Hola Guille, excelente programa, felicitaciones a las personas del Ferroclub por cuidar, y restaurar todo el material rescatado!. Que recuerdos "El Gran Capitán" y sus servicios!, cuánta nostalgia. Te comento que allá por 1985, hice junto a mi abuela, el primer viaje, hacia Paraná (Entre Ríos), en uno de los servicios que ofrecía la línea Urquiza de larga distancia (Ferrocarriles Argentinos), salimos desde Federico Lacroze, en el Tren "El Correntino", los últimos coches, eran el "Expreso Río Paraná", el cuál estaba acoplado a la formación. En Basavilbaso, desenganchaban los últimos coches, venía una máquina "General Electric U-12", que enganchaba estos, y los remolcaba dejando de lado al "Correntino", y yendo hacia Paraná. Un viaje único, hermoso, el traqueteo, ver el amanecer desde la ventanilla, yo por ese entonces era un niño, no me olvido más!, siempre deseé la vuelta de ese servicio para volver a experimentar ya de grande, esa satisfacción que era ir en tren al Litoral. Desde Paraná a Lacroze, el tren llegaba con 18 coches, a veces 2 bandeja para autos, 2 locomotoras G22 invertidas. Ver tu informe me llenó de nostalgia, me alegré mucho cuando hace un par de años parecía que se iba a reactivar el servicio a Posadas, pensé que tal vez también habría posibilidades de que habilitaran el de Paraná, pero lamentablemente todo quedó ahí, nunca pierdo las esperanzas, ojalá algún día ese, y otros ramales regresen, ya que hace mucha falta el tren en el Litoral, no solo el de cargas, si no también el de pasajeros. Te envió un abrazo, siempre me gustaron los trenes desde que nací, de chico quería ser mótorman , tuve trenes de todo tipo hasta uno eléctrico de la marca Lima en los 80's con un diorama que hicimos con mi familia, pero nunca pude llegar a mi sueño en cuanto a trabajar como conductor, sin embargo disfruto mucho lo que no mostrás programa tras programa. Espero la parte 2 con ansias!!😎🥳🚂🚃🚃🚃🚃
@guillermorobino4 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario que linda experiencia la que contas! Mañana a la tarde sale por You Tube la segunda parte y seguro te va a gustar. Abrazooo!
@VictorWald4 ай бұрын
@@guillermorobino Estaré esperando la parte 2, con ansias, si podés, en algún programa hablá sobre el servicio a Paraná de la línea Urquiza, que pertenecía también al Gran Capitán. Abrazo Guille!.
@hianiman50694 ай бұрын
Excelente y emotivo informe! Felicitaciones a la gente del Ferroclub por preservar y restaurar este pedazo de historia! Saludos
@guillermorobino4 ай бұрын
Gracias! Se suplemento en la mesa de boguie para que los equipos bajo bastidor queden mas alto y no toquen con el piso de los ferrys al subirlos. Saludos!
@gasrag7774 ай бұрын
Muy bueno como siempre Guille, abrazo desde Portland.
@guillermorobino4 ай бұрын
Saludos por alli!!!!
@trenestucumantacjose42064 ай бұрын
Excelente informe Guille sobre esta histórica formación de larga distancia que en la actualidad no circula
@guillermorobino4 ай бұрын
Graciasss!!!
@juliochazarreta41984 ай бұрын
Muy emotivo informe!!
@luissilvestre79244 ай бұрын
Que gran y emotivo programa profe !! Felicitaciones!!
@guillermorobino4 ай бұрын
Muchas gracias se viene la segunda parte! Abrazooo
@Severianobenialgo4 ай бұрын
Q vuelva como otros ramals sd nuestros ferrocarrils un icono dl urquiza🇦🇷👍❤✌💪❤
@nachoqualsevol5544 ай бұрын
hay que VOTAR BIEN, por lo menos.
@MENAKICLUBАй бұрын
@@nachoqualsevol554 votar bien y despues ser agradecido de lo que se hace por la gente. Sino se repetiria indefectiblemente el ciclo..
@nachoqualsevol554Ай бұрын
@@MENAKICLUB votar bien toda la vida. Sin cagarse en los demás.
@erminiovisca38014 ай бұрын
Guillermo muchas gracias por los informes !! Siempre , y este en particular por tener una historia y como tambien estuvo prestando servicio la fiat 7131 , ahora una ya repetida consulta, que pasa con la fiat que esta abandonada en lacroze ? Una gran pena y bronca.
@guillermorobino4 ай бұрын
Muchas gracias!, los 7131 ahi en el olvido a eso sumale que el ferroclub no tiene mas espacio, la Universidad le quito mucho lugar. Saludos!
@erminiovisca38014 ай бұрын
@@guillermorobino gracias sr ! Pero vos te referís al ferro de lynch? Estaría bueno si en escalada podrían llevar algo . Abrazo
@guillermorobino4 ай бұрын
@@erminiovisca3801 claro Lynch, por la trocha
@erminiovisca38014 ай бұрын
@@guillermorobino igual las 7131 nobles y adelantadas en la época por su diseño y su motor om 12 cilindros y turbo ! Una lastima y la de Lacroze , en realidad no le llamaría Lacroze sino villa Fraga. No hay alguien que autorice sacarla de ahí? Por lo poco que le pueda quedar serviría para donante con las de lynch, y otra pregunta Guillermo, todas las radiadas y abandonadas por todo el pais.. los motores donde fueron a parar ? Gracias sr !!
@emanuelmilens67184 ай бұрын
Si la quisieran salvar la llevarían a la playa de Martín Coronado junto con el resto del material.
@juliocesargonzalez21764 ай бұрын
Que hermoso informe. Pregunta quien y cuál fue la causa del corte de vías que crusa la línea san Martin?
@guillermorobino4 ай бұрын
Gracias! y atento a la segunda parte muy pronto. El corte fue algun craneo que dirá por mejoras operativas... bla bla
@juliocesargonzalez21764 ай бұрын
@@guillermorobino gracias Guillermo que lindos programa realisas. Cómo dijistes que pena no se explote el turismo con trenes como el gran capitán . O repara y poner en marcha locomotora de vapor de trocha angosta . Así no solo estaría la trochita sino por el norte. Vistes que para rosario se usa el MITRE pero se podría usar el belgrano. Y si fuera turístico súper. Si pudieras algún día arias un programa sobre los gans mavag
@tangoalzur56404 ай бұрын
Mientras que en este país los sindicatos maneje todo va a quedar así, a usted le parece una linia con conección con 3 países las vías destruidas dándole a prioridad a los camiones, en un momento que es lo contrario de los 90' ahora se apuesta al tren por el tema ecológico
@leonardopincha2 ай бұрын
hola como estas, te consulto si ya terminaron la restructuracion de victoria
@guillermorobino2 ай бұрын
@@leonardopincha no lo se, pero lo dudo... saludos!
@cebu222471Ай бұрын
DESDE QUE TENGO USO RACIONAL DE MI MEMORIA NO HUBO UN GOBIERNO QUE POTENCIARA LOS TRENES PARA TURISMO EN COORDINACION CON LAS CIUDADES TURISTICAS JUNTAMENTE CON OTROS MEDIOS DE TRANSPORTE APOSTANDO AL TURISTA INTERNACIONAL Y AL NACIONAL