В сталкер 2, до діалогів сталкерів біля вогню, потрібно додати анекдот про блата
@MOHENTOKHEN8 ай бұрын
ДАРГАЛОН! ДОДАСИ?
@Son14ek8 ай бұрын
Попрошу не плутати,сталкер то вже ого-го скільки, а це тільки зʼявилося ,проживе ще років пʼять і в сталкер 3, можна додати
@srh_btk8 ай бұрын
Ну на крайняк про касу глєцневу можна
@andreyvelichko21008 ай бұрын
Підкину ще один анекдот. На просторах ютубу зустрів. "Як шепеляві пасічники вітаються з осами? - СО ТИ?"
@hekkreck82875 ай бұрын
Їжджу рік часу, машинка дуже класна і багато людей звертають увагу, але якщо попридиратися то є кілька недоліків: - Під час дощу, при відкритті задніх дверей, вода з даху тече прямо на сидіння; - Склоочисник не доходить до краю вікна зі сторони водія і там залишається сміття; - При їзді по місту на швидкостях до 30-ти коробка працює адекватно лише в режимі Еко, стд і спорт дьоргаються (в спорті взагалі не дуже адекватно працює); - Мультимедіа за рік часу вмирала 3 рази на ходу. 2 рази вмирали магнітола і I-toggles і 1 раз панель приладів зі спідометром стала чорною; - Також одного разу при вмиканні заднього ходу, система помітила пішохода і просигналізувала мені, але коли пішохід покинув нас, то динамік дальше гучно волав. Це продовжувалось навіть тоді коли я заглушив авто і пішов до офісу. Через кілька хв простою на парковці припинилося; - Матричні фари, світять непогано, але сама функція вирізання авто з потоку реалізована дуже простенько. Є кілька секцій на дальньому світлі які можуть затухати в залежності від обставин. Ближнє світло нічого не вирізає в принципі. У тій же Октавії чи фольцах працює набагато краще, там вирізає конкретні автомобілі у потоці; - Підвіска максимально жорстка і на наших дорогах буває дуже некомфортно. Коли їдеш по трасі на хорошій дорозі людей на задньому ряду може легенько бовтати вверх низ; - При поворотах на швидкості задня вісь ковзає, на бруківці стрибає; - Як на двигун 1.6 і таку масу, то їде по прямій дуже непогано, але хотілося б кращих гальм; - Щодо гальм вони безбожно пищать при гальмуванні, в принципі як і на новій Insignia; - Деколи адаптивний круїз-контроль після їзди по трасі без авто не бачить наближення авто попереду, так можна і в ДТП попасти; - Також передні сидіння, десь у районі кріплень, видають скрип на нерівній дорозі.
@LoganHomer5 ай бұрын
пробіг 10к, підтверджую кожне слово яке тут було написано =) Ще додам - при їзді по місту де дорога така собі то скрипить панель там спідометр. Видає такий просто звук скрипучого пластику (ну і в загалом якщо цей козирьок порухати руками то це прям жах звук) - при їзді по бруківці був помічений також стукіт в середні екрану той що маленький з кнопками швидкими. Ніби там щось відкрутилось і бє з середини. Так само звук ніби пластик - те що скриплять гальма це просто жах і я навіть вже звертався з скаргами до дилера на що він мені відповів що ми подивились там все норм не знаємо чого скрипить - ще в мене тече зимою, а літом капає задній омивач камери. На що так само дилер пожав плечима і сказав нууууу буває - також хочу додати що сам виробник дууууже бреше про росхід. Зимою це 14 по місту а літом це 11-10 місту. По трасі якщо їхати 130 на круїзі то витрати будуть 7-8 Звісно в загальному машина хороша, але ось такі мілкі деталі трішки портять сприйняття
@elaim238016 күн бұрын
Капец😮
@ВолодимирТрохименко-э2й8 ай бұрын
У мене "Форментор", 2.0 190к.с. ДСГ, 4х4, матриця, активний круїз, підігрів лобаша ..., і назва у цього Форментора - Октавія А8. Із недоліків - амортизатори в дупу, зразу Коні-спорт (зовсім інша тачка) і нема досі чипа (не взломали ЕБК). Зате ні кого не збуджуєш своєю присутністю на дорозі, і ТОП на будь-яку різноманітність поїздок.
