Toyota bZ4X | ¿Es tan MALO como dicen? 😢 | ¿Basta una rebaja para cambiarlo todo?

[@charli1984]

Yo entro a ver todos los vídeos de este hombre porque siempre paso un buen rato y porque siempre me enseña algo.

[@santiagomut8735]

Es lo mejor. Álvaro es un tipo muy divertido e inteligente.

[@carleslatorre8536]

Totalmente de acuerdo contigo, es muy bueno comunicando y con un sentido del humor fuera de lo normal.​@@santiagomut8735

[@ecalvo75]

Yo igual. Como si comenta un cortacésped. Le sacas partido y sonrisas.

[@David.B.V]

Señor Sauras, es usted un cachondo, sus vídeos son auténticas perlas.

[@dagibe33]

Felicidades por sus vídeos, por fin alguien que habla sobradamente cualificado.

[@pepeortiz9269]

Estupendo trabajo,lo mejor el final...Grande Alvaro.

[@andres1mafla]

ALVARO genio y figura hasta la sepultura…😅 eres crak. Un saludo y felices fiestas 🎁🎄

[@emiliogallardo3776]

Impresionante. Me lo paso genial con tus trabajos y siempre se aprende algo. Un crack. Mostruo de la comunicación. Enhorabuena 👏

[@emiliogallardo3776]

Insuperable lo del bonus track jajaja 😂.....luego dinos si los de toyota te han dicho algo. Si te han regañado, jajaja. Y lo de ...... "va todo follao", jajaja 😂.

[@javierriveroarce2331]

Impresionante todo lo que aprendo con tus vídeos. Además de sinceros, muy divertidos. La perla final de este me ha sacado una carcajada! Gracias!

[@Manuel-rl6um]

Un consumo de 16-20 kWh/100 km en invierno no está nada mal para un SUV de 4.7m de largo, en tiempos o lugares más calidos, y en ciudad-carretereras secundarias, creo que podría hacer unos consumos de record en el segmento, como se ha visto en otras pruebas (en las de este 4x2 con llanta 18", porque casi todas las pruebas han sido con el 4x3 y llanta 20"). - Calidad de rodadura muy alta - Buen comportamiento en curva - De los mejores electricos para meterlo por caminos fáciles (aunque mejor el Subaru, ya que tiene más distancia al suelo) - Garantía muy alta - Muy buena habitabilidad - Bajo consumo Por 34.500€ que con la oferta de financiación se queda en 32.000€. Con TAE al 9.33% y TIN al 7.95%, acabas pagando 38.223.67€. A eso hay que quitarle lo que quiten del plan MOVES, que suponiendo que sigue igual, te puede costar lo que te cuesta un Corolla. No está mal por un SUV de 4.7m de largo y 200cv. Lo malo: - Equipamiento pelado (aunque tiene todo lo necesario) - Mucho piano black en el interior - Maletero algo pequeño para la longitud del coche - Cargas que podrían ser mejores

[@autofacil]

Es muy bien resumen, aunque las versiones 4x3 deben de ir de costado todo el rato. 😅

[@TWTFitipaldi]

@@autofacil 😂

[@Manuel-rl6um]

@@autofacil jajaja, maldito teclado del móvil :D

[@CH-uw9fb]

yo lo he comprado para taxi en Maadrid .

[@jorgeballesteros8152]

Lo malo de esta versión es su ridícula pantalla, con marco sobre marco,

[@rivadeiro]

Excelente, como siempre. Y el señor Sauras es el español que mejor me cae, siempre con un ( muchos) apuntes que te sacan una sonrisa. Lo mejor ese último comentario: Las cosas nunca son en blanco o negro, siempre en gris. Sabiduría pura

[@loboypico]

Desde los tiempos del citroen zx ,sin guantera con a/c y con guantera sin a/c no había visto nada igual....felicidades por lo que haces, y cómo lo haces ..

[@jose_ramon_c]

He tenido la desgracia de sufrirlo durante 4 meses como coche de empresa. La pantalla del infoentretenimiento insufrible (desde el minuto 0 ha funcionado mal), la sensación del pedal de freno es para que te caiga el pelo a diario, y la puesta a punto del coche es de lo peor que me ha tocado en los últimos 20 años (y he probado unos cuantos). Divertido video. Saludos.

