Ceccarelli: “Senna oggi non sarebbe il pilota più allenato”

[@giusepperussotto7032]

Ayrton avrebbe eccelso in qualsiasi epoca e con qualsiasi macchina, aveva un'intelligenza e una capacità di adattamento mostruose, avanti anni luce

[@leccioantico3582]

Fosse vissuto oggi Senna, con tutti i mezzi tecnologici e aiuti che abbiamo, avrebbe fatto scuola e sarebbe Cmq stato avanti a tutti!!!

[@sandrobrasil3877]

Si sarebbe semplicemente adeguato ai tempi, anzi, oltre.

[@formulauno9637]

Bravo!! oltre che magari divertirsi e sentirsi più protetto con macchine anche molto più veloci e sicure di allora.

[@formulauno9637]

Grazie per l'apprezzamento!!

[@Mr.Futuro]

Senna era il più grande di tutti,avrebbe vinto in qualsiasi epoca.

[@BEN-bw8cf]

Ha sempre avuto talmente tanto talento, che l'allenamento per senna sarebbe un surplus, per lui, uno stress per gli altri

[@fabharlock4208]

Era maniacale a 360 gradi nella sua professione, lo sarebbe stato anche oggi, avrebbe fatto qualsiasi sacrificio pur di essere il numero uno..

[@michaelmorgan9678]

Maniacale era schumi, senna fisicamente parlando non era all altezza

[@fabharlock4208]

@@michaelmorgan9678 Se vai indietro di 10 anni c'era gente che nei giorni dei GP faceva le notti brave.Senna portò la figura del pilota professionale ad un altro livello, e 10 anni dopo Schumacher lo portò a un altro livello ancora, questa è l'evoluzione dello sport. Ma mentalmente gente come Senna o Schumacher farebbero di tutto anche oggi pur di vincere. L'unica cosa che posso dire dei piloti che io ho visto è che Senna sul giro secco, e nella determinazione nei sorpassi è stato superiore a tutti, e io non ero un suo fan sfegatato...

[@michaelmorgan9678]

@@fabharlock4208 era molto abile nel non farsi superare senna, questo si. 👍 E aveva un grande sangue freddo in quelle situazioni. Sui sorpassi ho visto cose fatte meglio da altri piloti, e non parlo di schumacher... Senna sul giro secco era incredibile ma le gare non si vincono il sabato, difatti prost nonostante era quasi a fine carriera riusci a giocarsi il titolo con ayrton per ben 2 volte con 2 mezzi differenti fra l altro, schumacher sul passo gara era superiore ad entrambi, piu completo di prost che aveva come punto debole le piste bagnate, ma in gara schumi era un computer. E poi un pilota va valutato anche fuori dalla pista, alonso se non avesse avuto quel carattere avrebbe sicuramente vinto 5/6 mondiali perché non é assolutamente inferiore ad hamilton, schumacher é riuscito a portarsi mezzo team dalla benetton alla Ferrari, era un uomo squadra, e anche nei momenti difficili non ha mollato, non sono sicuro che senna sarebbe rimasto in Ferrari per 5 anni senza vincere.

[@fabharlock4208]

@@michaelmorgan9678 Concordo, Schumacher sul passo gara era superiore appunto perché fisicamente e mentalmente era superiore a tutti all'epoca, però ti devi ricordare che la generazione di Senna guidava con il cambio manuale, praticamente un altro sport, mentre Schumacher forse ci ha corso solo il primo anno in Benetton. Sul bagnato poi non c'è gara anche se Schumacher era forte, Ayrton è stato il migliore credo di sempre, per i sorpassi determinato come lui non me ne vengono in mente altri.. boh

[@michaelmorgan9678]

@@fabharlock4208 schumacher non andò male comunque nell anno in cui guidava il cambio manuale, sul bagnato resta il pilota che ha vinto piu corse, ci sono gare dove ha doppiato tutti, Barcellona 96 andava 4 sec al giro più veloce di tutti per tutta la gara, spa 97/ 98 aveva doppiato tutti, prima di dire che non c'è storia ci penserei un attimo, senna ha fatto una magia nel 93 soprattutto perché supero tutti in un singolo giro, ma vedi che michael sull acqua volava se aveva l auto come la voleva lui 😎

[@cinziat.]