@ОлегНездоймышапка8 ай бұрын
A8 TOP! Не продаете?)
@philipsambilight2655Ай бұрын
Вітаю, підкажіть, брали нову в салоні? Бо зараз бачу тільки на 150 є максимум. Класно їде? Теж придивляюсь чи бвшний суперб 16+ року, чи нову октаху. Але октаха менша, двигун 150 хз, по логіці слабший, ніж 190 і не ш'ється як ви кажете, повністю сенсорна мультимедіа - ніхто ще її не хвалив. Зате нова, технологічніша, світло наче круте, двигун знову ж більш технологічний.
@broncoUkraine8 ай бұрын
Один із випусків який подивився майже весь і без перемотки. Висновок один - Вовчику пора одружуватися, 99% проблем і задумків у авто тематиці якось вирішаться самі.
@ИннаИнна-ъ2в8 ай бұрын
Цей чоловік що ігри робить, щось не сповна розуму. Звісно мати чи ні Пежо, це його особиста справа та вибір, кожен яку хоче таку купляє. Але порівнювати цю автівку , та S клас від мерседес, то треба не сповна розуму бути. За випуск дякуємо, цікаво як завжди.......
@Dargalon8 ай бұрын
Несповна розуму той, хто неуважно дивиться та слухає, коли я казав про мерседес, це було порівняння якості доріг в Європі та Україні, а не про пежо :)
@aster_6543dfjfc8 ай бұрын
Важко дивитись випуск, коли для гостя є Пежо і все інше гівно 😂 Хоча технічно автомобілю дуже далеко до ідеального рішення .
@MalbertFenstein8 ай бұрын
А хто казав що воно ідеальне? Це нормальне авто, котре вміє дарувати емоції. Для тих кому треба просто пересуватися з точка А в точку Б, зазвичай будуть брати щось прагматичніше.
@aster_6543dfjfc8 ай бұрын
@@MalbertFenstein гість це казав 98% часу ) хоча потрібно йому віддати належне, матеріалом про авто володіє на відмінно )
@Roman29.01.S8 ай бұрын
Вітаю , дякую за цікаве відео 👍 Приємно дивитись відос коли власник як Вова захоплюється своїм авто і багато чого може розповісти .
@ever-c0de8 ай бұрын
Ще дивлюсь, але ти, випуск і гість - топ! 😉
@andriyyermoshin6058 ай бұрын
Дай бог, щоб у всіх була можливість так розважатися, як у Вовчика!)) Дякую, хлопці, за випуск - 2 години, але ж, блін, цікаво!)
@creedlive8 ай бұрын
Пежо з двигунов 1.6, яке блін задоволеня?)) Він говорить як про якийсь порше чи легендарного японця) Це ж тупо массмаркет! Без негативу, кожному своє)
@ОлегНездоймышапка8 ай бұрын
Головне, що власнику подобається. Він прям як дитина горить очями))))
@andriy24468 ай бұрын
Як мінімум - естетичне задоволення як ззовні так і в середині.
@Dargalon8 ай бұрын
Або Пежо, або Порше. Тільки так.
@ОлегНездоймышапка8 ай бұрын
@@andriy2446 Як на мене то так собі)))
@andriy24468 ай бұрын
@@ОлегНездоймышапка буває, не всім дано мати гарний смак ))))
@mamr0man8 ай бұрын
Вова, як завжди шаре в тому, що говорить 👍 Завжди безпрограшний гість. Що до 408 - нереально гарний! Завжди звертаю увагу, хоч в самого 2008 і навіть на мою часто звертають увагу ;)
@MOHENTOKHEN8 ай бұрын
Вовчик -- був з нами коли ще це не стало мейнстрімом)
@mamr0man8 ай бұрын
@@MOHENTOKHEN так, я памʼятаю його першу появу кажись в кеддр влозі ще ;) Про саунд дизайн розказував.
