Fiz várias viagens saindo de Bauru, noroeste até Ponta Porã usando o trem da Morte, tbem para litoral sul de SP Peruibe, tbem até Belo Horizonte. Quem perdeu não sabe a beleza de cabines e carro restaurante era luxo e qualidade.
@JoãoPedroMitsuo2 ай бұрын
Sou de Bauru 😁
@petter-original3842 ай бұрын
Sou de bauru adorava ir a escada😂😂😂 vendo a paisagem 😊
@robsonsalvador8509Ай бұрын
Isso é crimi pelo poder público do Estado de São Paulo ser desativado tudo ficou tudo sucateado praticamente no estado de São Paulo tudo de Botucatu a Presidente Epitacio também, existem em alguns local que tem as Estação ainda preservado pelas Prefeituras, eu trabalhei na Ferrovia vi tudo isso na Época muita alegria agora só tristeza.
@erickortega1552 Жыл бұрын
As nossas ferrovias precisam de mais atenção!! Parabéns Cristien pela História!!
@Juliobytehobby Жыл бұрын
*Cara vcs são demais, cada lugar legal que vcs descobrem! Parabéns Cristien e equipe!*
@leonibaccarin1696 Жыл бұрын
Mais um video maravilhoso Cristien.parabens ...
@zuleicarenna3763 Жыл бұрын
Realmente, o lugar é bem tenebroso, mas que faz parte de nossa história, valeu pelo vídeo, um forte abraço a todos vcs
@vitormoura69245 ай бұрын
filho,neto e bisneto de ferroviários fiz muitos viagens pelas ferroviárias de São Paulo e Minas Gerais.e de cortar o coração ver este abandono.
@TOMDRONES Жыл бұрын
boa noite amigão então vamos conferir abraços
@luizreis63175 ай бұрын
Em 1976, viajei no esse trem, entre Campo grande MS e Corumbá, onde fui trabalhar. Inacreditável que esse patrimônio tenha virado o sucata! Parabéns pela reportagem!
@brazr.barbosa120617 күн бұрын
Muito legal e triste ver este documentário, e ver o descanso com transporte sobre trilhos no Brasil, parabéns pessoal pelo documentário.
@map.castro Жыл бұрын
As Lobas vermelhas com o pantógrafo levantado. Rodavam de Júlio Prestes até Assis pela Sorocabana. No fim, foram levadas pra Bauru e apodrecem aí como as demais.
@NosyDrone Жыл бұрын
Isso aí Marcolino 👍🏻. Infelizmente esse foi o triste fim desses trens
@jonasdesouza99575 ай бұрын
Muito triste ver a situação das ferrovias no Brasil.
@DouglasGiovaniOechsler9 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo. Nem nasci em SP, mas acompanhei muitos vídeos e história da ferrovia e trens de passageiros no Brasil. É muito triste e revoltante a parte política abandonar os trens num país deste tamanho. Já pensou nos dias de hoje andando de trens pelos estados do país.......mas é preferível todo mundo pagar pedágio, ficar em filas enormes no asfalto
@bebeto_sp5 ай бұрын
Isso aí é uma vergonha.. tantos trilhões de reais jogados fora por ingerência dos políticos da época. Tem muito sangue e suor brasileiro em cada km de linha dessas ferrovias. Tudo virando pó ao relento. Herança maldita do PSDB que decretou na mesma época o fim da RFFSA e FEPASA.
@6511bus4 ай бұрын
depois q o amaldiçoado FHC entrou no poder tudo se acabando depois veio o candidato do FHC o vulgo Lula.
@josecarlosandrade36993 ай бұрын
Vergonhoso para o nosso povo. Muita tristeza
@josecarlosandrade36993 ай бұрын
@@bebeto_sp Eu gostaria de falar muita coisa aqui..Mas vou me manter calado. Conforme-se meu amigo ... um abraço do José.
