Є ТЕ, ЧОГО НЕМАЄ В ТАЧКАХ ЗА 100К 💥 НАЙДЕТАЛЬНІШИЙ ОГЛЯД Peugeot 408 та досвід екплуатації!

Рет қаралды 29,475

Күн бұрын

Peugeot 408 -- це руйнівник всіх конкурентів, бо за свої гроші має надто багато переваг і зовсім мінімальні недоліки. ЦЕ ДІЙСНО КРУТЕ АВТО!
💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲
Стати спонсором на Patreon: www.patreon.com/user?u=99095338
Стати спонсором на Buy Me a Coffee: www.buymeacoffee.com/untospecta
💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲💲
Таймкоди:
00:00 Починаємо
03:21 Інтро
03:45 Історія власника
18:42 Дизайн
34:48 Багажник
41:06 Комплектація
48:59 Дизайн
54:13 Під капотом
01:04:55 Дизайн
01:07:10 ASMR
01:08:51 Салон
01:41:21 Макс за кермом
01:54:31 0-100
01:55:30 Макс за кермом
01:57:03 Тігер
01:58:28 Висновки
02:06:25 Продаж авто
02:12:07 Фіналка
🚗 Канал про подорожі з дружиною: / @spectakulare
🚴‍♂️ Канал про вело: / @untoambrera
Задонатити на ЗСУ:
🔗Посилання на банку
send.monobank.ua/jar/4VJjrvaq9A
💳Номер картки банки
5375 4112 0743 7547
💳Номер картки банки Privat Bank
4149 6054 7032 8345
#мохен_тохен #Peugeot408 #Peugeot

Пікірлер: 236

@alexandrlupa 3 ай бұрын

В сталкер 2, до діалогів сталкерів біля вогню, потрібно додати анекдот про блата

@MOHENTOKHEN 3 ай бұрын

ДАРГАЛОН! ДОДАСИ?

@Son14ek 3 ай бұрын

Попрошу не плутати,сталкер то вже ого-го скільки, а це тільки зʼявилося ,проживе ще років пʼять і в сталкер 3, можна додати

@srh_btk 3 ай бұрын

Ну на крайняк про касу глєцневу можна

@andreyvelichko2100 3 ай бұрын

Підкину ще один анекдот. На просторах ютубу зустрів. "Як шепеляві пасічники вітаються з осами? - СО ТИ?"

@user-pb1ro7qo6c 3 ай бұрын

У мене "Форментор", 2.0 190к.с. ДСГ, 4х4, матриця, активний круїз, підігрів лобаша ..., і назва у цього Форментора - Октавія А8. Із недоліків - амортизатори в дупу, зразу Коні-спорт (зовсім інша тачка) і нема досі чипа (не взломали ЕБК). Зате ні кого не збуджуєш своєю присутністю на дорозі, і ТОП на будь-яку різноманітність поїздок.

@user-qz5kp3kp2s 3 ай бұрын

A8 TOP! Не продаете?)

@Roman29.01.S 3 ай бұрын

Вітаю , дякую за цікаве відео 👍 Приємно дивитись відос коли власник як Вова захоплюється своїм авто і багато чого може розповісти .

@ever-c0de 3 ай бұрын

Ще дивлюсь, але ти, випуск і гість - топ! 😉

@user-io4hl1nk9p 3 ай бұрын

Цей чоловік що ігри робить, щось не сповна розуму. Звісно мати чи ні Пежо, це його особиста справа та вибір, кожен яку хоче таку купляє. Але порівнювати цю автівку , та S клас від мерседес, то треба не сповна розуму бути. За випуск дякуємо, цікаво як завжди.......

@Dargalon 3 ай бұрын

Несповна розуму той, хто неуважно дивиться та слухає, коли я казав про мерседес, це було порівняння якості доріг в Європі та Україні, а не про пежо :)

@YevgenyZhebokritsky 3 ай бұрын

Одразу лайк за Вовчика! Цікаво було познайомитися та послухати 😁👍

@broncoUkraine 3 ай бұрын

Один із випусків який подивився майже весь і без перемотки. Висновок один - Вовчику пора одружуватися, 99% проблем і задумків у авто тематиці якось вирішаться самі.