@rosterenko8 ай бұрын
Він часто багато в чому не шарить, але головне що вогонь в очах)
@mamr0man8 ай бұрын
@@rosterenko скоріше може в чомусь помилятися, але дуже впевнено стверджує)
@rosterenko8 ай бұрын
@@mamr0man ну так, просто деколи щось плутає)
@KieV755 ай бұрын
Ще раз передивився випуск,уважно...Багато корисної інфи і не тільки про Пежо! Дякую Володимиру і каналу)
@evgenyurazovsky8 ай бұрын
Зазвичай так нахвалюють щось перед тим, як збираються це продати.
@serhiiskrypchuk90858 ай бұрын
Просто власник - реально фанат Пежо, це вже його третє відео
@sandroidtv58797 ай бұрын
Так він його і продає! ))
@antonbabak54868 ай бұрын
Вау! Людина фанатіє від свого авто! Успіху в розвитку каналу!
@zoltanovicha17467 ай бұрын
Дизайн шикардос!, їй повний привід та м"яку і комфортну підвіску ну й двигло потужніше🎉🎉🎉
@domino17208 ай бұрын
Тюнінг, проект, найкращий автомобіль, заміна підвіски від гібрида, трішки безглузді порівняння, чіпування 1.6 який вже має 215 коней і без цього є проблемним. Багато речей відірваних від реальності) Так, цікава мультимедіа, специфічний і, скоріше за все, цікавий салон, плюсів вистачає. Але машина у відео точно перехвалена, не слід видумувати переваг у абсолютно безглуздих речах. Варіант не для проекту.
@Dargalon8 ай бұрын
Саме для проекту, для себе.
@yevheniiii_8 ай бұрын
уф, класне авто і зелений пуховик! топчик 😀
@maksymkhartanovych27548 ай бұрын
Порівнювати балку 408 з пневматикою S class... :-D Власник видає відсутність інженерних рішень або їх здешевшень за плюси. Те що автомобілі бренду пежо це продукт маркетологів ми знаємо, і це окей, але виправдовувати відсутність більш дорогих інженерних рішень тим, що воно не треба - тупо. Тачка по дизайну і ціні в своєму сегменті дуже ок.
@MalbertFenstein8 ай бұрын
Саме тому воно в цьому ціновому сегменті. Проте наявність балки позаду фізично відчувається дуже добре. Це все ж таки не sport car. Якщо хтось бере/взяв 408 думаючи що це для "понавалювати" - він себе обманув. GT - це grand turismo, а це про подорожі. І тут для цього є все.
@Dargalon8 ай бұрын
Дивіться уважно відео, будь ласка, порівняння було доріг Європи та України, а не підвіски 408 та мерседеса. Неймовірна уважність.
@maximkozlov41468 ай бұрын
Якщо власник візьме Порше, то проект "Пежо вихідного дня" закриється, тому що він сам не захоче на ньому їздити після тайкана або навіть макана.
@Dargalon8 ай бұрын
Ага да :)
@band3758 ай бұрын
Ще не дивився, але знаю точно що випуск чудовий! По-іншому вусатий не вміє♥️
@КристинаЧеботарева-й4е8 ай бұрын
Навігація на приборці це ТОПЧИК!
@yuriinoname8 ай бұрын
Коли вона не тільки стокова. Топчик це коли там гугл чи вейз)
@YevgenyZhebokritsky8 ай бұрын
Одразу лайк за Вовчика! Цікаво було познайомитися та послухати 😁👍
@SerjioMr8 ай бұрын
Вова витягнув випуск. Дуже прям!
