CB150R SAMPAI GSX-S150 TAK BISA MENYAINGI SPEK MOTOR INI, YAMAHA V-IXION R TERBARU | Otomotif TV

V-Ixion merupakan motor sport legendaris Yamaha, yang mana keluar sejak 2007 silam. Kala itu kehadiran V-Ixion membawa standar baru di kelasnya. Dibekali sasis deltabox, mesin 150 cc 4 katup, injeksi dan berpendingin cairan alias pakai radiator. Tentunya sebuah gebrakan yang berani karena kala itu mayoritas motor yang beredar speknya cuma 2 katup berpendingin udara.
Nah setelah itu V-Ixion mengalami facelift, yang mana di versi terakhir keluar versi supernya, yaitu V-Ixion R. Tampilan seperti V-Ixion biasa, namun dibekali mesin R15, 155 cc 4 katup dengan VVA dan transmisi 6 percepatan serta punya assist & slipper clutch. Bahkan lengan ayun dan peleknya pun persis milik R15.
Nah di video kali ini, OTOMOTIF TV mengulas V-Ixion R versi terbaru, yang mana punya tampilan yang mewah namun tetap sporty.
Seperti apa detail tampilan, fitur sampai spesifikasi pesaing Honda CB150R hingga Suzuki GSX-S150 ini? Yuk simak videonya, kebetulan OTOMOTIF TV ketemu unitnya di dealer Yamaha Mekar Motor Bintaro, Jakarta Selatan.
#vixion #vixionr #r15
Reviewer :
- / aant_otomotif
- / dimaspopo
Cameraman :
- / avryandi_
- / riantoprasetyo
- / agus_salim_17
Editor video :
- / brianhutapea
- / dnfaj.ri
- / ferditemon
You can visit our official website:
otomotifnet.com/​​
Follow our social media:
Facebook: / ​​
Instagram: / ​​
Instagram: / otomotifweekly
GridOto & Otomotif Network on KZbin Channel :
GridOto | GridOto News | Otorace | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus | Otoseken | Motorseken | Jip TV | Otoman | Oto Produk | Mobil Gede | Otomotif Traveling | Otojadul l Motorplus Modif l Gridmotor
OTOMOTIF GROUP
Perkantoran Kompas Gramedia, Gedung Green - Kompas TV Lantai 4
Jl. Gelora VII No.2, RT.2/RW.2,
Gelora, Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat, 10270
Email: [e-mail]

[@fahrurrozi9593]

Smoga di era pak Dyon ini vixion gk jd disuntik mati, tp dirombak lg desainx, pminatx msh ckup bnyk kok, di NTT, Sulawesi, Maluku msh sring liat ni motor wara wiri di jalanan, palembang jg lmyn sring

[@bismandtm_]

Kebanyakan org gak suka buntutnya yg kecil pendek, tapi kalo menurutq nakedbike malah cakep kalo buntutnya minimalis/pendek dah 😆 tapi ya balik lagi ke selera sih 😅

[@rayhan4502]

Beuh apalagi kalo dikasih tailtidy

[@IDarkCalibur]

se7 sama agan

[@bismandtm_]

@JUNAEDI ISMAIL sekalian matic kalo fungsional mah 😅

[@hermanalfarabi8093]

Betooll, seperti MT 15 lah kira kira

[@bismandtm_]

@@hermanalfarabi8093 naaah, kalo buntutnya kepanjangen jadi aneh bgt kek mo jomplang 😆

[@3rivlog235]

Vixion motor impian saya sejak taun 2011, Alhamdullah bisa kesampean beli vixion R biru di taun 2017, udah 5 taun lebih diajak kemana2 Alhamdulillah nyaman,irit tenaga ngisi,apalagi pas vva nya aktip, desain selera lah, kelemahannya komstirmya gampang oblak, tapi bener sih buntutnya kurang sreg,saya ganti spakbor belakangnya sama mt15 dan mayanlah...

[@yonessa5497]

Aku jatuh cinta sama vixion mulai dri masih SMP dan alhamdulillah pas kerja udah pinya yang keluaran 2018

[@Ultimategx1299]

Ini motor jadi daily ride ane dan jujur ini motor gamasuk akal enaknya manan iritnya juga gamasuk akal (46-50kmpl) Gua gak bgitu ngurusin visual sih karna gua make ini motor lebih ke fungsional dan harga sekennya murah bangat 🤤🤤 Ini jg salah satu motor impian jaman kuliah dulu, skrg alhamdulilah bisa punya 😁

[@adl2825]

Beli berapa bg

[@autisticguitar]

paling tinggi saya pernah dapet 64km/l luar kota. dalem kota tapi juga masih dapet 49-53km/l. narik tapi tetep irit parah ini motor

[@arifsetiawan9440]

Vixion Mantap memang... Pernah punya vixion thn 2010,,,sring buwat laju magelang-solo, magelang-jogja.. Empuk enak dikenderai, BBM irit.trus kujual gnti vario buwat kerja ojol. Skrang pngin beli lgi yg terbaru.. Semoga di ijabah allah

[@rhapsodykids1895]

Fix Beli ah. nambah koleksi Jupiter mx series dan vixion series, krn gw seneng basis mesin sama. sparepart melimpah

[@chrisnanda.prasetya]

Motor pertama yg pure gw bisa beli sendiri di tahun 2011 ya V-ixion ini. Sayangnya dijual waktu butuh uang buat beli rumah. Semoga bisa kebeli lagi lah motor V-ixion ini, nostalgia banget sih 😁

[@donnydenia]

Sama...saya yang 2008...karena kalah sama kebutuhan akhirnya dijual 2019 kmren...mudah2an ada rejeki lagi bisa beli..dan dpt kondisi yg masih memuaskan...mgkin tetep cari yg 2008 lagi😁...walau skrg mgkin dah ketinggalan

[@jodanpd]

Ini motor saya, beli tahun 2020 di Sulawesi pas kerja di sana, sekarang posisi lagi di Jogja saya kirim pakai kapal. Dari pengalaman saya motor ini kenceng dan irit banget buat jalan luar kota, enak dinaikin, buat balapan sama motor sekelasnya ga kalah. Motor ini dari dulu sering saya buat touring 100-120 km sehari, bensinnya awet, assist and slipper clutchnya enak banget buat pindah gigi karena enteng. Kekurangannya cuma masalah desain terutama bagian belakang bagi yg kurang suka. Cm setelah dikasih box shad 29 l jadi lebih mending dilihat dari belakang karena lebih berisi. Udah ganti stang byson + raiser, tambah visor, crash bar agna inspire dan box shad 29 l jadi agak lebih ganteng dilihatnya.. itu pengalaman saya.. hehe

[@sonnywicaksono3224]

untuk jarak jauh ga bikin pegel bang?

