Uuuu 🤩 Os Belos carros de passageiros, do saudoso Trem de Prata... em aço inox! Locomotivas modelo ALCO RS3 ex-EFCB e RFFSA. Pátio do Horto Florestal, só tem relíquia...
2 ай бұрын
Que show
@CarlosHenriqueGarciadeSo-li2ek2 ай бұрын
Algumas pessoas não sabem o que estão falando nesses comentários… Povo sem cultura. Esse material era da Rede Ferroviária Federal. Transportava passageiros no eixo Rio a Belo Horizonte. Infelizmente temos péssimios administradores por deixarem um patrimônio imenso ter chegado neste ponto. Tudo pode ser ainda aproveitado e voltar a funcionar. Hoje temos o exemplo da ABPF que está recuperando várias locomotivas e vagões de passageiros. Procurem se informar melhor. Parabéns Gladstone pelo seu brilhante trabaho. Sou seu fã e admirador. Desejo muito sucesso!!!!Abs
@wagnermachado3342 ай бұрын
isso ficou *assim depois da privatização*
@sergiovicente65332 ай бұрын
😮😮😮eo descaso o dinheiro não sai do bolso da queles que administra o país por isso que eles fazem isso com o patrimônio público
@sergiovicente65332 ай бұрын
@@wagnermachado334😮😮 privatizaram só parte que interessava o particular eo restaurante jogaram praticamente no lixo 😮😢😢😢
@CarlosHenriqueGarciadeSo-li2ek2 ай бұрын
Produto fabricado nos EUA. Passadina, ilimois . Era vagão de passageiro na época da Rede Ferroviária Federal. Circulava de Belo Horizonte ao Rio de Janeiro. Infelizmente nosso Pais despresa o transporte ferroviário.
@wanderferreira1392 ай бұрын
Esse modelo de locomotiva, que só tinha de bitola larga, era que puxava os vagões do subúrbio, que ia da estação do Horto Florestal até o Barreiro. Quanto aos vagões, em alumínio, eram usados no saudoso trem "Vera Cruz" que transportava pessoas entre as cidades de Belo Horizonte e Rio de Janeiro. Infelizmente, esse modal de transporte de pessoas, foi desativado no governo FHC, que privatizou as ferrovias brasileiras e permitiu que os trens de passageiros fossem desativados.
@marcossantana40902 ай бұрын
Fala Gladstone, meu pai trabalhou e aposentou nesta empresa a extinta REDE FERROVIÁRIA FEDERAL. Na chamada estrada de ferro em Pires do Rio Goias. Eles tem o grupo deles que reune uma vez por ano.
@JeffersondeOliveiraAzevedoje2 ай бұрын
Eddystone - Distrito na Pensilvânia EUA A General Steel Industries, Inc. (GSI) foi uma empresa siderúrgica americana fundada como General Steel Castings Corporation em 1928. [ 1 ] A primeira sede da empresa foi em Eddystone, Pensilvânia e, antes de concluir sua própria fundição de aço moderna em 1930, adquiriu as operações da Commonwealth Steel Company, um fornecedor essencial para a indústria ferroviária.
@girleinascimento40922 ай бұрын
Tá parecendo ser de inox, e não de alumínio. O alumínio fica fosco com um tempo, e o inox é sempre brilhoso.
@joselenaldo2612 ай бұрын
Excelente vídeo Gladstone ,parabéns viu ,falo aqui de Salvador BA.
@wandfigpilatos46882 ай бұрын
As locomotivas e outros equipamentos deveriam ser doados a alguma cidade onde se passa ou já passou trem e exibir numa pracinha ao público
@Matheus-Oliveira-S2 ай бұрын
A cidade dificilmente tem a verba necessária para transportar, restaurar e manter
@joseaugusto-zo2vr2 ай бұрын
Pra virar casa e banheiro de noia e mendingo?
@jcostaferrovias38722 ай бұрын
Locomotivas ALCO RS-3 e carros passageiros BUDD de inox.
@CarlosHenriqueGarciadeSo-li2ek2 ай бұрын
Locomotivas fabricadas pela Alco Company de 1950, RS 3. Vagão de carga da Rede Ferroviária Federal. É com muita tristeza ver tudo da Rede ter ficado assim. Dinheiro público jogado no lixo. Quando vc tem um bom gestor jamais aconteceria isso.
@regisbraga38332 ай бұрын
Foram fabricadas em 1953 no Canadá, pela Montreal Locomotive Works, subsidiaria da ALCO.
