【CB400SS】モリワキマフラー❗️車検R4/3月まであります❗️あなたの街のバイク屋さん❗️バイクショップレッドウィングマン❗️

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バイクショップレッドウィングマン

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Күн бұрын

Пікірлер: 15
@aigen-io8ef9dg7i
@aigen-io8ef9dg7i 3 жыл бұрын
だんだんKZbinになれてきましたね❤️これでますます登録者も増えることでしょう✨
@ドキドキワクワク-n9c
@ドキドキワクワク-n9c 3 жыл бұрын
単気筒で4バルブ2in1エキゾースト クラシックスタイルだけど高回転まで気持ち良く吹け上がってくれます シングルスポーツの名前を体現する良いバイクですよ
@hamaya0
@hamaya0 3 жыл бұрын
私、これに乗ってます。レーサーにするとパワーは出るでしょうが、街乗り疲れそうです。 ギア比の変更かな、CL400より上は伸びるけど、下の滑らかなトルク感が、CLが上。
@henachoko-tankentai
@henachoko-tankentai 3 жыл бұрын
今、大人気のSSと違ってクラシックレトロなスタイルは乗り手を選ばないし、飽きが来ないから人気なんだろうね😄👌
@daaanishi4554
@daaanishi4554 2 жыл бұрын
めっちゃ欲しい…。見るの1年遅かった…。😭笑
@フレンドしっぷ
@フレンドしっぷ 3 жыл бұрын
400ccで2気筒って珍しいですね。そうでもないのか? カワサキのW400みたいな良い音しますね~
@im-fl1yp
@im-fl1yp 3 жыл бұрын
二本だしだけど単気筒です!
@ピンクマン-t5l
@ピンクマン-t5l 3 жыл бұрын
なぜシングルなのにエキパイ2本なんでしょう? ドライサンプということはオイル量も多いのでしょうか? 不思議なバイクで、とても魅力的です。
@トラトラト
@トラトラト 2 жыл бұрын
既定値は、フィルタ交換時でも1.8です。 2in1 なのは、ベースになったcl400が左右2本出しだったためです。 動画でも仰られてますが元々がレース用エンジンなので多少荒く扱ってもついてきてくれる楽しい単車ですよ。 ちなみに私は、前期型のキックオンリー 所謂地獄仕様に乗ってます。
@せぱはん
@せぱはん 2 жыл бұрын
@@トラトラト 現在19歳のss乗りですが、めっちゃ参考になります!そんな意味があったんですね、あと私はキック下手くそなのでセル無しのモデルを乗りこなしてる人は尊敬します笑
@トラトラト
@トラトラト 2 жыл бұрын
@@せぱはん 購入当時、よく調べずに、セルがあるものだと思って前期型買ったとは言えない雰囲気。 慣れてしまえば冬の冷感時でも2,3回蹴ればかかってくれますよ
@yusuke0113
@yusuke0113 3 жыл бұрын
cb400ss乗ってます!😁自分のバイクのパーツも詳しくしりたいなあ
@hideponhidepon8089
@hideponhidepon8089 3 жыл бұрын
長野県かー。。。欲しいな。
@edgarchavez5816
@edgarchavez5816 Жыл бұрын
bring to the U.S. I buy. thank you
@kumagas
@kumagas 3 жыл бұрын
ハンドル変わってますね
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こうよう
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