[@literatura-violintrivium-q9952]

Cuando la seriedad no está reñida con el humor... Algunos canales de automoción con cierta fama deberían tomar nota del excelente planteamiento que en este canal se hace de cada review. Gracias, Sr. Sauras

[@GS-ld2wl]

Jajajajajaj...el final...épico y en ByN como corresponde! 😂😂😂😂

[@TWTFitipaldi]

casi me lo pierdo 🤣. Gracias!

[@yoyyaesta4808]

Siempre vídeos entretenidos 😊 Feliz navidad! El coche... lo dejaré pasar, habra mejores en 2025

No me interesaba el coche pero que más da, además de entretenidos los vídeos de Álvaro son educativos, siempre se aprende algo. Sólo decir que ojalá todas las reviews de coches eléctricos empezasen con una prueba de carga, que es como deberían de ser, si te dejan, claro.

[@Alfredo5ra]

Mejor final imposible 😂. Qué bueno.

[@jaimellullrodriguez6173]

Creo , que las segundas partes no son buenas , en este caso cuando venga la segunda parte Toyota le habrá dado la vuelta a estos pequeños detalles. En los últimos años hemos tenido 2 toyotas y son una maravilla. Mi esposa esta encantada con ellos y el próximo espero renovar con un Toyota eléctrico y lo queremos autentico no un sucedáneo de STElantis. Buenas fiestas y buen video.

[@danielparrondo6229]

Lo de poner la instrumentación por encima del volante, antes de Peugeot lo introdujo el Prius hace alrededor de 20 años

[@juliojosemanivesadopico6054]

Eres un fenómeno 😊un abrazo desde A Coruña

[@pixatiya]

Enhorabuena por la revisión. Saludos 👋🏎️⚡

[@sheridan2249]

Un placer como siempre, gracias.

[@autofacil]

Gracias a ti

[@Luisda1973]

Según me dijeron en una feria de vehículos aquí en Asturias, este BZ4x va a sufrir una modernización y subida de precio para mediados del año 2025, más autonomía, etc...

[@darioroig]

Sabéis si tiene baterías LFP?

[@yehudahnavarro933]

LLevamos todos muchos años viendo análisis de coches en KZbin y creo que puedo sentenciar lo siguiente: Es el mejor presentador que he visto jamás en este sector.

[@demetriocarrasco4579]

Excelente como siempre.

[@artc7924]

Señor, usted es un crack, me encantan su videos

[@ebikevintageebikes237]

Si vamos a lo racional y coherente y no emocional, es un coche estupendo y que va a durar un montón de años. La batería de éste coche durará la vida útil del vehículo seguro, está bien capada y con un 20/80 bien protegido. No hay muchos eléctricos que tengan éstas características para proteger la batería

[@CH-uw9fb]

yo lo he comprado para taxi en madrid con toda la confianza con toyota

[@darioroig]

Sabéis si la batería es LFP?

[@CH-uw9fb]

@@darioroig me quedo para la respuesta.

[@josegardunoserna1816]

Momento “pasa el coche, va to’ follao, a fuego”, buenísimo!!! Eres un cachondo y ese toque es lo que engancha. En este caso, no entré a ver el coche, entré porque es entretenimiento y risas aseguradas!!!! Enhorabuena y feliz 2025 (con rima, por supuesto) 😂🎉🎉🎉🎉

[@migueltraviesa2987]

El mejor comentarista de coches de YT, sin el menor género de duda Eso sí, hay una cosa que me hace gracia: soy profesor de física y química y mis alumnos dicen que hablo rápido: voy a ponerles estos vídeos, para que vean lo que es hablar rápido 😄

[@autofacil]

Pues yo siempre recomiendo, de escucharme (que ya hay q tener paciencia), hacerlo a 1,5. A 2 ya es un poco insoportable pero déjalo a 1,5 un rato y verás al volver al normal q en realidad hablo bastante despacio. 😅

[@sergiocardenosa]

Pasar un rato divertido y tener información fidedigna es garantía con Mr. Sauras. Sin pelos en la lengua y sin miedo a represalias de las marcas, de los pocos periodistas que mantienen sus principios. Del BZ4X se nota que Toyota se han pasado recortando equipamiento para ajustar el precio y encima sus concesionarios pasan de este modelo como de la mierd. Fracaso asegurado, una lástima.

[@nosocomics]

Maravilla de periodista

[@deportesindiana4466]

Como no soy un early adopter y si muy cagueta entiendo que no es para mi. Quizás dentro de 6 o 7 años... Me ha encantado el video. Ma suscribo. Gracias.