@bebeto_sp3 ай бұрын
@@josecarlosandrade3699 José: na dúvida, SEMPRE fale. Ficar calado é absolutamente tudo o que eles querem.
@josecarlosandrade36993 ай бұрын
@@bebeto_sp Bebeto.. Eu iria extravasar, denunciar tanta coisa aqui, sou radicalmente contra essa corrupção vergonhosa de polit. que assola o país. Por isso é melhor ficar quietinho ! Tudo de bom pra ti !!
@GASPARINI545 ай бұрын
Trabalhei de 1984 ate me aposentar em 2003, entrei como auxiliar de maquinista depois passei para maquinista, fazia o trecho entre Bauru/ Araçatuba/Três Lagoas. Em 1996 foi privatizada, dai em diante foi só decadência... até sua paralisação em 2023.
@luciamartinsmoura4523Ай бұрын
Olá boa noite! Por acaso vc trabalhou junto com o Odair Martins?
@antoniogoncalves19342 ай бұрын
PARABÉNS À TODOS VCS.MUITO LEGAL,A HISTÓRIA!TUDO!👏🏼👏🏼👏🏼👍🏾
@joze70003 ай бұрын
Muito bom o seu documentario. Merece uma segunda parte mostrando as oficinas de reparo dos trens, um espaço muito maior do que vc mostrou
@NosyDrone3 ай бұрын
@@joze7000 valeu meu amigo. Você sabe me dizer onde ficam as oficinas de reparo?
@aliasquimicodeldarien6935 ай бұрын
Desde Corumbá, hasta Santa Cruz de la Sierra 🇧🇴... 🇵🇦
@waldirIndianaDrones Жыл бұрын
Que saudade deste dia foi muito legal , e assustador , o lugar é muito estranho kkk abraço amigão
@josemoreirafilho50543 ай бұрын
Que situação tiste de nossas ferrovias hoje no Brasil, só saudades, não sou pecimista mas não volta mais, só saudades.
@dronelegal11 ай бұрын
Bom dia meu amigo!!! Que documentário TOP. Sucesso!!! Ótima semana. Grande abraço, TMJ
@wendsonmendhonca Жыл бұрын
Ótimo vídeo, curiosidades e informações que todos nós gostamos. Continue assim, Christien. Cada dia melhor.
@manoelantoniofogaca25495 ай бұрын
Olá! Vocês precisam ver a situação lamentável da fabrica e manutenção da EFS em Sorocaba. Maior abandono
@NosyDrone5 ай бұрын
Meia amigos foram lá, eu acabei não indo. Mas me falaram que realmente está bem feio lá
@joaoantoniogermano52335 ай бұрын
Sou de Santos Dumont MG , viajei nesse trem da cidade de Miranda a Corumbá ,nós anos 80,a obra de asfaltamento estava parada próximo a Miranda !
@NosyDrone5 ай бұрын
Que bacana João, obrigado por compartilhar isso conosco. Você costumava viajar sempre nesse trem? Por acaso tem fotos?
@eloisanicoleti3168 Жыл бұрын
Oie Cristien, belo vídeo e triste ao mesmo tempo de ver o abandono. Seria uma maravilha se tivéssemos trens circulando esse nosso Brasil.
@wilsonferrira3 ай бұрын
Eu amo trens......Fui vendedor e trabalhei nos tersn da antiga CBTU em São Paulo por 15 anos......
@jgviajante8759 ай бұрын
Parabéns pelo belo video . Conheci esse páteo ferroviários em 2017 quando fomos garimpar peças desses trens para preservação da Associação de Sorocaba . Hoje infelizmente somente sucatas .muito legal seu vídeo.
@neuzalauragoeckingdeabreu2539Ай бұрын
Parabéns pela reportagem 👏👏👏
@mauroarantes940710 ай бұрын
SUPER LEGAL ESTE TEU VIDEO. PARABENS...
