAJ vaya presentación, el editor es un pro 😂

[@alvarobernalalejandre6130]

Brutal 😂😂😂😂

[@joelherdz20]

Lo presentan como experto en off road..... procede a caerse en terreno plano.

[@sergiojosereyescarrion6868]

Isuzu tiene una versión 3.0 es una mala comparación haber usado la 1.9

[@angelzacarias3553]

Exactamente

[@HanselG22]

Artic Trucks solo preparó la versión de 1.9 litros...

[@angelzacarias3553]

@@HanselG22 entonces no debieron de hacer la comparación

[@PinedaDani]

@@angelzacarias3553están haciendo comparación de la empresa que las armo, que son ediciones especiales por eso son más caras, no es una competencia de motor

[@williamdavila1123]

Sí, hubiese sido mejor compararla con la equipada con motor 3.0 turbo.

[@omarm9691]

La diferencia de motor,el manejo de cada uno,son secundarios, eso demuestra que cualquiera que te compres son un maquinon...no te vas a arrepentir

[@RobertoParra-k8y]

Me ha gustado mucho tu comentario, sabes, creo que eres muy muy inteligente, en este mundo hacen falta más personas inteligentes cómo tú, estoy muy agradecido por tener la oportunidad de interactuar con personas valiosas cómo tú a pesar de las limitaciones de este espacio virtual, gracias.Me gusta este canal. Sabes, Sinceramente yo creo que hacen falta vehículos realmente adaptados a LOS países, acá en Colombia muchas muchas y muchas carreteras son una completa porquería. Acá en Colombia hacen falta autos 4x2 con bajo (4:1) y de baja cilindrada, SIN TURBO. La geografía no cambia los terrenos siguen siendo los mismos de siempre. El motor de los autos sí es importante pero no lo es todo. Hacen falta vehículos de poco consumo de combustible por ejemplo con una última marcha MUY larga (Oo) Los CHINOS traen a Colombia pequeñas vans y pickups muy necesarias en Colombia. (Hacen falta autos de esos con BAJO (4:1)) Las correas húmedas ha sido una muy mala idea. Hace falta que tengan guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Tapa de la correa o cadena de distribución de metal con aletas de refrigeración y un ventilador pequeño para esa tapa. Un tapón en esa tapa de facil acceso para rehidratar la correa, con un spray, evitar usar sistemas de correas húmedas en aceite, ese sistema es muy poco fiable. De hecho los accesorios siempre deberían moverse con otra correa o cadena ⛓️ aparte. Hacen falta motores a gasolina con bujías de precalentamiento cómo las que usan los motores diesel, también precalentar el cuerpo de aceleración y la caja filtro un poquito, aunque toque usar caja filtro de metal y dejar un pequeño espacio para el calentador y su aire caliente. (En Colombia hay lugares a gran altura y bajas temperaturas). También se pueden poner calentadores en las líneas de aceite o en el tubo antes de entrar en la bomba de aceite. Internamente, en el subconsciente muchas personas quieren cuidar el medio ambiente y saben que los motores pequeños gastan menos petróleo y es menos petróleo convertido en gases contaminantes. Muchos vehículos deberían llevar piezas o repuestos lo más genéricos posibles para facilitar y abaratar el mantenimiento. Muchos modelos de la misma marca podrían llevar el mismo motor o por ejemplo el motor 2000 CC tenga 4 cilindros de los mismos que usa el motor V6 de 3000 CC. Para ahorrar costos también se pueden usar direcciones de cremallera mecánicas con piñón o cremallera de rodillos, bomba de freno sin booster de pistón vertical suavizada por balancín y contrapesos. Para las vías tan horribles que hay en Colombia hacen falta vehículos con amortiguadores en los asientos. Y asientos mucho más adaptados a los bíceps femorales a las y nalgas humanas Hacen falta acá en Colombia vehículos con diseños mucho más simples, lisos, planos, limpios, de verdad que hay diseños que cómo que cansan la vista.

[@AlbertWesker_GOAT]

Aun así debieron haber usado el D-max 3.0.

[@KevinColindres-l1q]

​@@AlbertWesker_GOATtotalmente de acuerdo es una comparativa no equilibrada.

[@thebroth12.]

Debes hacer la comparacion de las dos versiones de fabria, Toyota Hilux 2.8 y Isuzu dmax 3.0

[@RobertoParra-k8y]

