Am scos noua Tesla Model 3 facelift Chel Line la un test de consum de la Bucuresti pana pe Transfagarasan. Dar oare am reusit sa ma si intorc fara sa incarc?
Пікірлер: 145
@doriandorian28423 ай бұрын
Îi fain ca nu te stresezi cu mașinile astea pe curent :)))
@robertcosminstroe68313 ай бұрын
Salut, fă un video te rog cu care mai sunt pașii să iei astăzi o tesla prin programul rabla și toate reducerile pe care le poți accesa. Unde trebuie să te duci, cum faci cu voucher -ul, cat durează tot, cat durează să vină mașina etc.
@silviudespremasini2 ай бұрын
Eu luata pe PJ masina. Vrei pe PF?
@octavianbaba5269Ай бұрын
Da@@silviudespremasini
@intFSАй бұрын
M ar ajuta și pe mine. Nu prea înțeleg ticket ul ala pentru electric, cum se aplică și condițiile, cât e valabil. Înainte bănuiesc că trebuie să comand mașina de la tesla
@timoteidanut52443 ай бұрын
Cu mașini din astea, nici nu mai ai nevoie de autostrăzi :))
@traianburz75632 ай бұрын
:))
@bosqo82 ай бұрын
Buna asta! 😂
@Himai22 ай бұрын
@@timoteidanut5244 ma bucur ca ganditi asa. Sunt locuri mai multe la chargere! Sa va aduceti aminte de momentele astea in care erati hateri! Dupa ce veti trece la electrice..
@timoteidanut52442 ай бұрын
@@Himai2 era doar o glumă, cu un strop de ironie inserat. Altfel, sunt fan mașini electrice, am avut și ocazia sa conduc tesla și mi-au plăcut mult anumite aspecte. Posibil să cumpăr in viitor o electrică dacă problemele de infrastructura și autonomie se vor rezolva. Numai bine, drumuri bune!
@Kuran1986Ай бұрын
@@Himai2ți-a dat musket niste putsa de ești așa defensiv când e vorba de cuptorul asta de microunde?
@Iulizyg723 ай бұрын
Bravo .... inca o electrica (tesla) pe youtube .... dar ai achizitionat masini tesla in ultimii 2 ani parca (sau mai multi).
@ZA4352 ай бұрын
incarcata cu trei persoane de 85 kg trebuie vazut cat consuma?
@vst92662 ай бұрын
E frumoasă mașina!A luat-o un prieten pe alb,interior alb pe când era 39 mii și rabla 10 mii. Dar tot a trebuit să mai dea alora ceva cu dosarul etc Versiunea cu un motor,500 de cai.
@petruhais12 ай бұрын
Felicitări pentru content, ai o voce de radio 😁✌🏼
@cristioprea13833 ай бұрын
I-ai făcut rodajul. Schimbă-i uleiul. 😜
@cristiabc13103 ай бұрын
Masina este super..as prefera totusi un Y ptr. Spatiul oferit plus fabricata in Germania..Oricum distractie placuta cu ea!
@silviudespremasini3 ай бұрын
Ca om care are si masina fabricata in Berlin, iti spun ca aia din China e mai bine facuta.
@cristiabc13103 ай бұрын
@@silviudespremasini va fi acusi 20% mai scumpa in curind doarece se va pune vama pe Model 3. Deci efectiv va fi mai scumpa ca Y din Germania. Noul Model 3 Wayland este inbunatatit deci ma astept sa fie peste Y momentan. Noul Y va iesi pe piata d-abia la anul.
@leulescugify15 күн бұрын
Ventilatia consuma si ea appx. 250w putere instanta..deci doar aerul bagat prin ventilatie in habitaclu..verifica si consumatorul asta..
@petrepavelcatea75733 ай бұрын
Salut ,Silviu !”❤
@ytdood13 күн бұрын
Tu unde incarci, ca la final pari sa fii in fata blocului? Intreb pentru ca eu folosesc destul de mult statiile publice (bine, in Cluj), dar sunt la un pret rezonabil majoritatea, doar ca esti la mila altora, daca au blocat sau nu locul...
