MOTOR AP -troca bomba dagua

motor AP troca da bomba dagua .

[@centrotecbauru-speder]

Compartilhem com todos para o canal crescer !!!

[@UlissesMurta]

Amigão, aprendi muito com este seu vídeo, PARABÉNS. Agora vou poder cuidar melhor da minha joinha. Valeu!

[@antoniocarlospaluan7675]

Parabéns pelo incrível trabalho e o merecido reconhecimento dos 10.000 inscritos.

[@centrotecbauru-speder]

Obrigado sr Antônio. Chegamos já nos 32.000 inscritos , acredita ??? Forte abraço !

[@quazarpulsar]

Poxa mano, você tem um capricho fora de série na manutenção. Parabéns!

[@rhmartinbiancho]

Muito bom seu vídeo. Objetivo é sem enrolação. Parabéns.

[@edvaldovicentin1787]

Adorei o vídeo - serviço caprichado e bem explicado - se eu morasse ai perto, eu iria levar meu carro ai na sua oficina - parabéns

[@centrotecbauru-speder]

Opa!!! Obrigado pelo comentário!. Tamujunto e um forte abraço

[@luizaugustobigoni2594]

parabens pelo seu trabalho esprica muito bem passa os detalhes vc um dos pouco que passa a informação correta desejo muito suseço e sua vida meus parabens para vc

[@centrotecbauru-speder]

Obrigado pelas palavras !!! Tamujunto e misturado !!!

[@sebastiaorocha5676]

Muito bom Deus o abençoe

[@celsosapo]

Não conhecia também essa água fosfatada.

[@centrotecbauru-speder]

Já tinha conhecimento dessa água a uns anos mas estava difícil de encontrar . Forte abraço !!

[@jacquesklemz2801]

Boa tarde. Muito legal o video. Jacques Klemz BLumenau SC

[@centrotecbauru-speder]

Obrigado . Forte abraço !

[@jacquesklemz2801]

@@centrotecbauru-speder Valeu! Até o próximo vídeo!

[@felipesantos9507]

Levei o meu para efetuar a troca Mesma configuração de de motor e acessórios Me tiraram as capas do radiador e arredaram o radiador para efetuar a troca, alegando falta de espaço Os caras são foda demais 😢

[@centrotecbauru-speder]

@@felipesantos9507 complicado mesmo

[@felipesantos9507]

Sua forma de execução do serviço foi sensacional em minha opinião 👏🏼👏🏼👏🏼

[@centrotecbauru-speder]

@@felipesantos9507 é mais rápido e dá certo hahahahaha Tamujunto

[@eliasbias3945]

Muito obrigado pela explicação Deus abençoe

[@Lorenzzomariano]

Sofri muito com uma oficina que deixou ar no sistema do meu gol, ventoinha disparada sem desligar, painel marcando 90 graus e o radiador gelado. Tinha uma bolha de ar enorme na mangueira que vem do cabecote pra bomba de água, eu mesmo arrumei em casa a minha sorte que entendo alguma coisa de mecânica e arrumei, andei 3 dias com o carro com ar no sistema e não fervi o motor por pouco.

[@laerteromerocarneiro6383]

Muito bom esse vídeo. Parabéns.

[@centrotecbauru-speder]

Obrigado e um forte abraço

[@rcartekmecanica]

Parabéns pelo trabalho

[@centrotecbauru-speder]

Obrigado . Tamujunto !

[@marcosmargarido6064]

Somente quando chega na garagem estando bem quente.

[@aguiluchomdq153]

Muy bueno su video y no conocía el agua fosfatada para motores. Esa agua reemplaza al agua destilada? Se prepara 50% agua fosfatada y 50 % líquido refrigerante (paraflu, valeo, bardhal)? O solo se coloca agua fosfatada sola al motor? Muchas gracias

[@josemoura2355]

Tenho um Santana 2.0 2004 completo, troquei a bomba d'água só que percebi que o eixo onde pega a polia é meio afastado...da sua montagem a bomba é bem próximo.

[@brunocezar477]

se o seu santana for polia multv é afastado mesmo, se for correia fina é próximo

[@juarezoliveira4411]

É recomendado trocar a válvula quando já se troca a bomba, a minha igual a essa tá fazendo barulho até quando se gira só com a mão, não tem folga.

[@centrotecbauru-speder]

Ótimo comentário!! Obrigado

[@centrotecbauru-speder]

Forte ABRAÇO a todos !!!

