【CBR600RR】F.C.Cスリッパークラッチ取付記録【袖ヶ浦フォレストレースウェイ】

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だぼ

だぼ

Жыл бұрын

F.C.C様のホームページ!
www.fcc-net.co.jp/
購入はTSR様から可能です!
www.tsrjp.com/online-shop
★☆★
車両 : CBR600RR(PC40 2007年 逆輸入)
タイヤ:
ピレリスーパーコルサV2
(Fr...SC1 / Rr...SC2)
カメラ :
gopro7black
iPhone13pro/
Nikon D5100
編集ソフト :
power director mobile
★⭐︎★⭐︎★⭐︎★
【Twitter】 / @dabosan0107

Пікірлер: 28
@mocca7237
@mocca7237 Жыл бұрын
リハビリ終了おめでとうございます😊 完全復活ですね! スリッパー付いてるとブリッピングシフトダウンしなくていいんだ!😮 知らずにずっとやってましたw お勉強になりました!
@d-a-b-o
@d-a-b-o Жыл бұрын
お疲れ様です! 先日は有難うございましたー!! バイクやスリッパーの特性にもよるんでしょうけど、、 FCCの場合、ブリッピング全く無しで スパっとクラッチレバー離しても 完璧に滑らせてバックトルク逃がしてくれてました。 ただクラッチはすぐ減りそうですけどー💴!
@user-qm9xh4ww3b
@user-qm9xh4ww3b Жыл бұрын
モテギのカーネルさんみたいですね😅最近は、天候とタイミングが悪くて🤣お元気そうで何よりです👍
@d-a-b-o
@d-a-b-o Жыл бұрын
お疲れ様ですー! カーネルヨンダースさん、あんなに整備できるのホント尊敬します(・_・;! 整備動画の編集の仕方とかも参考にしてますw 最近お会いしてないですね! また一緒に走れるの楽しみにしてます😁
@ponkotsu-rider
@ponkotsu-rider Жыл бұрын
お疲れ様です 何でも出来るんですね〜 凄い!😊
@d-a-b-o
@d-a-b-o Жыл бұрын
お疲れ様ですー! いえいえ、ボロバイクなもんですから やりたい放題やってるだけですw しょせん素人整備です🙇‍♀️ でもそろそろエンジン(4.3万km)の オーバーホールしたいところ?です! (それはDIYは無理ゲー)
@user-yl9br2dr8c
@user-yl9br2dr8c Жыл бұрын
気持ちは分かりますが、" 道具 " はありです。課金沼の罠が有りますが必要な道具は結果がついてきます。 問題をひとつづつ、創意工夫をしながら片づけていくのが、鉄則ですけどね😄😄
@d-a-b-o
@d-a-b-o Жыл бұрын
有難うございます!! バイクのカスタムは青天井で お金かかりますからね... メリハリつけて課金していきます。笑 うまく道具にも頼りつつ、スキルアップしたいですね!
@user-yl9br2dr8c
@user-yl9br2dr8c Жыл бұрын
@@d-a-b-o 結果には、おまけでスキルも付いてくるので考えながら問題を解決していけば短期間でレベルアップ出来ますよ😄😄
@ASNO23
@ASNO23 Жыл бұрын
また真似できないことしてますね~。 すご~い😆
@d-a-b-o
@d-a-b-o Жыл бұрын
いやいや〜アスノさんなら 余裕っすよー! どんどん工具が増えていきますw
@ASNO23
@ASNO23 Жыл бұрын
@@d-a-b-o 工具選びってテンション上がるんですよねw
@d-a-b-o
@d-a-b-o Жыл бұрын
@@ASNO23 大して使用頻度高くないのに、、 無駄に良いヤツ欲しくなったりしますよねw
@taro18motoblogs34
@taro18motoblogs34 Жыл бұрын
スゲ〜、自分でなんでもやっちゃうんですね〜、スゲ〜😮 ワタクシ乗り専門メカオンチ。課金の沼が見えまするww やっぱり楽しく走れるのが1番ですね! 頑張れダボさん!!
@d-a-b-o
@d-a-b-o Жыл бұрын
古いバイクなんで失敗してもダメージ少ないし、壊しても部品安い(主にヤフオク)し、練習には持ってこいなのです! 課金して強制的にテンションあげる作戦、 成功したみたいです😂w 今月もどっかの日で お会い出来ると良いですね!
@OBFISHING
@OBFISHING 3 күн бұрын
だぼさん、こんばんは 無知な私に一つ教えていただきたいのですが・・・ 8:45 で使っているカニはさみ見たいな工具の名前を教えていただけませんか? 今度2020年式のアシストスリッパ-クラッチ化を自分でやってみようと思っているところです。 宜しくお願いしますm(__)m
@d-a-b-o
@d-a-b-o Сағат бұрын
毎度デス!! どこのメーカーか忘れてしまったんですが、いわゆる【クラッチホルダー】ってやつですね! amzn.asia/d/042sFa9c ↑こんなやつです↑ 僕はファクトリーギアさん(工具屋さん)で購入したものをつかってます🛠️
@4mogi
@4mogi 8 ай бұрын
クラッチレバーのアタリとかなにか操作系で変わったことってありました?
@d-a-b-o
@d-a-b-o 8 ай бұрын
コメントありがとうございます! 最初のころ、クラッチが切れにくい症状が出ておりましたが、その内消えました🤣!
@4mogi
@4mogi 8 ай бұрын
@@d-a-b-o そうですか... 自分はpc37なのですがクラッチがやたらと重いのでちょっとでもマシになればと思ったのですが... まあもう慣れたのであまり関係はないですが笑
@shuutaro-
@shuutaro- Жыл бұрын
次はシフターかwwwwwww
@d-a-b-o
@d-a-b-o Жыл бұрын
もう現行型に乗り換えろよって 言われてしまいそうですねwww
@Kawasaki90039
@Kawasaki90039 10 ай бұрын
Hi sir thx for ur video ! Just ask do I need to buy new plates or I can use old plate plates if they are in good conditions ?
@d-a-b-o
@d-a-b-o 10 ай бұрын
thank you for watching!! I think, you don't need to buy new plates and disk if they're not so old. But, when clutch pack thickness under 41.5mm, it need all new clutch disk and plates. please check under my movie too. kzbin.info/www/bejne/bXfTf6aVls2Cp6Msi=1cZDzYJY-9IxYHUL finally, I'm sorry for my English is not good. thank you!!
@hex3957
@hex3957 Жыл бұрын
あ~どんどん沼に入って行くwww ♪
@d-a-b-o
@d-a-b-o Жыл бұрын
み、みんな! オラに現金を分けてくれ!! (悟空)
@erk4788
@erk4788 Жыл бұрын
大丈夫、4輪のエンジンだと20㎏mとかあるんで!w
@d-a-b-o
@d-a-b-o Жыл бұрын
コメント有難うございます!! やば、私のレンチは一番おっきいのでも200Nmまでなので足りませぬww
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