CF MOTO 800MT Ajuste de faro delantero.

[@juanpabloburgos4765]

Buenisimo Carlos, también tengo una CF 800 touring. Deberian darte un premio desde CF moto con tanto video tutorial. Un abrazo amigo

[@CarlosBouche]

Gracias... no es para tanto...😉 Abrazos.

[@rau1417]

Buenoooo....después de observar varias horas el sistema de luces ....finalmente descubrí donde pusieron los chinos el tornillo para subir o bajar las luces .....es en esa misma arandela por abajo tiene como un canal de plástico pequeño y un tornillo que no se ve pero perpendicular a la arandela dentada, con un filip mediano se ajusta perfecto y sin ningún esfuerzo ...gracias Carlos son muy útiles tus vídeos, talvez vos con la tecnología de cámaras lo puedas filmar el proceso ....

[@CarlosBouche]

Excelente dato, voy a verificarlo, muchas gracias. Pudiste hacer el ajuste desde ahi ?

[@franksr7000]

@rau1417 serías tan amable de colgar unas fotos o un vídeo de dónde está ese canal de plástico con su tornillo? Gracias por adelantado!

[@educlspalas]

Al final hay foto del agujero para regalar el foco?

[@martinmass2755]

Carlos sos un crack, vos fuiste uno de los que me "convenció" de comprarme una 800MT... Es una BESTIA!... de concesionaria la saqué con la luz "baja" un poco alta, por lo que recurrí a tu video para regularla. Gracias desde Argentina!!!

[@CarlosBouche]

Que bueno que te haya servido el video. Saludos.

[@RaulLopez-km1jf]

Soy Raúl de Montevideo, Uruguay. Ayer llevé la MT800 Touring a hacerle el servicio de los 10.000 kms. Le pregunté a los mecánicos cómo hacían para regular la altura de las luces. Lo hacer con un destornillador largo Philips mediano que colocan de la misma forma que el plano, con la diferencia que calza en la tuerca dentada y al girarlo, hace girar la tuerca, levantando o bajando el haz de luz. Lamento no haberlo grabado, pero espero que se entienda.

[@CarlosBouche]

Si, es posible que sea mejor. Gracias por la info.

[@ebruder5680]

Ich habe echt ein unterschied gemerkt Danke weiter so👍👍👍👍👍

[@CarlosBouche]

Gern geschehen

[@fasandiaz1]

Fa loco. Tu video me ayudó para descubrir un agujero por donde pasa el destornillador. Yo no me había dado cuenta que era dentada. Yo tengo la nk800 y casi la vendo

[@pmdeserdio]

Carlos, acabo de estrenar en Madrid, España, un 800MT y lo primero que me ha llamado la atención ha sido lo mal reguladas que vienen las luces de fábrica y lo escueto, o inútil, que es el manual de usuario, que sólo te muestra una foto de los faros ¡desmontados de la moto!, así que he recurrido a San Google y he dado con tu vídeo. Hoy por hoy no veo otra forma de ajustar el faro, pero le daré al coco a ver si se me ocurre un sistema mejor. Yo he tenido que tirarme en una tumbona de playa para tener un acceso algo cómodo al tornillo. No todo es perfecto en la 800MT!

[@CarlosBouche]

Me algro que te haya servido. Tengo varios videitos más que pueden ser de utilidad en el canal. Saludos..!!

[@tiganoaiacornel3575]

I found it, thanks

[@mfcdigital]

Hola buenas noches carlos gracias por tus videos. Yo unteye cv omo lo hicistes vos un destirnillador y con el Philips tambin. Pero la turca gi y gira pero nada ni se mueve la luz. Algun dato que me sirva de ayuda. Muchs gracias

[@pablomarco1018]

Tengo una propuesta superadora, con una llave cricket de 10 se ajusta a la perfección. Ni tubo ni nada puede hacerlo

[@Mizerofws]

easy way to get there and adjust ?

[@pauygonzaviajando]

Hola Carlos, el miércoles ya sería EL DÍA que me entreguen la 800. Inmediatamente acomodaré las luces. Qué tanto o cómo saber hasta donde bajar? en el día a día voy solo, pero en viajes siempre somos dos con mi esposa. Abrazo.

[@sopapoelectronico]

Por abajo debería tener un orificio próximo a la arandela dentada, le metes un destornillador de Cruz o estrella y ajustas

[@rainielvelozjimenez8786]

Correcto con uno en cruz es más sencillo lo rotas y funciona

[@elmerjimenez579]

tengo una y las bajas están bien pero las altas (largas) apuntan arriba, les pasa igual? como lo solucionaron...?

[@CarlosBouche]

Lo solucioné como explico en ese video.

[@rau1417]

Si Ami me pasa lo mismo y la regule , pero solo baje la baja, la alta sigue en las nubes

[@Entreunmaryunoceano]

No corro a la moto porque son las dos de la madrugada, pero mañana mismo lo intento. Por cierto, veo que no soy el único que va deslumbrando aviones! Ya les vale...

[@rau1417]

Puede ser que te baje solo la baja ??

[@CarlosBouche]

En mi moto no hay ningún dispositivo que pueda hacer eso, es una ruedita que sube o baja la luz, nada mas, no se si los modelos posteriores traerán algo (lo dudo). Saludos.

[@currilys]

Yo regule tornillo con T 30 llave elle tor larga T30 saludos

[@jorgemontenegro1860]

Yo tambien cuando giro tornillo solo bajan las luces bajas

[@JesúsManuelNúñezSegura]

alguien ha descubierto cómo ajustar las luces 'altas' ?

[@CarlosBouche]

No tienen ajuste independiente, se mueven junto con las bajas. Saludos.

[@JesúsManuelNúñezSegura]

muchas gracias por la guia @@CarlosBouche

[@epasanes]

Una idea magnífica , cansado de que mis largas alumbraran al cielo y que los coches pasaran por debajo de las de cruce . 5 minutos y arreglado , a sido ver el tutorial y correr a la moto 😂😂😂

[@epasanes]

Yo pensaba que la arandela iba por separado del tornillo

[@franciscofajre4991]

Hacia que lado hay que girar el tornillo para bajen las altas. Gracias

[@rau1417]

Hola Carlos ...soy Raúl ...yo lo ajuste de esa manera pero solo baja la luz baja....la luz alta sigue muy arriba ...me parece raro pero no logro bajar la alta ...si tenés algún comentario te lo agradezco ...saludos

[@CarlosBouche]

Hola en mi caso el ajusta modificó ambos. No he visto otro ajuste independiente. Saludos.

[@Chregl61]

Der 2et Kreuz Schraubenzieher muss in die Führung unter der Schraube. Dann einfach drehen, das geht dann nämlich auch. ...ich finden es trotzdem nicht 🫣... also guter Blick auf die Schraube, aber falsches Handling 🙋🏼‍♂️✌🏼🏍️

[@HernanIvanisevich]

Tanto pensaron los chinos y no facilitaron el registro!!!!