Да друг ты прав. Я все его выпуски смотрю, без всякой воды, пром развлекательный супер интересный контент. Особенно гони с поколениями машин это супер.
@denlin5794 Жыл бұрын
ГТР почти в стоке гораздо лучше и стабильней едет, чем после тюнингов на 1000+ лс. Всё таки многие тюнеры не умеют настраивать эту машину правильно
@Frosty_desu Жыл бұрын
На этом канале видел только два правильно затюненных гтров, а их была дофига
@nikolozsamsiani833511 ай бұрын
@@Frosty_desu с бехами тоже так
@keupnow Жыл бұрын
Гтр шикарен
@blitzovski129910 ай бұрын
советую стартовать с гтр лаунч контр и все пзд машине
@entesik133710 ай бұрын
@@blitzovski1299Это только у дрреста, у всех рестов трансмиссия лучше, чем у гаярдо и ТД
@hcr2199 Жыл бұрын
Заезд начинается в 4:23
@ДмитрийПоздняков-ь3р Жыл бұрын
Такое впечатление,что ведущий каждый день ролики снимает!😊❤
@tolian_sk7329 Жыл бұрын
Всегда называл китайские машины десептиконами😂
@vitaliystoyanov2239 Жыл бұрын
Уже не знаю который по счёту ролик смотрю и не пойму, неужели трудно заменить человека который даёт отмашку, на электронное табло как в драг гонках? Человек каждый раз машет по разному.
@0471-k7x Жыл бұрын
С телом кайфовее
@Ruslan_Kz_01 Жыл бұрын
Ещё полосу ровную бы начертить, было бы вообще шикарно, в предыдущем видео заметно сверху что они криво стоят
@el-magnifico3281 Жыл бұрын
было бы не плохо, показать какую скорость набирают 🤔
@lazeez712 Жыл бұрын
+-150 миль у гтр, у электрички лимит на 121, у гальярдо 130 где то
@user-dh1ub1sb6 Жыл бұрын
У электрички примерно 194км/ч
@xxxonexxx4014 Жыл бұрын
@@lazeez712гаярдо на ролике 145 миль ехал какой еще 130 огран
@ТимурШакиров-и6э Жыл бұрын
@@lazeez712никак не может быть 150 миль, это 250км/ч, максимум 200-210, 250км/ч разгонялся с63амг на 700 сил
@lazeez712 Жыл бұрын
@@ТимурШакиров-и6э ок 140
@АН-р6н Жыл бұрын
15 лет назад смеялись над китайскими авто, а сейчас вон семейный авто гоняется с суперкарами. Молодцы китайцы.
@paihitetty Жыл бұрын
Со старыми суперкарами)
@Xadjar-ppp Жыл бұрын
Да как бэ это фишка всех электроавтомобилей) Тесла уже давно показала потенциал электричек. Китайцам фортануло, удачно попали в смену технологий. По тачкам с ДВС они бы долго еще нагоняли лидеров, а тут как пришла эра электроавто, то по сути обнулились многие заслуги именитых брендов по их разработкам в ДВС и коробках. По сути, китайцам и нужно было раздобыть тележку или самим сконструировать, а уж в мониторчиках, мигалочках и пищалочках они давно собаку съели) но, само собой, мало удачно попасть в смену эпох, нужно еще не упустить шанс. И пока китайцы свои шансы используют хорошо
@FilColons Жыл бұрын
@@paihitettyхоть какими.главное что суперкар всосал с места электричке семейной
@TicLow Жыл бұрын
Но при этом он всё ещё смешной, смешное название, смешно выглядит... То что китайцы смогли в электрички вообще не удивляет, ибо у них в этой сфере в последнее десятилетие всё ок, всякие сяоми и сотни других фирм связанных с электроникой и гаджетами, неудивительно что в области электро авто они в целом близки к мировым брендам
@skylineti1263 Жыл бұрын
Только вот старый гтр и то его нагнул, а если у гтр будет 650 лошадей? От китайца ничего не останется
@k.st.u7025 Жыл бұрын
Я немного был шокирован когда сэм сказал, когда помог с ланчем на гтре, будет допускать пробуксовки, на ГТРЕ, это удас товарищи
@ddeennk Жыл бұрын
муфте кабзда)
@ddeennk Жыл бұрын
а еще у них там много стыков на дороге
@flowtub Жыл бұрын
минус муфта полногопривода сразу)
@flowtub Жыл бұрын
@@ddeennkстыки на тюнинг только влияют, на гтры, которые 750+ сил…