@Bentleg868 ай бұрын
Супер інформативний випуск. От би Володимир частіше міняв тачки, шоб ррбити такий детальний розбір:)
@VIP-ng3cq2 ай бұрын
-Хтось казав що в цій машині щось погано … - Нііііііі воно афігєнно! 😂😂😂😂😂
@sashalysenko13578 ай бұрын
1000 лайків власнику за слова про БМВ їх дизайн та власників👍
@superkolbaster7 ай бұрын
Вова - супер! Дуже приємно було дивитися
@usdbtc8 ай бұрын
Дуже крутий випуск
@Son14ek8 ай бұрын
Ото на знімали, більше двух годин,як кіно, а тут Пежо платили х2? бо цілих дві автівки в кадрі 😂
@seniordeveloper15108 ай бұрын
Випуск топ, маленький нюанс, підвіска призначена не тільки для комфорту і керованості, а і для безпеки. Тому балка це і мінус для безпеки. Ну і головний аргумент, це просто дешевше.
@danyasmart8 ай бұрын
А який мінус для безпеки?
@seniordeveloper15108 ай бұрын
@@danyasmart знайдіть інфу як працює багатоважільна підвіска, на поворотах і не тільки, у порівнянні з балкою, впевнений будете здивовані. Як просто попасти в небезпечну ситуацію маючи балку, тому на мою думку краще переплатити при обслуговуванні, і отримати всі переваги багатоважільної, ніж шукати виправдання.
@algotua8 ай бұрын
@@danyasmart На цьому каналі гарно видно, як тачки на балках в більшості випадків гірші в тестах www.youtube.com/@km77/videos
@danyasmart8 ай бұрын
@@seniordeveloper1510 це тільки ваша думка.
@seniordeveloper15108 ай бұрын
@@danyasmart ага
@google_team_lead76557 ай бұрын
афігенний випуск. юмор пушка бомба.
@yuriinoname8 ай бұрын
На одному диханні. Вовчик красавв, вусатий теж нічо такий)
@МаксимПодейко-и7э8 ай бұрын
Опа ЗНОВУ ЩОСЬ ЦІКАВЕНЬКЕ❤🎉
@KieV758 ай бұрын
Володимир, як експлуатація в зимку за відсутності заднього склоочисника? І які реальні витрати пального? За авто року ,я проголосував за Peugeot 408)
@Mishabod8 ай бұрын
Авто дуже хороше, але продається. )))))) Трохи дивний підхід. Думаю власних хоче продати авто бо за більше чим 40К мона щось набагато цікавіше придбати. Питання хто і за скільки зараз купить таку машину.
@yuriinoname8 ай бұрын
Ану, накидай варіании, всі такі розумні... Я в бюджеті 50-55 шукав, вибір до 2 машин звужується... Це класна тачка за свій бюджет.
@Dargalon8 ай бұрын
Так, через колір Selenium Grey.
@YaroslavPuzh8 ай бұрын
А не здається вам дивним, що як Peugeot так і Porshe, починаються на букву "П" ? ))
@MOHENTOKHEN8 ай бұрын
збіг? не ДУМАЮ!
@YaroslavPuzh8 ай бұрын
Вова явно щось приховує)@@MOHENTOKHEN
@OleksiyLuniov8 ай бұрын
Пежо і Порше поряд лише першою буквою в назві. Нехай зрівняється хоча б з Q5 наприклад для початку Але кожен тішиться як хоче. Блат і сестла
@savchukoleksandr13352 күн бұрын
Чувак проїхав 8 тисяч на машині і розповідає про надійність підвіски😏. Та навіть на тому пежо коли проїхав 50 тисяч потрібно мовчати про надійність саме з власного досвіду. На мою думку про авто можна робити висновки коли ти проїхав МІНІМУМ 100к.