[@tarcisiomira4875]

Boa tarde meu amigo, me tira 2 dúvidas por favor, entre a carcaça e bomba d'água vc aconselha passar um pouquinho de cola na junta de papelão para garantir a vedação?, e outra o fluxo de água pelo retorno no motor AP só começa quando a válvula termostatica abre?, pq o meu na fase fria não sai água nenhuma pelo retorno. Obrigado e sucesso no canal, aprendo muito c suas aulas!

[@centrotecbauru-speder]

Olá Tarcísio. Junta é pra vedar , mas ..... ultimamente as juntas estão cada dia pior . Passa uma finíssima camada dos 02 lados da Junta pra dar aquela garantida . Pior que eu já peguei Junta de bomba d'água que vazava pelo meio do "papel" . Sobre a circulação da água ,depende do ano . Se a mangueira inferior do reservatório é conectada no cano d'água, irá circular no reservatório com o motor frio . Se for mangueira inferior do reservatório for mangueira comprida e conectada na parte inferior do radiador , só irá circular depois q abrir a válvula termostática . Tamujunto !

[@tarcisiomira4875]

@@centrotecbauru-speder valeu meu irmão ajudou muito!!!, é a mangueira comprida que liga direto do reservatorio para o radiador. Sucesso e que Deus te abençoe grandemente!!!

[@elizeudossantosarruda9642]

Bom dia eu só fiquei com dúvidas em como é a sangria de ar no caso desse tipo de motor que vc tava fazendo o vídeo, no caso o motor flex vc explicou os outros mais nesse modelo ñ ficou bem claro sabe.

[@user-jh7gq1vi2p]

Boa tarde. Qual marca dê bonba é melhor pra colocá no Gol motor AP . No meu em um ano foi 3 bonba da marca urba todas dão vazamento pelo suspiro

[@centrotecbauru-speder]

Já instalei 03 bombas da marca CARTER e sem retorno . A 1° que instalei já tem mais de 18 meses .

[@danielalves1539]

Muito bom 👍

[@EvandroUgliana]

Opa , uma duvida , ha diferença na bomba do carro sem ar e com ar?

[@centrotecbauru-speder]

Tem diferença de bomba dagua ñ por causa do ar condicionado, mas quando o AP tem correia convencional em "V" e polia com correia micro--V . O motor com correia micro-V , a bomba dagua tem que deixar a polia mais para fora , senão a polia irá fazer a correia ficar fora de alinhamento com as outras polias .

[@andreparra6903]

Tire uma outra dúvida , na Saveiro cli 97 , o ponteiro passa do meio e nada de abrir a válvula , sendo válvula nova , minha dúvida seria ar no sistema , dutos doboco entupido e uma coisa que notei que o fluxo do retorno está grande . No caso o retorno para reservatório teria que ser mínimo e sendo maior com a válvula aberta . abraços

[@centrotecbauru-speder]

Olá André. Nesse modelo de AP , o fluxo de água no reservatório é constante mesmo com a válvula estando aberta ou fechada . Ar no sistema ñ é porque esse motor da Saveiro quadrada ele sangra sozinho . Cuidado com peças da marca MTE , tanto válvula termostática, cebolão e sensor de temperatura, recomendo vc procurar da mar WAHLER . Acredito que o seu problema seja a indicação errado no painel . Para vc tirar a dúvida do marcador do painel , Recomendo vc utilizar aquele termômetro em formato de pistola ( aquele que todo estabelecimento comercial estava usando na testa das pessoal durante a pandemia ) . Se eu ñ estiver enganado , esse motor utiliza um válvula termostática de 87°c e o cebolão é de 95°c . Esse painel do VW quadrado é bem sensível e hoje há no mercado muitos sensores de temperatura ruins e pode estar marcando errado e vc ficar perdendo tempo . Qualquer dúvida estou a disposição.

[@andreparra6903]

@@centrotecbauru-speder concordo com vc a respeito a marca citada, mas já estou usando wahler , com acesso ao módulo está ligando com 98 graus , e já foi conferido com década resistiva e está dentro do padrão , como já disse no painel acima do meio , no Raster 98 graus e a mangueira inferior fria , parece que a água não está em contato com a água e suspeito TB que o bloco esteja meio entupido. não sei o que fazer

[@centrotecbauru-speder]

@@andreparra6903 radiador está ok ? Chegou a fazer o teste sem válvula termostática para ver se o sistema circula com o radiador ?

[@quazarpulsar]

Uns tempos atrás precisei trocar só a junta dessa bomba e foi difícil encontrar essa junta de metal avulsa. Só achava o Kit.

[@centrotecbauru-speder]

Salve meu amigo . A VW vende ela avulso e ñ é cara la no balcão de peças das concessionárias. Forte abraço !!

