Cele mai CONFORTABILE SCAUNE - Mașina de lux deghizată în model de familie - Toyota Camry Facelift

[@mihaid82]

Felicitări pentru clip! Foarte frumoasă mașina. V-aș face și o sugestie, dacă se poate...ar fi interesant să faceți săptămânal un clip cu știri din lumea auto: noutăți, modele noi, scandaluri, rechemări, știri de interes pentru urmăritorii canalului, etc...Felicitări pentru 40.000 de abonați și la mai mare! Spor la treabă în continuare!

[@laurentiu680]

Subscriu la sugestie!

[@alex180384]

@@AutoVantage. Problema pe care o ai cu camera la viteza mica, am intalnit-o la Lexus care daca bifezi pe auto la viteze mici porneste camera! Deci trebuie debifata functia auto cand de pe display la camere! Se si vede pe filmare ca pe auto nu apesi!

[@incomodu77]

Am asa ceva de 3luni.Consum in 8000km ,5.6%. Orice ii faci si in oras si afara.E silentioasa,suspensii bune ,loc f bun si fata si spate.E de luat.Nu as trece la electrica inca,peste 10 ani cand asta o sa fie o legenda :)) Felicitari pentru clip si pt.descriere! Spor in continuare!

[@idanielbot]

Spune-mi te rog cat platesti impozit la 2.5 hybrid?

[@tebitan3780]

@@idanielbot În TM e 0.

[@Jokero_YT]

Imi place sa vad ca Romanii descopera Toyota si chiar le place, aici in SUA sunt peste tot, sunt fiabile si economice iar in ziua de azi arata si bine. Familia noastra asteapta un Rav4 Hybrid la care am depus comanda, sper sa o primim pana la sfarsitul verii si ar fi super ca si aici in SUA sa primesti bani de la stat cand cumperi Hybrid dar nu exista asa ceva. Cand ne vom intoarce in Romania, tot Toyota Hybrid vom cumpara, fie Highlander sau Rav4.

[@catalinstanescu9548]

​@@tebitan3780 Salut , RCA-ul cât este te rog ? Mulțumesc

[@busu6153]

@@catalinstanescu9548 Salut! Consulta un broker. Incetati in a cere informatii exacte pe internet! Numai bine!

[@camilstoenescu]

Underrated sedan. Cel putin in Romania.

[@ponomarialex2467]

Românulsau moldoveanul o sa cumpere un e90 320d si o sa bage cît o camry sau alt ceva nou pe reparații , și din pacate tind să cred că în curând vor rămâne vrio 2-3 sedane de clasă medie pe piață , căci toți vor suv , crosover , chiar si tracțiune față , chiar și dacă merg 99.99 % în oraș .

[@camilstoenescu]

@@ponomarialex2467 Clar. Destul sa te uiti la unele comentarii, sunt...ilustrative in acest sens.

[@adrianhrusca4067]

In materie de masini...dar si de toate celelalte, oamenii cumpara emotional, nu inteligent. Am fi in alta lume cu totul daca specia asta ar fi smart cu adevarat.

[@Rares777]

Apesi pe ecran in stanga jos unde scrie AUTO in momentul cand apar camerele.....de acolo reglezi daca vrei sa se activeze automat sau nu.....exact asa am patit si eu la Land Cruiser......dupa 1000 de km am reusit sa le dau de cap :)))))

[@raresboris6127]

TOYOTA ESTE UN BREND PREA PUTIN CUNOSCUT IN ROMANIA.MARE PACAT......ESTE O MARCA CARE BATE LA FIABILITATE ORICE BREND EUROPEAN.Mult succes in viitoarele prezentari!!!!

[@beyond-the-limit]

Bravo baieti!!! Bravo!!! De masina nu mai am cuvinte ... foarte frumoasa. O masina fiabila si cinstita.👍👍👍

[@floricelionadrian1377]

frumoasa masina si foarte clare explicatiile. am invatat lucruri noi

[@alexandrubalazs685]

De mult am asteptat acest rewiew.. Super tare. Viitoarea mea masina va fi un Camry.

[@gabrielilie]

“sper ca va plac clipurile noastre” … mie unul mi se pare cel mai bun și detaliat conținut despre auto din romania. se vede cu ochiul liber efortul depus și calitatea superioară. va descurcați super, mi se pare ca este subapreciat acest canal

[@liviurosca]

Am criticat în primele clipuri color grading-ul dar acum... Damn boooy, cadrele sunt 😍😍😍

[@mrlau630]

E superba masina,chiar azi am fost la reprezentanta Toyota cu ceva treaba si am stat langa o Toyota Camry si am admirat o,e chiar mult mai frumoasa in realitate fata de cum se vede in clipuri

[@Maverick2802]

la faza ' Mai sunt alti producatori , nu dau nume,RENO,' ai fost bestial,m-am spart de ras:))) , Superba prezentare , superba masina , felicitari si bafta multa ! Sanatate !!

[@stamy74]

Cea mai buna si fiabila masina de familie in piata acum.

[@adeadelin3028]

Foarte misto videoclipurile de pe AutoVantage. Luci prezinta exemplar si cameramanul filmeaza foarte bine!

[@alexandruradu5010]

Doamne ajuta la toată lumea!

[@poldaniel3574]

Faina masina...este pe lista de achizitie in urmatorul an!

[@leutz24us]

Pol Daniel...Care este lista de achiziții daca vrei să răspunzi te rog? Te gândești și la electrica? In ce tara locuiești?

[@poldaniel3574]

@@leutz24us la electrica nu ma gandesc ca nu am ganduri sinucigase 😂😂😂😂 Mazda 6, Seria 5, Camry...locuiesc in tara asemanatoare Romaniei...Belgia.