@Viniciussf975 ай бұрын
Saudosa Fepasa. Meu avó foi maquinista até o fim no setor de Itaú de Minas
@CanaldeArquitetura Жыл бұрын
Grave naquela fábrica São Jorge em Santo André
@RicardoOliveira20155 ай бұрын
passava por tantas cidades, algumas saudosas como Três Lagoas e Água Clara
@antoniogoncalves19342 ай бұрын
Tive o privilégio de viajar com minha tia ,no trem de prata,leito:De Cruzeiro à São Paulo!🤗❤Saudade!😢
@EmersonFrederico4 ай бұрын
Hj achei seu video por acaso Tô assistindo emocionado pq meu pai trabalhava aí hj Estou com 53 anos e sou nascido em Bauru e nunca fui aí pra ver Parabéns pelo video
@NosyDrone4 ай бұрын
@@EmersonFrederico olá. Fico feliz que o vídeo lhe trouxe lembranças do seu pai. Obrigado pela visita e comentário. Bauru é muito bacana
@josecarlosandrade36993 ай бұрын
Que saudade da Sorocabana aqui em SP Capital. Viajei muito no "Trem das Onze" d
@Lss-r8b3 ай бұрын
Confesso que não sabia desse lado daqui de Bauru. Excelente vídeo
@humbertosilverio52432 ай бұрын
Na década de 80 viajei nesse trem. Saí da Estação da Luz fui à Bauru. De Bauru a Corumbá. Depois ia à Puerto Quirrajo (atravessei a fronteira Brasil Bolívia). De Puerto Quirrajo à Santa Cruz de la Sierra.
@lieggio4 ай бұрын
As obras de renovação e reativação dessas linhas já começaram. Vocês podiam acompanhar isso de perto e nos manter atualizados, se possível for. Belo vídeo.
@NosyDrone4 ай бұрын
Valeu pela dica, vou pesquisar sim, se der vamos acompanhar
@RicardoOliveira20155 ай бұрын
cidade sem limites
@carloseduardo-tl4dx5 ай бұрын
Uma esta que iria beneficiar muitas pessoas muitas viagens bem segura
@cidasabino35303 ай бұрын
Sim meu tio era maguiniista levava cargueiro pra Corumbá eu é minha prima ficava vendo o tio Geraldo passar vinha buzinando morava na falcão perto da linha só ficou saudades
@leonibaccarin1696 Жыл бұрын
👏👏👏😍😍
@dio7643 ай бұрын
Sempre quis ver como era dentro desses trens,passo todos os dias no centro e vejo eles parados lá
@CLAUDIODEOLIVEIRAVIEIRA-zz1jl4 ай бұрын
Estados Unidos lá eles preservam muita coisa de trens. Não entendo porque não desmanchar e fazer algo com o ferro destes trens. Já visitei várias páginas de trens dos Estados Unidos muitas vezes restauram as mesmas. Mas a nossa cultura e outras, as estradas rodoviarias chegam aonde as estrasdas de ferros não chegam mas daria para explorar bem este tipo de transporte.
@aluisiomessias72095 ай бұрын
Boa terde video top. tem ums vagoes desse azul abandonado em avai
@NosyDrone5 ай бұрын
Opa valeu Aluísio vou pesquisar pra ver se acho esses vagões de Avaí...
@Ciganno7365 ай бұрын
Trem da morte é o trem de Puerto Quijaro a Santa Cruz de Lá Sierra
@GZICC3 ай бұрын
em 1980 esse trem tb era chamado assim
@dozairabiazotto8111 Жыл бұрын
Que medooooo
@houselight29313 ай бұрын
Que top, sou de bauru
@AlanGamer54003 ай бұрын
Infelizmente estamos em um país onde muitos não dão reconhecimento e a importância que a ferrovia tem para desenvolver cidades.
@rosilenediasmelero55884 ай бұрын
O maximo
@MarcioDantasvereador5 ай бұрын
Meu querido será que esse trem da morte que sai de puerto qijarro até Santa Cruz de la Sierra anda em alguns trechos da velocidade de 90 de 100 por hora ou superior a isso? Essa ferrovia tem trechos sinuosos ou ela é reta?
