Надо было квадратный резервуар для воды в кузов устанавливать (кубометр воды) на тонну, и вместе с ним в горку подниматься, вот это была бы настоящая проверка
@АндрейБахтин-б3к Жыл бұрын
Раптор бы не утянул его.
@АндрейДуб-л5л3 ай бұрын
@@АндрейБахтин-б3к с чего бы вдруг? или ты бухнул просто?
@Денис161-к2й Жыл бұрын
Жаль Мэт не выкатил новую Мицу Л200🧐 Раптор хорош, Тойота утилитарна, как всегда, ну Амарок тоже Форд на минималках 😁 Пикапы очень нравятся! Спасибо за обзор💯👍
@subarubrzdream2514 Жыл бұрын
Раптор безумно хорош,вживую видел такой пару раз,капец он огромный конечно 💪
@СкромнаяЖизнь Жыл бұрын
*Внешний дизайн Раптора соответствует названию*
@maxMinlevin Жыл бұрын
Желаю тебе прокатиться на ней , я на всю жизнь запомнил эти пару перекрёстков
@paultraveler5877 Жыл бұрын
Раптор это комплектация, а машина Форд Ranger. На Ranger прокатился на обычном и Раптор. Не впечатлили оба. А простой. вообще помойка. Эта тройка обычный бюджетный сегмент пикапов.
@romanroman2103 Жыл бұрын
Ты видел F 150 раптор а не рэнджер, рэнджер меньше на порядок чем полноразмерный ф150
@LazoIV Жыл бұрын
@@romanroman2103 в 10 раз меньше? Моделька?
@Борисыч-м7ш Жыл бұрын
FORD одназначно лучший👍
@cheburashka4794 Жыл бұрын
Вот эти новые изменения в стилистике канала .тоже самое начало интересно смотрится .или когда раптор уезжает и появляется слоган канала это тоже стильно смотрится
@Vadi999 Жыл бұрын
Помню времена, когда у автомата было всего 4 передачи. Теперь уже 10 передач.
@romangs8504 Жыл бұрын
Скоро будет больше чем у фуры 😊
@denismolostov3299 Жыл бұрын
Гольф 2, 3-акпп.
@denismolostov3299 Жыл бұрын
Гольф 2, 3-акпп.
@arthiarthubald6101 Жыл бұрын
Не понятно зачем пикапу 10 передач ???
@paultraveler5877 Жыл бұрын
Три передачи было на Т.Королле 😂 АТ которая с рессорами грузовая
@tonybear7359 Жыл бұрын
А я рад, что Дарен вернулся! Дааааареен!!!😀😀😀 В эти моменты всегда улыбка появляется.
@KasperRespektov Жыл бұрын
Главное востребовательность, чем бы лучше форд и волькс не были бы по каким то моментам, Тойота по востребовательности на первом месте, а раз её берут во много раз больше, значит она лучше.
@Коля-л3с9з2 ай бұрын
Она дешевле. Поэтому и выбор в ее пользу
@Tyanskiy1789 Жыл бұрын
В разных уголках мира с плохими дорогами и условиями,везде Toyota))
@SvenskJewRoberts-jc4yp9 ай бұрын
Говно
@Омаржан-с7е4 ай бұрын
Полностью согласен
@Игоряныч-ш2л Жыл бұрын
Надо бы ещё сделать лосиный тест и змейку,тогда будет полная картина таких вот заездов.А так,все тачки не плохие,выбор есть😄.
@ПлатонПарфенов-л7ю Жыл бұрын
Интересный тест, снято на уровне, это означает канал растёт, успехов в творчестве!😉
@avto578 Жыл бұрын
Начало 🔥🔥🔥
@icherkasoff Жыл бұрын
В жопу мира ехать… я бы выбрал hi lux!!)
