Болид F1 против Lamborghini (1200 л.с.) против GT-R NISMO (1300 л.с.): ГОНКА

[@АраратЯн]

Был бы хотя один поворот на трассе) ф1 показал кто тут батя

[@SergeyKulikovskyGuitarProfi]

Не факт...

[@MrCayendo]

@@SergeyKulikovskyGuitarProfi факт

[@SpiterBot]

@@SergeyKulikovskyGuitarProfi ахах

[@asunali313]

Поворичивать надо тоже уметь, Кулхарт самый опытный в этом деле)

[@nikqwe78963]

@@SergeyKulikovskyGuitarProfi Факт 100000000000%. Ни у одного автомобиля другого класса нет шансов против болида ф1 в повороте

[@sanok1311]

Машины Формулы - это, конечно, нечто: на заднем приводе стартовать +/- на уровне полноприводных авто 1000+ сил, созданных специально для быстрых стартов, и при том, что быстрый старт - это вообще не то, под что строятся авто Ф1... Круто. А, ну и да, вкорячить такие турбины в Ламбу - жесть, снаряд получился, конечно)

[@lifefullHD]

И плюс с таким весом)

[@DNK86rus]

Дело не в силах. А дело в крутящем моменте

[@flowtub]

Ну так не зря у них разница в цене, в 300 раз)))

[@assimove4352]

ну не спроста они стоят миллионы долларов!) А так да, согласен Ф1 это нечто невероятное, особенно в поворотах, при том что из постоянно всякими правилами нерфят)

[@КыкаДося]

Ну конечно, не зря он стоит почти 5 триллионов рублей

[@ArtemHinkulov]

Жалко Мэтт не знает, что команды ф1 тратят деньги не только на машины

[@N_D_RUS]

Да что ты говоришь? 🤦‍♂️ Все он знает. Приведены затраты на разработку, постройку и сопровождение техники.

[@olexander_xoxlov]

Ну и на авто не мало: один поршень из двигателя Ф1 стоит как половина Ламбы: от $80.000

[@d3d9ex71]

@@olexander_xoxlov ++++++

[@ArtemHinkulov]

@@olexander_xoxlov я тоже это знаю и да, я тоже смотрел тот ролик про двигатели ф1, и всё равно цена раза в 3, а то и более меньше, чем говорит Мэтт

[@ЮраШестаков-ц2щ]

@@olexander_xoxlov да ну почему так дорого

[@brianmay2009]

Еще и на болид ставят самую жесткую резину, плюс старый редбул еще на моторе рено. Даешь болид мерседеса или редбула 21 года, на софте и использованием батарейки. Такой заезд я бы глянул.

[@brianmay2009]

@@irgant да понятно, что нет, просто как сам факт, что болид в принципе может порвать эту ламбу

[@ДимаЗащитникМира]

@@brianmay2009 в принципе он весит как у меня велосипед и ты ещё говоришь про новый болид, который мощнее? Тогда надо и вес уровнять итд...

[@densky9488]

@Владимир Б а их не существует на заднем приводе, и во вторых нет не надо, так как задний на гражданских авто и на болиде это разные вещи

[@simplealex4573]

Ну и на что глядеть? На современных болидах устанавливаются четырёхтактные V-образные 6-цилиндровые двигатели с турбонаддувом. Объём двигателя не должен превышать 1,6 литра. В 2014 году мощность моторов Формулы-1 снижена до 600 лошадиных сил. Раньше мощность достигала 760 л.с.

[@dmphxzrche288]

Даёшь🤦‍♀️

[@SuperJorik_Y3K]

Вот тормоза Ф1 - это как раз именно то, что в первую очередь удивляет всех гонщиков, которые хоть раз ездили на этих машинах Не один раз я это слышал и читал в прессе! Разгонная динамика и скорость прохождения трассы - это, конечно, тоже сильная сторона этих машин, но именно тормоза - вот что действительно одна из сильнейших и технически совершенных составляющих формулы 1, с которыми по своей эффективности мало кто может соперничать!

[@dedmazohist]

Тормоза формулы стоят около 70000 $

[@dmitriy.odintsov]

Нет там никакого секрета и суперэффективности. Тормозной путь определяется не механизмами тормозов, а сцеплением покрышек с дорогой. В данном случае тормозит ф1 быстрее всех исключительно из-за большей прижимной силы, например от 200 до 100 тормозной путь меньше, чем от 100 до 0. Именно поэтому ф1 всех и сделала. Механизмы и прочее - это большей частью для того, чтобы они не перегрелись.

[@kostyaf]

А про массу вы не забыли..

[@Константин-и3т8п]

вес

[@nazarkovalchuk9942]

Ламба против Rimac Nevera👍

[@СашаЦвеликов]

без шансов у ламбы цифры все показывают

[@J3yB3]

@@denisss677 8.6

[@SerhiyFunamentum]

У ламбо ещё полтора миллиона евро минимум на доработку остаётся. Ну что бы все в равных условиях были

[@АлексейКастевич]

@@СашаЦвеликов по циферам кстати довольно близко. Римак сильно мощнее, но сильно тяжелее. Я подсчитал, л.с/кг получились сопоставимые.