@domingos-morcillo32125 ай бұрын
Vídeo muito legal, mas autoridades de Bauru, teriam que cobrar os responsáveis por esse abandono na cidade.
@ernestocrossi13864 ай бұрын
Fiz essa viagem saindo de Bauru até Corumbá em 1985
@petter-original3842 ай бұрын
Sou de 88 e andei de trem de bauru pra São Paulo várias vezes antes de parar
@cidasabino35303 ай бұрын
Me lembro que vim do Paraná de trem com cinco aninhos guando tinha 15anos ainda andei de trem bons tempos tudo ta Deus dará que pena ce acabou
@GZICC3 ай бұрын
Fiz essa viagem até Corumbá em 1980, depois fomos até Santa Cruz
@josafagaldino741614 күн бұрын
Faria uma limpeza e fazendo uma restauração da estação bauru ponto turístico
@sergiofreitas32525 ай бұрын
Carro de passageiros eram da RFFSA DIVISÃO 10 NOROESTE DO BRASIL a não FEPASA
@lucasjardim76012 ай бұрын
Dá vontade de chorar tudo abandonado essses trens a ferroviária no brasil esta morta😢😢😢😢😢
@sergiofreitas32525 ай бұрын
Este vagão oficina esse motor que havia dentro dele era para um gerador pois ele era um vagão de solda e não que ele andava sozinho ele não tinha motor de tração ou seja não era automotriz aquilo ali era apenas mais uma ferramenta para poder trabalhar em trechos que não havia energia elétrica
@geraldoreis15745 ай бұрын
Ainda tem os trilhos??? Coloquem uma mototrilho na linha para a percorrer...
@carloseduardo-tl4dx5 ай бұрын
Tantas linhas desativadas que na vdd nem precisava fazer mais linhas era só ativar essas linhas principalmente para viagem
@leonamferreira12255 ай бұрын
DAQUI A POUCO FAZEM COM A ESTAÇÃO DE BAURU O MESMO QUE FIZERAM COM BARÃO DE MAUÁ, AQUI NA CAPITAL CARIOCA/FLUMINENSE, NOSSO PREFEITO NERVOSINHO IRÁ TRANSFORMAR O PÁTIO EM COISAS QUE NADA TEM A VER COM FERROVIAS, O PRÉDIO SERÁ PRESERVADO, MAS A ESTAÇÃO FRANCISCO SÁ FOI POSTA ABAIXO. CADA DIA NOSSA MALHA FERROVIÁRIA ENCOLHE MAIS.
@josecarlosandrade36993 ай бұрын
Isso é vergonhoso.
@josecarlosandrade36993 ай бұрын
@@leonamferreira1225 Tal estação pertence a antiga EF Rio Petrópolis ? Eu viajei do Rio a SP , pela Central do Brasil, antiga , em 1970, que foi sucateada também (moro aqui em SP)
@JoãoPedroMitsuo2 ай бұрын
Sou de Bauru 😁
@ginodrone5 ай бұрын
Da medo 😱 😱 😱 😱 😱
@enoquepaula98853 ай бұрын
Nossa que loucura hein andar encima de um trem parado
@valdineideliv79045 ай бұрын
O que sera que o cara tava fazendo la em😂
@jovem_daniel_ipda2 ай бұрын
Brincávamos tanto de fazer parkour nesses trem , os seguranças vinha doido atrás 😂 se pegava era só cascudo, mais agente descobria muita locomotivas lindas porém estragadas por dentro.
@facbl2 ай бұрын
Quando eu era criança pegava esse trem da morte até Campo Grande , na época era MT ainda, hoje MS. Lembro de ver alguns andinos vestidos de poncho. Levavam muita mercadoria do Brasil para lá.
