CFMOTO 450MT vs HONDA CRF 300L - Welches Bike ist für dich das richtige ? ( Erfahrungsbericht 2025 )

[@f650raptor4]

Richtig geiles Video.....klasse. Sehr viel gute Info ,2 tolle Moppets. Gut gemacht!

[@CHP26]

Vielen Dank! Schön wenn ich nützliche Infos hab liefern können! DANKE👍✅

[@jurgenh.8674]

Vielen Dank für diesen Bericht. Genau so einen Vergleich habe ich gesucht. Ich fahre eine BMW 1250 GSA, bin 60 Jahre jung und gerne alleine OFFROAD unterwegs. Allerdings hab ich sie jetzt zwei dreimal im Gelände flachgelegt und dann wird das Aufrichten mit Gepäck echt eine Qual. Deshalb stehen genau diese 2 Modelle bei mir zur Wahl. Und jetzt ist meine Entscheidung Richtung CF gefallen da diese wohl den idealen Kompromiss zwischen Reisetauglichkeit und Offroad darstellt.

[@CHP26]

Das ist schön zu hören wenn ich dir mit meiner „Erfahrung“ weiterhelfen konnte! Es gibt nicht „das“ eine Motorrad….. man muss halt wissen was man damit machen will usw.! Die GSA hat sicher ihre Reize, aber wie du sagst, wennst die mit Gepäck mal im Gelände hinlegst und alleine unterwegs bist, dann wirds eventuell mal eng😅😉

[@oli.b.140]

Ich werde mir ebenfalls die CF für das Gelände neben meiner 1250GS in die Garage stellen 😃😊.

[@CHP26]

😅💪 gute Idee 👍! So hast den maximalen Kontrast zum Thema Gewicht! Viel Spaß damit! Nimmst die Rally oder die L?

[@ljubott]

Sehr informativ und kristallklar formuliert 👍👏✅ Das machst du richtig gut und macht viel Spaß zum schauen. Mach weiter so 👍. Viele Grüße ✋

[@CHP26]

Vielen Dank fürs Feedback! Freut mich👍

[@np013]

Sehr gutes, fast analytisches Video, in dem du die Vor- und Nachteile beider Bikes gegenüber stellst. Eigentlich gar nicht meine Baustelle - ich fahre seit 45 Jahren ausschließlich Straßen-Mopeds, keine Enduros. Trotzdem hat mich dein Beitrag ziemlich gefesselt, einfach weil er gut und sachlich war. Besser kann man eigentlich nicht informiert werden. 👍

[@CHP26]

Vielen Vielen Dank für dein nettes Kommentar! Freut mich sehr🤝👍👌

[@brunoarnold6675]

Hallo, sehr gutes, informatives Video! Ich hab mir schon all deine vorgängigen Videos zur CRF300 angeschaut und nicht zuletzt wegen deinen Videos eine neuwertige gebrauchte 300L gekauft. Bin soweit super zufrieden (mit Wilbers Federbein 😉) Ich habe auch eine Yamaha T7, diese ist mir jedoch zu schwer für Offroad, insbesondere wenn ich sie hin und wieder hinlege und sie dann alleine wieder aufstellen muss. Ich bin nur 175 gross, deshalb passt mir die CRF wohl besser für Offroad…. Grüsse aus der Schweiz🙋🏼‍♂️

[@CHP26]

Vielen Dank für deine Nachricht! Schön wenn ich jemanden zum „ Glück“ helfen konnte😅👌✅! Die Honda ist halt zum Thema Gewicht unschlagbar und das wird sie auch bleiben! Mir war es wichtig das in „Test“ zu verdeutlichen das das beide zwei verschiedene Bikes sind😅! Hoffe das mir das gelungen ist! Lg

[@rolisfahr]

Toller Beitrag und professionel aufgebaut. Es macht Spass deine Videos anzuschauen. DAAAANKE

[@CHP26]

Vielen Dank! Freut mich wenn meine Videos gut ankommen!👍! Welche wär dein Favorit? 🤩

[@rolisfahr]

ich habe eine neue Rally gekauft und bin nun am optimierrn. wir hatten auch schon mit emails geschrieben. danke für deine Tips z.B. wegen Piasini😊​@@CHP26

[@CHP26]

😅🤝 bitte gerne! Viel spaß damit!

