CFMoto 450MT (2024) - First Ride - Review (Full Offroad Test) !!! SUBS

▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
👉DONATE :
www.paypal.me/...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
✔️ Drustvene mreze/Social network
📸Instagram: / shonemotovlog
#shonesan
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
📽For Bussines/Poslovni Kontakt/Saradnja/Pitanja..
📽 e-mail: [e-mail]
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Moji motori/ My Bikes:
🏍Honda CBR1000 RR-R
🏍CFMoto 450SR 2023
🎵 Music in video/Muzika u klipu:
www.epidemicsound.com
www.ncs.com

[@ShoneSan]

Dosta vas mi je trazilo i dugo ste cekali na test CFMoto 450MT-a !!1 Jedva sam se izborio da medju prvima oprobam ovaj motocikl, i eto uspeo sam, ovaj put motor smo testirali 90% na offroadu za sta je i namenjen, i to na terenu koji iskreno nismo ocekivali da ce biti kakav jeste.. Kakvo je vase misljenje o ovom motociklu? Ako ste uzivali, kliknite na lajk i sub na kanal, hvala 💪 p.s. jedan lapsus je da je motor tezak 175kg bez goriva samo...moj propust..ali desava se jbg..

[@stjepanbilac7265]

ceka sam tebe da napravis recenziju motora, sad ga kupujem sigurno! Pozdrav iz Splita

[@kilervagenradionica]

Iduce godine ako bog da kupujem ovaj motor.

[@BatrideRRR]

Dobri moj druze, ovo ce kostati 1000e vise sledece godine sigurno :D

[@stjepanbilac7265]

@@BatrideRRR Ja sam ga probao na testnoj vožnji u Šibeniku i odmah sam ga narucio..6700 mu je sad cijena i ceka se dva mjeseca..

[@bazz6670]

I have one ordered here i Australia, i think after riding my faithful dr650 for so long this will be a great upgrade.

[@petardopudja4290]

Mislim da ce ovo biti novi best buy 100%. Za prosecnog vozaca, cak i vozaca pocetnika puna kapa, sposoban za sve. Bravo Shone za test👍

[@ralesdg4509]

Vrhunski.

[@gormitos1]

Nemam sto bi ti reka. Cili život vozim Japance i poneki Talijan te sam zadnje imao Africu. Išao sam se probati u Kinezima. Prvi je bio trk702x. Katastrofa. Brzo je otišao. Onda je došao na red mt 800 koji je bolji od trk-a ali fali mu nešto ono. Jednostavno nisam bio zadovoljan. I evo vraćam se Africi. Ne znam za taj motocikl 450 jer ga nisam vozio. Ali moje mišljenje je da mora još proći vremena da to Kinezi sve poslože. Naravno motocikli su im best buy ali ja ne uživam u njima. Ja vjerujem da će mnogi reći a koliko Africa košta. Baš zato sam je i prodao da kupim sličan motor i ostane mi za maxi skuter. Ali ideja mi nije prošla. Pozdrav iz Zadra. Kanal ti je odličan. Ovo što sam napisao je moje mišljenje i nisam imao namjeru nikog uvrijediti

[@rideordie3510]

Kole,Tenera 700 i maxi skuter,umisto Afrike?Hehe 😊

[@AlexK-nf8cq]

Po meni jedan od najljepših motora! Šteta što je ipak pa maltene čisti off road model, jer bi mi bio sigurno prvi izbor pri kupovini narednog motora. Ovako za sada to ostaje 525 dsx i to ako se bude mogao obezbjediti black edition

[@vidojearsic6746]

Čist off-road, ma daj.Daleko od toga.Čist adventure, to jeste

[@AlexK-nf8cq]

@@vidojearsic6746 da da u pravu si, to sam i mislio.

[@Orangesunset369]

Svaka čast za review I samu stazu gde si vozio. Ja sam siguran da nije lako fokusirati se na ovakav teren i voznju a da pritom tvoja prica ima smisla svaka cast. Samo bih licno voleo kad radis review motora novih ili starih da pre same voznje snimis zvuk auspuha onako nekih pola metra cisto da cujemo jer je dosta drugacije u samoj voznji. Sve najbolje!

[@ralesdg4509]

Nema staze brate mili, glavu da polomiš, takav je teren. 🤣

[@ShoneSan]

Hvala puno! Moram priznati da je bilo veoma naporno, a da na sve to dodam da sam morao i razmišljati o dva drugara iza sebe uz sve to… Pa biće, to bar nije problem 😁 hvala, takodje !!!