[@filonemanuel6330]

in viitorul apropiat (1-2 ani) doresc sa schimb masina cu o hibrida si toyota camry se bate cu lexus is300h pentru primul loc, bine nici benzina nu suna rau pana la urma, acolo e mazda 6 2.5 automata

[@AndreicaOvi]

Lexus este gama de lux la Toyota deci te poti astepta ca nu vor fi echipari echivalente.

[@filonemanuel6330]

@@AndreicaOvi is300h si camry 2018 au axelasi motor si cutie, in general difera doar luxul

[@ripptorr]

Am aceeasi dilema ca si tine, cred ca o sa dau cu banul la momentul respectiv pt ca imi plac ambele enorm, din motive diferite!

[@filonemanuel6330]

@@AndreicaOvi sunt echipari echivalente, pe modelele specificate de mine diferenta e la calitatea interioarelor, confort si bani

[@AndreicaOvi]

Stiu :) Dintre Toyota si Mazda, eu prefer Mazda.

[@ionutcocos2605]

Dețin o Toyota Avensis 2.2 mașina pt țara noastră e tanc! Dar modelu asta ori e prea frumos ori sunt eu fan Toyota! Parca e altceva fata de concurenta! Volvo îmi mai place pt ca aduce și ei mereu ceva nou!

[@sil778]

ce aduce volvo mereu ceva nou? iti spun eu niste "noutati" dar nu prea sunt de bine.. producatorii de masini in general sunt niste agregatori de tehnologie.. iau tehnologie de la firmele producatoare (bosh, delphi, denso, etc.) si le uneste intr-o masina. Inovatiile sunt rare.

[@ionutcocos2605]

@@sil778 da așa este ce spui tu e vorba de tehnologia de vârf ! Cam tot ce e mai bun implementează intr o mașina! Oricum tehnologia de varf e in F1, mașinile prototip de anduranta etc care apar după mulți ani intr o mașina! Nu știu volvo a adus altceva pe piata in materie de design uitate la Volvo xc90 și câte mașini seamănă cu ea!

[@ovidium6630]

Salut Felicitari pentru video , e mare diferenta ca insonorizare interioara la drum lung intre Camry si Lexus ES.

[@BogdanOasa]

Proprietar de aproape 2 luni, vreo 3500km din care ~1800 in afara orasului. Masina este super, ar fi prima recomandare pe care as face-o, si sunt o gramada de video-uri care sa zica asta. Dar, din lucrurile la care mai trebuia umblat putin si nu prea au sens (lucruri mici, care nu scad cu mult valoarea masinii): - distanta dintre stalpi si scaunele din fata este f mica si atunci cand tragi centura se va bloca - deja am zgarieturi pe stalp, si la sofer, si la pasager fata - stergatorul din stanga (din fata soferului) nu sta ridicat, capota nu-i permite (f ciudat) - portbagajul incapator dar deschiderea verticala destul de mica si limiteaza mult ce poti baga (am incercat cu un carucior un pic mai mare, a fost o provocare) - sistemul JBL, bun spre f bun, dar se simte nevoia unui mic subwoofer - comutarea automata a fazei lungi nu functioneaza chiar excelent - mi-am luat ceva injuraturi pe autostrada - remote control nu e disponibil pe europa si cred ca e doar o chestie de limitare soft a aplicatiei, nu trebuie nimic in plus mecanic - tabla portbagajului pare foarte subtire - antifonarea, desi buna in general, se aude un usor suierat la viteze mari care te face sa verifici daca e inchis bine geamul de la sofer - desi are android auto si apple car play, lucru care a fost decisiv in decizia de a nu cumpara masina inainte de facelift, ar fi mers totusi o conectare wireless (bravo logan 2021 pentru asta)

[@giorgicaardeleanu7503]

Răspunsul la ștergătoare. Minutul 22:13

[@tebitan3780]

Încearcă să mergi la muzică pe Tidal sau noul Apple Music la calitate maximă. Sună foarte bine, și vei auzi cum trebuie și bașii. Din păcate cu orice alte surse se aude ca porcul.

[@BogdanOasa]

@@tebitan3780 da, din pacate masina a ars in incendiul blocului de la Constanta - acum astept sa vina cea noua :)) voi incerca peste cateva luni - multumesc pt sugestie :D

[@XLR8BUNNY]

Eu am mercedes A220 lim. Nu merg, ambele stergatoarele ridicate din cauza capotei....cred ca sunt facute altfel incat sa inghete pe parbriz (sa se strice cauciucul)

[@bogdanp1983]

F bune prezentarile cu o mica exceptie, care sigur se poate rezolva! Cand prezinti niste butoane-spatii de depozitare,bord..etc ar fi bine sa ne si arati (filmezi) acele lucruri atunci sa le vedem si noi 😉mult succes si felicitari pt efortul depus 👍🏼

[@gabrieltabarca6853]

Salut! Am avut un weekend aceasta masina de la Toyota, numai cuvinte de lauda, exceptie facand insonorizarea fonica fata de exterior care este execrabila din punctul meu de vedere, extrem de zgomotoasa la mers de autostrada, in rest da, o masina confortabila si super tehnologizata, pacat de aceasta insonorizare precara care nu-i face cinste.

[@bogdanvoineag1605]

insonorizare mult mai slaba decat la superb sau passat?

[@tebitan3780]

Nu sunt de acord. Detin si un BMW 535D din 2017. La 150 km / h pe autostradă Camry e mai silențioasă. Iar BMW-ul meu e mai silențios la peste 80 km/h decât un Skoda Enyaq 80. Singura chestie să nu apeși pe accelerație astfel încât să înceapă să bârâie cutia / motorul, sau dacă o faci, după ce ai terminat depășirea / ai ajuns la viteza dorită ia scurt piciorul de pe accelerație să se reseteze CVT-ul.