[@MCHLMOTO]

Schöner Vergleich, mit Kaufberatung aus der Praxiserfahrung. Danke.

[@CHP26]

Bitte gerne! Danke für dein Feedback! Lg

[@IckeAlbinus]

Bin mit Deiner Einschätzung konform. Es kommt auf die eigene Erfahrung und auf den Einsatzzweck an. Mir ist leichte Handhabung wichtiger als Reisekomfort, zu Not mit Hänger oder Transporter/Van 😎 für die Anreise.

[@CHP26]

Vielen Dank für dein Feedback! Genau so is es, der Einsatzzweck ist entscheidend! 👍👌

[@thomaskuehn4711]

Wieder ein sehr interessantes und aufschlussreiches Video. In anderen Kommentaren wurde bereits alles gesagt, was auch ich empfinde. Daher hier noch ein Dankeschön dafür, daß du auch auf die Kommentare eingehst. Das ist bei einigen anderen KZbinrn nicht immer der Fall. Also ich bleibe am Ball. Auch ich liebäugle mit der CRF 300, weil ich damit nach Südamerika möchte und da ist mir Leichtigkeit sehr wichtig.

[@CHP26]

Vielen Dank für dein Feedback! Freut mich👍! Wenn ich ein Bike suchen würde für eine Weltreise oder halt eben einen Trip in „ungewisse“ wäre immer die 300rr von Honda! Die kann dir jeder reparieren du bekommst am ganzen Globus 🌍 Ersatzteile und die ist unzerstörbar😅! Schau dir mal das Video mit dem „LUKE“ an was wir zusammen gemacht haben……. Der war ja in Afrika damit! Sein Reisebericht ist auch Mega geil! 👌🫣😅

[@thomaskuehn4711]

@@CHP26 Wenn du mit "Luke" den Kanal "Adventurist" meinst, ja dem folge ich auch. Auch ein sehr guter Kanal.👍

[@CHP26]

Nein den mein ich nicht : gibt mal ein Luke CRF300, oder LUKE Afrika, der Kanal heißt : Luke / LuckytheLuke! Schau mal bei ihm rein😉

[@thomaskuehn4711]

@@CHP26 Vielen Dank, werde ich tun.👍

[@CHP26]

Gerne !

[@KP_342]

Ohne Umschweife die wichtigsten Details ausgearbeitet. Sehr gutes Video. Ich persönlich liebe meine CRF Rally für gröbere Fahrten allein. Hier ist dann aber auch die Anreise entsprechend zu planen. Für alles andere, wie Reisen oder ACT bleibt die Africa Twin für mich das sprichwörtliche Schweizer Taschenmesser ❤

[@CHP26]

Vielen Dank fürs Feedback 👍🤝! Mir war die AT vor 2,5-3Jahren einfach zu schwer im Gelände( ATAS mit DCT) bzw. hat ich da fahrtechnisch eifach zu wenig drauf! Mittlerweile fahr ich mit allem😅, aber wenns hart wird ist die 300er eine Waffe💪

[@frankweber2469]

Gutes Video. Hatte vor paar Jahren die CRF 250 Rally, dann die KTM 390 Adventure, dan a XR 650 R, und jetzt die CFMoto 450MT :-) Friaul und Westalpen sind fest geplant 2025

[@CHP26]

Vielleicht sehen wir uns ja mal wo! Friaul ist echt schön zu fahren und von mir sind es gerade mal 3std Anreise! Lg

[@frankweber2469]

@CHP26 Termin steht, daß 2 Juliwochenende ;-) Sauris, Forcella Jelma, Forcella Lavardet, Panoramica, Zoncolan etc. warten

[@CHP26]

War ich in den letzten 3Jahren 4 mal😅! Das is einfach herrlich dort!😅👌 von wo bist du? Lg

[@frankweber2469]

@@CHP26 San aus da Münchner Gegend ;-)

[@CHP26]

Aso….No dann verstehn ma sie e😅💪👌🍺

[@andreasg.ausm.8460]

Servus, ich habe auch genau die beiden Bikes, mit der Honda nun ca 38tkm und mit der CF Moto rund 1800km gefahren. Kann alles genau so bestätigen. Top Beitrag!