@FlorinCristian952 ай бұрын
1:40 - Ok, bun, atunci de ce iti mai iei o masina cu 300+ de cai care costa 36k euro??? Ca sa mergi cu 100 la ora (exact ca si cu un matiz/logan/orice masina de sub 2k euro) pe autostrada? Nu mersi! 😅
@silviudespremasini2 ай бұрын
@@FlorinCristian95 Asculta până la capat. Oricum întrebarea asta o poti pune la orice mașină, că orice mașină duce și 130 pe autostrada
@silviudespremasini2 ай бұрын
@@sefultau1 Loganul nu consuma când accelerează?
@silviudespremasini2 ай бұрын
@@sefultau1 De ce? Ce e diferit?
@Himai22 ай бұрын
@@silviudespremasini IQ-ul este diferit. La hateri versus early adopters. Asta e clar!
@Himai22 ай бұрын
@@silviudespremasini nu vezi ca le explici avantaje si costuri si alea alea si idiotii o tin lunga cu cazanele lor Sharan TDi cu 400000km. Si ei au youtube..si ei au pareri, asa e in democratie! Ei nu stiu sa scrie dar au pareri! Sunt inglodati in datorii dar emit opinii si au pareri. Ei sunt pe basic level in piramida lui Maslow…nevoi primare, maxim nivelul 2. Dar aici se opresc!
@marianstoian9914Ай бұрын
Câți km faci în București până la golire aproximativ? Casco cât costă?
@ststc763726 күн бұрын
rar am vazut oameni care merg tare cu tesla … cati km faci daca mergi tare ?!
@decebalpopescu38243 ай бұрын
Bună ziua,ai nevoie de un șofer? În legătură cu faptul că bateria arată că se încarcă de la 1%la3-4%, ține de faptul că există o elasticitate și la încărcare și la descărcare, în funcție de viteza de descărcare (viteza de deplasare).De exemplu dacă până la descărcarea de de 1% rulezi cu viteză foarte mare și consumi 30 kW pe 100Km , la câteva minute după oprire, bacteria s-ar putea să indice o încărcare chiar și de 8-10%.In fapt,la încărcarea mașinilor electrice când procentul ajunge la peste 90% viteza de încărcare se reduce până spre 2-1-0 kW/h, pentru ca, procentul de încărcare să fie în concordanță cu cantitatea reală de energie acumulată. Bănuiesc că dacă cumva înainte de plecare ai încărcat la un încărcător rapid și nu ai lăsat să se încarce lent până la sfârșit,de acolo diferența dintre kW consumați și cei afișați la plecare.La sistemul meu de panouri fotovoltaice cu 25 kW baterii litiu LPF și LTO mă confrunt cu această așa zis problemă aproape zilnic.Apropo, modelul acesta nou are baterie Litiu clasică sau LPF?
@silviudespremasini3 ай бұрын
@@decebalpopescu3824 lfp. Încă mai caut soferi, da.
@decebalpopescu38243 ай бұрын
Spre deosebire de litiu ion clasic la care dădeau 800 cicluri.
@alexiam2243 ай бұрын
@@decebalpopescu3824 long rage ce baterie are si cate cicluri estimate ?
@decebalpopescu38243 ай бұрын
@@alexiam224 Cele fabricate la Berlin și cele din China în ultimul an de zile dar nu știu dacă toate modelele trebuie întrebat la dealer. Normal LFP au un număr de patru până la 10 ori mai mare de cicluri, în funcție de cum sunt folosite, sunt și mai ieftine. Singurul dezavantaj este că sunt mai grele, deoarece bateriile de Litiu clasice au o tensiune de încărcare de 3,6-4,2V,iar cele LFP 3,2-3,6V și deci au o greutate specifică mai mare pentru aceeași cantitate de energie electrică acumulată.
@octavianbaba5269Ай бұрын
Cat e casco/an?
@dodiloi3 ай бұрын
Deci mergea si 130 pe autostrada. Ajungeai
@RazvanMarcАй бұрын
Ai facut pană😮
@sergiuvlad882 ай бұрын
Eu am un model 3 RWD 2023 si am observat la o coborare indelungata o limitare la regenerare (punctele acelea) chiar daca e vreme buna si 25-30 grade. Daca prind o portiune fara coborare sau ma opresc putin, isi revine. Ai observat asta cumva sau e vreo pb la mine?