[@ЕгорЖаворонков-щ4м]

Лучше Невера против Широна/Диво против кёнегса регера

[@yandxsdc]

За болидом сразу видно профи по стартовой отмашке, а Мэт жулик))

[@ironsponsor7]

Ламба - истребитель))

[@chiloviytip]

Тоо случай когда ты нихера не разбираешься не в чем 🤦 Ты хоть думай что пишешь

[@МохьмадИнами]

А че он такого сказал?

[@ironsponsor7]

@Shel , я сравнил ламбу с истребителем, поскольку очень быстро разгоняется.

[@chiloviytip]

@@ironsponsor7 ДЛЯ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ ВСЕХ ПОКОЛЕНИЙ НИСКОЛЬКО НЕ ВАЖЕН ВРЕМЯ РАЗГОНА ДО 100 КМ/Ч. ДЛЯ НИХ ВАЖЕН МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ (КОТОРАЯ ПРЕВЫШАЕТ СКОРОСТИ ЗВУКА) МАНЕВРЕННОСТЬ И НЕЗАМЕТНОСТЬ НА РЛС И СРАВНИВАТЬ АВТОМОБИЛЬ МОЩНОСТЬ КОТОРОГО ЕЛЕ ДОХОДИТ ДО 2000 ЛС С ИСТРЕБИТЕЛЕМ МОЩНОСТЬ КОТОРОГО НАМНОГО ПРЕВЫШАЕТ 10К ЭТО ТУПО🤦 ДА И ПО ЦЕНЕ ОНИ ОЧЕНЬ СИЛЬНО ОТЛИЧАЮТСЯ ПОЭТОМУ НАЙДИТЕ ЧТО ТО ДРУГОЕ ДЛЯ СРАВНЕНИЯ

[@deniss._.]

@@chiloviytip *Токсик*

[@Rus_Kz737]

Дайте хоть один поворот для F1 и не кто его не догонит Не говоря уже о полноценном любом треке

[@Сосаня]

Разве это не очевидно?

[@Navi_f]

Какой блин Юрген? Где "А за рулём GT-R мой друг Яни из Янимайз. Привет Янни"

[@Злойгений-й1ъ]

Янни должен быть за рулём Ламборгини. Весь день, каждый день

[@aibulatfattakhov3092]

Гтр и так тяжёлый, лучше не надо туда Янни))

[@pseudoendotrizine]

гиудичев

[@paxandeath]

Двигатель ламбы просто демон. Болид всё же для поворотов создан. На первом же повороте все авто просто не будут иметь ни одного шанса

[@МАГАТэДайСаг]

Дело даже не в повороте а дистанции . Болид бы догнал их, было бы ещё 2-3км. + болид не создан для спринтов и не является полноприводным, в отличии от суперкаров. Про мощность движка вообще молчу.

[@SOLOMON_MC]

@@МАГАТэДайСагникого б он не догнал это показала гонка с ходу

[@moray7126]

Двигатели у них хорошие, но почему-то в стоке это срань беззубая какая-то. 610 сил в стоке хуракана звучит как шутка, особенно учитывая, что за свою стоимость она должна летать вообще)

[@алемале-э2з]

​@@МАГАТэДайСаггонку с ходу посмотри, чем больше скорость тем больше ф1 отстаёт

[@s4nyaaaaaaaa]

@@МАГАТэДайСаг не, во первых изза большей прижимной силы больше и лобовое сопротивление, а во вторых он бы в отсечку уперся раньше

[@М-тагир]

Болид ф1 с убитыми в хлам покрышками , причем эти покрышки самые жёсткие из тех что можно было на него поставить , тоесть потенциал болида реализован долеко не полностью

[@Aleksandr_RUS56]

Ещё и 2011 года выпуска..

[@kostyaf]

Люблю все заезды с болидами их звук ласкает уши🤤

[@ПашаЛебедев-ц7р]

Раньше когда я видел ламбу на ютубе,всегда думал "а вот бы турбинку вкарячить...."....как оказалось люди уже постарались,и получился зверь!)))) Ламба впечатлила!!!

[@brunetkariy1325]

Конечно 1200. Лошадей это ебанутся. Она ещё и легче чем Ниссан

[@soslannibezhev330]

Ты бы видел ниссан gtr 2015 года которую дали ему в одной гонке вот он гнал как бешенный там было 1600 лошадок и 1550 Н/м

[@алемале-э2з]

​@@soslannibezhev330тот гтр ехал так же как и ламба 8.9

[@fozilmahmudjonov5986]

ты еще aventador svj с трубинами не видел. как я помню там 1600лс были

[@Tomagafk]

это просто безумно) Но тормоза у формулы просто космос. А еслиб еще скорость в повороте замерили ууууу

[@МиколаВинник-у9г]

Эти 2 корча бы не цеплялись нормально на поаоротах, тут даже сток порше турбо с унизит на трассе, про формулу молчу

[@Tomagafk]

@@МиколаВинник-у9г чувак я не буду пересматривать ролик чтобы вспомнить почему я написал такой коммент - год прошел)

[@Нету-г6к]

Ооо,комарики летают... И на фиг ты нажал "читать дальше"?

