Não tem preço dirigir um bruto desse sem contar o ronco desse motor, não tem nada igual, parabéns pela bela máquina.
4 ай бұрын
Obrigado
@Viking2008br4 ай бұрын
Maneiro o vídeo. Dá uma boa ideia pra quem nunca entrou em um jipe de como é a sensação de "pilotar" uma raridade dessas. 😁👍👍
4 ай бұрын
é diferenciado.. sempre me perguntam para que servem as outras duas "alavancas de marchas" kkkkkk
@MarcoUp4 ай бұрын
Impecável
@jenndson6063 ай бұрын
Amei
@jonasotavio4 ай бұрын
parabens amigo pelo video da pra sentir a emocao de como dirigir uma raridade dessas .
4 ай бұрын
Obrigado Jonas.. essa é a ideia.. um abraço
@rolandtesch85624 ай бұрын
Show de bola esse seu Javali👍👍👍👍
4 ай бұрын
Obrigado Roland.. um abraço
@sandrocardoso715217 күн бұрын
Show hein meu amigo
17 күн бұрын
Obrigado parceiro..
@EliezerMessias4 ай бұрын
Top..
@5amarcha4 ай бұрын
Show de vídeo, meus amigos!
@vitorcruz95864 ай бұрын
Valeu meu amigo, grande Walter!!
4 ай бұрын
obrigado.. um abraço meu amigo
@psslg24674 ай бұрын
Considero apenas o Javali e o Troller na época que vinham com motor MWM os únicos jipes genuinamente nacionais, já que a mecânica também foi desenvolvida e fabricada no Brasil. Fiquei curioso, para que serve a alavanca que é apertada em 2:58 antes de dar a partida?
4 ай бұрын
esse é o estrangulador.. ele quem desliga o jipe cortando o diesel.. e sem ele apertado o jipe nao pega.
@agustinhodardin70714 ай бұрын
Buenas, esse teu tá bem original, o meu tá todo modificado