Cesta autom do Grécka 2018: Hyundai i30 kombi 1.4 T-GDi

[@antoninchrbjat1211]

já sem jel i30 z Neumu a musím říct paráda... za 12,5 hodiny v ČR a vůbec jsem se necítil unavený...super auto (Y)

[@andrej.k]

Jedna z najlepsich recenzii auta. Napad ist do Grecka bol super.

[@MichalKarpatAutozurnal]

vdaka!

[@Erik101]

Pekna recenze s praktickeho prostredi, kde jsme se dozvedel vse, co me kolem 1.4T-GDI zajimalo, to samek olem 7DCT. Dekuji !

[@MichalKarpatAutozurnal]

Rado sa stalo :-)

[@StreetBob107]

Skvelé video....pozdravujem...cestovaniu zdar... :-)

[@helowq8469]

Velmi sa mi paci recenzia, som majitelom tohto auticka s rovnakym motorom aj prevodovkou v lepsej vybave s adaptivnym tempomatom. Grecko (Chalkidiky,Thasos) som dal predminuly rok (cesta 16 hod v jednom kuse), minuly Bulharsko na starom aute. Tohto roku sa chystam zase na Grecko (Lefkada, Zakyntos) uz na novom hore spominanom. Uz teraz sa velmi tesim dufam, ze mi to vyjde....Dakujem za az moc vychvalenu recenziu. Zatial mam 5000km a auto slape paradne... Pozdravujem. Este chcem dodat, ze paradne funguje vo vyssej vybave v navigacke, android auto. Ide ako jedna basen a tak mate jednak waze k dispozicii, youtube a aj napr prehravanie hudby z mobilu.

[@papojazz]

takze youtube sa daju cez zrkadlenie bez problemov pustit aj klipy? :)

[@felixmontana5310]

To ze aké super video woou 👍👍👍

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka!

[@greetmen]

Je to pěkný kvalitní auto, jen škoda te prutove antény, už by tam mohli dat taky ploutev když to dělal i renault v roce 2002. Hned by vypadalo z venku lip.

[@melmecan]

ploutev je k výbavě s GPS navigaci

[@adamtravnicek4403]

@@melmecan po novom už je aj na výbavách bez navigácie

[@tomasnovak6177]

Pekné, kvalitné auto ? Sranduješ ?

[@martinhaba5445]

@@tomasnovak6177 preco nie? Mate osobnu skusenost?

[@tutatiss1]

pozor ľudia !! pri návrate z Grécka sa vyhnite dátumu v strede augusta. V Nemecku končia prázdniny a milion turkov sa vracia do Nemecka, 12hodinové čakanie na srbsko maďarskej hranici. Ináč všetko OK

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka za upozornenie

[@radoslavvapnar3308]

A začiatkom Júla je to presne opačne :D milión nemeckých, holandských a belgických áut s turkami

[@dusko69]

My ideme 31.8 do GR a 13.9 dom, myslím ze tento dátum by mal byť už OK z hľadiska čakaní na hraniciach.???

[@petr7629]

Samozřejmě, že benziny šli dopředu, ale to i diesely a já mám při dovolenkových cestách na Korfu spotřebu 4,2l. Pokud totiž zmíníte to, že má tento benzín spotřebu nad 6 litrů a není třeba již řešit diesely, tak je třeba srovnávat současnou produkci a ne současný benzín a starý diesel.

[@janhalabrin4478]

co máte za auto?

[@matejburian3191]

to je síce fajn ale ten tvoj Diesel ťa z 0-100 nevystrelí pod 9 sekúnd tak ako táto 1.4 tgdi, takisto je to velká zábava šoférvať, motor je po mechanickej stránke jednoduchší ako nové diesle a hlavne obstarávacia cena je rádovo o 2000 až 3000 € menšia, čo znamená že návratnosť pri diesli je vzhruba 4-5 rokov pri nájazde 20 tisíc ročne

[@petr7629]

@@matejburian3191 Ano, je to otázka preferencí. Pro mě není auto zdrojem zábavy (bavím se jinak než jízdou vozem) a nepotřebuji závodit. Auto je pro mě nutností pro přepravu a hromada plechu na kolech, co mě doveze z A do B. Takže 0-100 za 10s je pro mě dostačující. No a vzhledem k tomu, že jej mám již 7 rok (120.000km) a i když jak píšete, je motor složitější, za tu dobu byla jediná oprava (kromě běžné údržby) a to lanovod převodovky, což jak si troufám tvrdit, není způsobeno druhem motoru. Tak již mám zvýšenou investici zpět. A pokud si jej nechám ještě cca. další 3 roky, tak mi uspoří na rozdíl v ceně benzinu a dieselu při koupi dalšího vozu a s dalším vozem, tak již budu budu jezdit levněji od prvního kilometru