[@sonnywicaksono3224]

sedang bandingin dgn cb150r. mohon saran bang

[@sonnywicaksono3224]

cari yg nyaman utk kerja jarak jauh

[@jodanpd]

@@sonnywicaksono3224 engga pegel bang kalau stangnya diganti stang byson sama dibeliin raiser buat ninggiin stang.. kalau yg masih standar saya ngerasanya sama aja kl motor naked, kalau jalan jauh agak pegel.. vixion r kl yg saya rasa enak dari segi mesin (155 vva), assist and slipper clutch, banana swing arm sama ban yg tebel buat jalan jauh.. hehe

[@jodanpd]

@@sonnywicaksono3224 kalau buat nyaman tanpa modif dan ga pegel kayanya lebih enak cb150r bang, atau cb150x sekalian. Tanpa dirubah apa2 udah tinggi stangnya.. cm dulu pas saya beli tahun 2020 belum ada yg model itu, jadi akhirnya ngambil vixion r dengan ditambah sedikit perubahan biar enak buat jarak jauh.. hehe

[@pataktilang3267]

Suka tampil beda dan bodi masih sangat mulus.maklum jarang dipake 2017 pilihanku jatuh ke sizuki gsxr 150 . Umur 50th menolak tua😁💪

[@narasinung3390]

Sebenarnya saya suka desain motor ini. Tampak long-lasting. Pertimbangan tidak beli motor sport adalah karena akomodasinya yang sulit. Saya membayangkan, coba buat yang ada bagasinya, setidaknya bisa bawa jas hujan setelan 2 biji. Saya pasti masih pake sport.

[@wllm888]

Menurut saya sebenarnya Vixion R itu designya OK . Paling kalo ke depan di facelift saja di design nya belakang nya agak dibenahi dan ditajamkan shape nya dan di tambah dgn UpSide down utk front shock absorber dan ditambah dgn sistem Rem ABS👍👍

[@heptagon12coc13]

Sebenernya yg paling mengganggu dan kurang oke itu bagian headlamp depan. Coba klo headlamp diganti pake Yamaha Byson pasti keren daahh beuuh.

[@ajhicxy]

​@@heptagon12coc13mending headlampnya dibikin kayak mt15?

[@kadekdharma1639]

Memang perlu waktu utk mencerna desain vixion. Tpi dri segi sparepart gak usah diragukan lagi. Performa jga lebih dri pesaing2nya

[@bobbyadhitya7]

Akhirnya !! Dari skian lama 😎👍👍 akhirnya otomotv review vixion r

[@cokelatgadget2411]

Dulu pas awal² keluar pernah deh bro... Lo aja yang CUPU

[@abdulDodo]

@@cokelatgadget2411 😃

[@aantotomotif3770]

Iya akhirnya nemu unitnya, jarang banget soalnya

[@Nurdk26]

@@aantotomotif3770 Kan kurang laku bro, LBH lakuan klan cb150

[@ajayxyu7594]

Bener bang Sbenernya vixion ini keren tapi butuh waktu bisa langsung suka pertama kali liat vixion terbaru memang kliatan aneh setelah abang saya beli vixion dan udh lama liat dan pake ternyata bagus juga

[@akun2nd294]

dari mesin yang ada vva trus ke kaki² juga di arm terlihat keren, cuma poin yg bikin kurang menarik ada di tanki sampai body juga headlamp. saya lebih suka tampilan tanki body dan headlamp dari NVA (2015/2016) dan sampe sekarang masih setia jadi user NVA

[@widiantoro4444]

Salam nvL 2014 bang

[@sakhaarkana4635]

hw paling suka... ini adalah naked sport ter imut ter kecil v mesin gahar... jadi tringat kaka nya si legend yamaha touch... si mungil super buas...

[@samsulbahari6530]

Yamaha vixion itu motor idaman banget ramah lingkungan nyaman awet dan halus di kendarai..dari versi terlama sampai yg terbaru semua okey..👍

[@hafifpriyanto5423]

Ramah lingkungan katanya wkwkwkwk ngakak jir liat komen orang bodoh kaya ly

[@wildanmaulana484]

ramah lingkungan gimana maksudnya?

[@saktiyudhanto5230]

@@wildanmaulana484 mungkin suara knalpot nya halus, nggak bising 🤭

[@hafifpriyanto5423]

@@saktiyudhanto5230 semua skrg knalpotnya standr halus dan ga bising..

[@arifhusniabadi]

ramah lingkungan? boleh juga standup nya

[@kenziealfahrezi7352]

Tampilanya elegan,tenaga mantap,fitur lengkap, konsumsi bbm irit,nyaman di pakai inilah "Vixion R" idaman banget

[@fauziadityalunk2202]

idaman doang beli kagak bro 🤣

[@sragenasri9999]

Vixion r elegan kalau soal mesin masih bndel yang old

[@putrariau1215]

benaran irit..?

[@kenziealfahrezi7352]

@@fauziadityalunk2202 😇😇

[@AiGeneratedIndonesia]

​@@sragenasri9999Mesin R15 V3 jauh lebih bandel 😂😂.

