CBR1000RR-RにSC PROJECTのスリップオンマフラー取付。

  Рет қаралды 96,581

NAO BASE project

NAO BASE project

Күн бұрын

Пікірлер: 61
@takuyayamada7512
@takuyayamada7512 3 жыл бұрын
バッフル無しの音が個人的には好きです!
@KEN-hz1lf
@KEN-hz1lf 9 ай бұрын
バッフル抜くとき自分は傘の先端で叩き抜きました。
@ゼニガメ-c8b
@ゼニガメ-c8b 3 жыл бұрын
やっぱSCはマジでカッコいい
@となりの小トトロ
@となりの小トトロ Жыл бұрын
音は純正のバルブ開放とスリップオンバッフルなしはあまり変わり無さそうですね!どっちもいい音です!!
@durres4214
@durres4214 3 жыл бұрын
音最高ですね!
@マルケ.ツ
@マルケ.ツ 2 жыл бұрын
とてもいい音ですね。
@szr200kai
@szr200kai 3 жыл бұрын
いい音ですね✨👍
@RR-eb3qm
@RR-eb3qm 3 жыл бұрын
👍
@はちゅ太郎
@はちゅ太郎 3 жыл бұрын
このマフラーずっと悩んでたんですよね✨ 音だけなら純正でも満足してますが、このカーボンやつはデザインが好きなんです♪✨
@NAOBASEproject
@NAOBASEproject 3 жыл бұрын
自分もデザインで選びました😚♪ 2月入ったら走行テストの予定なので動画作れたらまたアップしますね😊👍
@anch0vy303
@anch0vy303 3 жыл бұрын
純正でアクラポ着いてるんだ。 さすがRRR。ホンダのフラッグシップですね😅
@raptor7105hi
@raptor7105hi 3 жыл бұрын
はじめまして、SCいい音ですね、自分も付けたい。 外したワイヤーの処理はどうしましたか?完全に取り除きましたか? 完全に外すと戻すときに厄介なようで、残して適当に留めておきたいんですが。
@NAOBASEproject
@NAOBASEproject 3 жыл бұрын
はじめまして。 なかなか良い音してますよ😊 ほとんど公道で乗らないのでワイヤーはモーターごと全部撤去しました😅
@周光傑-u9e
@周光傑-u9e 2 жыл бұрын
低回転の効果はどうですか、私も鋼を解体しました、6000回転の前に非常に速度がありません
@20task89
@20task89 3 жыл бұрын
私のアクラポのバッフルも同じように抜いてました。 コメントに後ろから鉄パイプ入れて叩いた方が…って書こうとしたら終了してましたね。
@frkwkwk8614
@frkwkwk8614 3 жыл бұрын
ホンダ👍👍
@pochapeka8459
@pochapeka8459 3 жыл бұрын
こんにちは。 RRーR初心者です。 サーボキャンセラーの型番と購入先教えてください。 よろしくお願いいたします。
@NAOBASEproject
@NAOBASEproject 3 жыл бұрын
こんにちは。 動画説明欄に記載してありますのでそちらをご覧下さい💁🏻‍♂️
@SC-77_82
@SC-77_82 3 жыл бұрын
2月も!鈴鹿フル走ります〜お会いしたら、🏍音聴かせて下さい🙇‍♂️
@NAOBASEproject
@NAOBASEproject 3 жыл бұрын
2月のフルみたら満車でした😅 予約とコンディションが合ったら走るかもなのでその時は宜しくです😊👍
@本田圭一-l1i
@本田圭一-l1i 3 жыл бұрын
可変バルブを外すと ホンダメンテナンスパック適用されますか
@NAOBASEproject
@NAOBASEproject 3 жыл бұрын
メンテナンスパック入って無いので分から無いです😅
@nandafebrian4886
@nandafebrian4886 3 жыл бұрын
Wow Honda Fans Japan
@mkt9557
@mkt9557 2 жыл бұрын
ECU書き換えはされましたでしょうか?
@NAOBASEproject
@NAOBASEproject 2 жыл бұрын
ECUの書き換えは今のところしてません。
@mkt9557
@mkt9557 2 жыл бұрын
@@NAOBASEproject アフターファイヤなどもなさそうですかね?
@マリカニキ
@マリカニキ 2 жыл бұрын
バッフル外して走りましょう!!車検の時だけ大人しくしてればいいんです!!!
@kazukazu7262
@kazukazu7262 3 жыл бұрын
素人質問でスミマセン。 タイヤのカバーをしておく理由ってなんなんですか?
@NAOBASEproject
@NAOBASEproject 3 жыл бұрын
タイヤの保護効果があるらしいのですが、それよりもハイグリップタイヤは石などくっ付いて来るのと、積車する時にクランプに張り付いて外れなくなったりするのでその為ですね😌
@kitt1205
@kitt1205 3 жыл бұрын
登録しました〜! 良いですね〜!
@NAOBASEproject
@NAOBASEproject 3 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@suzukljun8652
@suzukljun8652 3 жыл бұрын
キャンセラーだけで売ってますか?
@NAOBASEproject
@NAOBASEproject 3 жыл бұрын
キャンセラーだけで売っますよ。 ネットで購入したのですが何処だったか忘れてしまいました…😥 部品メーカー名と品番です↓ ヒールテック エレクトロニクス サーボキャンセラー品番[HT-ESE-H05]
@TheMiftah18
@TheMiftah18 3 жыл бұрын
あなたの顔がインドネシア人みたいです
@dolce190r
@dolce190r 3 жыл бұрын