[@matejburian3191]

@@petr7629 pekne si to napísal s rozumnými argumentami :) inak čo presne máš za auto (motor)

[@petr7629]

@@matejburian3191 Škoda Rapid 1.6 tdi. Tak rozumné jsou samozřejmě pro mě z mého dnešního pohledu. Kdyby mi bylo 20, tak by mě asi zajímala zábavnost a zrychlení, protože je důležité :-) nebo pokud bych byl v důchodu s nájezdem 5 či 10.000km ročně, tak by zajímala vyšší pořizovací cena, která by neměla návratnost. Ale jsem v produktivním věku s pubertou dávno za sebou a s průměrným nájezdem kilometrů. Proto mám tento pohled :-) Jak jsem již psal, je to věcí preferencí a potřeb a má reakce byla hlavně k vyjádření ve videu, které vyznělo jako by při spotřebě 6l benzinu, neměl diesel pro nikoho smysl. Nebylo to vyjádření o tom zda je lépe benzín či diesel.

[@zavolantom-wz8if]

1.4 T-GDi by mohli dať do i20-N a spraviť tak zábavného konkurenta Swiftu Sport.

[@ice666svk2]

Super testik, len keby ste na zaciatku dali nejaku trebarz google mapku, kade ste to vlastne isli. A to by ste mohli robit ku kazdemu videu ci uz cestujete k moru, alebo do hor. Alebo ju dajte na koniec videa.

[@MichalKarpatAutozurnal]

ok, polepsime sa.... aj ma to napadlo, ale neskoro

[@helowq8469]

Vela moznosti ako prejst madarsko, srbsko, macedonsko a grecko cez dialnicu nemas....

[@tondzo7709]

Jakú to máte edíciu ?Style..Comfort..Comfort Extra..Family..?

[@MichalKarpatAutozurnal]

Uz to bolo davno, ale myslin, ze to bola vybava Family

[@tondzo7709]

Ďaukujem

[@michalzv8499]

i30 fastback nline test poprosim.White.

[@pavelsimo4089]

S tímhle rádiem je bluetooth jen k hovorům, nebo se dají i např. přehrávat skladby z mobilu? Štve mě, že ten 8" displej s android auto je součástí vyšších výbav, které nepotřebuju...

[@lacnefilmyjako]

Dá sa prehrávať aj hudba

[@kazimierznorejko5853]

👍

[@andrejnota9859]

nachadzame sa 1100 m.n.m.v. nad morooom!! Si, zredaktoril!! .D :D

[@ABCD-vx7gs]

Môžem sa ešte spýtať keď si ten hyundai drží pruhy tak aj sám pridáva a nemusíš sa dotýkať ani plynu ani volantu.

[@MichalKarpatAutozurnal]

To su dva rozdielne systemy. Pridavanie a brzdenie, teda udrziavanie odstupu od aut vpredu zabezpecuje adaptivny tempomat, ktory ale testovane auto nemalo. Strazenie auta v jazdnom pruhu je ale standard. Cize ak mate tieto dva systemy, na dialnici v podstate len dohliadate ako auto drzi stopu a udrziava odstup a ked treba, zasiahnete.

[@erki88]

jak je na tom s místem vzadu? obávám se že se svými 192cm to nebude nic moc :) jsou moje obavy oprávněné?

[@MichalKarpatAutozurnal]

Zalezi na tom, ci planujete soferovat alebo sedavat vzadu? :-) Za volantom by to malo byt v pohode, ale potom uz za vami ostane menej miesta. Stale je to kompakt

[@bloodxe1473]

tak si kup autobus

[@protattoosupply]

V akej farbe je tento model? Je to Micron grey alebo moon rock? Dakujem

[@filipotrisal4967]

Toto bude Micron Grey :)

[@miroslavpoproci3055]

Je to moon rock, mám ho doma.