@jhonatanferreiramello98673 ай бұрын
Na antiga parada Triagem Paulista (ainda em Bauru) você vai encontrar muitos outros. Outros lugares: Mairinque e Araraquara ontem trens nem montados (francesas) foram abandonadas
@MrLaperriere5 ай бұрын
abandonar não é bem a palavra, deram prioridade ao transporte rodoviário, mais rápido, mais pontual, chega onde não há linha férrea e a logística de embarque e desembarque de mercadorias é mais fácil. Tentar fazer museu de qualquer coisa no Brasil é chover no molhado, a grande maioria do povo não tem interesse pelo passado e, armazenar objetos desse tamanho precisa de lugar. Restauradas essas locomotivas nunca serão, no mais ganharam uma pintura para mostrar um passado glorioso e que no início do século XX transformou o país. Belas imagens e excelente narração. Quanto ao sistema de alimentação elétrico, são removidos quando não mais utilizados. Abçs
@pcpaulo19835 ай бұрын
esse vagao com motor ele era vagao rerador para iluminaçao do trem
@pcpaulo19835 ай бұрын
ele nao andava sozinho n
@CarlosEduardoAndrade-d1p4 ай бұрын
Fui aí em Bauru e vi os trens abando nado
@TerezaSilva-e4q26 күн бұрын
Me mudei para Bauru tarde demais já tinha terminado, parado tudo . as viagens de trens.kkk,
@sergiofreitas32525 ай бұрын
É boa a iniciativa de vocês tudo só que vocês correram um grande risco aí é um lugar onde há muitos bandidos usuários de drogas vocês correram um grande risco e faltou também um pouco mais de história a ser estudada do local pois confundiram entre uma ferrovia e outra pois no local se encontra a noroeste do Brasil NOB JÁ O PÁTIO DA FEPASA FICAVA MAS A LESTE CERCA DE 400 METROS DAÍ JÁ ERA DE DOMÍNIO DA FEPASA
@NosyDrone5 ай бұрын
Essa ferrovia era a NOB
@MarcosSantana-u7c2 ай бұрын
Já viajei um trem dai
@jccurcio42015 ай бұрын
Lamentável, mais uma vez. Poderia ser um importante meio de transporte beneficiando muita gente. Mas, eis que vira... sucata. Ferrovias, os trens, os suportes de oficina", as estações, custam caro. Deixar desse jeito é puro desperdício de dinheiro publico. E depois passa para o setor privado, que já pega a coisa pronta e só serve para sugar. Quando exploram tudo o que podiam, começam a descartar. Achei interessante a "luzinha". Era exatamente isso. Me lembro dos ônibus inter estaduais antigos que tinham esse mesmo tipo no bagageiro para o trajeto noturno. Valeu.
@NosyDrone5 ай бұрын
Obrigado mais uma vez pelo comentário meu amigo
@carloseduardo-tl4dx5 ай бұрын
Tomara que o governador toma alguma atitude referente a essas linhas e vcs tbm deveriam mostrar esse vídeo pra ele
@j.ricardodias3 ай бұрын
Quem? Kkkkkkkkk
@edinagiglio10562 ай бұрын
Tem muitos vagões abandonado na rotatória que vai pro meri dota ate pegaran fogo um tempo atrás
@aventuraideal2 ай бұрын
Os caras sérios mostrando o lugar e o Diogo Galvani gravando subway surfers aí
@liviasantos47824 ай бұрын
Eu penso assim as linhas e os trens deveria ser zelados ❤
@rianl_pj4 ай бұрын
Em Bauru tem muita coisa Tem um locomotiva a vapor doado por Getúlho Vargas ainda funcionando e operando tambem tem algumas locomotiva V8 em reforma a ideia era reformar todas essas loconotivas mais acho que nao foi para frente
@josafagaldino741614 күн бұрын
Porque não vendem esses ferros abandonados para o ferro velho ?
