ЦЕ КРАЩЕ ЗА FORMENTOR??? КУПИВ CUPRA ATECA VZ замість Форментора і ось чому! СПОРТКАР на кожен день!

[@mamr0man]

Випуск чудовий, крім того що нічого такого особливого в цих купрах не бачу. Макс, не стартуй на Олега. Одна справа дружнє підтролювання, але часом виглядає як пасивно-агресивна реакція за дещо зміщення фокусу уваги на когось, крім тебе ;)

[@mk.a.k]

Цілковита правда. пресування Олега вже не перше відео. тілько Олег щось скаже, Макс просто знищує.

[@MOHENTOKHEN]

А будуть коменти «де рома?»

[@mamr0man]

@@MOHENTOKHEN не буде, бо всім відомо, що в Канаду звалив 😂

[@MOHENTOKHEN]

😂😂😂

[@Anderwist]

Форментор ще куди не йшло, ця машина взагалі не чіпляє. Але кожному своє, тому власник хай не засмучується. Олег виглядає як дуже добра людина, якщо Вас тримають у заручниках, будь ласка подайте знак у наступному відео. Вусатий інколи трошки перегинає палку

[@Dima-iz6gy]

Олег молодець, технічно готується до випусків🔥✌️

[@mylana4972]

Олег - гарний співведучий. Нехай залишається на каналі. Ну а по сабжу, Seat/Cupra в будь-якому разі - ексклюзив.

[@yevhenburdukov1400]

Олег - топ!

[@MOHENTOKHEN]

Скиньте хоч ваше ТЗ щоб я розумів що на такі коменти відповідати

[@mylana4972]

​@@MOHENTOKHENЯк пишуть: "Дякую за увагу і коментар!" 😂

[@MOHENTOKHEN]

Дякую з коментар і увагу!

[@y.m.2893]

Олежка молодець. Я саме той хлопець, який писав коменти, щоб сів повище, і не виглядував, задираючи підборіддя. Виправився, любо глянути. Тепер ідеально. І про кватро ультра, як зазначали в ауді, у них не підключаємий повний привід, а навпаки "відключаємий", коли він не потрібен. Вперше це пішло з актуального кузова А6...

[@Mike606S]

а по-моєму все одно виглядає)

[@y.m.2893]

@@Mike606S то звичка, скоро і цих мікро проявів не буде, якщо високо сидіти.

[@GangstasCat]

Це я писав щоб він сідав вище)

[@y.m.2893]

@@GangstasCat писали, але після мене))) Про витянуту шию точно лише я зауважував))) в ютубі все збережено)))

[@GangstasCat]

@y.m.2893 you win :)

[@ruslanmudriak4361]

Прикольні відоси .. Дуже позитивні хлопаки !!!

[@540CSL]

56:16 поважаю вас як блогерів, гарний контент знімаєте, АЛЕ! в першу чергу вимушений сказати що поки ви не до кінця розумієте що є що, А САМЕ: (простими словами, може і не зовсім коретно) крутний момент це тяга (зусилля) яку розвиває двигун при певних обертах, в той час як потужність - це величина яка залежить від крутного момента І НАПРЯМУ залежить від обертів. тобто чим більше оберти тим більше потужність при одному й тому ж крутному моменту. все! ТОБТО, безумовно я розумію чому ви оперуєте поняттями потужності і це нормально. Бо людина яка приходить в салон бачить брошурку про авто, де написано "двигун, 0-100, витрата палива, потужність і так далі" АЛЕ коли кажете ось тут 220 сил, а там стільки то, це безумовно правда, але це лише пікові значення потужності двигунів, тобто вони вам доступні на максимальних обертах. Як підтвердити мої слова? дуже просто, ви можете взяти любу машину і поїхати на діностенд (апстейдж, спрінтек, інші, не суть), і коли ви поміряєте машину ви очима побачите графік крутного моменту і потужності двигуна, тоді стане все більш зрозуміло До речі при вимірах не забувайте про значення потужності або крутного моменту на колесах, або на двигуні. Тобто значення на колесах будуть завжди менші, ніж перераховані через коефіціент на двигуні (наприклад, для задньопривідних авто коеф буде 1.25). Знову ж таки, якщо програмно діностенд вже сам не перераховує з "колесних" на "моторні" значення Непогана стаття для більш детального розуміння вищесказаних значень описана як "Мощность и крутящий момент - что важнее? Разбираемся в деталях" на сайті autocentre крапка ua