Ayrton si sarebbe contraddistinto in qualsiasi momento.

[@domenicostigazzi4354]

Con la sua mentalità Senna oggi sarebbe sempre su un livello superiore di forma fisica

[@lukita72]

Personalmente credo che Senna se dovessimo per forza confrontarlo con la F1 attuale,beh con l'allenamento personalizzato che seguiva sarebbe superiore ai colleghi,pensando alle F1 anni 80, cambio manuale no servosterzo,etc Non solo lui, moltissimi altri piloti anni 80/90 risulterebbero superiori come preparazione agli attuali

[@A.Santos1]

Se Senna gareggiasse oggi significherebbe che sarebbe nato dopo il 1990 e avrebbe accesso a tutti i progressi tecnologici in medicina, preparazione fisica, fisioterapia, integratori alimentari che gli atleti di oggi hanno, sommati alla sua instancabile capacità lavorativa, di concentrazione e determinazione quindi il risultato positivo sarebbe lo stesso. Anzi, starebbe ancora meglio perché potrebbe gareggiare nel Gran Premio con la stessa intensità delle sue pole position e, come tutti sappiamo, è il pilota più veloce della storia.

[@Windof]

Ma è logico che 30 anni fa non fossero allenati come oggi, in tutti gli sport il fisico è diventato più sviluppato. Ma il dottore non ci dice a cosa si deve la differenza. Quanto è diffuso il doping? Non credo che in passato si allenassero molto meno.

[@davidepera6246]

Ricordo come fosse ieri un intervista fatta a Senna dove diceva di rimanere asciutto perché, parole sue,un corpo cresciuto troppo muscolarmente cuore deve battere più veloce! Anche Lauda curava molto la forma fisica anzi è stato propio lui il prototipo del pilota moderno,e di sicuro le macchine del tempo secondo me con 1000 e più cavalli senza elettronica erano più faticose da guidare. Per quanto riguarda Ivan brava persona, ottimo commentatore televisivo per la F1 e molto intuitivo, pilota discreto ma non eccezionale, non un fenomeno insomma.

[@TaiPassionGP]

11: 35 " tutto è molto piu esasperato ", esattamente anche nelle moto, oggi fisicamente guidare una moto in SBK o in MotoGP richiede una preparazione estrema. Guardatevi qualche foto di Kohta Nozane ( e non solo lui ) per farvi un idea di che livelli in piega si è raggiunti rispetto al passato.

[@SuperDavidGnomo]

Ma che argomentazioni porta questo qui??! Ovvio che Senna contestualizzato nel 1989 non avrebbe la preparazione fisica di un pilota odierno, ma Senna traslato nel 2021 sarebbe stato il migliore di tutti anche atleticamente. Non si sarebbe però divertito in questa F1 da videogame. Senna, come Maradona, rappresenta perfettamente lo sport del suo tempo: gli anni 80.

[@Windof]

F1 da videogame? Credo tu non staresti in strada neanche in un videogioco.

[@SuperDavidGnomo]

Ma accirt scem​@@Windof

[@PDCIBL]

penso che le caratteristiche e la personalità di senna oggi lo porterebbero a ricercare il miglior compromesso tra forma fisica e preparazione mentale, non posso permettermi di asserire che sarebbe il migliore in senso assoluto ma sono certo che non sarebbe uno dei tanti come non lo è stato nel suo tempo. l'esempio stesso relativo all'analisi dei dati con prelievo di sangue e l'asserzione che fosse sempre pronto a cercare di capire dove fossero i margini di miglioramento mi spingono ancora di più a credere che oggi sarebbe un riferimento come lo era allora, forse le differenze su questi fattori rispetto agli altri sarebbero meno marcate perché oggi tutti bene o male hanno un livello di preparazione notevole ed è pressoché impossibile farsi strada solo grazie al talento.