Me ha gustado mucho tu comentario, sabes, creo que eres muy muy inteligente, en este mundo hacen falta más personas inteligentes cómo tú, estoy muy agradecido por tener la oportunidad de interactuar con personas valiosas cómo tú a pesar de las limitaciones de este espacio virtual, gracias.Me gusta este canal. Sabes, Sinceramente yo creo que hacen falta vehículos realmente adaptados a LOS países, acá en Colombia muchas muchas y muchas carreteras son una completa porquería. Acá en Colombia hacen falta autos 4x2 con bajo (4:1) y de baja cilindrada, SIN TURBO. La geografía no cambia los terrenos siguen siendo los mismos de siempre. El motor de los autos sí es importante pero no lo es todo. Hacen falta vehículos de poco consumo de combustible por ejemplo con una última marcha MUY larga (Oo) Los CHINOS traen a Colombia pequeñas vans y pickups muy necesarias en Colombia. (Hacen falta autos de esos con BAJO (4:1)) Las correas húmedas ha sido una muy mala idea. Hace falta que tengan guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Tapa de la correa o cadena de distribución de metal con aletas de refrigeración y un ventilador pequeño para esa tapa. Un tapón en esa tapa de facil acceso para rehidratar la correa, con un spray, evitar usar sistemas de correas húmedas en aceite, ese sistema es muy poco fiable. De hecho los accesorios siempre deberían moverse con otra correa o cadena ⛓️ aparte. Hacen falta motores a gasolina con bujías de precalentamiento cómo las que usan los motores diesel, también precalentar el cuerpo de aceleración y la caja filtro un poquito, aunque toque usar caja filtro de metal y dejar un pequeño espacio para el calentador y su aire caliente. (En Colombia hay lugares a gran altura y bajas temperaturas). También se pueden poner calentadores en las líneas de aceite o en el tubo antes de entrar en la bomba de aceite. Internamente, en el subconsciente muchas personas quieren cuidar el medio ambiente y saben que los motores pequeños gastan menos petróleo y es menos petróleo convertido en gases contaminantes. Muchos vehículos deberían llevar piezas o repuestos lo más genéricos posibles para facilitar y abaratar el mantenimiento. Muchos modelos de la misma marca podrían llevar el mismo motor o por ejemplo el motor 2000 CC tenga 4 cilindros de los mismos que usa el motor V6 de 3000 CC. Para ahorrar costos también se pueden usar direcciones de cremallera mecánicas con piñón o cremallera de rodillos, bomba de freno sin booster de pistón vertical suavizada por balancín y contrapesos. Para las vías tan horribles que hay en Colombia hacen falta vehículos con amortiguadores en los asientos. Y asientos mucho más adaptados a los bíceps femorales a las y nalgas humanas Hacen falta acá en Colombia vehículos con diseños mucho más simples, lisos, planos, limpios, de verdad que hay diseños que cómo que cansan la vista.

[@edgardanilo4919]

Pero si tiene casi el mismo precio xd

[@pedromartinez1205]

La 2 3.0 la Hilux también tiene 3.0

[@fernandodiaz3973]

@@edgardanilo4919 no es por precio, sino por la potencia, la diferencia es abismal

[@MoviStar-h6x]

Los precios en UK son escandalosamente elevados...

[@elianperalta8439]

Esos arrancones off road son lo mejor que vi en mucho tiempo

[@RobertoParra-k8y]

Me ha gustado mucho tu comentario, sabes, creo que eres muy muy inteligente, en este mundo hacen falta más personas inteligentes cómo tú, estoy muy agradecido por tener la oportunidad de interactuar con personas valiosas cómo tú a pesar de las limitaciones de este espacio virtual, gracias.Me gusta este canal. Sabes, Sinceramente yo creo que hacen falta vehículos realmente adaptados a LOS países, acá en Colombia muchas muchas y muchas carreteras son una completa porquería. Acá en Colombia hacen falta autos 4x2 con bajo (4:1) y de baja cilindrada, SIN TURBO. La geografía no cambia los terrenos siguen siendo los mismos de siempre. El motor de los autos sí es importante pero no lo es todo. Hacen falta vehículos de poco consumo de combustible por ejemplo con una última marcha MUY larga (Oo) Los CHINOS traen a Colombia pequeñas vans y pickups muy necesarias en Colombia. (Hacen falta autos de esos con BAJO (4:1)) Las correas húmedas ha sido una muy mala idea. Hace falta que tengan guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Tapa de la correa o cadena de distribución de metal con aletas de refrigeración y un ventilador pequeño para esa tapa. Un tapón en esa tapa de facil acceso para rehidratar la correa, con un spray, evitar usar sistemas de correas húmedas en aceite, ese sistema es muy poco fiable. De hecho los accesorios siempre deberían moverse con otra correa o cadena ⛓️ aparte. Hacen falta motores a gasolina con bujías de precalentamiento cómo las que usan los motores diesel, también precalentar el cuerpo de aceleración y la caja filtro un poquito, aunque toque usar caja filtro de metal y dejar un pequeño espacio para el calentador y su aire caliente. (En Colombia hay lugares a gran altura y bajas temperaturas). También se pueden poner calentadores en las líneas de aceite o en el tubo antes de entrar en la bomba de aceite. Internamente, en el subconsciente muchas personas quieren cuidar el medio ambiente y saben que los motores pequeños gastan menos petróleo y es menos petróleo convertido en gases contaminantes. Muchos vehículos deberían llevar piezas o repuestos lo más genéricos posibles para facilitar y abaratar el mantenimiento. Muchos modelos de la misma marca podrían llevar el mismo motor o por ejemplo el motor 2000 CC tenga 4 cilindros de los mismos que usa el motor V6 de 3000 CC. Para ahorrar costos también se pueden usar direcciones de cremallera mecánicas con piñón o cremallera de rodillos, bomba de freno sin booster de pistón vertical suavizada por balancín y contrapesos. Para las vías tan horribles que hay en Colombia hacen falta vehículos con amortiguadores en los asientos. Y asientos mucho más adaptados a los bíceps femorales a las y nalgas humanas Hacen falta acá en Colombia vehículos con diseños mucho más simples, lisos, planos, limpios, de verdad que hay diseños que cómo que cansan la vista.