[@bb-lv9nw]

Ага

[@НиколайМедведев-м5о]

Какие

[@ВладимирУтин-ь6ч]

Не на фиг, а на кнопку

[@КайратАсхожаев]

Посмотрел бы я на эти гтр и ламбо на поворотах типа Лагуна Сека😂😂. Выехали бы кто на крыше кто на боку 😅😅

[@malymodelarz4235]

Чел если ламба выиграла на прямой это значит она выграла и если будут повороты нормальный снизит скорость и остановится

[@kamimaks]

@@malymodelarz4235 ф1 не гоняется только по прямой. На гоночном треке ламба никак не объедет ф1. Тактика - быстрее всех разгоняться и позже всех тормозить не является победной. Разве что в кругу любителей.

[@АлексейЧёрный-в2й]

@@kamimaks Это условно гражданские машины с каким то комфортом, формула же лишена комфорта совсем и веса естественно, потому и преимущество в поворотах будет. Но обойти Ф1 по прямой это достойно, ведь Ф1 не только для поворотов, а и для быстрого разгона после поворота в гонках

[@kamimaks]

@@АлексейЧёрный-в2й ты хочешь сказать что это гражданская ламба? В салоне продаётся да? Семейный автомобиль, ага. Тебе русским языком сказали что это тюнингованная ламба. Давай теперь погоняем ф1 против драгстеров которые все заточены на езду по прямой и имеют по 5000-10000 л.с.

[@АлексейЧёрный-в2й]

​@@kamimaks купить/заказать её можно и ездить по городу (ловишь отличие?), про массовую серийность я не писал ( сам придумал) и при чём тут "Семейный автомобиль" - винегрет какой то

[@edipdislyamoov4253]

5:31 я ждал эту фразу все видео 😀😅

[@saharproduction9416]

Хахах😂

[@sviridov196]

7:10 Мэээээт вы забыли что с вами ГТР едет справа оглянись он на пару корпусов отставал ,а ты уже старт дал 😂☝️☝️☝️

[@Вредный-ж5о]

GTR лучше ламбы, и это факт

[@Вредный-ж5о]

@Fuad дешевле и лучше

[@RenatSMeXgavno]

Да вспомните топ Гир ,где соревновались ф1 ,ралли ,Леманн ,и даже мото шоссейники ,мото уезжал от всех ,но на финише ф1 всех обогнал на 30сек,ибо повороты по 140 проходил...

[@alvetrus]

Всем привет)) Вот это Ламба!!! От звука кровь закипает (звук потрясающий - и турбины, и аккуратный, тихий попкорн и просто сам звук зажигательный! )! ГТР хорош, но Ламба тут очень сильная! Про Ф1 могу заказать что резина не прогрета и машина буксует. Сначала стало грустно и неожиданно от слабого разгона ДК, потом понял. Они же при чемпионате Ф1 шины хорошо прогревают. Спасибо за видео))

[@Вредный-ж5о]

ЛАМБА на тюнингованная )

[@alvetrus]

@@Вредный-ж5о об этом было сказано в видео. И она очень сильно затюнингована. У неё очень классные показатели. Там выхлоп не стоковый, турбины видны - не стоковый. Сам ведущий был в шоке от первого старта))

[@EugeneRozanov]

и дождь всё испортил

[@ermekmirsalim4665]

Блин я даже не думал что ламба обгонит формулу 1

[@davbasmtb3018]

До первого поворота

[@10910001]

Болид устаревший, возьми они мерсы 2018 или ферарри 2019 было бы без шансов

[@Pr0sto_Geniy]

Спасибо за спойлер, ахаха

[@gram3627]

@@10910001 всё верно и ещё дождик накрапывал это очень не гуд для F1

[@randymarsh3260]

Я тоже в ахуе.

[@housemouse6403]

Видно, что дождь накрапывал, так что Формуле на заднем приводе проблематично было зацепиться на старте, прмо слышно было как работает трекшн.

[@Халәл]

Так он и с ходу тоже проиграл а козырь заднего хода это с ходу

[@housemouse6403]

@@Халәл Я и не говорил что он выиграл или выиграл бы. Просто будь сухо, старт был бы лучше и отставание меньше на финише

[@nikokbychs9198]

Кулхард сказал что и ходом сорвался в букс.думаю, хотели уравнить и, резину поставили пожестче, скорее и не грели

[@СашаТимошин-щ5н]

Бешеный заезд, смотрел на одном дыхание😋 . Благодарю

[@ВлалимирПопов-и7ж]

СРАВНИЛИ ХРЕН С ПАЛЬЦЕМ , БОЛИД РАСЧИТАН НА ГОНКИ ПО СЛОЖНОЙ ТРАССЕ ,А ЛАМБА ТОЛЬКО ПО ПРЯМОЙ, ДА ЭТА ЛАМБА НА СЛОЖНОЙ ТРАССЕ КАК МЕШОК С ДЕРЬМОМ.