[@KIIllXXl]

Саме тому потужність і обмежує маскимальну швидкість, бо запас потужності обумовлює максимальний опір, що отримує автомобіль) Діностенд тут не потрібен, бо потужність двз це і потужність на колесах мінус ккд силової передачі і трансмісії. В принципі користувача має цікавити максимальна швидкість і динаміка. Потужність тут взагалі глобально пофіг

[@540CSL]

@@KIIllXXl почув просто набір чогось

[@SV.907]

Хороший випуск, і посміявся і послухав інформацію! Дякую 🇺🇦

[@540CSL]

31:00 за такий підхід власнику величезний респект, абсолютна протилежність людям по принципу "я купив нову, мені на 100 000 вистачить, а там хай далі ..."

[@Evhen_N]

Дякую за випуск! Мало, хочу 3 години, дивлюсь на 0,25!

[@MOHENTOKHEN]

Наш підхід!

[@kaktys909]

Також куплю собі купру=) колись=) люблю сеат, а це довершений сеат=) форментор топчик=) Атека також вогонь=)

[@ДенисСєкін]

Дякую за огляд, оце реально цікаве і по-своєму унікальне авто. Респект власнику. Собі б таке не купив, але він купував для себе, тож щиро бажаю і власнику і авто всього найкращого :) А от з найшвидшою з 1.4 Октавією мене, як власника Alfa Romeo Giulietta, дуже насмішили :))) Октавія добре авто, але не про швидкість :)

[@romakordik]

Дякую за цікавий і такий драйвовий огляд🙌🏻🙌🏻🙌🏻 Вагаюся між леон купра в кузові сарай мк3, бо зараз катаюся на звичайному Леоні mk3 2.0tdi st і боюся, що для наших доріг вона все таки буде низенька, тим більше для зими хочеться вище авто, в бік suv ніколи не дивився, якось душа не лежить. Universal one love, але після вашого огляду форментора і цієї атеки став задумуватись про них))) І ще аудюха а4 allroad в кандидатах, її огляд також бомбовий був👍🏻

[@vittoriuz]

Рекомендую A4 Allroad. Взяв B9, дуже задоволений

[@Roman29.01.S]

Вітаю , дякую за відео та огляд авто . Вподобайка

[@aalexandrch]

От би випуск про форментор але вже рідною мовою) Максим ну дуже зацікавив мене цим авто

[@MOHENTOKHEN]

Зробимо 🫡

[@romanulyan2726]

Дякую за контент

[@JugerMc]

Ахахахах, інтеграція режисерська версія топчик взагалі. Купра сила, стейдж 3 для ea888 по заводу)

[@srh_btk]

Ще не почав дивитись, але 1 година 41 хвилина...це як гарний фільм голівудський

[@mylana4972]

Під час роботи підійде в якості підкасту:) Щоб фоном грало.