[@fjpeme2017]

Buenas consideraciones y buen video , toyota siempre se ha destacado por la practicidad y robustez con asientos calefactados prácticamente no te hace falta la climatizacion en trayectos cortos, y el acondicionado de la batería a la hora de la recarga le da más longevidad a la batería. Creo que con ese precio es un vehículo a tener en cuenta.

[@mastermoskiton4183]

en su día estuve tentado en comprarlo, cuando costaba 48.000 euros, la versión intermedia, pero después vi los chinos y el zeekr x, le daba un sorpaso y valía menos, pero viendo que no llegaba este último a España y después de más de 1 año esperándolo, me compré un atto3 y francamente muy contento

[@MiguelÁngel-k8g3l]

Hiciste muy bien. De verdad el Toyota es una mierda y revisiones cada 20.000km a 230€.....Toyota ha perdido el norte

[@djcarluru8565]

@@MiguelÁngel-k8g3l pues mira cuanto salen los otros ¡¡¡¡¡¡ el tesla ejem ...

[@josma638]

Por eso es la marca que más coches venden, ​@@MiguelÁngel-k8g3l

[@_javiermontes]

Qué tal el Atto 3? Qué autonomía tiene en autopista en invierno?

[@mastermoskiton4183]

@_javiermontes donde vivo no hay autopista y no existe el invierno, pero en los viajes que hice, me da unos 360/380 a 80/100 km/h. Sur de España.

[@Paramecio_Z]

En esa lavadora con ruedas, el paso del tiempo quiere decir ¿¿6 u 8 años?? Dudo mucho que esas costosas e hipertecnoplógicas lavadoras sean fiables a medio largo tiempo. Con lo que cuestan, deberían ofrecer 30 años de buen servicio.

[@autofacil]

Es mucho mejor fiarlo todo a un buen motor de combustión, a ser posible combinado con una buena caja automática de doble embrague, que seguro que se hace los primeros 300.000 km sin mirarle siquiera el aceite. 😇

[@ankelautentico6613]

Uff, no he podido terminar el vídeo y eso que estaba deseando ver una review de este coche. Los comentarios insufribles...

[@CH-uw9fb]

Comprado para TAXI EN MADRID , ganas no lo siguiente !

[@eduardorodrigomalo8216]

Yo también para taxi en Zaragoza

[@CH-uw9fb]

@@eduardorodrigomalo8216 oleeeeee

[@joseantejado727]

Me parece feo de narices, para cuando la revion a fondo del BYD seal 7?

[@vegetaspa]

Mi +1 por este buen y merecido "repaso" a la Toyota. En mi opinión, en algunos aspectos, extensible a otros modelos.

[@JCC__BMX]

Sólo por dar un dato, el primer modelo de RAV4 tuvo una versión 100% eléctrica y que prácticamente sólo se vendió en California, allá por 1997 y hasta 2014en su segunda carrocería; fue un fracaso por la duración de sus baterías, creo que éso hizo que el mayor fabricante del mundo no apostara por ello y sí por los híbridos, que dicho sea de paso, se siguen vendiendo de manera muy exitosa. Si VW no se hubiera saltado el híbrido, no tendría que "despedir" a 30.000 trabajadores. Mira por dónde, Renault se apretó los machos y tiene su gama híbrida. Genial prueba, como nos tiene acostumbrados Álvaro Sauras. Felices fiestas.

[@joseluisperdigueronavas8435]

Fantástico Sr Sauras, como siempre. Mi gran duda cuando compre coche el próximo año es si tirar por un Tesla o la última versión de un manual como el Mustang o el Supra Last Edition.

[@autofacil]

Parece q lo tuyo es la ruleta rusa! 😅

[@albertodanielmorenomoreno6751]

El interior parece el de un coche de hace 15 años, está muy anticuado

[@jesus.talavera]

Llámalo anticuado, pero la ergonomía es mucho mejor que los que solo tienen una pantalla gigante

[@lillojoselillo]

Madre mía, ¿en qué estaban pensando los diseñadores del coche? Maletero sin recubrimiento de tela, ausencia de guantera o negro piano abundante en puertas y tablero, y todo eso por la módica cifra de 40.000 euros.

[@autofacil]

Los 42.000 eran al principio. Esta versión básica está a unos razonables 34.500.

