Lamborghini Gallardo против GT-R против ЧЗХ?!: ГОНКА

#carwow #lamborghini #mg #nissan
Понравилось видео? Подписывайтесь на ‪@carwowRussia‬ и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
А вот вам заезд, который нельзя было и вообразить… до сегодняшнего дня!
Мы заполучили новенький MG 4 XPower и собираемся выставить его против Lamborghini Gallardo и Nissan GT-R R35!
Может показаться, что у MG нет никаких шансов! Но поверьте, всё не так однозначно: видите ли, у MG 4 один электромотор мощностью 203 л.с.; а вот XPower оснащён двумя электромоторами с совокупной отдачей 435 л.с. и 600 Нм момента! Такие характеристики обеспечивает ему разгон до 100 км/ч всего за 3,8 сек, и что самое удивительное, стоит такая модель всего 36500 фунтов! Впрочем, это самая тяжёлая машина из подборки, её снаряжённая масса около 1800 кг.
Теперь посмотрим характеристики её соперников, начнём с классического Lamborghini Gallardo: он оснащён 5-литровым атмосферным V10 мощностью 520 л.с. и 510 Нм момента. Полный привод и снаряжённая масса меньше остальных - 1570 кг.
И наконец, GT-R: он оснащён 3,8-литровым V6 с двойным турбонаддувом, отдача 480 л.с .и 588 Нм момента. Авто полноприводное, и его снаряжённая масса чуть поменьше, чем у MG4 - 1740 кг.
Так как считаете - неужели MG4 сможет одолеть эти классические суперкары? Есть лишь один способ выяснить... ПОГНАЛИ!
Спасибо за предоставленные:
- Lamborghini Gallardo: / gve.london
- Nissan GT-R: ‪@Jimmy_Broadbent‬
Lamborghini Aventador SVJ против 585-сильной Kia EV6 GT: • Lamborghini Aventador ...
TikTok - vm.tiktok.com/...
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - [e-mail]
Канал Мэта - ‪@MatWatsonCars‬
Оригинальное видео от 22.08.2023
Ссылка: • Lamborghini Gallardo v...
Мерч: teespring.com/...

[@homie5253]

Как же у Мэта хорошо получается изображать овцу😅

[@artemavdalyan2276]

Это очень похож на казу

[@sempay_18]

Теперь вопрос это Мэт делал или тот кто его озвучивает

[@zyxel616]

​@@sempay_18сам Мэт конечно)

[@oftenwin5390]

😂😂😂 не говори))

[@GUULLIIVVEERR]

Да и переводчик

[@ctapnep841]

Gallardo one love❤️Моя любимая тачка в старой NFS Most Wanted😊

[@paihitetty]

Жиза 😅

[@paihitetty]

Она в мост вонтеде очень имбовой была, ведь разгон классный, максималка высокая, хорошо рулится, и не сильно большая как та же мурсилаго

[@dhbebe5040]

Как будто Gallardo половину мощности потерял

[@boolpool8542]

Ну она ехать должга 12.3-12.5. В целом живая

[@lordthorvaldsen]

@@boolpool8542а почему так? Масса в пределах нормы, лошадей достаточно. Или типа коробка слишком отсталая?

[@Kapusta1325]

@@lordthorvaldsen скорее всего да, на переключениях ппц как отстаёт

[@YToooFU]

Это атмосферный двигатель. Чтобы получить с него расчетную отдачу он должен быть в идеале.

[@АликРыбкин]

Ламбо едет с открытым верхом, %20 30 потеря обтекаемости за счёт завихрения, вот вам и потеря времени. 😎

[@_PARADISE_]

Спасибо команде carwow🥰 и переводчику ты заслуживаешь 1млн ❤ лайков, только вперёд ✊

[@vad1993]

​@LUXSLIV.RUnepexogu--😊😊

[@vad1993]

​@LUXSLIV.RUnepexogu_-😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊💋

[@MsSkotty]

Да друг ты прав. Я все его выпуски смотрю, без всякой воды, пром развлекательный супер интересный контент. Особенно гони с поколениями машин это супер.