[@1adj1adj]

Досить адекватна тачка за ці кошти. Дякую що про брата та сестру не забуваєте! Сімʼя то важливо 😂

[@Shafranek2]

Про Торсен просто Топ! Почитайте трохи як працює диф а як муфта :)

[@vadym555yt]

Самий раціональний власник зі всіх! Скромняжка в 300 сил )

[@Dima-iz6gy]

Вже видно, що Макс ревнує аудиторію до Олега. Навіщо брати співведучого, якщо в результаті ти будеш вимушений його звільнити, бо він буде відводити увагу від тебе, а тобі це не буде подобатись? Олег технічно цікавиться як влаштований конкретний автомобіль, а Макс вважає, що він знає все про автомобілі, хоча насправді про деякі речі має дуже узагальнені знання, а буває, що взагалі не розуміє як деякі вузли працюють, як та сама друга муфта, і робить вигляд, що це взагалі неважливо, тим самим намагається знецінити знання Олега, переводить розмову на інше, а якщо не виходить, то намагається його якось уколоти, щоб применшити його значимість і компетентність. Так-то це канал Макса і він вправі робити тут будь-що, але якось трохи починає нагадувати Ляпоту)

[@MOHENTOKHEN]

Дуже цікаво звідки це ви знаєте що хтось когось звільнив 🤷‍♂️

[@Dima-iz6gy]

​@@MOHENTOKHEN не казав, що вже звільнив, а що якщо так піде, то будете вимушені його звільнить) Але якби там не було, то це тільки думка зі сторони і коментар для просування каналу)

[@MOHENTOKHEN]

Та ну перестаньте, до Олега лише гарні вайби, а всі закидони виключно дружні

[@Dima-iz6gy]

​@@MOHENTOKHEN👍✌️

[@Klymenko1927]

Думав дружині брати Купру Атеку, але за ці гроші ну дуже дешевенький салон , так технічка топ, але матеріали, пластик , оздоблення дуже бюджетне, краще легке б/в Ауді Ку5 брати і зашити нормально

[@KIIllXXl]

Це фуфло що продається під преміумом

[@Klymenko1927]

@@KIIllXXl не скажу, що це фуфло, технічка там топова, наприклад аналогічний Тігуан R коштуватиме на 10-20 тис.$ дорожче, але на ці ж гроші у Купри гірше матеріали і оздоблення, я наприклад обираю машину за технічною частиною і мені пофіг скільки сенсорних екранів чи діагональ дисплею, от і Купру купують ті кому важлива технічка і потенціал тюнінгу, а тут він величезний! Ви не купите офіційну машину з салону за 40-45 тис.€,яка буде їхати нижче 5 сек. і на тюнінгу з 4 сек.

[@Maks-oj6jz]

Ну от Ауді потрібно шити, щоб отримати Купру, а якщо зашити купру, то можна отримати потужність на рівні ауді rs.

[@Klymenko1927]

@@Maks-oj6jz тільки купра всеодно не стане Ауді, гальма, багатоважільна підвіска, матеріали салону і т.д., то того ж КУ5 більша і комфортніша

[@Maks-oj6jz]

@@Klymenko1927 згоден. Яка в них вартість була на момент порівняння?

[@alexzalex952]

Українська😊 Одразу підписка і вподобайка. Щось раніше не звертав увагу на це авто, а Ви зацікавили...

[@ДмитроСергійович-э4й]

Власник Атеки з того розряду що в нього машина найкраща!)) В Шкоді не то в Ауді не то, якщо чогось нема то винен диллер або воно і нафіг не потрібно....)) В мене карок з салону 2020 рік не шкодую що взяв! Панель кліми як у авто 2000 року головне що не сенсорне))) Гарні обзори поржати)) Всим добра!

[@Kirill-ve5lc]

Вогонь

[@SerjioMr]

Інфокар дійсно допомагає вибрати авто! Прижмний спокійний гість

[@mslv597]

Знову щось незрозуміле кажете. Халдекс це система для двигунів з поперечним розташуванням двигуна. Біль дешева и проста система. Для авто з продольними двигунами ставлять кватро, або кватро ультра. Чи ви вважаєте, що на ауді ку7 ставлять більш застарілу та тупу систему повного приводу, ніж на ауді А3?

[@ig4236]

Олєжик! Палка від передніх коліс до задніх? І смішно, і грішно... Не перебивайте співрозмовників. Якщо у Вас є погляд на щось, то не переконуйте інших, що саме це правильно. Хай щастить!