[@jeanvaljean1475]

Una din cele mai bune masini existente pe piata . Pacat ca vine doar hibrida. In SUA una simpla LE, poate fi luata cu $25,000(€21,000).

[@stefancristiancinciu501]

Salut! Pentru a dezactiva camera care porneste automat la incetinire, apasa pe butonul auto cand apare afisat, verifica sa fie oprit.

[@ionutenache5343]

36:46 ai butonul "Auto" in coltul din stanga jos, e cel mai mare si se pare ca nu il vezi

[@razvan1990]

Foarte misto,arata bine si tipic masinilor japoneze foarte fiabile,dar interiorul(ca la americane) parca este o masina europeana din anii 2000+

[@ionutdavidbuzle9577]

👍👍👍👍👍super Luci!Mersi de prezentare

[@adrianhrusca4067]

Inca regretam despartirea trio-ului...bine...se mai regasesc cate 2 uneori...la ce treaba buna faceti toti 3 separat...pe viitor...reuniti, ati putea deveni cei mai buni, nu doar de la noi, ci de pe tot youtube-ul...

[@mihaiburcea2715]

Boss... schimba sobolanii aia din picioare, stim ca si Doug de Muro are din astia, dar parca pe el il avantajeaza.....

[@danciolompea3167]

Despre modelul 2025 când veți face o prezentare?🙂

[@AutoVantage.]

E o idee

[@costinbadoiu7578]

I ai dus mașina lu' Popescu sa rada de ea?

[@ionutstoica9426]

Sunt curios cum ai compara aceasta masina cu un lexus es acelasi motor, ar fi interesant

[@AndreicaOvi]

Lexus este gama de lux la Toyota...

[@SacreDro]

Simplu, fiabilitate Toyota, calitatea materialelor la interior superioara, antifonarea mai buna, plus alte chestii si reglaje pe la suspensie.

[@cstgbl]

Salut. În Italia nu este comercializată. Este valabil și pentru mine?

[@bleunightdanger]

'umbra' prezenta pe camera video are un rol: au vrut cumva sa se asigure ca nu poti folosi astfel camera video pentru deplasare ci doar pentru manevre

[@lukasluk12]

26:22 comenzile pt faruri sunt aici, unde că nu ai arătat și multe alte butoane care tu le spuneai iar cameramanul nu era pe faza

[@CGhena]

In fiecare prezentare e așa, am scris și eu jumătate de an in urmă, a rămas la fel... Păcat, calitatea video superioara dar video nu corespunde cu ceea ce spune!!!

[@adrianstangu7602]

Cafeaua de la Rompetrol este tip Freeze ?! Iubesc Toyota !

[@dimitriecojocaru3806]

Si benzina de la rompetrol e aproape ca aia de la lukoil

[@MateiAlin]

@@dimitriecojocaru3806 pe ce te bazezi cand spui asta? Și cea de la Lukoil ce are?

[@dimitriecojocaru3806]

@@MateiAlin Da i un search si o sa vezi ca lukoil are cea mai mare concentratie de sulf din Romania.

[@Roby-qu8nt]

Rompetrol are in compozitie țiței din Rusia adică contine foarte mult sulf ceea ce dăunează motorului . Am auzit că nu e asa buna. Eu am bagat odata diesel de la ei si nu am avut treaba

[@CusiDespreMasini]

Vorbim dupa ce mergi cu Insignia GSi. Scaunele alea m-au dat complet pe spate.

[@CusiDespreMasini]

@@AutoVantage. ah, nasol...

[@2Razzv]

sunt multe avantaje la Insignia ... (insonorizare / scaune / faruri). Pacat ca lumea inca traieste din amintiri (Insignia mk1 a fost meh total) + reputatia Opel.

[@ryangg3909]

@@2Razzv Au motoare mai bune ?

[@busu6153]

Opel? :)))))) compari Opel cu Toyota?

[@andreicircel1029]

Aveam pe listă un Talisman facelift, asta e o alegere mult mai bună.

[@busu6153]

Renault face cele mai bune motoare Europene, de acord. Dar Toyota...E Toyota!

[@ChevroletCruze1.8DOHCLT-eb6xc]

O bate pe corrolla 😍🥰

[@ChevroletCruze1.8DOHCLT-eb6xc]

Rău de tot

[@busu6153]

Uhm. Normal? Corolla e de buget iar Camry medium-high. Bine ca nu compari Land Cruiser cu Aygo :)))))))

[@mihailmihai8914]

Care se conduce mai bine dintre Toyota Camry si Mazda 6?

[@mihailmihai8914]

@@AutoVantage. cum ti se par cele 2 ca dinamica in curbe fata de o Skoda Superb sau un Passat?

[@valentin8071]

Salut. Uite o masina care are rezervorul si toba finala pe aceeasi parte! 😀

[@mihaibica8602]

E foarte frumoasa!merci!

[@poldaniel3574]

Salutare Popica...cand ai pus titlul asta ai luat in considerare si scaunele de la Mertan? Sau macar Volvo? Daca Camry are cele mai confortabile scaune...stiu, stiu, esti jurnalist auto si trebuie sa zici ce ti se spune sa zici.

[@dimitriecojocaru3806]

De cand cu reclamele si pe canalul asta a scazut calitatea prezentarilor, si nu vorbesc de video si sunet

[@poldaniel3574]

@@dimitriecojocaru3806 au si reclamele rolul lor.

[@poldaniel3574]

@@AutoVantage. pai tocmai ca poate am condus unele masini si stiu sa fac diferenta...mai ales ca am Volvo. Ai condus Camry varinata de top, dar E-klasu a fost varinta de top? Nu ma lua cu titlurile astea puse aiurea doar ca sa atraga lumea...fii onest si corect in viata si fa calitate nu cantitate...citesc printre randuri, draga Popica.