走る動画楽しみにしていますよ。
@NAOBASEproject
@NAOBASEproject 3 жыл бұрын
良ければ観てやって下さい👍 kzbin.info/www/bejne/mn2WaXh9nJmNetU
@LGVC84
@LGVC84 3 жыл бұрын
せっかく純正がアクラなのに、みんなと一緒はいやだから変えるんですかね?
@PlKARIN
@PlKARIN Жыл бұрын
走ると意外と静かなんよ バルブ開ければうるさいけど
@gentakasuya3025
@gentakasuya3025 3 жыл бұрын
はじめまして 純正に戻す時のワイヤーの戻し方が分かれば教えて欲しいです
@NAOBASEproject
@NAOBASEproject 3 жыл бұрын
はじめまして。 ごめんなさい…まだ組んだ事は無いのでなんともσ(^_^;)
@佐藤佐藤-w9w
@佐藤佐藤-w9w 4 ай бұрын
バイク免許すら持ってないけど取り付けめっちゃ簡単そう
@NAOBASEproject
@NAOBASEproject 4 ай бұрын
めっちゃ簡単です😇👍
@Rqsukqru
@Rqsukqru 3 жыл бұрын
zx10r乗りです マフラー詳しくないので教えてもらいたいのですが、触媒ははずしてありますか??
@NAOBASEproject
@NAOBASEproject 3 жыл бұрын
スリップオンマフラーなので腹下の触媒は残ってます。RRRの腹下触媒はそんなに大きく無いので他車種とは音の出方が違うかも知れません…😅
@Rqsukqru
@Rqsukqru 3 жыл бұрын
@@NAOBASEproject キャタライザーの大きさは関係ありそうですね! アンダーのインナートレーなど装着したいのですがキャタライザーがあるとつかないみたいなんです😥 キャタライザーレスにするとうるさすぎて 乗ってられないなどと聞いた事があるので迷ってます😥
@nosirin
@nosirin 3 жыл бұрын
純正のサイレンサー出来が良すぎますねー!サイレンサー単体で純正部品で買ったらめちゃくちゃ高そう!^ ^
@NAOBASEproject
@NAOBASEproject 3 жыл бұрын
純正サイレンサー良すぎてスリップオンどれにするか迷いました😅 純正はサイレンサーだけで28マンするとか…しないとか🤔
@KEN-hz1lf
@KEN-hz1lf 8 ай бұрын
横から、すみません。 ディーラーに聞いたら308.000円でした。。。
@MrFabrizio972
@MrFabrizio972 3 жыл бұрын
✌🏾d’origine elle fait plus de bruit il me semble
@nori4738
@nori4738 3 жыл бұрын
私も外れたなかったので同じように裏から棒を突っ込みたたいて外しました。
@NAOBASEproject
@NAOBASEproject 3 жыл бұрын
バッフル外れにくいのはSCPROJECTのあるあるなんですかね…😅
@h.r.c7300
@h.r.c7300 3 жыл бұрын
なんか無駄な出費👛➰💴ですね! 音質はアクラポビッチより良さげですね🎵
@断らない男
@断らない男 3 жыл бұрын
バッフルに液ガス塗ってあるんですかね?🤔
@NAOBASEproject
@NAOBASEproject 3 жыл бұрын
単純にサイレンサーの内径よりバッフルの外径が大きいだけでした😅 やはり五角形は作るの難しいですかね🤔
@untilww3
@untilww3 3 жыл бұрын
👍 mantap one heart Honda Indonesia
@SC-lg6ft
@SC-lg6ft Жыл бұрын
アイドリング音いい音ですね 純正バルブ開放音最悪でした。
@agussuryax
@agussuryax 3 жыл бұрын
Siapa yang nyasar ke sini angkat tangan
@さかなです-d3x
@さかなです-d3x 3 жыл бұрын
バッフルいらんな!www
@kuraku
@kuraku 3 жыл бұрын
マフラー悩みますなぁ(੭ु´・ω・`)੭ु⁾⁾
@NAOBASEproject
@NAOBASEproject 3 жыл бұрын
悩みますよね〜😅 最初に付いてるのが良過ぎますもん😭
@untilww3
@untilww3 3 жыл бұрын
👍
【カスタム紹介】HONDAの本気CBR1000RR-R SC PROJECT セントリSC82
5:10
NaokinSkywalker旧すぴりっとらいだー
Рет қаралды 22 М.
Twin Telepathy Challenge!
00:23
Stokes Twins
Рет қаралды 137 МЛН
【cb400sf】SCプロジェクト マフラー 交換!!
16:22
カラシニコフ
Рет қаралды 128 М.
17-23 Honda Cbr1000RR SC Project Sc1-R Install
24:28
That Bad 2Valve
Рет қаралды 7 М.
How To Wheelie ANY Motorcycle | Yamaha R7 Wheelie Tutorial
10:25
Zenith FRS
Рет қаралды 519 М.
Honda Racing and the Fireblade 2020 at Brands Hatch BSB 2020
4:00
nurburging nordschleife /7min35 /Honda 1000 CBR on fire🔥
8:38
【CBR1000RR-R SP(2022)】タンク・カウルの取り外し方法(まとめ)
11:19
エルビスKのガレージライフ!
Рет қаралды 4,7 М.
Twin Telepathy Challenge!
00:23
Stokes Twins
Рет қаралды 137 МЛН