[@evgenyurazovsky]

Дуже спірне авто. Знаю людей котрі хочуть саме 300+ сил, за мінімальні гроші - оце саме той варіант(про це до речі сказав і сам власник). Це як купували раніше Сенс, бо це було саме дешеве нове авто на ринку. Салон та ззовні від машини за 20к, а двигун і трансмісія від машини за 60к, і виходить (60+20)/2 = 40. Але, як на мене, і таке має бути, бо для всіх не вгадаєш. Головне що власник задоволений. Дякую за відео, від людей які майже нічого в авто не розуміють, для таких як вони людей.

[@mamr0man]

Олег, ти як людина сімейна, розважна і з дитиною, навряд зацінив би щось компактне, але потужне як основне авто в сімʼї у повсякденному житті. А Максу з більшим зростом тим паче.

[@MOHENTOKHEN]

Та ну чого, розмірів атеки нам з головою було б)

[@mamr0man]

@@MOHENTOKHEN ну в принципі, з 1 дитиною може і так. У нас друга дитина зʼявилась і виявилось, що автокрісло від 0 до року тепер нікуди не впирається поряд з першим автокріслом, враховуючи мій зріст 185. Пежо 2008. Або сидиш як рагуль, що аж спина болить, або крісло якось по діагоналі чи на 1 сидіння. Хоча, останнього варіанту ніколи не пробував, бо це сильно відволікатиме від дороги.

[@Sergykm]

Олег, якщо Макс забрав твій паспорт і тримає у заручниках - дай знак! хD

[@DM.2024_V]

Щось Максим сильно наїзджає на Олега, мені також певні речі у Олега не подобаються, але видно, що людина старається, думаю, що не треба так робити Максиму, це виглядає поганенько. Треба тут попрацювати, і так не робити, зі сторони виглядає погано. А Олег молодец, видно, що працює над собою

[@MOHENTOKHEN]

Не помічав такого за собою, але дякую за аргументи Будемо працювати над собою 🫡

[@ztier1itz]

Це кращій канал з анекдотами )

[@naziklviv1985]

Кросовер 300+ к.с. Це таке. Вони не руляться тому що заважають закони фізики. В мене х3 g01 це не гонка-пушка це кросовер. Для пацанів тільки седан-хетч-універсал. Власник прям мої думки читає. Все логічно

[@OleksiyLuniov]

Макс. Візьмеш дану Атеку за 45 тис, і порівняєш наприклад з кaroq sportline за 40 тис. Це буде адекватне +- порівняння. Порівняння з машиною за 27-30 тис, як на мене неадекватне. З таким успіхом поріанюй Атеку з Audi Sq5. А в цілому машина вогонь!

[@billioner_12]

За ці гроші отримати такі емоції- найкраще співвідношення, за те як вона їде можна пробачити весь той пластмасовий пластик навколо. Колись хотів замовити Сеат Леон ВЗ, що на 300 сил в аванті, проте хоча і був в конфігураторі, то потім очікувати близько року в кращому випадку - зупинило, проте можливо колись вони будуть й у нас на дорогах, гарні машини 👍

[@boosjon4ik]

Боже, який же прекрасний салон у Cupra. Особисто мені тут дуже подобається кермо, сучасне, стильне і просто агресивно - красиве! Це вам не Suzuki S - Cross, де мені хочеться згригнути коли я бачу рульове колесо 2008 року.( Ніколи б не взяв собі Сузукі саме через той жах, який ти постійно бачиш і тримаєш в руках).Дякую за прекрасний огляд, але Formentor просто любов❤. На мою думку він набагато цікавіше зовні, та й взагалі напевно конкурентів в нього немає, враховуючи: ттх, дизайн, вартість.

[@adrianify]

Ти просто не вихований фетишист)

[@dmytro7752]

десь плаче Ляпота)

[@78erzh69]

Гроші є?