[@sei_kein_vasal_der_USA]

Super spravica. Jedino tezina iznosi 175 kilograma bez tecnosti. Rado bih da ga probam.

[@ralesdg4509]

Lagan je skroz.

[@Onyx0690]

Brat na 10:01 najjaci, na SR-u cepa trail staze 😂

[@nemanjapanda5668]

Uzivanje je gledati ovakve voznje 😊💪

[@vladimirmircicet9587]

Najbolja recenzija ovog motora do sada ,sve cestitke 👍

[@kengurPg]

Odličan video Šone, motor koji smo čekali.

[@danijeljovic522]

Razmišljam da kupim CFMOTO 450NK, da li ti je u planu da snimiš recenziju za njega?

[@TallRider101]

Šone, dobre su ti recenzije iako bilo bi interesantno da testiraš ADV motore na istom putu jer nije isto ako ideš sa T7, Voge 300 ili GS. Težina i upravljivost su glavna stavka ADV-a sa dosegom (volumen goriva). Super ti ide 😊

[@radovanpopovic1863]

Da li bi mogao da ga uporedis sa novom i polovnom konkurencijom, neki uporedni test? Tipa benelli trk502x i kawasaki kle500? Za grad, put do 300-400km, neki laksi offrpad.. Za kakvog vozača bi koji bio najbolji izbor, imajuci u vidu cijenu, odrzavanje, starost, pouzdanost i sl.

[@blagojcepridaenkoski5005]

Next mozes review na hamachi 280 gts adventure motor kosta 2500e nov odlican motor za te pare i preudoban i sve imam ga skoro 6 meseci ali dobar kinez

[@svaralen]

Konacno!!!! Jos da uradis recenziju Kove 510x (Burnout je uvoznik- Ducati Srbija). Poz ✌️

[@cupakabra189]

I ja bi to voleo, jer mi je u planu da ga kupim. Pozdrav

[@svaralen]

@@cupakabra189 Ja ga kaparisao na sajmu, cekam Jun za isporuku pa ako budes zainteresovan da se nadjemo na pice 😎✌️

[@milankanazir5852]

kakav je sa suvozacem, realno na more se ide u dvoje, pozzz

[@ralesdg4509]

Odličan.

[@dejanimagripu9694]

Odlican test, mozda si mogao malo vise o nedostacima ako ih ima, nekako suzdrzano o tome, ovo s mjenacem o problemu s neutralom si nam moga prikazati u krupnom planu. Svakako bi spomenuo i dodatnu opremu kao i cijenu iste, motor je povoljan pa ocekujes i povoljne kofere, crash barove i sl…

[@ShoneSan]

Pa upravo ovo sto sam napomenuo su i jedine mane za predjenih 500km :) sto se tice opreme i to, nisam dobio info o tome zato logicno nisam ni uveo to u recenziju...

[@sermilgor73]

Купио/наручио!!! Треба да стигне за пар дана

[@ralesdg4509]

Neka je sa srećom.

[@akadjuwem888]

Шоне прво да те похвалим за рад и видео снимке које постављаш! А сад желим да те питам у вези овог мотоцикла.... Да ли је по теби он компатибилан за особу од 193 цм висине и 95 кг тежине. Унапред хвала и свако добро и срећу у даљем раду! Поздрав!

[@Kezualacvlog]

Lepo uradjen, sve je na mestu ali iskreno manjak opreme i snage. Morao je da bude malo svestraniji i kompletniji jer sigurno nisu gadjali klijente koji imaju mnogo para i koji ce ga kupiti kao drugi motor za zezanje. Nisi mnogo napomenuo u putu kakav je jer 150 maks brzina verovatno znaci da onda i putna od 110-120 nije prijatna i pretpostavljam sa dosta vibracija. Nekako mu samo malo fali da bude vrh, a ovako konkurencija znatno bolja iskreno.

[@ralesdg4509]

Ne fali snage, putna brzina oko 100, 110 na sat je skroz prijatna, nema nikakvih vibracija, veoma je stabilan na asfaltu i van asfalta.

[@shterguh2c]

manjak opreme? koji to drugi motor ima TC, dvokanalni ABS, tubeless spoked tockove, TFT i LED osvetlenje? I na sve to, 2 cilindra motor.

[@Softverasuhardveru]

Odkucan video Sone! Jel bi mogao da podelis lokaciju sa pocetka videa?

