CATL REVOLUCIONA LOS COCHES ELÉCTRICOS!

[@vade7804]

En otros paises, como por ejemplo EE.UU. con esto puedes montarte tu propio vehículo. Al final sería como los carroceros de autobuses qeu te venden la plataforma.

[@0keme]

USA no deja importar esos productos chinos

[@SuperJOSELITOOO]

CATL es líder mundial en baterías eléctricas. Creo que es un primer paso para sacar en un futuro sus propios vehículos eléctricos como BYD.

[@sergiovillanueva413]

Una locura 😮!!! Acabo de comprar coche nuevo hace 1 mes pero mi próximo en un par de años será chino 👌

[@marcelinosanchez4323]

Me gusta el Ebro

[@Saguzar007]

Esta noticia es absolutamente tremenda. Se lo ponen a pase de gol a cualquier fabricante. Es mas, y si los nuevos modelos de Tesla tienen que ver algo con esta noticia? Esta noticia es un bombazo sideral, mucho mas de lo que mucha gente cree.

[@lui_sam2324]

Aquí puede estar la salvación de las automotrices que a la fecha no hicieron la tarea y van rumbo a la quiebra

[@pensionborja1344]

No hicieron los deberes

[@biolid]

Lo dudo mucho, les pierde el orgullo

[@NachooLF]

Los que no hicieron la tarea no se van a salvar.

[@eduardoexequielosoriomatus4863]

Muchas marcas se pueden colgar de este concepto y sacar más rápido productos eficientes

[@0keme]

Muy buenos estos chinos. Increíblemente por delante de todos.

[@JordiPalao]

Excelente noticia ! A ver que dicen ahora los de las locomotoras a carbón....

[@ricardomorris.]

Alejandro son lugar a Duda esto es oro en Polvo para empresas que No tiene para desarrollar plataformas por lo costoso que es además te trae la Tecnología Cell to Body, además garantiza tener buen proveedor de baterías además te ayuda a unificar todos bajo una sola Plataforma Esto podría ver el Salvavidas de Grupo Renault, VW y empresas de Europa que no hicieron los deberes a tiempo. Saludos desde PANAMÁ

[@ivanenriquecarrenotorres5324]

El reto para los autos eléctricos chinos, esta en la misma China.

[@0keme]

Cual ? Si los demás ya no venden nada

[@antoniogarcia1646]

Una idea magnífica y haber si lo aprovechan las marcas europeas y en particular SEAT

[@0keme]

Seat está muerta

[@marcelinosanchez4323]

Okeme, falso, el cupra se vende mucho y el ebro con chinos creara empleo

[@aaromnido]

La gente en Zaragoza y Aragón no es consciente de la lotería que nos ha tocado con CATL. Hablando con muchos de mis paisanos, saben que se va a instalar una fabrica de baterías de una empresa China. No son conscientes de que CATL es el monstruo que domina el mercado mundial de baterías, tanto a nivel de fabricación como de I+D y patentes, y que en un futuro que parece cada vez más cercano, van a hacer más cosas aparte de baterías.

[@pensionborja1344]

Utizaran el patinete con batería para hacer nuevos coches en Europa

[@sinmoto1220]

Hay corsas bien hechos en zaragoza que siguen funcionando 40 años despues. Hay citroen e-c4 en desguaces con los puentes sueltos por un pieza de aluminio que no aguanta nada de golpes. Van para atrás.

[@MrGatorress]

Gracias por la información 👍👍

[@vade7804]

De estos entran 40mil unidades en un barco medio y en europa se pone el chasis superiro en plantas con muy pocos empleados.

[@marcelinosanchez4323]

No porque vw o ebro crearan empleo segun sus planes y trabajan con chinos

[@charli1984]

Visualizo un futuro muy claro: los vehículos serán eléctricos y su fabricación será una commodity: no habrá especial valor añadido y todos serán muy parecidos en su estructura (chasis, motor y batería). Esto abaratará MUCHO los costes si no se forman grandes cárteles protegidos por los gobiernos. El factor diferencial solo será a nivel de acabados, y sobretodo, por los sistemas de IA a bordo y la conducción autónoma.

[@0keme]

Si. Donde los chinos siempre dan más por menos dinero .al igual q ahora .

[@ppdm6231]

Estás hablando de lo mismo que hay hoy pero con motores de combustión, ejemplo , Seat, Skoda , Volkswagen y Audi tienen coches con el mismo chasis , mismo motor , misma caja de cambios , cambian los diseños , materiales del Interior y a vender

[@charli1984]

@ppdm6231 por favor, no compares la extrema complejidad de un motor de combustión con sus innumerables tratamientos de gases, sus mecanismos de reducción de consumo, reducción de vibraciones, sus complejas cajas de cambios, y sus innumerables patentes, con el vehículo eléctrico que básicamente es la batería y el motor, siendo ambos componentes muy fáciles de implementar una vez que tienes un know-how competitivo y que requiere fábricas muy contenidas para fabricarlos.

