Catena corona e pignone andati? Cambiamo insieme la trasmissione della FZ6 di Claudio

[@rolandocarchia715]

Scusa ho anche io una fz6 del 2004 , non ho capito se il gioco deve essere di 45mm o 55mm O di 10mm restaso tra 55 e 45 mm grazie

[@mauriziobell7851]

Quanti km hai fatto con la catena che hai cambiato? Era il kit di primo equipaggiamento?

[@quellicheinmoto]

Ciao Maurizio, circa 56k ma non so se quello che c'è l'aveva prima l'avesse già cambiata. Cmq andrebbe cambiata ogni 30k km

[@mauriziobell7851]

@@quellicheinmoto 56k???? Ma e' un record assoluto..almeno credo. Mai sentito di percorrenze cosi' altri mi hanno detto che e' difficile andare oltre i 35k...

[@quellicheinmoto]

Si ma infatti sono abbastanza sicuro non fosse quella originale. Diciamo che se fai sempre la pulizia e grasso correttamente 40k potresti farli di più non rischierei

[@armandoanzalone6450]

LA corona è in acciaio o ergal???

[@quellicheinmoto]

Ciao Armando, la corona dovrebbe essere in acciaio. Puoi cliccare il link in descrizione per vedere quella che abbiamo montato.

[@MezOfficial_]

Si ma spiega bene, e i termini per favore, questione di maglia di chiusura non si è capito minimamente cosa hai fatto cosa hai serrato e hai cannato tutti i termini degli strumenti utilizzati, tralasciando ciò per battere la maglia se non si ha uno smagliacatena o uno strumento simile sapresti dirmi come potrei fare?

[@quellicheinmoto]

Non capisco benissimo la domanda, mi puoi dire a che secondo del video ti riferisci? In ogni caso, per ricomporre la catena e chiudere la maglia, l'attrezzo era compreso nel kit e su Amazon con 10-15€ te lo porti a casa nel caso non c'è l'hai. Per aprire la catena abbiamo usato un flessibile e l'abbiamo semplicemente tagliata, nel nostro caso era da buttare dopo 40k chilometri.

[@999fabioninja]

@MezOfficial_ non c'e' una sola cosa fatta con criterio....imparano da barbacani piuttosto che da gente competente e poi si mettono a fare video assai pericolosi....bah

[@username120889]

Mecanico improvvisato 😂 spiegazione alla carte 😂 adesso mi fumo una sigaretta dopo vado a cagare 😂mah

[@999fabioninja]

Ok per quanto riguarda l'uso della dinamometrica ( chissa' perche solamente per i dadi della corona ) ma non in quella posizione.....la ruota deve stare in posizione verticale e si deve stringere dall'alto in basso con tiro costante e lineare , non in quel modo. Inoltre il perno ruota va ingrassato quando lo rimetti. Dalle differenze di lunghezza delle 2 catene si evince che questa non era da cambiare perche' stirata , ma x altre problematiche...legate alla grippatura o perche era troppo tirata o perche troppo lenta o perche' non ingrassata adeguatamente. Anche la chiusra della catena deve essere fatta rigorosamente con chiave dinamometrica rispettando i valori di coppia della casa madre e non lo hai fatto....no che bisogna stringere molto forte ....bisogna stringere ai valori di nm che dicono loro con dinamometrica.

[@999fabioninja]

Gia partiamo male.....ci vuole uno smagliacatene non la mola.....🤣🤣🤣