[@keupnow]

Гтр шикарен

[@blitzovski1299]

советую стартовать с гтр лаунч контр и все пзд машине

[@entesik1337]

​@@blitzovski1299Это только у дрреста, у всех рестов трансмиссия лучше, чем у гаярдо и ТД

[@hcr2199]

Заезд начинается в 4:23

[@denlin5794]

ГТР почти в стоке гораздо лучше и стабильней едет, чем после тюнингов на 1000+ лс. Всё таки многие тюнеры не умеют настраивать эту машину правильно

[@Frosty_desu]

На этом канале видел только два правильно затюненных гтров, а их была дофига

[@nikolozsamsiani8335]

@@Frosty_desu с бехами тоже так

[@tolian_sk7329]

Всегда называл китайские машины десептиконами😂

[@el-magnifico3281]

было бы не плохо, показать какую скорость набирают 🤔

[@abukabuljanov6665]

+-150 миль у гтр, у электрички лимит на 121, у гальярдо 130 где то

[@user-dh1ub1sb6]

У электрички примерно 194км/ч

[@xxxonexxx4014]

@@abukabuljanov6665гаярдо на ролике 145 миль ехал какой еще 130 огран

[@ТимурШакиров-и6э]

@@abukabuljanov6665никак не может быть 150 миль, это 250км/ч, максимум 200-210, 250км/ч разгонялся с63амг на 700 сил

[@abukabuljanov6665]

@@ТимурШакиров-и6э ок 140

[@ДмитрийПоздняков-ь3р]

Такое впечатление,что ведущий каждый день ролики снимает!😊❤

[@nikolaydavydenko8785]

Джимми выглядит как демо-версия Гослинга)

[@vitaliystoyanov2239]

Уже не знаю который по счёту ролик смотрю и не пойму, неужели трудно заменить человека который даёт отмашку, на электронное табло как в драг гонках? Человек каждый раз машет по разному.

[@0471-k7x]

С телом кайфовее

[@Ruslan_Kz_01]

Ещё полосу ровную бы начертить, было бы вообще шикарно, в предыдущем видео заметно сверху что они криво стоят

[@onaprileighth]

Какой же шикарный гтр

[@Dmitriy88S]

стрёмное ведрище даже по меркам дниссан

[@Денис161-к2й]

Гтр пушка, прокладку бы пободрее и вообще шансов не было бы у электрички😁💯👍

[@siniyden]

ты этой прокладке на круге секунд 50 просрешь

[@Eskar24]

​@@siniyden50 секунд? Это ты про круг северной петли?

[@josephgoebbels72]

Гтр уже лет 15 как появился . А прогресс не стоит на месте

[@siniyden]

@@Eskar24 на петле больше будет

[@k.st.u7025]

Я немного был шокирован когда сэм сказал, когда помог с ланчем на гтре, будет допускать пробуксовки, на ГТРЕ, это удас товарищи

[@ddeennk]

муфте кабзда)

[@ddeennk]

а еще у них там много стыков на дороге

[@flowtub]

минус муфта полногопривода сразу)

[@flowtub]

@@ddeennkстыки на тюнинг только влияют, на гтры, которые 750+ сил…

[@megadown66]

​​@@flowtubвот только что хотел написать ну тут собрались знатоки, которые пересмотрели булкина и теперь думают, что у каждого гтр муфта ломается от любого стыка или пробуксовочки

[@АН-р6н]

15 лет назад смеялись над китайскими авто, а сейчас вон семейный авто гоняется с суперкарами. Молодцы китайцы.

[@paihitetty]

Со старыми суперкарами)

[@Евген-х5я]

Да как бэ это фишка всех электроавтомобилей) Тесла уже давно показала потенциал электричек. Китайцам фортануло, удачно попали в смену технологий. По тачкам с ДВС они бы долго еще нагоняли лидеров, а тут как пришла эра электроавто, то по сути обнулились многие заслуги именитых брендов по их разработкам в ДВС и коробках. По сути, китайцам и нужно было раздобыть тележку или самим сконструировать, а уж в мониторчиках, мигалочках и пищалочках они давно собаку съели) но, само собой, мало удачно попасть в смену эпох, нужно еще не упустить шанс. И пока китайцы свои шансы используют хорошо

[@FilColons]

@@paihitettyхоть какими.главное что суперкар всосал с места электричке семейной

[@TicLow]