@silviudespremasini2 ай бұрын
@@sergiuvlad88 așa mi au făcut toate sr urile
@bosqo82 ай бұрын
SH: MG4 10k km sau M3 100k km? Mersi!
@georgesbv1Ай бұрын
încearca sa bați waze mergand cu 100 km/h pe DN (nu pe autostrada) ....
@mirceabotea36473 ай бұрын
De ce nu ai făcut și calculul costului curentului ...făcut la stație de incărcare nu acasă unde prețul e mai mic dar limitat....era interesant...!!!
@silviudespremasini3 ай бұрын
Daca am incarcat acasa de ce sa fac la statia de incarcare?
@mirceabotea36473 ай бұрын
Acasă ai un număr limitat de kw ..cu preț mic...
@silviudespremasini3 ай бұрын
@@mirceabotea3647 Nu am. Eu sunt la Hidroelectrica.
@vst92662 ай бұрын
Pui magnetul pe contor unde e limitat.😂Fiți români,ce draku! 😂
@maryan79263 ай бұрын
Salut Silviu. Mă bate și pe mine gândul să iau o Tesla 3. Cum îmi scad aia 5000 de euro de la rabla? Prețul pe site vad că e întreg. Mulțumesc.
@silviudespremasini3 ай бұрын
@@maryan7926 Se ocupa dealerul. După ce faci comanda te contactează ei și lămurești cu ei.
@CatalinV3 ай бұрын
🎉
@Rafawmw2 ай бұрын
Salut, pe site Tesla promite 513 km autonomie WLTP (conditii ideale/laborator)pentru standard range. Deci acea promisiune WLTP este de fapt intre 50-100 km autonomie in minus pentru o autonomie aproximativ reala,depinde de stilul de condus si multi alti factori.
@silviudespremasini2 ай бұрын
@@Rafawmw 513 e pentru versiunea cu jante de 19. La 18 spune ceva de genul 554
@Rafawmw2 ай бұрын
@@silviudespremasini corect, interesanta abordarea lor de a lista autonomia cu jante pe 19”. Scuzele de rigoare ca nu am verificat mai bine 😊
@silviudespremasini2 ай бұрын
@@Rafawmw Pai aia de 19 e testată, aia de 18 e aproximata
@radutauscher77112 ай бұрын
Mai e un aspect, tu o urci la 2000m, nu te poti astepta la autonomia declarata wltp intr-un astfel de scenariu, urcarea nu se compenseaza cu ce incarca pe coborare
@catalinacatalina14743 ай бұрын
Mai bine mergi cu scuter de 80 cc... am avut electrica.... nu e ce trebuie momentan....nu te poti bucura de ea ca masina in afara rosului... am trecuut la un pllug in hybrid.... cand iesi din oras... trebuie sa mergi... nu sa te chinui
@silviudespremasini3 ай бұрын
@@catalinacatalina1474 ce electrica ai avut?
@adriananutoiu60842 ай бұрын
Depinde de fiecare mie mi-ar prinde bine o electrica fac cam 14.5 k km pe an iar intr-o zi cel mult 180 km
@ProsixOfficial2 ай бұрын
ia povesteste ne tu despre electrica ta.
@Himai22 ай бұрын
@@silviudespremasini o fi avut vreun smart fortwo
@Himai22 ай бұрын
@@catalinacatalina1474 mai bine iei noxe direct in gat de la cotețarii astia de aici (cei care tot scriu in comments) care mai bine isi cumpara un cazan TDI la 300000 km ca e inca bun motorul si duce… Si dau jos si filtrul EGR ca na, 3000 euro e scump sa-l schimbi cu unul noi si oricum asta ar dubla valoarea cotetului
@cristianfilip2833 ай бұрын
Sper sa nu fiu inteles gresit insa aceste masini considerate bunuri cu durata de viata lunga, la pretul de 40 mii euro au un grad de depreciere mare fata de pretul platit. Ca si randament al consumului pret kv/100 km comparat cu ce am eu dci cu un consum de 5,5 litru, la un pret de 7 ron poate iesi electricul incarcat acasa mai ieftin, insa la stati vad pret de la 1.9 ron spre 3.3 ron.