@user-vladyslav8 ай бұрын
Довге відео і цікава автівка, супер! Ще в таку ціну можна дивитись tiguan на 220к.с. і їде 6.6, в принципі нормально. Вова цікавий гість, вже чекаю наступне його авто! Дякую за відео :)
@yuriinoname8 ай бұрын
Тіоуан буде з біч пластиком в салоні, регульною компоектацією і сенсорним кермом. Ви збочинець?
@user-vladyslav8 ай бұрын
@@yuriinoname збочинець ти. У Інфокара вийшло відео, зараз на них знижки у дилера тому що виходить нова модель. 39$ без rline і не голий бубен і 43$ в rline.
@andriy24468 ай бұрын
Мені тігуан якийсь сумний, як зовні так і в середині.
@user-vladyslav8 ай бұрын
@@andriy2446 тут кожному своє, мені на приклад подобається більш стриманий дизайн, але я також розумію людей котрі обирають автівки типу 408. А якщо важлива динаміка, то Тігуан не погано їде
@andriy24468 ай бұрын
@@user-vladyslav Згоден. Головне, що у нас є вибір. А то з цією гонкою за електромобілями будемо всі їздити на «шматках мила», бо такий дизайн самий аеродинамічний, а кіловати треба економити.
@kweek888 ай бұрын
Хлопці, випуск пушка! P.S."і канал!)"
@SerjioMr8 ай бұрын
Вова завжди якісний гість
@Dima-iz6gy8 ай бұрын
Максим постійно перебиває співрозмовника, а так все супер
@lucky_bus8 ай бұрын
істинний фанат пежо - рідкий звір)
@yevgenskyyakubinets23386 ай бұрын
Асамер - це кращє що я бачив у автоблогерів😂😂😂. Навіть не купуючи пижа усе подобалось. Якщо ще буде ревью 2л гибріда короли буде супергуд.
@aseke10008 ай бұрын
Власнику потрібно проїхатись на тест драйві на Cupra Formentor VZ, яка вартую ві 45к нова, щоб відчути, що таке їде, рулиться, звук вихлопу та все інше. Тому що дивно чути про пежо, який коштує тіж гроші, ще в нього вкинути 5-7к баксів та все одно воно и близько не буде купрою.
@vadym23297 ай бұрын
Звук вихлопу - це, звичайно, найголовніше для міського авто
@aseke10007 ай бұрын
@@vadym2329тільки це прочитав у коментарі? Катайте на пежо та розказуй, як воно рулиться
@SerjioMr8 ай бұрын
29:45 а взимку як на ходу притрушує снігом як бути без "витирачки" (якщо їхати не швидко)?
@shprodt88418 ай бұрын
взимку якраз все норм, підігрів забезпечує видимість. А от в дощ вже гірше. З іншого боку, фари машин позаду видно і через мокре скло, навіщо його протирати?)
@danyasmart2 ай бұрын
А в седанах в зимку чи в дощ хіба ж по іншому? Там козирьок на багажнику та спойлер створені не для того щоб вода здувалася , а для того щоб бруд з під коліс не попадав на скло.
@pavelkavel96548 ай бұрын
Про щітку на задньому склі трохи повеселило. Гірше - це краще, свобода - це рабство, відсутність склоочисника - це добре
@yuriinoname8 ай бұрын
Це як власники айфонів "нормальна батарея непотрібна, віджети фігня, шторка швидкого доступу фігня, кому це треба"
@danyasmart2 ай бұрын
Навіщо там щітка?. В седанах теж нема щіток!
@andreyas41418 ай бұрын
Блін от перший раз прям піднадоїло дивитись так довго... Власник прям фанат Пежо ну але ж вже прям дуже перехвалив 😂 Це чи в мене одного такий скривлений смак але позаду випираючий черний бампер як у бабуїна срака, напевно дизайнери виходили покурити коли його робили.
