Центральная подкачка колес в мосты Барс на Патриот

Реализация цифровой системы автоматизированной центральной подкачки колес на комплектующих фирмы Camozzi в мостах Барс
Разработчик системы - Сергей, его профиль на Drive2:
www.drive2.ru/users/sergey4i/

[@user-ww4px8xf4c]

Для спайсеров иначе, но нельзя сказать, не сложнее. Каналы делаются в цапфе, ступице, фланце, устанавливается система подвода воздуха между цапфой и ступицей. Используются заводские детали, требуется доступ к оборудованию: токарный, фрезерный/сверлильный с коорд. столом станки (наверняка можно найти на объявлениях, кто может сделать по чертежам).

[@user-dk2ow3yy8b]

Круто!!!!

[@sssr1987sssr]

Интересно.

[@WoodysBlackDuck]

И какие фитинги используются для кручения ? (Фитинг постоянного вращения)

[@user-eh2bz6zn8e]

Че стоит система полностью ?

[@ynb7462]

как реализовано внутри редукторов?

[@user-ff3io2ud1g]

Трубка 6мм входит через отверстие под "балконом" в заднем редукторе и через сливную пробку в переднем редукторе. И заходит в поворотный штуцер который вкручен в гриб

[@valenting4928]

Грибки чьей фирмы стоят?

[@user-ff3io2ud1g]

ТРЭКОЛ

[@valenting4928]

@@user-ff3io2ud1g неделю назад тоже от трэкола заказал, поглядим что за изделие 😁

[@user-ff3io2ud1g]

@@valenting4928 Если подкачку делать- то лучше сразу комплект выходных штуцеров у них сразу взять и крышки на ступицу - они сразу с сальником идут! А так с виду - нормальные, говорят что +70% прочности по отношению к стандартным

[@valenting4928]

@@user-ff3io2ud1g на счет выходных крышек не знал, поищу

[@valenting4928]

@@user-ff3io2ud1g можете поделиться ссылкой, как выглядят крышки под подкачку