@wandfigpilatos46882 ай бұрын
Tem q transportar em partes 1° ( descabinar (retirar a cabine e a carcaça do motor )2° desacoplar o MD (motor diesel) como falta peças ele não deve tá tão pesando podendo ir junto algumas outras peças 3° GP (gerador principal)GA (gerador auxiliar)GE (gerador exitatriz ) reservatórios ,4° Chassi e tanque,5° os truques.adeus locomotiva .
@marcelodiasdacosta65202 ай бұрын
Esses vagões são um luxo, que trabalho em alumínio! eddystone pa - pensilvania e granite city ill - illinois.
@lieggio2 ай бұрын
Desculpem o que vou comentar, mas este País é uma completa piada. Estes carros de passageiros em aço inox, deveriam serem repassados para entidades de preservação ferroviária, dado sua importância histórica. Esses carros do vídeo pertenceram ao Trem de Prata.
@lieggio2 ай бұрын
Esse carros após leiloados serão picados ou usados para qualquer outra finalidade que não seja a sua plena preservação.
@paulocolosimo50142 ай бұрын
E bota piada nisto .
@hugolavor2 ай бұрын
Muito bacana o vídeo, me lembrou quando eu ia com meu pai em torneio de passarinho no Rio de Janeiro e ficava na estação de trem desativada Leopoldina, tinha os trens abandonados, bondinho e a área interna ainda está super funcional, tinha polícia ferroviária e uma maquete bem bacana. Saudades desses tempos haha
@MarcosGalesi2 ай бұрын
Os trens são de aço inox do antigo trem de prata RIO-SP. Aquela peça que vc perguntou abaixo do trem é um motor gerador.
@DNSBRASIL2 ай бұрын
O valor dessas locomotiva está alto ,mas muitos compra para alugar para construtora de manutenção de via permanente ou manobra em pátio, e outros corte mesmo. Uma locomotiva dessa boa para uso em torno de 700 mil.
@coletronetoneto99562 ай бұрын
Show esse vídeo. Faltou falar a inicial dos vagões.
@CláudioDavid-r2g2 ай бұрын
Boa Noite amigo este tipo de locomotiva ainda tem algumas em operação no Rio de Janeiro
@isaurooliveirasantos91572 ай бұрын
Isso e muito triste não são apenas vagões são histórias que serão apagadas , graças as limitações dos nossos políticos que tirando as rarissimas e honrosas exceções se e que elas existe são extremamente limitados não discursam a favor de reativar nosso parque industrial tornando o mais competitivos gerando mais empregos com carteira assinada só sabem discursar sobre aumentos de impostos , privatizações e a famigerada reforma da previdencia e na calada da noite votar seus aumentos de salários .
@joseantoniovazzesinho111418 күн бұрын
Esse gerador daria pra colocar, pra funcionar numa turbina de água. Pode ser num grande açude. Com bastante água.
@incrivelecurioso47672 ай бұрын
Já andei muito de trem quando criança
@Rodrigo627882 ай бұрын
Doidera em, pra levar um vagao desse deve ser mais caro que o lote
@hugobandeira22 ай бұрын
Sou fã do Gladstone, acompanho todos os vídeos dele e já comprei carro de leilão indicado por ele, MAS... AGORA ELE FORÇOU A AMIZADE KKKKKKKKKKKK
2 ай бұрын
kkkkkkkkkk que isso po
@hugobandeira22 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@remodestro76442 ай бұрын
Boa noite a todos, quando era criança andava de Maria fumaça, quando deixava a janela aberta as fagulhas queimava a roupa, era coisa de doido, kkk
@elijose52072 ай бұрын
Boa tarde. Louco estou querendo ambulância de prefeitura mostrar onde vai ter antes de acontecer leilão
@silvacardesenrolado4812 ай бұрын
Infelizmente comprar um..bicho desse e igual comprar um aviao desativado...😅
@pablocezar77752 ай бұрын
Sinônimo do descaso do dinheiro público, essas máquinas estavam apodrecendo há muito tempo até chegar a esse ponto pra leilão, VERGONHA!
@marcoaurelioalvescosta36032 ай бұрын
aqui em brasilia tem posto de combustiven com tren de ferro ,pessoal tira foto,top demais
@gilsonsimonetti26902 ай бұрын
Esse motor embaixo do vagão é o alternador que gerava energia pra interna do vagão enquanto ele rodava gladis😮 !!!