@yurifran50978 ай бұрын
А мені не піднадоїло, я фанат Пежо😂
@vlentinvarabei25028 ай бұрын
Уххххх!!!! Оце пожежа 🔥🔥🔥
@MrAlexfreand8 ай бұрын
дуже сподобався випуск
@mamr0man8 ай бұрын
чи видно в той тепловізор, як хтось випускає гази?)) Не те щоб це потрібно, просто цікаво
@andriy24468 ай бұрын
Готові протестувати? :)
@mamr0man8 ай бұрын
@@andriy2446 тільки за кермом якщо))
@ВладимирБулатов-ъ1ф8 ай бұрын
Ссылку на объявление о продаже?
@ДмитроБ-н7ч8 ай бұрын
балка то не міст, вона скручується і колеса одне відносно іншого можуть відхилятися, в різних авто вона може бути різної жорсткості, тому і по різному відчувається
@user-ge6fz9gc3l8 ай бұрын
Обожнюю Пежо по дизайну ,тепер не подобаються дуже багатьох автівок салони в такому ціновому сегменті,а на інше кермо дуже важко перейти😢
@alfalife77298 ай бұрын
Не робіть ці перевертання😢
@MOHENTOKHEN8 ай бұрын
Це як мої прищі на підборідді -- ну нічого не можу з цим зробити
@denys30318 ай бұрын
@@MOHENTOKHEN😂
@danyasmart2 ай бұрын
Задня щітка потрібна кросоверам та універсалам через те, що у них скло розташоване просто на рівні бампера і бруд попадає на нього . В цьому автомобілі спойлер на багажнику зроблений так щоб потоки повітря збували бруд який летить з під коліс, а не воду! Через те щітку не встановили, типу як в седанах.
@Smartrior8 ай бұрын
Коли власник Пєжо розказує як він на трассі дає тапку в пол і кудись там уходить, і розказує яке БМВ погане а Пєжо прикольне А ше розказує як він там їде за 5.7 Перематуєш ше раз шоб подивитись чи 5.7 то 100-200, а потім такий - А, то просто делюженал пежісти думають шо вони кудись там їдуть :D
@Smartrior8 ай бұрын
Мікрореволюція пежо :D Було би прикольно шоб вони придумали мікрореволюцію шоб зробити мотори на хочаб якісь там 300 сил як БМВ з Мерсом 40 років назад
@inokentiizebest78838 ай бұрын
Чуваки зав'язуйте з асмр, ваші відтворення звуків мотора та турбіни переплюнули все!!!😂🎉❤
@MOHENTOKHEN8 ай бұрын
😆
@TheSuperxoxol2 ай бұрын
Як же він тащиться по своєму Пижику!!! Не заткнеш 😂 Він не пересяде на Тайкана ніколи 😅
@samantos8 ай бұрын
За тривалістю, як кіношка! Але огляд цікавий. Все сказали по ділу. Хоча Пижик суперечливий. Супер дизайн і концепція (спортивний кросовер фастбек). Колір шикарний (не розумію, що прикольного у 50 відтінках понурого сірого?). Проте зависока ціна і перекачаний двигун.
@rosterenko8 ай бұрын
Доречі ep6 в 308 гті мав з заводу 270сил, тому 300+ можливо його розкачати, але думаю там кшм інший
@ВладимирК-ч5п8 ай бұрын
колись була лагуна 2, там така ж була тема, при швидкості бідьше 40км\ч скло чисте
@TheGooodok8 ай бұрын
Ну якщо 215сил це надпотужно для 1.6, то шо тоді казати про gr yaris де 265 а в новому 280 взагалі))
@UA-mx1cu8 ай бұрын
ти цей анекдот як мантру розповідаєш)
@Демьян-г9щ5 ай бұрын
І тепер той дизайнер якого перекупив концерн рено, намалював рено Рафаль!
@romariossoossoiramor1508 ай бұрын
Це цікаво 😊
@АндрійШутов-х1э7 ай бұрын
У цього чувака навіть шапка в кольорі тачки 😂
@danylokholodov8 ай бұрын
Топ тачка, топ ведучі 🔥 Макс, чекаю на QX55 )
@atomic77908 ай бұрын
Почти информативно) особенно про мультимедию, увы не всё понял хотя как владельцу данного аппарата актуально.