[@CHP26]

Das is doch mal geil!🤣👌🤝! Danke für die Bestätigung 😅👌 somit wissen die anderen auch das ich keinen Müll daherrede🤣🤣🤣! Wie und für was setzt du welche ein? Lg

[@peterkorn7846]

Guter Bericht👍 😄 Für mehr Reisetauglichkeit habe ich mir die CRF 300 Rally - 2025 bestellt und glaube das sie mir am besten passt. Ich hoffe sehr das die Federung bei dem neuen Modell auch wirklich angepasst wurde, so wird es allgemein beschrieben. Ich wiege 83 kg und vielleicht benötige ich kein neues Fahrwerk. Mal abwarten....😊

[@CHP26]

Vielen Dank! Hatte die Rally ja vor der 300l😅👌! Mit 83kg geht das schon! Die Federung soll und ist angepasst! Ich denke das wird für Dich perfekt passen! Hast schon einen „Reiseplan“ für 2025?

[@motosputnik]

Super Video. Sehr ausführlich. Wie du schon im Video sagtest, wem die Afrika twin zu schwer und zu Schade ist, genau mein Fall. Hab eine BJ 2022 stehen und die ist zu schwer und zu schade im Gelände zu bewegen. Deswegen schau ich mir etwas leichteres an. Die CFMOTO hatte ich schon zu probefahren, hat mir super gefallen. Die Honda hatte ich noch nicht, es gibt natürlich etwas was mich bremst, die Honda hat zu wenig Power meine Meinung nach. Aber das gewicht von Honda ist natürlich Top und die Qualität. Honda halt! Ich wiege selbst 95 kg, deswegen der Gedanke dass die Honda ein wenig untermotorisiert ist. Allerdings ich gucke mir nicht die 300L sonder die 300 Rally an. Größerer Tank, mehr Windschutz. Für 2025 ist Stella Alpina geplant und sonstige Offroad Passagen entlang Grand Alpes Route richtung Küste geplant, also 50/50 , Strasse/Offroad. Bin zu 90% immer alleine unterwegs. Und hab Zeit. Gepäck minimal. Und was Offroad angeht, bin ein Anfänger..... Was würdest du eh empfehlen..... Honda CRF 300 Rally oder CFMOTO 450 MT?

[@peterkorn7846]

Für meine Motorrad Reisen nehm ich die Afrika twin Sports mit DCT, Vogesen ist dieses Jahr an der Reihe. Die Rally dann hier im heimischen Sauerland mal abseits der Straße 😊😅

[@CHP26]

In deinem Fall ein ganz klare Empfehlung zur Honda! Die Leistung reicht aus…. glaub mir😅 optional kann man mit einem ECU Flash, etwas nachhelfen ( Video dazu findest du auf meinem Kanal unter CRF - Leistungsteigerung)! Der Kontrast von einer AT auf die 450MT ist nicht so deutlich wie von der AT zur CRF300! Wenn du direkt umsteigst, glaubst du du sitzt dann auf einem Fahrrad😅🤣🤣! Aber das was du vor hast und als „Einsteiger“ ….. nimm die 300er🤝👍

[@SMS-l3c]

In Thailand wird die 2025 schon an Kunden ausgeliefert. Leider habe ich noch keinen „verständlichen“ Bericht gefunden, der die Federung der 2024 mit der 2025 vergleicht …

[@thomass.8684]

👍Sehr tolles und Informatives Video 🌞 Hab letztes Jahr den A2 Führerschein gemacht wegen der CF Moto 450MT und auch gekauft. Absolut geiles Bike und für meine Bedürfnisse vollkommen ausreichend. Hab auch sehr vieles an der MT verändert da es an Zubehör für die Maschine nicht mangelt. Für mich war es wichtig ein gutes und günstiges Bike zu bekommen und würde sie mir jederzeit wieder holen. Freue mich schon auf weitere Videos der MT und mach weiter so ❤

[@CHP26]