[@ShoneSan]

U uvodu videa sam rekao gde smo :)

[@Softverasuhardveru]

@@ShoneSan Izvinjavam se, mislio sam u smislu pin u google maps, razumeo sam koja je planina :D

[@dena4557]

Bravo za recenziju.Nista nam ne rece kakav je za voznju za dvoje .Moze li uzbrdo bez problema sa dvije osobe,tj da li ce se pregrijavati i tako to..Hvala .poz

[@brankobanelukic1590]

Fenomenalni radis recenzije. Jedan savet, napravi kanal i na Engleskom jeziku objavljuj isto sve. Ima da te gledaju dosta. Samo napred svaka cast

[@ShoneSan]

@@brankobanelukic1590 hvala puno!

[@djordjemartinovic86]

Samo da Jos vidim utiske kawasaki Z500 2024 .

[@jutjub22]

Odican review i komentari. Lepo upakovan motor, sve na mestu bas, prvenstveno tubless felne, suspenzija, odstojanje od zemlje i dosta korisnih detalja. Lepa i tezina, samo mislim da nije 175kg sa tecnostima, pise da je to sa praznim rezervoarom, ali opet skroz ok ako je wet weight nekih 190kg. Veoma sposoban off-road, rekao bih bolji od nezgrapnog T7, kome je sva masa gore, uzas za kontrolu, a los za duze putovanje. Ovaj deluje univerzalnije. Znaci samo zastita od vetra kritikovana, mogli ste malo detaljnije o tome i manama? Za duza putovanja, i generalno ponasanje po putu, krivinama? Mozda bi bio jos univerzalniji da ima 17"/19" varijantu tockova.

[@ShoneSan]

Pa obzirom da sam koncentrisao voznju na offroad za sta je namenjen, i dodao komentare sa puta, u pricnipu je to to, nema dodatnih mana, presao sam 500km zakljucno sa malopre, u krivinama je odlican, kao i na putu, vetar i sve sam rekao kao i za menjac sto mi je eto mali minus, sve mane sam naveo u videu :)

[@jutjub22]

@@ShoneSan hvala, jesi li vozio cb500x noviji (2022.+), sa njim me zanima poredjenje na putu. Slicne su tezine, s tim da je honda vise za put, uz mogucnost off road-a, a ovaj obrnutno. Prvenstveno offroad.

[@ralesdg4509]

Super se ponaša i na asfaltu.

[@АлександрГусаров-г7в]

Привет из России! Чёткий обзор👍👌!

[@vidojearsic6746]

Sve full! Ali crf300l mama za potrošnju, 2.8l

[@zeljkospasojevic5412]

Imam je novu! Ispod 3,2l nikad nisam uspeo da spustim potrošnju. Ali ja je vozim ostrije

[@bbaart]

450MT or Voge 525dsx?

[@1149103]

Motor je odlican !

[@solidsnake3861]

pa mislimsoftwarski se moze pojacat to nedostatk konja ako je masina kao 450 sr

[@ralesdg4509]

Ne fali mu snage.

[@alexstan5358]

Shone!!! DA prodam svoj preteski GS i da kupim ovo??? Pozdrav od Aleksandra iz Kanade!

[@gregorkrapez5559]

Odličan test brate. Kako se vozi po terenu proti Yamahi Tenere?

[@МусаКесаџија]

Браво Шоне коначно наше рецензије.👍👏🏻

[@ShoneSan]

💪

[@bobanppvc]

Ovaj motor ili QJ 650 SVT?

[@aleksandarbaksa1591]

Prekrasan... Već jedno vrijeme razmišljam da prodam svog malog GS-a 310 i kupim ovo. Dobar bi mi bio i radi visine sjedišta jer mogu da ga voze niži ljudi ,a ja imam 1,72 m. Pohvale za video i videćemo šta će ispasti kad konačno naprave onaj 800 MTX ,mislim da 2025g izlazi.

[@anonimus_srb953]

Gde si kupio čizme ? Lep i dobar ADV MOTOR ,vreme ce pokazati kvalitet CF MOTO-a.

[@ShoneSan]

Horus 😃 pa za sve je potrebno vreme naravno..

[@anonimus_srb953]

@@ShoneSan opa znači 250e iz džepa ,lepo

[@ShoneSan]

@@anonimus_srb953 18.000din su bile…

[@anonimus_srb953]

@@ShoneSan sad je to otislo gore ,ali bitno je da su kvalitetne.