@SvenskJewRoberts-jc4yp9 ай бұрын
Говно
@Uncracked48 Жыл бұрын
такое ощущение что когда они въезжали в горку на скорость, правая сторона горы круче и длиннее как-то. надо было стороны менять по заездам
@OlenNikitich Жыл бұрын
Они создают развлекательный и субъективный контент. В полноценном обзоре были бы тесты во всех режимах с временем заездов, и обьективные тесты с одним пилотом, а не гонки между двумя с разными способностями, да ещё и не на время, а по принципу "кто первый".
@Rusiko322 Жыл бұрын
Когда выйдет перевод видео Бугатти широн против Теслы плейд?
@carwowRussia Жыл бұрын
В понедельник.
@Rusiko322 Жыл бұрын
@@carwowRussia буду ждать, спасибо за то что вы делаете (:
@РоманКнязько Жыл бұрын
Форд сила 💪 💪 💪
@user_ne_abuser677 Жыл бұрын
Ему просто тойта не заплатили😂
@beksiberian5655 Жыл бұрын
Ну Хайлакс, реально, уже устаревший сильно.
@Дубикент Жыл бұрын
@@beksiberian5655да
@АлександрГелевера-н7к Жыл бұрын
@@beksiberian5655 так тойота и славится, своими дешëвыми и надëжными автомобилями. А чем высокотехнологичнее автомобиль, тем вероятнее его поломка.
@owl_hunter565 Жыл бұрын
@@АлександрГелевера-н7кпочему тогда из пещеры вылезли инженеры тойота?
@АлександрГелевера-н7к Жыл бұрын
@@owl_hunter565 ну, Во-первых, это очень плохой байт. А во-вторых, эти инженеры, настолько плОхи, что тойота - это самый крупный автомобильный концерн в мире. Похоже, что у других, инженеры, как минимум не лучше тойотовских, рас не могут стать лучше.
@paultraveler5877 Жыл бұрын
Даже не обращаю внимание, что у них в обзорах 90% прули. Так как во Владивостоке они везде уже 30 лет 😅
@ТоляКорник Жыл бұрын
В Британии правый руль и левая сторона движения.
@Adam_Pshu Жыл бұрын
Русская озвучка классная👍😉ПОДХОДИТ МЭТУ БОЛЬШЕ ЧЕМ ЕГО РЕАЛЬНЫЙ ГОЛОС.
@kokodjamb Жыл бұрын
Было бы интересно сравнить тойоту такому 2024 года с рэйнджером
@Pianoman_B Жыл бұрын
Дааа, там будет реальная заруба, просто фарш
@АлексейА-т4э Жыл бұрын
Как красиво они по булыжникам едут 👍
@ЭдуардКайгородцев-ъ7п10 ай бұрын
Прикольная озвучка. И обзоры по существу. Перестал смотреть другие каналы. Одним словом. Молодцы ребята.
@МерабиСуслов Жыл бұрын
Обожаю Ваши программы ! Вы супер !
@FreeBlader_burst Жыл бұрын
А где же Ram TRX?)
@dragon.r8242 Жыл бұрын
А его не брали ибо он слишком читерский и победа была бы очевидна
@АндрейИванович-з9т Жыл бұрын
@@dragon.r8242Так у TRX класс другой ведь он полноразмерный пикап, а эти в обзоре среднеразмерные пикапы.
@dinst1k Жыл бұрын
так он другого класса, тоже самое что и сравнивать солярис и ауди а8@@dragon.r8242
@FeJIiX Жыл бұрын
Там же где F150 и Тундра. Ума не хватает понять что это разные классы автомобилей?😢
@dragon.r8242 Жыл бұрын
@@АндрейИванович-з9т ну ты понял
@paultraveler5877 Жыл бұрын
Подъем на перегонки надо соревноваться каждый с каждым, а не на выбывание.
@владимиркузнецов-м3г Жыл бұрын
да и полосами подъёма было бы не плохо меняться.