Но при этом он всё ещё смешной, смешное название, смешно выглядит... То что китайцы смогли в электрички вообще не удивляет, ибо у них в этой сфере в последнее десятилетие всё ок, всякие сяоми и сотни других фирм связанных с электроникой и гаджетами, неудивительно что в области электро авто они в целом близки к мировым брендам

[@skylineti1263]

Только вот старый гтр и то его нагнул, а если у гтр будет 650 лошадей? От китайца ничего не останется

[@skeifjekey]

По превью уже увидел, что у гтра и галлардо нет шансов :)

[@_gameover_690]

Пхахахахахах

[@chil8875]

так гтр выйграл,але

[@chaipovr]

Одно состязание из трех выиграл. И то мг держался совсем рядом

[@Gumik101]

@@chil8875гтр не выиграл, у него только победа с гонки с ходу

[@Игорь-в8ы4л]

@@chaipovrГТР два квотера из трех выиграл, и все гонки с ходу. Торможение только проиграл. Тогда уж можно и выигрыш по звуку выхлопа сюда записать, если торможение считать важной гоночной характеристикой. 3:1 в пользу ГТР-а

[@TicLow]

На ламбе надо было на гонку крышу поднять (или в ней нет такой функции?). И вообще кажется, что она из-за старости не в лучших кондициях и едет хуже чем в норм состоянии🤔

[@Артем1234-з4н]

Похоже на телефоны 2000ных годов. Blackberry, vertu , а потом Бац! Первый айфон , вроде некрасивый, но в пролете все разом

[@Сергейххх-п7о]

Ахереть электрика рвёт с места, ниссан еле догоняет его. Видимо будущее действительно за электромобилями.

[@s1a8nya]

а ниче что ему таких дохлых конкурентов подобрали?

[@carlsson9760]

​@@s1a8nyaу тебя и дохлой жиги нету

[@s1a8nya]

@@carlsson9760 какое это имеет отношение к тому, что электричке поставили дохлых конкурентов?🤣Ответишь или скромно с мозгами?)) Нахрен мне это не понятное что в виде автомобиля))

[@_fantom_2552]

​@@s1a8nyaдвс все дохлые, mcmurtry вообще 1.4 до сотки делает на обычном покрытии, причём не в драг настройках, а так на проклейке 0.9 будет железно

[@s1a8nya]

@@_fantom_2552 мне неинтересен пылесос, он без вентиляторов ничего из себя не представляет. интересно когда авто технологически вывозит, а у него технологий нет, старый забытый вентилятор который запретили 50 лет назад в формуле 1. На проклейке он быстрей не поедет, т.к не испытывает проблем с зацепом на нормальном треке как было на Сильверстоуне. ВЫ видимо не понимаете все, для чего клей. дохлые ДВС держат рекорды во всем, кроме разгона у серийных авто.

[@bonney2752]

пусть галардо уже не торт, но для меня это самая красивая ламба

[@UsmanovSabit]

Она теперь не тоРт, а пирожок

[@harlequ1n182]

Так и есть, она действительно самая симпатичная в плане дизайна.

[@vladz5016]

ГТРу 15 лет. 15лет карл! Интересно что будет из себя представлять эта электричка через 15 лет экспулатации? Что-то мне сомнительно что она вообще ездить будет))

[@Человекпростой-ц4б]

Электричкам лет 3-4 максимум, потом уже бабах

[@vladz5016]

@@Человекпростой-ц4б вот вот, все эти визги писки электро электро, чушь собачья. Только ради развода на ещё большие бабки делается.

[@maksimb1196]

Так сказал, будто её гоняли все 15 лет.

[@vladz5016]

@@maksimb1196 скорее всего так и было.

[@nov3585]

Если кузовщина и электроника у неё надёжная, то минимум раза три-четыре за это время будет поменяна батарея.

[@ВикторИзмайлов-н4ъ]

Я так часто пирожки не ем, как выходит обзор с тачками

[@Sinebruhoff82]

7:20 GTR наказывает как всегда)))

[@Dmitriy88S]

ты зачем там пробел поствил? типикал любитель пепонских вёдер

[@urutora1319]

@@Dmitriy88SТебе сколько лет? Ты на каждый положительный комментарий в сторону гтр будешь свои высеры спамить? Иди работай, а не в комментариях воюй непонятно для чего. Тебя Ниссановод в детстве побил, или в чём твоя проблема?