@aster_6543dfjfc 3 ай бұрын

Важко дивитись випуск, коли для гостя є Пежо і все інше гівно 😂 Хоча технічно автомобілю дуже далеко до ідеального рішення .

@MalbertFenstein 3 ай бұрын

А хто казав що воно ідеальне? Це нормальне авто, котре вміє дарувати емоції. Для тих кому треба просто пересуватися з точка А в точку Б, зазвичай будуть брати щось прагматичніше.

@aster_6543dfjfc 3 ай бұрын

@@MalbertFenstein гість це казав 98% часу ) хоча потрібно йому віддати належне, матеріалом про авто володіє на відмінно )

@yevheniiii_ 3 ай бұрын

уф, класне авто і зелений пуховик! топчик 😀

@creedlive 3 ай бұрын

Пежо з двигунов 1.6, яке блін задоволеня?)) Він говорить як про якийсь порше чи легендарного японця) Це ж тупо массмаркет! Без негативу, кожному своє)

@user-qz5kp3kp2s 3 ай бұрын

Головне, що власнику подобається. Він прям як дитина горить очями))))

@andriy2446 3 ай бұрын

Як мінімум - естетичне задоволення як ззовні так і в середині.

@Dargalon 3 ай бұрын

Або Пежо, або Порше. Тільки так.

@user-qz5kp3kp2s 3 ай бұрын

@@andriy2446 Як на мене то так собі)))

@andriy2446 3 ай бұрын

@@user-qz5kp3kp2s буває, не всім дано мати гарний смак ))))

@KieV75 20 күн бұрын

Ще раз передивився випуск,уважно...Багато корисної інфи і не тільки про Пежо! Дякую Володимиру і каналу)

@andriyyermoshin605 3 ай бұрын

Дай бог, щоб у всіх була можливість так розважатися, як у Вовчика!)) Дякую, хлопці, за випуск - 2 години, але ж, блін, цікаво!)

@antonbabak5486 3 ай бұрын

Вау! Людина фанатіє від свого авто! Успіху в розвитку каналу!

@band375 3 ай бұрын

Ще не дивився, але знаю точно що випуск чудовий! По-іншому вусатий не вміє♥️

@usdbtc 3 ай бұрын

Дуже крутий випуск

@vlentinvarabei2502 3 ай бұрын

Уххххх!!!! Оце пожежа 🔥🔥🔥

@evgenyurazovsky 3 ай бұрын

Зазвичай так нахвалюють щось перед тим, як збираються це продати.

@serhiiskrypchuk9085 3 ай бұрын

Просто власник - реально фанат Пежо, це вже його третє відео

@sandroidtv5879 2 ай бұрын

Так він його і продає! ))

@user-ld5uz5rj5z 3 ай бұрын

Опа ЗНОВУ ЩОСЬ ЦІКАВЕНЬКЕ❤🎉

@google_team_lead7655 2 ай бұрын

афігенний випуск. юмор пушка бомба.

@MrAlexfreand 3 ай бұрын

дуже сподобався випуск

@romariossoossoiramor150 3 ай бұрын

Це цікаво 😊

@SerjioMr 3 ай бұрын

29:45 а взимку як на ходу притрушує снігом як бути без "витирачки" (якщо їхати не швидко)?

@shprodt8841 3 ай бұрын

взимку якраз все норм, підігрів забезпечує видимість. А от в дощ вже гірше. З іншого боку, фари машин позаду видно і через мокре скло, навіщо його протирати?)

@KieV75 3 ай бұрын

Володимир, як експлуатація в зимку за відсутності заднього склоочисника? І які реальні витрати пального? За авто року ,я проголосував за Peugeot 408)

@mamr0man 3 ай бұрын

Вова, як завжди шаре в тому, що говорить 👍 Завжди безпрограшний гість. Що до 408 - нереально гарний! Завжди звертаю увагу, хоч в самого 2008 і навіть на мою часто звертають увагу ;)

@MOHENTOKHEN 3 ай бұрын

Вовчик -- був з нами коли ще це не стало мейнстрімом)

@mamr0man 3 ай бұрын

@@MOHENTOKHEN так, я памʼятаю його першу появу кажись в кеддр влозі ще ;) Про саунд дизайн розказував.

