Celica VII #17 Montaż miski i filtra oleju

Celica VII #17 Montaż miski i filtra oleju. Zaczynam powoli skręcać całość i element po elemencie wszystko trafia na swoje miejsce. Staram się wszystko dobrze doczyścić i zamocować tak abym nie musiał już tego odkręcać przez najbliższe lata.
Na start zalewam Valvoline 5w30 i później też taki będę lał, nie sugerujcie się opakowaniem po castrolu, przelewałem z większego baniaka Valvoline do pudełka po castrolu dla wygody podczas montażu:)

[@mariuszm8906]

kawał porządnej roboty nakręciłeś ..dzięki

[@CherryMonster]

I ja dziękuję za taką opinie:)

[@krystiankrychu2507]

panieee wiecy tego silikonu bo zamalo 😄 kielnią nałóż albo pacą

[@DonMikson]

Przy jakiej temperaturze otoczenia to kleiłeś i ile czekałeś zanim zalałeś olejem ?

[@Greegg07]

Zawsze mnie uczono aby tylko ręka dokręcać filtr oleju, nigdy kluczem.... Niby że on i takl zostanie dobrze zassany po uruchomieniu silnika... No i ten silikon na misce olejowej, jesli on tak wypłynął z zewnatrz, to nie boisz sie ze i wewnatrz wypłynie i kiedys sie oderwie kawalek zatka kanalik olejowy np panewki i bedzie po wszystkiemu ???

[@CherryMonster]

Greegg07 z filtrem jest taki temat, że jak byś się uparł to ręką dokrecasz nawet mocniej niż ja w ten sposób co robiłem. Musisz mi uwierzyć na słowo że to nie jest nocne dokręcenie. Co do syliconu to nie waliłem go aż tak grubo. Zapewne masz rację i pewnie trochę się wycisnęło w środku lecz wydaje mi się że to nie jest aż taka ilość żeby miało mi się coś oderwać.

[@rafauczak8274]

Witam, Jest szansa na poradę?

[@MasterrOwns]

Heja w 3:30 jak już dawałeś miskę do bloku, powiedz mi blok powierzchnie styku z miską, tylko wyczyściłeś, czy też papierkiem np 1000 przeleciałeś? Pytam gdyż sam mam zagwozdkę czy tylko czyścić, czy papierkiem przelecieć jeszcze

[@CherryMonster]

Cześć, nie robiłem papierem. Żyletka, czyszczenie ze starego sylikonu i odtłuszczenie. Miska nie była pordzewiała ani nic więc powierzchnia od strony bloku po doczyszczeniu była elegancko gładka.

[@LEXX.1010]

A sprawdziłeś czy przez to wgniecenie smok nie jest przytkany?

[@CherryMonster]

Bardzo dobre pytanie! Tego nie powiedziałem na filmie, ale to wgniecenie było mocniejsze i trochę je "wyklepałem". Poprzednio faktycznie mogło tak być, że smok się przytykał, teraz ma miejsce, jednak jak mogę to sprawdzić kiedy miska jest założona? Jedyne co mi przychodzi do głowy to ciśnienie oleju, ale to nie oznacza przytkania smoka...

[@Opek88]

Witam, a czy do uszczelnienia miski olejowej i pokrywy mogę użyć takiej masy? www.outletnarzedziowy.eu/konserwacja/427-masa-uszczelniajaca-neutralna-czarna-200ml-krypton-5902448110196.html Znalazłem w necie i dają rabat 30 procent na zakup więc tak zastanawiam się czy kupować czy nie?

[@CherryMonster]

Jak jest odporna i nie reaguje z olejem to ok. Do klejenia miski są różne masy, ważne by była odporna na temperaturę i oleje.

[@lichy8296]

Jaki olej zalewasz na start i jaki docelowo planujesz uzywać?

[@CherryMonster]

Na start Valvoline 5w30 i później też taki będę lał, nie sugeruj się opakowaniem po castrolu, przelewałem z większego baniaka Valvoline do pudełka po castrolu dla wygody podczas montażu:)

[@lichy8296]

Dobra, już się bałem, że na castrolu będzie jeżdżone, bo wiadomo jak z jakością. A nie myślałeś nad jakimś 5w50 albo 10w60. Chyba, że normalnie użytkujesz samochód i nie wymagasz olei wyczynowych.

[@CherryMonster]

Silniczek 143km nie pozwala na szaleństwa a ja głównie po mieście się nią poruszam więc upalania też nie ma. 5w50 chodził mi po głowie, ale zostałem na 5w30. Zatem jak napisałeś nie wymagam olei wyczynowych. Jak kiedyś będę bogaty to wpadnie turbo i wtedy rzeczywiście będę myślał nad czymś bardziej "wyczynowym"

[@lichy8296]

Ja latam na 10w60 w Audi 80 :D

[@msz8937]

No geniusze nakłada się po wewnętrznej stronie a po zewnętrznej masę!!!!!

[@damiandamianes5830]

hammerite nie jest na aluminium i po jednym sezonia farba sie zluszczy

[@tomaszmielniczuk4779]

to nie amelinium tylko blacha

[@ArturKnap]

silikon trza bylo łopatą nakładać!

[@xszeweryn]

Silikonu wcale nie jest za dużo. Jest tak jak powinno być. Cienko można stosować przy powierzchni planowanej a nie jak w tym przypadku. A silikon ma wyjebac na zewnątrz i wewnątrz nie ma problemu z jakim kolwiek wyciekiem. Najważniejsze jest to by odczekać odpowiedni okres schniecia silikonu tak aby nie osiadł się z razem z olejem.

[@LEXX.1010]

"Filter" to brzmi jak by mówił jakiś Janusz :P

[@CherryMonster]

Ano:) mam nadzieję, że widać, że sam się z tego nazewnictwa nabijam :D

[@michadelogistyk3450]

Bardzo dużo silikonu dałeś,zapchasz smoka.

[@CherryMonster]

Nie no musiał by mi się oderwać cały kawałek. Po sylikonowaniu minął około tydzień zanim uruchomiłem auto więc nawet jak się dużo wycisnęło(a zakładam, że tak było) to wszystko powinno być elegancko zastygnięte.

[@suprajdmblabla1057]

Za dużo dobrze mówi

[@marcinr.147]

Nigdy nie zalewalem filtra olejem po to jest smog by rozprowadzić olej .Po rozruchu dolewa się tylko do odpowiedniego poziomu druga sprawa choć mniej istotna uczyli mnie że uszczelkę filtra smaruję się Starym olejem nie Nowym A na koniec silikon daje się tylko po zewnętrznej stronie po cholerę silikonowales otwory srób do okola po mojemu mało profesjonalny film

[@CherryMonster]

Rzeczy które pokazałem robiłem zgodnie z instrukcją serwisową Toyoty. W tej instrukcji jest informacja by napełnić filtr olejem, jak również by nasmarować uszczelkę nowym olejem. Co do smarowania sylikonem to trochę przesadziłem przyznaje, ale auto stało kilka dni zanim zalewałem olejem wiec nie ma ryzyka by jakiś glut się odkleił. Podsumowujac, profesjonalizm w dzisiejszych czasach to rzecz bardzo umowna i każda fachowiec mówi co innego, nie mi oceniać co jest "profesjonalne" ja zrobiłem po swojemu i jak do tej pory jeździ, śmiga jak ta lala:)

[@PP-hv3iy]

A podkładkę pod śrubę do spuszczania oleju trzeba wymieniać?

[@marcinr.147]

@@PP-hv3iy Jak nie cieknie to nie Ale jak jest sfatygowana to cza wymienić