[@vladimirmel85]

Авто клас! скажіть власнику, що радар може постійно спрацювувати і кричати про небеспеку томущо в решітку радіатора заколхозив сітку. Після встановлення сіток потрібно калібрувати радар, а краще взагалі не ставити сітку там де радар, бо як на мене адекватність радару та беспека більш важливо аніж мухи та камінсики на радіаторі. Плюс як вже в коментах писали на такому потужному двигуну потрібне хороше охолодження і ці сітки не найкраще рішення влітку.

[@autos2551]

просто хочу сказати, кожному на вкус і цвіт. Для мене форментор краще. Буду далі кататися на форменторі :)

[@artemperehonov659]

Гарне авто

[@denys2544]

також вибирав між Форментором і Атекою і замовив Форментор, але поки він їхав, завезли Артеони Шутінгбрейк з тим самим мотором (але на 280 сил) і я взяв його вибрав більш сімейний варіант) мені здається теж можна порівнювати при виборі так що запрошую Мохен на тест, якщо цікаво))

[@MOHENTOKHEN]

Оу май! Дуже цікаво! Це ж тачка мрії! Напишіть будь ласка в інсту)

[@onemorelight2084]

Про Volvo c30 або якийсь мінік відео було б супер глянути від вас

[@romasakun4652]

Дуже довгий випуск…купра атека цікава. Але порівнювати шкоду і купру не досить вірно. Шкода про практичність, а не про гонки) Тоді вже порівнюй супру і рс версії шкоди))

[@MOHENTOKHEN]

Не логічно порівнювати однакову базу, платформу і взагалі майже однакові авто з вигляду?

[@Олександер-у4г]

Ходова як у Т-Рока. Погремушка. Так, вона стійка, але шум і тряска робить своє. Враховуючи вартість купри, 46 тис дол... і отримати погремушку, ну це прямо потрібно бути *гурманом*))) Власник на задньому сидінні усвідомив)

[@русніпізда]

Харош знущатися з Куба😂😂😂 з тим анекдотом!😂😂😂😂

[@todosan0451]

1:29:46 скажіть пліз, що за аппку використовуєте для заміру 0-100?)

[@MOHENTOKHEN]

Dragy

[@Klymenko1927]

@@MOHENTOKHENне вводь людей в оману, Dragy це ще й прилад, а то знаю купу людей , які завантажують прогу і не розуміють чому воно не заміряє))

[@MOHENTOKHEN]

😂😂

[@todosan0451]

@@Klymenko1927блін 😅 важливий момент, дякую за уточнення)))))

[@markolon24]

На форменторі до речі спереду теж дірки там є в бампері

[@ІгорВБ]

Підписався, дуже приколний сюжет, тільки будьласка поясніть чого цей вусань розійшовся з тим що у кепці? Вони разом нормально гнали, така перевернута версія інфокар в стилі друзі )))

[@Resident66666]

а буде режисерська версія на 3 години?

[@MOHENTOKHEN]

Просто дивіться 2 рази підряд

[@mykolauakyiv2580]

За відкривання-закривання брудних вікон руки б повідривав.... Огляди цікаві, тачка - огінь

[@ЖозяПопугай]

давайте аутбека на тест. бажано на 3,6 моторі

[@ivantymchuk5650]

Не знаю чому всім потрібен адаптивний круїз , утримання у полосі , система зіткнення я маю це все в своєму авто , їзджу по автобамі у Німеччині і не користуюсь цим (дуже рідко ) ну хіба що , коли не має багато машин у ночі , а так як на мене я б купував без цієї опції авто , до речі , те саме стосується підігріву керма , сидінь також вентиляції в авто в мене це все є , але я ним не користуюсь , літом кондиціонер і цього вистачає , а холодна вентиляція дуже (болить спина ) та так що зігнутись три дні не можливо

[@LinopMr]

в якийсь момент не помітив, як в кадрі зʼявився Ярослав Сальтісонов! і ще, Олега поки не звільняйте, тяжкі часи, не дай бог він від безробіття ще один автомобільний канал створить. Він сидіння підняв, молодець, але хай не розслабляється, він все ще на олівці у нас, ми слідкуємо!