[@eltrah0]

@@ВлалимирПопов-и7ж Мешок с дерьмом это ГТР

[@LlJMAPOBO3]

Болид на харде, да еще и не прогрет наверное. Потому и разница такая большая

[@gfest8254]

Ну хоть кто-то что-то в этом понимает

[@АлексейЩербаков-б8л2ы]

К тому же это демонстрационная версия РБ для уличных шоу и рекламных роликов там мотор задушен.

[@kasianchuk-o312]

@@АлексейЩербаков-б8л2ы плюс болид вообще никаким образом не относиться к заездам по прямым, нужны повороты и тогда все станет на свои места. Так как торможение у болида на уровне

[@XzencarsZ]

@@kasianchuk-o312 + ламба только для драга,а ГТР для трека как и F1.я думаю на Нюрбургринге Ламба потеряется в отличий от ГТРа

[@alexalexov9068]

Программа на болиде наверняка не "боевая", жёсткая резина в догонку и весь секрет.

[@НикитаТур-ь2т]

Сделай перевод выпуска где fiat panda vs tesla

[@ironsponsor7]

Да, кст, давай перевод!

[@aboba__tv3689]

Уже сделали

[@НасибаАхмадалиева-о2п]

,,,

[@cit2489]

У болида ф1 может быть любая скорость, хоть 500 км в час, меняются настройки в коробке, меняют звезда и тд и тп, меняется настройка мотора, ни один автогонщик ф1 не скажет какая максимальная скорость машины ф1, все настраивается индивидуально под трассу, что бы и скорость была и прижима хватало.

[@Met4c0re]

Болиды создаются в первую очередь для самого быстрого прохождения трассы а не под максимальную скорость.

[@iLuciferDenice]

Вооот единственное правильно рассуждение , полностью с вами согласен.

[@KaskaDeda]

​@@Met4c0re болиды создаются строго по регламенту)))

[@MrCayendo]

Вот те кто говорят, что ламба не только по прямой объедет ф1.. посмотрите торможение, вот примерно так будет везде кроме прямых гонок. Ф1 это есть определение инновациям. И при всех запретах она так хорошо едет прямо.

[@Перезагрузка-в3т]

Впервые такую дикую ламбу вижу. 7:33 - 354 км/ч.

[@ДимаЗащитникМира]

Это далеко не самая быстрая Ламба. Даже у нас в стране быстрее есть. Беззубик от GTT ехал за 8.5 квотер, скорость на финише 275. 0-300 ровно 10 секунд. Сейчас возможно и ещё быстрее.

[@4alov]

@@ДимаЗащитникМира Лукойловская 2110 едет 8.4 на переднем приводе )))) 301 на выходе скорость) Что будет на полном приводе сложно представить)

[@ДимаЗащитникМира]

@@4alov да я знаю, если не ошибаюсь это рекорд Европы на переднем приводе.

[@ДимаЗащитникМира]

@@4alov полный привод даст лишнюю массу, естественно это другие настройки итд итд, поэтому гадать смысла нет, она и на переднем едет как ракета.

[@LaysM15]

@@ДимаЗащитникМира не 10 секунд, 7,5 секунд у них рекорд потому что за 3 секунды они слабо до 100 тронулись, а после 80км/ч газ в пол дали. И 100-200 2,1 а 200-300 4,0

[@lipovenkkko]

никогда не нравились высокочастотные звуки двигателей. басистые v8 в сердце навсегда😍

[@LexBergh]

Формула 2 в живую с адскими прострелами тебя сильно удивят)

[@danielsuiunbaev6770]

Звук у формулы 1 просто кайф 🤤

[@VETALLZZZ]

Блин, внезапно. Болел за Девида!))

[@СЕРЖКРУТОФ]

Может я злой , но за него не болел - он продул гонку ЗА РУЛЕМ у нас в России на Логане

[@VETALLZZZ]

@@СЕРЖКРУТОФ да? Не знал.

[@giantglorovich5739]

Да время бежит ...Дэвид уже беленький... РЕСПЕКТ ЕМУ И УВАЖЕНИЕ С ДЕТСТВА ЛЮБЛЮ F1 !!! ДЭВИД легенда !!!

[@giantglorovich5739]

@@СЕРЖКРУТОФ это не показатель не любить ...Вот наш петров вообще не выиграл ни одного этапа F1...Я болел всегда за MERCEDES !!! Так как наших нету в ф1...Так и в футболе нашем ... Российского футбола НЕ СУЩЕСТВУЕТ...Одни дармоеды на необоснованной зарплате...За что им платят --за кривые ноги ????