@Макс-ъ5н2к Жыл бұрын
Как сказал сам ведущий,хайлюкс машина трудных,архитрудных регионов,которая довезет всегда и на любом типе покрытия,а остальные чисто городские брички,подтверждение этому видеоматериалы с трудных мест,с зенитными установками в кузове,что-то там не видно фордов и простигосподи амароков))))
@rame6247 Жыл бұрын
Сразу было видно, какая машина будет победителем)
@Дмитрий93 Жыл бұрын
Ну хз, у всех эти тесты не суразны. Всегда должна быть одна резина на авто, а не разнобой
@Kolumbo137 Жыл бұрын
Как говорит-"Диас": Тест не честный, Резина разная, Давление тоже, Вес водителей разный, ))))))))) "Всего "Хороше'го"))))))
@Дмитрий93 Жыл бұрын
@@Kolumbo137 не, ну касательно внедорожных покатушек резина ну очень решает, просто часто замечаю что сравнивают авто в одних условиях, а резина у одной ат, у другой мт, у третьей вообще не гражданские трактата, а четвёртая на шоссейке, за размерность и давление тоже самое. Тут примерно также. Места может не поменялись бы, но разрыв по очкам не был бы очевиден.
@Kolumbo137 Жыл бұрын
@@Дмитрий93 Как вы надоели. Авто тестится,на шинах з завода! И это честно! Также это развлекательный канал, вы ещё доколупайтесь к видео, где Мет сравневал в драг заезде, Логан,и Мерседес)))))
@eugenelevsy2840 Жыл бұрын
Резина та, которая идёт в стоке, с завода, всё честно.
@pavel-transport Жыл бұрын
@@Дмитрий93так это развлекательное "сравнение". "По честному" нужно сравнивать с Форд Рейнджером, дизельным. Но они просто взяли самые дорогие версии в каждой линейке.
@vasylkushnir9002 Жыл бұрын
Раптор топ. Тойота,не в обіду,для фермерів супер тачка.
@dimakovalenko9375 Жыл бұрын
Показалось предвзято по отношению к vw, хотя пикап это не их конек
@PetrovDim Жыл бұрын
Китайцы, кстати, показывают неплохие результаты в изготовлении пикапов, особенно Дунфен. DF6, который к нам завезли получился ну крайне удачным. На битву китайских пикапов я бы посмотрел
@junglekenzo5651 Жыл бұрын
Говном полевают этот дунфен, салон простой , да и кузов слабый
@nikitoro499 Жыл бұрын
Немного не понимаю логики Hilux ниже классом, чем Ranger и Amarok Логичнее же было сравнивать с Tacoma, которая на равне с остальными как по комфорту, так и по динамике и цене
@nikitoro499 Жыл бұрын
@@Shurup33 , 10000 фунтов - это больше миллиона рублей Вот тебе и переплата Tacoma стоит столько же, сколько и Amarok, и чуть дешевле Ranger (Raptor, специально для тебя уточняю) Только Tacoma по всем характеристикам лучше, чем Hilux А Hilux - это самый дешёвый из пикапов Toyota, который не обладает ни мощным мотором, ни феноменальной проходимостью Это всё равно, что сравнивать УАЗ Патриот и G-Klass (специально для тебя уточняю: G63 AMG) Логично же, что патриот хуже, но он как бы и стоит гораздо дешевле
@СтепанВакал-я1ф Жыл бұрын
@@Shurup33за 65 можно взять тундру на атмо 5.7, а она то отъебëт и амарок и рэнжер на в6
@qwfgggggggggggggggg Жыл бұрын
@@СтепанВакал-я1ф Ram его уничтожит
@nikitoro499 Жыл бұрын
@@Shurup33 , такома по размерам такая же, как Hilux, с Tundra не путай То, что Tacoma для США ничего не меняет, она так же продаётся во всех странах, как и остальные участники видео Что касается цены, она приближена как раз к другим авто, разница 10000 фунтов - это огромная разница А УАЗ тут в сравнение. Нельзя сравнивать машины разного класса Ranger и Amarok - это премиум класс, а Hilux - средний Если сравнивать, то надо было брать Hilux в максималке, Amarok в средней и Ranger в минимальной комплектации, с ± одинаковыми моторами и внедорожным арсеналом, либо если брать в максималке, то брать Tacoma конкурентом для Ranger и Amarok
@Иванов-ч9х Жыл бұрын
Они одноклассники.