@rosterenko 3 ай бұрын

Він часто багато в чому не шарить, але головне що вогонь в очах)

@mamr0man 3 ай бұрын

@@rosterenko скоріше може в чомусь помилятися, але дуже впевнено стверджує)

@rosterenko 3 ай бұрын

@@mamr0man ну так, просто деколи щось плутає)

@zoltanovicha1746 2 ай бұрын

Дизайн шикардос!, їй повний привід та м"яку і комфортну підвіску ну й двигло потужніше🎉🎉🎉

@superkolbaster 2 ай бұрын

Вова - супер! Дуже приємно було дивитися

@Oleksandr_Kuzmychov 2 ай бұрын

А підкажіть як вона себе відчуває на легкому бездоріжжі. Зрозуміло, що про повноцінний офроад тут мови не йдеться, але чи дозволяє підвищений кліренс без проблем виїхати із засніженої парковки чи проїхатися десь по роздовбаному приватному сектору?

@user-lo9tb4lr6l 3 ай бұрын

Ссылку на объявление о продаже?

@miraving1 3 ай бұрын

Дякую за відоси. Коли огляд DS4?

@MOHENTOKHEN 3 ай бұрын

Влітку)

@andreyas4141 3 ай бұрын

Блін от перший раз прям піднадоїло дивитись так довго... Власник прям фанат Пежо ну але ж вже прям дуже перехвалив 😂 Це чи в мене одного такий скривлений смак але позаду випираючий черний бампер як у бабуїна срака, напевно дизайнери виходили покурити коли його робили.

@yurifran5097 3 ай бұрын

А мені не піднадоїло, я фанат Пежо😂

@yuriinoname 3 ай бұрын

На одному диханні. Вовчик красавв, вусатий теж нічо такий)

@sashalysenko1357 3 ай бұрын

1000 лайків власнику за слова про БМВ їх дизайн та власників👍

@user-du6wp3rl1p 3 ай бұрын

Навігація на приборці це ТОПЧИК!

@yuriinoname 3 ай бұрын

Коли вона не тільки стокова. Топчик це коли там гугл чи вейз)

@domino1720 3 ай бұрын

Тюнінг, проект, найкращий автомобіль, заміна підвіски від гібрида, трішки безглузді порівняння, чіпування 1.6 який вже має 215 коней і без цього є проблемним. Багато речей відірваних від реальності) Так, цікава мультимедіа, специфічний і, скоріше за все, цікавий салон, плюсів вистачає. Але машина у відео точно перехвалена, не слід видумувати переваг у абсолютно безглуздих речах. Варіант не для проекту.

@Dargalon 3 ай бұрын

Саме для проекту, для себе.

@Bentleg86 3 ай бұрын

Супер інформативний випуск. От би Володимир частіше міняв тачки, шоб ррбити такий детальний розбір:)

@kweek88 3 ай бұрын

Хлопці, випуск пушка! P.S."і канал!)"

@SerjioMr 3 ай бұрын

Вова витягнув випуск. Дуже прям!

@danylokholodov 3 ай бұрын

Топ тачка, топ ведучі 🔥 Макс, чекаю на QX55 )

@user-sg3kp2rz5j 3 ай бұрын

колись була лагуна 2, там така ж була тема, при швидкості бідьше 40км\ч скло чисте

@rosterenko 3 ай бұрын

Доречі ep6 в 308 гті мав з заводу 270сил, тому 300+ можливо його розкачати, але думаю там кшм інший

@maximkozlov4146 3 ай бұрын

Якщо власник візьме Порше, то проект "Пежо вихідного дня" закриється, тому що він сам не захоче на ньому їздити після тайкана або навіть макана.

@Dargalon 3 ай бұрын

Ага да :)

@user-fy5vx3iz9s 4 сағат бұрын

І тепер той дизайнер якого перекупив концерн рено, намалював рено Рафаль!

@user-pz5tl4vh3m 3 ай бұрын

Оглянь honda civic 1.5 turbo 2017-18, будь ласка, дуже цікаво подивитись

@oleksandrs1102 3 ай бұрын

А як Мазада продається з трубами ?