[@Dmitriy88S]

@@urutora1319 забыл пустое место спросить, что мне делать. люблю поджигать пyканы солнечных детей фанатеющих по жтр

[@НикитаШтовберт]

если в реальном времени спидометр показывали было бы понятнее

[@RollanBRO]

Скажу как человек далекий от темы машин мне кажется что недавняя загоревшаяся ламба в Москве загорелась из за лонч контроля))

[@arthiarthubald6101]

Вот уж действительно, прогресс неумолим

[@albell8048]

В первом же повороте электричка отстанет, да и проедет недолго... Пока не будет прорыва в аккумуляторах, элеткрички - дно.

[@anree_neo]

Ниссан рулит))

[@AlanWake707]

Кажется пора открывать канал мма карвау где после заездов будут мериться ещё и силой.

[@vynvir]

не ожидал увидеть Джимми в заезде =)

[@TReeG87]

тоже удивился) раньше часто его смотрел)

[@olegphilonenco6486]

Фактическая мощность у Ниссана явно выше заявленной

[@olegphilonenco6486]

@@user-kd5st5ty5x Нету у меня такого видео. У Вас есть?

[@olegphilonenco6486]

@@user-kd5st5ty5x Какие Вам нужны доказательства? Посмотрите на результаты гонки и на заявленные параметры. У Ниссан одесский тюнинг

[@psfdsf9]

@@olegphilonenco6486 бред сивой кобылы. Факт это когда есть доказательства,а так это отсебятина. 12 сек для гтр хуже не придумаешь, в нем 450л.с хоть есть интересно. 550 сильный едет примерно 11.2. Одесский тюнинг? Почему не Воронежский? Вы видимо первый раз видите заезды гтр, раз для вас 12сек это нормальное время для него

[@gor_harutyunyan1]

Ламборгини гайардо✅ Ламборгини галлардо❌

[@thug_lifevideostv4199]

MG хоть и не AMG, но себя походу оправдывает. Очень хорошая модель оказалась (хотя электричка, конечно валит лучше, чем ДВС)

[@АндрейАндреевич-о1э]

Очень обидно за ламбу,внешность просто пушка.

[@EvGeni1Y]

Гаярдо даже с учетом той коробки должна ехать 12.3-12.6. Справедливости ради, все машины , на которых едет Сэм показывают время хуже, чем должны. Тут явно дело в прокладке. Может он в поворотах и быстр, но в драге стабильно сливает 0,3-0,5 секунды реально возможному результату.

[@dimychk5137]

ну на механике он переключался отлично)

[@SipliSiplov]

так стартует он хорошо, на автомате особо не зависит от водителя, тут дело в авто, открытый верх+совсем не новый ламбик

[@dimychk5137]

@@SipliSiplov да коробка там говно, недоавтомат недомеханика

[@EvGeni1Y]

@@SipliSiplov так другие едут на этом же авто с тем же автоматом быстрее) Речь не только про эту Ламбу, он в ечно на всех машинах проезжает хуже, чем на них же тот же Мэт ехал, даже на новых.

[@VADIM_DAG]

Дизайн GT-R идеально как и сама машина 🤙

[@Maestro_Classic]

Не Гаярдо, а Галардо!!!

[@СтальградСтальград]

Мы подскажи как включить launch controllers в BMW х6 м competition

[@erelaction]

Что-то не то с Ламбой. Она даже ходами не едет.

[@themikir]

Коробка в том поколении была довольно тупой. А ещё масса у Ламбы указана сухая, а в реальности она весит около полутора тонн

[@EvGeni1Y]

@@themikir так она даже с учетом той коробки должна ехать 12.3-12.5. Справедливости ради все машины , на которых едет Сэм показывают время хуже, чем должны. Тут явно дело в прокладке. Может он в повторотах и быстр, но в драге стабильно сливает 0,3-0,5 секунды реально возможному результату.