[@DanielRamirezReyes-k2i]

Esa Nueva Isuzu D-MAX! Me encantó 💯👍✨

[@denisrios2329]

Y la 2025 que se viene parece nave espacial !!!

[@CarlosGarcia-dg1jm]

2:10 JAJAJAJA pobre Graham 😂😂😂

[@gersonzelaya8909]

Para mi es mejor Dmax. Con ese motor tan pequeño le dio duro

[@denisrios2329]

Así es... con el 3.0 la barre !!!

[@Yoseth07]

​@@denisrios2329 Y la Hilux con el 4.0L lo saca a pasear 😂

[@maykolmurillo5755]

​@@Yoseth07cualquier gasolina de 4.0 va ser mejor pero aquí están comparando motores diesel similares y los que saben de motores diesel saben que Isuzu es el papá de todos los motores no por nada muchas marcas piden su ayuda para formular sus motores como Chevrolet con la colorado que básicamente es un Isuzu

[@reynaldogonzalez2945]

Isuzu es mejor comprobado científicamente ​@@Yoseth07

[@jarlkorir8296]

@@Yoseth07Y eso que soy toyotero desde muchos años, la Izuzu es una de las mejores camionetas del mercado.

[@miguelcastillo848]

2:10 todo un experto en Off Road 😅

[@RobertoParra-k8y]

Me ha gustado mucho tu comentario, sabes, creo que eres muy muy inteligente, en este mundo hacen falta más personas inteligentes cómo tú, estoy muy agradecido por tener la oportunidad de interactuar con personas valiosas cómo tú a pesar de las limitaciones de este espacio virtual, gracias.Me gusta este canal. Sabes, Sinceramente yo creo que hacen falta vehículos realmente adaptados a LOS países, acá en Colombia muchas muchas y muchas carreteras son una completa porquería. Acá en Colombia hacen falta autos 4x2 con bajo (4:1) y de baja cilindrada, SIN TURBO. La geografía no cambia los terrenos siguen siendo los mismos de siempre. El motor de los autos sí es importante pero no lo es todo. Hacen falta vehículos de poco consumo de combustible por ejemplo con una última marcha MUY larga (Oo) Los CHINOS traen a Colombia pequeñas vans y pickups muy necesarias en Colombia. (Hacen falta autos de esos con BAJO (4:1)) Las correas húmedas ha sido una muy mala idea. Hace falta que tengan guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Tapa de la correa o cadena de distribución de metal con aletas de refrigeración y un ventilador pequeño para esa tapa. Un tapón en esa tapa de facil acceso para rehidratar la correa, con un spray, evitar usar sistemas de correas húmedas en aceite, ese sistema es muy poco fiable. De hecho los accesorios siempre deberían moverse con otra correa o cadena ⛓️ aparte. Hacen falta motores a gasolina con bujías de precalentamiento cómo las que usan los motores diesel, también precalentar el cuerpo de aceleración y la caja filtro un poquito, aunque toque usar caja filtro de metal y dejar un pequeño espacio para el calentador y su aire caliente. (En Colombia hay lugares a gran altura y bajas temperaturas). También se pueden poner calentadores en las líneas de aceite o en el tubo antes de entrar en la bomba de aceite. Internamente, en el subconsciente muchas personas quieren cuidar el medio ambiente y saben que los motores pequeños gastan menos petróleo y es menos petróleo convertido en gases contaminantes. Muchos vehículos deberían llevar piezas o repuestos lo más genéricos posibles para facilitar y abaratar el mantenimiento. Muchos modelos de la misma marca podrían llevar el mismo motor o por ejemplo el motor 2000 CC tenga 4 cilindros de los mismos que usa el motor V6 de 3000 CC. Para ahorrar costos también se pueden usar direcciones de cremallera mecánicas con piñón o cremallera de rodillos, bomba de freno sin booster de pistón vertical suavizada por balancín y contrapesos. Para las vías tan horribles que hay en Colombia hacen falta vehículos con amortiguadores en los asientos. Y asientos mucho más adaptados a los bíceps femorales a las y nalgas humanas Hacen falta acá en Colombia vehículos con diseños mucho más simples, lisos, planos, limpios, de verdad que hay diseños que cómo que cansan la vista.