[@ShoneSan]

@@anonimus_srb953 pa vidi brate, nema gde nisam bio sa njima, uz sve to šta nisam vozio sa njima, nekoliko godina ih imam i evo i dalje su tu i služe !

[@baneeeeee1]

Diši Šone dišiiii :D

[@solidsnake3861]

na asfaltu mi ne djeluje upravljiv pravo a kao drugi motor uzeo bi sebi ovaj ako je cijena oko 6000 evra

[@ralesdg4509]

Naprotiv, vrlo je upravljiv i precizan na svim podlogama.

[@solidsnake3861]

@@ralesdg4509 super djeluje top kao i 800 mt

[@Sasha-kh8uu]

Gde se nalazi ovaj vidikovac Dobar motrocikl Samo vidikovac je odlican

[@1004979]

Top je...za te pare Gde si ga testirao Lokacija je vrh

[@radosavmarjanovic9237]

Tornička Bobija,planina u okolini Valjeva

[@markoradosavljevic1478]

Zanimljiv test..ali je pitanje u kakvom ce biti stanju za 20K..pouzdanost motora

[@milanjankovic2575]

Daju garanciju 15000 a ti se pitaš šta će biti na 20000 .....e si mi dobar 😂😂😂

[@markoradosavljevic1478]

@@milanjankovic2575 🤣🤣🤣

[@ralesdg4509]

Voziš dok istekne garancija, prodaš ga i kupiš novi.

[@andrewbozhozr]

20.000km je kikiriki.

[@Sasa-qc3in]

👌

[@prowler13prowler]

Sta je tacno podesivo na ogibljenju ( preload, damping, itd)? Kocnice tj abs da li je moguce ugasiti na zadnjem tocku, ako nije...onda to i nije motor za lagani off road. Generalno za te pare, cini se kao ok kupovina. Sad u tom segmentu kinezi jako napadaju sa Kove, Voge kao i ovim CF motorciklom. Ktm tu ima 390 adventure a uskoro i 390 rally. Perspektiva nekoga ko obicno vozi trkacke motore je ok, i na bas laganom offu kako se ponasa.

[@ralesdg4509]

KTM je 7800 evra. A ovo je motor za ozbiljan off road. Teren kuda smo prošli je jeziv, naročito spust po onom kamenjaru ispresecan kanalima dubokim po pola metra i tako 3, 4 kilometra.

[@prowler13prowler]

@@ralesdg4509 nemoj me pogresno shvatiti, ali ni jedan adv motor nije za ozbiljan off road, barem onoga sto ja smatram off road. Verujem da se perspektiva ljudi koji su 80% na asfaltu razlikuje u odnosu na to. Po meni, tek kad se udje u zonu dual sporta ( tezi tipa 690 enduro, ili laksi tipa exc 500...) moze da se prica o masini za pravi off road. Da ne pocnem o hard enduro masinama. Verujem da je motor ok prosao taj teren, i deluje da je u klasi dobar odnos cene / onoga sto je dobija na papiru. Samo pitam za abs i sta moze da se prilagodi na ogibljenju, ako vec ulaze u segment malih adv masina, bilo bi super da pored relarivno niske cene ponude i nesto sto mozda nije jos uvek uobicajeno u klasi a svakako je potrebno za voznju van asfalta.

[@sini81rs]

Podesiva suspenzija i u preload i damping. ABS se gasi pozadi na jedan klik na posebno dugme na upravljaču što nema svaki motor. Agregat je u osnovi KTM kao tog pomenutog 390

[@andrazstokelj9761]

pa nije za pravi offroad,samo sto ljudi koji to voze su mozda presli sa cestovnog na adv pa se cini tako,ali ako ti ides sa exc na to bices nezadovoljan posto nema snage na putu,niti je lagan za teren ,nema ni visine od poda do masine/izduva...najbolji bi spoj bio ubacit 390ktm motor v CRFrally ​@@prowler13prowler

[@pasateknik8939]

Türkiye'de bu motor 11120 USD . Almamız imkansız 😅

[@nikitrcek5012]

Cekam svog ,da mi se isporuci. Kakav je po asfaltu ?jer sam ga uzeo bukvalno za svakodnevnu upotrebu i offroad i onroad

[@ShoneSan]

Odlican, jako upravljiv i lagan, i izuzetno dobar u krivinama, takodje preudoban i lagan, vetar udara u predelu ceonog dela glave..ali jbg to je ipak rally vizir :)

[@nikitrcek5012]

Top ,5 godina garancije na sve i košta 5800€ ovde u Sloveniji Hvala na odgovoru :)

[@AlexK-nf8cq]

​@@ShoneSanvjerovatno jeste tako, lagan i povozan ali realno je li za dnevne asfaltne ture 300+ km?