[@themikir]

@@EvGeni1Y ну это тоже вполне вероятно

[@sergyk1]

Электрички это безумие )

[@sergyk1]

тут стоит еще на цену посмотреть )@@user-kd5st5ty5x

[@psfdsf9]

@@sergyk1 в дреге всегда рулят цифры разгона и 402 метров. На квотере их просто разнесет в цепки какой нить полноприводный ВАЗ 2105 такой же мощности и ценой в трое дешевле)

[@sergyk1]

@@psfdsf9 согласен на все 100% с одним лишь маленьким но, этот 2105 сделает это 1 раз и уедет на эвакуаторе ) я всю молодость в тусовке и участник драгов ) знаю все про это )

[@psfdsf9]

@@sergyk1 Ну это уже другой разговор. Мы так с цены на ресурс ушли, потом пойдем сравнивать грузоподъемность и проходимость)

[@sergyk1]

@@psfdsf9 мне например приколько что семейная электричка их объезжает, поставь сюда жигу на 1 заезд, я не испытаю это чувство, тут кому что. Одноразовые жиги на чемпионат, мне больше по приколу всегда было, когда авто на евридей едет 12 секунд )

[@TuapseDH]

гоярда конечно красивая! мнеб такую!😄👍

[@romanchupin2821]

галарда похоже на коленях,просто обратите внимание на вибрацию кадра,когда сэм общается с ведущим

[@skylineti1263]

Как обычно ГТР всех сделал красавчик любимый, вечная легенда

[@Человекпростой-ц4б]

Турбированный всегда будет сильнее атмо мотора

[@sweden0012]

Вот это "легенда", обошла семейный кроссовер только с ходу, так ещё на торможении слился китайцу, действительно легендарный обсёр от нессана

[@skylineti1263]

@@sweden0012 униженая

[@45RUS02KZ]

Не Сэм, а гонщик Сэм)))

[@ГордиенкоДмитрий-ч6е]

Непонятно зачем такие тормоза на электрокаре. там же мощная рекуперация, тормоза в целом можно не пользоваться

[@nov3585]

В повседневе да, тормозами не пользуешься, а при резком торможении рекуперация как раз суммируется с тормозами, и очень средненькие тормозилки очень неплохо тормозят за счёт этого.

[@G06-r5o]

Батарейка в себя поверила😢

[@wildbeast6838]

😂промолчу о том что он весит тяжелее и мощность меньше, всё равно двс хуже

[@Agent_of_NKVD]

​@@wildbeast6838ну для электрокар относительно нормально весит, если посмотреть

[@s-uleiman]

@@wildbeast6838это свойство электродвигателей, у них практически на любых оборотах максимальный момент

[@el_topo2205]

А почему британский Мг называют китайским

[@pavel32182]

Ламборгини сиан надо

[@Astronaut-MarsMars]

А есть гонки из Need for Speed Heat. Я там в игре покупал модели даже! Мне нравится видео!!!❤❤🎉🔥Турбо!!!🔥🔥🔥Имба!!!🔥🔥Огонь!!!🔥🔥

[@МаксимКирилин-л8я]

Гетор вещь)

[@ДядяРамиз-э3г]

Чувак на джитиар сонный какое то. Джитиар мощь

[@Bardak-]

ЧЗХ, хорошее название)

[@siniyden]

Не, ну это уже революция. 36к фунтов и рвет старые суперкары. Что еще нужно-то? Ах, да, еще и салон есть. Я конечно для души оставлю е39 на строкере, но следующая моя машина это электричка

[@АшотБагдасаров-и6н]

Видел о закате эры поршневых двс.

[@YToooFU]

Ну да. Разгон это же самое главное😄

[@Евген-х5я]

@@YToooFUнемаловажен он, но не главное. Однако, если так прикинуть, то какие минусы у электричек? Тяжеловаты… ну так для повседневного авто это в чем-то плюс-хорошая курсовая устойчивость, к тому же низкий центр тяжести. Очень приемистые и тяговитые, а значит безопасные в определенных ситуациях, например, обгона. Тихие. Пока их заметный минус-это малый запас хода. Ждём революционных решений в сфере батарей. Если технологии смогут в этом плане шагнуть вперед, то тут уже шансов у двс точно будет мало. Цены на электро, думаю, тоже потихоньку снизятся.

[@nikwerty]

Теста, краш теста не хватает!)