[@damagovideo]

​@@autofacilLo venden realmente al precio recomendado en la web? A mi me ofertan unos 36mil

[@aldomartinetto4107]

Creo que la versión 2015 añade 100Km y controla el problema de la carga rápida y la baja a 30 min, cambia la refrigeración de la batería y el SW. Qué versión has probado la nueva de 513 km? O la anterior? 2014.

[@autofacil]

Efectivamente, la actualizada a 2025. Software calentito implementado en octubre. 🤓

[@AlfredoMartinez-zf5zo]

Buena prueba 😀 eres un crack

[@karramarro537]

Vaya estación de recarga chula de Zunder! Cual es?

[@autofacil]

Madrid, Ensanche de Vallecas. 💪⚡️

[@bocaferro13]

Me parece de lo mejor en fiabilidad y practicidad para usar a diario y meterle caña a nivel profesional. No es tan vistoso como otros, vale, pero es Toyota y sería extraño que defraudara.

[@fjbesteiro]

Hola Alvaro. No pierdas el tiempo con ese trasto. A ver cuando llega la prueba a fondo del BYD Sealion 7 que la estamos esperando, de tu mano, como agua de mayo. Los reels se nos hacen poco. Un saludo.

[@Luisda1973]

Me apunto a esa prueba. Lo he estado viendo y me gusta, aunque por practicidad para mi día a día se adapta mejor mi RAV4 Plug-in.Lo único malo en BYD es el servicio aquí en Asturias...

[@josebagonzalez2539]

Aplicando le ayuda el precio que queda dan ganas de comprar, recordar que es un Toyota y que de ese tamaño eléctrico puro ahora mismo en ese precio ....

[@superxispa]

😂😂😂 Gran video Álvaro. Ha valido la pena esperarse hasta el final!!!! 😂 😂 😂 😂 Este coche no es el que le "fabrica" BYD a Toyota? O estoy equivocado? Saludos

[@autofacil]

Buena memoria!! Hubo un BYD/Toyota, el bZ3 o bZ3sinletrafinal que usa, como bastantes más de los que uno se piensa, una Blade de BYD. Y por otro lado, Toyota ha dicho q va a hacer eléctricos en China y que su socio local va a ser BYD (y eso es la mar de sensato), pero me temo q hasta dentro de 3 años o así no veremos frutos. Igual un Toyota con Platform 3.0? Una especie de Seal o Sealion de Toyota? Quién sabe! 🤷‍♂️ El Sealion daría de sobra para hacer un Lexus. Ahí lo dejo.

[@Juan-io7gi]

Tengo un Yaris-cross, y entre ayudas y lo que me dan por el yaris-cross, me lo compraré porque me sale rentable.

[@autofacil]

Mientras la pela cuadre, pa’lante.

[@oroderth]

Si ya estas contento con el mojon del yaris cross este no te va a defraudar

[@NVidiero]

Es sorprendente lo rápido que han tirado al suelo los precios de los generistas que querían colar por 45k euros. Mira la scenic y megane, exactamente por el mismo camino. Y el id3 otro tanto....

[@Juan-io7gi]

Hay muchas aplicaciones para hacerte las rutas y calcular la autonomía.

[@autofacil]

Afortunadamente ABRP Premium funciona en CarPlay y Android. Pero… que es 2025! (Casi)

[@damagovideo]

​@@autofacil, el 2025 sigue sin planificador? En otro canal, se menciona el uso de un obd junto a esa aplicación creo....ya no es necesario ese dispositivo para que la aplicación disponga de la info del coche para sus cálculos?

[@deltajohnny]

Lo mejor del todo justo al final del vídeo, que por poco me lo pierdo, creyendo que ya se había terminado!!! 😂😂😂😂😂😂😂 Álvaro, eres el mejor! 😍😍😍😍

[@javierrepresafernandez1087]

Vais a disculpar mi ignorancia, pero si “mejorando” el vehículo, bajan el precio 7.500€, ¿ahora lo venden a pérdida, o antes le ganaban una barbaridad? Luego llega la cantinela de que son caros, más parece que les rente vender menos unidades a precio desorbitado, que muchos a precio “más asequible”.