[@user-gx1ge8fh5r]

Gw 10 bulan lalu nyari2 VR nggak ada di dealer2, gw datengin 4 dealer pd gak ada stok, katanya udh gak produksi, dh gak ada paling cari yg second akhir nya beli Nmax deh , eh sekarang ada di mekar padahal gw nyari awal ini pengin beda ma yg lain karna jarang di jalan power gede dll tapi sayang blm jodoh 😂😂😂😂

[@ardiansyaf_]

vixion r emang mantap dah. saya pengguna vixion r udah 2 tahun, awalnya si kerja masang banana arm di line A tempat perakitan motor ymaha pulogadung 2019-2021, langsung terpikat sama arm nya yg beda dg vixion lainnya. langsung dah saya beli vixion r seken warna blue glossy 2017 sekaligus buat kenang2an nostalgia di tempat kerja dulu(ex. yamaha). yg jd kekurangan nih motor ya desain samping yg ke belakang itu, agak aneh tp kalo udh liat langsung bakal suka deh.. naked ternyaman teririt, menurut sya ini

[@aantotomotif3770]

Wah cinta karena pernah menangani langsung

[@cepifajar3729]

Apalagi kalo di liat di arah belakang pinggir beuhhh

[@sambel_krambil]

rata² orang ga suka karena belum lihat langsung atau cuma dari gambar, saya dulu jg gitu rencana beli cb150r tapi begitu lihat langsung vixion R malah jadi di ambil 😅, kl untuk mesin jgn diragukan lagi ,buat kelas 150 naked 4tak tenaganya sudah sangat cukup bagi saya

[@imammachmud9940]

Lu aja yg suka, masyarakat indo engga

[@iqbalandhika5967]

@@imammachmud9940 masyarakat indo yg mana? Gua suka tuh, elu kali bukan orang indo

[@aswinprayogo2926]

Motor yang berkualitas sekali menurut saya, penggunaan diasyl cylinder nya baru terasa diapresiasi setelah pemakaian tahunan dan puluhan km. Pake NVL 2013 sampe sekarang sangat bersahabat di kantong karena blom pernah turun mesin, penggantian part cuma fast moving aja, rantai baru ganti 2x aja, blom lagi irit bensin dipake harian bekasi - tangsel masih dapet 1 liter 39-41 km. Tenaga ya cukupan aja terasa linier dari bawah sampe atas, kalo harian masih pas lah. Good job yamaha. 👍

[@dante8478]

Buseeeet awet bgt bang

[@muhammadilhamdarmawan484]

Boong banget bang lu dari 2013 sampe skrg baru ganti rante 2 kali sedangkan tu motor aja baru diganti rantai mesti cepet kendor dan bunyinya ganggu banget wmwk Kecuali kalo anda gk ke ganggu sama bunyi rantai kendor sih bisa aja 😂 Saya mantan user nvl 2013 soalnya Keluhan cuman di rantai yg cepet kendor bgt Ganti ke vixion old, alhamdulillah gk cepet kendor lagi walopun ban blkg pake 110/60

[@sigitsuparmanto5884]

Yakin bro diasil nya aman. Justru yg paling rawan dari vixion2 gen baru itu diasil nya. Klo bagian2 lain, build kuality nya di atas new cb

[@muhammadilhamdarmawan484]

@@sigitsuparmanto5884 nah betul tuh bang Aku diceritain sendiri sama mekanik yamaha kalo vixion 1PA itu beret dikit bisa ngebul Dan cara pembuatannya pun pake mesin dan sekali cetak bisa ratusan Sedangkan yg mesin 3C1 masih manual dan sekali cetak cuman bisa 2 biji. Makanya tu barang sekarang udh gk produksi lagi. Itu semua cuman perumpamaan tapi kualitasnya udh terbukti kalo 3c1 lebih tebel diasil nya ketimbang 1pa

[@ardiningrat3192]

@@muhammadilhamdarmawan484 saya pakai vixion r gak berisik sama sekali, cuma gigi tareknya boros. 1 tahun pasti sudah agak gundul dan penyetelan rantai lebih awet jarang kendor. Komstir juga lemah banget kalau vixion

[@mhasanbasri441]

Opini saya mengenai VixionR tenaga sudah gede namun karna Velg Bekakang Lebar banget 4.5 inch lumayan menggerus Akselerasi. Namun ada beberapa Opsi menggunakan Velg Xabre yang agak ramping. Akselerasi Joss. Apalagi menggunakan Velg Vixion Old. Lebih sangar Akselerasinya. Tapi itu semua dikembalikan kepada selera masing2.

[@bhismaadi8100]

saya pengguna vixion R dari 2018. saya akuin assist and slipper clutchnya mantul haluss dan ringan saat pergantian gear, mesin powerfull di kelasnya dan bahan bakar termasuk irit dengan mesin dan spesifikasi seperti itu.

[@sangonomiyakokomi3239]

Kalo mesin powerfull salah sih masih ada gsx yg powerfull dikelasnya ga ada yg ngalahin

[@Putra_san]

​​@@sangonomiyakokomi3239Cuma "powerfull", om, bukan "paling powerfull" di kelas 150cc

[@m.yuleofadillah4524]

Coba klo tipe advance nya aja yg di upgrade mesinnya, pasang full led juga, pasti masih bisa nyaingin CB terbaru sekarang.... 😌 Semangat abang" kasih masukan untuk Yamaha, tentang mantan rival CB150 ini.... Biar Yamaha bener" bangun dari titik butanya.... 😁

[@ronggowijaya915]

Alhamdulillah punya Vixion ini udah Bore up 180cc buat touring ma anak2 paling kencang dan paling irit berkat teknologi vva

[@nomukinaribaeflores2142]

Bore up habis berapa Bang?

[@harunharun4880]

ndang ayo tho FBY di tuku ki montor kencang. baek banget channel ini udah berkontribusi dalam penjualan V-ixion

[@user-jy4xk2pi3b]

Saya juga pake vixeon R yg 2018 pertama kali gua punya hasil kerja keras bersama istri ku dari awal beli sampai sekarang ga pernah eror paling kelemahan nya di komstir aja .buat kerja harian dan irit bahan bakar nya tenaga Joss.

