람보르기니 우라칸 STO vs 아벤타도르 SVJ - 드래그 레이스!

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carwow 한국

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Күн бұрын

Пікірлер: 142
@carwowKorea
@carwowKorea 2 жыл бұрын
SVJ의 토크는 70.3kg.m일까요? 아니면 73.4kg.m일까요?
@carwowKorea
@carwowKorea 2 жыл бұрын
70.3kg.m
@carwowKorea
@carwowKorea 2 жыл бұрын
73.4kg.m
@나는슈퍼카좋아
@나는슈퍼카좋아 2 жыл бұрын
73.4kg.m 가 맞아요.
@blackberry88975
@blackberry88975 2 жыл бұрын
73.4kg.m 이라고 전 추측해봅니다
@아반떼N마니아
@아반떼N마니아 2 жыл бұрын
70.3kg
@intruder2627
@intruder2627 2 жыл бұрын
람보르기니 최후의 자연흡기 끝판왕들 개쩌네 ㄹㅇ
@Fldldk
@Fldldk 2 жыл бұрын
아벤타도르 후속 자연흡시 v12 phev임
@nateapple2063
@nateapple2063 2 жыл бұрын
진짜 사운드 개 지린다 ㅋ
@Tengeki1
@Tengeki1 2 жыл бұрын
최후 아님 계속 만듭니다
@lbowner
@lbowner 2 жыл бұрын
아벤 후속작에는 DCT 적용해줬으면 좋겠다....아벤 SV도 750마력짜리 자연흡기 엔진을 가졌는데도 변속할때 울컥 하는것때매 동생급인 퍼포만테한테 졌는데........
@조민기-m8l
@조민기-m8l 2 жыл бұрын
아벤은 싱글이 감성인데...
@lbowner
@lbowner 2 жыл бұрын
@@조민기-m8l 감성은 둘째치고 SV가 마력이 100마력 넘게 차이나는 퍼포만테한테 지는게 말이 안됨...그래도 람보르기니 플래그쉽 모델인데...
@HoonBee
@HoonBee 2 жыл бұрын
싱글클러치로 11년 우려먹었으면 슬슬 바꿀때도 되긴함
@꼬마-c9z
@꼬마-c9z 2 жыл бұрын
일부러 싱글로 하는건데...
@finegold99999
@finegold99999 2 жыл бұрын
---- 이상 1인력 자전차 주인들 ---
@nateapple2063
@nateapple2063 2 жыл бұрын
람보르기니 마지막 순자연흡기 라인업 쌉 감동이다 사운드 눈물콧물오줌 다싼다.
@나는슈퍼카좋아
@나는슈퍼카좋아 2 жыл бұрын
계속 svj 드라이버가 쿼터마일 지나기전에 속도를 줄여버리네요 그래서 svj 쿼터마일이 10.9초 나오네요 실제로는 10.3초까지 땡길수있어요.
@assdf8605
@assdf8605 2 жыл бұрын
우라칸 팔려고 마케팅중임
@최픨
@최픨 2 жыл бұрын
타봤음?
@Weather-y3u
@Weather-y3u 2 жыл бұрын
실제로만 따지면 720도 9.7초땡기고다님
@나는슈퍼카좋아
@나는슈퍼카좋아 2 жыл бұрын
@@Weather-y3u 드래그 스트랩에서 720s 순정이 9.8초 까지 찍었었죠 765lt는 9.3초까지도 찍죠
@보석-w6v
@보석-w6v 2 жыл бұрын
와 배기량이랑 기통수, 마력 다 아벤 svj가 위인데... 단지 무게차이랑 미션차이로 sto가 이기네;;;ㄷㄷ 진짜 차는 미션이 젤 중요하다는걸 깨닫게해주는 영상이었음...
@햄쥬르
@햄쥬르 Жыл бұрын
미션이 머ㅓ길래 차이가 저리 심하죠?
@후즈02
@후즈02 Жыл бұрын
​@@햄쥬르우라칸은 dct 아벤은 isr 듀얼 클러치와 싱글 클러치의 차이
@NJHaerinLove
@NJHaerinLove Жыл бұрын
싱글 클러치만의 감성이 있긴 하죠 아마 싱글 클러치 12기통 자흡은 지금 구할 수 있는 차중에 svj가 유일한거로 알고 있
@류류천
@류류천 2 жыл бұрын
저차 두대다 가지고 저러고 놀수있는게 부럽다...