[@autofacil]

Esa pregunta sería muy legítima si se vendieran muchísimos y algún fabricante se sintiera perjudicado hasta el punto de invocar el Reglamento Anti-Dumping de la UE. Esperemos que eso no llegue a ocurrir nunca, porque implicaría problemas. Peor aún, implicaría abogados! 😱 Personalmente creo que poner un precio caro es un mecanismo de seguridad de cara a sucesos imprevisibles en una tecnología nueva (como averías) y que bajar el precio no te hace perder dinero, pero si disminuye tu cobertura. Es decir, no es anti-económico, pero si muy poco confortable, sobre todo si amplía el plazo de amortización del producto y cosas por el estilo… porque al pasar el tiempo pasan “cosas”, y suelen ser malas. Nuevos productos, mejores, más baratos y con más prestigio o lo que sea.

[@NINYO_SeXy]

Nosotros nos interesamos cuando bajaron los precios pero nos echaron para atrás algunas cosas: acabados "cuestionables", ese salpicadero tapizado con un tapete de abuela y una atención comercial nula. Se limitaron a mandar in correo tipo con los precios antiguos, sin descuento alguno, a pesar de mi insistencia en los descuentos que aparecian en la web. Toyota sabe/cree que lo tiene todo vendido y no se esfuerza en vender.

[@sinaltura1]

Me pasó lo mismo con el comercial...que le mandé a tomar ...y a punto estuve de otras cosas

[@NINYO_SeXy]

@sinaltura1 Por más que le dije que en la web salía el coche por poco más de 28.000€, el mandaba un "Copia+Pega" pidiéndome 43.000€ por el coche. Pedí una prueba varias veces, no me contestaron,....van muy sobrados de ventas, decía antes, y no sé esfuerzan. Al final me he pillado un BYD SEAL U DM-I alucinante.

[@autofacil]

A ver que tal con la cuchilla de 93 gramos de este año…

[@sinaltura1]

@@NINYO_SeXy Sisi algo parecido... Ahora me está llamando... Pero claro fui de nuevo al concesionario pero ya subido a un Tesla... Una pena

[@NINYO_SeXy]

@@autofacil Me temo que van a seguir vendiendo híbridos puros a 50.000€ mientras la gente se los compre. Cuando vas a un concesionario Toyota parece que los regalan de la gente que hay mirándolos.

[@pascualbernet5047]

MG4 luxury... 64KW de bateria... me hace consumos de entre 12 y 14kw/h... unos 500km de autonomia... me parece que cualquier comparacion que hago con el reciente MG4, todos los vehiculos quedan ridiculizados... lo unico malo que puede tener el MG4 es que los asientos traseros y su confort es pésimo... pero para viajar todos ya tenemos el Toyota camry Luxury y para un uso diario y plazas delanteras el MG4 me parece imbatible por el momento incluso en comparacion con coches de 40k€...

[@albertoecker5196]

Toyota es Toyota pero... tienen que mejorar mucho en algunos aspectos puntuales. Y Sauras ye mucho Sauras, yes mundial!!!

[@MiguelÁngel-k8g3l]

Decepción de este VE. Conozco a una persona que lo compró en Noviembre de 2023 y ya lo ha vendido, vergonzoso sin cálculo de rutas, autonomías, tenia que conducir de cabeza , calculando autonomía, gastos etc de locos. Con el ABRP y aún así no pudiendo planificar nada, si este coche lo comparan con cualquier BYD o un Tesla es de risa. Toyota, VW, y el grupo Stellantis van de culo con los VE. Renault si está haciendo buen trabajo. Gracias a Tesla, VYD y Renault la movilidad eléctrica saldrá adelante

[@Zeiok]

La mayoria de veces los coches me importan poco, pero este tio es la monda 😂

[@MrMadradi]

Sólo se salva el diseño exterior. Están intentando quitárselo de encima, por eso bajaron los precios. Toyota remontará en electrificación, sobre todo porque se está asociando con los chinos, igual que todo el mundo.

[@cronopio65]

Con esa bajada de precio mejoró bastante. Lo que no me explico es lo del Nissan Leaf. Nissan debería haber convertido al Leaf en EL COCHE ELÉCTRICO y no ocurrió. El Ariya está increíble y es más grande y más caro. Lo de Toyota no está claro. Igual Xpeng y BYD se comen a más de un gran fabricante. Toyota vivirá tiempos interesantes.

[@autofacil]

Llegaron a una desviación que ponía a la derecha “batería refrigerada” y a la izquierda “bah, no hace falta”. Y así se perdieron.