@surgeon_9369 Жыл бұрын
Хороший обзор на раптор. Какой смысл сравнивать 3 машины, 2 из которых на одной платформе? Бред конечно весь обзор. Разве что на тачки с разных ракурсов посмотрел. И Форд мне чисто внешне зашел. Пикапы это все таки американское детище.
@ПетрГригорьев-б5ф6 ай бұрын
В Афганистане и в Сирии ребята уже провели тест, наиболее суровый. Говорят Тойота лучше.
@antonpanuta1889 Жыл бұрын
Что бы обзор был более объективным, надо было брать самые низкие версии машин, самые дешёвые. А так, реально получается что реклама Форда
@ivanbelko4289 Жыл бұрын
Раптор ням, ням.. Это вкусняшка..
@AudazS Жыл бұрын
По поводу Toyota, была во владение машина 17 года, работала по лесу, часто возили соляру по 2+ тонны, так что машина рабочая лошадка, так же была более лучшая комплектация, чем в этой машине
@АлексейХолодков-з1э Жыл бұрын
Раптор красавец!!
@ДимитрийКарпович Жыл бұрын
Обожаю такие обзоры, только не русских обзорщиков
@AlexeySPBRF4 ай бұрын
У меня был Amarok , больше не хочу у новой машины были некоторые мелкие заморочки, сейчас на HILUX катаюсь машина класс надёжная как автомат Калашников, следующую хочу попробовать новый Ford Ranger wildtrak посмотрим . Обзор смешной ещё с таким переводом)))
@sanok1311 Жыл бұрын
Ржал в голосину с того, как Мэтт косплеит сэра Дэвида Аттенборо)))
@MAGNUMPLUS88 Жыл бұрын
Все машины прекрасны по своему
@enles Жыл бұрын
Озвучку Даррена можно смотреть и слушать часами))
@АлександрПавлов-к2ж4э4 ай бұрын
Такое ощущение, что опоненты Мэта специально тормозят перед финишем, несколько раз пересмотрел
@ДенисДордюк-э7э Жыл бұрын
У Фольксвагена, ходовые огни,напомнил мне рено
@arthiarthubald6101 Жыл бұрын
Жаль в этой компании РЭМа не было
@Pilik888rimE Жыл бұрын
Его здесь и не должно быть. Как и рейнджера в версии раптор. Сток рейнджер сюда бы вписался как надо, ну и л200 забыли( или просто не нашли:) Рем должен стоять с Сильверадо, F150( возможно super duty) и с Тундрой.
@ХукмиддинУсмонов Жыл бұрын
Для мня всех они хорошый пикапи❤❤❤
@rokkicamry5086 Жыл бұрын
Европейцы американцы никогда не любят японских машин
@НикитаВолков-е5ф21 күн бұрын
Your show may advertise exactly you were paid for, but Hilux is the best. Owner for 11 years 😂😉✌️
@evgen-st205 Жыл бұрын
Лучше топ Гира ни кто их не тестил😅
@elcasador18 ай бұрын
Из этих 3-х пикапов повстанцы выбирают Тойоту ))) и не только они)))
@albertakmanaev4504 Жыл бұрын
Ждем CyberTruck на внедорожный тест
@СашаМонек Жыл бұрын
Озвучка как всегда топ !
@Alex-sg7lg Жыл бұрын
А я бы все равно Тойоту взял. Несмотря на эти проигрыши в мелочах, она ездить будет лет 20 и проблем знать не будешь.