[@user-vladyslav]

Цікава автівка! Практична, швидка, симпатична. Доречі, стосовно Quattro Ultra це вже не трушна кватра, в класичній там постійний повний привід, а тут підключаємий за для економії палива. Дякую за відео 🇺🇦

[@РоманПетрович-г1г]

Все добре, але перестань тролити Олега, бо то вже занадто

[@MOHENTOKHEN]

Та вже перестав

[@andriyyermoshin605]

Ти шо! Звільнити Олега - це як тебе поперти з кедирдира! (ну, майже))

[@MOHENTOKHEN]

😂😂

[@InTegral4ik]

Ааааааа, оце перекидання камери з машини на себе, з себе на машину, припинііііітіііі!

[@MOHENTOKHEN]

О ні

[@Son14ek]

Шукайте ще одного ведучого,бо енергію тролінга від Макса для одного Олега то занадто.Авто класне все в одному, але може треба було ще трохи в поле якесь виїхати

[@seniordeveloper1510]

в цьому і проблема, що ви вважаєте, що хто там за 100к км буде лізти під капот, якщо машина добре спроектована, вона повинна бути спроектована більше ніж на 100к км, але ви можете не погодитись😅

[@MOHENTOKHEN]

Нажаль реалії сьогодення такі(

[@idcosmetics1165]

А чого нічо не казали про пляшки на карті дверей?)

[@MOHENTOKHEN]

Які?

[@idcosmetics1165]

@@MOHENTOKHEN треба придивитися)

[@ОстапБендер-д1и]

Макс, ти що похудав? Пуховик висить. Власник атеки зануда, так як і я. Олежка видно шо готується. Олежка, готуйся далі, завчай терміни, після кардана вивчай все про доНкрат і мочи Макса. Випуск один із найкращих. Шов маст го он, чи гов ноу, англійська не мій коньок.

[@MOHENTOKHEN]

😂

[@oleksandryablonskyy]

Яке авто в тебе Макс? Бо у відео згадував про неї але не казав яка саме?

[@MOHENTOKHEN]

Vw Jetta gli

[@naziklviv1985]

Вам потрібен в команду технарь. А так глянув власник про авто розказав більше ніж ви. Він про авто знає більше ніж ви обоє разом взяті. Не про це конкретно взагалі про автомобілі.

[@yevheniiii_]

у макса занадто токсична поведінка по відношеню до олега, не дуже приємно чути. макс ти спіймав зіркову хворобу? одужуй пошвидше. п.с. чекаю огляд на альфу джулію

[@MOHENTOKHEN]

Цікаво, де ви всі в зʼявилися саме зараз?)

[@yevheniiii_]

@@MOHENTOKHEN ну от бачиш не тільки в мене таке відчуття)

[@spiderdk9879]

Прикол з АСМР, кайфонув від крутилочок клімата) Цікава машина, гарний огляд 👍

[@yura1717]

🔥👍

[@oleboz95]

люблю подачу інформації на цьому каналі але вже кілька відосів не дивився бо по півтори години відоси - то занадто якось , як на мене. Для мене максімум 40-45 хвилин відоси нормально, що більше - то вже під сумнівом потреба\можливість його дивитись

[@MOHENTOKHEN]

Кожному своє)

[@mk.a.k]

А скільки власник її чекав? десь питали, десь казали?) Я дивлюсь склад пустий

[@mk.a.k]

Побачив шо пвто проіхало 1000км. Думаю чекав від до 1го року

[@vladislavmelnik445]

❤❤❤

[@Spaaaay]

Взагалі не розумію приколу Сеата, якась альтернатива шкоді але ж "такоє"

[@ЕвгенийЗайцев-щ4р]

Голос у гостя похож на Ярика с Инфокар

[@seniordeveloper1510]

хмм, за 45к очікуєш пневмоопори, які тримають капот, бо палка не відповідає статусу авто.