[@yoyyaesta4808]

Mucho tiene que ver. Ghosn era brasileño y hacía eléctricos, pero tanto el gobierno de Japón como los fabricantes (liderados por Akio Toyoda) estaban en contra. Encontraron una forma de atacarlo, ya que Ghosn había malversado al usar fondos de Renault/Nissan para sus propias vacaciones y ahí lo encarcelaron sin juicio. Un año después huyó de Japón.

[@albertodanielmorenomoreno6751]

@@autofacilpor ahorrar costes, Nissan la fastidió con el Leaf. A ver si la renovación de este lo hacen de otra manera

[@cronopio65]

@autofacil ¡Brutal! 🤭 Ahora CATL anunció una plataforma completa y creo que estamos con el mismo dilema que Polo Ralph Lauren vs Lacoste ¿CATL o BYD? En este Toyota no se si acertaron con la química de la batería pero se esmeraron con la gestión. A mí no me convence mucho. Lo más acertado es utilizar esa llanta con neumáticos con un buen perfil. Hace falta indagar en los mantenimientos preventivos que proponen los fabricantes. Parece que TESLA no lo plantea bien y otros fabricantes si. Mi teoría es que un coche eléctrico con un mantenimiento preventivo adecuado es eterno. Como hay pocos talleres y les gusta contar su experiencia vital, nos va llegando mucha información. El Renault ZOE era muy bueno hasta tal año y cosas así. Los precios de las reparaciones. Para mí todo esto es un gran avance. Hay que ser optimistas.

[@centinela_ev]

Es más bueno el vídeo que el coche. Toyota, espabila que te comen los vecinos de ojos rasgados!!!

[@paubrosa]

estoy a mitad de video que me encanta, yo tenia el presupuesto de 32.000€ financiando pero lo tuve que descartar por el tema de la pantalla, es demasiado para mi acabar con una pantalla asi de pequeña. pero el precio por 32.000€ un coche que hace mas de 500km wltp pues no esta nada mal.

[@roberto788]

Que porcentaje de ahorro puede tener la bomba de calor?

[@autofacil]

Sobre un coche sin ella? Mucho. Muchísimo! Una bomba de calor introduce el mismo calor que genera una resistencia por una cuarta parte de la energía. Si en condiciones malas una calefacción por resistencia puede comerse el 30% de la autonomía, la bomba lo bajaría (potencialmente) al 8%.

[@Alai3n]

Gracias por mostrarlo, tenía curiosidad por saber como Toyota hace un VE cuando nunca creyó en él. Eres un mago 🧙y te voy a pedir, si posible, una review del Mini Cooper SE de 54kWh ❤😅🙏🏻

[@autofacil]

Eso va a salir caro, pero veremos q puede hacerse…

[@Alai3n]

@autofacil veremos como va el sistema de las ayudas a la compra del VE en 2025, porque si no me lo descuentan en la compra no sé si podré tener un 2° VE. ¿Cuan caro puede salir el video? Más caro que reparar el interior del Bz4x? 😅... Pues en octubre si vuelves a Gran Canaria se podría estudiar 😅🤪... Ay no! Que creo que ya no habrá Movelec 🤦🏻

[@juanmijm]

Dentro de que tus vídeos son sin duda de lo mejor que hay entre tanto publireportaje, me parece una gran cagada el calcular la capacidad de la batería en base a la energía entregada por el cargador sin tener en cuenta las perdidas, de las que pocos hablan y que son fácilmente mas de un 10% Y bueno decir que cargar a 0.45 aún con una suscripción (sea gratis o no) es un precio razonable no te digo lo que me parece pero te puedes hacer una idea, y lo peor es que la mayoría (si no todas) las estaciones de este tipo habrán sido subvencionada con dinero público, así que creo que las asociaciones como la auve y todo el que tenga un altavoz deberían hacer mas hincapié en este asunto, que es uno de los principales motivos de los petrolheads (y con razón) y flaco favor le hacemos a la movilidad eléctrica mientras esto no cambie...

[@autofacil]

Y que precio te parece razonable para cargar, por ejemplo a 360 kW y 800 voltios y, sobre todo, quien lo ofrece? Gracias!