@mamr0man 3 ай бұрын

чи видно в той тепловізор, як хтось випускає гази?)) Не те щоб це потрібно, просто цікаво

@andriy2446 3 ай бұрын

Готові протестувати? :)

@mamr0man 3 ай бұрын

@@andriy2446 тільки за кермом якщо))

@TheGooodok 3 ай бұрын

Ну якщо 215сил це надпотужно для 1.6, то шо тоді казати про gr yaris де 265 а в новому 280 взагалі))

@seniordeveloper1510 3 ай бұрын

Випуск топ, маленький нюанс, підвіска призначена не тільки для комфорту і керованості, а і для безпеки. Тому балка це і мінус для безпеки. Ну і головний аргумент, це просто дешевше.

@danyasmart 3 ай бұрын

А який мінус для безпеки?

@seniordeveloper1510 3 ай бұрын

@@danyasmart знайдіть інфу як працює багатоважільна підвіска, на поворотах і не тільки, у порівнянні з балкою, впевнений будете здивовані. Як просто попасти в небезпечну ситуацію маючи балку, тому на мою думку краще переплатити при обслуговуванні, і отримати всі переваги багатоважільної, ніж шукати виправдання.

@algotua 3 ай бұрын

@@danyasmart На цьому каналі гарно видно, як тачки на балках в більшості випадків гірші в тестах www.youtube.com/@km77/videos

@danyasmart 3 ай бұрын

@@seniordeveloper1510 це тільки ваша думка.

@seniordeveloper1510 3 ай бұрын

@@danyasmart ага

@Kvolotc 3 ай бұрын

У спеціфікацій DS4 на сайті вже не 8.8 а -> 7.9

@Mishabod 3 ай бұрын

Авто дуже хороше, але продається. )))))) Трохи дивний підхід. Думаю власних хоче продати авто бо за більше чим 40К мона щось набагато цікавіше придбати. Питання хто і за скільки зараз купить таку машину.

@yuriinoname 3 ай бұрын

Ану, накидай варіании, всі такі розумні... Я в бюджеті 50-55 шукав, вибір до 2 машин звужується... Це класна тачка за свій бюджет.

@Dargalon 3 ай бұрын

Так, через колір Selenium Grey.

@lucky_bus 3 ай бұрын

істинний фанат пежо - рідкий звір)

@hekkreck8287 27 күн бұрын

Їжджу рік часу, машинка дуже класна і багато людей звертають увагу, але якщо попридиратися то є кілька недоліків: - Під час дощу, при відкритті задніх дверей, вода з даху тече прямо на сидіння; - Склоочисник не доходить до краю вікна зі сторони водія і там залишається сміття; - При їзді по місту на швидкостях до 30-ти коробка працює адекватно лише в режимі Еко, стд і спорт дьоргаються (в спорті взагалі не дуже адекватно працює); - Мультимедіа за рік часу вмирала 3 рази на ходу. 2 рази вмирали магнітола і I-toggles і 1 раз панель приладів зі спідометром стала чорною; - Також одного разу при вмиканні заднього ходу, система помітила пішохода і просигналізувала мені, але коли пішохід покинув нас, то динамік дальше гучно волав. Це продовжувалось навіть тоді коли я заглушив авто і пішов до офісу. Через кілька хв простою на парковці припинилося; - Матричні фари, світять непогано, але сама функція вирізання авто з потоку реалізована дуже простенько. Є кілька секцій на дальньому світлі які можуть затухати в залежності від обставин. Ближнє світло нічого не вирізає в принципі. У тій же Октавії чи фольцах працює набагато краще, там вирізає конкретні автомобілі у потоці; - Підвіска максимально жорстка і на наших дорогах буває дуже некомфортно. Коли їдеш по трасі на хорошій дорозі людей на задньому ряду може легенько бовтати вверх низ; - При поворотах на швидкості задня вісь ковзає, на бруківці стрибає; - Як на двигун 1.6 і таку масу, то їде по прямій дуже непогано, але хотілося б кращих гальм; - Щодо гальм вони безбожно пищать при гальмуванні, в принципі як і на новій Insignia; - Деколи адаптивний круїз-контроль після їзди по трасі без авто не бачить наближення авто попереду, так можна і в ДТП попасти; - Також передні сидіння, десь у районі кріплень, видають скрип на нерівній дорозі.