[@matejsadovsky6179]

Je to moon rock

[@dusi6754]

Benzín 103kw a spotreba skoro lepšia jak moja 407 Peugeot 2.0 HDI (6,4litra) a to jazdím sám Max dvaja a bez nákladu :D

[@MS-oq2kj]

ano po dialnici bez brzdenia. Takisto urcite aj rovnako rozhybe hmotu vsak? Ty ked narves svoju 407micku do plna a skusis pridat z 80 na 130 tak to trva nejaku dobu, ked to spravis v tomto tak to bude asi na dva roky.

[@strbo993]

1.0TGDI alebo 1.4 MPI ? ktorý je lepší ?

[@jobwork604]

sracky oba dva, to chce minimalne 150 koni na tak velke auto

[@strbo993]

@@jobwork604 ja nepotrebujem frajerovat na cestách ale nové a spoľahlivé auto ktoré má nenechá dade a je combi ...

[@jobwork604]

@@strbo993 Octavia Combi - nenapadne obycnejne a ve vyssi vybave prekvapive hezke auto, nejvetsi ve sve kategorii a ma mnohem lepsi motory nez ty krypl kary Kia a Hjonde.

[@strbo993]

@@jobwork604 myslíš že 1.0 tsi je lepšia voľba ?

[@strbo993]

@@jobwork604 k tej octavii ... Nová Octavia combi stojí niečo cez 17500 podľa cenníka a tento Hyundai 15000

[@exr879]

My mame i30 hatchback. a ked vodic pudti volant ked je vyrovnavac zapnuty, tak oznami aby vodic drzal volant 🤔

[@adamtravnicek4403]

Ja mám tiež i30 hatchback a bez držania volantu mi prejde asi 1-3km ale keď je veľká premávka napr je predomnou auto a stále jazdia okolo tak mi pripadá celkom v strese a po asi 20s pýta ruky na volant ale aj tak sa čudujem že to toľko ujde bez držania

[@adamtravnicek4403]

A zákruty si ide trochu divné😂 drží sa stále pri Tom vonkajšom okraji cesty

[@vladino95]

kolko otacok toci pri 130,samozrejme ze na 7 prevodovom stupni

[@lacnefilmyjako]

Neviem koľko na 7 ale mne na šestku točí 3400-3500otacok

[@strbo993]

@@lacnefilmyjako a máš ten istý motor ?

[@lacnefilmyjako]

@@strbo993 ja mám 1.4 MPi... Ale pozeral som na Hyundai fóre a tam písali že 1.4 TGDi toci cca 3250-3300 na 6ke. Netuším koľko točí na 7 stupeň

[@strbo993]

@@lacnefilmyjako áno 1.4 Mpi to točí v takých otáčkach na 6ske a idem si práve tento hyundai s týmto motorom kúpiť i keď radšej by som chcel 1.4TGDi, na youtube je aj video z test drive ( kzbin.info/www/bejne/hYqvoax8oqaVmJo ) kde i30 combi s 1.4TGDi točí pri 130km/ na 2500-2700 otáčkach čo je podľa ideál ..

[@strbo993]

vo videu je 6 stupňový manuál

[@jc2039]

ten zadok sadol ako kačka , slabé pružiny dávajú do tých aut

[@ABCD-vx7gs]

Ma toto auto aj navigaciu a kamery

[@MichalKarpatAutozurnal]

Za priplatok ano.

[@ABCD-vx7gs]

Ja som sa pozeral na všetkých vybavach nikde tam nebolo že to má kameru ani navigáciu iba senzory.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Neviem kde ste sa pozerali, ale prave som si nacital cennik a ako je audio je tam aj navigacia aj zadna parkovacia kamera www.hyundai.sk/files/download/model/i30-kombi-2017/cennik-hyundai-i30-kombi-my19-2018-7-12.pdf

[@ABCD-vx7gs]

Dakujem

[@ABCD-vx7gs]

A nechcelo by sa vám urobiť recenziu na Daciu Logan MCV

[@samuelludvig3948]

Hyundai i 30 kombi vyzera tak truchu z boku ako opel astra

[@MichalKarpatAutozurnal]

ani nie... Ono pri urcitych druhoch karoserie, ked chcu dizajneri dosiahnut optimalne prudenie vzduchu a este k tomu aj velky objem vela priestoru na vymyslanie nie je. Tam su pravidla dane, ale Astra je predsa len trochu ina.