[@giuseppemarmo1319]

GRANDE "MITICO" AYRTON

[@paolopellegrini9893]

E' un discorso senza senso. Bisogna contestualizzare, operazione che nessuno si azzarda a fare. Senna, per la sua epoca, era tra i piloti più allenati; badava molto alla preparazione atletica. Fosse vissuto oggi: 1. non farebbe più il pilota. 2. Ragionando per ipotesi assurde, sarebbe allenato come tutti gli altri, nè più nè meno. Oggi pure chi corre con le Clio fa preparazione atletica e fisica.

[@franconugnes747]

Non ha ascoltato il ragionamento di Doctor F1, ma si è limitato a leggere il titolo: Ceccarelli di Senna ha dato una spiegazione chiara e non interpretabile...

[@paolopellegrini9893]

@@franconugnes747 Si sta parlando di un pilota Anni 80 e 90. Il che non ha sempre poco senso.

[@80sf1fan2]

Ma dai su lui guidava senza sterzo idraulico, con cambio manuale e con macchine che erano dure e faticose, oggi si allenano per la forza g sul collo e altre cose, ma a livelli di guida, sono le monoposto più semplici da guidare di sempre.

[@paolopellegrini9893]

@@80sf1fan2 Direi di non metterla su questo piano: potrei risponderti dicendo che le F1 che guidava Senna erano più "facili" di quelle Anni 70, che a loro volta erano più semplici di quelle Anni 60 e così via, andando sempre più a ritroso nel tempo. Contestualizzare è la parola magica.

[@80sf1fan2]

@@paolopellegrini9893 non penso, io credo che le f1 anni 80 erano le più difficili di sempre, poca areodinamica, quindi poco grip, 1200 cavalli anche 1400 , con motori turbo molto violenti, erogavano la potenza di colpo, e dovevi essere un maestro per andare forte su quei mezzi

[@lucalombardo2314]

Senna e la macchina erano una cosa sola,come Maradona e il pallone o Jimi Hendrix e la chitarra.Ecco spiegato perchè Senna era e sarebbe ancora il numero 1....inoltre,fuori dalla macchina aveva un carisma e un magnetismo che non aveva e non ha nessun altro pilota!!

[@888QUANTICTIME]

Si sarebbe adeguato ai tempi. Il paragone non regge... Senna usava il cambio manuale..... Valla a azzeccare 'na marcia a 300 km/h in scalata.... in 100 m o meno.

[@MirkoScanumikdj]

Secondo voi come sarebbe stata la f1 senza la morte di ayrton? Aspetto i vostri commenti qui sotto grazie 🙏👍

[@Windof]

Più divertente.

[@MirkoScanumikdj]

@@Windof 🙏💪

[@fedricolucchi5914]

Sicuramente il falso mito di Schumacher non sarebbe mai esistito. La sua fortuna è stata solamente la morte di Senna.

[@gaetanoantoniocatalano954]

👍Viva la F1, peccato sta diventando ormai sempre più per pochi ormai 🙁

[@gillesvilleneuve4298]

Ancora oggi a parlare di questo??? non nominate il nome di dio invano senna era è stato e sempre sarà il n.1 non c'è e non ci sarà mai il pilota in grado di eguagliarlo figuriamoci di batterlo la grande differenza tra senna e gli altri il vostro caro Schumacher compreso e ke senna e nato pilota gli altri lo sono diventati senna correva x il piacere di correre non x soldi non x fare carriera correva solo x il piacere di correre un'altra grossa differenza e ke mentre tutti i piloti corrono x accumulare punti mondiali senna correva la gara in sé non gli interessava delle gare dopo prost Schumacher e compagnia correvano le gare come fossero tappe x vedere il mondiale senna no correva la gara vogliamo poi parlare del lato umano??? Imparagonabile con chiunque....senna il più grande pilota di f1 di tutti I tempi.....