@Heizecity
@Heizecity 2 жыл бұрын
와 우라칸 진짜 개미쳤네 ㄹㅇ 아벤타도르도 따버리네 그래도 돈주면 아벤사야징
@Sustainable_IN
@Sustainable_IN 2 жыл бұрын
요즘 토크도 그렇고 마력도 ps hp 다 혼용이 되어 헷갈려서 다들 두리뭉실 넘어가버리네요. 진짜 정보 찾기 생각보다 어렵더군요. 이젠 차는 수치보단 느낌으로 타는시대인듯..
@himalaya9314
@himalaya9314 2 жыл бұрын
그건 아니고
@Sustainable_IN
@Sustainable_IN 2 жыл бұрын
@@himalaya9314 전기차나 하이테크에 발맞춰 가시는 분들은 공감하기 힘든 이야기를 제가 적어 놓았네요 ^^ 요즘 검색하니 잘 안나오고 단위를 혼용해서 적은 곳이 많아서요.
@himalaya9314
@himalaya9314 2 жыл бұрын
@@Sustainable_IN 전기차나 하이브리드도 그건아니고
@Sustainable_IN
@Sustainable_IN 2 жыл бұрын
@@himalaya9314 맞아요. 전기차나 하이브리드는 그건 아니죠 :)
@himalaya9314
@himalaya9314 2 жыл бұрын
@@Sustainable_IN 네 전기차나 하이브리드나 같죠
@아이고-p6v
@아이고-p6v 2 жыл бұрын
드래그에서는 확실히 가볍고 탄력적인 우라칸이 빠르구나
@호랑이만보면좋아요누
@호랑이만보면좋아요누 2 жыл бұрын
드레그 말고 트렉가면 아벤 개빽점 될 듯 sto가 미친차임
@asdfky0901
@asdfky0901 2 жыл бұрын
와 가슴이 웅장해집니다
@비엔08
@비엔08 2 жыл бұрын
2:27 ㅗㅜㅑ
@박기홍-q9c
@박기홍-q9c 2 жыл бұрын
세상에서 제일 행복한 사람!~~
@Tengeki1
@Tengeki1 2 жыл бұрын
6억1천인데 한국에선 10억에 가까운 가격 미쳤네…
@아반떼N마니아
@아반떼N마니아 2 жыл бұрын
람보르기니 우라칸 STO 멋지네요 ㅎㅎ
@jejudo78
@jejudo78 7 ай бұрын
차는 안부러운데, 이렇게 달릴 수 있는 공간이 있다는게 너무 개부럽다..ㅎㅎ 여기 공항인가요?
@yeononjun1391
@yeononjun1391 2 жыл бұрын
기다렸는데 역시 ㄷㄷ
@최범규-i6t
@최범규-i6t 2 жыл бұрын
가슴이 웅장해지는 라인업이다..
@김레고-x7d
@김레고-x7d 2 жыл бұрын
람보르기니 페라리는 어디 회사 엔진인지 궁금합니다
@lesyeuxdejihun
@lesyeuxdejihun 2 жыл бұрын
람보르기니 페라리가 엔진 직접 만들어요
@itcar04
@itcar04 2 жыл бұрын
우라칸은 R8엔진이랑 같고 우르스는 Rsq8이랑 같은엔진이요
@Lamboch700
@Lamboch700 2 жыл бұрын
이것이 자연흡기 포스 지 👍😎 람보르기니 의 배기사운드가 좋은듯 아벤타도르자체가 좀 시대비해 좀.. 떨어져있어서 그렇치 아벤sv > 아벤s > 아벤svj 조금 개선해서 나왔지만
@25정세윤
@25정세윤 Жыл бұрын
우라칸이 가격도 디자인도 맘에 드는데 성능도 좋네
@wonbok428
@wonbok428 2 жыл бұрын
STO vs 992터보s 궁금하네요!!
@user-qsxsucew
@user-qsxsucew 2 жыл бұрын
992랑 맞짱뜰려면 람보르기니는 힘들고 멕라렌 765급이 와야 이길 수 있어요
@lbowner
@lbowner 2 жыл бұрын
992 터보s는 왠만한 슈퍼카 다 따버려서...윗분이 말씀하신대로 765lt정돈 와야 비벼볼만할듯. 우라칸이랑은 안봐도 뭐...
@꼬마-c9z
@꼬마-c9z 2 жыл бұрын
992는 720한테 롤링도안됨...
@Weather-y3u
@Weather-y3u 2 жыл бұрын
720만 해도 911 터보s가 집니다 쿼터마일 9초대 중후반찍는차랑 10초 초반찍는차인데 둘은
@Tengeki1
@Tengeki1 2 жыл бұрын
@@Weather-y3u 720 졌어요. 카와우 영상 보세요
@Thomas-lv8vd
@Thomas-lv8vd 2 жыл бұрын
마크님의 가지런한 건치가 눈에 더 뛰는건 나만 그런가.. ㅋㅋㅋㅋ 밀랍인형이 움직이는거같아 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Fiskerrr
@Fiskerrr 2 жыл бұрын
자기 차 가지고 저렇게 몰고놀면 저런표정이 나오는구나....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ssos1786
@ssos1786 2 жыл бұрын
가성비가 그럼 우라칸이 좋은거죠? 인터넷으로 배운다… 부자는 저렇게 두개 다 사버리고 노는데.
