CB1300 -- Wiederaufbau -- Teil 6 -- Kabelbaum zerlegen

[@ritterrunkel4389]

Ich hab vom Zumo den kompletten Kabelbaum entfernt und nur die Stromversorgung neu gelegt. Die ehemals vergossene Kammer mit Sikaflex abgedichtet, ist alles wunderbar dicht. Hat den Vorteil, das man beim Verkauf alles auf Original zurück rüsten kann. Der fette Kabelbaum hat mich extrem gestört, das ganze Geraffel brauch ich am Motorrad nicht. Deine Videos sind immer wieder interessant, hab grad einen CB500 Motor auf den Tisch. Allerdings habe ich mir einen professionellen Montageständer gebaut, der erleichtert die Arbeit ungemein. Einen schönen 2. Advent und mach weiter so.

[@alexanderlange8540]

Ich würde die Kabel auch irgendwo weiter hinten Zusammenklemmen-/löten-/stecken. Einerseits kann man bis dorthin den Kabelbaum sehr diskret, Original aussehen lassen und einfacher stelle ich mir die sache auch vor. Viel Spaß und weiterhin gutes gelingen.

[@sunc93]

Wie immer sehr schönes Video und ich kenne diesen leiden mit den originalen Klebebändern nur zu gut. Furchtbares Zeug und vor allem kleben die Kabel danach total. Lässt du das so oder kann man die reinigen? Dir als Experten traue ich so eine OP bis nach hinten zu. Ich würde es auch echt gerne sehen. Mir persönlich wäre das zu viel Arbeit (ich löte zwar schon gerne, aber so gerne nun auch nicht) Wie viel Kabelquerschnitt empfiehlst du wenn ich ein paar Komponenten aus dem Tacho "verlegen" will? (Motor der Drezahlanzeige, SMD LEDs, Tachodisplay) Ich hatte noch 1,5 rumliegen, wusste zwar dass das viel zu viel ist, dachte mir aber, was solls die paar Kabel. Jetzt hab ich einen armdicken Kabelbaum der nirgends hin passt.

[@ZAMsChannel]

Für sowas kannst Du ganz dünnen Schaltdraht nehmen, Durchmesser 1 mm inkl. Isolation. Das langt dafür.

[@ukocarina3976]

Wo sind eigentlich die ganzen Kabel die bei der Nackten den Lampentopf vollstopfen? Wenn die mal raus waren, gehen die nur im Sommer oder mit Föhn wieder rein.

[@ZAMsChannel]

Ich habe eine "Nackte" noch nie genauer anschauen können. Aber ich weiß, dass die Lampentöpfe oft vollgestopft werden. Ich verlege den Verdrahtungsbereich unter den Tank, zumindest ist das mein derzeitiges Bestreben.

[@cappuccinoracer]

Hallo, schaue dir schon eine ganze Weile beim basteln zu. Und ich bin jetzt am selben Punkt. Blöde Kabelei. Obwohl ich weniger Kabel habe. Hab mich mal mit dem Baustein von Motogadget (Steuerbox m-Unit) befast. Aber für mein Projekt aus kostengründen abgewählt. Es wäre wohl in die engere Wahl gekommen, wenn man z.B. Den Tacho und alle Sensoren mit einspeisen könnte. So hätte man das Chaos vielleicht entwirren können. Ist das nicht ein Entwicklungsprojekt für dich? Ein Bussysetm mit dem man Aufwand spart. Was hälst du von der Kiste (Box)?

[@ZAMsChannel]

Ja, das wäre was für mich. Nur schade, dass ich die meiste Zeit für meinen Lebensunterhalt arbeiten muss und dass die Schrauberei als "Hobby-Veranstaltung" nur eine untergeordnete Rolle spielen darf. Ich bin halt noch nicht in Rente. :-)

[@sommerklassiker1260]

Machst du später noch einen Lichttest im dunkeln?

[@ZAMsChannel]

Was genau meinst Du? Wenn sie dann irgendwann TÜV hat und zugelassen ist, werde ich sie sicher mal im dunklen testen. Aber wenn ich Motorrad fahre, filme ich in der Regel nicht.

[@sommerklassiker1260]

Ja ich meinte das du wärend der Fahrt filmst. Deinen Scheinwerfer hatte ich vorher schon im Auge und zu den wenigen legalen LED Hauptscheinwerfern (außer den paar Modellen von Highsider sind mir gar keine bekannt) findet man sonst keine Videos im Netz .

[@ZAMsChannel]

Ich habe noch keine "Äktschen-Cäm"... Aber was nicht ist, kann ja noch werden.

[@sommerklassiker1260]

ZAMsChannel Hast du leine Sorge das die Kabel an den Kührippen der LED anschmoren?

[@MrScorpionKing2010]

Hey bis jetzt gefällt mir die cb1300 planst du auch einen neuen Auspuff dran zu machen?? Wenn ja welchen?? Ich würde mir da einen Akrpovic dran machen.

[@ZAMsChannel]

Ich habe bereits einen Sportauspuff dafür ist, ist in einem meiner ersten Videos zu dieser Maschine zu sehen, also im ersten oder zweiten. Ist ein Hurric, habe ich mit der Maschine übernommen. Sie trägt nur momentan den Originalauspuff, weil sie damit zum TÜV sollte und auf der Fahrt dort hin ist sie ja verunglückt. Ich werde sie auch mit dem Original-Topf über den TÜV bringen und danach kommt der Hurric dran.

[@hyundayopel3120]

Hallo, hier mal so 'ne Idee. Wenn zukünftig ein Android Tablet als Kombiinstrument genutzt werden soll, wieso dann ein seperates Navi? Parallel kann man z. B. Navigon für Android in einem weiteren TAB betreiben. Ein Motorrad Modus ist auch vorhanden.

[@ZAMsChannel]

Ich will einfach beide Möglichkeiten haben, mir die Wahl nicht verbauen.

[@ukocarina3976]

Willst Du eigentlich die schwarzen Kabelbinder so ann dem güldenen Lenker lassen? Sieht nicht so toll aus.

[@ZAMsChannel]

Wenn Du güldene Kabelbinder für micht hast, nehme ich diese gerne an. :-)

[@ukocarina3976]

+ZAMsChannel Nimm wenigstens weiße

[@ZAMsChannel]

Ich weiß... Du magst nichts schwarzes... Ich müßte sogar noch weiße haben :-)

[@martinb.3233]

Heieiei... da hast du Dir aber wirklich was vorgenommen... hätte nicht gedacht das dort so viele Kabel sind. Aber das wird schon. Ich persönlich würde die Kabel bis nach hinten führen und nicht wie zuletzt von Dir gesagt vorne anklemmen und parallel nach hinten führen. Klar ist das deutlich einfacher die parallele Verkabelung, aber ich bin der Meinung wenn man es macht, dann richtig. Und so wie man Dich kennt, machst du keine halben Sachen. P.S. ich hab in diesem Video irgendwie deinen obligatorischen Bremsenreiniger vermisst ;-) wozu auch immer, aber es muss doch total ungewohnt sein, dass die Garage nicht nach dem Zeug riecht.

[@ZAMsChannel]

Den Bremsenreiniger rieche ich schon gar nicht mehr :-)