[@ShoneSan]

@@AlexK-nf8cq pa evo vidi, 360-370km je bila avantura taj dan, za dva dana 500+km, bez problema, na brzini od 100kmh je na nekih 5800rpm u 6. Brzini, 120kmh kruz mu je bez vibracija, sasvim pristojan motor iskreno :)

[@AlexK-nf8cq]

@@ShoneSan po tebi on ili Voge 525 dsx. Naravno kao jedini motor

[@sasazivkovic4362]

ZA TAJ KINEZ VREDI DATI TE PARE;;NIJE SKUP;;preko 450ccm, za teren ne treba,sa tom snagom ,ne moze da nekontrolisano podivlja, nije prebrz samim tim i sa losim kocnicama dobro ce da koci,,a sa tom nagom moze fino da se putuje,polovan kada se bude prodavao posle 5-6 godina nece izgubiti ni 2000e ,sto je prihvatljivo,,

[@ralesdg4509]

Može da se divlja, veruj mi. 😀

[@shoderski4037]

e sad recenzija Himalayan-a 450 ... :)

[@ShoneSan]

Ja bih vrlo rado, ali ne zavisi od mene zaista...

[@cacaoband590]

I ja čekam…

[@uros2909]

Шоне, јел постоји у плану да радиш рецензију 450sr-s варијанте, те да упоредиш са обичним 450sr-ом, с обзиром да има доста разлика (тц, задњи кочиони диск већи итд)?

[@anicapandzic7593]

Postoje li superbike motocikli ( 1000 cc ) kineskih proizvođača , ako da ,koji ?

[@madmax0057]

Koji je to put kuda si prošao? Hocu i ja sa mojom Hondom da se provozam tuda🎉

[@Huawei-fb5wh]

Pozdrav Šone, znam da ovaj moj komentar nema veze sa motorima, ali vidim da se ti razumeš u mnoge stvari pa da te pitam: ovako, imam 19 godina i našao sam devojku, već 3 meseca smo u vezi, međutim ona svoj telefon drži zaključan tj ima šifru i neće ni da mi kaže šifru ni da otključa tel da ja vidim da li se ona dopisu je sa drugim momcima. Šta ti misliš o svemu ovome??

[@srdjanmaksimovic1779]

Guglaj "draga Saveta" 😉

[@stolester]

😂😂😂

[@radosavmarjanovic9237]

Znači da te mnogo voli 😂

[@nenadpopovic1362]

Shone, sta je bolje uzeti za asfalt Voge 525 ili CF 450MT?

[@Kezualacvlog]

525

[@ralesdg4509]

Pogledaj gume pa sam zaključi.

[@nenadpopovic1362]

@@ralesdg4509 Pa po gumama definitivno 525 on mi je i prvi pik, ali mi je i do udobnosti isto, ionako ce ici 3 kofera na njega. Ovde u Italiji se 525 vozi ko blesav, ima ih brdo.

[@Kezualacvlog]

@@ralesdg4509 Nisam ovo razumeo, hoces da kazes da su gume na MT-u bolje?

[@AlexK-nf8cq]

​@@KezualacvlogNe nego su za off road

[@DAKI92R]

Pozdrav sone Hoce li biti na testu Peda RX1 125 EFI ? Nedavno uvezen motor u srbiju 👍

[@dragolyubkatik1895]

Pozdrav! Kakav bi bio za duge Ture 2500,3000 km? Vizuelno mi je prelep ali nešto malo snage .??? Pozz

[@ShoneSan]

Pozz, pa ne znam, ja sam presao 500km sa njim, nisam se raspao, samo bih povisio upravljac malo kao sto sam i rekao i podesio vesanje..

[@an0nym0us1]

Gde ces sa motorom od 450 kubika na put od 3000km ? Non stop bi bio u visokim obrtajima... Za duza putovanja se gleda motor sa 900+ kubika koji je rasterecen

[@songyajia8039]

@@an0nym0us1 Itchy boots je presla svijet na 300 kubika, ne znam sta fali motoru od 450?