[@alehandroignassy4226]

GTR - ❤ Хоть я и фанат Lamborghini)

[@POLAR-WEDITS]

Gallatdo>GTR>электро кар

[@vitalioldenburger9742]

GTR 🔥💪

[@Abdunazarov_Abdulazoz]

Помоему название этой ламбы читается как "ГАЛЛАРДО" не?

[@nov3585]

Не

[@Abdunazarov_Abdulazoz]

@@nov3585 чё "ГАЙЙАРДО" что ли?

[@nov3585]

@@Abdunazarov_Abdulazoz да. Это же итальянский. Ламборгини Кунташ, гайярдо, мурчелаго

[@kurtler1]

Жёлтая это же уже не Ламборгини а дрова от маркетинга

[@dragsterg]

Я один ждал что в гтр будет Яни

[@bugattirussia]

Гэтэр Победил

[@chechenswolf8912]

Гаярдо???? LL : ну да ну да пошёл я на ...🤣

[@ilia9688]

Почему нет видео с новым Nissan Z 2023?

[@Anklaw-p5d]

Видео на глазах родилась 0:26

[@Zamir19499]

Гайардо редкость на carwow или первый раз

[@osgame666]

Убийца суперкаров? Nisan GTR?😂😂😂😂😂😂😂😂 серьезно?😂😂

[@СашаСтрелов-и6ч]

Сэм чистый ракал

[@жекакаже]

Чел на гтэре чем то с Асафьевым похож если его побрить 😂

[@Serikhan.]

Это что тот тип из фильма Гранд Туризмо?

[@Dmitriy88S]

неудивительно что любитель симуляторов купил стрёмный электронный холодильник

[@FriNziX]

В гтр-е не хватает номеров В004КО

[@Беглый]

Что?! Какие там 400 лошадей? Электрички конечно удивляют

[@_retrophile_7473]

Сила разгона определяется крутящим моментом, а не лошадинными силами. У данной электрички момент 600 нм, самый большой показатель из всех 3 автомобилей.

[@tapakah89]

Это он говорит : М-эээТ))

[@hvabra]

You can try a launch controle on Lamborghini, because you can win on this round!

[@aleksandrmalashenkov5202]

ДВС 4ever,пока нефть не закончится:))

[@КапитанПилигрима]

Что лучше ДВС или Электро? У Электро много минусов нет мгновенной зарядки нужно ждать, батареи имеют свой срок эксплуатации, стоят дорого, сам не поменяешь, да и напряжение на электромоторах 220V это всё равно, что ездить на высоковольтном трансформаторе это не безопасно. Минусов больше чем плюсов.

[@Евген-х5я]

Эм… то есть ездить на высоковольтном трансформаторе-это страшно, а ездить на алюминиевой коробке, в которой ежесекундно происходят взрывы-это норм?😂😂😂 на самом деле что двс, что электро вполне безопасны, иначе технологии не пустили бы в массы. Кому из производителей хочется, чтобы их затаскали по судам? Ну да, батаре имеют свой ресурс, а двигатель нет?) что касается замены… ну извини, машины на двс сколько уже массово существуют? За это время само собой все научились их менять и перебирать. Батареи тоже заменить можно, возможно со временем приноровятся делать это даже в гаражах) в Китае, например, есть система, не помню какой производитель этим упаривается, но там вместо зарядки батареи просто заезжаешь на станцию и тебе на специальном стенде за минуты меняется батарея. Едешь дальше. Кстати, прикольная фишка) но это скорее исключение из правил. Так то да, пока не произошла революция в плане аккумуляторов электрички имеют слишком малый запас хода и долго заряжаются. Однако плюсов у них огого. Во-первых, динамика. Любой семейный хетч может показывать уровень спорткаров. Низкий центр тяжести, что хорошо влияет на управляемость. Установка электромотора на каждое колесо позволяет регулировать и дозировать подачу момента, что так же значительно влияет на управляемость. Отсутствие вредных выбросов. В перспективе, если массово смогут внедрить переход энергетик стран на «зеленую энергию», то есть ГЭС, АЭС, ветряки и тд-можно будет значительно поправить экологию, ну и в далекой перспективе удешевить энергию. Конструкция электричек в разы проще. Сколько деталей в двс?Дофига) плюс еще коробка. А электромотор крайне прост по своей структуре, коробки вообще не требуется) Электрички крайне тихие. Что супер круто в условиях города. Конечно, любителей погазовать своим драндулетом в полночь в спальном районе это может расстроить, но таких не жалко)) в общем, я думаю, за электро будущее… осталось дождаться шага вперед в сфере АКБ

