Dosta vas mi je trazilo i dugo ste cekali na test CFMoto 450MT-a !!1 Jedva sam se izborio da medju prvima oprobam ovaj motocikl, i eto uspeo sam, ovaj put motor smo testirali 90% na offroadu za sta je i namenjen, i to na terenu koji iskreno nismo ocekivali da ce biti kakav jeste.. Kakvo je vase misljenje o ovom motociklu? Ako ste uzivali, kliknite na lajk i sub na kanal, hvala 💪 p.s. jedan lapsus je da je motor tezak 175kg bez goriva samo...moj propust..ali desava se jbg..
@stjepanbilac72656 ай бұрын
ceka sam tebe da napravis recenziju motora, sad ga kupujem sigurno! Pozdrav iz Splita
@kilervagenradionica7 ай бұрын
Iduce godine ako bog da kupujem ovaj motor.
@BatrideRRR6 ай бұрын
Dobri moj druze, ovo ce kostati 1000e vise sledece godine sigurno :D
@stjepanbilac72655 ай бұрын
@@BatrideRRR Ja sam ga probao na testnoj vožnji u Šibeniku i odmah sam ga narucio..6700 mu je sad cijena i ceka se dva mjeseca..
@SatoruGojo000Ай бұрын
Je l me zezas da je sad 6700 e
@SatoruGojo000Ай бұрын
Svi su na oglasima 5990
@bazz66707 ай бұрын
I have one ordered here i Australia, i think after riding my faithful dr650 for so long this will be a great upgrade.
@petardopudja42907 ай бұрын
Mislim da ce ovo biti novi best buy 100%. Za prosecnog vozaca, cak i vozaca pocetnika puna kapa, sposoban za sve. Bravo Shone za test👍
@ralesdg45097 ай бұрын
Vrhunski.
@gormitos15 ай бұрын
Nemam sto bi ti reka. Cili život vozim Japance i poneki Talijan te sam zadnje imao Africu. Išao sam se probati u Kinezima. Prvi je bio trk702x. Katastrofa. Brzo je otišao. Onda je došao na red mt 800 koji je bolji od trk-a ali fali mu nešto ono. Jednostavno nisam bio zadovoljan. I evo vraćam se Africi. Ne znam za taj motocikl 450 jer ga nisam vozio. Ali moje mišljenje je da mora još proći vremena da to Kinezi sve poslože. Naravno motocikli su im best buy ali ja ne uživam u njima. Ja vjerujem da će mnogi reći a koliko Africa košta. Baš zato sam je i prodao da kupim sličan motor i ostane mi za maxi skuter. Ali ideja mi nije prošla. Pozdrav iz Zadra. Kanal ti je odličan. Ovo što sam napisao je moje mišljenje i nisam imao namjeru nikog uvrijediti
@rideordie35104 ай бұрын
Kole,Tenera 700 i maxi skuter,umisto Afrike?Hehe 😊
@Onyx06904 ай бұрын
Brat na 10:01 najjaci, na SR-u cepa trail staze 😂
@Orangesunset3697 ай бұрын
Svaka čast za review I samu stazu gde si vozio. Ja sam siguran da nije lako fokusirati se na ovakav teren i voznju a da pritom tvoja prica ima smisla svaka cast. Samo bih licno voleo kad radis review motora novih ili starih da pre same voznje snimis zvuk auspuha onako nekih pola metra cisto da cujemo jer je dosta drugacije u samoj voznji. Sve najbolje!
@ralesdg45097 ай бұрын
Nema staze brate mili, glavu da polomiš, takav je teren. 🤣
@ShoneSan7 ай бұрын
Hvala puno! Moram priznati da je bilo veoma naporno, a da na sve to dodam da sam morao i razmišljati o dva drugara iza sebe uz sve to… Pa biće, to bar nije problem 😁 hvala, takodje !!!
@nemanjapanda56687 ай бұрын
Uzivanje je gledati ovakve voznje 😊💪
@kengurPg7 ай бұрын
Odličan video Šone, motor koji smo čekali.
