【詳細レビュー】ダッジ チャレンジャー デーモン

[@aika2oji3]

デーモンとかヘルキャットとか世の男の子が絶対好きな名前なの良いよなあ

[@LASREPLASMA]

エンジンの名前がプレデター　エクソシスト

[@rararambo1546]

ハーレーには、デストロイヤー。

[@ttxnb]

男の子はこういうのが好きなのです

[@kow-g7k]

これに対抗する為に出たカマロの名前がエクソシスト

[@カルロ-u9c]

アメ車はいつまでも厨二病かかってる感じ堪んねぇわ

[@m2mito.794]

ステータスをパワーに全振りしたり、約15年間マイナーチェンジだけで乗り切るのは狂ってる(褒め)

[@Dokdo-is-Japanese-Area]

GT-R35と同じくらいかすごいなどっちとも

[@juntasudo870]

まっすぐ速く走るためだけに全振り、雨が天敵

[@2000-n5u]

地球は球体だからまっすぐ走ればどこでも行けるぞ

[@HIREKATSU56]

​@@2000-n5u ていう考えで発展した感じがしますねw

[@t-t-t93125]

1マイルに命をかける国ですから

[@user-s45c]

これぞアメ車って感じの脳筋マシンすこ

[@chunkyjunky5693]

ソフトリミッターがやる気を無くすクレイジーさ大好き

[@かぼす-i3n]

3回ぐらい見た事あるけどマジでいい音よな〜 立ち止まって思わず聴いてしまう

[@Subaruchougoukin2005]

デーモンのパワーだけを求める脳筋さ、好きよ。 ダッジはE-マッスルを生産すると言ってたけど、これを超えるマシンが出るのか少し興味がある…

[@siroikitune620]

電気自動車なら余裕で越えれる 新幹線は電気で走ってるのを考えれば実は当たり前

[@排球高課金勢]

​@@siroikitune620新幹線は線路から電力貰ってるんじゃなかったっけ?やっぱ問題はマッスルカーを求める人達が満足するパワーの出るモーターを動かすためのバッテリーだよね。デカすぎたりろくに走れなかったりそこさえクリアしたらテスラとか911に勝てるような最強のマシン作ってくれるはず!!

[@車車1-i1y]

ランボのSVJがお上品の優等生に見えてしまう デーモン・・好き

[@sincde889]

現代の環境志向やSDGsに真っ向から対立してる車

[@OO_Z3]

ちなみにダッチは負けました。2024年で生産終了なので

[@日本滅亡まで残り20年-o4c]

@OO_Z3 その結果、デーモン含めたダッジ系の値段高騰したらしいね

[@則天武后-c4k]

エコとか電気に世の中が向かう中、おいらにとってチャレンジャーは最高の反乱分子 見た目も最高や

[@蝉長]

このデザインマジでかっこいいしV8ヘミとスーパーチャージャーの音も良すぎる

[@川崎飛燕]

スーチャーの音が猫の鳴き声みたいでかわいい😼

[@Biworkschannnel]

何もかもがモンスター級のスペック これぞ、アメ車っていう感じで好きです。

[@JZX100-ATMVZ]

このパワー系な感じ最高だわ

[@stbox]

SCの音ほんといい かっこいい（語彙力）

[@darekadokokano8916]

スーチャがキュインキュイン言ってるのが気持ち良すぎ

[@2181YDM]

10:45 こういう派手な運転が 本当に似合ってるなこの車w

[@r-02]

ザ・アメ車！ 脳筋！力こそパワーだ！ みたいな感じで好き

[@nike4690]

1ドルのオプションが好きすぎる

[@sofast6337]

800馬力で1000万とちょっとはコスパ良すぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 生きてるうちに運転してみたいなぁ......

[@珍光雲光亭]

これと カマロ エクソシストはまじで脳筋マシンだと思う

[@M3TAL4EVER]

これぞマッスルカーだな！いつ見てもかっこいいわ

[@user-dn9fv2kf5v]

デーモンなだけにNoが666なのもまたいいね

[@ryuuma174]

このドーピングやり尽くした感がたまらないね〜 頭おかしい(褒め言葉

[@SHOW-ci6mj]

MTに乗りたかったからヘルキャットにしたけど、チャレンジャーまじで楽しい もう納車から半年以上経つけど毎日楽しい 通勤も遊びも、トロトロ流してもかっ飛ばしても何してても楽しい 語彙がゴミになるくらい楽しい

[@蓮の葉-x7p]

でもよお、もう売ってないけどダッジと言えばバイパーも外せない。天下無双の8.4LV10エンジンは浪漫の塊。動画が少ないのが欠点

[@ふぇえw]

バイパーねぇ、全然見ないよなぁ

[@蛟龍こうりゅう-k4w]

1回も見たことないな…日本国内は何台走ってるんだろ？

[@wooquuu5815]

オヤジのキャラが完璧

[@フォールアウター松崎]

旧top gearのハモンド氏も言ってたけど、デーモンのスーチャーの音は、その名の如く、地底深くの悪魔の叫びに聞こえる！

[@ドリトス-w8r]

音がインターセプターを彷彿させる👍

[@武田信玄-m4o]

アメ車大好き 排気量命！みたいな感じの

[@Cure_3leanoR6_エレノアールシックス]

スーチャーの音ヤバッ!!