@LoganHomer 17 күн бұрын

пробіг 10к, підтверджую кожне слово яке тут було написано =) Ще додам - при їзді по місту де дорога така собі то скрипить панель там спідометр. Видає такий просто звук скрипучого пластику (ну і в загалом якщо цей козирьок порухати руками то це прям жах звук) - при їзді по бруківці був помічений також стукіт в середні екрану той що маленький з кнопками швидкими. Ніби там щось відкрутилось і бє з середини. Так само звук ніби пластик - те що скриплять гальма це просто жах і я навіть вже звертався з скаргами до дилера на що він мені відповів що ми подивились там все норм не знаємо чого скрипить - ще в мене тече зимою, а літом капає задній омивач камери. На що так само дилер пожав плечима і сказав нууууу буває - також хочу додати що сам виробник дууууже бреше про росхід. Зимою це 14 по місту а літом це 11-10 місту. По трасі якщо їхати 130 на круїзі то витрати будуть 7-8 Звісно в загальному машина хороша, але ось такі мілкі деталі трішки портять сприйняття

@fghtresvbjy543 Ай бұрын

розкажіть про Stage 1, хто робить? Що з коробкою?

@user-vladyslav 3 ай бұрын

Довге відео і цікава автівка, супер! Ще в таку ціну можна дивитись tiguan на 220к.с. і їде 6.6, в принципі нормально. Вова цікавий гість, вже чекаю наступне його авто! Дякую за відео :)

@yuriinoname 3 ай бұрын

Тіоуан буде з біч пластиком в салоні, регульною компоектацією і сенсорним кермом. Ви збочинець?

@user-vladyslav 3 ай бұрын

@@yuriinoname збочинець ти. У Інфокара вийшло відео, зараз на них знижки у дилера тому що виходить нова модель. 39$ без rline і не голий бубен і 43$ в rline.

@andriy2446 3 ай бұрын

Мені тігуан якийсь сумний, як зовні так і в середині.

@user-vladyslav 3 ай бұрын

@@andriy2446 тут кожному своє, мені на приклад подобається більш стриманий дизайн, але я також розумію людей котрі обирають автівки типу 408. А якщо важлива динаміка, то Тігуан не погано їде

@andriy2446 3 ай бұрын

@@user-vladyslav Згоден. Головне, що у нас є вибір. А то з цією гонкою за електромобілями будемо всі їздити на «шматках мила», бо такий дизайн самий аеродинамічний, а кіловати треба економити.

@NickAnischenko 3 ай бұрын

Лайк ❤

@atomic7790 3 ай бұрын

Почти информативно) особенно про мультимедию, увы не всё понял хотя как владельцу данного аппарата актуально.

@user-ge6fz9gc3l 3 ай бұрын

Обожнюю Пежо по дизайну ,тепер не подобаються дуже багатьох автівок салони в такому ціновому сегменті,а на інше кермо дуже важко перейти😢

@volodkavolodkin5881 3 ай бұрын

Норм контент 👌

@Son14ek 3 ай бұрын

Ото на знімали, більше двух годин,як кіно, а тут Пежо платили х2? бо цілих дві автівки в кадрі 😂

@aseke1000 3 ай бұрын

Власнику потрібно проїхатись на тест драйві на Cupra Formentor VZ, яка вартую ві 45к нова, щоб відчути, що таке їде, рулиться, звук вихлопу та все інше. Тому що дивно чути про пежо, який коштує тіж гроші, ще в нього вкинути 5-7к баксів та все одно воно и близько не буде купрою.