[@AlbertWesker_GOAT]

No había manera posible de tener una peor entrada, pero aun así lo logro... Es un maestro. 👏👏

[@hansbertz2079]

No tiene mucho sentido comparar una isuzu 1.9 versus una Toyota 2.8, la isuzu tiene motor versión 3.0, con el que era justo comparar. Si con el 1.9 superó la Toyota, imagínate con el 3.0

[@24ja849]

Créeme que la diferencia se va notar en determinadas circunstancias amigo. El motor de Hilux es evidentemente muy superior y se notará para acelerar, cargar, jalar y en pendientes. Pero para off road, importa lo contrario, que tan lento pueden girar un eje para evitar el excesivo patinamiento.

[@randydiaz5951]

No veo que la supero, además el conductor que llevaba la Hilux es pésimo.

[@denisrios2329]

Se la gana por paliza !!!!

[@elterrordetuvieja4867]

No hable mamadas amigos la hilux es pesima en todos los sentidos, dmax es un dolor de ano para los toyoteros😅 ,no se olviden de la chevy colorado, esa si tiene rapidez, si quieres trabajo duro dmax es opción, el motor de la hilux tuvo que ser rediseñado para diera menos problemas 😂 y aun asi es un fracaso, averigua y me respondes con respaldo ​@@24ja849

[@EmanurielmatutemoncadaSe-wk6eb]

Yo tengo la 3.0 y jamás le va ganar la hilux

[@randydiaz5951]

Mis dos camionetas favoritas. 🔥

[@RobertoParra-k8y]

Me ha gustado mucho tu comentario, sabes, creo que eres muy muy inteligente, en este mundo hacen falta más personas inteligentes cómo tú, estoy muy agradecido por tener la oportunidad de interactuar con personas valiosas cómo tú a pesar de las limitaciones de este espacio virtual, gracias.Me gusta este canal. Sabes, Sinceramente yo creo que hacen falta vehículos realmente adaptados a LOS países, acá en Colombia muchas muchas y muchas carreteras son una completa porquería. Acá en Colombia hacen falta autos 4x2 con bajo (4:1) y de baja cilindrada, SIN TURBO. La geografía no cambia los terrenos siguen siendo los mismos de siempre. El motor de los autos sí es importante pero no lo es todo. Hacen falta vehículos de poco consumo de combustible por ejemplo con una última marcha MUY larga (Oo) Los CHINOS traen a Colombia pequeñas vans y pickups muy necesarias en Colombia. (Hacen falta autos de esos con BAJO (4:1)) Las correas húmedas ha sido una muy mala idea. Hace falta que tengan guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Tapa de la correa o cadena de distribución de metal con aletas de refrigeración y un ventilador pequeño para esa tapa. Un tapón en esa tapa de facil acceso para rehidratar la correa, con un spray, evitar usar sistemas de correas húmedas en aceite, ese sistema es muy poco fiable. De hecho los accesorios siempre deberían moverse con otra correa o cadena ⛓️ aparte. Hacen falta motores a gasolina con bujías de precalentamiento cómo las que usan los motores diesel, también precalentar el cuerpo de aceleración y la caja filtro un poquito, aunque toque usar caja filtro de metal y dejar un pequeño espacio para el calentador y su aire caliente. (En Colombia hay lugares a gran altura y bajas temperaturas). También se pueden poner calentadores en las líneas de aceite o en el tubo antes de entrar en la bomba de aceite. Internamente, en el subconsciente muchas personas quieren cuidar el medio ambiente y saben que los motores pequeños gastan menos petróleo y es menos petróleo convertido en gases contaminantes. Muchos vehículos deberían llevar piezas o repuestos lo más genéricos posibles para facilitar y abaratar el mantenimiento. Muchos modelos de la misma marca podrían llevar el mismo motor o por ejemplo el motor 2000 CC tenga 4 cilindros de los mismos que usa el motor V6 de 3000 CC. Para ahorrar costos también se pueden usar direcciones de cremallera mecánicas con piñón o cremallera de rodillos, bomba de freno sin booster de pistón vertical suavizada por balancín y contrapesos. Para las vías tan horribles que hay en Colombia hacen falta vehículos con amortiguadores en los asientos. Y asientos mucho más adaptados a los bíceps femorales a las y nalgas humanas Hacen falta acá en Colombia vehículos con diseños mucho más simples, lisos, planos, limpios, de verdad que hay diseños que cómo que cansan la vista.

[@cchamber]

Si no veo video de carwow no puedo dormir😅

[@msvrubio]

Estamos igual😂😅

[@rodolfovillalobosanchia9438]

Bueno, también pueden seguir el consejo de Vladimir 😅

[@quack1123]

​@@rodolfovillalobosanchia9438 Es el de...?

[@Elxd-j2o]

Bien

[@javiersolis2913]

Impresionante la potencia que genera la Isuzu con ese motor tan pequeño

[@denisrios2329]

Eso se llama ser el #1 en tecnología Diesel !!!