[@okkysantoso772]

makin kesini kl diliat2 sebenernya makin cakep sih, apa lg bodi belakang nya makin kecil & ringkes, menuju ke arah desain nya MT15, masalah shock USD, emang kalah secara desain & performa, tp teleskopik biasanya lebih nyaman

[@andikajms4910]

Kalo buat cornering shok depan nyaman asli, kaya tanpa ada getar sama sekali.

[@arthurbimantara3462]

Motornya bagus desain ya masih bisa dimaklumi lah, semoga faceliftnya lebih bagus. 👍👍👍

[@aantotomotif3770]

Amin

[@sundaruu666]

menghibur diri

[@sangonomiyakokomi3239]

@@sundaruu666 selera orang lu samakan selera mu kek anak kecil kau

[@sundaruu666]

@@sangonomiyakokomi3239 bacot wibu

[@user-nd1ly9kv2t]

Baru banget meminang Vixion R ini 🥰 nyarinya susah wkwkww inden lama karena cuma ada di dealer kota besar, tapi bener2 langsung jatuh cinta hehehe

[@novianharis4597]

Saya punya vixion gen pertama saja... Mesin ga rewel teknologi emang tertinggal tp di suka para modifikator

[@KamenRiderBlack90]

Alhamdulillah sempat Punya yang warna Maroon 2012 (Shaun the sheep) 10 th Pemakaian ga pernah rewel. Boleh dibilang salah satu Motor Legend Yamaha dari 2006-2023 masih continue sayang memang akhir akhir ini Pamor Naked Bike sudah tergerus oleh Matic! Terutama Matic Premium N-Max dan PCX 🙏

[@imghoz]

revisi om 2007 pertama keluar,

[@achmadhonk_]

Pernah lihat rider Vixion NVA yang modif motornya, pake arm Vixion R ini, dan shock depan pake punya MT15/R15 sekaligus velg²nya Vixion R . . . Beuh, aslinya keren . . . Sekarang malah saya lagi cari² unit Vixion NVA yang hitam polos list kuning ( lupa keluaran tahun berapa ) untuk dimodif seperti yang saya jabarkan tadi

[@asalaja2899]

Saya punya itu vixion NVA hitam polos list kuning, tahun 2016

[@anammurissyaifullah2423]

Haha... Punya saya ini NVA 2016 hitam strip ijo kekuningan.

[@rizkiwahyu9046]

2 presenter otomotif favorit gw...mantap !!

[@rudilazuardi609]

Saya pemilik Vixion-R begini ... saya beli saat awal launching th 2017 ... motor ini saya beli karena meskipun naked Vixion-R ini sdh dibekali fitur sama dgn R15 .. dari mulai 155 cc, 6 speed, slipper clutch hingga tenaga gede di kelasnya 19 PS. Motor ini adalah motor sport naked yg paling enak dikendarai, pemakaian mantap dan stabil dengan body yg besar, pengoperan gigi dengan slipper clutch terasa mudah dan responsif, dan konsumsi BBM yang sangat irit. Dengan gaya berkendara yang smooth saya bisa dapat 1:58, untuk berkendara agresif, berboncengan dengan istri Jakarta - Sukabumi - Gunung Padang ... tercatat konsumsi BBM terboros 1:52 km. Masih irit juga. Dan ... aki (baterenya) itu pemakaian 7 tahun ... masih mampu digunakan untuk menghidupkan mesin. Akhirnya saya ganti juga karena sudah terlalu lama ...

[@Sharesay13]

Yg type std jg uda ada ASC nya. Klo kelebihan versi std dibanding R, ya slain lebih murah, jg lebih banyak common part sama NVL NVA, yg aksesoris dan part aftermarketnya jg mungkin bs lebih banyak, mudah dan murah dibanding type R. Durability mesin jg sudah teruji, karna ini basic mesin dari NVA yg ditambah ASC aja. Kesamaan sama type R, slain bodi sama, jg sama2 nyaman, boncengan enak, turing atau harian mantep, tergolong irit dan sudah cukup canggih, spt headlamp stoplamp led, speedo full digital walau type R lebih lengkap

[@risqon1]

Alhamdulillah saya udah punya vixion r...overall nyaman banged dan yang pasti irit...tambah lagi jarang yang punya itu motor....jadi merasa pling beda aja sama yang lain... gak mesti sebulan ketemu sama sama pengguna vixion r.😄😄😄

[@gilangpratamaputra1821]

Saya malah vixion old. Skrngdi semarang sudah dikit. Kalahsama matic2. Tapitetep pd sudah upgrade dikit2 tetep pd saja. Salam user vixi semarang

[@rseodaeyoung691]

Salam user vixion r juga, dijalanan jd pusat perhatian karena yang punya motor ini jarang banget🤣

[@rseodaeyoung691]

Nyari yg item susah banget, Alhamdulillah udah dapet yg merah. Puas sama Vixion R ini, joss

[@arif_mv]

Alhamdulillah udh punya vixion-r 2021,,tenaga emang jos si,,baru turun dealer lngsung test top speed dijalan tembus 140KM edan si,,😂

[@user-jm5ds6cb5u]

Ya memang gilak ini motor top speed nya . Bahkan scorpio yg 225 cc aja adu lurus sama vixion R bisa keteteran 😅

[@sonsuga]

Wah yg item cakep uy. Dulu sempet liat di jalan ada yg Matte Grey & kepincut karena warnanya full silver. Pas datang ke dealer Yamaha, katanya yg warna itu udah gak ada & akhirnya ngambil motor lain. Salah satu yg disayangin, kalo udah ada varian warna baru, varian yg warna lama udah stop produksi, padahal kalo masih tetep ada kan jadi makin banyak pilihannya.