[@PelayoAl]

Lo mejor la escena post créditos, al nivel de las películas de Marvel 😂

[@oroderth]

Lo siento los coches electricos deberian ser de momento urbanos, minimalistas y muy ligeros. Un trasto de ese tamaño con esa autonomía no tiene ni pies ni cabeza

[@Scottfoil10]

Soy propietario de Toyota y a mi no me ven mas el pelo. Plasticosos, tecnologicamente 10-15 años atrasados, mal insonorizados (hasta mi bici esta mejor insonorizada), caja ecvt ruidosa y desagradable... Y caros. Porque si costaran lo que deberian seria una buena opcion. ByD sera la nueva Toyota

[@ricardogomezr5568]

Ya estaba poniéndome los zapatos para ir a comprar uno y veo que los plásticos se desmontan con la mirada, pues al final me he comprado un Sandero.

[@autofacil]

Hace falta tirar realmente fuerte, nivel que se mueva el coche, créeme! 😅

[@sinmoto1220]

Los coches eléctricos consumos de 26. Como baje un poco la gasolina y suba el precio los de ionity, no le veo futuro al coche de baterías .

[@danieldemiguelhernando5243]

Con un Aigo eléctrico de 300km hubieran triunfado En los concesionarios pasaban desapercibidos y es muy parecido al nuevo CH-R

[@antoniogomez7435]

Desde luego , les falta un modelo más corto, que pese menos, con propulsión trasera.

[@aiborra]

Nos lo llegamos a plantear hasta que abrimos las puertas y las vimos recubiertas de negro piano junto con los mandos. Llenas de rallajos y suciedad siendo el coche de exposición

[@youtuberia]

La prueba que haces de autonomía no saca de ninguna duda. Lo que se quiere saber en un eléctrico es cuánto gasta a una velocidad de 120km/h por ejemplo. Pues la autonomía solo condiciona en viajes largos por autopista y no en el uso diario. Me dejas igual que estaba.

[@autofacil]

Yo sé que tú quieres que yo te diga que se va a hacer 340… pero verás como acaba haciendo 290. 🤷‍♂️

[@youtuberia]

@@autofacil Jajajaja. No esque ese coche donde tenía el problema era a velocidades de crucero en autopista con consumos de 25kwh a 120km/h. En uso normal andaba antes ya en 15-20KWh. Nada ha cambiado.

[@diego0282]

Jajaja que crack Álvaro jaja el que ideo la pantalla era amante de las mamushcas jajaja

[@pablomer8830]

Es el modelo de 2025?

[@autofacil]

Yesss

[@carlosrodriguezrumbo1185]

@@autofacil Te puedes enterar de los mantenimientos cada cuantos kms son, porque en internet nadie lo tiene claro, nadie encuentra información, dicen que los mantenimientos son muy caros también

[@JuanmaNPI]

@@carlosrodriguezrumbo1185 Los mantenimientos son cada 15000. En el libro de mantenimiento pone que hay mantenimientos integrales cada 30000 y luego intermedios que son los de 15000... pero cuando vas al concesionario, a todo el que conozco que lo tiene, le están haciendo los integrales cada 15000 a precio de integral y con las sustituciones de integral... o el libro está mal, o se están aprovechando. Al final pagas para mantener la garantía y toca aceptar eso.

[@yukahc]

Me importa un carajo el bZ4X y ni sabia que existía. Solo entro para escuchar al señor sauras.

[@marrma9881]

creo que lo que la genrte no sabe es que los toyotas estan hechos para que duren todA LA VIDA NO PARA SER BONITOS EN GENERAL Y QUE A TODO EL MUNDO LES GUSTE

[@autofacil]

In That We Trust

[@halcongr]

Lo que la gente sabe es que escribir en mayúscula significa gritar, si a ti te parece buena idea gastarte 50.000€ para que el cuarto dueño dentro de 20 años tenga un coche fiable adelante, todo tuyo 😂 Menuda castaña de coche.

[@pedro.alvarez1958]

Mejorado y abaratádo... Casi para comprar. Un saludo.

[@Roberto-uk3ml]

Todo depende bastante del precio...

[@ashtaroth1975]

Sigue siendo caro para lo que ofrece, Kia EV3 es mejor compra en mi opinión si no quieres irte a los chinos

[@autofacil]

El EV3 acaba un poco antes de la rueda trasera de este. Me temo que no están en segmentos similares. Ni siquiera colindantes. Aquí la gracia es que por 34k esto te lo empiezas a plantear incluso con esa pantalla central. Suponiendo que no pete jamás, claro.