@grujo7539Ай бұрын
Odličan motor.provozao ga danas nepunih 500 m i sve mi je bilo jasno.recenzija zaista iskrena bez pristrasnosti
@AlexK-nf8cq7 ай бұрын
Po meni jedan od najljepših motora! Šteta što je ipak pa maltene čisti off road model, jer bi mi bio sigurno prvi izbor pri kupovini narednog motora. Ovako za sada to ostaje 525 dsx i to ako se bude mogao obezbjediti black edition
@vidojearsic67467 ай бұрын
Čist off-road, ma daj.Daleko od toga.Čist adventure, to jeste
@AlexK-nf8cq7 ай бұрын
@@vidojearsic6746 da da u pravu si, to sam i mislio.
@sei_kein_vasall_der_USA7 ай бұрын
Super spravica. Jedino tezina iznosi 175 kilograma bez tecnosti. Rado bih da ga probam.
@ralesdg45097 ай бұрын
Lagan je skroz.
@vladimirmircicet95877 ай бұрын
Najbolja recenzija ovog motora do sada ,sve cestitke 👍
@radovanpopovic18637 ай бұрын
Da li bi mogao da ga uporedis sa novom i polovnom konkurencijom, neki uporedni test? Tipa benelli trk502x i kawasaki kle500? Za grad, put do 300-400km, neki laksi offrpad.. Za kakvog vozača bi koji bio najbolji izbor, imajuci u vidu cijenu, odrzavanje, starost, pouzdanost i sl.
@brankobanelukic15905 ай бұрын
Fenomenalni radis recenzije. Jedan savet, napravi kanal i na Engleskom jeziku objavljuj isto sve. Ima da te gledaju dosta. Samo napred svaka cast
@ShoneSan5 ай бұрын
@@brankobanelukic1590 hvala puno!
@baneeeeee17 ай бұрын
Diši Šone dišiiii :D
@TallRider1017 ай бұрын
Šone, dobre su ti recenzije iako bilo bi interesantno da testiraš ADV motore na istom putu jer nije isto ako ideš sa T7, Voge 300 ili GS. Težina i upravljivost su glavna stavka ADV-a sa dosegom (volumen goriva). Super ti ide 😊
@svaralen7 ай бұрын
Konacno!!!! Jos da uradis recenziju Kove 510x (Burnout je uvoznik- Ducati Srbija). Poz ✌️
@cupakabra1897 ай бұрын
I ja bi to voleo, jer mi je u planu da ga kupim. Pozdrav
@svaralen7 ай бұрын
@@cupakabra189 Ja ga kaparisao na sajmu, cekam Jun za isporuku pa ako budes zainteresovan da se nadjemo na pice 😎✌️
@danijeljovic5227 ай бұрын
Razmišljam da kupim CFMOTO 450NK, da li ti je u planu da snimiš recenziju za njega?
@11491037 ай бұрын
Motor je odlican !
@dena45573 ай бұрын
Bravo za recenziju.Nista nam ne rece kakav je za voznju za dvoje .Moze li uzbrdo bez problema sa dvije osobe,tj da li ce se pregrijavati i tako to..Hvala .poz
@dena45572 ай бұрын
Brate ,svaka cast ,recenzija 10ka.. Pliz...Sta bi preporucio ,kavasaki versus 300 ili 650 ili ovaj cf450.A kombinacija koja mi treba tj,ug..bi vozio sam ali ponekad bi i zenu ili starijeg malca povezao cca 150kg zajedno i to na kombinaciji asfalt i off roud voznje?!? Hvala ti ,i ziv mam bio drug Šone.
@blagojcepridaenkoski50057 ай бұрын
Next mozes review na hamachi 280 gts adventure motor kosta 2500e nov odlican motor za te pare i preudoban i sve imam ga skoro 6 meseci ali dobar kinez
@akadjuwem8887 ай бұрын
Шоне прво да те похвалим за рад и видео снимке које постављаш! А сад желим да те питам у вези овог мотоцикла.... Да ли је по теби он компатибилан за особу од 193 цм висине и 95 кг тежине. Унапред хвала и свако добро и срећу у даљем раду! Поздрав!