[@たちなか-x5o]

日本のヤンキーと コテコテヤンキー車の親和性www

[@jptheasmr7255]

なんか大きくなったゴーカートみたいで可愛い

[@STRIKER_YAMADA]

これ日本語ないかなって思ってたから出てきてくれてうれしい

[@-yuzuki--nf8yn]

デーモン以上にマッスルな車は俺の中では存在しないな

[@bob_m2647]

1200馬力のカマロ ZL1 1LEリザレクションがあります

[@LEA-ej]

ヘルキャットは見たことあるけどデーモンはまだ見た事ないなぁ 生だとどんな音するのか聞いてみたいわ

[@coyote.2929]

現行アメ車の中で最もアメリカンな車といえばこれよ

[@A330skymark]

なお生産はカナダ

[@栗きんとんマン]

デーモンvsエクソシストやってほしい

[@koiun]

タイヤが消しゴムみたいに無くなりそうw

[@taikininelives903]

普段使い出来ますで笑った笑

[@gt-r2325]

さすが直線番長

[@user-japanese8623]

ワイスピのせいか俺GTRのライバルはこのダッジチャージャーだと思ってしまった

[@kitkut8909]

やっぱ車はこうじゃなきゃな！

[@噛ませ犬-o5n]

オーバースペックなんて言葉で片付けるのは失礼に値するくらいオーバースペックだな。

[@yuyaurufwenzu118]

次はエクソシストを紹介して欲しいな

[@ヤマトゥーレ-k2g]

悪魔と悪魔祓い、明らかに意識したリスペクトのあるネーミングも最高

[@bob_m2647]

シボレー・カマロをヘネシーが極限までチューニングした、1200馬力のリザレクションもあるよ

[@sxxfR_]

1ドルのオプションなんか好き

[@ataoji-w5u]

ダッジ・チャレンジャー　デーモン(悪魔) のライバルに シボレー・カマロ　エクソシスト(悪魔祓い師) があるの良いよなぁ

[@uc-gy2fc]

スペック見るとD1マシン並み

[@ritasolo1005]

好きな車がマットに高評価なの嬉しいね

[@疲労疲労鎮チーノ]

カーボンニュートラルに助走つけてラリアット、その後馬乗りになってフルボッコにするスタイルすこ

[@Yuderareta_Mago]

アメリカでは1200ps、0-100km/hタイム2.3秒、最高速度340キロというスーパーカー並みのマッスルカーが1000万以内で買えちゃうのか

[@shaura1004]

日本車はこのデザインを見習うべき。 ライトキラキラツリ目、意味不明なゴテゴテライン。 そんなことしなくても、こんなに格好良いんだよ！怒

[@木耳八宝菜]

マットの楽しそうな顔よ。ムダこそ最高。

[@melochanne]

後輪既にズルズルなの、マッスルみを感じる

[@じょも-b1l]

インチダウンホイールが似合うね

[@xanoko9807]

バイパーにもデーモン仕様があったらかなりイカれてただろうね…。

[@sepg5084]

Drag racers race on a drag strip, just like circuit racers race on a circuit track. Demon is a 10 second car in a drag strip just like how a Aventador SVJ is a sub 7 minute car on the Nurburgring.

[@bottled91]

タイヤをきっちり路面に伝えられたらもっと速くなれそう、ドラッグのみの話だけど

[@jo1379]

とりあえずデカく大きく多くしておけば最高だろ、て思想頭悪すぎて好き

[@user-dh1xv8pd2s]

やっぱり目立つエアインテークはかっこいいなー

[@クマのプー太郎-f4z]

基本的にシルエットを変えないモダンレトロな所がカッコイイですよね。問題はヤッパシ、燃費と大きさですね。買えないし。普通のダッジで十分ですが、買えないし日本では乗れないなぁ。アメリカが羨ましいですね。

[@j_atm4769]

言うてこのサイズでそんなに困る？

[@クマのプー太郎-f4z]

@@j_atm4769 人それぞれだと思いますが、私自身が立体的把握力が弱いことと、住んでる地域が田舎の細くてクネクネした道が多いので、軽が主力の地域ですからネ。乗るのは辛いと思います。

[@j_atm4769]

