Causes of hydraulic disc brake braking

[@콜만아빠]

자세한 설명 감사합니다. 많이 배웠습니다.

[@ruru2133]

좋은 동영상 항상 잘 보고 있습니다. 선생님 때문에 약식으로 나마 오버홀도 했습니다. 동영상을 계속 돌려봤다는... ㅎㅎ 자가 정비를 쉽게 다가갈수 있게 해주셔서 감사합니다. 2023년 한해도 좋은 영상 부탁드리며 새해 복 많이 받으시고 사업은 꼭! 번창 하시기를 바랍니다. 이번년도 잘 부탁드려요~!

[@bikeroid1]

감사합니다. 도움이 되셨다니 보람을 느낍니다. 항상 안라하세요.

[@파란밤-z1n]

자가정비의 정석입니다. 많이 도움되었어요. 간단한 정비는 꼭필요합니다.

[@bikeroid1]

감사합니다. 항상 안라하세요.

[@BCA-sk6ux]

물을 집어넣지 않는 가장 큰 이유는 브레이크 내부가 부식이 되어 기능에 문제가 될 수 있기 때문입니다.

[@조다대골]

응원합니다 🚲👍

[@bikeroid1]

감사합니다~

[@백뢰TV]

안녕하세요 제가 트렉마린8. XL사이즈에 바팡모터1000W에 28A베터리를 달고 타고있어요. 몸무게가 살이 많이 올라와서 125키로입니다. 처음 모터를 달고 임도를 탓을때는 브레이크가 엄청 짱짱하게 잡혔는대 임도를 두번째 탈때부터 뒷브레이크가 전혀안잡혀서 트렉에 가서 AS를 받아보니 이상없고 무게가 많이 나가서 그런다고합니다. 혹시 저와 저의 자전거에서 유압브레이크의 업그래이드가 가능한가요? 일반적인 분들이 제 자전거를 타면 브레이크 잘잡힌다고 하는대 제가 너무 커져서 안잡혀서 요즘 라이딩도 못하고 고민이 너무커요 ㅠㅠ 브레이크는 시마노MT200입니다 ㅠㅠ 어떻게 해야할지 너무 힘들어요. 살은 한강서 mtb타면서 빼는중입니당ㅠㅠ

[@bikeroid1]

먼저 1000W 짜리라면 자전거도 힘들어할겁니다. 일반 자전거는 사람의 힘으로 탈 수 있게 설계가 되어 나왔는데 모터의 강한 토크가 걸리면 체인도 수명이 빨리 마모되고 스프라켓도 빨리 마모가 됩니다. 브레이크패드도 빨리 마모되구요. MT 200은 시마노 기본모델이며 구조도 심플하고 제동도 잘 되서 추천해드리기도 합니다. 하지만 체중이 많이 나가시고 오염도 되지 않았는데 밀린다면 캘리퍼를 4피스톤으로 교체해 보시는것도 추천합니다. 기존의 캘리퍼는 2피스톤인데 피스톤이 4개면 패드의 면적도 넓어져서 강한 제동력을 낼 수 있습니다. 실재로 산악용 EMTB의 경우 4피스톤 캘리퍼를 사용하는 제품도 많이 있습니다. MT200에 캘리퍼만 4피스톤이 호환이 되는지는 나눅스에 문의해보시면 답변을 들으실 수 있을겁니다.

[@백뢰TV]

@@bikeroid1 감사합니다

[@저장소유튜브영상]

저도 블리딩도 해보고 패드 뒤에 라이너 넣어서 간격도 좁혀 보고 했었는데 디그리셔로 청소 하니까 수지형 패드 하나 녹아서 버리구요 누가 금속패드로 바꿔 보라고 했는데 정품은 비싸서 일단 알리에서 ztto거기꺼 방열판 달린거 사서 바꿔는데요 제동이 만이 좋아 졌어요 대신 제동소리가 가끔 나요 수지형패드시면 세라믹이나 금속패드로 바꿔 보세요 젤 싸요

[@takesforever]

바이크로이드형 채고십니다..!!

[@bikeroid1]

감사합니다. 항상 안라하세요.

[@team감자마을]

소리가 들리지 않습니다 슨생님

[@JW-7]

망가지거나 수명이 다한 부속들도 교육을 위해 활용하는 이 절약 정신. 소비만능주의, 신품교체주의, 아쎄이 교체주의에 찌들어있는 이 시대의 바이크숍들에게 경종을 울리는 교육 컨텐츠라 아니할 수 없소이다.

[@brackenlong3732]

진짜 망가져서 교체하는건 ㅇㅈ 인데 수리하기 귀찮거나 돈이 안되니까 무조건 교체해야한다는 샵이 많으니까 샵에 대한 불신티 더 생기는 것 같아요

[@bikeroid1]

감사합니다. 고장난 부분만 딱 교체하면 좋을 텐데... 그렇지 않은 경우가 많은게 현실입니다. 많은 이유들이 있겠지요. 몰라서 못 고치시는 분도 있을거구요. 가장 좋은건 넵. 자가정비입니다.

[@zzccqeqe]

혹시 25만원 이하에 서스펜션 추천가능할까요?

[@bikeroid1]

가격대가 너무 애매하네요. 전기자전거나 산악자전거라면 최소 rst 에서 나온 제품을 추천합니다. 최소로요.

[@zzccqeqe]

가변싯포스트 폭스껀데 속선 뭘써야하나요?

[@bikeroid1]

일단 속선을 빼서 머리부분이 어떻게 생겼는지 확인해야합니다. 일반적으로 가장 많이 사용하는건 일반 변속 속선입니다.

[@actionvideo1973]

안녕하세요 영상과는 별개입니다만 턴버지 타는데 프론트휠에 카본끼고 리어휠은 라챗소리 우렁찬 제품으로 바꿀려고 합니다. 앞과 뒤휠셋이 달라도 안전상이나 주행성에 크게 상관 없을지 궁금해서 여쭤봅니다 . 바쁘신데 늘 좋은영상 잘보고 있습니다

[@bikeroid1]

네에 앞 뒤 휠이 다르다고 문제가 생기지는 않습니다.

[@actionvideo1973]

@@bikeroid1 감사합니다 ^^새해복 많이 받으세요

[@돌파리-j4s]

몇년이나 된 호프 인가요???

[@bikeroid1]

년식은 모르겠습니다. 아주아주 오래된 자전거에서 탈거했습니다. 피스톤이..... 안나오네요.

[@rsg-n1t]

이제 들려요

[@지나가는자덕]

샵 사장님 먹음수리 가능하실까요? 제가 샵 가겠습니다

[@bikeroid1]

프레임 먹은건 수리하지 않습니다.

[@김성섭-x2i]

아 아 아 마이크 테스트

[@JW-7]

이보시오...?

[@bikeroid1]

지금은 잘 나옵니다.

[@88라이트-n4d]

소리가 전혀 안들려요...

[@마블리-c1r]

잘 들리는디요??

[@qpt-o9z]

그냥 로터 갈아버리자!! 명백히 기름탓이라면 모를까... 오래 탔다면 로터 갈자!! 저것도 소모품이라.. 두께가 줄어드는데,, 얇아지면 그만큼 제동 덜 잡히고 소리난다!! 로터 갈자!! 빼서 세척할 시간과 노력이면 노터 갈자!! 블리딩도 해보고 패드도 갈았는데 큰 차이를 못 느낀다면 무조건 로터 갈자!! 바로 해결된다!!