[@mariobotello8112]

Esa Hilux preciosa Ojalá llegara esa versión acá a Sudamérica

[@jusclav2173]

No , esta tuneada en su pais , no es una version de venta al publico

[@jusclav2173]

Y esos 70 mil en nuestros paises serian 100 mil

[@aureliojaneiro]

No están dispuestos a pagar. Quieren todo gratis.

[@arygonzalez4541]

Que lastima que echaron a perder la comparativa al usar la versión 1.9 y no la 3.0

[@alexvera784]

Bukele haciendo pruebas de manejo..🤣🤣🤣🤣

[@ArisCandelario]

Ahahah

[@samuelacostalmonte]

Team isuzu ❤️‍🔥💯 No es justo que usarán las 1.9 🤦🤦🤦🤦🤦

[@reydrumrd9492]

En tu pais no llega isuzu d-max 3.0? Es muy dispareja hilux 2.8 d-max 1.9

[@ulisesdiaz4673]

Yo ni sabía que existía una d max con motor 1.9 es realmente sorprendente que le pongan un motor tan pequeño.

[@googleacoount8216]

bro pero si vive en reino unido, tu deberias vivir en EUA minimo

[@joxic_ff9781]

En reino unido no llegan las 3.0 por temas de contaminación

Primerísimo...

😁

[@luisneyra1577]

ESA izuzu esta increible siendo un motot pequeño tiene gran desenpeño

[@RobertoParra-k8y]

Me ha gustado mucho tu comentario, sabes, creo que eres muy muy inteligente, en este mundo hacen falta más personas inteligentes cómo tú, estoy muy agradecido por tener la oportunidad de interactuar con personas valiosas cómo tú a pesar de las limitaciones de este espacio virtual, gracias.Me gusta este canal. Sabes, Sinceramente yo creo que hacen falta vehículos realmente adaptados a LOS países, acá en Colombia muchas muchas y muchas carreteras son una completa porquería. Acá en Colombia hacen falta autos 4x2 con bajo (4:1) y de baja cilindrada, SIN TURBO. La geografía no cambia los terrenos siguen siendo los mismos de siempre. El motor de los autos sí es importante pero no lo es todo. Hacen falta vehículos de poco consumo de combustible por ejemplo con una última marcha MUY larga (Oo) Los CHINOS traen a Colombia pequeñas vans y pickups muy necesarias en Colombia. (Hacen falta autos de esos con BAJO (4:1)) Las correas húmedas ha sido una muy mala idea. Hace falta que tengan guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Tapa de la correa o cadena de distribución de metal con aletas de refrigeración y un ventilador pequeño para esa tapa. Un tapón en esa tapa de facil acceso para rehidratar la correa, con un spray, evitar usar sistemas de correas húmedas en aceite, ese sistema es muy poco fiable. De hecho los accesorios siempre deberían moverse con otra correa o cadena ⛓️ aparte. Hacen falta motores a gasolina con bujías de precalentamiento cómo las que usan los motores diesel, también precalentar el cuerpo de aceleración y la caja filtro un poquito, aunque toque usar caja filtro de metal y dejar un pequeño espacio para el calentador y su aire caliente. (En Colombia hay lugares a gran altura y bajas temperaturas). También se pueden poner calentadores en las líneas de aceite o en el tubo antes de entrar en la bomba de aceite. Internamente, en el subconsciente muchas personas quieren cuidar el medio ambiente y saben que los motores pequeños gastan menos petróleo y es menos petróleo convertido en gases contaminantes. Muchos vehículos deberían llevar piezas o repuestos lo más genéricos posibles para facilitar y abaratar el mantenimiento. Muchos modelos de la misma marca podrían llevar el mismo motor o por ejemplo el motor 2000 CC tenga 4 cilindros de los mismos que usa el motor V6 de 3000 CC. Para ahorrar costos también se pueden usar direcciones de cremallera mecánicas con piñón o cremallera de rodillos, bomba de freno sin booster de pistón vertical suavizada por balancín y contrapesos. Para las vías tan horribles que hay en Colombia hacen falta vehículos con amortiguadores en los asientos. Y asientos mucho más adaptados a los bíceps femorales a las y nalgas humanas Hacen falta acá en Colombia vehículos con diseños mucho más simples, lisos, planos, limpios, de verdad que hay diseños que cómo que cansan la vista.

[@denisrios2329]

En lo normal en esa marca !!!

[@Mawuel]

Para ser el primero no se que decir!! Dios te bendiga

[@angelzacarias3553]

1:16 por qué no buscaste una D-Max 3.0 Diésel?