[@СЕРЖКРУТОФ]

@@giantglorovich5739 К примеру Цареградцев в ралликроссе в Европе пусть и не приехал первым, но боролся с местными и не последним приехал.

[@ИванПетров-к2г]

Круто! Ищем конкурента для ламборгини.

[@vladguliev4008]

Невера конкрент вроде

[@Paddddd14]

4:18а что тут смешного?

[@pattrollheadOFFSkij]

Круто! Это было невероятно красиво! Спасибо карвау! Это действительно вау😮

[@BoeingX7]

Эх... Помню в 90-х смотрел формулу1 еще тогда Девид Коухард был...

[@xddxdd8698]

Очень "годный" обзор 1) Челик на ламбе жестко фальстартанул, видимо никого не смутило 2) Резина болида была очевидно не прогрета 3) У Нисмо всего на 100 лошадиных сил больше, а вес на 300 килограмм больше, сопротивление воздуха на порядок выше 4) Был бы хоть 1 поворот ламба осталась бы в жопе из за полного отсутствия прижимной силы.

[@Skinnycash7577]

Не 1 заезд же был)

[@wallepnwz]

на счет аэродинамики ошибаешься, у гтр коэффицент сопротивления 0.27 это один из самых низких показателей в мире посмотри таблицу. а у ламбы больше 0.30+. сам фанат гтр и ламбы. и на счет прижимной силы не прав, ламба тоже уверенно держит повороты. посмотри тест давидыча

[@ТигрТийётер]

@@wallepnwz ты не сравнивай узкоспец. машину созданную исключительно для поворотов и просто спорт автомобиль. В реальности если будет гонка на треке болид уедет на 1мин с круга

[@user-twinturbo555]

@@wallepnwz ламба быстрее все равно а у гора на 100 сил больше а весе разница 300-400 кг вот и всё

[@user-twinturbo555]

Гтра"

[@funnygames5671]

Блин ему надо следующий раз болид формулы 1 2021

[@ЛокиЛафейсон-е1ч]

Не дадут ему такой болид

[@dimondrazhin339]

Я не нажимал

[@Artemkaip]

Надо взять эту ламбу, Rimac Nevera и формулу 1, только поновее

[@самнэ.рп]

Не чего не изменится. У болидов агроничение на топливо, и что бы на трассе хватило топлива, то моторы жрать должны не много и агрегаты будут похожи и разницы не будет. Почему это машина победила только в 2011.потому что ту зависит от пилота

[@odno_knopochniu8721]

@@самнэ.рп 1000+ лс?? Не слышал

[@НестеровАлександр-м3в]

@@самнэ.рп бро ограничение в гонках, а что помешает им убрать его здесь, да и гибрид помогает очень хорошо на разгоне.

[@evgenijseibel4131]

Наоборот, Ф1 постарее, где у них за 1000 лошадок было.

[@АлександрШ-ш1х]

@@evgenijseibel4131 в 90х было по 1400лс кажется

[@АнтонОлегович-м4с]

Ты никуда не доедешь, двигаясь по прямой. Болид ф1 это вершина технологий. Ламба и гтр игрушки богатых дядек на фоне болида.

[@КостянОрлов-ч4ю]

Но звук выхлопа у ламбы самый зверский. а ф1 просто пищит как детская машинка на радиоуправлении 😁

[@УрбечБобров]

Не скули эксперд

[@МихаилЯковлев-п9л]

Какой-то дохлый ГТР:))) Он вообще не едит!? Да ещё заявленно что 1300сил??? Где они там?? Толи дело ГТР Гоши-Турботех:))

[@суперкиллерманьяк]

Масса наверное большая просто

[@vgarageproduction]

Там уменьшиные обороты

[@КБР.07.кабардинец]

Я тоже в шоке что гтр проигрывал .

[@friedrichii1812]

@@КБР.07.кабардинец хьэльащи ара

[@parktronik7120]

1800 кило? Они не пошутили? Это ж газель негруженая

[@АнатолийПетров-ш9х]

Все условия против формулы1 Дать болид 2019-2021, Макса ферстапена, батарейку, дрс, софт и сухую трассу старт был бы другим. Я не говорю уже о поворотах или мини трассе

[@flick7023]

Понятное дело что в драге формула плоховато едет,она сделана для резких поворотов и торможений,а ламба самое то для драга,про гтр молчу)Вот если он были бы на трассе где много поворотов ,то у Ламбы и гтра не было бы шансов против формулы

[@koenigseggkoenigsegg3764]

Звук Ф1- бальзам для ушей

[@vi-wi1nq]

А как бы фактор того что ф1 был на жёстких шинах это очень много !!! 1 сек с круга , был бы он на мягких они на старте все бы ахерели ! Дэвид спасибо тебе

[@kolbaska__2252]

в дождь на жестких сликах)))))

[@АлексКутура]

Ламба бомба 👍🔥🔥🔥

[@bayzettlish3354]

В одной из гонок Ф1 нынешнего сезона, актуальный болид, в частности Феррари Шарля Леклера разогнался до 200км/ч за 4,6 сек. Интересно сколько у этих пташек ламбо и Гтр?