@megadown66 Жыл бұрын
@@flowtubвот только что хотел написать ну тут собрались знатоки, которые пересмотрели булкина и теперь думают, что у каждого гтр муфта ломается от любого стыка или пробуксовочки
@nickyjamesAdvanced Жыл бұрын
Джимми выглядит как демо-версия Гослинга)
@onaprileighth Жыл бұрын
Какой же шикарный гтр
@Dmitriy88S Жыл бұрын
стрёмное ведрище даже по меркам дниссан
@skeifjekey Жыл бұрын
По превью уже увидел, что у гтра и галлардо нет шансов :)
@_gameover_690 Жыл бұрын
Пхахахахахах
@chil8875 Жыл бұрын
так гтр выйграл,але
@chaipovr Жыл бұрын
Одно состязание из трех выиграл. И то мг держался совсем рядом
@Gumik101 Жыл бұрын
@@chil8875гтр не выиграл, у него только победа с гонки с ходу
@Игорь-в8ы4л Жыл бұрын
@@chaipovrГТР два квотера из трех выиграл, и все гонки с ходу. Торможение только проиграл. Тогда уж можно и выигрыш по звуку выхлопа сюда записать, если торможение считать важной гоночной характеристикой. 3:1 в пользу ГТР-а
@TicLow Жыл бұрын
На ламбе надо было на гонку крышу поднять (или в ней нет такой функции?). И вообще кажется, что она из-за старости не в лучших кондициях и едет хуже чем в норм состоянии🤔
@bonney2752 Жыл бұрын
пусть галардо уже не торт, но для меня это самая красивая ламба
@UsmanovSabit Жыл бұрын
Она теперь не тоРт, а пирожок
@harlequ1n1827 ай бұрын
Так и есть, она действительно самая симпатичная в плане дизайна.
@Денис161-к2й Жыл бұрын
Гтр пушка, прокладку бы пободрее и вообще шансов не было бы у электрички😁💯👍
@siniyden Жыл бұрын
ты этой прокладке на круге секунд 50 просрешь
@Eskar24 Жыл бұрын
@@siniyden50 секунд? Это ты про круг северной петли?
@josephgoebbels72 Жыл бұрын
Гтр уже лет 15 как появился . А прогресс не стоит на месте
@siniyden Жыл бұрын
@@Eskar24 на петле больше будет
@Сергейххх-п7о Жыл бұрын
Ахереть электрика рвёт с места, ниссан еле догоняет его. Видимо будущее действительно за электромобилями.
@s1a8nya Жыл бұрын
а ниче что ему таких дохлых конкурентов подобрали?
@carlsson9760 Жыл бұрын
@@s1a8nyaу тебя и дохлой жиги нету
@s1a8nya Жыл бұрын
@@carlsson9760 какое это имеет отношение к тому, что электричке поставили дохлых конкурентов?🤣Ответишь или скромно с мозгами?)) Нахрен мне это не понятное что в виде автомобиля))
@_fantom_2552 Жыл бұрын
@@s1a8nyaдвс все дохлые, mcmurtry вообще 1.4 до сотки делает на обычном покрытии, причём не в драг настройках, а так на проклейке 0.9 будет железно
@s1a8nya Жыл бұрын
@@_fantom_2552 мне неинтересен пылесос, он без вентиляторов ничего из себя не представляет. интересно когда авто технологически вывозит, а у него технологий нет, старый забытый вентилятор который запретили 50 лет назад в формуле 1. На проклейке он быстрей не поедет, т.к не испытывает проблем с зацепом на нормальном треке как было на Сильверстоуне. ВЫ видимо не понимаете все, для чего клей. дохлые ДВС держат рекорды во всем, кроме разгона у серийных авто.
@RollanBRO Жыл бұрын
Скажу как человек далекий от темы машин мне кажется что недавняя загоревшаяся ламба в Москве загорелась из за лонч контроля))
@ВикторИзмайлов-н4ъ Жыл бұрын
Я так часто пирожки не ем, как выходит обзор с тачками
@Артем1234-з4н Жыл бұрын
Похоже на телефоны 2000ных годов. Blackberry, vertu , а потом Бац! Первый айфон , вроде некрасивый, но в пролете все разом
@EvGeni1Y Жыл бұрын
Гаярдо даже с учетом той коробки должна ехать 12.3-12.6. Справедливости ради, все машины , на которых едет Сэм показывают время хуже, чем должны. Тут явно дело в прокладке. Может он в поворотах и быстр, но в драге стабильно сливает 0,3-0,5 секунды реально возможному результату.