[@veziomadrignani6098]

Allora se James Hunt si fosse allenato come i piloti di oggi cosa sarebbe stato ......

[@cirobarra]

Senna avrebbe divorato questi mocciosetti

[@gianchic194]

Ivan(pispolino)Capelli💪💪

[@vitt.2719]

Di un pilota si sa ormai tutto .

[@gabrielepapadia3981]

Non parlate più di Ayrton vi prego!

[@micotz]

La stagione Ferrari del 1992 fu disgraziata, ma a Capelli Alesi stette davanti per tutto l'anno, a volte di poco, a volte di tanto. E se ti sta davanti un Prost o un Senna ci sta, ma se Alesi (buon pilota ma non un mostro) ti regola sempre, direi che due domande te le fai. Se fosse stato quella cima, in Ferrari se ne sarebbero accorti e non l'avrebbero appiedato a due gare dalla fine, di fatto stroncandogli la carriera, perché avevano i dati di telemetria, vedevano dove andava forte e dove piano. Non era un personaggio scomodo, non aveva nemici, è ancora oggi una persona molto "umana" perciò non ci sono molte scusanti al suo appiedamento oltre al rendimento oggettivamente scarso. Si parla tanto delle ottime gare in March, ma siamo sicuri che con un altro pilota più quotato quella monoposto (progetto Newey...) non sarebbe andata ancora più forte, magari vincendo?

[@Windof]

Seguiti l'intervista a Capelli, ci sono molte attenuanti e se non ricordo male le due auto erano diverse e la sua molto più scarsa di quella di Alesi.

[@micotz]

@@Windof si vabbè, come chiedere all'oste se il vino è buono. Poi questa storia della monoposto più scarsa avrebbe stufato, che è da decenni che la menano e puntualmente viene smentita. Quindi io prendo un pilota, gli rifilo una macchina inferiore al compagno così, perché mi va di danneggiarlo e poi lo liquido rovinandogli la carriera. E il motivo?... Come assumere un dipendente con contratto a termine e fare di tutto perché ti danneggi il lavoro. Per piacere. Poi, visto che aveva scusanti e la macchina non era la stessa di Alesi, perché altre squadre non l'hanno più voluto? Cos'è, un complotto di tutta la F. 1 per rovinargli la carriera? Potrei capire avesse avuto problemi extra corse, ma temo che il punto sia legato a prestazioni scarse...

[@Windof]

@@micotz nell'intervista spiega bene i retroscena e non sono scuse. Ovviamente queste cose si possono dire solo dopo tanto tempo.

[@micotz]

@@Windof Guarda che l’intervista l’avevo già vista, per questo ho scritto “come chiedere all’oste se il vino è buono”. Prima di tutto avevo una gran stima del pilota Capelli e anch’io ero convinto ad inizio ’92 che avrebbe regolato Alesi. Poi però le cose sono andate diversamente ed è inutile cercare di trasformare in realtà quello che ci piace anche se non è vero. Avrei anche voluto vedere Jan Magnussen campione del mondo di F.1 dopo averlo conosciuto e visto correre e stravincere ovunque, ma evidentemente ogni uomo (pilota) ha un proprio limite e così come per Magnussen era la F.1, per Capelli il confronto con un pilota più forte fu micidiale. Sono vecchiotto del mestiere e ci sono un sacco di giustificazioni che non trovano riscontri in due fattori: un anno a prendere paghe da Jean Alesi e un dopo Ferrari dove non ha trovato altri posti. Fosse stato più tosto altri l'avrebbero preso. Ed è una brava persona, forse troppo: se non ha carattere e si demoralizza a tal punto da non avere più motivazioni né un po’ di velocità, la F.1 non fa per lui.