Vielen Dank für dein Feedback!👍👌! Ja was es da an Zubehör und teile gibt ist richtig geil! Alleine bei „unclewang“ gibt es aktuell 202!!!!! Verschiedene Artikel für die MT! Das erste Video zum Umbauprojekt kommt nächsten Dienstag 😅👍💪! Lg

[@snoopdoggdoggystyle604]

Wie immer sehr informativ. Die Wartungsintervalle wären halt noch interessant gewesen. Ansonsten sehr sympathisch präsentiert. 👍🏻

[@CHP26]

Vielen Dank fürs Feedback! Die MT450 hat einen 5000km Intervall, was nicht gerade das gelbe vom 🥚 ist! Die Honda hat da 12000km als Intervall was deutlich „Reise“ freundlicher ist! Lg

[@snoopdoggdoggystyle604]

@@CHP26 Danke für die Info. 🙂

[@CHP26]

Bitte gerne! 👍👌

[@4x4-christian]

Hi Christoph! Wieder einmal ein spitzen Video! Ich finde deine Tests mittlerweile als die besten deutschsprachigen zum Thema bikes auf KZbin!! Diese Motorräder in deinen Videos fallen genau in meinem "Beuteschema"😉 Danke nochmal für die Probefahrt mit deiner CRF 300L...eine absolut tolle Dualsport. Die CFMOTO MT450 ist mein heimliches Traumbike! Bin sie schon paarmal gefahren. Super Design, von der Qualität her hab ich überhaupt keine Bedenken, denn CFMOTO ist im Bereich ATV fast Weltmarktführer bzw. funktionieren diese richtig gut! Eine Reiseenduro ist für mich genauso definiert wie die 450mt! Hätt ich nicht schon meine Africa twin crf1000l würd die 450mt schon lange in meiner Garage stehen...aber ich hol sie mir eh doch noch irgendwann 😊 glg aus der Südsteiermark

[@CHP26]

Vielen Vielen Dank für die Blumen🤝👍! Nächste Woche Start ich mit der Videoserie zum „UMBAU PROJEKT“ das wird geil😅! 50Teile werden verbaut😉

[@4x4-christian]

​@@CHP26cool! Da freu ich mich schon darauf! Bin gespannt! Wenn der Umbau auch so gut wie bei deiner CRF wird, dann wird die CFMOTO sicher mega...lg aus der Südsteiermark 😊

[@CHP26]

Da war und ist der Umbau von der 300l ein Kindergeburtstag gegen das was nun kommt und ich damit vor habe😅

[@4x4-christian]

​@@CHP26ist Gewicht beim Umbau auch ein Thema oder eher pimpen?

[@CHP26]

Gewicht ist sehr schwer umzusetzen, wenn du noch legal auf der Straße fahren willst! Aber sie bekommt halt einmal alle und z.b den Michelin Trakker als reifen😉😅

[@uwekress]

Schön wieder mal ein neues Video von dir. Sachlich Fachlich topp. Bin gespand auf die folgenden Videos von der MT.😊👍👨‍🔧🙋‍♂️

[@CHP26]

Vielen Dank! Ja das wird richtig lässig werden! Hab ja schon das eine oder andere vorproduziert 😉👌

[@helmut-h.8938]

Deine Videos werden echt immer besser! Zu Beginn holprig, schau ich bald lieber als 1000ps.

[@CHP26]

Vielen Dank, das ehrt mich sehr wenn ich mit den „Profis“ nur im Ansatz mithalten kann!💪 Was meinst du zu „Beginn“? Beginn von dem Video oder generell😅👍 vielen Dank fürs Feedback! Lg

[@helmut-h.8938]

@@CHP26 die ersten Videos deines Kanals, jetzt eloquent!

[@CHP26]

Danke für die Rückmeldung! Ja da geb ich dir recht😉🫣! Das war einfach mal „probieren“ usw……… aber ich hab mich sichtlich entwickelt😅

[@Peter-d5v1z]

Werde mir dieses Jahr noch die crf rally holen , eine von 2022-24 Habe lang genug die dicken Teile gefahren , back to the roots 😂 Ach ja , deine Videos sind spitze!!!!!!