@vadym2329 2 ай бұрын

Звук вихлопу - це, звичайно, найголовніше для міського авто

@aseke1000 2 ай бұрын

@@vadym2329тільки це прочитав у коментарі? Катайте на пежо та розказуй, як воно рулиться

@ukr_devops 3 ай бұрын

Купив її в липні і тоді їх майже не було і кожен другий питав "що це таке?" "це електро"?) У вас теж тормоза скріплять як скажені? Треба зробити сходку пежофілів або влаштувати марафон)

@Dima-iz6gy 3 ай бұрын

Максим постійно перебиває співрозмовника, а так все супер

@alfalife7729 3 ай бұрын

Не робіть ці перевертання😢

@MOHENTOKHEN 3 ай бұрын

Це як мої прищі на підборідді -- ну нічого не можу з цим зробити

@denys3031 3 ай бұрын

@@MOHENTOKHEN😂

@UA-mx1cu 3 ай бұрын

ти цей анекдот як мантру розповідаєш)

@YaroslavPuzh 3 ай бұрын

А не здається вам дивним, що як Peugeot так і Porshe, починаються на букву "П" ? ))

@MOHENTOKHEN 3 ай бұрын

збіг? не ДУМАЮ!

@YaroslavPuzh 3 ай бұрын

Вова явно щось приховує)@@MOHENTOKHEN

@maksymkhartanovych2754 3 ай бұрын

Порівнювати балку 408 з пневматикою S class... :-D Власник видає відсутність інженерних рішень або їх здешевшень за плюси. Те що автомобілі бренду пежо це продукт маркетологів ми знаємо, і це окей, але виправдовувати відсутність більш дорогих інженерних рішень тим, що воно не треба - тупо. Тачка по дизайну і ціні в своєму сегменті дуже ок.

@MalbertFenstein 3 ай бұрын

Саме тому воно в цьому ціновому сегменті. Проте наявність балки позаду фізично відчувається дуже добре. Це все ж таки не sport car. Якщо хтось бере/взяв 408 думаючи що це для "понавалювати" - він себе обманув. GT - це grand turismo, а це про подорожі. І тут для цього є все.

@Dargalon 3 ай бұрын

Дивіться уважно відео, будь ласка, порівняння було доріг Європи та України, а не підвіски 408 та мерседеса. Неймовірна уважність.

@yurri111 3 ай бұрын

Смачно, аж захотілося зеленого Пежа!

@SerjioMr 3 ай бұрын

Вова завжди якісний гість

@pavelkavel9654 3 ай бұрын

Про щітку на задньому склі трохи повеселило. Гірше - це краще, свобода - це рабство, відсутність склоочисника - це добре

@yuriinoname 3 ай бұрын

Це як власники айфонів "нормальна батарея непотрібна, віджети фігня, шторка швидкого доступу фігня, кому це треба"

@yevgenskyyakubinets2338 Ай бұрын

Асамер - це кращє що я бачив у автоблогерів😂😂😂. Навіть не купуючи пижа усе подобалось. Якщо ще буде ревью 2л гибріда короли буде супергуд.

@user-mo7zg2hg4h 3 ай бұрын

Цікаво з заводу пежо дає кармарони колеса зима 😢

@Smartrior 3 ай бұрын

Мікрореволюція пежо :D Було би прикольно шоб вони придумали мікрореволюцію шоб зробити мотори на хочаб якісь там 300 сил як БМВ з Мерсом 40 років назад

@sandroidtv5879 2 ай бұрын

Чи можна в пежо 408 обирати звуки роботи поворотників? Чи він там тільки один?

@shprodt8841 2 ай бұрын

тільки один. Хоча ідея гарна)

@sandroidtv5879 2 ай бұрын

@@shprodt8841 , мене цей звук напружує якось. Б'є по вухах. (

@samantos 3 ай бұрын

За тривалістю, як кіношка! Але огляд цікавий. Все сказали по ділу. Хоча Пижик суперечливий. Супер дизайн і концепція (спортивний кросовер фастбек). Колір шикарний (не розумію, що прикольного у 50 відтінках понурого сірого?). Проте зависока ціна і перекачаний двигун.

@r4_serega 16 күн бұрын

посилання на авторіа не прікріпили...)

@user-ux8tq9nh6y 2 ай бұрын

У цього чувака навіть шапка в кольорі тачки 😂

@OleksiyLuniov 3 ай бұрын

Пежо і Порше поряд лише першою буквою в назві. Нехай зрівняється хоча б з Q5 наприклад для початку Але кожен тішиться як хоче. Блат і сестла

@danyyam 3 ай бұрын

1:10:40 треба було на монтажі добавити лічильник скільки разів він сказав «це алюміній»😁 разів 10 точно було

@danyyam 3 ай бұрын

Ще на 1:17:04 теж вирішив нагадати, що це алюміній вхвхвхвххв. Дивлюсь далі…

@mylana4972 3 ай бұрын

Машина подобається. Але не вистачає спойлера позаду.