[@Windof]

@@micotz se non credi a quello che ha detto è inutile parlarne. Io gli credo al 100%. Il problema di queste cose è appunto la diffidenza della gente, per cui c'è chi diffida dopo 30 anni, figuriamoci se avesse detto come stavano le cose a suo tempo. Ma il mondo delle corse non è mai fatto di parità di condizioni, ci sono sempre disparità di trattamento e tocca tacere perché altrimenti si viene pure accusati di cercare scuse e si deve tacere per non essere cornuti e pure mazziati.

[@lucadallabruzzo]

Franco sei un grande ❤️

[@JulianThursday13]

ma lascia parlare i tuoi ospiti, non interromperli, porca troia

[@fabiofaustini8769]

Son medici questi?sul serio?

[@formulauno9637]

Poi però riguardo ai discorsi fatti al inizio quale si è arrivati a parlare di Ceccarelli che allora faceva.....e andò incontro a un certo Ivan Capelli parlando poi sia lui che Franco di lui arrivando a dire che :"era un fenomeno" no per favore era un bel pilota dalle qualità importanti come tanti altri italiani al epoca anche d'oro per gli italiani ma dire ciò è secondo me verso di lui troppo poiché se lo era faceva la differenza in quegli anni disgraziati in Ferrari ma eccetto qualche qualifica niente di che poi fece bene alla Leyton House anche molto con gare a podio ma arrivando comunque sempre ad essere un pilota da metà classifica nelle sue stagioni migliori oltre che arrivare a punti nella sua prima gara in carriera dove partiva in fondo ma in una gara densa di ritiri quindi di cosa parliamo bravo ma non fenomeno forse non lo erano (parlando sempre nel cerchio dei piloti italiani) un Pratese;Trulli e Fisichella quali spesso andavano a podio vincevano gare e arrivano nelle prime posizioni in classifica figurarsi lui e ho detto tutto senza poi negare le sue importanti qualità.

[@gianchic194]

Ivan Capelli è stato uno dei piloti italiani più veloci e completi di sempre... basta dare un'occhiata al suo palmares in kart, F.3, F.3000 ..un fenomeno!

[@formulauno9637]

No non son d'accordo!! poiché se è per questo anche (parlando sempre di piloti italiani) anche un Fisichella;Trulli o Patrese anno fatto bene nelle classi minori ma in F1 a differenza di Capelli pur bravo hanno fatto molto di più andando spesso a podio oltre delle volte vincere gare e fare pole position oltre ad arrivare tra le prime posizioni in classifica e già loro non sono dei fenomeni figurarsi lui insomma quindi di cosa parliamo poi si è stato penalizzato da quegli anni disgraziati in Ferrari ma non è che quel qualcosa in più nel andare oltre la macchina salvo qualche qualifica lo ha fatto anzi e pure nelle sue migliori stagioni come la Leyton House nel 1988 ha fatto faville tanto che a parte qualche podio nulla in più si ricordi a parte quei giri in testa in Giappone nel giorno del primo mondiale matematico di Senna con motore aspirato dopo tempo in un gp di F1 ma per le noie anche che presero al inizio del gp Senna prima salvo poi rimontare alla grande e Prost dopo altrimenti uhhh!!ma ben poco comunque.Dulcis in fundo quindi bravo ma non fenomeno e non serve a niente guardare ciò che hai fatto di buono nelle serie minori per quanti importante se poi nel banco di prova più importante quale la F1 fai meno di quello che ci si aspettava o a parte qualche piazzamento niente di più invece quegli altri tre italiani loro si tra i più bravi di sempre oltre che tra i più veloci anche sul giro secco per certi versi nella storia della F1 vedi Trulli molto bravi e grandi piloti erano ma non fenomeni poiché al altezza per vincere veramente un mondiale mai lo son stati ma a fare podi con una certa costanza così come pole position e vittorie talvolta si eccome altro che Capelli pur bravo e con tutto rispetto parlando insomma.