[@КапитанПилигрима]

@@Евген-х5я у меня в своё время был гибрид динамика тоже отменная но в городе это не нужная опция (разве, что для придурков любителей стартовать от светофора а потом тормозить через 100м) а на трассе хватало и ДВС для обгона. Насчёт надёжности - от времени начали терять ёмкость батареи и ход чисто на АКБ стал сокращаться, замена АКБ только у ДИЛЛЕРА и цена КОСМОС! В общем любителей гибридов стало меньше после нескольких лет эксплуатации. Насчёт безопасности и надёжности электромобилей никто не даст сейчас оценку по причине их малочисленности и малого срока эксплуатации. Но как специалист в области энергетики скажу как написано на табличке - Внимание! Высокое напряжение! Опасно для жизни! это ответ на ваше " будут и сами менять и в гаражах у дяди Васи делать" ну, что же смелее в путь товарищи!😂

[@NeoKr1s]

Сразу вспомнил GT-R Bulkin😢

[@user-qk2qm3ex8d]

Гонка с ходу всегда проводится нечестно. Пусть кто-то за кадром делает обратный отсчёт.

[@eblannns]

я хочу теперь чзх

[@198said]

Мэт в прошлой жизни был овцой 😂

[@ilyasgairatov2490]

По чему гаярдо? Вроде галардо

[@falsspubgmobile8213]

Вот вам и ЧЗХ😅

[@aybekzamanbekov8911]

Как же я ждал Гаярдо

[@yurimelik]

Ниссан тяжелее и менее мощный чем Ламба, но дергает ламбу в драгэ как дитя..странно...я думаю ГТР чипован, прост пацан не знает

[@s1a8nya]

чипован со временем 12 сек на квотере?))

[@Paulo-ox4mo]

Крашенный решил документалку про британские автошоу сделать? 😅

[@Вну́кДаждьбо́гаТа́рхаПеру́нови]

Почему галлардо стало гаярдо?

[@Ilyartursunov7]

У Ламборгини как я понял коробка плохая, мотор атмосферный и она не новая

[@bugattirussia]

Amg пушка

[@Александр2М]

Когда натыкаешься на надпись чё ЧЗХ? Понимаешь что эта машина плохая В ролике 😅

[@Евгений-ф8е4ю]

Всегда обожал гтр. Ещё классно сказано: убийца суперкаров. Так оно и есть, и самый дешёвый, причём.

[@Человекпростой-ц4б]

"убил" Галлардо, которой лет больше чем гтру в два раза

[@vnezapny]

​@@Человекпростой-ц4бугараешь? Это гтр 1 поколения. Он производился с 2007 года. Так про какие "в 2 раза" ты можешь говорить, если было 4 года,когда они с конвейера вместе съезжали?

[@Евгений-ф8е4ю]

@@Человекпростой-ц4б я тоже могу топить за все итальянские машины. Но тем не менее я простой гражданин. И все-таки склоняюсь к гтру.

[@psfdsf9]

@@Евгений-ф8е4ю простому гражданину не доступен новый гтр ценой в 105 тысяч евро))

[@ЮрийСоболев-х7ъ]

Можете скинуть выпуск, где ламба хоть кого-то победила ?

[@DamonMcRay]

kzbin.info/www/bejne/sIW9p2aLmJqSfLMsi=WXuimxAs12R27Tx2

[@tonivaisman5493]

Звук электро мобиля из китая😅

[@wixti__5789]

Красивая заставка парни, аххахпхп

[@95regShamil]

Превьюшка топ 😂

[@Edaaaaay]

Китаец вообще мощь

[@ganevich]

Где-то в Питере сейчас заплакал Саня Булкин

[@Frosty_desu]

Надо было нормальный гтр брать, а не кота в мешке

[@Neznakomes.11]

Я и знал что,GT-R победит.

[@Audiomaniac84]

7:23 11:22 12:41 электропомойке указали её место. :)

[@user-es1du7bf1w]

AMG?🤔