[@poldaniel3574]

"Cele mai confortabile scaune din calsa sa"...atunci era clar la ce te referi...dar daca nu este complet, eu deduc altceva, logic.

[@poldaniel3574]

@@AutoVantage. este bine antifonata? In comparatie cu Inscription...

[@sebastianmarcu4368]

Luci, eu sunt mare fan japoneze, doar ce mi-am cumpărat o Mazda 3 2021 e-SkyActiv-G150 manuală în 6+1. Întrebarea mea, marea mea nelămurire cu privire la Toyota este… Când te urci dimineața la volan și apeși pe butonul de pornit motorul, mașina pornește doar pe modul electric. La o mașină clasică, cum e Mazda mea, motorul pornește turat la 2000RPM, aștept 30-40 de secunde, scade șocul la sub 1000RPM (astfel știu că uleiul a ajuns la toate componentele motorului) și apoi plec finuț de pe loc, merg cu ea fără să o forțez 10 minute (până ajunge și lichidul de răcire la 90 de grade, și uleiul la 90 de grade - cel din urmă fiind cel mai important), și abia apoi încep să merg cu ea mai agresiv, mai turat, să o accelerez blană, etc. Ei bine, la Toyota dacă tu pleci în mod full electric de pe loc, iar după 1-2-5 minute motorul pornește direct în 2000-3000-4000RPM, nepornit poate de 2-3 zile, fără să aibă ungerea ideală, nu îi faci rău? Nu există o modalitate de a porni mereu dimineața la Toyota și motorul pe benzină, nu doar cel electric, să aștepți 30-40 de secunde să ajungă uleiul la toate componentele (ca la orice alt motor cu ardere internă), și abia apoi să pleci de pe loc? Și, altă dilemă… Dacă tu pleci dimineața cu mașina în mod full electric, apoi peste 2-3 minute pornește și motorul pe benzină, apoi iar se oprește și tot așa, în cât timp ajung lichidul de răcire și uleiul la 90 de grade? Ce se întâmplă dacă după ce tu ai mers 10 minute cu mașina mai mult electric decât pe benzină, ai nevoie să faci o depășire, și îi dai kick-down sau aproape kick-down, nu îi faci foarte rău motorului să-l duci în 5000 de ture cu fluidele neîncălzite? Nu provoci și un șoc termic în motor? Nimeni pe tot internetul nu vorbește despre aceste detalii. Știu că Toyota = cele mai fiabile mașini din lume, dar eu mă tot întreb CUM? Care sunt principiile, care e logica? Există rezistențe electrice în baia de ulei și pe circuitul de antigel care încălzesc foarte repede fluidele chiar și când tu mergi în mod electric? Cum de motorul acela nu suferă când în fiecare dimineață tu pleci cu mașina de pe loc în mod full electric, iar după 3-5 minute de mers motorul sare direct în 2000-3000RPM în sarcină deși pistoanele acelea nu au mai avut ungere de peste 8-10-12 ore? Care sunt explicațiile tehnice? Cum a rezolvat Toyota aceste probleme care țin de principiile de bază ale motoarelor cu ardere internă? NIMENI nu vorbește despre asta pe KZbin.. ☹️

[@vladgaciu4119]

daca ii frig afara stai linistit ca porneste prima data motorul pe benzina, am vazut eu in dimineata asta. Din pacate am masina doar de 4 zile si nu pot da un raspuns mai tehnic, dar sigur s-au gandit cei de la Toyota la problemele pe care le expui in postare

[@sebastianmarcu4368]

@@vladgaciu4119 chiar mi-ar place să ne ajute cineva avizat, precum Luci sau Vlad cu un răspuns un pic mai tehnic… am 2 cunoștințe cu motorizările 1.8 Hybrid și 2.0 Hybrid de la Toyota, și nici la reprezentanță nu au știut să le explice nimic referitor la ce am scris eu mai sus… Sunt ferm convins că Toyota s-a gândit, altfel nu dădeau garanție de 6 ani/200.000km, dar mă gândesc și pentru cei ce vor cumpăra o astfel de Camry la 180.000km veche de 4 ani… să se aștepte la a segmenta motorul oare? Garantat primul proprietar stă liniștit..

[@vladgaciu4119]

@@sebastianmarcu4368 masina are ulei 0W16 acesta ar trebui sa ajute motorul sa isi faca ungerea cum trebuie si intr-un timp scurt

[@sebastianmarcu4368]

@@vladgaciu4119 știu acest lucru, Mazda mea are 0W-20, la fel și noile 1.5 TSI de la VW. Dar, de asemenea, și A Class-ul meu din 2016 are 0W-40, adică valorea la rece este tot 0W. Cunosc oameni care și în 1.6 TDI încă de prin 2010 de când aveau mașinile 0km puneau ulei 0W-30, care dinnou, la rece este la fel de vâscos ca ceea ce avem noi la japonezele noastre 2021, respectiv 0W-16 Toyota și 0W-20 Mazda. De asta eu când pornesc motorul aștept 30-40 de secunde să scadă șocul la sub 1000RPM înainte de a pleca de pe loc, și de asta mă tot întreb oare care este secretul din spatele motoarelor Dynamic Force… pentru că este un secret, sunt ferm convins.. Spre exemplu un Golf 7 GTE (al unui prieten) care 100.000km a fost condus în regim de Toyota Hybrid, consumă ulei în prostie, deci nu, VW sigur nu are un secret precum Toyota care să salveze motorul termic de la o distrugere prematură din cauza acestui regim. Să nu mai vorbim de faptul că Golf GTE este turbo, și la 83.000km turbina a avut nevoie de recondiționare, deci un mare dezavantaj… Este drept, am văzut și modele mai vechi de Prius care scot fum albastru grav la accelerări mai brutale, deci unde este necesar și motorul termic, dar probabil au mult mai mulți km decât acel Golf GTE.