[@CHP26]

Vielen Dank! Was fährst den aktuell für einen brumi? 😅

[@Peter-d5v1z]

BMW r 1200 r , BJ 2017 , und Roller Honda swt 600 , BJ 2013

[@Peter-d5v1z]

Fahre seit über 30 Jahren , mittlerweile werde ich 67 , Wetter ist egal , nur Salz und Eis meide ich

[@CHP26]

Da wird dir die 300er zur GS vorkommen wie ein Mountainbike😅😉👌 aber du wirst sie lieben…. das kann ich dir fast garantieren!😉

[@a-madeus1447]

Gratulation !! Tolles Video mit guten Infos !! Ich fahre u.a. auch ne CRF 300 L ... macht übrigens nicht nur Off-Road sondern auch in der (Groß-) Stadt richtig Laune !!! A bisserl schmunzeln muss ich immer bei Bikes wie der MT 450 .... ich fahr schon viele Jahre auch ne BMW F 650 GS Dakar... 210 mm vorne und hinten..52 PS (!) ... 60 Nm (!!!) ... abschaltbares ABS und der fantastische, unkaputtbare 650er Rotax-Motor aus Deiner Heimat...und das mit Lithium-Batterie bei - fahrfertig - nicht mal 190 kg (!!!) ...und das hat BMW schon vor 20 Jahren gebaut 😀😀😀... Husqvarna hat das damals bei der TR 650 Terra mit dem gleichen Motor sogar mit 58 PS und 180 kg gebaut !

[@CHP26]

Vielen Dank!👍👌! Ja leider war das „Segment“ klein leicht und Offroad fähig fast verschwunden, zum Glück ist das Segment wieder zum Leben erwacht und 2025 wird es mit der KTM, Suzuki usw. auch anständig belebt! Kawasaki muss dann auch mal die KLE veröffentlichen, dann ist richtig Druck am Kessel😅👍

[@FrankW650]

Hi, im Video zeigst du jede Menge Teile, die du umbauen möchtest. Kannst du mal einen Link von der Zubehör Seite hier einstellen, die man im Video sieht?

[@CHP26]

Hy! Kommenden Dienstag um 16Uhr kommt das Video dazu mit allen Infos😉🤝! Aber eine Info vorweg : das meiste kommt von „Unclewang“! Da gibt es dann auch einen Rabattcode usw.! 😉👍! Dienstag 16Uhr geht’s los🚀

[@hallotschuss9145]

Habe mir am 02.01 noch die 450MT mit Euro5 ohne + gesichert. 😊 Und das inkl. Überführungskosten für 5990 Euro! Die T-Box ist bei meinem auch integriert gewesen. (GPS Ortung & Bewegungssensor) Einfach der Knaller für das Geld. Für 500€ diverse Zubehör Teile schon gekauft, bei solchen Preisen macht Moped basteln einfach nur Spaß🎉 Die Crf bin ich auch gefahren und das dauernde Tanken war auch ne Katastrophe, aber ansonsten schönes Moped🙃

[@CHP26]

🤝💪💪💪! Bin froh das ich noch eine Euro 5 letztes Jahr ergattert hab können😅👍! Die neue euro5 + ist leider vom Sound bei weitem nicht mehr so geil🤷‍♂️😅! Bei meinem Umbauprojekt bau ich teile im Wert von ca €2500.- auf das Gerät rauf😅😅🫣

[@hallotschuss9145]

​​​@@CHP26 Mega!🎉❤ Freut mich...ich kann auch gerade mit dem Shoppen nicht mehr aufhören😂😂 wie damals mit 15-16 Jahren in Roller Zeiten. 🤩 I love it! Ja dachte ich mir schon mit dem Sound...vergleicht man z.b. auf der Honda Hompage die neue Transalp2025 mit der von 2024 sieht man das dass Standgeräusch von 94 DB auf 88 DB runter geschraubt wurde. Nicht gut.. 🙃 die Hersteller müssen jetzt statt 5 Tests z.B.Aufwendige 20 Tests mit dem Motor machen.. noch eine Lambdasonde mehr verbauen...magere Einstellung etc...dank dem "+" und dass obwohl der Schadstoff Ausstoß von Euro 5 und + gleich bleiben darf. Verrückt alles🙈