@dimychk5137 Жыл бұрын
ну на механике он переключался отлично)
@SipliSiplov Жыл бұрын
так стартует он хорошо, на автомате особо не зависит от водителя, тут дело в авто, открытый верх+совсем не новый ламбик
@dimychk5137 Жыл бұрын
@@SipliSiplov да коробка там говно, недоавтомат недомеханика
@EvGeni1Y Жыл бұрын
@@SipliSiplov так другие едут на этом же авто с тем же автоматом быстрее) Речь не только про эту Ламбу, он в ечно на всех машинах проезжает хуже, чем на них же тот же Мэт ехал, даже на новых.
@thug_lifevideostv4199 Жыл бұрын
MG хоть и не AMG, но себя походу оправдывает. Очень хорошая модель оказалась (хотя электричка, конечно валит лучше, чем ДВС)
@TuapseDH Жыл бұрын
гоярда конечно красивая! мнеб такую!😄👍
@Astronaut-MarsMars11 ай бұрын
А есть гонки из Need for Speed Heat. Я там в игре покупал модели даже! Мне нравится видео!!!❤❤🎉🔥Турбо!!!🔥🔥🔥Имба!!!🔥🔥Огонь!!!🔥🔥
@siniyden Жыл бұрын
Не, ну это уже революция. 36к фунтов и рвет старые суперкары. Что еще нужно-то? Ах, да, еще и салон есть. Я конечно для души оставлю е39 на строкере, но следующая моя машина это электричка
@vladz5016 Жыл бұрын
ГТРу 15 лет. 15лет карл! Интересно что будет из себя представлять эта электричка через 15 лет экспулатации? Что-то мне сомнительно что она вообще ездить будет))
@Человекпростой-ц4б Жыл бұрын
Электричкам лет 3-4 максимум, потом уже бабах
@vladz5016 Жыл бұрын
@@Человекпростой-ц4б вот вот, все эти визги писки электро электро, чушь собачья. Только ради развода на ещё большие бабки делается.
@maksimb1196 Жыл бұрын
Так сказал, будто её гоняли все 15 лет.
@vladz5016 Жыл бұрын
@@maksimb1196 скорее всего так и было.
@nov3585 Жыл бұрын
Если кузовщина и электроника у неё надёжная, то минимум раза три-четыре за это время будет поменяна батарея.
@AlanWake707 Жыл бұрын
Кажется пора открывать канал мма карвау где после заездов будут мериться ещё и силой.
@vynvir Жыл бұрын
не ожидал увидеть Джимми в заезде =)
@TReeG87 Жыл бұрын
тоже удивился) раньше часто его смотрел)
@Sinebruhoff82 Жыл бұрын
7:20 GTR наказывает как всегда)))
@Dmitriy88S Жыл бұрын
ты зачем там пробел поствил? типикал любитель пепонских вёдер
@urutora1319 Жыл бұрын
@@Dmitriy88SТебе сколько лет? Ты на каждый положительный комментарий в сторону гтр будешь свои высеры спамить? Иди работай, а не в комментариях воюй непонятно для чего. Тебя Ниссановод в детстве побил, или в чём твоя проблема?
@Dmitriy88S Жыл бұрын
@@urutora1319 забыл пустое место спросить, что мне делать. люблю поджигать пyканы солнечных детей фанатеющих по жтр
@АндрейАндреевич-о1э Жыл бұрын
Очень обидно за ламбу,внешность просто пушка.
@arthiarthubald6101 Жыл бұрын
Вот уж действительно, прогресс неумолим
@albell8048 Жыл бұрын
В первом же повороте электричка отстанет, да и проедет недолго... Пока не будет прорыва в аккумуляторах, элеткрички - дно.