@dejanimagripu96947 ай бұрын
Odlican test, mozda si mogao malo vise o nedostacima ako ih ima, nekako suzdrzano o tome, ovo s mjenacem o problemu s neutralom si nam moga prikazati u krupnom planu. Svakako bi spomenuo i dodatnu opremu kao i cijenu iste, motor je povoljan pa ocekujes i povoljne kofere, crash barove i sl…
@ShoneSan7 ай бұрын
Pa upravo ovo sto sam napomenuo su i jedine mane za predjenih 500km :) sto se tice opreme i to, nisam dobio info o tome zato logicno nisam ni uveo to u recenziju...
@АлександрГусаров-г7в6 ай бұрын
Привет из России! Чёткий обзор👍👌!
@Softverasuhardveru7 ай бұрын
Odkucan video Sone! Jel bi mogao da podelis lokaciju sa pocetka videa?
@ShoneSan7 ай бұрын
U uvodu videa sam rekao gde smo :)
@Softverasuhardveru7 ай бұрын
@@ShoneSan Izvinjavam se, mislio sam u smislu pin u google maps, razumeo sam koja je planina :D
@alexstan53584 ай бұрын
Shone!!! DA prodam svoj preteski GS i da kupim ovo??? Pozdrav od Aleksandra iz Kanade!
@bbaart7 ай бұрын
450MT or Voge 525dsx?
@bobanppvc7 ай бұрын
Ovaj motor ili QJ 650 SVT?
@aleksandarbaksa15914 ай бұрын
Prekrasan... Već jedno vrijeme razmišljam da prodam svog malog GS-a 310 i kupim ovo. Dobar bi mi bio i radi visine sjedišta jer mogu da ga voze niži ljudi ,a ja imam 1,72 m. Pohvale za video i videćemo šta će ispasti kad konačno naprave onaj 800 MTX ,mislim da 2025g izlazi.
@nikitrcek50127 ай бұрын
Cekam svog ,da mi se isporuci. Kakav je po asfaltu ?jer sam ga uzeo bukvalno za svakodnevnu upotrebu i offroad i onroad
@ShoneSan7 ай бұрын
Odlican, jako upravljiv i lagan, i izuzetno dobar u krivinama, takodje preudoban i lagan, vetar udara u predelu ceonog dela glave..ali jbg to je ipak rally vizir :)
@nikitrcek50127 ай бұрын
Top ,5 godina garancije na sve i košta 5800€ ovde u Sloveniji Hvala na odgovoru :)
@AlexK-nf8cq7 ай бұрын
@@ShoneSanvjerovatno jeste tako, lagan i povozan ali realno je li za dnevne asfaltne ture 300+ km?
@ShoneSan7 ай бұрын
@@AlexK-nf8cq pa evo vidi, 360-370km je bila avantura taj dan, za dva dana 500+km, bez problema, na brzini od 100kmh je na nekih 5800rpm u 6. Brzini, 120kmh kruz mu je bez vibracija, sasvim pristojan motor iskreno :)
@AlexK-nf8cq7 ай бұрын
@@ShoneSan po tebi on ili Voge 525 dsx. Naravno kao jedini motor
@uros29097 ай бұрын
Шоне, јел постоји у плану да радиш рецензију 450sr-s варијанте, те да упоредиш са обичним 450sr-ом, с обзиром да има доста разлика (тц, задњи кочиони диск већи итд)?
@goranmajnaric5567 ай бұрын
Ali me zanima kakav je npr na autoputu, da li je dobar za neka malo veca putovanja, i da li je za njega preporucljivo da se vozi sa suvozacem i da se nakace koferi? Ja se slabo razumem u motore, do sad sam samo vozio skutere, a hteo bi da probam i ovako nesto, adv za putovanja za dvoje sa koferima u a2 katergoriji, pa ako neko ima neku preporuku?
@ralesdg45097 ай бұрын
Ja sam ga vozio 250 kilometara taj dan, odličan je za dugo putovanje, veoma udoban i stabilan, bez neprijatnih vibracija, mnogo lako se vozi.
@stolester6 ай бұрын
Ima li snage za dvoje
@gregorkrapez55597 ай бұрын
Odličan test brate. Kako se vozi po terenu proti Yamahi Tenere?