[@CHP26]

Ja das mit den Euro Normen is halt ein Witz! Warte noch mit den Bestellungen 😅! Nächste Woche kommt mein Video dazu und da gibts z.b für „unclewang“ einen Rabattcode usw.😉! Wir geil werden😅

[@hallotschuss9145]

​@@CHP26Ja super! Danke dir für die Info, dann warte ich tatsächlich noch auf deinen Rabatt Code. Freue mich schon auf dein nächstes Video mit den Umbauten😍💥

[@CHP26]

Bitte gerne! Wir sehen uns am kommenden Dienstag😅

[@enduromotorradtouren]

Schweinebraten oder Hamburger? Kommt darauf an. Und beim Motorradradfahren ist es ähnlich. Ich wollte was deutlich Leichteres als meine Transalp 600, bei deutlich mehr als 50% Gelände. Deshalb kam ich beim Kompromiss Honda CRF 300 L raus. Ich habe die MT 450 schon in Portugal in Aktion erlebt und muss sagen: gelungen! Mehr Reise-Enduro. Gruß, Günter/Nürnberg

[@CHP26]

Aber beides schmeckt🤣🤣! Die 300er is halt ganz was anderes wie z.b eine Transalp usw.! Die MT450 is deutlich mehr transalp/ Tuareg usw.! Liebe Grüße nach 🇩🇪 🤝👍

[@MrHermann58]

Ich habe die Honda Transalp 750 , würde es Sinn machen zur CFMoto zu wechseln, bin mit der Transalp sehr zu frieden, ist halt ca 15 kg schwerer, ich vermute mal das die Unterschiede beim Offroad fahren nicht so groß sind

[@CHP26]

Hy! Ich war bei meinem Test mit der Transalp Mega happy damit! Kompakt, günstig, top Allrounder! Motorisch is das scho eine ganz anderen Liga mit da Transn…! Also ich würd nicht tauschen! Meine persönliche Meinung!🤷‍♂️😅! Lg

[@MrHermann58]

@@CHP26 Vielen Danke für die Einschätzung Ich werde nicht tauschen zumal ich ein anderes Fahrwerk eingebaut habe und einen Tempomaten

[@CHP26]

Bitte gerne! 😅lg

[@karinverbeek7164]

Was ist mit der Kopflastigkeit der MT ? Ich habe jetzt eine Tenere und komme als Anfängerin mit der Kopflastigkeit der Tenere noch nicht klar. Will nur Feldwege fahren

[@CHP26]

Zu meiner Schande kann ich dir aktuell nicht viel zur tenere sagen, da ich sie bis dato noch gefahren bin😳🫣! Aber die neue steht schon am Programm😉🤷‍♂️! Die MT ist mir jetzt nicht negativ aufgefallen was das betrifft! Müsstest selber mal probieren!

[@karinverbeek7164]

@@CHP26 Danke, das werde ich auf jeden Fall tun. Die CRF bin ich bereits gefahren, aber ich komme mit so einem "kleinen" Motorrad nicht klar.

[@CHP26]

Da könnte dann die MT ein passender Kompromiss sein aus Tenere und CRF! Bin gespannt

[@analogia8343]

Leider gabs die MT 450 damals noch nicht, sonst wär das mein Möpi. Dafür steht bei mir eine CF moto CL X 700 mit 7000 Km. Die CF ist zuverlässig & die Verarbeitung top. Nur mit Zubehör- & Ersatzteilen, sowie Händlern haperts dank Pierer mächtig. Vielleicht übernimmt CF ja KTM ..., Wem die Honda zu teuer ist, kann sich die Voge 300 Rally angeln ... Ich hatte mal eine SWM Superdual T, die auf der Husqvarna TE 630 basiert. Eigentlich ein sehr schönes leichtes Gelände Möpi ... Nur die Verarbeitungsqualität & die teils billigen verbauten Teile. Zumal selbst bei SWM immer noch Konstruktionsschwächen von Husqvarna nicht abgestellt waren. Der Motor wirkte teils zugeschürrt & war richtig durstig in der Großstadt. Leider mußte sie gehen.