[@segarsuhandy5414]

Sehat & sukses selalu om aant & om dimas & all crew OTOMOTIF TV 🤲🤲,selalu memberikan konten edukasi & menghibur tentang R2 👍👍👍

[@aantotomotif3770]

Amin... terima kasih doanya 🙏🏻

[@magnuswesley1869]

Pernah punya yg seri NVA, asli sayang banget punya Vixion. Ngebut oke, santai oke. Nongkrong jg ga pernah malu. Sayangnya harus kalah ma keadaan. Sekarang kondisi lumayan stabil kpengen nostalgia ma Vixion lawas lagi yg seri Vixion teromol gen2. Tp ngeliat video ini kok yg merah lama" cakep ya. Di liatin lagi asli nambah cakep. Warna doff nya bagus. Perpaduan ma swing-arm dan batok kepala hitam metalic. Sayang harga barunya offside.😅

[@kasmawari7977]

Ya Allah..mudahakan kanlah untuk meminag motor ini...amin.

[@kuzeronewbiegamers]

Ga bisa disaingi Honda sama Suzuki, sampe keberadaannya di jalan pun ga bisa disaingi wkwk. Bener sih sebulan sekali belum tentu ketemu yg R ini, yg biasa jg sama. Banyaknya yg versi lawas, dulu sempet naksir sebenernya, harga bekasnya pun menarik lho buat mesin R15 V3 dgn harga murah kisaran 15jt-an

[@Topanojek]

Wkwkwwk fakta itu 😂

[@notchipotle]

gua kalo tampilan tetep paling suka motor sport fairing wkwk tapi males make nya ribet, blm lagi harga seken nya menyedihkan bgt skrg, harga new diatas nmax pcx tapi harga seken dibawah

[@kuzeronewbiegamers]

@@notchipotle kalau desain selera banget, cuman kalau mau beli motor kayak gini sekarang jgn mikirin harga jual, lagi jamannya matic soalnya. Kalau emg pengen make manual, ambil second aja lebih worth it, tapi ya tetep jgn mikir harga jual apalagi second, kalau second mah buat dipake bener-bener

[@nanomilano13]

Honda bisa ngalahin MiO tp tidak dengan Vixion dan MX 😅

[@ronaldbagas23]

Sebagai user, upgrade power & fitur vixion semakin ok.. tapi soal desain yamaha butuh lebih explore desain deh kynya, spy shoot model ini sempat tersebar tapi banyak netizen kurang antusias eh malah diterusin ke mass produksi ya hasilnya bisa ditebak..

[@masgiefamily1800]

Buat NVL dh experience jantung pakai nMax tarikan standar aja ,tapi lari 70 keatas alussss ga geter ngeden tuh mesin...

[@vickyre387]

Jujur aja ini motor impian gue dari jaman sekolah tapi masih belum cukup buat bawa pulang kerumah 🥲

[@bhotaxcool4325]

Kebetulan gw punya vixion R yg special 10th anniversary warna kuning keluaran 2018 awal...sampe skrg sih gw puas2 aja pakenya...klo utk desain buritanny, gw sih oke2 aja, apalagi yg vixion gw ini dipakein tail tidy dari sana nya...cm klo lewatin genangan air, nyipratnya lumayan utk yg dibonceng😄😄

[@matafakar]

Warna terlangkah

[@dhenykurniawan3390]

Kalau ada dana lebih mau beli ni motor, termasuk favorit jg walau byk yg ndk suka. Ni motor cool menurut saya.

[@rseodaeyoung691]

Betul bang, bukan tipe motor sekali liat langsung suka, harus diperhatiin dulu baru bener² bakal ngerasa suka

[@fahriehanif898]

Saya pengguna Vixion R 2017...motor keren, fitur lengkap & iritnya ga nahan...bs sampe 50km lbh/1liter.

[@naufalnadhirabiyyah1199]

Ah boong lu

[@fahriehanif898]

@@naufalnadhirabiyyah1199 cius dah..wkwkkw

[@adl2825]

Dulu di awal baru lihat motor ini saya gak suka banget benci tampilannya aneh. Bahkan saya bilang ke teman saya. Jika pun saya di kasih motor ini untuk di pake seumur hidup saya gak mau saya tolak. Sekarang ternyata allah berkehendak lain. Saya jadi jatuh cinta pada motor ini saya melihat nya sudah cantik dan gagah. Ini lagi cari Seken harga 15jt. Sempat mau beli verza 12jt jelas ini perbandingan yang tidak sepadam

[@RizkyYuniarMauludi]

Kebanyakan org beli CB150R karena udah DOHC dan karena brand Honda. Padahal SOHC nya Vixion ini juga bisa buat gerakin 4 katup kyk DOHC nya Honda. Dan mesin Vixion ini basis awalnya mesin motor 125cc Eropa yg dipake di motor trail dg berbagai merek dengan mesin yg sama.

[@tektok_petualang]

Ini detail banget tau sejarah mesinnya..yaitu spek mesin eropa..yg dibawa yamaha🤔

[@Budi-um8td]

Produk Minarelli dr itali

[@dengkulnaga1875]

Dari segi performa mesin & kaki² emang jadi suatu gebrakan dibanding generasi sebelumnya. Tapi dari desain bodi? Kaya ada yang ganjel. Di beberapa bagian terlihat maksa. Beda sama generasi NVL dan NVA, tarikan desain bodinya sederhana tapi enak diliat. Saran buat generasi vixion berikutnya (kalo ada), tetep pertahanin bentuk rampingnya. Jangan sampe punya pikiran 'dibikin kekar biar keren'. Urusan kekar sih udah bagiannya keluarga MT series.

[@ciblek1900]

Masih suka vixion yg lama, vixion sekarang gk ada kemajuan modelnya.