[@sebastiaomadureira9907]

Amigão me dá uma dica qual bomba Água boa pra meu gol 1.6 ap G3 2005 rallye completo me indica uma boa fazendo um favor preciso trocar a minha tá com barulho

[@centrotecbauru-speder]

Olá meu amigo . Ideal seria a original VW devido a baixa qualidade atualmente das peças paralelas , mas dentro das paralelas a que menos tem apresentado problemas e da marca Columbia . Tenho um amigo que ainda fornece peça original VW e vou ver com ele se há no estoque essa bomba d'agua . Meu whatsapp é o 014991138324 , acredito que será mais fácil de conversarmos por lá . Forte abraço !

[@fernandoricardothederich3743]

Eu coloco água de chuva, eu acho bem melhor.

[@edimarvieira8570]

Olá irmão, prazer em falar com vc. Estou suspeitando da minha bomba de água. A pergunta é: Para o Gol G4 motor AP 1.6 2007, em qualquer temperatura, rotação, com ou sem válvula termostática, SEMPRE vai ter água circulando na mangueirinha de retorno do radiador p o reservatório de expansão? Ou só depois q a válvula termostática abrir?

[@centrotecbauru-speder]

Olá Edimar . Esse ano de motor AP a mangueira de baixo do reservatório vai atéca parte de baixo do radiador , correto ? Se sim , a água do reservatório só irá circular depois que a válvula termostática abrir . Se a válvula termostática estiver travada aberta ou sem válvula, a água ira circular o tempo todo no reservatório.

[@edimarvieira8570]

@@centrotecbauru-speder Muito obrigado irmão, achei q estava com problema de bomba, o carro frio e não via agua chegando no reservatório. Obrigado.

[@user-tx7oj2ps9s]

Oi eu tenho uma pampa AP 1.8 e o eletrista tirou a minha válvula termostática, ele dissi qui o meu sistema n precisava de válvula isso e possível sim ou não tô na dúvida

[@centrotecbauru-speder]

@@user-tx7oj2ps9s tem que ter valvula termostatica sim . Muitos tiram porque n encontram peças de marca boas marca Original que vendem até hoje é a Wahler.

[@alcateiasolar9240]

Amigo, me da uma solução. Pela sua experiencia, eu troquei 2 bomba d'agua em menos de 3 meses, ficam vazando no" ladrão" da bomba. E nessa ultima troca. Vi tbm aditivo np chão. E parece que quando eu desligo o carro e o sistema apresenta pressão e faz barulho saindo no respiro do reservatório Levei em duas mecanicas aqui na minha cidade e eles dizem que ta tudo ok. Minha saveiro é g4 ( flex , 2009. 1.6) motor Ap.

[@centrotecbauru-speder]

Olá . Bpmba dagua tem dado problema de vazamento em vários modelos de carros devido as marcas estarem baixando o custo colocando peças de baixa qualidade . Reservatório com barulho de vazamento e defeito da tampa, instala tampa original por até as tampas paralelas tbm estão vindo xing ling. Bomba dagua eu só tenho instalado original e a de motor AP eu tenho tido dificuldade para achar VW . E raro mas ainda encontra algumas concessionárias com estoque dessa bomba . Forte abraço !!!

[@alcateiasolar9240]

@@centrotecbauru-speder consegui comprar. Uma bomba d' agua original. Vou instalar, depoiis volto aqui pra comentar. E realmente a tampa nova original, fez valer apena os 200 reais, a agua se manteve nem nivelada nl reservatório, queria agradecer pelo seu depoimento sobre essas peças xing ling. Voce tem razao, a tamPa que eu estava custava 29.9p kkkk

[@vlademirguizi8763]

Top demais meu carro e essa Correia e uma Parati bola completa tá estragado bomba uma atrás da outra essa última coloquei vw durou 2 anos tensor e original será que a. Correia tá menor e com excesso de pressão

[@centrotecbauru-speder]

Olá Valdemir . Seria bom sr conferir esse detalhe da correia .

[@vlademirguizi8763]

@@centrotecbauru-speder comprei outra correia mesma numeração e deu diferença de tamanho quase um centímetro maior a nova então a velha esticava muito

[@Garagem80s]

QUal marca ta sendo boa pra essa bomba? Estou pensando em SKF!

[@centrotecbauru-speder]

@@Garagem80s tenho usado da marca CARTER e está indo super bem . Só está um pouco complicado para comprar.