[@vladgaciu4119]

@@sebastianmarcu4368 din ce am citit in manualul de mentenanta atunci cand este frig nu te lasa masina sa pornesti pana cand motorul nu este pregatit pentru acest lucru

[@petrisorpruteanu43]

Super masina!

[@alexbadeaAXB]

Un test și cu noul Mercedes Benz C class w206.

[@alexbadeaAXB]

@@AutoVantage. abia aștept, mai ales varianta c300 , am văzut una expusa la mercedes în Craiova, superba, va fi noua mea masina, peste ceva timp👍

[@zmirc]

Corectare: motorul termic antreneaza generatorul doar cand e necesar.

[@Norco666]

da am stat 7 luni si nam primit masina. am retras banii si mai merg cu cea veche.

[@danielbucur3144]

Preferam un model nou de Avensis in locul acestui Camry. Nu pot sa inteleg de ce cei de la toyota nu aduc si Avalon in europa.

[@ClazuS92]

Camry e inlocuitorul avensis-ului🙄

[@tebitan3780]

@@ClazuS92 Nu e. E mai mare. Iar Avalon e și mai mare. Iar Camry se vinde de foarte foarte mult timp internațional, Avensis a avut viață scurtă.

[@jeanvaljean1475]

Pentru ca romanu nu stie numa bembeu

[@busu6153]

@@tebitan3780 Camry este inlocuitorul lui Avensis. Chiar daca este mai mare. Cum Auris a aparut cand a disparut Corolla iar Corolla a aparut cand a disparut Auris.

[@tebitan3780]

@@busu6153 Nu e adevărat. Dacă te-ai fi documentat măcar un pic Camry se fabrică din 1983 iar Avensis s-a fabricat începând cu 1997. Faptul că în Europa nu s-a vândut o perioadă Camry ci s-a vândut Avensis, nu înseamnă că Avensis a fost înclocuitorul lui Camry. Nici nu avea cum.

[@Gabriel23429]

17:04 spui ca are "termostat incalzit" ce vrea sa fie asta? Pompa de apa de care spui tu nu este actionata de motor, ci este electrica. Sunt 2 circuite de racire unul pentru motor si celălalt pentru invertor. Mai departe spui ca acest motor hybrid are eficienta unui motor Diesel? Glumești? Un motor diesel are eficienta intre 25-35%. Motorul acestei Toyota hibrida este cel mai eficient cu 41%. Ar trebui sa fii mai atent cand vii cu astfel de detalii tehnice sau mai bine le omiți daca nu esti sigur.

[@Gabriel23429]

@@AutoVantage. Da, paragraful complet era de fapt: Passenger car diesel engines have energy efficiency of up to 41% but more typically 30%. In fine ideea este eficienta motorului dynamic force engine chiar este deosebita. In plus era doar o observatie constructiva.

[@Turkish4224]

ce frumos ar fi un break!

[@raoulraoul7129]

Hei ! Ar fi mers niste pantaloni lungi.

[@AndreicaOvi]

Am cam pierdut ce ai spus in benzinarie fiindca doar la cafeaua fierbinte pe care ai pus-o pe capota m-am gandit. A ramas urma pe vopsea? Camera de marsarier in fata? (stiu ca ai spus "din inertie"....) Teava de esapament e pe partea cu rezervorul?

[@AndreicaOvi]

Parca asa am vazut ca si rezervorul si evacuarea sunt pe stanga. Paharul era jumatate plin, dar nu era nimic fierbinte fiindca am revazut incepulul clip-ului si tineai comod mana pe el. Oricum acel pahar a furat toata atentia de la ce ai spus.... Dan stie ce spun acum fiindca el nu l-ar fi lasat acolo :)

[@CeZzZaR1]

Cat consuma aceasta masina la 140 km/h( regim autostrada)?

[@AutoVantage.]

Undeva in jur de 7

[@alexandrubalazs685]

Din pacate cameramanul nu prea se sincronizeaza cu tine. In rest un rewiew foarte reusit ca de obicei. Succes

[@nikkonkde]

Ce caută câinii aia pe filmare?

[@mihaipredescu]

Eu am avut Toyota CARINA II.

[@Petrrii]

Ce părere ai despre subturarea pe care o fac cutiile automate?Nu dăunează la dpf egr etc?

[@sil778]

Ba da.. mergi pe sport..

[@tebitan3780]

La Camry nu contează. De aia ai injecție dublă - directă și indirectă.

[@justawhitenigga]

La un motor pe motorină, da.

[@EuEu-re8lv]

Aceeasi problema,de 1 an de zile,tu zici ceva,arati ceva,camera arata cu totul si cu totul altceva....

[@denisveste3890]

mai antifonat faceliftul ?

[@busu6153]

Este Toyota, nu Lexus.

[@hvaiiocrieul]

Pe bune folositi un ciocanel!? :))

[@ThePrivateGamer19]

Are lumini ambientale?

[@AutoVantage.]

Din cate stiu, este o optiune

[@ThePrivateGamer19]

@@AutoVantage. stiu ca masina lui 99 vehicles avea. De aceea intrebam. Dumneavoastra ce ati alege? Toyota camry sau renault talisman 1.6 tce 200cp sau renault talisman facelift? Sunt curios de raspuns.

[@busu6153]

@@ThePrivateGamer19 Nu poti compara Toyota Camry cu Renault Talisman. De la motor pana la interior. Oricand Toyota peste orice Renault. Si daca n-ar fi diferente de calitate a materialelor, Toyota stie sa asambleze perfect orice material. 1.6 Tce este un motor bun, francezii fac cele mai bune motoare europene. Dar comparat cu motoarele de la toyota...sa fim seriosi Comparand un motor turbo cu un motor aspirat, din start cel turbo pierde Mai ales 1.6 turbo cu 2.5 aspirat Oricand prefer un motor aspirat in detrimentul unui motor turbo.