[@devisputriharjay]

Ini di vidio vixsen,ini Rangka R15 sma cuman gak ada badong nya

[@docgolae5982]

@@ciblek1900 iya ...yg terkeren te2p nva

[@ahmadhamdillah9197]

Setuju😅😅

[@mvindonesia]

Kualitas tidak di ragukan lagi, tapi gara-gara desain banyak yang lebih memilih New CB150R dari pada V-ixion R ini...! Fakta membuktikan di jalanan lebih banyak CB150R dari pada V-ixion R. Kondisi ini di perburuk dengan minat masyarakat yang beralih ke Matic Besar seperti N-Max, Aerox, PCX, Vario 160 dkk

[@AL-uw1ve]

Vixion R 33 juta, CB150r 31 juta. Cenderung faktor harga dan spek mesin gak jauh jauh amat beda nya

[@mirzazuhdi6464]

Jadi inget pas motor Vixion pertma keluar iklan di tv,menggoda pada jamannya,tp blom kebeli 😂

[@yudipanca9269]

Saya sempet punya Vixion dulu 2013, lihat ini yg warna hitam..., Beeeeer..., Keren nih, les2 nya tulisan timbulnya, mantep ,kalo nmx yg dof kasih les2an dan warna hitam gini , tulisan merek timbul, keren sih ,mewah JD gak polosan aja warna dof nya

[@alaira8006]

Vixsen R 155 Memang Motorr paling kencang di kls 150cc, Diseinya Ganteng Jernihh Body Ramping elegand dn Sporrttii di Tambah Arem BANANA nya Jadi Makin kerennn dn gagahhh, sangat cocok buat hariann setirrr sangat Nyamannn😎😎😎❤❤❤ itulah ke Unggulanya Vixzen R 155 Motorr Terkerenn di kls 150cc❤❤❤ Klo cebe 150cc Model Tangkinya panjang klo nyetirr jadinya Nekuk, girr nya Berisik berbunyii, body nya lebar kesamping dn datarr, Arem nya model Culun ,mesinya Lelet dn lemott, itulah minusnya cebe 150cc...

[@mubengratan]

Saya lebih suka model vixion advance , entah kenapa yang tipe diatas cenderung mebalikan kesan sporty vixion

[@pussyyyy]

Bener wkwk yg advance paling sporty cuma kurang gembrot aja dibanding yg skrg

[@m.yuleofadillah4524]

Coba klo tipe advance nya aja yg di upgrade mesinnya, pasang full LED juga, pasti masih bisa nyaingin CB terbaru sekarang.... 😌

[@abeam_vlog]

Motor yang worth banget buat dibeli (apalagi harga bekasnya mayan anjlok). Bawah joknya masih bisa masukin beberapa kunci pas sama Jas hujan plastik. Tenaga ga memalukan, kaki2 masih bisa digedein ukuran bannya. Spedonya lumayan lengkap fiturnya

[@Osobrick]

nunggu model terbarunya vixion , soalnya saya pecinta vixion . punya saya vixion advance udah jalan 8 thn masih awet , modal cuma rajin ganti oli dan ganti cairan radiator , gk pernah servis2 juga , soalnya emang mesinnya bandel sih . puas makenya nemenin dari zaman kuliah , kerja plus nikah , vixi saya hehe. sampe2 kalo mau dijual sayang banget rasanya karena udah bnyak kenangannya

[@Kamall_Yahya]

.saya pakai vixion R tahun 2019, masih bagus karena terawat... .ya memang performa sama keiritan memang top, tapi design nya memang harus kita akui kurang futuristic...

[@febrykurniawan3162]

Desain NVL,arm pake ini, mesin pake ini + lampu lampu LED mungkin bisa bersaing lagi Vixion

[@indomotomadnesshd3010]

NVA bro, klo NVL kan dihujat motor sinchan 😂

[@ridzkih.w.150]

Bagusan NVA bang hehe

[@febrykurniawan3162]

@@indomotomadnesshd3010 haha iya maksutnya itu,keluarga new Vixion emang keren keren dulu

[@febrykurniawan3162]

@@ridzkih.w.150 iya bang, apalagi warna merah maroon nya NVA gak ada obeng

[@ridzkih.w.150]

@@febrykurniawan3162 betul

[@hanifanheru46]

Motor kebanggaan teman-teman saya yang lulus SMA langsung kerja dulu tahun 2008-2009an

[@rizkyalarik8375]

Vixion ini emang keren, tapi buat pecinta modified, ga lama jadi full fairing R3 mix R25, kek V-ixion gua wkwkw😅 Nambah shock USD ganteng dah ni motor

[@nrbgskr]

Menurut saya malah desain Vixion yg paling cakep itu di versi Lightning Advance atau malah yg Gen 1 pertama sekalian yg pake lampu bulet. Yg bentuk terakhir ini malah ngulang desain muka ala lampu Sinchan :(

[@coroterbang1234]

Kangen pakai vixion.. pernah pakai gen 1 th 2008 - 2019. Sangat amat mengesankan, disiksa bagaimanapun tidak pernah bermasalah Dijual karena accident.. nyemplung ke jurang

[@Halik_ship_vlog]

Waduh🤣🤣🤣

[@ferirus6664]

paling seneng sama jok yg model seperti itu

[@ahmadrianto6728]

Alhamdulillah masih setia NVL dari 2014 sampe skrng

[@bardakhuma1337]

Lok liat langsung pasti suka,apalagi wana matte, Dan setelah nyoba dikendarai coba jah di jalan lurus,powernya ngisi trus. Dan jg irit bgt, Vixi r dirmah bisa 54km/liter

[@richogetho1077]

Bisa irit banget ya mba??? Aku vixion 2019 43km/liter

[@bardakhuma1337]

@@richogetho1077 jarang sampe vva nya muncul om

[@sentotalkacili7407]

Kalo judulnya ada kata 'tak bisa'. Saya setuju... Memang performa Vixion ga ada yg menandingi utk untuk motor selevel nya atau pesaing2nya..... Terlepas dari nama besar merk, harga, suku cadang, bla-bla... pokoknya naik Vixion lebih enak daripada cb150r... Saya pernah coba, cb150 r dibandingkan Vixion... Wah jauh.... Vixion itu tarikan atas bawah ngisi semua... Ga ada ngemposnya... Kalo jalan2 aspal perbukitan... Enak banget naik Vixion dibandingkan cb150r... Ibaratnya kalo jalan nanjak Vixion gigi 3 masih kuat nanjak, cb150r harus turun gigi ke gigi 2. Ibaratnya gigi 2 Vixion masih kuat nanjak, cb150 r mungkin udah harus pindah gigi 1. Gitulah kira2.... Ya sampai sejauh ini ya.. ga tau nanti sapa tau Honda juga bikin perubahan...