@anicapandzic75937 ай бұрын
Postoje li superbike motocikli ( 1000 cc ) kineskih proizvođača , ako da ,koji ?
@milankanazir58527 ай бұрын
kakav je sa suvozacem, realno na more se ide u dvoje, pozzz
@ralesdg45097 ай бұрын
Odličan.
@sermilgor737 ай бұрын
Купио/наручио!!! Треба да стигне за пар дана
@ralesdg45097 ай бұрын
Neka je sa srećom.
@Sasa-qc3in7 ай бұрын
👌
@pejoni10004 ай бұрын
Kakav je u odnosu na 525 dsx i qj svt 650x
@CptSlow893 ай бұрын
Laksi.
@dragolyubkatik18957 ай бұрын
Pozdrav! Kakav bi bio za duge Ture 2500,3000 km? Vizuelno mi je prelep ali nešto malo snage .??? Pozz
@ShoneSan7 ай бұрын
Pozz, pa ne znam, ja sam presao 500km sa njim, nisam se raspao, samo bih povisio upravljac malo kao sto sam i rekao i podesio vesanje..
@songyajia80397 ай бұрын
@@an0nym0us1 Itchy boots je presla svijet na 300 kubika, ne znam sta fali motoru od 450?
@madmax00575 ай бұрын
Koji je to put kuda si prošao? Hocu i ja sa mojom Hondom da se provozam tuda🎉
@jutjub227 ай бұрын
Odican review i komentari. Lepo upakovan motor, sve na mestu bas, prvenstveno tubless felne, suspenzija, odstojanje od zemlje i dosta korisnih detalja. Lepa i tezina, samo mislim da nije 175kg sa tecnostima, pise da je to sa praznim rezervoarom, ali opet skroz ok ako je wet weight nekih 190kg. Veoma sposoban off-road, rekao bih bolji od nezgrapnog T7, kome je sva masa gore, uzas za kontrolu, a los za duze putovanje. Ovaj deluje univerzalnije. Znaci samo zastita od vetra kritikovana, mogli ste malo detaljnije o tome i manama? Za duza putovanja, i generalno ponasanje po putu, krivinama? Mozda bi bio jos univerzalniji da ima 17"/19" varijantu tockova.
@ShoneSan7 ай бұрын
Pa obzirom da sam koncentrisao voznju na offroad za sta je namenjen, i dodao komentare sa puta, u pricnipu je to to, nema dodatnih mana, presao sam 500km zakljucno sa malopre, u krivinama je odlican, kao i na putu, vetar i sve sam rekao kao i za menjac sto mi je eto mali minus, sve mane sam naveo u videu :)
@jutjub227 ай бұрын
@@ShoneSan hvala, jesi li vozio cb500x noviji (2022.+), sa njim me zanima poredjenje na putu. Slicne su tezine, s tim da je honda vise za put, uz mogucnost off road-a, a ovaj obrnutno. Prvenstveno offroad.
@ralesdg45097 ай бұрын
Super se ponaša i na asfaltu.
@djordjemartinovic867 ай бұрын
Samo da Jos vidim utiske kawasaki Z500 2024 .
@Huawei-fb5wh7 ай бұрын
Pozdrav Šone, znam da ovaj moj komentar nema veze sa motorima, ali vidim da se ti razumeš u mnoge stvari pa da te pitam: ovako, imam 19 godina i našao sam devojku, već 3 meseca smo u vezi, međutim ona svoj telefon drži zaključan tj ima šifru i neće ni da mi kaže šifru ni da otključa tel da ja vidim da li se ona dopisu je sa drugim momcima. Šta ti misliš o svemu ovome??
@srdjanmaksimovic17797 ай бұрын
Guglaj "draga Saveta" 😉
@stolester7 ай бұрын
😂😂😂
@radosavmarjanovic92374 ай бұрын
Znači da te mnogo voli 😂
@МусаКесаџија7 ай бұрын
Браво Шоне коначно наше рецензије.👍👏🏻
@ShoneSan7 ай бұрын
💪
@Sasha-kh8uu7 ай бұрын
Gde se nalazi ovaj vidikovac Dobar motrocikl Samo vidikovac je odlican
@nenadpopovic13627 ай бұрын
Shone, sta je bolje uzeti za asfalt Voge 525 ili CF 450MT?