@alexandertarasov8154 3 ай бұрын

Гарна тачка... Типу...

@rosterenko 3 ай бұрын

Не те Пежо Вовчик вибрав для душі

@inokentiizebest7883 3 ай бұрын

Чуваки зав'язуйте з асмр, ваші відтворення звуків мотора та турбіни переплюнули все!!!😂🎉❤

@MOHENTOKHEN 3 ай бұрын

😆

@aleksandr8520 3 ай бұрын

1:37:15 пхаєш пальці в ті кріплення, як девятикласник в жінку перший раз в житті

@user-fg5ss9sg9d 3 ай бұрын

балка то не міст, вона скручується і колеса одне відносно іншого можуть відхилятися, в різних авто вона може бути різної жорсткості, тому і по різному відчувається

@maksdyadchenko1244 3 ай бұрын

Ось вам і два веселих і розумних ведучих на канал готові 😂

@LoganHomer 2 ай бұрын

Я проживаю в маленькому місті і в мене при умові що я катаюсь в економ режимі. росхід 14 зараз на зимній Тому я скажу так, такчка норм так жре. вистачає рівно на 400 км повний бак по місту і це трішки не подобається в авто

@vadym555yt 3 ай бұрын

Скільки дивився так і не поняв що людині потрібно від машини, добре комплектує -- так любу так можна зробити, бо Пежо не всім може зацікавити. БМВ рулиться і там кайф від їзди, причому тут те що її докомплектувати не можна по чомусь. Власник говорить що вона рушає швидко, і що?

@MOHENTOKHEN 3 ай бұрын

ну то кожному своє)

@vadym555yt 3 ай бұрын

@@MOHENTOKHEN так я ж не проти, просто говорити "я не розумію навіщо покупати бмв" аналогічно не розумію навіо по ціні бмв купити жопе? ))) тачка вагінь, майже дотягнулись до f34 -- придумали через 10 років після БМВ ))

@yuriinoname 3 ай бұрын

Та фіг ти збереш аналогічну беху в такі кошти

@vadym555yt 3 ай бұрын

@@yuriinoname ну він каже що пежо 508 збирав за 50+, в сенсі не збереш?

@yuriinoname 3 ай бұрын

@@vadym555yt за 50 не буде норм бехи, я пробував зібрати, норм беха 70+- буде

@oleksii5065 3 ай бұрын

Всі знайомі в кого "пежо" жаліються на лакофарбове покриття та на офіційний сервіс

@Diminho822 3 ай бұрын

в мене пежо. ні на те, і ні на інше взагалі нуль нарікань. купив новий 3008 пежо в 2019 році.

@oleksii5065 3 ай бұрын

@@Diminho822 пощастило 🙂 в брата 301 то передні двері зсередини ржавіють, у знайомого 3008 постійно жаліється на сервіс, що неможливо вирішити питання з автомобілем

@Diminho822 3 ай бұрын

@@oleksii5065 я думаю одиничні випадки присутні у всіх автомобілей всіх марок...

@Dargalon 3 ай бұрын

301 це еквівалент ланоса@@oleksii5065

@InTegral4ik 3 ай бұрын

наступне рекламне відео має бути мінімум годин на 6 😂

@S_l_a_v_a_L 3 ай бұрын

2 години про Пежо. Це мені майже на тиждень...

@yantsyganskyi1102 3 ай бұрын

Досі дивлюсь😅

@Smartrior 3 ай бұрын

Коли власник Пєжо розказує як він на трассі дає тапку в пол і кудись там уходить, і розказує яке БМВ погане а Пєжо прикольне А ше розказує як він там їде за 5.7 Перематуєш ше раз шоб подивитись чи 5.7 то 100-200, а потім такий - А, то просто делюженал пежісти думають шо вони кудись там їдуть :D

@miua1018 Ай бұрын

TO коштує копійки, порівняно з маржою від продажу цілого авто. Крім цього деталі для ТО можуть робити стороні фірми, а ціле авто лише завод оригінал...