@gor_harutyunyan1 Жыл бұрын
Ламборгини гайардо✅ Ламборгини галлардо❌
@НикитаШтовберт Жыл бұрын
если в реальном времени спидометр показывали было бы понятнее
@VADIM_DAG Жыл бұрын
Дизайн GT-R идеально как и сама машина 🤙
@СтальградСтальград Жыл бұрын
Мы подскажи как включить launch controllers в BMW х6 м competition
@Bardak- Жыл бұрын
ЧЗХ, хорошее название)
@olegphilonenco6486 Жыл бұрын
Фактическая мощность у Ниссана явно выше заявленной
@olegphilonenco6486 Жыл бұрын
@@user-kd5st5ty5x Нету у меня такого видео. У Вас есть?
@olegphilonenco6486 Жыл бұрын
@@user-kd5st5ty5x Какие Вам нужны доказательства? Посмотрите на результаты гонки и на заявленные параметры. У Ниссан одесский тюнинг
@psfdsf9 Жыл бұрын
@@olegphilonenco6486 бред сивой кобылы. Факт это когда есть доказательства,а так это отсебятина. 12 сек для гтр хуже не придумаешь, в нем 450л.с хоть есть интересно. 550 сильный едет примерно 11.2. Одесский тюнинг? Почему не Воронежский? Вы видимо первый раз видите заезды гтр, раз для вас 12сек это нормальное время для него
@anree_neo Жыл бұрын
Ниссан рулит))
@Maestro_Classic7 ай бұрын
Не Гаярдо, а Галардо!!!
@Grey376Ай бұрын
Нейро На основе источников, возможны неточности Меню Содержимое ответа Правильное произношение названия автомобиля Lamborghini Gallardo - «Гайярдо»
@Anklaw-p5d Жыл бұрын
Видео на глазах родилась 0:26
@alehandroignassy4226 Жыл бұрын
GTR - ❤ Хоть я и фанат Lamborghini)
@vitalioldenburger9742 Жыл бұрын
GTR 🔥💪
@skylineti1263 Жыл бұрын
Как обычно ГТР всех сделал красавчик любимый, вечная легенда
@Человекпростой-ц4б Жыл бұрын
Турбированный всегда будет сильнее атмо мотора
@sweden0012 Жыл бұрын
Вот это "легенда", обошла семейный кроссовер только с ходу, так ещё на торможении слился китайцу, действительно легендарный обсёр от нессана
@skylineti1263 Жыл бұрын
@@sweden0012 униженая
@sergyk1 Жыл бұрын
Электрички это безумие )
@sergyk1 Жыл бұрын
тут стоит еще на цену посмотреть )@@user-kd5st5ty5x
@psfdsf9 Жыл бұрын
@@sergyk1 в дреге всегда рулят цифры разгона и 402 метров. На квотере их просто разнесет в цепки какой нить полноприводный ВАЗ 2105 такой же мощности и ценой в трое дешевле)
@sergyk1 Жыл бұрын
@@psfdsf9 согласен на все 100% с одним лишь маленьким но, этот 2105 сделает это 1 раз и уедет на эвакуаторе ) я всю молодость в тусовке и участник драгов ) знаю все про это )
@psfdsf9 Жыл бұрын
@@sergyk1 Ну это уже другой разговор. Мы так с цены на ресурс ушли, потом пойдем сравнивать грузоподъемность и проходимость)
@sergyk1 Жыл бұрын
@@psfdsf9 мне например приколько что семейная электричка их объезжает, поставь сюда жигу на 1 заезд, я не испытаю это чувство, тут кому что. Одноразовые жиги на чемпионат, мне больше по приколу всегда было, когда авто на евридей едет 12 секунд )
@erelaction Жыл бұрын
Что-то не то с Ламбой. Она даже ходами не едет.
@themikir Жыл бұрын
Коробка в том поколении была довольно тупой. А ещё масса у Ламбы указана сухая, а в реальности она весит около полутора тонн
@EvGeni1Y Жыл бұрын
@@themikir так она даже с учетом той коробки должна ехать 12.3-12.5. Справедливости ради все машины , на которых едет Сэм показывают время хуже, чем должны. Тут явно дело в прокладке. Может он в повторотах и быстр, но в драге стабильно сливает 0,3-0,5 секунды реально возможному результату.
@themikir Жыл бұрын
@@EvGeni1Y ну это тоже вполне вероятно
@user-qk2qm3ex8d Жыл бұрын
Гонка с ходу всегда проводится нечестно. Пусть кто-то за кадром делает обратный отсчёт.
@АшотБагдасаров-и6н Жыл бұрын
Видел о закате эры поршневых двс.