[@andreparra6903]

Olá excelente vídeo , tenho um probleminha na minha Saveiro cli 97 , troquei a bomba e ela está ligando a ventoinha com 95 graus pelo scanner , mas no painel está bem acima do meio , isto em cidade e na rodovia fica no meio , e percebi que qdo quente está grilando e não desenvolve. O que poderia ser , válvula travando pra funciona e não .

[@centrotecbauru-speder]

Salve salve André. Preciso fazer algumas perguntas para conseguir ter noção e te ajudar : ventuinha liga e temperatura caí próximo aos 90 graus ? Andando a temperatura fica dentro dessa faixa ? Chegou a monitorar a temperatura quando o motor grita? Chegou a corrigir/ conferir o ponto de ignição?

[@andreparra6903]

@@centrotecbauru-speder o ponto está em 10 graus , o que percebi é que demora para ligar a ventoinha a primeira vez e depois fica ligando normal , uso aditivo , já fiz reforço no aterramento e as vezes aparece o código de falha sensor de rotação e estou na estrada o carro não desenvolve e para complementar já trocaram o sensor hall

[@centrotecbauru-speder]

@@andreparra6903 confere o aperto do sensor de detonação. Ele tem que estar bem limpa a fase que encontra no bloco e o aperto dele é 2kg . Tem q ter esse aperto correto no sensor de detonação para q o motor trabalhe o ponto corretamente .

[@andreparra6903]

@@centrotecbauru-speder está TD correto , será que as janelas do distribuidor não estão na posição correta ?

[@centrotecbauru-speder]

@@andreparra6903 terá q desmontar e conferir com paquímetro

[@marcosmargarido6064]

Oi tudo bem? Gostaria de saber de vc, instalei uma bomba d'água da schadek nova no motor AP,e apresentou um pequeno vazamento no ladrão da bomba, é normal, será que vai parar depois de alguns dias?

[@centrotecbauru-speder]

Infelizmente isso ñ irá acontecer . Só resolverá trocando a bomba

[@marcosmargarido6064]

@@centrotecbauru-speder é complicado né,a maioria das bombas estão dando esse tipo de problema. Obrigado pela atenção e parabéns pelos seus vídeos.

[@centrotecbauru-speder]

@@marcosmargarido6064 tamujunto sempre !

[@Jeferson-227]

Meu amigo meu carro ap 1.8 só da pré aquecimento quando eu acelero com força

[@centrotecbauru-speder]

Olá meu amigo. Esse defeito pode ser muita coisa. Radiador marca ruim ou sujo ( radiador de AP com ar condicionado é mais largo e da mais refrigeração ) , muita sujeira dentro do bloco do motor , junta cabeçote começando a entupir a passagem de agua , valvula termostática ruim , carcaça da bomba dagua corroída e tem também a questão ajuste de motor que também faz o motor esquentar . Motor com ponto de ignição muito adiantado ou atrasado , motor com mistura errada ...... Tem que fazer uma avaliação presencial no carro para ter mais certeza .

[@edsonfrank9484]

Boa noite.....comk faz pra tirar o ar desee sistema de retorno onde a mangueira inferior do reservatório vai no radiador? Obg

[@centrotecbauru-speder]

Muita paciência. Quando for enchendo o sistema , o bloco do motor sera abastecido pela mangueira superior do radiador ( porque a valvula termostatica ñ deixará entrar fluído por baixo ) , então terá que completar o reservatório até encher o radiador para depois ir fluído para o bloco . O reservatório ñ irá esvaziar por inteiro , vc terá que ir completando o reservatório no máximo até ele parar de baixar o nível . Recomendo que quando perceber que não está mais abaixando o nível , aperte várias vezes a mangueira superior do radiador para ter certeza que saiu todo o ar .

[@edsonfrank9484]

@@centrotecbauru-speder obg ....vou fazer isso.....

[@edsonfrank9484]

@@centrotecbauru-speder eu posso encher o bloco primeiro pela mangueira superior e depois q conectar a mangueira encher o reservatório????

[@centrotecbauru-speder]

@@edsonfrank9484 sim , sem problemas .

[@edsonfrank9484]

@@centrotecbauru-speder boa tarde.... Deixa eu te perguntar....meu carro quando esquenta ele fica tremendo como se tivesse falhando cilindro e acelerado até 2mil RPM, o relé da bomba fica estalando,vc sabe me dizer oq pode ser? O atuador, sensor da borboleta, bobina,vela e Cabo é tudo novo... Obg

[@JulioCesar-vb4he]

👍🏾

[@ademirrodrigues897]

faltou mostrar como fazer a sangria nesse carro

[@centrotecbauru-speder]

Não falei sobre isso porque cada carro tem um jeito diferente, principalmente na época da autolatina. Quando aparecer esses carro , vou tentar lembrar de gravar vídeo sobre esse assunto Tamujunto

[@romulooliveirapellizzaro1557]

Uma dúvida amigo: a direção da água é do sensor de temperatura pro radiador ou contrario. Abraço

[@centrotecbauru-speder]

Olá Romulo . Do sensor para o radiador . Quando a válvula termostática abre , a bomba dagua puxa do radiador a água resfriada empurrando a água quente para o radiador . Forte abraço !