@hardgame-id4tm Жыл бұрын
Любая машина будет столько же ездить, какая то особенная надежность Тойоты это миф, в Европе запредельные пробеги проходит в основном Ваг
@Alex-sg7lg Жыл бұрын
@@hardgame-id4tm Дело не только в запредельных пробегах. Тойота в принципе в процессе эксплуатации доставляет проблем гораздо меньше вага и тем более Форда. Это правда, это на любом сто скажут.
@talgatzhttalgat3989 Жыл бұрын
Не на всех СТО знают как подходить к Тойоте! Третий хайлюкс пробеги 270К км. Ремонты только замена масла и шины. А больше не хрена не делал видел как выглядят амарок на пробеге 170к км большая разница чем с новым.
@Zaslavskiy7 ай бұрын
Это ка сравнивать Лареми РАМ и ТRX RAM гражданские версии и офф роуд исполнение!
@planetar1y Жыл бұрын
Ford Ranger raptor - самый лучший компактный пикап
@Евгений007-м3ы Жыл бұрын
Топ, отличный выпуск, спасибо
@ЮрийТулешов Жыл бұрын
Форд и Додж в плане пикапов ушли далеко вперёд.
@ВладиславАрманов Жыл бұрын
такие обзорщики не учитывают простоту сборки и ремонта. Тойота сделана намного качественее и проще, она реже ломается и дольше прослужит
@TEMIPLAH Жыл бұрын
Взяли бы хотя бы 4 литровый хайлакс(((
@СергейНиколаевич-ч2ц Жыл бұрын
Тойота это эталон качества,как то внушает уверенностью
@stasimbaa Жыл бұрын
Самое забавное, что новый Амарок построен на Базе FORD RANGER!
@pavel-transport Жыл бұрын
Версия Раптор - это другой автомобиль. Там совершенно другая подвеска. Парни просто взяли топовые версии в гамме, а Раптор всегда был другим, в отличии от обычного Рейнджера Вайлдтрак
@Duracell_is_battery Жыл бұрын
Вам нужно проверить рам трх и Раптор и две другие тачки из этого видео
@GalimzhanKokebaev Жыл бұрын
Форд👍
@Константин-х3о7ш Жыл бұрын
Как называется система которая запищала в Амароке когда близко подъехал к другой машине? и есть ли такая система на Рапторе ?.
@goshik1532 Жыл бұрын
Хочу посмотреть на рам, можно версию трх
@Leo-l2y1b Жыл бұрын
Могли бы еще Isuzu D-Max сравнить
@blackbird9813 Жыл бұрын
Дмакс совсем печальный
@anarsamadov3095 Жыл бұрын
Фольксваген лучший
@dimabezsonov7458 Жыл бұрын
❤❤❤Vw ❤❤❤
@ChemicalSample Жыл бұрын
Да, может в Тойоте хреновый экран, смотрится она на фоне этих тачек иначе. Но что нужно ей? Доливай масло и вливай соляру. Она не убиваема. Повстанцы со всего мира выбирают! А это уже знак качества. Там не нужны свистелки-перделки. Она едет, едет и едет. Ещё интересно было бы взглянуть на Митсубиси Тритон, он же L200, тоже машина для апокалипсиса.
@-MK-8 ай бұрын
Ну Тайота лучше всего справилась... A few moments later: нууууу, Тайота не справилась с задачей 😅
@Евгений-м9с8к Жыл бұрын
Так то Тойота,но салон так себе,у Немца самый лучший (современный и не чересчур спортивный,что пикапу думаю не особо надо) Ну а обьективно Форд тут таки лучший.