[@florcastro9506]

Supongo que en esa versión en la que están comparando solo esta disponible el 1.9 y no el 3.0

[@matheusbarretodossanto1901]

@@florcastro9506bien está el 3.0 , yo tengo una

[@maidas4329]

Esa Dmax perfectamente es un carro de ciudad con el motor pequeño, golazo

[@FatimaDesosa]

4:00 se doblo la camioneta😂

[@christianespinozaapolo6965]

En ecuador la dimax es motor 3.0 i la verdad es una bestia

[@niima_a]

Las dos mejores pickup's en cuanto confiabilidad y potencia se refiere, aunque no estubieron parejas en motorizacion, pero buen video.

[@metalforever6694]

Tengo un toyota land cruiser del año 2005 y lo tengo modificado para ser trepador de rocas es una deliciosa manejar en 4x4

[@pandaac3217]

Que hermoso rugen esos motores 😮‍💨😮‍💨😮‍💨😮‍💨

[@Jimmy-yr3kd]

Si la izusu con ese motor 1.9 dio gran batalla imaginate la 3.0

[@danielaguilera2212]

El mejor canal sobre autos

[@msvrubio]

Carwow nunca falla son los mejores💯💥💣🔥

[@extivengonzalez1495]

Y con motor 1.9 🔥

[@IosmanyFerreiro]

Por favor, quisiera un video chevrolet silverado 1500 vs ford 150 off road

[@pablocristaldo2157]

Hiluuuuux Hola Matt y Carwow

[@oscarramirez6295]

Hola Mat mas videos como este en suvs

[@noezavala5423]

Deberia ese comparacion con la Isuzu dmax 3.0

[@denisrios2329]

No lo acepto la Toyota jajajaja sabia que perdería todas la pruebas !!!

[@brunolacarrubba.45]

No es la nave es el piloto, atrás de la hilux tenemos a una persona solo apta para manejar un kia picanto

[@MaximilianoRincon-r6r]

Todos los chóferes deducimos lo mismo, el fallo lo tiene el conductor.

[@Javiergonzalez-im3lk]

Excelentes camionetas!!!! Después de tantos desafíos entre vehículos todavía no aprendiste a salir bien en un arrancón cómo le dices vos

[@joelportillo8716]

Excelente 👌

[@senttoyou9420]

Relación precio motor, una Super DMax ❤❤

[@nilverdiaztello]

Me encanta, esperaba este video para ver si compro una Hilux o Dimax, por favor hagan una prueba de estabilidad.

[@kyoportan1636]

La D-Max le gana por mucho en estabilidad

[@walyrosario8876]

⁠seguro ?

[@GuanacoTV]

Estamos claros que la tecnología que están usando las Dmax en estos últimos años es muy superior a las Hilux. Esa versión 1.9 es suficiente para un usuario promedio. La 3.0 es un verdadero monstruo. Incluso la Mazda BT50 lleva el mismo motor. Y eso que la Hilux está bajando su motorización a 2.5L en los nuevos modelos.

[@martinmena165]

Ah esa izusu está hermosa!

[@juanandresroisgonzalez2787]

Excelente, gracias por estos vídeos ❤

[@elpoderdetupalabra7419]

Exelente trabajo ..muy buena comparativa...la doferenciaxde motores es superable. GRACIAS...LOS PRECIOS DE LAS DOS EN MI PAIS...EXAGERAN LA DIFERENCIA. GRACIAS OTRA VEZ..

[@RobertoParra-k8y]

Me ha gustado mucho tu comentario, sabes, creo que eres muy muy inteligente, en este mundo hacen falta más personas inteligentes cómo tú, estoy muy agradecido por tener la oportunidad de interactuar con personas valiosas cómo tú a pesar de las limitaciones de este espacio virtual, gracias.Me gusta este canal. Sabes, Sinceramente yo creo que hacen falta vehículos realmente adaptados a LOS países, acá en Colombia muchas muchas y muchas carreteras son una completa porquería. Acá en Colombia hacen falta autos 4x2 con bajo (4:1) y de baja cilindrada, SIN TURBO. La geografía no cambia los terrenos siguen siendo los mismos de siempre. El motor de los autos sí es importante pero no lo es todo. Hacen falta vehículos de poco consumo de combustible por ejemplo con una última marcha MUY larga (Oo) Los CHINOS traen a Colombia pequeñas vans y pickups muy necesarias en Colombia. (Hacen falta autos de esos con BAJO (4:1)) Las correas húmedas ha sido una muy mala idea. Hace falta que tengan guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Correas y cadenas de distribución cuyo lado de carga vaya totalmente recto y que sí lleva patines en ese lado dichos patines vayan enfrentados mordiendo la cadena o correa y esta se mantenga siempre recta. Tapa de la correa o cadena de distribución de metal con aletas de refrigeración y un ventilador pequeño para esa tapa. Un tapón en esa tapa de facil acceso para rehidratar la correa, con un spray, evitar usar sistemas de correas húmedas en aceite, ese sistema es muy poco fiable. De hecho los accesorios siempre deberían moverse con otra correa o cadena ⛓️ aparte. Hacen falta motores a gasolina con bujías de precalentamiento cómo las que usan los motores diesel, también precalentar el cuerpo de aceleración y la caja filtro un poquito, aunque toque usar caja filtro de metal y dejar un pequeño espacio para el calentador y su aire caliente. (En Colombia hay lugares a gran altura y bajas temperaturas). También se pueden poner calentadores en las líneas de aceite o en el tubo antes de entrar en la bomba de aceite. Internamente, en el subconsciente muchas personas quieren cuidar el medio ambiente y saben que los motores pequeños gastan menos petróleo y es menos petróleo convertido en gases contaminantes. Muchos vehículos deberían llevar piezas o repuestos lo más genéricos posibles para facilitar y abaratar el mantenimiento. Muchos modelos de la misma marca podrían llevar el mismo motor o por ejemplo el motor 2000 CC tenga 4 cilindros de los mismos que usa el motor V6 de 3000 CC. Para ahorrar costos también se pueden usar direcciones de cremallera mecánicas con piñón o cremallera de rodillos, bomba de freno sin booster de pistón vertical suavizada por balancín y contrapesos. Para las vías tan horribles que hay en Colombia hacen falta vehículos con amortiguadores en los asientos. Y asientos mucho más adaptados a los bíceps femorales a las y nalgas humanas Hacen falta acá en Colombia vehículos con diseños mucho más simples, lisos, planos, limpios, de verdad que hay diseños que cómo que cansan la vista.hhjb