@Kezualacvlog7 ай бұрын
525
@ralesdg45097 ай бұрын
Pogledaj gume pa sam zaključi.
@nenadpopovic13627 ай бұрын
@@ralesdg4509 Pa po gumama definitivno 525 on mi je i prvi pik, ali mi je i do udobnosti isto, ionako ce ici 3 kofera na njega. Ovde u Italiji se 525 vozi ko blesav, ima ih brdo.
@Kezualacvlog7 ай бұрын
@@ralesdg4509 Nisam ovo razumeo, hoces da kazes da su gume na MT-u bolje?
@AlexK-nf8cq7 ай бұрын
@@KezualacvlogNe nego su za off road
@prowler13prowler7 ай бұрын
Sta je tacno podesivo na ogibljenju ( preload, damping, itd)? Kocnice tj abs da li je moguce ugasiti na zadnjem tocku, ako nije...onda to i nije motor za lagani off road. Generalno za te pare, cini se kao ok kupovina. Sad u tom segmentu kinezi jako napadaju sa Kove, Voge kao i ovim CF motorciklom. Ktm tu ima 390 adventure a uskoro i 390 rally. Perspektiva nekoga ko obicno vozi trkacke motore je ok, i na bas laganom offu kako se ponasa.
@ralesdg45097 ай бұрын
KTM je 7800 evra. A ovo je motor za ozbiljan off road. Teren kuda smo prošli je jeziv, naročito spust po onom kamenjaru ispresecan kanalima dubokim po pola metra i tako 3, 4 kilometra.
@prowler13prowler7 ай бұрын
@@ralesdg4509 nemoj me pogresno shvatiti, ali ni jedan adv motor nije za ozbiljan off road, barem onoga sto ja smatram off road. Verujem da se perspektiva ljudi koji su 80% na asfaltu razlikuje u odnosu na to. Po meni, tek kad se udje u zonu dual sporta ( tezi tipa 690 enduro, ili laksi tipa exc 500...) moze da se prica o masini za pravi off road. Da ne pocnem o hard enduro masinama. Verujem da je motor ok prosao taj teren, i deluje da je u klasi dobar odnos cene / onoga sto je dobija na papiru. Samo pitam za abs i sta moze da se prilagodi na ogibljenju, ako vec ulaze u segment malih adv masina, bilo bi super da pored relarivno niske cene ponude i nesto sto mozda nije jos uvek uobicajeno u klasi a svakako je potrebno za voznju van asfalta.
@sini81rs7 ай бұрын
Podesiva suspenzija i u preload i damping. ABS se gasi pozadi na jedan klik na posebno dugme na upravljaču što nema svaki motor. Agregat je u osnovi KTM kao tog pomenutog 390
@andrazstokelj97613 ай бұрын
pa nije za pravi offroad,samo sto ljudi koji to voze su mozda presli sa cestovnog na adv pa se cini tako,ali ako ti ides sa exc na to bices nezadovoljan posto nema snage na putu,niti je lagan za teren ,nema ni visine od poda do masine/izduva...najbolji bi spoj bio ubacit 390ktm motor v CRFrally @@prowler13prowler
@Kezualacvlog7 ай бұрын
Lepo uradjen, sve je na mestu ali iskreno manjak opreme i snage. Morao je da bude malo svestraniji i kompletniji jer sigurno nisu gadjali klijente koji imaju mnogo para i koji ce ga kupiti kao drugi motor za zezanje. Nisi mnogo napomenuo u putu kakav je jer 150 maks brzina verovatno znaci da onda i putna od 110-120 nije prijatna i pretpostavljam sa dosta vibracija. Nekako mu samo malo fali da bude vrh, a ovako konkurencija znatno bolja iskreno.
@ralesdg45097 ай бұрын
Ne fali snage, putna brzina oko 100, 110 na sat je skroz prijatna, nema nikakvih vibracija, veoma je stabilan na asfaltu i van asfalta.