[@nomukinaribaeflores2142]

Saya udah coba juga Bang....Tergantung Skill Ridingnya Abang aja....Hehehehe

[@kone6754]

​@@nomukinaribaeflores2142komen diatas itu klo skill pengendaranya sama.. klo komparasi ky gini gausah bawa² skill, krn yg dibandingin performa motor bukan pengendara..

[@arvinputra3306]

Alhamdulillah sdh punya thn 2020, syukuri yg di punya mski d katain mtor Frindafan... 😂

[@hajjusuwito6394]

Vixion pertama muncul inovasi luar biasa dn laris manis, semakin kesini kalah model dg pesaingnya. sekarang pun nmax lebih suka dg yg model lama kelihatan lebih solid di buritan bag.belakang. representasi motor touring yg jg keren utk dipakai harian.

[@vicochandra3071]

motor yg nyaman. uwirit dan kencang juga... kombinasi dari vva dan deltabox

[@mizannudinhardiyansyah4117]

Vixion yg sekarang minusnya di kepala. Sebenernya udah paling bagus kepalanya NVA tu. Inget banget dulu punya NVL kepalanya ane ganti NVA. Btw motor batangan apapun merknya udah agak susah laku, karena rata2 orang, terutama yg di kota akan lebih nyaman pake matic. Motor batangan marketnya paling akan dipake sama yang bener-bener hobi aja.

[@faisalhabibie3630]

Motor naked sport kaya gini target marketnya keluarga muda. Yang pulang pergi kerja pake motor, kadang bawa anak istri + tas. Jok Honda lebih panjang dan empuk. Jadi umumnya pemakai motor ini diminta istri untuk pindah ke matic.

[@mahendra_6731]

Pernah punya 3thn Vixion R dari baru Ni motor nyaman dan irit puoollll.. Cuma klau untuk desain mngkin skrng udh kalah dengan saingannya all new cb150r

[@OTNAYITPES]

Menurut gw yang bikin vixion "meeh" aja, tuh karena ada si MT15, klo look aja dinaikin dikit (deketin CB150r) mesti bakalan nanggung sama MT15, apalagi ini fitur sama mesin udah hampir sama lagi, beda sama si CB, mau kasih apapun dia gak takut makan pasar sendiri. Jadi yaaaaaa~ Aaah mbuh lah,, motorku mung vario gredegg

[@cmusik3311]

Kalo masalah mesin sih gak diragukan cuma desain nya sih yang gak berubah kerenan vixion dulu

[@rianputradinata2394]

Alhamdulillah sudah punya vixion R 2018 biru.

[@kekewadjah1428]

Udah 9 tahun pake NVL, semoga tahun ini bisa kebeli Vixion R

[@tudebakar2577]

Sebagai pengguna vixion gen 1 (2009), Setelah coba Vixion R memang berubah dari power dan fitur. Tapi sayang design nya saya rasa kurang utk gen terakhir padahal rasa bangga memakai vixion pada awal² beli (2009) sangat terasa. Mdh²an Yamaha kalo ada lagi model baru perhatikan design bodynya, dan berdasarkan pengalaman pribadi kekurangan di model terakhir ini lampunya kurang terang masih lebih terang vixion gen 1 lampu bulat padahal masih halogen h4.

[@uyabrow]

Beli yg LED projie variasi aj..gen2..terang 😃😃

[@user-wh3ws7bt4h]

​@@uyabrowmaunya sih dari bawaan pabrik udah terang jadi gak perlu tambah biaya lagi buat upgrade penerangan 😁

[@khusnulkhael3762]

Paling keren motor vixion dari awal generasi sampai saat ini tetep paling keren vixion NVA😎

[@ridwanzer0927]

Awal tahun 2019 punya mtor ini dgn keinginan untuk kndaraan bulak balik kampung, depok garut ckup isi bensin 5 liter loss sampe msuk rumah tanpa mampir spbu lagi, bahkan dulu pernah di pake dari depok ke palembang ckup 1× isi full loss juga nyampe bawah jembatan ampera tanpa mampir spbu, keiritannya ok tenaga mesin ok juga cocok lahh buat tempur jrak jauh, 4thn punya mtor ini dgn odometer hampir 50rb km, untuk di area mesin saya rasa cmn baud oli baud knalpot dan baud gear doang yg prnah di buka, selebihnya msih ting"🤤

[@arhanssetiawan4485]

Mantan motor sayaa.. Pernah punya Vixion R edisi pertama keluaran 2017, jadi kangen

[@PrivMV]

Sya msh ada bang msh sya pake untuk nge vlog smpai skrg

[@azmi_nrr6782]

Saya juga pengguna motor ini.. alasan beli ini karena riding position lebih santai ketimbang R15 V.3 yg sport fairing & juga performa serta fitur enginenya yg lebih dari kompetitor berkat VVAnya, kalo desain Ok lh bukan yg "eye cathcing" dikelasnya

[@masgiefamily1800]

Beda sama NVL kalo dibuat 6 gear apa de? Assist slipper clutch? Atau gmn? Pgn beli tapi dh cape juga motor laki dh ada yg lama. Trs buat luar kota, tremor/geter bgt ga stangnya? Perjalanan diatas 3jam

[@azmi_nrr6782]

​@@masgiefamily1800untuk trip luar kota bbm benar cukup irit spt bang Aan bilang, klo soal getar menurut saya bukan krn efek engine tp handling saat kecepatan tinggi & saat menikung cepat yg agak kurang stabil diarea depan krn shocknya yg masih teleskopik juga terlalu empuk + size ban standard depan kecil serta komponnya krg empuk!