@silviudespremasini3 ай бұрын
@@cristianfilip283 Compara și tu cu un Renault Talisman 1.6 tce edc, sa ai macar putere cât de cât aproape. 😉
@viatapepatruroti88403 ай бұрын
@@silviudespremasini la ce ajuta puterea, CP dacă mergi cu 100 Km/h sau 110 km/h pe autostrada?
@silviudespremasini3 ай бұрын
@@viatapepatruroti8840 Am răspuns în clip 😉
@stefanconstantinescu15763 ай бұрын
@@silviudespremasiniRenault talisman este mult mai mare. Este clasa superioara Am Tesla, nu m-aș mai întoarce la termica deci nu sunt hater dar Model 3 este un clasa cu Megane ( vorbesc strict de spațiu interior)
@silviudespremasini3 ай бұрын
@@stefanconstantinescu1576 gresit. Am și model 3 și Megane Sedan. Nu se compara.
@octavianmihai-r9n2 ай бұрын
Ti ai luat tesla sa mergi cu 100 ? Jenant
@Himai22 ай бұрын
@@octavianmihai-r9n daca faci un drum pana la Arad, tu mergi cum vrei tu si eu cu 120 pe autostrada, garantat ca ajungi cu maxim 10 -15 minute inaintea mea. Uneori nici atat.
@Himai22 ай бұрын
@@octavianmihai-r9n iar viteza medie n-o vei avea nici 100 cat zici tu ca e jenant
@octavianmihai-r9n26 күн бұрын
@@Himai2 Atunci de ce nu ti ai luat spring . Ca poți merge cu 100 pe autostrada. Și îți mai rămân 20000 e de cola. Nu sunt hater dar . Are cumnatamiu tesla y performance Am condus o. Merge super. Dar nu as merge cu 100 never. Mai bine merg cu trenul.
@Himai213 күн бұрын
@@octavianmihai-r9n , mult succes.
@99things453 ай бұрын
Ajuta la ceva in romania optiunile de Autopilot avansat, respectiv Capabilitate Full Self-Driving?
@silviudespremasini3 ай бұрын
@@99things45 Nu știu, nu folosesc.
@DariusJula3 ай бұрын
Numai daca vrei sa iti schimbe banda automat. Atat face.
@sebibabu6613 ай бұрын
@@99things45 nu. Mai mult încurcă.. mai ales phamtom braking
@99things452 ай бұрын
Multumesc pentru raspunsuri!
@bogdanionita28632 ай бұрын
Recomand generator pe benzinâ în portbagaj😂
@duracell_872 ай бұрын
Uite asa se fac ambuteiajele... ca unu merge cu 50 la ora pe drum cu limita de 90... ca el filmeaza vlog domne cu telefonu cu roti...
@adim74822 ай бұрын
Silviu : "Pe langa lacul Vidrarul oricum nu poti sa mergi cu mai mult 70 km/h in linie dreapta" Eu saptamana trecuta tot prin zona aia: " Meam asa repede prinzi 120 cu model Y?!" :)))
@silviudespremasini2 ай бұрын
@@adim7482 pe doar câteva porțiuni ...puține...
@abraham5203 ай бұрын
50 km / h in localitati India de Europa
@Elmasryq2 ай бұрын
india e cand nu respecti legile de circulatie :)) 50km/h e respectarea regulilor
@SosetaFurioasaJr3 ай бұрын
Salut, interesant review. Stii cumva ce viteza media ai inregistrat pt acesti kilometri si cate depasiri (estimativ in masura in care tii minte) ai facut ?
@silviudespremasini3 ай бұрын
@@SosetaFurioasaJr Cam 4 ore dus, 4 ore întors pe 236 km. Depășiri nu știu, pe non autostrada am depășit cam 80%din trafic.
@SosetaFurioasaJr3 ай бұрын
@@silviudespremasini 59 km/h. imi place cum suna. am vazut modele 3 standard range plus (60kwh) din 2019 (306 cai), 110k km si pe la 17-18k euro si nu inteleg de ce asa ieftin?
@silviudespremasini3 ай бұрын
@@SosetaFurioasaJr bateria de 60 a fost pusă după noiembrie 2021
@SosetaFurioasaJr3 ай бұрын
@@silviudespremasini care ar putea fi explicatia? ca nu am vazut un singur anunt asa. au schimbat bateria?