@@クマのプー太郎-f4z まぁ運転のしやすさであればアメ車やピックアップトラックは不向きですよね 個人的に3t車で田舎や繁華街とか普通に走ってるのでそこまで困るんかなって気になっただけですね

[@Sure-ww4tj]

デーモン170というE85を使用で1000馬力超のファイナルモデルを出すんよね ハイオク使用でも900馬力とか チャレンジャーが廃盤になってしまうの悲しいなぁ

[@タピオカナタデココ]

このタイヤすき

[@北側景子-t5m]

デーモンvsエクソシストやって欲しいな😆

[@たら丸-i4u]

ナンバーが666ですね笑

[@nakayama_2000m]

デーモン、ヘルキャット、エクソシスト全部すき

[@nekonotyaya5273]

0:42 このパフォーマンスでこの価格はめっちゃ安いな…

[@user-rq8bb6md2t]

ダッジチャレンジャー1970年式を紹介してほしいです!

[@TatsunaIikase]

ヘルキャットは昔の戦闘機からって聞いたけど、 デーモンってなんで付けたんや…？ 対抗としてヘネシーがカマロ エクソシストなんて作っちゃったのは笑ってしまったw

[@村上88]

昔、ダッジ デーモンっていう車種が存在していて、それの復刻だと思われます！

[@TatsunaIikase]

@@村上88 元々そんな車があったとは… 驚きました

[@unkou8577]

デザインかっこいいなぁ

[@OO_Z3]

これぞ車だよな

[@たくぼく-h9m]

たぶん１００％オクタンはオクタン価１００のことかな？ 日本だとオクタン価１００はシェルVーPowerだけかも。

[@私を呼んだかい]

脳筋フルパワーなアメ車が大好き

[@ymulberry2682]

ロペライオの整備士さんも乗ってるね

[@斉藤和樹-l5e]

ドミニク「それをよこせ」札束まみれのバッグドサッ

[@ぽぽ-r6f]

リッター2キロは草

[@MrTOMMY1022]

フロントの黄色いのって保護カバーじゃなかったっけ？？

[@シャナ-x7c]

1ドルのオプションが2つもあるとかなんだそれw

[@ランボケーニグセグ愛好家]

チャレンジャー(ノーマル)で800psはヤバい！

[@esukeTube]

カッコいい。

[@Arthur-wh1tv]

オプションの1ドルにアメリカのユーモア感じる

[@nokemoyajuu]

9:00ハイオクは実のところオクタン価100じゃないっていうし、そんなもの手に入るのか？

[@isze_1448]

ダッジつながりでバイパーをレビューして欲しいな

[@m.k.s.k1157]

すげー！

[@そこ気持ちいい-n2e]

いいなぁ〜☺️いつかは乗ってみたいな☺️

[@五条悟-r5d]

脳筋マシンか…

[@Toramaru_CPM]

このダッジチャレンジャーカーパーキングあるタイプやん！

[@fxg2825]

Matさんはドッジって発音するんですね　英国だとそうなのかな。

[@なおなお-t4v]

根っから脳筋なのにアメリカ憎めない

[@もりもり-k3x]

お! デーモン!

[@hasega-san6274]

車重重い＋高スペックだから燃調もやばいなw

[@ハリソンハイタワーIII世]

DODGEのデーモンに、Fordのエクソシスト 何故日本にはこういうセンスのある車が無いのか…… そして、アメ車じゃないけどランボルギーニ ディアブロ…… たまらん（笑）

[@よっさん太郎]

GTRのグレードでAKUMA 、ACMA(悪魔)とかあってもよさそうですね。

[@hayapipipippy611]

アメ車は燃費気にする人には向かないね。大排気量こそ正義！

[@lillazor1697]

10:12 ミュイーン

[@perverse-person]

チャレンジャーの右ハンドルがあったら欲しいと昔から思ってる

[@ttxnb]

左ハンドル買って右ハンドルに改造だな（時間とお金から目を逸らしながら）

[@uniik819]

お客のチャレンジャー乗りましたが、左ハンドルでも視界は良好だし運転しやすいしで特別緊張はしなかったですね なお、狭い道のすれ違いと右折レーンの見づらさは…💦

[@clabmantol1256]

日本のメーカーももうそろそろガソリンエンジン使えなくなるんだし、これくらいふっとんでる車をドイツやアメリカ見習って出して欲しいな！ メーカーから800馬力とか日本車ある？

[@okisheee]

タイヤ細くするのに1ドル払うのか…

[@siroikitune620]

ちなみに助手席と後ろ座席も1ドル

[@ぼも-e8g]

ボンネットのチリがあってなさすぎてwow!って感じだ

[@Wakiguso_greenpepper_3656]

やらねーかなーと思ってたから嬉しいわぁ

[@ソースオクタ]

ワイルドスピード専用車だろこんなん