[@milandubecek2566]

toto na trhu nebude ziadny trhak

[@TravelChannelSK]

To nie. Je to maličké, škoda, že i40 prestali robiť. Podľa mňa najlepšie a najspoľahlivejšie kombíčko po starej Lagúne. Tieto poloautá to už nie je ani pre troch...

[@onraj9mm]

Hej, hlavne že ich je na cestách milión :))

[@1mckartny]

Od několika majitelů této značky jsem slyšel ze interiér po roce běžného provozu vypadá jak když má 5 let proto jsou téhle značky plne bazary

[@nabuSFEG]

1mckartny myslím si že na novšie modely to už neplatí. Nie je to VW ale kvalita je v poriadku.

[@andrejlukac1783]

VW je nejaká kvalita? Veď VW je celý navrhnutý ako lacné auto z lacných materiálov ktoré nevydržia... viď motor TSI, elektronika atď... ale to by nebol až taký problém za predpokladu že by to bolo lacné auto, ale nieje !!! Je to predražená sračka so životnosťou do 100 000 :) Osobne máme v rodine 2 a pol ročný Hyundai (50 000km) a s autom nieje žiaden problém... interiér nieje vôbec opotrebený, zodratý alebo nejak zničený od slnka... takže neviem čo to tu trepeš :)

[@andrejlukac1783]

Kamoško, hovoríš pekné sračky... bazáry sú plné TSIčkových Fábii, Golfov atď :) Lebo sa tie sračky po 50 000km po konci záruky začnú jebať :)

[@tomasony1080]

Hyundai i40 1.7crdi 150 tis km automat mame ho vo firme okrem vymení olejov bez zásahu servisu má 5 rokov a ako nové podotýkam že je to firemné auto a aj interiér je bez známok opotrebovania materiálu takže s osobných skúseností vyvraciam fami o kvalite hyundaiu i keď som bol skeptický aj ja

[@sukust]

Já mám Golf V 1,9tdi s 200tkm a interier je jako nový.

[@jobwork604]

Češi a Slováci kdysi obdivovali a kupovali Škodu. Bohuzel Skodovka za 30 let zdražila a větším Čechů na ni nemá a místo toho obdivuje a kupuje hnůj typu Kia, Hyundai a Dacia. Neznám nikoho kdo by tohle CHTĚL. Tohle auto proste tak nějak koupíte když na nic lepšího nemáte.

[@romankucera771]

Vidím, že jsi opravdu chytrák ...ten hnůj jak říkáš některým lidem vydrží s normálním servisem déle jak Škoda, navíc jsou dnes tyhle auta více vybavené za lepší cenu...já měl vždy Škodu ale to co teď Škoda předvádí s cenou a výbavou jim jen zákazníky jen bere...a většina lidí co jezdí v těch lepších škodovkách má služebák. Takže trochu rozumu by to chtělo při psaní příspěvků

[@jobwork604]

Roman kučera nevíš o čem meleš. Už po nekolikate mám octavii ve výbavě odpovídající style plus na svoji firmu v rodině jako druhé auto nikdy žádný problem, pokud se servisuje jak ma ve značkovem servisu. A Hyundai hnůj je, stačí se podívat na nabídku motoru. Dělají ošklivá levne vypadající auta, jsou jich plné bazary za par slupek a nikdo to nekupuje . A ted nemyslím socka hot hatch i30N. A dal. Hyuindai i30 není kategorie Octavie.

[@romankucera771]

Každé auto pokud dostane pravidelný servis tam kde má vydrží a nikdo tady nesrovnává i30 s octou...tvá zaujatost proti Hyundai je k pobavení zvlášť když každý jezdí v tom co mu vyhovuje. Švagr má taky firemní rs octu...ale měl kdysi i renault Laguna a prohlásil v poho...má velké nájezdy takže co tři čtyři roky výměna...Takže normálním lidem s najezdem 10,15 tisíc km ročně a se servisem vydrží i Hyundai.Jo a ta socka i30N je ve všech testech co se týče sportovního auta lepší než třeba golf gti jen holt nemá tu správnou značku.

[@jobwork604]

@@romankucera771 I30N rozhodne neni lepsi. Je to oskliva vec a neomlouva ho ze stoji o 1/3 mene nez GTI.

[@romankucera771]

@@jobwork604 O i30N se nebudu hádat ,v západních testech je vítěz tahle kára. Já měl vždy Škodu a u Škody i skončím ,Hyundai je mi u zadku ale nic proti němu nemám a beru to jen jako auto.