[@an0nym0us1]

@@songyajia8039 Moze on preci ali moras cesce pauze praviti, obilazili su ljudi svet i sa Tomosom APN ali to je patnja a ne uzivanje... Na primer motor od 450 kubika je pri brzini kruziranja od 120 km/h je u najvisem stepenu prenosa i na 8000 rpm, dok je motor od 900 kubika u najvisem stepenu prenosa na 2000 rpm, sto znaci da motor od 450 kubika za isto vreme odradi 4x vise radnih ciklusa

[@Domy696]

Jel visok za vozace od 170-175 cm

[@gorangajic9450]

Nije,,imas test Mark Pulinga u visokoj rezoluciji ovog motocikla..On je visok 170.

[@goranmajnaric556]

Ali me zanima kakav je npr na autoputu, da li je dobar za neka malo veca putovanja, i da li je za njega preporucljivo da se vozi sa suvozacem i da se nakace koferi? Ja se slabo razumem u motore, do sad sam samo vozio skutere, a hteo bi da probam i ovako nesto, adv za putovanja za dvoje sa koferima u a2 katergoriji, pa ako neko ima neku preporuku?

[@ralesdg4509]

Ja sam ga vozio 250 kilometara taj dan, odličan je za dugo putovanje, veoma udoban i stabilan, bez neprijatnih vibracija, mnogo lako se vozi.

[@stolester]

Ima li snage za dvoje

[@pejoni1000]

Kakav je u odnosu na 525 dsx i qj svt 650x

[@CptSlow89]

Laksi.

[@sakipravi]

Meni je nekako puno plastican. Ipak sam se opredelio za Himalayan 450.

[@sipkaboss4471]

Daju garanciju samo do 15000km 😢

[@NakovGoce]

U Makedoniji je 3 godine sa negraniceni broj km.

[@miroslavboloban7155]

Gde je ovaj teren?

[@ralesdg4509]

Planina Bobija.

[@john_enx]

Hi

[@ShoneSan]

There are subs on 10different languages..try to refresh it :)

[@john_enx]

@@ShoneSan oh nice a I guess YT needs some time after uploading? anyway, thanks for the reply

[@Robert-rn9jl]

Ti imas problema sa plucima, tesko dises. Nesto jeste. Dobar motor ali za te pare bih uzeo Honda 300l Rally. Jedan od najboljih avanturistickih motora na Svetu.

[@zeljkospasojevic5412]

Imam novu rally 300 HONDU. Top mašinica 100 -120 bez problema... samo peva! Visok, lagan, upravljiv u danu po 500 km zbrišem. Bas na ovim terenima sam bio. Za nju nema prepreke! Gde ja sa njom izdajem,prodjem oni sa gs,ktm,vstrom,afrikama samo gledaju jer imaju po 250 kg i samo se izvrcu

[@Robert-rn9jl]

@@zeljkospasojevic5412 Iz tvog iskustva koliko je potrosnja na otvorenom putu na 100 km?

[@zeljkospasojevic5412]

Meni 3,2 pokazuje... ali ja oštrije vozim.

[@Robert-rn9jl]

@@zeljkospasojevic5412 Druze 3.2 je potrosnja Fenomenalna za taj Divan motor! Za male pare mozes da putujes oko Sveta sa njim. Ako Da Bog jos malo i uzimam ga nov!

[@AlexK-nf8cq]

​@@zeljkospasojevic5412 pa ne možeš čisti off road motor porediti sa GSom. Normalno je da ćeš njime proći gdje GS ne može prismrđeti.

[@magnvsmarcvs]

I buy Geon pedv300, you will be cry

[@cokoladansvet]

Isti 700cc samo 1000 eura skuplji .

[@milosdjejej622]

Šššššoone san

[@Robert-rn9jl]

Honda Crf 300l kosta oko 6100 eura i taj motocikl je daleko bolji od ovih Kineza. Pametan covek bi uzeo Japanca jer su daleko superernije i kvalitetnije motore koje moze da ti traje do penzije.

[@ivanmarkovic2215]

Igracka za decu koja ne znaju da su motori iz Japana....

[@gsgradjenje1582]

Nema tu kvaliteta.

[@CptSlow89]

A ti znas jbt hahaha

[@gsgradjenje1582]

@@CptSlow89 Nisam budala kao neki

[@reggie-jackson_4335]

Auuu kako je lep

[@RaleRale-sh9uf]

Sta preporucujes po tvom misljenju CF 450 ili Voge 650

[@ShoneSan]

CF 450, tu ne bih ni razmišljao :)

[@RaleRale-sh9uf]

@@ShoneSan Hvala na misljenju,Zivio I sretno