CBX1000ネイキッド化に変身
Рет қаралды 79,243
Күн бұрын
@門馬孝徳 2 жыл бұрын
お疲れさまです！ 完成が楽しみですね。✌️😃
@tebasakirider 2 жыл бұрын
ありがとうございます。
@和弘山内 2 жыл бұрын
初めまして、いつも楽しく拝見させて頂いてます。CB-Fのウインカーステーですが、うちのお客様のバイクに使用したいのですが購入方法をお教え下さい。よろしくお願いいたします。
@tebasakirider 2 жыл бұрын
φ39でしたら、お店の方にメールをいただければ、発送できますので、ご相談下さい
@ニッケル-p9i 2 жыл бұрын
全然、バイクに興味が無いんですが乗りたくなってきた。 修理の動画も面白いです。
@tebasakirider 2 жыл бұрын
バイクは、知識で乗るのでなく楽しんで乗る物ですので、大きくても小さくても、手に入れれるチャンスがありましたら、乗ってみるのもアリだと思いますよ これからもよろしくお願いします。
@n1biker 2 жыл бұрын
次回も楽しみです。
@tebasakirider 2 жыл бұрын
ヨロシクお願いします
@仲本正吉 2 жыл бұрын
お世話になっております😊new pic thanks 次回の動画楽しみにお待ちしてます🎶🤗
@tebasakirider 2 жыл бұрын
ありがとうございます。
@choro0215 2 жыл бұрын
やっぱりＦタイプフロントのホーンは、ヘッドライトの下に2個がベストですよね。頑張ってブラケットを作成してください、完成を楽しみにしてます。
@tebasakirider 2 жыл бұрын
見つけたいですね
@博史宮本-y4d 2 жыл бұрын
質問です。カウルはずしてネイキッドタイプにしてHL問題なければ車検はいけるのか？昔、集合管は通らずも、近年アメリカから部品の輸入規制緩和で違法っぽい三段シートもOKと聞くが。
@tebasakirider 2 жыл бұрын
カウル外しても大丈夫ですよ 構造変更を受ける事になりますが、昔より緩くなったと思います
@博史宮本-y4d 2 жыл бұрын
@@tebasakirider さま。構造変更ですか。ふ～ん 昔はスーパーホーク3の集合管にして、車検通すもダメ出し食らった友人いたので。40年以上前ですがね。車検、ライトは引っ掛かりやすいと聞くが他は甘くなったということですかね😃
@sawada45sai 2 жыл бұрын
タンクもサイドも全部Fにしたら？6気筒のFが出来上がる
@tebasakirider 2 жыл бұрын
タンクをFしたいですが、これを加工をするには、かなりタンクをダメにしなダメな感じです
@komacha0527 2 жыл бұрын
ライトが少し上過ぎるかなぁ。
@tebasakirider 2 жыл бұрын
旧車は、上側に付くモデルが多いですからね
@jimsdaddy2442 2 жыл бұрын
後期型ってプロリンク？パニア外すと何かスカスカ感が…
@tebasakirider 2 жыл бұрын
うんうん！スカスカにしてみたかったです これを走らせると、ホイルベースが長いから、カッコいいと思いますよ
@lupin_the_xx 2 жыл бұрын
元々のネイキッドモデルはタンクやサイドカバー違うからいまいち違うんだよなあ
@tebasakirider 2 жыл бұрын
好み出ますね
@楽しい事は全力で 2 жыл бұрын
アリですね(^o^) カッコ良いです
@tebasakirider 2 жыл бұрын
ありがとうございます。
@mn-uu5dx 2 жыл бұрын
ヨキ😊
@tebasakirider 2 жыл бұрын
ありがとうございます。
@ウルトラセブンX-g6b 2 жыл бұрын
この当時のカウリングはどうにもならないくらいダサかった純正のカウリグ外すものだった。
@tebasakirider 2 жыл бұрын
そうですよね
Soothing Relaxation
Рет қаралды 131 МЛН