@Adriano-uh2hb4 ай бұрын
parece que vai ou já começaram as obras pra reativar essa linha bauru panorama pelo empresa rumo tem um canal ytb lelotrem ele informa sobre essa reativação
@godoypr2010Ай бұрын
Amigo, o video tá legal e valeu oi esforço. Mas cadê as revelaçoes do título? E outra coisa: você fez uma confusão enorme entre as ferrovias Paulista, Sorocabana e Noroeste. Valia uma pesquisa mais aprofundada.
@NosyDroneАй бұрын
@@godoypr2010 obrigado, explique pra gente o correto
@luizperigo31403 ай бұрын
Eu e minha família na época país e irmão viajamos muito nesses trens .... De santo André a são Paulo e depois até Marília com parada em bauru.....10 horas de puro prazer....que pena que fizeram isso com esse meio de transporte.
@liviasantos47824 ай бұрын
Que triste meu Deus
@robsonsalvador8509Ай бұрын
Trabalhei na Ferrovia isso é um crime pelo poder público, como pode acabar assim eu vi tantas pessoas viagando de todo o Brasil tanto trem de Passageiros como de Cargas , era um orgulho de ser Ferroviario...tudo isso foi interreses próprios pelos governantes de época, tenho lembranças e muitas foi muito desespero dos Ferroviários muitos chegou até ao suicídios, 😢😢😢mas ai começou-se a Montadoras de Onibus e Caminhões, ai começou dispensas pelo acordo uni lateral como o bi lateral era forçado a fazer este tipos de acordo nao tinga o que se fazer eu fui dos Ferroviários 😢 TREM TRANSPORTA MAIS COM MENOS .
@vantuilfarialopes39727 ай бұрын
Deveriam ter,preservado.
@josevicente88353 ай бұрын
Por que eles não foram para as siderúrgicas como sucata?
@weslleyalmeidagoncalves47395 ай бұрын
Tem umas locomotiva da all q foi abodonada no ano de 2021 q eles nao usa mais
@ManoeldaSilva-ty8bp4 ай бұрын
Manoel da Silva da q Brasil do estado pernambucana do Recife e ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@genivaldogama81475 ай бұрын
Que triste ver
@manoborracha65884 ай бұрын
O mais triste de saber é a ferrovia ainda é lucrativa em muitas partes do mundo, até mesmo no Brasil pela Vli, Rumo, Mrs, e outras, mas que por parte do governo, elas não tem mais valor. A maior parte desses vagões e locomotivas ainda tem salvação, seja pra operar novamente, seja na linha principal ou como manobradoras e afins, ou virarem atrações em museus ou estações, mas, no Brasil atual acho que só em sonho mesmo 😢
@mauroscripomic37213 ай бұрын
Quando metal que poderia ser reaproveitado de alguma forma
@LUCASROQUE-lk3sc3 ай бұрын
DIZEM QUE VAI REABRIR A ESTAÇÃO
@herminiomattioli23173 ай бұрын
A GENTE ANDAVA COM ELE EM MOVIMENTO KKKKK
@PIZOL22 ай бұрын
Triste ver uma brasil com tanto potencial ignorar o meio de transporte mais barato do mundo e utilizado por todos os países de primeiro mundo
@rodrigofelix85892 ай бұрын
O BRASIL ERA PRA SER REFERÊNCIA EM TRANSPORTE FERROVIÁRIO, PORÉM INFELIZMENTE É O CONTRÁRIO DISSO!!!😢
@JoseAugusto-bj1sf3 ай бұрын
MUITO TRISTE O DESCASO DOS POLITICOS, NA MAIORIA LADRÕES QUE NÃO TRABALHARAM PARA O BRASIL COM ORDEM E PROGRESSO, MAS O PREÇO DISSO É MUITO ALTO, TRANSFORMARAM O BRASIL EM PAÍS ESCRAVO, SEM TRADIÇÃO, INFELIZMENTE OS LADRÕES CONTINUSM NO COMANDO.
@SilvioCardoso-ol4gp4 ай бұрын
Foi o tempo que as ferrovias eram caminhos de riquezas Hoje em dia virou depósito de lixo e sucata