Купив її в липні і тоді їх майже не було і кожен другий питав "що це таке?" "це електро"?) У вас теж тормоза скріплять як скажені? Треба зробити сходку пежофілів або влаштувати марафон)
@S_l_a_v_a_L8 ай бұрын
2 години про Пежо. Це мені майже на тиждень...
@yan41k_5G8 ай бұрын
Досі дивлюсь😅
@InTegral4ik8 ай бұрын
наступне рекламне відео має бути мінімум годин на 6 😂
@vadym555yt8 ай бұрын
Скільки дивився так і не поняв що людині потрібно від машини, добре комплектує -- так любу так можна зробити, бо Пежо не всім може зацікавити. БМВ рулиться і там кайф від їзди, причому тут те що її докомплектувати не можна по чомусь. Власник говорить що вона рушає швидко, і що?
@MOHENTOKHEN8 ай бұрын
ну то кожному своє)
@vadym555yt8 ай бұрын
@@MOHENTOKHEN так я ж не проти, просто говорити "я не розумію навіщо покупати бмв" аналогічно не розумію навіо по ціні бмв купити жопе? ))) тачка вагінь, майже дотягнулись до f34 -- придумали через 10 років після БМВ ))
@yuriinoname8 ай бұрын
Та фіг ти збереш аналогічну беху в такі кошти
@vadym555yt8 ай бұрын
@@yuriinoname ну він каже що пежо 508 збирав за 50+, в сенсі не збереш?
@yuriinoname8 ай бұрын
@@vadym555yt за 50 не буде норм бехи, я пробував зібрати, норм беха 70+- буде
@maksdyadchenko12448 ай бұрын
Ось вам і два веселих і розумних ведучих на канал готові 😂
@leva_vadim_ukr8 ай бұрын
Досить вже знімати short'си !!! Зніміть повноцінний огляд !🤬
@yurri1118 ай бұрын
Смачно, аж захотілося зеленого Пежа!
@mylana49728 ай бұрын
Машина подобається. Але не вистачає спойлера позаду.
@Kvolotc8 ай бұрын
У спеціфікацій DS4 на сайті вже не 8.8 а -> 7.9
@oleksandrs11028 ай бұрын
А як Мазада продається з трубами ?
@rosterenko8 ай бұрын
Не те Пежо Вовчик вибрав для душі
@alexandertarasov81548 ай бұрын
Гарна тачка... Типу...
@fl1pp1x3 ай бұрын
що за програма заміряти швидкість до 100?
@MOHENTOKHEN3 ай бұрын
Dragy
@mylana49728 ай бұрын
Цікава тачка! І майже без конкурентів. Хоча концепція трохи дивна - кросс фастбек. Пежо вирішили поєднати 4-дверне купе, спорткар і кросовер.
@Oleksandr_Kuzmychov7 ай бұрын
А підкажіть як вона себе відчуває на легкому бездоріжжі. Зрозуміло, що про повноцінний офроад тут мови не йдеться, але чи дозволяє підвищений кліренс без проблем виїхати із засніженої парковки чи проїхатися десь по роздовбаному приватному сектору?
@danyasmart2 ай бұрын
Їздив до підніжжя Говерли , там повне бездоріжжя, все ок, нічого ніде не зачепив. Зимою напевно більше важливо не кліренс, а якість гуми і присутність або відсутність повного приводу.
@Oleksandr_Kuzmychov2 ай бұрын
@@danyasmart дякую
@danyasmart2 ай бұрын
@@Oleksandr_Kuzmychov 👍
@oleksii50658 ай бұрын
Всі знайомі в кого "пежо" жаліються на лакофарбове покриття та на офіційний сервіс
@Diminho8228 ай бұрын
в мене пежо. ні на те, і ні на інше взагалі нуль нарікань. купив новий 3008 пежо в 2019 році.