@filthefil4 ай бұрын
manjak opreme? koji to drugi motor ima TC, dvokanalni ABS, tubeless spoked tockove, TFT i LED osvetlenje? I na sve to, 2 cilindra motor.
@solidsnake38617 ай бұрын
pa mislimsoftwarski se moze pojacat to nedostatk konja ako je masina kao 450 sr
@ralesdg45097 ай бұрын
Ne fali mu snage.
@10049795 ай бұрын
Top je...za te pare Gde si ga testirao Lokacija je vrh
@radosavmarjanovic92374 ай бұрын
Tornička Bobija,planina u okolini Valjeva
@anonimus_srb9537 ай бұрын
Gde si kupio čizme ? Lep i dobar ADV MOTOR ,vreme ce pokazati kvalitet CF MOTO-a.
@ShoneSan7 ай бұрын
Horus 😃 pa za sve je potrebno vreme naravno..
@anonimus_srb9537 ай бұрын
@@ShoneSan opa znači 250e iz džepa ,lepo
@ShoneSan7 ай бұрын
@@anonimus_srb953 18.000din su bile…
@anonimus_srb9537 ай бұрын
@@ShoneSan sad je to otislo gore ,ali bitno je da su kvalitetne.
@ShoneSan7 ай бұрын
@@anonimus_srb953 pa vidi brate, nema gde nisam bio sa njima, uz sve to šta nisam vozio sa njima, nekoliko godina ih imam i evo i dalje su tu i služe !
@solidsnake38617 ай бұрын
na asfaltu mi ne djeluje upravljiv pravo a kao drugi motor uzeo bi sebi ovaj ako je cijena oko 6000 evra
@ralesdg45097 ай бұрын
Naprotiv, vrlo je upravljiv i precizan na svim podlogama.
@solidsnake38617 ай бұрын
@@ralesdg4509 super djeluje top kao i 800 mt
@markoradosavljevic14787 ай бұрын
Zanimljiv test..ali je pitanje u kakvom ce biti stanju za 20K..pouzdanost motora
@milanjankovic25757 ай бұрын
Daju garanciju 15000 a ti se pitaš šta će biti na 20000 .....e si mi dobar 😂😂😂
@markoradosavljevic14787 ай бұрын
@@milanjankovic2575 🤣🤣🤣
@ralesdg45097 ай бұрын
Voziš dok istekne garancija, prodaš ga i kupiš novi.
@andrewbozhozr7 ай бұрын
20.000km je kikiriki.
@Domy6967 ай бұрын
Jel visok za vozace od 170-175 cm
@gorangajic94506 ай бұрын
Nije,,imas test Mark Pulinga u visokoj rezoluciji ovog motocikla..On je visok 170.
@DAKI92R7 ай бұрын
Pozdrav sone Hoce li biti na testu Peda RX1 125 EFI ? Nedavno uvezen motor u srbiju 👍
@miroslavboloban71557 ай бұрын
Gde je ovaj teren?
@ralesdg45097 ай бұрын
Planina Bobija.
@pasateknik89393 ай бұрын
Türkiye'de bu motor 11120 USD . Almamız imkansız 😅
@sakipravi7 ай бұрын
Meni je nekako puno plastican. Ipak sam se opredelio za Himalayan 450.
@vidojearsic67467 ай бұрын
Sve full! Ali crf300l mama za potrošnju, 2.8l
@zeljkospasojevic54127 ай бұрын
Imam je novu! Ispod 3,2l nikad nisam uspeo da spustim potrošnju. Ali ja je vozim ostrije
@vidojearsic674629 күн бұрын
@@zeljkospasojevic5412dve avanture nas 5toro, 4tvoro vozi crf300l, njih troje vozi s potrosnjom 2.8l , vazda se krstimo na pumpi kad stanemo
@zeljkospasojevic541229 күн бұрын
@@vidojearsic6746 ja zivim u gradu i pokazuje 3,2 honda rally 300. Beograd - Plitvicka Jezera 3,2 autoputem 110 kmh
@zeljkospasojevic541229 күн бұрын
@@vidojearsic6746 Jel im se nekad na malom gasu desavalo da ima blagu eksploziju u auspuhu i da se ugasi tad?? Meni se desi po guzvama a motor nov iz salona..