[@superprokillerassasin2007]

у ламбо около 5, может 4.8

[@Axpoc]

на горячих шинах подходящих под покрытие

[@johnsilver5398]

Взяли бы ф1 от бмв со старым движком в 1300 лс там бы еще интересней было бы👍

[@rofltakoi]

Хочу увидеть Кёнигсег... Очень сильно

[@Buhtelko]

Первые 2 старта ламба рвала раньше. И только третий старт был более менее равным. И вот здесь болиду не хватило полного привода для зацепа. А звук мне больше понравился у гэтэра. Остальные 2 - визжалки

[@Chiiiioooooo]

Лол, зачем выпускать ф1 на жёстких шинах? Дали бы мягкий комплект и ламба курила бы бамбук

[@densky9488]

Сомневаюсь, максимум близко бы ехал болид, с ростом скорости ламбо уходит, это видно

[@simplealex4573]

@@densky9488 согласен

[@Player-qp7ow]

@@densky9488 У этой ламбы даже ограничения нет как у обычного хуракана. До 350 км/ч легко разогнался. Этот старенький ред бул с трудом столько наберет.

[@Taha0ne]

Разница между ГТР и Ламбо 100 лошадок и 50Нм. При 300кг разницы в весе. Пересчитайте мощность на массу и вопросов к ГТР никаких не будет.

[@mollydoggy1159]

Да какая разница, ну медленней и медленней.

[@valeriypupkin]

Век ГТР закончился) Теперь Хуракан будет всех еб*ть в драге

[@РоманЧижов-е6е]

Мэтт когда приветствует кидает маленькую зигу😂

[@Axpoc]

поразила мгновенная реакция на педаль в Ф1, как будто цифровой ввод - нужно 10к - на, сразу

[@ВиталикКуцу]

Доброе время суток! Во первых согласен с комментарием, что болид не драг-машина. Во вторых не понятно почему болид на харде. Не знаю когда ролик делали. Но если был бы был современный болид ф1 с гибридной составляющей с заряженной батареей. И кроме того болид на сликах ,должен их прогреть иначе нету зацепа, но это мелочи. Я думаю этого хватило бы. Но самое главное болид это совершенная айродинамическая машин с управлением прижимной силы меняя угол атаки сопротивления, перераспределения баланса тормозов, что служит для входа в поворот на максимальной скорости. Кроме того не понятно какая коробка стоит их большое множество из за конфигурации трассы они колеблется по максимальной скорости и ускорения .И ещё я не видел что бы болид открывал анти крыло. И вообще можно здесь все изписать объясняя принцип работы болида. Эти машины просто нельзя сравнивать.

[@Pro_Architector]

Добавь сюда еще мокрую полосу, а также холодную поверхность. К тому же ВПП это залитый и затёртый монолитный бетон, который затем нарезают фрезами поперек, это покрытие не рассчитывается на разгонные характеристики, у ВПП совсем другие требования. И даже если тот факт, что все 3 авто были в одинаковых условиях, что по сути нивелирует фактор покрытия, то для тяжелых и полноприводных турбо машин этот фактор имеет в разы меньшее влияние, чем на болид Ф1. Если сравнить баланс мощности*, то он будет на стороне Ф1 с большим перевесом. Если у Ф1 были бы более идеальные условия зацепа, то результат мог быть совсем другим. Но не будем о сослагательном наклонении )) * Энерговооруженность, т.е. сколько кг веса приходится на 1 л.с.

[@azizkhonshokhasanov567]

хотельсы увидеть эту ламбу с другими турбированными авто 😁 8,9 это конечно нечто

[@Ignea.Ronin.1]

Гтр не для стартов а для гонок с хода , и он даже в стоке догоняет и обгоняет многие авто , но старичок обожаю гтр ❤️

[@Ignea.Ronin.1]

@@irgant для своих лет он прекрасен

[@Ignea.Ronin.1]

@@irgant У немцев порш 911 только хорош ,авто хоть куда. Но в душе гтр , мечта как ни как )

[@Ignea.Ronin.1]

@Владимир Б но сколько бы не смотрел видео , ходом он едет куда лучше

[@moto18vtk]

Первый старт и он афигел от этой ламбы😁😁😁в этот раз болид помоему лучше проехал чем в прошлый раз

[@КаменьДагестана]

Каждый болид настраивают инженеры под персональную трассу и погоду, а так в вакууме болид должен обогнать их из-за относительного низкого веса который играет решающую роль при разгоне

[@АртурГибадуллин-ю8о]

Ну да, стрынный подсчёт стоимости боллида! Явно меньше, но если учитывать затраты на все разработки и самого боллида и всех его узлов, может выйти и сумма по более!))) А в целом согласен, боллид для прохождения трассы на максимальной скорости, не для езды по прямой))) Там ему равных точно нет в серийных авто!