@silviudespremasini3 ай бұрын
@@SosetaFurioasaJr Sunt printre primele exemplare ajunse in Europa, fabricate in SUA, fara pompa de caldura, fara geamuri duble, suspensie dura, fara baterie lfp. Si au deja 5 ani.
@ovvyovvy45322 ай бұрын
sa mi explice cineva de ce a fost nevoie sa puna o tableta in mijloc cand vitezometrul era pozitionat perfect in fata volanului de zeci de ani
@silviudespremasini2 ай бұрын
Sunt multe masini clasice care au vitezometru pe mijloc
@ProsixOfficial2 ай бұрын
daca o sa conduci una o sa vezi ca iti vitezometru iti intra in privirea periferica si o sa o vezi fara prea mult efort
@ststc763726 күн бұрын
am mers spre Barlad si este o portiune de drum era sa raman fara benzina 2 pompe erau inchise )) atunci mi am zis bosule daca iau electrica o patesc sigur daca era sa o patesc cu o benzinara )))
@silviudespremasini26 күн бұрын
@@ststc7637 Greșit. Mașina electrică se incarca de la orice priza de curent. Oriunde ai o casa cu branșament electric, te poți conecta. Sunt de milioane de ori mai multe prize decât pompe de benzina 😉
@ststc763722 күн бұрын
@@silviudespremasini eu am renuntat la cutie hidramata si am avut 2 masini cu asa ceva Nu imi mai trebuie pentru simplu fapt ca vreau sa o scot pe liber cand vreau eu si sa o turez cat imi place sa i dau iarna pana iese din zapada sa o tractez sa i fac ce vreau Cu cat masina e mai tehnologizata cu atat intretinerea si problemele in timp pot fi complexe iar situatiile complicate Faptul ca e simpla iti da o garantie dar daca vrei confort vei intra pe zicala obrazul subtire cu cheltuiala se tine Asa ca trebuie sa alegi masini testate iar testate insemna dupa 10 ani atunci o masina iti arata daca merge pana la 600 000 km sau se face bucati la 150 000 / 200 000… pana la valoarea aia toate merg mai mult sau mai putin …Consider ca electricele isi vor arata dintii la 200 000 atunci vedem daca le mai ia cineva sau nu ca si tehnologie La fel si hibridele La ce complicatura tehnologica au in ele ca nu ai pe unde baga mana in motor parerea mea ca va fi distractie Vopseaua deja a ajuns o gluma buna chiar si pe Toyota Plasticul a inlocuit lemnul sticla inoxul bumbacul chiar si tabla Un material prost nociv si nenatural promovat excesiv in ultimii 30 de ani O greseala imensa care afecteaza orice produs Mie nu mi se pare normal sa aratam pe youtube masini fin 60 /70/80 si sa apara 400 de comentarii ,, asta da masina,, Industria auto parerea mea ca pe aspectul durabilitate a devenit o gluma buna pe bani multi Are socru un audi 80 care merge lejer cu 80 km la ora si acum consuma 7 l cat o hibrida si da clasa la tabla si tinuta de drum chiar daca nu are servo la multe masini de acum Masina aia e ok si acum dupa 41 de ani porneste la sfert iti faci treaba cu ea Vreau sa vad una din astea moderne dupa 44 ani Evolutia insemna mai bine nu mai prost As interzice prin lege de ex daca cumpar ceva cu un soft sa mi faca retrogradare la el
@nickq33792 ай бұрын
Salut, cu ce mode conduci Chill sau Standard? - si daca cunosti cam cat se economiseste daca conduci pe chill mode vs standard
@silviudespremasini2 ай бұрын
Standard
@ststc763726 күн бұрын
sa moara ursul sa am masina de 300 de cai sa ma intereseze consumul ))) face 200 km daca ii dau sportiv tare?
@YaniceLee2 ай бұрын
Salut! Suntem o marcă specializată în accesorii pentru Tesla și admirăm foarte mult conținutul canalului tău. Am căutat activ parteneri de excepție ca tine. Ai putea să ne oferi o adresă de email pentru a putea discuta mai departe? Așteptăm cu nerăbdare să stabilim un parteneriat pe termen lung și stabil cu tine!