@vidojearsic674629 күн бұрын
@zeljkospasojevic5412 nije, 100% siguran
@shoderski40377 ай бұрын
e sad recenzija Himalayan-a 450 ... :)
@ShoneSan7 ай бұрын
Ja bih vrlo rado, ali ne zavisi od mene zaista...
@cacaoband5907 ай бұрын
I ja čekam…
@milosdjejej6226 ай бұрын
Šššššoone san
@sasazivkovic43627 ай бұрын
ZA TAJ KINEZ VREDI DATI TE PARE;;NIJE SKUP;;preko 450ccm, za teren ne treba,sa tom snagom ,ne moze da nekontrolisano podivlja, nije prebrz samim tim i sa losim kocnicama dobro ce da koci,,a sa tom nagom moze fino da se putuje,polovan kada se bude prodavao posle 5-6 godina nece izgubiti ni 2000e ,sto je prihvatljivo,,
@ralesdg45097 ай бұрын
Može da se divlja, veruj mi. 😀
@sipkaboss44717 ай бұрын
Daju garanciju samo do 15000km 😢
@NakovGoce4 ай бұрын
U Makedoniji je 3 godine sa negraniceni broj km.
@john_enx7 ай бұрын
Hi
@ShoneSan7 ай бұрын
There are subs on 10different languages..try to refresh it :)
@john_enx7 ай бұрын
@@ShoneSan oh nice a I guess YT needs some time after uploading? anyway, thanks for the reply
@magnvsmarcvs7 ай бұрын
I buy Geon pedv300, you will be cry
@cokoladansvet5 ай бұрын
Isti 700cc samo 1000 eura skuplji .
@Robert-rn9jl7 ай бұрын
Ti imas problema sa plucima, tesko dises. Nesto jeste. Dobar motor ali za te pare bih uzeo Honda 300l Rally. Jedan od najboljih avanturistickih motora na Svetu.
@zeljkospasojevic54127 ай бұрын
Imam novu rally 300 HONDU. Top mašinica 100 -120 bez problema... samo peva! Visok, lagan, upravljiv u danu po 500 km zbrišem. Bas na ovim terenima sam bio. Za nju nema prepreke! Gde ja sa njom izdajem,prodjem oni sa gs,ktm,vstrom,afrikama samo gledaju jer imaju po 250 kg i samo se izvrcu
@Robert-rn9jl7 ай бұрын
@@zeljkospasojevic5412 Iz tvog iskustva koliko je potrosnja na otvorenom putu na 100 km?
@zeljkospasojevic54127 ай бұрын
Meni 3,2 pokazuje... ali ja oštrije vozim.
@Robert-rn9jl7 ай бұрын
@@zeljkospasojevic5412 Druze 3.2 je potrosnja Fenomenalna za taj Divan motor! Za male pare mozes da putujes oko Sveta sa njim. Ako Da Bog jos malo i uzimam ga nov!
@AlexK-nf8cq7 ай бұрын
@@zeljkospasojevic5412 pa ne možeš čisti off road motor porediti sa GSom. Normalno je da ćeš njime proći gdje GS ne može prismrđeti.
@ivanmarkovic22155 ай бұрын
Igracka za decu koja ne znaju da su motori iz Japana....
@Robert-rn9jl7 ай бұрын
Honda Crf 300l kosta oko 6100 eura i taj motocikl je daleko bolji od ovih Kineza. Pametan covek bi uzeo Japanca jer su daleko superernije i kvalitetnije motore koje moze da ti traje do penzije.
@gsgradjenje15825 ай бұрын
Nema tu kvaliteta.
@CptSlow893 ай бұрын
A ti znas jbt hahaha
@gsgradjenje15823 ай бұрын
@@CptSlow89 Nisam budala kao neki
@reggie-jackson_43357 ай бұрын
Auuu kako je lep
@RaleRale-sh9uf7 ай бұрын
Sta preporucujes po tvom misljenju CF 450 ili Voge 650