[@crash3r_maks_UA]

а ще це спец який розповідав про муфти халдекс, що там попереду щось відмикається…. не давайте йому нічого розповідати по технічним питанням будь ласка))) хай подивиться як влаштований повний привід з халдексом, де знаходиться муфта і що вона відмикає… муфти халдекс завжди встановлені перед заднім дифом, позаду автомобіля.

[@MOHENTOKHEN]

Кожен незадоволений життям персонаж може бути використаний з користю, дякую за цінну інформацію, буду знати де муфта)

[@manifesto1989]

Сидухи такi здоровi чи то здалося, наче як у фури крiсло) Особливо коли Олежка за кермом Як тiки купра так одразу 2 години, ясно понятно

[@KyivFutsalLeague]

Поясніть хтось, чому власник так вчепився в цей адаптивний круїз? Навіщо з таким двигуном їхати за кимось і як часто взагалі в дорозі вам попадається той, хто їде з потрібною вам швидкістю? Бо мені ніхто не попадається, ставлю 130 на круїзі і супер, цього повністю достатньо

[@MOHENTOKHEN]

Пояснюю як людина, яка їздить 40к на рік. Це дуже зручно і практично, сучасний автомобіль ОБОВʼЯЗКОВО має це мати!

[@KyivFutsalLeague]

@@MOHENTOKHEN не дуже зрозумів пояснення. Що саме зручно?

[@vittoriuz]

@@KyivFutsalLeague нога на педалі газу втомлюється значно менше. Для дальніх подорожей актуально

[@KyivFutsalLeague]

@@vittoriuz так з цим справляється і звичайний круіз

[@YaroslavPppp]

фейс-ліфтинг анегдоту про радіо)

[@GangstasCat]

Навчить нарешті своїх пасажирів сзаду користуватися пасками безпеки!!! Лобове на швидкості 50 км/год - зламана шия.

[@MOHENTOKHEN]

Будемо вчити

[@strizhyk]

24:46 😅😅

[@SerjioMr]

Макс знову грає роль Куба 😅

[@MOHENTOKHEN]

Та вже догрався

[@andriikontush6797]

"юмор" про Субару від людей у кого ніколи у володінні не було Субару 👏

[@MrMu42]

Хлопці, ви коли міряєте час 0-100 вдвох втрьох в салоні - десь сумує один драг рейсер)

[@MOHENTOKHEN]

Це наша методика

[@Klymenko1927]

😂 ага, ще треба задній ряд вийняти і запаску з багажника і щоб максимум 5-10 літрів в баку було

[@alexandrkluenkov7836]

відео про тусовку купрофілів

[@MOHENTOKHEN]

Добре що не копрафілів

[@alexandrkluenkov7836]

@@MOHENTOKHEN то ідея для іншого каналу, глядачів хвататиме

[@MOHENTOKHEN]

😂

[@alexandrkluenkov7836]

битва капрофілів, туди без "блату" не потрапиш...

[@vp6087]

@@MOHENTOKHEN машинка сумна-сумна нажаль. дивишся на зафіру опц і нокію н95, і розумієш що з капіталістичним світом в 2024 щось не то

[@mikelancello]

Схоже на те що альтернативи в ціновій категорії взагалі нема

[@newromka]

АБТ то в них прошивка в них на сервісах є)

[@Klymenko1927]

ABT це лохорозвод європейців))) краще у нас шити

[@naziklviv1985]

Це автомобіль на якому ні в якому разі не потрібно злітати з каско бо б/у запчастин ви не знайдете.

[@Klymenko1927]

😂 купити нові запчастини проблема? І там немає нічого такого, що не підійде від Сеат Атеки, хіба що молдінги якісь або решіточки, але це копійки, та і з Польщі чи Німеччини все привозять за 2-3 тижні

[@eugenehlushin1746]

Треба було альфу стелвіо брати)

[@ДенисКоц]

Якщо в тіж гроші Тігуан,нащо чекати замовлення 2роки?