[@micael917]

Quanto de aperto preciso dar nos parafusos que vão na carcaça da bomba d água que vai no motor os 13, pois fui dar um aperto a mais e trincou a carcaça

[@centrotecbauru-speder]

Olá meu amigo. Aperto de parafuso com rosca 8mm é no máximo 25Nm , mas o que deve ter acontecido aí , é que alguma coisa ficou entra as 02 peças , ou o anel oring muito grosso , ou a peça empenada . Porque a peça de alumínio é perfeitamente faciada para ficar com acentamento perfeito com o bloco . Tamujunto

[@felipesantos9507]

Boa tarde Acontece da válvula termostática travar fechada só de vez em quando? Tipo as vezes abre, as vezes não Vamos supor que a temperatura chegou nos 90 graus ela não abriu, mas o eletro ventilador ligou, se manteve ligado e a temperatura não subiu acima dos 90 no painel e o eletro ventilador não desliga Essa situação pode ser ar no sistema que não deixou ela abrir ou a válvula travou fechada mesmo? Mesmo a temperatura não subindo do painel, pode comprometer a junta do cabeçote essa situação?

[@centrotecbauru-speder]

Salve Felipe . Manda mensagem no meu WhatsApp para eu conseguir te ajudar melhor. Vou precisar saber de bastante informações. Tamujunto

[@eredigoncalves436]

onde comprou essa bomba ?

[@centrotecbauru-speder]

Eu comprei de um fornecedor aqui na minha cidade . DDD(14) 997937975 nome dele é Renato.

[@sebastiaorocha5676]

Meu Deus

[@marcelojy6996]

Boa noite, minha saveiro 2002, troquei a bomba, mas ela da umas ligadinhas na ventoinha de 4, 5 segundos e desliga, fica uns 5 segundos desligada, logo aciona de novo, é normal???? Válvula termostatica nova tmbm

[@centrotecbauru-speder]

Olá Marcelo . Esse ano eu acredito que ainda tem cebolão na parte inferior do radiador para acionar a ventoinha , se há cebolão , certeza que o defeito é nele . Recomendo o sr colocar da marca Wahler . Tamujunto

[@sergiocapalbo790]

Boa noite, tenho uma saveiro 1.6 AP 2004 com ar e direção , e a caixa inferior do radiador estourou, radiador trocado a 1 ano, o que poderia de causado essa quebra da caixa ?

[@centrotecbauru-speder]

Pode ser radiador ruim ( que ñ duvido ) ou algum objeto estranho ter batido por baixo ( que também ñ é difícil acontecer ) .

[@sergiocapalbo790]

O carro estava parado na garagem funcionando, quando atingiu 90 graus no painel o radiador estourou bem atrás do bocal da mangueira que desce do reservatório de expansão

[@amadeobertolucci4395]

Meu rei qual o cod dessa bomba. As lojas oferta a bomba original, porem polia v e fala que e a mesma coisa

[@centrotecbauru-speder]

Olá Amadeo . Essa bomba para correia micro v é a 026 121 005 3 Forte abraço !!

[@leonardobarbosa8626]

Já troquei de bomba de água 3 vezes e continua vazando pelo suspiro já não sei mais o que faço

[@centrotecbauru-speder]

Olá meu amigo . Original VW tem se saído muito bem e também bomba dagua da marca CARTER , caso o sr encontrar para comprar , pode colocar sem medo . Forte abraço !!

[@leonardomaxwell7765]

Olá amigo boa tarde você poderia mim tira uma dúvida eu comprei um bomba com o código 026121005Q só que meu carro micro v e a numeração certa seria 0261210053 só que eles falaram que são os mesmos modelos

[@centrotecbauru-speder]

Olá Leonardo . A VW andou mudando números e ñ lembro de todos , mas o que pode ser diferente é a altura da polia por conta da correia e isso é muito simples de resolver ( caso venha com a altura da polia diferente da sua ) .

[@leonardomaxwell7765]

Entendi amigo o modelo do meu carro é igual a esse que vc trocou desse aí no caso um abraço aí obrigado