[@saepulhidayat4642]

Ia emang mantep motor ini saya juga puya body dan mesinya g mebosankan vixsen. R

[@azmi_nrr6782]

@@saepulhidayat4642 btw ada punya Mas bro Vixion R nya versi tahun berapa?!

[@saepulhidayat4642]

@@azmi_nrr6782 alhmdulilah puya bang udah 3 thun warna merah dop 2018

[@13maret99]

User bk6 hadir, masih stay dengan generasi pertama vixion r, pengen nambah r15 versi 4 😭😭😭

[@makhlukmisterius6473]

Ikutan absen yaa bangg 🙏🏻😹

[@ipukadventure5328]

siap siap pueeegel di tangan dan pinggang om 🤣

[@malikabdcom]

baru ku jual karena BU, vixion biasa, tapi mann..., kalo gw punya duit lagi gw beli ini dah, enak banget makenya, style emang selera gw

[@gajalirahman7910]

Yamaha sports ❤ vixion R 150cc=6 speed,,selalu di hati❤yamaha❤OK..penganti Rx king 2 tak ini motor..walau 💕rx king,125 z( 2 tak) langka n hrga masih mahal,, tetap nyaman,hadir di jalanan,yamaha gantewng,powerful👍

[@lourenzio]

mudah2an dibuatin komparasi vixion r sama cb150r v4 sama gsx s

[@Azkcly]

Nunggu ini jga saya ☝️

[@alfianuswanly8489]

pengalaman pake motor ini selama 3 tahun. irit, mesin bertenaga, desain selera. beli second lebih mantep. minus nya di komstir sama bosh arm dan kompresi mesin nya yg tinggi minimal ron 95

[@robin_arianson]

Abis service motor Mio M3 sekalian main ke showroom dealer eh ada Vixion R & Vixion 150 yg velg kuning stabilo ternyata cakep klo diliat lngsung bikin tertarik beli. Beda ±8juta Vixion R dgn naked bike Yamaha lain sprti MT15 & XSR 155. Diluar dri desain, katanya(reviewer temannya bang Popo & bang Aan)Vixion R lebih nyaman dibawa harian daripada XSR155/MT15 dgn harga yg lebih murah & base mesin yg sama (soal tampilan itu subjektif jd ga bisa acuan)

[@seannetra]

Motor fungsional walau kata orang downgrade dari sisi desain. Performa dapat, buat touring mantap juga. GSX bandit yg jadi pesaingnya malah disuntik mati oleh suzuki Indo, ekspor ke vietnam jalan terus padahal anehnya juga jadi motor fav. Semoga pengguna motor di Indo mengejar namanya fungsional dan efisiensi. Kalau ngejer fungsi ya 2 motor itu paling oke.

[@imamfn]

Komen terlogis yg sepemikiran sama saya, walaupun malah beli aerox karena fungsionalitas matic tetep gaada lawan 😅

[@warx9859]

Sebenarnya sudah cakep ini Vixion R Tp harusnya difacelift lg Seperti : pakai sock depan up side down Deltabox warna silver sprt swing arm, wind Shield lebih besar Itu aj sdh eye catching banget

[@tricahyaf]

Menurut saya shock depan mending teleskopik, karena lebih empuk dibanding usd yamaha

[@septiantriatmojo1893]

Shockbreaker belakang nya aja yang dikerasin

[@garands7945]

Mungkin Yamaha mempertahankan gen Vixion teleskopik, kalu upside down ke MT 15/ XSR Toh juga gampang bagi Yamaha bikin Upside Down

[@adityaclaudianto3576]

Seluruh aspek yang ada pada Vixion generasi ini mengalami upgrade kecuali sisi desain yang menurut mayoritas orang Indonesia justru mengalami downgrade dan tidak sebagus versi sebelumnya dan itulah sebabnya Vixion generasi ini masih tidak selaku versi sebelumnya

[@devapramatv]

Kebanyakan anak2 muda malah beli Vixion NVL atau NVA walaupun second.

[@mrbig5927]

Biasanya liat vixion yg model terakhir ini ud males , tp liat yg item doff model ini rasanya ko beda jd pengen beli .. 😁👍

[@Halik_ship_vlog]

Beli bang

[@ayaa6633]

Keren om motor nya saya juga ingin punya buat kerja PP jarak jauh Cikulur belahraja salam kenal dari Lebak Banten

[@iwantripta9487]

Vixon generasi ke2 paling terlihat elok 👍👍 makin kesini vixon makin wagu 😁😁

[@lismiluckchannel]

fiturnya mantap... smoga design nya direvisi jdi lebih enak dilihat kyak NVL pertama keluar dulu... 😁

[@Nugrozh_jos]

betul NVL josss

[@mastama409]

Lebih elegan vixion old gen 2

[@aldyanbudi.j2547]

Betull, user NVL 😎

[@iwanmaulana7430]

Iya bang nvl sama advance ganteng 😎😎

[@ridzkih.w.150]

Gua lebih pilih Advance karena garang, tinggal Shroud sama buntut belakang sih di revisi sisanya dah oke

[@itsmylife6074]

motor kelas 150cc terbaik diantara rivalnya, opini gw pribadi ya. Soalnya gw lebih cek nyaman harian, model timeless, fitur lengkap, enteng tarikan bawah, sparepart gampang, enak bawa boncengan, bensin ron 90 (vivo) enteng, gampang di custom berbagai skin, perkara minus di kaki2 yg aga sering bukan kekurangan yg terlalu sih, sama vampir oli yg emang sepadan sama kenyamanan + tarikan mesin. Oiya soal irit gatau ya kalo full to full mesin lain, tp buat PP 80km/hari ada sedikit naik turun gunung, ini irit banget 137-155rb fulltank seminggu itu kemurahan buat ane, bisa saving budget dialihin ke oli + filternya. overall vixion buat ane karakter 150cc naked sport terbalance deh. No Debat 🙏

[@ariefyuniarto5921]

salah satu motor impian waktu sekolah. tp ini cocok buat motor ke dua. karena motor yg pertama matic buat dipake buibu :D