[@MOHENTOKHEN]

Тігуан на 300 сил?)

[@ДенисКоц]

На 220 рлайн,та доступні опції всі.Може простіше чим чекати рік чи два.

[@99blacksmoke]

Нє, ну це як порівняти Гольф на 220 сил і Поло на 300 сил. Це ж зовсім різні машини.. розберіться в платформах, ще раз.. бо вічно хєр з патиком плутаєте

[@ДенисКоц]

@@99blacksmoke так навпаки тігуан більший виходить,може чисто налаштування купра кращі.Просто почув що власник каже про два роки - не зрозуміло нащо чекати купру- атеко,якщо р-лайн 220сил та ж сама ціна була .

[@Klymenko1927]

Tiguan R теж будете чекати, якщо на нього взагалі дадуть квоту для України

[@serhiilapchynskiy4544]

У знаю у кого друга :) А сітку з гриля зніміть, якщо навалювати перегрієте.

[@larrystacks]

Власник Ярика з інфокар нагадує😅

[@vladtkachenko4879]

Особливо голос схожий)

[@adrianify]

Можливо він його мімікрірує не свідомо, це норм)

[@ОстапБендер-д1и]

Такого ж зарозумілого?

[@ig4236]

👍

[@Ydubmail]

Шо та купра шо тігуан шо карок шо алтека все одне й те саме, ваг канєшно все дуже спростив, в салоні дешман лютий

[@MOHENTOKHEN]

Дуже радий що для деяких це вже дешман) значить рівень життя в державі зростає

[@Wolti19]

Ідея для анегдота. Ставте завдання щоб власник машини підготовлював анегдот, бо про блата і сестлу вже і максу не смішно!

[@VasylSemikhov]

Друзі, не розказуйте пліз нічо за апстейдж) Судячи з відгуків у gti crew то шарашкіна контора ще та) після їх чіпу не їдуть тачки, гроші не вертають.

[@MOHENTOKHEN]

Не знав про таке

[@Klymenko1927]

Просто весь GTI club шʼється на VTG)) а так всі можуть розповідати одне про одного, по факту тільки власний досвід і тривалий час експлуатації без поломок дасть відповідь, але косяки є у всіх

[@VasylSemikhov]

@@Klymenko1927 один раз це випадковість, більше двох то вже система.

[@ВасильПетришин-к5ы]

Cupra - мрія. Одне питання - чому eva коврики? 🥹🥹🥹

[@MOHENTOKHEN]

А що з ними не так?)

[@ВасильПетришин-к5ы]

Звичайно субєктивна думка, але по моєму +100 до колхозу

[@LenykM]

я - фу тачка за 45 з кочергою, ведучий через 3сек - "для тих хто скаже фууу, тачка за 45 з кочергою" )))))

[@MichaelKorolov]

Нє, ну ви не порівнюйте зі Шкодою. Там Карок 30 к$ на 150 кс. А тут 300 кс і 60 к$. Це ж різні зовсім категорії. Порівнюйте з двома Шкодами. Два Карока зліва - одна Ateca VZ справа.

[@Klymenko1927]

Карок може і 40 коштувати, ну і Атека не 60, а до 50 виходить

[@olegzhyzniakov7601]

Не прискорення, а - пришвидшення!

[@gti6979]

Сітка в решітку радіатора для термонавантаженного спорт мотора це дуже погана ідея, перегрів гарвнтовано. На швидкості вище 100 майже повний блок набігаючого повітря.

[@Dima-iz6gy]

Макс про кардан взагалі не зрозумів для чого воно і як це працює))

[@MOHENTOKHEN]

Макс навіть не робить вигляд що він щось розуміє

[@АндрейВ-ч2о]

Багато хто недооцінює бренд seat або cupra