[@iacobflorin9502]

Faina

[@nelutufarcas2011]

7:20 camera de marsalier montata in față? Cum vine asta? La ce ajuta ?

[@busu6153]

marsarier*

[@seabeautiful4391]

Mașină excepțională, prezentare grozavă, chiar faci o treabă bună, am o mică critică însă, trebuie să acorzi o mai mare atenție la ținuta vestimentară, să prezinți o mașină în pantaloni scurți și teniși nu este tocmai ok, aceasta este o ținută potrivită atunci când vrei să vinzi o mașină, cred că s-a înțeles aluzia, nu o lua ca pe o critică. No hate! Felicitări și succes în continuare!

[@ClazuS92]

Unde scrie va nu e o tinuta potrivită?:)))))

[@black_flag2136]

Ce imi placea daca era un liftback si nu sedan

[@busu6153]

Era oribila.

[@black_flag2136]

@@busu6153 era mult mai practica

[@type3666]

Misto caini ai din Peco :)))

[@CatalinV]

12:25 backfocus 29:00 pentru a nu da #shockincoloana

[@cristachedinu3871]

ok

[@mirceabotea3647]

Mare lucru că ne arăți mărimea portbagajului pt că noi români ne cumpărăm o mașină.... cei care o cumpărăm cu bani munciți.

[@AlinTrinca]

Pai stai putin ca Mazda 6 GJ 2L G145 consuma la fel si duce 201 km/h. De ce se mai oboseste Toyota sa faca un asemenea motor care are performante extrem de proaste, chiar la egalitate in materie de eficienta de consum cu un motor de 2L vechi de 8 ani, cand nu ofera niciun beneficiu. Aceeasi Mazda mentionata anterior, are un consum de 6.7-7 Litri sub 135 km/h. Probat pe drum de 800 de km numai autostrada. Este o supra-complicare inutila ce nu are rost. Sa retinem ca Mazda 6Gj G145 e troaca line. Nu e ceva pachet super bomba. Deci again, aprox 15k de euro mai ieftina cu performante similare. WAT?

[@AlinTrinca]

@@AutoVantage. Sunt de acord cu ideea ca Toyota vrea sa impece si capra si varza in ideea in care vrea o masina cu consum de oras si capabilitati de autostrada, dar parca amangeste capra in timp ce pregateste varza pentru salata. Bai, performantele cam conteaza, ca nu iti iei un 2.5 benzina n/a ca sa se simta ca un 1.8 tfsi din 2007. Cu scuzele de rigoare, dar Toyota putea sa faca o treaba mai buna in privinta performantei. Adica, vorbim despre un motor care in state e entry-level(ca practic vorbind Camry-ul acolo si-a cunoscut faima) ca si capacitate cilindrica, dar nici macar nu zgarie stratu de lac dpdv al performantei. Si aici ajung la acelasi argument pe care il am cu multi prieteni legat de latul pus la gatul companiilor auto in materie de emisii - nu exista nicio dovada ca o reductie de emisii datorata motoarelor hibride este palpabila daca nu s-ar produce motoarele electrice si bateriile folosite pe hibride de la bun inceput.

[@tebitan3780]

? cred că nu te-ai uitat la video și nu ești conștient de diferențe. Camry hibrid are un consum mult mult mai mic real decât Mazda, min 30% mai bun.

[@r4zvanm521]

Te-ai străduit sa vorbești așa rar?:))

[@comansorin9]

"Tot Volkswagen 2.0TDI rămâne rege" 🤣🤣🤣

[@sergiuzenith9062]

TDI e depasit din toate punctele de vedere de Toyota Hybrid System

[@comansorin9]

@@sergiuzenith9062 Cum? Nu toți românache spun că TDI e cel mai bun și mai fiabil motor de pe planetă?🤣🤣🤣 Știu, glumeam, am și eu o Toyota Corolla Hybrid și sunt mult mai mulțumit decat dacă aș fi avut un TDI🤣

[@sergiuzenith9062]

O fi fost TDI cel mai tare din parcare acum ceva ani, dar in ziua de azi mai sunt si altii pe langa el

[@mihaid82]

depinde cat mergi si pe unde mergi...fiecare are un sens al sau

[@raresboris6127]

Passatul TDI este bun pentru tractoristii care pot fura motorina de la CAP!!!!!In anu 2000 era bun Passatul.....acum este un gunoi,fabtricat de niste hoti ......pentru cei care nu stiu sa faca o analiza corecta cand cheltuie banii castigati la arat.MOTORINA ESTE PENTRU UTILAJE(in zilele noastre)Mult succes in campania agricola!!!!!! P

[@Hypocrisy.Allergic]

Torpedou necapitonat neiluminat in gama de lux. Materiale tari jos Pai la bmw seria 3 ai materiale mai bune si e mid asta trebuia sa fie lux. Plus desenul oribil de bord

[@bogdanpetroaia5384]

problema ca interiorul arata f ieftin . infotaimentul urat.

[@jeanvaljean1475]

Pt gusturile tale. Oricum, nu uita: Nu poti fi si cu scula-n cur si cu sufletu-n rai.

[@mariusilie9016]

Când am văzut ciocanul am ieșit

[@AutoVantage.]

Stai linistit ca a plecat de mult ciocanul 😂

[@danudelaboardshop]

Vreau să văd neapărat părerea lui Mihai Popescu despre această mașină.

[@violetaanghel5214]

Cel mai probabil o va denumi “loc de veci”…

[@arhimedeparalelipiped4875]

Camry nu a aratat niciodata ca o Toyota, aduce extrem de mult spre orizontul celalalt, Lexus. Linii de design de Lexus, faruri inspirate, linii sharpened ca la Lexus, nici nu mai zic de calitatea interiorului. Totusi, de ce ti-ai lua Camry cand poti lua Lexus ES? Tu ce ai alege Luci?