@YToooFU Жыл бұрын
Ну да. Разгон это же самое главное😄
@Xadjar-ppp Жыл бұрын
@@YToooFUнемаловажен он, но не главное. Однако, если так прикинуть, то какие минусы у электричек? Тяжеловаты… ну так для повседневного авто это в чем-то плюс-хорошая курсовая устойчивость, к тому же низкий центр тяжести. Очень приемистые и тяговитые, а значит безопасные в определенных ситуациях, например, обгона. Тихие. Пока их заметный минус-это малый запас хода. Ждём революционных решений в сфере батарей. Если технологии смогут в этом плане шагнуть вперед, то тут уже шансов у двс точно будет мало. Цены на электро, думаю, тоже потихоньку снизятся.
@Zamir19499 Жыл бұрын
Гайардо редкость на carwow или первый раз
@G06-r5o Жыл бұрын
Батарейка в себя поверила😢
@wildbeast6838 Жыл бұрын
😂промолчу о том что он весит тяжелее и мощность меньше, всё равно двс хуже
@Agent_of_NKVD Жыл бұрын
@@wildbeast6838ну для электрокар относительно нормально весит, если посмотреть
@s-uleiman Жыл бұрын
@@wildbeast6838это свойство электродвигателей, у них практически на любых оборотах максимальный момент
@ilia9688 Жыл бұрын
Почему нет видео с новым Nissan Z 2023?
@Viaches Жыл бұрын
Ламба явно уставшая по двигателю, работает на 60% походу
@MasterPskov Жыл бұрын
Ну не 60% , 13сек квотер на уровне наших раскаченых тазов в дреге.
@NeoKr1s Жыл бұрын
Сразу вспомнил GT-R Bulkin😢
@Abdunazarov_Abdulazoz Жыл бұрын
Помоему название этой ламбы читается как "ГАЛЛАРДО" не?
@nov3585 Жыл бұрын
Не
@Abdunazarov_Abdulazoz Жыл бұрын
@@nov3585 чё "ГАЙЙАРДО" что ли?
@nov3585 Жыл бұрын
@@Abdunazarov_Abdulazoz да. Это же итальянский. Ламборгини Кунташ, гайярдо, мурчелаго
@Александр2М Жыл бұрын
Когда натыкаешься на надпись чё ЧЗХ? Понимаешь что эта машина плохая В ролике 😅
@nikwerty Жыл бұрын
Теста, краш теста не хватает!)
@45RUS02KZ Жыл бұрын
Не Сэм, а гонщик Сэм)))
@romanchupin2821 Жыл бұрын
галарда похоже на коленях,просто обратите внимание на вибрацию кадра,когда сэм общается с ведущим
@МаксимКирилин-л8я Жыл бұрын
Гетор вещь)
@ГордиенкоДмитрий-ч6е Жыл бұрын
Непонятно зачем такие тормоза на электрокаре. там же мощная рекуперация, тормоза в целом можно не пользоваться
@nov3585 Жыл бұрын
В повседневе да, тормозами не пользуешься, а при резком торможении рекуперация как раз суммируется с тормозами, и очень средненькие тормозилки очень неплохо тормозят за счёт этого.
@aleksandrmalashenkov5202 Жыл бұрын
ДВС 4ever,пока нефть не закончится:))
@Sinebruhoff82 Жыл бұрын
Сравните электрички с электричками! как могло придти в голову сравнивать электричку с бензином....
@Беглый Жыл бұрын
Что?! Какие там 400 лошадей? Электрички конечно удивляют
@chrome_vanad1um Жыл бұрын
Сила разгона определяется крутящим моментом, а не лошадинными силами. У данной электрички момент 600 нм, самый большой показатель из всех 3 автомобилей.
@ДядяРамиз-э3г Жыл бұрын
Чувак на джитиар сонный какое то. Джитиар мощь
@жекакаже Жыл бұрын
Чел на гтэре чем то с Асафьевым похож если его побрить 😂
@kurtler1 Жыл бұрын
Жёлтая это же уже не Ламборгини а дрова от маркетинга
@DARTORUS Жыл бұрын
ламбо такая медленная... никогда бы не подумал я думал она победит.. но даже в торможении проиграла..
@кочевник-ъ7г Жыл бұрын
Зато оооочень красивая)))
@analexkeks Жыл бұрын
Яни,Сем ребята что надо, угарные типы
@bibukov1 Жыл бұрын
Электричке зачёт. Да, ГТР быстрее, но это дрегстер, а электричка заряженная версия SUV. Жаль Гальярдо, думал она способна на большее.