@silviudespremasini2 ай бұрын
@@YaniceLee cemasinavreau at gmail
@attentioncore3 ай бұрын
E Highland, nu Highlander. Highlander e de la Toyota :)
@silviudespremasini3 ай бұрын
@@attentioncore Știu, dar am observat și eu că se aude Intr un loc că și cum aș fi zis Highlander
@Rafawmw2 ай бұрын
De fapt nu e niciuna, e doar upgraded/refreshed model 3. Highland nu e denumirea oficiala Tesla.
@sibiceanu312 ай бұрын
diferenta este din regenerare
@stormxxl7663 ай бұрын
Fix la mașina asta ma tot gândesc și eu doar ca în Germania e 42990 € plus 1300 dacă as alege culoarea albastră 😳
@stefanconstantinescu15763 ай бұрын
Recomand investitia in pielea albă. Vara face toată diferența Asa mi-a recomandat și mie un proeten care are 3 Tesla în familie și a știut ce spune
@cristiabc13103 ай бұрын
Cirligul de tractare ar fi interesant..
@stormxxl7663 ай бұрын
@@stefanconstantinescu1576 la cat îs eu de grijuliu cu mașinile .....o spăl de maxim de 2 ori pe an 😁😁.fac boarfă pielea aia alba .plus că nu îs chiar așa sensibil și amator de superconfort 🙄.neagră ar fi ok 🙄.culoarea alba la exterior n-aș luat-o
@ststc763726 күн бұрын
poti sa o scoti din viteza😂😂😂😂
@marianvladianu20132 ай бұрын
Bine ca nu e caldura mare, zic...
@danielgavrilescu20403 ай бұрын
CE temperatura ambientala a fost in medie ?
@silviudespremasini3 ай бұрын
22 am a vut clima setata
@Bodalaro3 ай бұрын
Are rezerva sub 0% mai merge putin :)
@silviudespremasini3 ай бұрын
@@Bodalaro Dar și degradarea mai mare.
@fvke13372 ай бұрын
Merită mașina electrică dacă stai la bloc?
@marianilie73213 ай бұрын
roti inguste, 4 bari si clima oprita
@edwardnack2 ай бұрын
Așa e , Clima era oprită 😂
@marianilie73212 ай бұрын
@@edwardnack la test la fosile cand declara consumul baga 5bari si scot cureaua de accesorii
@edwardnack2 ай бұрын
@@marianilie7321 🤦🏻n-am știut asta . Incredibil
@vladrus24352 ай бұрын
@@edwardnackdacă te uiți atent, clima e pornită
@CristiCroicu3 ай бұрын
Chel line ? 😂
@cblmtv3 ай бұрын
Decat cu maxim 100 pe autostrada, mai bine cu trenul…tot electric, sigur!😅
@silviudespremasini3 ай бұрын
@@cblmtv când ai fost ultima oară cu trenul de la București la Pitești?
@cblmtv3 ай бұрын
Trenul între București și Pitești nu a urmat/ avut niciodată traseul autostrăzii. Era doar o remarcă generală, raportat la viteza cu care mergi cu Tesla ..similară trenului. Dacă ai lua o pe traseul trenului între cele două localități sus indicate, probabil ai face fix același număr de ore, dar te ai bucura de ,,autonomie,,.🤭
@radun.03 ай бұрын
Pe calea ferata de la Bucuresti la Pitesti sunt 112km pe care cel mai rapid tren îi face în 1h49m. Si calea ferata nu e electrificata deci mergi pe diesel.
@sebibabu6613 ай бұрын
Am făcut recent italia romania cu model 3 standard range. 4 opriri mi au trebuit.viteza 130/140km/h . Și cele 4 opriri mi se păreau tare scurte. Nu apucam sa mananc.sau sa întru pana in auchan..în nici un caz cu 100km/h...de ce vorbiți dacă nu știți?
@Himai23 ай бұрын
Stati sa vezi ce buna e cand baga astia camerele! Sa vad atunci care mai sunteti zmei 😂
@marianilie73213 ай бұрын
tesla arata consumul doar pt trenul de rulare !
@silviudespremasini3 ай бұрын
@@marianilie7321 Face diferența între mers și parcare, dar la mers la detaliere arata conducere, climatizare, condiționare, altitudine etc