[@ppdm6231]

@@charli1984 no estábamos hablando de la complejidad de los motores , estábamos hablando de que distintas marcas de coches compartan componentes y solo cambien estéticamente

[@lucioblazquez8404]

Buenas tardes Alejandro felices fiestas navideñas 👍

[@sinmoto1220]

Perfecto para que cuando tengan un incendio las baterias salvar la carroceria con un eject tipo caza .....

[@juancisneros9654]

China ha Sido un exito x su gobierno dedicado apoyar a su país sin distracciones como las hay en el resto del mundo ....ahí cooperas o cooperas o cueyo

[@soyLuisValbuenaTFK]

Hola. y si lo pueden vender a particulares y colocar nuestra carrocería de nuestro coche antiguo

[@sinmoto1220]

El chasis de los 4x4 para que no flexen o el que llevaban los coches antiguos americanos. Si lo hacen mejor que el e-c4 y su puente trasero porque ahora vaya joyas.

[@davidgoliat8757]

Es una gran idea..

[@albertovillegasmoran4278]

Y encima, seguro que no tiene aranceles al no ser un coche terminado.

[@aquipazydespuesgloria]

A ver que tal se adapta europa a estas innovaciones . Tenemos que avanzar con la tecnologia .

[@HK52]

No demoran en ofrecer el servicio diseñalo tu mismo!!!

[@sinmoto1220]

Si ya veo muchos autobuses y camiones eléctricos por ahí.

[@jonathanibanezdegarayonarv8277]

Muy buen video @alejandroperezcars Crees que en un futuro se podrá aumentar la autonomía de los coches eléctricos cambiando la batería completa o cambiamos módulos? Muchas gracias. Un saludo.

[@0keme]

No valdrá la pena con el precio de otros modelos eléctricos nuevos y baratos

[@JoanQuilesSalas]

El primero en montarlo será Abatr y le seguirá Xpeng, ojo con xpeng que se está metiendo en todos los fregaos y eso es 🚀🚀

[@seriesfamoss4271]

No lo veo para fabricas que venden modelos reconocidos como renault o vw, quiza para nuevos diseñadores. Es dificil estandarizar cuando hay dentro de un mismo fabricante 10 o 12 diseños distintos. No es el mismo chasis, ni nada , de un coche de 3 m a uno de 5 m. De un suv , a una berlina o a una furgoneta.

[@mco.390]

Que bajen los precios y aumenten la autonomía es todo lo que quiero

[@crj7218]

Un ds con este patín o un alfa romeo ❤❤❤

[@mastermoskiton4183]

calt hace esto básicamente para competir con byd, ya es conocido que byd ofrece su patín a otras marcas

[@vade7804]

Supongo que el chasis será atornillado. Lo que quería también hacer Tesla.

[@santiromero3816]

Hola Alejandro, quisiera que me aconsejaras un EV para uso como utilitario, para hacer entre 100-150 kms/día. Lo cargaría en mi garaje por la noche. Busco coche económico, no me importa demasiado la calidad interior ya que lo quiero para trabajar simplemente. Lo que quiero es ahorrarme dinero al mes, ya que actualmente tengo un diésel que aunque gaste poco, gasta más que un EV y sin contar las revisiones….Gracias por adelantado

[@juanjesusruizrodriguez7058]

Si buscas algo económico échale un vistazo al leapmotor t03 aunque quizás no cumpla tus expectativas, pero relación calidad precios es de lo mejor actualmente

[@francisconicolasmartintapi1344]

ya avia visto el video en yootube

[@dandyscofv]

Llo tanviem lo avía bixto 😂

[@0keme]

😅

[@guillermoortiz2698]

@@dandyscofv 🤣🤣🤣🤣

[@rojocinco]

Suena todo muy bien hasta que has mencionado que fabricantes se han acogido a esta plataforma y ha dado un poco de pena.

[@marcelinosanchez4323]

Esperemos aprovechar la crisis de alemania, francia para que vengan aqui invertir, ellos se aprovecharon en 2008

[@WalterGerardoNavarroAlvarado]

Jajajajaja Los gasolina empezaron con chasis y luego monocasco porque es mejor Pero el eléctrico al-revez Osea en eléctrico mejor chasis El gasolina mejor monocasco 😅😅😅😅

[@Houseofsermon]

Vaya que son buenos para la copia estos chinos. Este diseño se desarrollo antes del año 2000 en GM, integrando en una especie de patineta baterías y Powertrain, intercambiando solo las partes superiores para el diseño que el cliente necesite. Llegan un poco tarde, pero bueno, seguro se autollaman innovadores, y pues los que no lo sabían así lo creerán. Hay que informarse bien, antes de aplaudirles a los que copiaron. En fin, este canal publicitario cumple su objetivo.