[@ripptorr]

Din cauza pretului? ES porneste de la 57k

[@georgebaluta7426]

Inside Lexus 💤💤💤💤💤

[@dymmydan]

+1

[@sur3lu]

ES te rog

[@iulianciobanu3131]

Să nu versi cafeaua !

[@raducristianlascar4152]

OK corona!

[@Boblucian32555]

180km/h viteza maxim slab ,nu zic ca e neaparat putin , dar dai 30.000euro pe masina vrei si tu sa poti merge cu 180 constant

[@benzamg1982]

Eu am vazut 190 in bord la ea. Probabil pe gps erau tot 180. 30mii nu e mult pt ea ca masina, isi face. Dar e cam umflata perceptia lui Luci cu privire la ea, NU este nici pe departe atat de buna pe cat o lauda….. O mediocritate decenta asta e Camry. Spor

[@danielveres9728]

E limitata și o sa ii urmeze exemplul și al mărci de ex volvo ia în considerare sa limiteze la 150

[@iulikiri]

@@benzamg1982 ai mers cu hibreide de la toyota.....eu am ales auris in loc de superb.......masinile sunt super ok ......prietenoase la consum si cu portofelul

[@benzamg1982]

@@iulikiri exact cu Camry hybrid. De ce?

[@manuelrusu7052]

Sistemul electric limiteaza viteza. Nu poate rezista turațiilor înalte generate de componentele în mișcare. Ar exploda pur și simplu. Daca vrei detalii despre asta uită-te la review-ul făcut de Vlad Micsunescu, pe Atelierul de detailing.

[@cuzintoma1996]

Toyota Camry e asta

[@cristeavlad969]

mama faza cu camerele e cea mai penala chestie, nu stiu cum au putut sa programeze asa ceva:))))) In caz ca se poate dezactiva sa dea cineva un reply la comm.

[@Rares777]

Se apasa pe AUTO in stanga ecranului jos...atunci cand intra in functiune.....de acolo setezi daca vrei sa se activeze automat.....poti sa selectezi unghiurile din care vrei sa vezi masina.....eu la Land Cruiser spre exemplu am camera si sub masina...e gandita sa vezi in caz ca treci printr un vad de apa....padure cu vegetatie inalta....etc...sa nu spargi ceva pe sub masina....

[@ChevroletCruze1.8DOHCLT-eb6xc]

Rău de tot

[@IPR]

Daca si o Toyota Camry cu plastice din perioada Sony-Ericsson anii 2000 este masina de lux .....

[@atelierulautorobertovlogs7374]

Am Bmw 320d e90 din 2006,cumetre legenda spune ca 99vehicles urmareste clipul asta 😈😈

[@zsb707]

😂

[@Bogdan00]

cel mai bun e90 din tara la momentul actual

[@atelierulautorobertovlogs7374]

@@Bogdan00 Se stie 🤪🤪

[@bob6690]

+1 algoritm

[@cristim2569]

luati-va mazda 6 mai bine

[@Eugen-E]

E mai slabă, consuma mai mult, loc mai putin în interior.

[@ponomarialex2467]

@@Eugen-E dar nu are un interior de oaia ) cînd dai 30mii+€ vrei sa vezi un design modern și frumoas , dar nu ceva din era paleozoică , mă refer iarași la interior.

[@Eugen-E]

@@ponomarialex2467 Cine alege cu inima (emoția), alege Mazda 6. Cine alege cu creierul (logica) alege camry hybrid. Estetic mazda 6 e mai bună, tehnic camry e mai bună. Passat B8 si Tiguan tot au bordul arhaic și toata lumea le iubește.

[@dragospahontu]

@@Eugen-E o să îmbătrânească mai bine B8 ul și Mazda 6

[@Eugen-E]

@@dragospahontu Nu. Că camry e mai fiabila decat ambele. Prin urmare camry "va imbatrani" mai bine. B8 nu face concurenta mare (in lume). Nu atrage prin nimic. Nu exceleaza la nimic.

[@benzamg1982]

Am mers cu asta , exact motorizarea asta. E aproape la fel de naspa ca surata mai mica corola. Nu trage , nu stie sa ia viraje si cand am trecut de pe scaunele de 7 pe astea nu mi s-au parut mai bune la nimic, nici macar nu se lungesc , si nici nu se umfla pe viraje ( sa ma sustina mai bine)….. fata de porsche sunt mai confortabile ca alea sunt tari . O masina de luat in calcul , peste passat si sub volvo s90. De premium nemtesc nu spun ca e praf ( daca e sa o compar cu astea mari de la 🇩🇪). Pentru banii astia , merita! Spor

[@laurentiugavris]

Eu nu stiu care e logica comparatiei camry cu seria 7 si s90. Sunt clase diferite. E ca si cand ai compara apartament 2 camere cu penthouse... la clasa ei, adica passat, insignia, mazda 6 etc. E imbatabila si scaunele tind spre o clasa superioara clar. Cheers

[@mrlau630]

Camry e masina de familie,exceleaza la confort...ce tot ne iei cu viraje,demaraje...toti va credeti niste piloti de formula 1 :))).

[@benzamg1982]

@@mrlau630 . Cu motorul deandoaselea, o planetara scurta si una lunga cu tractiune fata si si scaune destul de moi si de mari de te legeni in ele (fara reglaje destule si nici cu perne reglabile sa ma stanga pe viraje ), eu consider ca este INFERIOARA aceasta toyota in fata multor alte masini. Ca e de familie ok, DA de acord….. dar eu spuneam ca aceasta lauda din titlu NU este reala. Voi astia ce laudati Camry ar trebui sa mai vedeti ca NU trebuie sa fiti soferi de F1 pt niste chestii evidente. Spor

[@zenadrian4678]

Laurentiu Gavris abereaza bietul de el !