@sigmamaster1831 Жыл бұрын
Фольксваген хорошо себя зарекомедовал
@MoXHataR_Bu111eHka11 ай бұрын
Когда это хайлюкс стал равным в ценовой категории рейнджеру? 😂 Ф150 сравнили бы уж тогда
@ruslanshakirov4820 Жыл бұрын
28:38 странное мерцание экрана мультимедия
@ВладимирЕвдокимов-щ8ь Жыл бұрын
Мне одному показалось что таёта с переди нива бронто ?😊😊😊😊
@АшотАкопян-е1х Жыл бұрын
Форд 👍👍👍👍💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥
@10_TOP_VIDEO4 ай бұрын
Здравствуйте. С вами было принято. Мой любимый пикап Ford renger raptor ❤
@paultraveler5877 Жыл бұрын
Кто-нибудь всё-таки обьяснит мне в чем спортивный круглый руль отличается от не спортивного круглого руля? В чем спортивность? 😂
@avto578 Жыл бұрын
Полосочки красные есть
@blablaev6094 Жыл бұрын
Материалом чтобы не скользила рука, весом по меньше должно быть, а некоторые рули имеют специальные бугры для того чтобы удобно было держаться. А так в основном это маркетинговый ход))
@ДмитрийАлександрович-г6х2б Жыл бұрын
Разница наиболее сильно проявилась в прошлом веке, тогда спортивные рули стали более популярны по сравнению с обычными. Дело было в том что спортивный руль гораздо спортивнее обычного руля, а мой комментарий гораздо комментарнее других, а вы потеряли немного времени читая эту фигню.
@kuatelaman2496 Жыл бұрын
Хотелось бы увидеть сравнение форт и рам
@RyanGosling-o7n Жыл бұрын
Когда по дороге поехали я минуту думал почему по встречке едет
@marccorniet907 Жыл бұрын
Когда Ford и VW заплатили а тойота нет
@Степанакимов-ь8т Жыл бұрын
Отсылка на телепузиков топчик😂. Да да. Я старый...;(
@messikhodkin7022 Жыл бұрын
Когда покупаешь пикап внедорожник смотришь не на салон и инфо панель😅
@Innervizionman Жыл бұрын
кто как. видал даже мерсы пикапы, хотя это тупо оверпрайс версия какого то утилитарного пикапа была
@user_ne_abuser677 Жыл бұрын
Видео на глаза родилось
@maksimivkin3876 Жыл бұрын
Здесь не хватает Renault Alaska
@evgenpivkovich Жыл бұрын
Кароче, Мэт просто не любит тойоту))
@chel774ru3 Жыл бұрын
Дизлайк, за то что не было Нивы😂😂😂
@egishe5553 Жыл бұрын
ФОРД👍👍👍💪💪💪
@MMA777 Жыл бұрын
куда, все в автоиндустрии, задвинули Тойота Такома?!! соклассник этих пикапов Такома, а не Хайлакс, который ниже классом во внутренней иерархии Тойота!!!
@Innervizionman Жыл бұрын
18:50 НЕЗАВИСИМАЯ РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА? это как?
@Oleksandr_FUGAS Жыл бұрын
Ещё до просмотра виде выбрал бы Раптора.
@AHotkovo Жыл бұрын
Берите Мицубиси L200. Не пожалеете!
@ind2529 Жыл бұрын
У них там в загнивающей, возвращают НДС на коммерческий транспорт? А у нас наоборот, как можно больше содрать с коммерческого транспорта.
@zlat174rus Жыл бұрын
Надо было сравнить с тундрой
@MMA777 Жыл бұрын
Тундра - лига тяжеловесов. им больше Такома конкурент
@pavel-transport Жыл бұрын
Тундру с Ф150 нужно сравнивать
@user-doc.ter.10 Жыл бұрын
Про Даррена, в стиле Дроздова
@КонстантинРоманов-г9ъ3б Жыл бұрын
Классно, полезно, как всегда
@realmeradionoff Жыл бұрын
Он не начиная сравнения уже начинает унизить не оплаченного автомобиля 😅😅 и здесь коррупция
@shabanov6868 Жыл бұрын
Какие нелепые испытания для внедорожников. Комбат крю их надо