@ziolee3406
@ziolee3406 2 жыл бұрын
상황에 따라 성향이 다른 차이기 때문에 좋다고 할수는 없지만 SVJ의 하드코어보다 STO는 서킷차량을 공도버전으로 만든 수준의 하드코어라 서킷 탈꺼면 더 좋다고 볼수있죠. 근데 문짝도 불편하고 장단점이 있어요!
@왕왕밤밤빵빵
@왕왕밤밤빵빵 2 жыл бұрын
람보르기니급까지 올라가게되면 가성비를 따지는게 아닌 본인의 운전 성향으로 차를 선택하게 됩니다 람보르기니를 보면서 가성비를 따지는사람은 처음보네요
@Mcar_
@Mcar_ 2 жыл бұрын
흥미진진~~
@정지민-q7o
@정지민-q7o 2 жыл бұрын
진짜 차는 연식이 깡패인듯
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 2 жыл бұрын
내연기관 자연흡기의 마지막을 장식할까?
@ji_an-v8g
@ji_an-v8g 2 жыл бұрын
포르쉐 911 터보S 대단함을 또 느낀다 ㄷㄷ
@콜벳
@콜벳 2 жыл бұрын
3:55
@무야-j7i
@무야-j7i 2 жыл бұрын
꿈도못꾸는 차를 가지고 노는 걸 난 왜 보고 있을까...
@울찡이
@울찡이 2 жыл бұрын
제네시스 자동차도 평가해주세요!! Please evaluate Genesis, too
@이설진-p6m
@이설진-p6m 2 жыл бұрын
우라칸 의문의 가성비(???) 행
@user-sd5qw3bt8h
@user-sd5qw3bt8h 2 жыл бұрын
3:54 ㅈ간지
@민재-o5b
@민재-o5b 2 жыл бұрын
자흡 안 없어지면 좋겠다...
@Glass-prince
@Glass-prince 2 жыл бұрын
마크 매캔? 목소리 엄청 좋다
@Landers_r
@Landers_r 2 жыл бұрын
와 ㄷㄷ
@현민-p7f
@현민-p7f 2 жыл бұрын
요즘 그 사람 왜 안나옴?? 야니인가?
@이현-x6h5e
@이현-x6h5e 2 жыл бұрын
직업이 뭐길래 람보르기니 두대가 자차..
@뮤-u2b
@뮤-u2b 2 жыл бұрын
우라칸 뭔가 아벤타도르한테 꿀려보이지만 실제로보면 좆나간지남
@AlsAls29
@AlsAls29 2 жыл бұрын
8:56 scissoringㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@허벌뽕알딸랑충
@허벌뽕알딸랑충 2 жыл бұрын
ㅗㅜㅑ ㅋㅋㅋㅋ
@ssos1786
@ssos1786 2 жыл бұрын
아가씨 ㅗㅜㅑ
@티포시-g9g
@티포시-g9g 2 жыл бұрын
와 나 우라칸 STO 언제 카와우에 나오나 기대했는데 왛
@just_student...
@just_student... 2 жыл бұрын
람보여서 야니 나올줄알았는데...쩝...
@smlove6264
@smlove6264 2 жыл бұрын
아벤타도르가 더이뻐서 저거 갖고싶다
@shalessandro
@shalessandro 2 жыл бұрын
와우 람보르기니 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Choi_GaramGangGang
@Choi_GaramGangGang 2 жыл бұрын
ㄷㄷ
@siuuuu-n8t
@siuuuu-n8t 2 жыл бұрын
람보르기니
@qqqq3981
@qqqq3981 2 жыл бұрын
여기 람보 소유주들 왜이렇게 많아. 한국이 잘살긴 하나보다.
@Dobbongu
@Dobbongu 2 жыл бұрын
람보 폰오너들 존나 많네 ㅋㅋ
@finegold99999
@finegold99999 2 жыл бұрын
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@옴뇸뇸-u7y
@옴뇸뇸-u7y 2 жыл бұрын
아니 뭔, 비행기 소리가 들리네..;;;
@user-asdsdsd00000
@user-asdsdsd00000 2 жыл бұрын
V10 엔진에 640마력밖에라니.. 우리 차는 V6 3.5리터 터보엔진 380마력인데..