[@zenadrian4678]

benzamg1982 aberezi !

[@sil778]

Daca si toyota mai are scaune confortabile..

[@georgecosminbudulan2709]

Ai ramane surprins, dar DA,sunt f f f confortabile, atat fata cat si spate, eu sunt o persoana extrem de dificila in alegerea scaunelor (inclusiv restaurantele le aleg dupa scaune si nu neaparat dupa calitatea bucatariei lor :) ) si am ramas absolut surprins de scaunele de pe Toyota Camry, motiv pt care o sa si fie urmatoarea mea masina ... nu aceiasi parere am avut-o despre scaunele la Toyota RAV4, cel putin modelul testat de mine ...

[@sil778]

@@georgecosminbudulan2709 camry nu am testat drumuri lungi, dar îți pot spune că de când m-am urcat în ea sa o testez am văzut deja ceva ce nu e confortabil: cursa volanului. Pur și simplu volanul are o cursă foarte mică, nu îl poți regla.. și asta te împinge să setezi scaunul într-o poziție inconfortabila. Eu am condus și detinut multe Toyota la viață mea la drumuri lungi și la niciuna nu am văzut scaune confortabile. Că fapt divers, tocmai ce săptămâna trecută am fost in Creta și am închiriat un chr care avea 10.000km, adică era noua. Am făcut aproape 3000km cu ea (mă rog, nu doar eu am fost 2 șoferi) Scaune mai proaste că pe chr nu am văzut nici macar pe avensis. Și nu a fost doar părerea mea, ci și a celuilalt șofer. Toyota nu are scaune confortabile in general. Crede-mă că știi ce vorbesc. Cine zice că Toyota are scaune confortabile, înseamnă că nu a condus mașini cu scaune confortabile.

[@bogdanpetroaia5384]

eu cred ca peugeot si renault se conduc mult mai bine ca masina asta :))

[@georgeradu6363]

Cel mai neinspirat design . Farurile arata a anii 2005 . Per total masina e ok dar spre deosibire de mazda 6 , aspectul exterior e slabut rau .

[@ripptorr]

Asta e o chestiune strict de gust. Sunt de acord ca mazda 6 arata cel mai bine din segmentul asta (parere personala) insa pe locul 2 as pune fara ezitare Camry. Mi-ar fi placut ca stopurile spate sa aibe un design usor mai agresiv si sa fie mai inchise la culoare, cum e la Lexus. Dar ok, ar fi semanat prea mult cu marca premium :P. Da sa fim seriosi.. Nu ai cum sa spui ca e un design neinspirat, cand 90% din cei care au facut review acestei masini au apreciat aspectul

[@georgeradu6363]

@@ripptorr normal ca e vorba de gusturile fiecaruia . Daca stai sa analizezi farurile cu ornamentele alea interiore de plastic , cu ledul ala rotund clasic par atat de depasite . Spatele nu zice absolut nimic . Este ideala pt taxi in tarile asiatice . In dubai 90% din taxiuri erau modelul anterior de camry . De interior nu are rost sa mai discut . Daca vii din 508 si intri in camry probabil crezi ca ai calatorit in timp cu 10 ani in urma .

[@jeanvaljean1475]

Asta pt gusturile tale. Nu uita: nu poti fi niciodata si cu scula-n cur si cu sufletu-n rai!

[@roscastefancezar145]

Gustibus non disputandum! Motor clar superior Camry : consum mai mic, forta mai mare. Părerea mea strict personală este că mașina arată impecabil atât la exterior cât și la exterior.

[@georgeradu6363]

@@jeanvaljean1475 ok , si iarna nu-i ca vara . Numai tu stii la ce te referi .

[@sirbucristian3890]

Cine naiba da 30k +++ pe o toyota, mai bine merge pe passat gte pe care il gasesti la 20k max cu 100k km max si nu se compara cu lux ul si calitatea vw.

[@ripptorr]

ai mers cu camry? probabil ca nu. Si ce passat si cu ce echipare gasesti chiar si la pretul de 38k, care e topul de la camry? Multa lume nu intelege ce se vrea sa fie masina asta. Dar lasand asta la o parte (ca nu ma astept sa inteleaga asta romanii fani VW) si analizand la rece ce ofera - optiuni, motor, performante, consum, confort, costuri de intretinere- versus un VW la acelasi pret... Cred ca tot Camry iese castigator. Sau americanii sunt retardati ca ei cumpara Camry in draci si nu Passat oare?

[@danalex3243]

Passat GTE 1.4 Hybrid🤣🤣 218 cai vs 2.5 Hybrid 218 cai

[@ripptorr]

@@danalex3243 nu înțeleg care e comparația. Passat ul are motor mic cu supra alimentare și este plug-in hybrid. Adică trebuie băgat la priză. E altă mâncare de pește. La infrastructura din România prefer sa nu am grija incarcatului mașinii. Plus ca motorul de 2.5 aspirat e în alta liga la fiabilitate. Știu, e greu de crezut ca cineva ar putea bate VW nu?

[@danalex3243]

@@ripptorr Pai tocmai, nu compari 2.5 aspirat hybrid cu un 1.4 cu supra alimentare chinuit pe o caroserie grea. Am camry acasa , am mest si cu un passat d ala , nu m a impresionat cu nimic, de aici si aceasta alegere.

[@ripptorr]

@@danalex3243 ah ok, înțelesesem greșit. Ești mulțumit de mașină se pare! Eu am avensis, vreau sa trec la hibrid, camry îmi place mult, dar la fel de mult sau poate o idee mai mult și Lexus is 300h. Grea alegere 😁