@vitalixxc2189 Жыл бұрын
какой драгстер? он практически в стоке.
@tapakah89 Жыл бұрын
Это он говорит : М-эээТ))
@РамаАтаев Жыл бұрын
Представьте , стоит чел на светофоре на Галардо, и тут подьезжает чел на синенькой машине и уделывает вас, со светофора 😁😁😁😂
@psfdsf9 Жыл бұрын
вполне. ламбе 20 лет, она уже овощ по меркам нынешних мощных авто
@skad950 Жыл бұрын
@@psfdsf9 что с того что машина старше? Если по массе и мощности они примерно все одинаковые
@psfdsf9 Жыл бұрын
@@skad950 Много чего с того. такой же мощности, даже меньше 450л.с и весом такой же рс4 семейный универсал но 2018 года квотер едет 11.7 и дернет тут всех . технологии порой играют очень большую роль. раньше это были крутые суперкары, теперь их сараи средней руки дергают, такой же мощности. Для тех кто за таким не следит, как раз вау эффект представляет эта электричка. на самом деле она быстрая средне и вся фантастика
@skad950 Жыл бұрын
@@psfdsf9 о каких современных технологиях может идти речь?) Я сам езжу на самодельном электро байке, в чем технологичность электродвигателя?) Как раз таки это ДВС прошел путь больше века постоянно модифицируясь. Эл.двигатель почти не поменялся в конструкции у меня стоит тот же синхронный двигатель на постоянных магнитах и мозги (единственное чего коснулись технологии) и всё.
@aybekzamanbekov8911 Жыл бұрын
Как же я ждал Гаярдо
@chechenswolf8912 Жыл бұрын
Гаярдо???? LL : ну да ну да пошёл я на ...🤣
@АнтонМ-з3е Жыл бұрын
Lamborghini лучше каждого и по дизайну, и по максималке, и по крутости! На 1/4 мили и будка с электромотором выиграет!
@ganevich Жыл бұрын
Где-то в Питере сейчас заплакал Саня Булкин
@Frosty_desu Жыл бұрын
Надо было нормальный гтр брать, а не кота в мешке
@osgame666 Жыл бұрын
Убийца суперкаров? Nisan GTR?😂😂😂😂😂😂😂😂 серьезно?😂😂
@ТимурЛогвиненко-у2й Жыл бұрын
Царапанный диск ламбы☠️💀☠️
@el_topo2205 Жыл бұрын
А почему британский Мг называют китайским
@yurimelik Жыл бұрын
Ниссан тяжелее и менее мощный чем Ламба, но дергает ламбу в драгэ как дитя..странно...я думаю ГТР чипован, прост пацан не знает
@s1a8nya Жыл бұрын
чипован со временем 12 сек на квотере?))
@vanhous822 Жыл бұрын
Это конечно неожиданно😅😅
@fortpease3606 Жыл бұрын
Интересно, как именно челу в очках пришлось поднапрячься, чтобы догнать МГ?
@Ilyartursunov7 Жыл бұрын
У Ламборгини как я понял коробка плохая, мотор атмосферный и она не новая
@MR_WEDITS-k2w6 ай бұрын
Gallatdo>GTR>электро кар
@baymbetoff Жыл бұрын
Вопрос: Почему Гаййардо ведь на английском Gallardo соответственно правильнее будет звучно Галлардо или Гальярдо
@chrome_vanad1um Жыл бұрын
Потому что это не на английском, а на итальянском.
@baymbetoff Жыл бұрын
@@chrome_vanad1um буквы то на латинском , всё верно сами Итальянцы говорят Гаййарду , но мы же стобой на Русском говорим , а ты произнеси марку Changan на Русском в Китайском произношении
@chrome_vanad1um Жыл бұрын
@@baymbetoff но ты же говоришь лянча, а не лансия?
@hvabra9 ай бұрын
You can try a launch controle on Lamborghini, because you can win on this round!
@Dmitriy88S Жыл бұрын
неудивительно что любитель симуляторов купил стрёмный электронный холодильник
@95regShamil Жыл бұрын
Превьюшка топ 😂
@ЮрийСоболев-х7ъ Жыл бұрын
Можете скинуть выпуск, где ламба хоть кого-то победила ?