@InacioJOSEDOSSANTOSFILHO-te1us2 ай бұрын
Não compensa não moço comprar isso aí só se eles deixarem fazer o serviço de desmontagem aí mesmo assim pode ser que compensem
@MarcosGalesi2 ай бұрын
Gladstone esse carro de passageiros foi fabricado sob licença da The Budd Company com sede na Philadelphia e os eixos na Pensilvânia. Esse é um raro patrimônio histórico, carro restaurante que a CPTM deveria adquirir para utilização no Expresso Turístico. Mas falta gente de visão, a maioria que trabalha na CPTM é mais pelo salário do que pela ferrovia e sua história. Alias, a memória do transporte do Brasil, é de quinto mundo mesmo. Vale ate para os ônibus. Digo com propriedade pois em questão de preservação, tanto trem, quanto Ônibus, o JAPÃO é um grande exemplo. Ahh se fosse no Japão, estariam no minimo em um museu e não abandonado como estes. Aliás quem for de visão, e tem uma fazenda e construir um museu vivo do transporte, vai fazer muito dinheiro, pois não existe nada neste sentido, é uma grande lacuna que pode ser bem preenchido.
@JeffersondeOliveiraAzevedoje2 ай бұрын
A General Steel Industries, Inc. (GSI) foi uma empresa siderúrgica americana fundada como General Steel Castings Corporation em 1928. [ 1 ] A primeira sede da empresa foi em Eddystone, Pensilvânia e, antes de concluir sua própria fundição de aço moderna em 1930, adquiriu as operações da Commonwealth Steel Company, um fornecedor essencial para a indústria ferroviária
@remodestro76442 ай бұрын
Aqui na minha cidade de Jaguariúna SP, tem um hotel Duas Marias , tem uns vagões muito bonito que é bar, vejam no Google hotel duas Marias e vejam as fotos, propaganda grátis, kkkl
@kawan47342 ай бұрын
Boa noite. Como faço,pra ter o link de leilão de eletrônicos
@regisbraga38332 ай бұрын
PA - Pennsylvania; ILL - Illinois.
@rafaelmussi78182 ай бұрын
PA - Pennsylvania e IL - Illinois, são estados americanos.
@rafael2011fy2 ай бұрын
Oi como faço pra comprar
@makisidnei2 ай бұрын
Para quem já fez o passeio de maria fumaça ou para os entusiastas do mundo ferroviário: Gladstone, vagão é de carga. Se carrega gente, é carro. Se você não é boi ou vaca, então não é vagão. Você anda no carro e as cargas em vagões. kkkk. Como não sou desses entusiastas, tá tudo certo. Muito legal, mas eu sou mais dos que se interessam por motos.
@vladimirtatarenko7959Ай бұрын
No bostil tudo é desgraça
@ilbertokuhnen48962 ай бұрын
O problema vai ser transportar isso
@danielsouza-pg1fd2 ай бұрын
O meu jovem não é alumínio é aço inox
@teresinhaaparecidademendon37842 ай бұрын
Quero saber e d leilão em goiania
@luisperenhas25932 ай бұрын
Pensilvânia P A
@ErisveltonJoséАй бұрын
A quem pertence esses vagões
@rogerprogresso2 ай бұрын
Vagão de carga da uma boa casa
@manoellaelio91682 ай бұрын
Comprar e vender para o ferro velho.
@claudiomarsantana90732 ай бұрын
Deixa o homem subir gente kkkkk, tá doido.
2 ай бұрын
Eu doido pra subir e o povo não deixa kkk
@renatodavelstofel93362 ай бұрын
Monta o escritório de BH num desse aí Zé colmeia kkkkkk
2 ай бұрын
haha quem sabe hein
@renatodavelstofel93362 ай бұрын
A f100 tá mais de 50 k já kkkkkk
@silvamarcelom2 ай бұрын
ce ta doido
@rogeriotavarescorcato85632 ай бұрын
Opa 1º like
@ob.servadorj2 ай бұрын
NuncaéTarde
@DANIELBATERA202 ай бұрын
Eddystone pensilvania eua
@ErisveltonJoséАй бұрын
O homem constroi um bichão
@samsunggalaxyj58022 ай бұрын
para derreter
@hermenegildoaleandropachec53342 ай бұрын
Cara uma suta desas por ceimil a ocara tei que rasgando grana pose um motor dece acha pesa qui dia tamuinto caro caro a tei cobbre nao paga ovalor deces intao nao valeapena e merda kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@tonhomoreira98632 ай бұрын
O MAIOR ERRO DO BRASIL TER SAIDO DOS TRILHOS TER ABANDONADO OS TREMS, PRO BRASIL A VOLTAR A CRESCER TENQUE VOLTA PROS TRILHOS VOLTA PROS TREMS ,,,!!! 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