[@algasimov1891]

Потому что для этого есть гонки Лемана

[@АсхатМаженов-г8к]

Помнится в заезде с Бугатти этот болид ехал четверть мили за 8,6 стабильно. Чувствуется подтасовка.

[@Aventadorsvj-wo4gn]

Не было такого тогда было 9.2 тоже

[@siyobguruchsaroyisamarqand]

Вот ето гонка 😳😂😂 круто чё за Ламборджини 😳😳

[@ЕгорЖаворонков-щ4м]

Ламборгини *

[@laurentiupolesciuc2817]

@@ЕгорЖаворонков-щ4м оба варианта правильны

[@AslanHan777]

Да Lamborghini с турбинами творит вещи

[@restal5388]

Жалко не болид года 18-19 , даже болид RedBull этого года попустит оппонентов из видео

[@tariktvvykhopen3336]

Нет, нп прямой нет

[@суперкиллерманьяк]

@@tariktvvykhopen3336 да

[@ChernyawskyNikolai]

по секрету: болиды 2004 тоже их уделают.

[@БачковАртем]

По прямой нет

[@aucheone8192]

@@ChernyawskyNikolai почему?

[@ssssssssssss777]

Болид для своих лет хорошо едет, учитывая, что условия совсем не для него. Хотя на треке он бы их без шансов сделал. Тут разумнее будет сравнивать с болидами 18-19 годов хотя бы , они по шустрее уже немного по характеристикам и двигатели еще не такие уставшие как у болида 11 года) Это уже прошлые технологии , а по меркам Ф1 это вообще динозавр

[@dmphxzrche288]

Для своих лет 😁😁🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️

[@ssssssssssss777]

@@dmphxzrche288 что тебя так рассмешило? Что болид по современным меркам Ф1 является устаревшим?

[@dimoxx]

У F1 охренительная прижимная сила, но она же и мешает разгоняться, т.к. создаёт бОльшее сопротивление воздуха. Зато при торможении преимущества раскрываются во всей красе! И это без АБС и усилителей тормозов! А был бы на трассе хоть один поворот...

[@mudag12]

Ну я чото расстроен((( я думал, все таки, формула в неконкуренции

[@ChernyawskyNikolai]

ф1 в не конкуренции в поворотах. + это самая медленная ф1 с 00х. ферррари/ бмв 2003-2004 их бы уделали.

[@Pestun19]

Тут многие пишут про то что Ламба быстрее из-за..... . Многие справедливо приводят доводы про старый болид резину и т.д. Некоторые даже аэродинамику и полный привод вспоминают. Полный привод со старта конечно даст большое преимущество. Но никто не вспомнил ещё ограничения F-1. 1. Объём двс строго ограничен. У ламбы нет. 2. ПО управления ДВС, тоже строго регламентированы. 3. У Болидов F-1 ограниченная подача воздуха в цилиндры. По регламенту на впуске у всех болидов стоит одинаковая шайба с тарированным отверстием. За счёт этой шайбы очень сильно ограничивается мощность. Есть ещё факторы, которые данные "соревнования" в некоторых факторах делают интересными, но некоректными.

[@basedkingkane1663]

Обожаю Nissan GTR R35❤

[@baielnazarov9914]

Если Мет достанет драговую супру МК4 и сделает гонку с этой дамбой, вот это было бы зрелище!

[@JaguaroID]

Я думаю, что супра дамбу объедет как стоячую

[@VasiliyRybkin]

Аааа, пацаны, как рад ДК видеть! За всю историю формулы один болел за Дэймона Хилла, Мику Хаккинена и больше всех - за Дэвида Култхарда! Как он закончил, я перестал Ф1 смотреть :(

[@dmphxzrche288]

Дк крутой чувак

[@ildar9373]

На ламбе практический стоят слики, в Ф1 они называются промежуточные)) а на гтр обычные шины, думаю это немного влияет на результат

[@Dimax3m]

Давайте драг заезд Mercedes Amg one против Bugatti Chiron super sport

[@hargriv2669]

Вот бы увидеть болид помощнее, гтр помощнее, эту же ламбу и H2R, было бы очень круто на это посмотреть.

[@kabaneiros]

Даже не смотря ясно что болид на трассе их уделает, он гораздо легче. Пс посмотрел, удивлен конечно выбором "трассы". Давайте тогда сравним копейку с болидом по грунтовой дорогой, или с весельной лодкой по реке?)

[@олегтолстой-г4ж]

Судя по бюджету F 1 , его осваивал рогозин на батуте

[@mark82765]

не,это еще не самые большие траты у ред булл

[@daniyarkhd]

V10 5,2L от Audi это одна из лучших двигателей в истории автомобилестроения. У него очень высокий потенциал к тюнингу. Выдерживает огромную мощность. PS: некоторые скажут что этот двигатель собственная разработка Lamborghini, но нет друзья. Этот двигатель был разработан в 2003 году компанией Audi, и затем впервые появился на Lamboghini Gallardo. Если помните как раз таки в том году Audi стала новым владельцем Lamborghini.