[@eduardorodrigomalo8216]

He leído por ahí que se puede comprar una pantalla de 12" e integrarla en el hueco...​@@autofacil

[@josemariagarcesgarcia3562]

Hola Álvaro. Para cuándo el nuevo Omoda 5? Feliz 2025!!

[@santiagomut8735]

A mi me mola Álvaro pero sigue un poco caro

[@airpelu]

No puedo evitar ver a Clarkson.

[@armandofernandezclemente4625]

Jajaja… qué bueno, qué divertido es este tipo…!!!

[@jesusfernandez8042]

Cuando toyota se quiera enterar, sera demasiado tarde. Como le paso a Kodak, Nokia, etc.......China se lo esta diciendo claro y no hay mas que ver el descalabro de ventas de Toyota en China.

[@daimber]

supongo que publicaste el video depués de devolverlo

[@autofacil]

Bueno, se volvió a montar igual que se desmontó. Grapas de muy buena calidad, típico de Toyota. Decir q era la única pieza del interior incapaz de resistir unos 15 kilos de tracción es decir mucho de la solidez del habitáculo. Hay q tener en cuenta q todo tiene q poder desmontarse, de alguna manera. Y si no hay tornillos… pues ya sabes. 😅

[@rubenmalaga]

29:23 que maquina. jjj

[@cesarhernandezotero4724]

Toyota llega muy tarde a la electrificación de sus modelos y le va a costar muy caro a medio plazo. Casi todas las marcas le han adelantado por la izquierda y la derecha. Fantástico vídeo como siempre.

[@Agrecan]

Existiendo los Tesla no entiendo que alguien se compre este coche.

[@CarlosMHuesca]

Best video ever!!!!!😂😂😂😂😂😂

[@pablogodi1392]

Ayer me monté en un Solterra que es este mismo cochr. El tablero se ve PERFECTAMENTE si pones el asiento y el volante donde debes. Si te gusta conducir con el culo en el suelo no te compres un SUV

[@autofacil]

Igual deberías echarle un vistazo a la forma del volante del Solterra. Sugiero.

[@marxav9896]

Toyota la ha cagado con este coche y por desgracias Subaru detrás. Acabados de mucho plástico y como siempre la iluminación de los mandos de las ventanas cero patatero.

[@karraguer]

Los SUV son un cáncer. ¿Por qué os compráis SUVs? ¿Para llevar a vuestros perrijos y gatijos? ¿Para llevar a vuestro único hijo y todos sus archiperres? ¿Para subiros con más comodidad? Es espantoso.

[@titorober80]

¿Te parece normal la falta de respeto cuando mencionaste el tablero de instrumentos? Ale, nuevo canal bloqueado.

[@joseluisperdigueronavas8435]

Vaya comentario más amargado. Tomate una tila.

[@titorober80]

@joseluisperdigueronavas8435 mi esposa es japonesa. ¿Sabes cuánta gente hace la misma gilipollez al hablar con ella o con nuestro hijo pensando que son chinos? A nuestro hijo lo tuvimos que cambiar de colegio porque a pesar de haber nacido aquí muchos tontos seguían burlándose de él por tener ojos rasgados.

[@autofacil]

Siento muchísimo q le pase eso a tu hijo, pero la intención no es mala (la mía, eh, no la de los compañeros de tu hijo).

[@rubenn6606]

😂😂la toma final

[@vic42w27]

30:18 😅😂😂😂😂😂😂😂

[@israel8105]

Ojo que vale prácticamente que un Renault 5 eléctrico..... Aunque el R5 es muy cuco (a mi me encanta.....pero comparandolo con este tenía que valer 10.000 euros menos......ceste es bastante, con ese precio creo que si triunfaría ) es más ocoche en todos los sentidos. Creo que para el que esté buscando un eléctrico como coche principal es la mejor opción si desconfia de Tesla ( oor sus innumerables problemas, etc) y por marcas chinas (que son nuevas y no se sabe como envejeceran y como será su postventa, mantenimiento, recambios de piezas, etc).

[@autofacil]

A ver, en sitios como UK, si te comes tooodas las revisiones en la casa, dan 1.000.000 de km de garantía de degradación. No lo he mencionado porque es una cosa muy local y técnicamente de fuera de Europa, pero sigo pensando q el único requisito q tenían era no tener q cambiar una batería jamás. Y poder vivir creyendo eso (pase o no, q ya se verá) debería ser su principal valor añadido.

[@golantrevize2256]

De momento eléctricos no gracias. Híbridos convencionales.