[@RoselElpapispeñaaspa]

Ese chófer del hilux más principiante 🤡 🤡 🤡 🤡 🤡

[@wizcal6053]

Porque no usaron la Dmax 3.0🙂💔

[@erlandespiritu5063]

Bueno muchachos para eso es la vida para divertirse y hacer lo que te guste asi que a DIVERTIRSE .. Y A GOZAR DE LA ADRENALINA.. saludos desde peru. Concepción

[@felixurrutia4246]

A la Hilux le faltó piloto.

[@josealaminos9498]

Ponte tu portento

[@MotoE6-kd3pb]

Cierto 5000nm y casi 1000cc no hicieron nada ?

[@pedromartinez1205]

Verdad que si

[@karlarosales7240]

Por qué no usastes la dmax 3.0 ?

[@shaltieljabbaz7231]

La isusu es la mejor

[@Jhobed]

Para dañar turbo es la número 1

[@Jonderre_2002]

El turbo que le fabrica a Toyota😱

[@cycs2035]

El motor petrolero IZUZU, es simplemente el mejor , fuerte, resistente, potente... y solo uso la de 1.9, si usaba la 3.0 con 480 nw de torque , ganaba ganaba en todo

[@24ja849]

Relájate amigo jaja.. los 2 son igual de buenos. Es difícil marcar una diferencia.

[@luisantoniocarabalilasso214]

Ambas son excelentes máquinas.. muy fiables.. me pusieran a escoger me iría por la Isuzu

[@rodrigotroncoso3374]

Recuerda que en offroad importa más el peso. Con ese motor más grande la camioneta hubiese golpeado abajo en más oportunidades.

[@ELIDIOMUNOZ]

HOLA ME GUSTARIA QUE PUEDAS HACER PRUEBA A LA RAMPAGES

[@FranMontero-t1n]

Eso fue epico 😂😂😂

[@EL_FULA]

Solo con la caída de Graham se ganaron mi like 😂. Espero que este bien 😅

[@rogercano678]

NO ES EL VEHÍCULO ES EL CONDUCTOR

[@lunivimo]

Me pareció raro que dijeran 13:38 que tiene algo colgado y no supieran que es el tecle (gancho) de la llanta de repuesto 😅

[@user-gw7dz9ni9u]

Si hubiera sido la 3.0 creo que hubiera sido diferente

[@Jarkichaoscore]

Esta comparación de desempeño hubiese sido mas intersente si la habrian comparado con la Isuzu D Max 3.0

[@denisrios2329]

No huebiese sido justo porque ganaría la Isuzu por paliza... hay que ser un poco considerados con la Hilux para que Isuzu D-MAX no abuse de ellos y los Hilux lovers no salgan llorando en las redes !!!

[@eliasdeleon350]

@@denisrios2329 estan coparando una 2.8 con una 1.9. que sentido tiene. aun asi casi le gana

[@denisrios2329]

@@eliasdeleon350 Asi es.. y no le gano porque en las pruebas de las piedras fue muy conservador con la Isuzu, parece que no conocía la máquina que tenía en sus manos.

[@KevinColindres-l1q]

​@@denisrios2329ajajajaja eso si lider para que no lloren 😂

[@JoseAbreutx]

Evidentemente el conductor de la hilux esta reprobado

[@josecarlosmartinezarriaga8133]

El siempre a sido mal piloto en todos los retos que saca Matt

[@alexmenpty9314]

Concuerdo contigo

[@edicastaneda9724]

Buen video 🫡 Dos japonesas excelentes para trabajo🫡 Aún con los 900cc de diferencia en el motor

[@davidchavez307]

Las dos camionetas son muy buenas, cumplen muy bien.