[@mels9485]

Большое спасибо за труд !!!

[@alexmoretti6101]

С ф1 гонятся по прямой? Ахаха! Повторите на трассе с поворотами пожалуйста, а то очень обидно за болид стоимостью 60+ лямов))))

[@filimon3444]

LAMBORGHINI Huracan ❤❤❤

[@igortravel4057]

Сэнкью за перевод 💪

[@userofFrank]

GTR ООООЧЕЕЕНЬ СОЧНО СМОТРИТСЯ!!! ВНЕШКА У НЕГО ЛУЧШАЯ ИЗ ЭТИХ ТРЁХ ЗВЕРЮГ!

[@deepbazz6524]

Как говорил гонщик Ф1, не прямая показатель мощности, а повороты

[@Kod_6]

На болиде проходят повороты почти на полной скорости.

[@uladzimirk4426]

Смотря какие повороты и какая погода. Но, проходят на максимально возможной. На той же Монако, есть поворот, который проходят на 40 км/ч

[@AMGE-bg8qb]

Хотелось бы увидеть уруса на стейдже 1

[@legufa1522]

8,9 😳

[@legufa1522]

@Владимир Б Чего...

[@kurgnmusic]

Дламина формула Ау💪😎😎

[@ridergt5304]

Водитель ГТРа и болида Формулы 1 забыли до конца отпустить ручник))

[@ridergt5304]

@@вадик-г5ъ8п ты лекарства вовремя пить не забывай Вадик.

[@10910001]

Они хотя бы софт поставили на ф1 и прогрели бы немного

[@Road7IRunner]

@Владимир Б скряги британские)

[@АлексейКастевич]

Вот тоже кажется что все эти тесты были на холодной резине.

[@ЭдуардРешотко-м3ш]

ГТР самый приятный 😘

[@БачковАртем]

Он там и самый быстрый

[@Нехнах]

Тачки и видео просто огонь))

[@kamrantalalakin7866]

4:30 🤣🤣🤣

[@ABirdOfHermes-]

У формулы настолько много прижимной силы, что она как с парашютом едет по прямой(ну она под повороты и заточена). Это сейчас всякие изменения угла антикрыла и прочие приколы для уменьшения прижимной силы на прямой. А этот болид ещё и с "золотой" эры редбула когда они прижимной тупо всех уделывали. Если бы прижимную выкрутить по меньше - дернула бы формула их... Ваш Кэп

[@СалаватГайфутдинов-ж9щ]

Ниссан уже не тот, его время прошло🤷‍♂️

[@altr6501]

А что ты хотел от машины 2008 года? На 21 год она даёт ещё фору , вот что значит Японцы делают вещи)

[@ИльяАбрамович-ш2ф]

@@altr6501 уже не делают.

[@СалаватГайфутдинов-ж9щ]

@@altr6501 это понятно, что машина старая. Но здесь тюнингованные машины. И GTR как раз создавался для тюнингов. Представьте в 911 столько сил. Понятно технологии и тд,.

[@ЕвгенийБеляев-ю8д]

Гтр лучшая машина

[@ИльяАбрамович-ш2ф]

@@ЕвгенийБеляев-ю8д своего времени. Сейчас тихнологии устарели

[@Titan3977]

Поставьте светофоры на 50 метров от стартовой линии. И каждый раз заезд меняет рядами машин а не на все места прежние 3 заезды. Вот уж лучше на трассах формулы - 1 эти машины со 2 ого раунда и интересно будет познать теорию гонки машин.

[@nargizaallayarova7558]

Каролём заезда раньше был Порше 911 а щас ламбо

[@tesla9887]

Если порш затюнить на 1200-1300 лс, то он так же и будет королем

[@oooSerIXooo]

Все же порш стоковый

[@superprokillerassasin2007]

Король заездов это rimac nevera

[@НестеровАлександр-м3в]

Есть порше 9ff, тот ещё монстр.

[@superprokillerassasin2007]

@Владимир Б ты про какой тюнинг? Электрический гиперкар от rimac на канале карвау проехал четверть мили за 8.6 сек

[@Meatgrinder-bc2pe]

Лучший таиминг Мэта 7:24😆😆😆

[@ssv613]

Ф1 делались для кольцевых гонок, а не для драг заездов

[@s1a8nya]

А грузовики тут были или дрон или игрушечная машина, джипы, представительские седаны они для дрега делались? Тут ездить все, у кого колеса есть

[@denisnizovtsev914]

Интересно сколько проживут моторы после таких заездов?

[@juicyfruit2180]

Нормально проживут. Они для этого проектировались и строились. Все из этих машин созданы специально для скоростных заездав.