@oleksii50658 ай бұрын
@@Diminho822 пощастило 🙂 в брата 301 то передні двері зсередини ржавіють, у знайомого 3008 постійно жаліється на сервіс, що неможливо вирішити питання з автомобілем
@Diminho8228 ай бұрын
@@oleksii5065 я думаю одиничні випадки присутні у всіх автомобілей всіх марок...
@Dargalon8 ай бұрын
301 це еквівалент ланоса@@oleksii5065
@andreytrunin81174 ай бұрын
А де можна знайти інформацію - у які країни які комплектації постачають?
@MOHENTOKHEN4 ай бұрын
Думаю краще до дилера звернутися
@miua10186 ай бұрын
TO коштує копійки, порівняно з маржою від продажу цілого авто. Крім цього деталі для ТО можуть робити стороні фірми, а ціле авто лише завод оригінал...
@danyyam8 ай бұрын
1:10:40 треба було на монтажі добавити лічильник скільки разів він сказав «це алюміній»😁 разів 10 точно було
@danyyam8 ай бұрын
Ще на 1:17:04 теж вирішив нагадати, що це алюміній вхвхвхвххв. Дивлюсь далі…
@Міша-р2с8 ай бұрын
Цікаво з заводу пежо дає кармарони колеса зима 😢
@miraving18 ай бұрын
Дякую за відоси. Коли огляд DS4?
@MOHENTOKHEN8 ай бұрын
Влітку)
@volodkavolodkin58818 ай бұрын
Норм контент 👌
@taraskulyk89178 ай бұрын
інтернет існує щоб тобі могли дати пораду, навіть якщо ти її не просиш. Вважаю що найкраща машина для Макса по його хотілкам це Тігуан: ваг, сім'я поміститься, багажник достойний, 200 + сил, дсг, швидкі 0-100 та ще й повний привід з нормальним кліренсом
@MOHENTOKHEN8 ай бұрын
Ну тоді чим Форментор гірше за ті самі гроші?) менше багажник і задній ряд?
@taraskulyk89178 ай бұрын
@@MOHENTOKHEN Форментор - ти не такий як всі. Тігуан - ти такий яким хочуть бути всі. а якщо жити реальністю, колаборація з СТО або каналом підбору. Зробити американський тігуан "як новий" під ключ. Я не кажу про безкоштовно, я про якісно, на скільки це можливо звісно, бо все попаде на камеру. Ти не хочеш БУ машину, але БУ тігуани є з пробігом до 50к (насправді і менше) кілометрів (тисяч 50 в запасі на покататись "без гемору"). А що далі? Тігуан це ліквід і ти його продаєш за день як гарячий пиріжок і робиш новий контент з тим авто на яке тоді будуть гроші. шлях з форметнтором, на скільки я зрозумів кредитний. Тобто платити ще роки, авто вже й продати може захочеться, а буде дуже шкода, бо воно не тойота і не фольваген і зріжуть тобі ціну так, що будеш їздити поки колеса не повідпадають але може це все й неправда
@taraskulyk89176 ай бұрын
@@MOHENTOKHEN ніяк не заспокоюсь. Вийшло це випадково і не зовсім те що хотілось, але тепер я новий власник Тігуана з Америки з пробігом 79к кіометрів з кожою-рожою-та-панорамою-на-весь-дах
@sandroidtv58797 ай бұрын
Чи можна в пежо 408 обирати звуки роботи поворотників? Чи він там тільки один?
@shprodt88417 ай бұрын
тільки один. Хоча ідея гарна)
@sandroidtv58797 ай бұрын
@@shprodt8841 , мене цей звук напружує якось. Б'є по вухах. (
@savchukoleksandr13352 күн бұрын
Щоб було видно все в дощ спробуйте антидощ;)
@volodymyrkorol99818 ай бұрын
Також Пижик 301. На свої гроші гарна машина. Але мрія 3008.