Celica VII #15 1zze Montaż wałków i ustawienie rozrządu

Pokazuję jak montuję i ustawiam rozrząd w mojej Toyocie
Istotną rolę odgrywa tu napinacz łańcucha, jeżeli nie wiesz jak wygląda taki napinacz to zapraszam do moich poprzednich filmów gdzie mam taki zdemontowany i pokazuję na czym polega jego zasada działania.

[@danken1821]

Wczoraj ustawiałem zawory w toyota t25 1.8, wszystko identycznie. Super film, wszystko po kolei wytłumaczone. Wielkie. Dzięki 💪💪🍻🍻

[@mariuszpanknin4489]

Bardzo fajnie wszystko pokazane , przy pomocy serii twoich filmów składam silnik rav4 2.0 vvti prawie taki sam , z tą różnicą że walki rozrzadu są odwrotnie i co za tym idzie kolektory też 😀 Bardzo dobra robota , krótko i na temat Pozdrawiam

[@mateusztargoni1164]

Bardzo fajne filmy oby więcej takich!! :)

[@xxxkubek]

Czy przy 2zz powinny być ogniwa kolorowe na znaczkach?

[@rafikxd18]

Dobra robota

[@camillo7800]

Czy w silniku 1.8 z Avensis T25 2003r ustawienie wygląda tak samo? Według rozpiski na necie to niby silnik 1.8 VVT-i 129KM 95kW, a oznaczenie na bloku ma 1ZZ-FE

[@marcelfajny9222]

Witam a jak się ma wymiana uszczelniacza pod kołem pasowym w tym silniku.. zębatka na wale jest na klin..czy jest wolne koło i trzeba blokować wał?

[@micman6765]

Mam pytanie Posiadam Avensis t25 1.8.benz I gdy silnik jest rozgrzany najczęściej po odpaleniu auta silnik pracuje jak dla mnie dziwnie jakby łańcuch rozrządu o coś obcierał .Dzieje się to raz na jakiś czas .

[@25hardkor]

Czy jeśli przy ustawianiu rozrządu, te dwa punkty na łańcuchu nie są w jednej lini, ale zgadza się ilość przeskoczonych ząbków tj. Aż 5 to czy można tak to ustawić czy lepiej nie ?

[@CherryMonster]

W TSie one nie będą idealnie na równo, jedna kropla będzie delikatnie uniesiona. W 1zz muszą być w jednej osi, ilość oczek jest tu sprawą drugorzędną. Ułożenie wałków to rzecz najważniejsza. Czyli położenie wału i położenie wałków rozrządu. Jak łańcuch jest trochę rozciągnięty to kropki mogą być minimalnie odchylone, ale to są bardzo malutkie odchylenia. Jak jedna się nie pokrywa z drugą to znaczy, że źle ustawione.

[@-damian3416]

Witaj. Jaki był koszt nowych klamotów do rozrządu? Dodam ze akurat ja mam wersję VVTLI i zastanawiam się czy nie mam luźnego łańcucha lub napinacza łańcucha.

[@CherryMonster]

damian3416 ™ kpl osprzętu kosztował niewiele ponad 600zł. Pewnie wiesz ale wolę napisać że rozrząd w VVTLI się trochę inaczej ustawia. Wolę wspomnieć co by nie było zdziwienia:)

[@-damian3416]

Ja sie za to nie zabieram sam nigdy, bo rozrząd w vvtli to kosmos. Terkotać nie terkocze ale dziwnie "cyrkoli" na mocno rozgrzanym silniku. Może nagram niedługo filmik jak to wygląda i podrzucę co? Może to tylko luzy zaworowe albo popychacze albo ki inny ch... Troche załapał lekkiego muła i delikatnie głośniej chodzi, (jak V6 po depnięciu w gaz ostro) czasami jest dobrze raz na jakiś czas, mam też plan żeby zobaczyć tę głupią pompkę od zimnego rozruchu bo istnieje podejrzenie że ona mi się nie domyka.

[@-damian3416]

Robił Pan kiedyś rozrząd własnie w 2ZZ-GE?

[@CherryMonster]

damian3416 ™ osobiście nie robiłem rozrządu w VVTLI. Co do hałasu i dziwnej pracy silnika na ciepłym to proponuję zacząć od luzu zaworów. Nie droga diagnostyka a może dać odpowiedź na wiele pytań.

[@przewoznicytransport1920]

Witam. Mam corolla e12 z silnikiem 1.6 vvti i ostatnio zmieniałem uszczelkę pokrywy zaworów i zobaczyłem że łańcuch rozrządu jest luźny można go było bez problemu ruszać góra dół. Moim zdaniem tak nie powinno być tylko czy to wina rozciągniętego łańcucha czy może winny jest napinacz? Jakiej firmy rozrząd kupić w razie gdybym musiał wymieniać i mógł spać spokojnie?

[@TheKrisu091]

Przecież te czarne a często żółte znaki mają się pokrywać ze znakami na kole i w ten sposób ułatwiać synchronizację, skoro masz przesunięte to ktoś o to nie dbał przy montażu. Jasne dopóki widać znaki można synchronizować po przesunięciu ale po co skoro powinno być na znaki bo tak to sb producent wymyślił.

[@CherryMonster]

Masz rację, ktoś kto wymieniał rozrząd powinien na to zwracać uwagę i mógł to ustawić dokładnie tak, by się pokrywały na znakach na kole. Nie ja wymieniałem rozrząd. Oddałem do firmy co "zna się na japończykach" Jaki efekt widać na filmie. Na szczęście nie ma z tym problemu bo wystarczy te znaczniki traktować jako punkt odniesienia a nie jako wyznacznik. Już nie jeden się zdziwił ustawiając rozrząd na oznaczenia z łańcucha a potem był zonk. Ja ustawiam według pozycji z kół, a znaczniki na łańcuchu traktuje jako dodatkowy wskaźnik.

[@accord0341]

No bo jeśli wał i wałki ustawisz na znaki to łańcuch możesz założyć dowolnie. Tylko znaki na nim nie będą się pokrywać ze znakami na kołach

[@wacekvaginiarz6165]

co to za muzyka na końcu?

[@bananelopl7429]

A z jaką siłą dokręcić fazator?

[@CherryMonster]

dla 1zze 45 N-m dla 2zze 54 N-m pozdrawiam :)