@mild82
@mild82 2 жыл бұрын
듀얼꾸라치의 힘
@jh_h05
@jh_h05 2 жыл бұрын
패밀리전 ㄷㄷ
@BrickCreator
@BrickCreator 2 жыл бұрын
존잼
@user-rq4xm1mc8x
@user-rq4xm1mc8x 2 жыл бұрын
아벤이 우라칸한테 백점당하노 ㅋㅋ
@국뽕근첩찐따담당일진
@국뽕근첩찐따담당일진 2 жыл бұрын
우라칸은 람보르기니라고 난 안 친다. 아벤타도르가 ㄹㅇ 람보르기니지. ㄹㅇ 상남자같이 생겻다
@빨붕
@빨붕 2 жыл бұрын
응 어차피 못사~
@국뽕근첩찐따담당일진
@국뽕근첩찐따담당일진 2 жыл бұрын
@@unswege 니 차도 아니면서 왜 ㅂㄷ 대노? ㅋㅋㅋ
@국뽕근첩찐따담당일진
@국뽕근첩찐따담당일진 2 жыл бұрын
@@빨붕 어차피 못 살거 왜 영상 보고잇냐 ㅋㅋ
@revcount1
@revcount1 2 жыл бұрын
한 번이라도 몰아보면 전혀 그런 생각이 들지 않을텐데
@Wieieiijju87778
@Wieieiijju87778 2 жыл бұрын
우라칸은 r8바디긴함 ㅋㅋ 엔진에 서스며 다
@맛갈놈리스트이꾸센세
@맛갈놈리스트이꾸센세 2 жыл бұрын
영국도 고장 안난다면서 고장 잘나는 차만 팔지. 과장은 다 똑같어.
@팡주댕
@팡주댕 2 жыл бұрын
토크 70이던73이던 ㅈㄴ 빠르다
@jeehyoun10
@jeehyoun10 2 жыл бұрын
아벤 sto도 나오면 좋을듯
@tmik6538
@tmik6538 2 жыл бұрын
아벤은 트로페오 모델이 없음 아쉽...
@siuuuu-n8t
@siuuuu-n8t 2 жыл бұрын
@라때디또
@라때디또 2 жыл бұрын
!!
@AHSMMERDO.
@AHSMMERDO. 2 жыл бұрын
걍 ㄴㅔ온벳은 먹튀없어서 돈십만원 ㄸㅏ서 바로바로 환저니때리면 끝 ㅋㅋ
@eniyimusto1756
@eniyimusto1756 2 жыл бұрын
아직도 9글에 ㄴㅔ온벳 검색안해본 호9있음?ㅋㅋㅋㅋ
@될놈만된다
@될놈만된다 2 жыл бұрын
역시 아벤타도르 외관 배기뿐인차 기술력 쌉구데기
@flower5314
@flower5314 2 жыл бұрын
어디가서 그런 소리 하면 차알못 소리 듣습니다... 아벤에 듀얼 클러치를 못 넣어서 싱글 클러치를 고집하는게 아니라 각 회사마다 기함급 차량들은 그 회사 이미지랑 관련이 있어서 람보르기니 마크와 차량의 이름에 들어가는 투우에 등장했던 유명한 황소들의 이름을 사용했듯이 거친 황소를 타는 느낌을 주고 싶어서 아벤타도르 만큼은 끝까지 싱글 클러치로 단종을 맞이 할거라고 오피셜로 이미 발표를 했었어요 폭스바겐 그룹 아래에 있는 람보가 돈이나 기술력이 없어서 싱글클러치를 아벤에 넣고 있는게 아니죠...
@MTE_just_one
@MTE_just_one 4 ай бұрын
2011년 기술로 쿼터마일 10초인데 기술력 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋ
@onurozgul4335
@onurozgul4335 2 жыл бұрын
걍 ㄴㅔ온벳은 먹튀없어서 돈십만원 ㄸㅏ서 바로바로 환저니때리면 끝 ㅋㅋ
@ergulsapan3927
@ergulsapan3927 2 жыл бұрын
아직도 9글에 ㄴㅔ온벳 검색안해본 호9있음?ㅋㅋㅋㅋ
Wait for it 😂
00:19
ILYA BORZOV
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ПРЯМОЙ ЭФИР. Золотой мяч France Football 2024
4:41:06
🕊️Valera🕊️
00:34
DO$HIK
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모든 람보르기니 아벤타도르의 드래그 레이스!
10:40
Lamborghini Aventador SVJ with iPE full exhaust system - Accelerating in Seoul
3:38
팍슈와우 Cars, Parkshuwow Cars
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모든 포르쉐 911 터보 세대의 드래그 레이스!
12:53
carwow 한국
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Wait for it 😂
00:19
ILYA BORZOV
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