[@mkallx6510]

Más off road, aunque extraño donde hacían arrastroned entre pick ups

[@MADNESS22]

Excelente video

[@elkinvasquez07]

Amigo ¿el motor de la dimax es 2000cc?gracias por su atención prestada

[@danielulate2024]

Sería más creíble si hacen la prueba con el motor 3.0 de Isuzu

[@ferratusaco17]

El problema esta entre el asiento y el volante

[@mathewrosaio6590]

Hagan video con Nissan frontier pro 4x

[@franciscomujicaparra4033]

Para Cuando la new l200 ?

[@sebastianandresloaizaquint1508]

La Nueva Ranger raptor para cuando?

[@RicardoLopez-dd5sx]

Excelente retó 😊

[@lautarodesouza6860]

Me encantaría una Amarok V6 con ese pack de modificaciones para ver un Versus contra La Hilux

[@lamaravilla007]

Lamentablemente el conductor de la Hilux no es experimentado en esa materia, se nota en cada prueba

[@jusclav2173]

Si y no , en el video se muestra claramente que para off road lo que prima son las suspensiones y las llantas adecuadas , no un motor sobrepotenciado

[@JoseCifuentes-rr8hg]

Pobre Graham, su caida es algo que jamas podremos olvidar 😂❤

[@wizcal6053]

Si ponían al dmax 3.0 humillaba la hilux

[@matheusbarretodossanto1901]

Increíble que el d Max con motor 1.9 le dio batalla y fue superior en algunas pruebas 😂😂😂😂😂

[@HenryVilcaQuinatoa]

Team Dmax 💪

[@marcelojavierfernandez4622]

La tecnologia de la isuzu es insuperable para la hilux,las verciones anteriores de isuzu preguntale a cualquier agricultor y preferira la isuzu antes que una hilux para el campo

[@matheusbarretodossanto1901]

Exacto ,soy finquero y tengo una Hilux y una vcross dmax , me quedo con la dmax 😂

[@elterrordetuvieja4867]

Acá en Chile la reina es la Dmax, y en Chile🇨🇱 si tenemos agricultura y campo que van a saber esos totoyeros volcaderos

[@osvacuevas17]

Una comparación con la Silveradoo 3,0 para. Cuando

[@antonioarzamendia2172]

Bukele está manejando la Hilux.

[@juliobenitez2933]

Buen video

[@carlosramos251]

PORFAVOR PRUEBA LA CHINA JMC GRAND AVENUE VS FORD RANGER

[@hectorvaldivia3019]

Estw video será el más famoso de carwow

[@Captan-ij1io]

¿Cual será la más duradera ?

[@miguelmarin4486]

Esa Toyota le faltó chofer 😂😂

[@aet6653]

2:11 menos mal que es experto en off road 😂😂😂😂😂

[@maustro77]

Cuando cambiaran las pruebas y lugar de las mismas?😔

[@mauriciomunoz673]

Cual consume menos combustible?

[@sindimunoz03lop]

como estudiante me ayuda bastante para identificar los carros

[@LuisHernandez-eg4rz]

Deberías usar la D-MAX 3.0

[@Hoollowpoint]

que tan comoda son?

[@marioandresholguinalarcon3132]

Las 2 son muy buenas y hermosas pero en Colombia me gustaría la Isuzu por su motor mas pequeño y económico

[@hh-xb7gp]

Falto la prueba más esencial, en una curva a 80km

[@billgoldberg5254]

ÉL EXPERTO . PRIMER PASO QUE DA SE CAE . 😂😂😂

[@albertoleonelguerreroalarc5035]

La isuzu 1.9 con 164 hp y 360nm torque le compite a una hilux 2.8, ni imaginar la isuzu 3.0

[@hh-xb7gp]

Las hilux no sirve, esos motores gd solo son podadoras puros datos en papel pero en real es otra historia.

[@hh-xb7gp]

@@sullivansanchez1492 todas son mejores que la hilux, en cuanto a precio, confort, seguridad y hasta en motor. Lo que pasa es que las personas son muy fans de toyota para notarlo, siempre acaban justificando a la marca por cosas como aaa ese es el conductor no sirve , cuando algo rompe de algún toyota los dueños tienden a justificarlo y echarse la culpa ellos mismo " es mi culpa" y en cuanto a los motores nuevos de toyota son peores . Unas podadoras andantes pero no están listos para esta conversación.

[@orellanasjr8028]

En la otra prueben la dmax pero el 3.0 hipower

[@denisrios2329]

Eso no va pasar... sería un abuso a la Hilux, la barrerían jajajaa

[@chongyiliteruel6520]

Al fin miro a isuzu participando en Carwow pero con un 2.8 Hilux 😂😂 eso fue una viola**

[@marcoantoniotorrescarranza7052]

Isuzu❤❤❤❤

[@alexsaballos8596]

nos has probando la Manual

[@omarm9691]

Que lindas camionetas en Europa por Dios...