[@CHP26]

Mich lacht die CL700 auch immer mal wieder an, find ich optisch ein sehr gelungenes Modell! Bin gespannt wer als Investor bei KTM einsteigen wird….! Händlernetz ist natürlich noch nicht dort wo Honda ist, aber ich denk das ist auch jeden bewusst das es nicht von heute auf morgen geht! Lg

[@franklandgraf1758]

Aus meiner Sicht ist die eine zu schwer und die andere ist zu schlapp. Und bei der Honda muss man zuviel nachrüsten. Übrigens hat der Acerbis Tank keine ABE und die Zulassung erlischt. Wen es nicht stört bitte schön.

[@CHP26]

Danke für deine Meinung! Was wäre den aus deiner Sicht das „optimale“ in diesem Bereich? Lg

[@bullmax231]

Ich dachte ich hab deine CRF300L auf willhaben gesehen? Nicht verkauft?

[@CHP26]

Aktuell is sie noch bei mir😅

[@DashRendar308]

Wartet lieber auf die KLR 500 oder Versys 500 oder wie auch immer Kawasaki das neue Adventurebike mit dem Zweizylinder aus der Ninja nennen wird, bevor Ihr das China Bike kauft. Die Suzuki DR-Z4 ist sicher auch nicht schlecht.

[@CHP26]

Du jedem das seine🤷‍♂️! Die KLE muss mal überhaupt vorgestellt werden und dann auch mal am Markt zu haben sein ( also vor Anfang 2026 wird da nichts kommen! Suzuki sicher Mega spannend, aber eher eine „stärkere“ crf300l wie eine MT450! Aber sind wir froh das es wieder Konkurrenz und Auswahl in diesem Segment gibt👍💪💪

[@unknownname6519]

Ach so und wieso sollte man warten?? Nur weil cfMoto hier relativ klein ist, bedeutet es nicht, die können nichts Gutes bauen..

[@CHP26]

Cf ist international eine riesige Marke, und im asiatischen Raum DIE Marke! Bei ATV sogar Weltmarktführer 🤷‍♂️😅

[@rkaufmann1832]

Es muss nicht immer Kayaba sein. Das Gesamtpaket der Mt stimmt, bei der CRF nicht.

[@CHP26]

Da kann ich dir so nicht zustimmen! Man muss das Gesamtpaket dementsprechend einsetzen, bei der MT genau so wie bei der CRF! Lg

[@rkaufmann1832]

@ wenn man an der CRF erstmal das Fahrwerk umbauen muss, das das Ding fahrbahr wird bei durchschnittlicher europäischer Grösse und Gewicht, und man einen anderen Tank draufbaut für Reichweite, dann stimmt das Gesamtpaket bei CRF nicht. Ich persönliche fahre ne Dr 800.

[@CHP26]

Muss ist keines von beiden! Aber es darf jeder seine Meinung dazu haben! 😅🤝

[@x-land-camp415]

Wer zweifelt ob die PS der CRF ausreichen, dem sei die Thailand Serie von Adam Riemann ans Herz gelegt. Danach gibt´s keine Fragen mehr (zumindest nicht Offroad).

[@CHP26]

Kenn ich 😅 im Rest der Welt sind 27ps und 300ccm schon eher die „Oberklasse“! Bei uns bist halt am Stammtisch unter 500ccm da „Newbie“! Aber mir is Wurscht….. ich fahr von 125c bis 1500ccm alles gerne 😉🤝

[@x-land-camp415]

@@CHP26 Jepp, wobei ich (als ewiger Einzylinder-um-die-45PS-Fahrer) auch sagen muss, dass schon auf der Landstraße die CRF ein bisschen schwach ist, da muss man schon deutlich überlegen ob man am LKW vorbei kommt. Aber die Leichtigkeit im Gelände ist der Hammer :) Und Stammtische sind mir schon immer egal ... Ich will dieses Jahr mal den Schweden TET erkunden. Das einzige was mich ein wenig schaudern lässt ist die Anreise auf der CRF (aus Norddeutschland). Aber zur Not kommt sie auf nen Anhänger :D

[@CHP26]

Mit der 300er musst ab und an schon mutig und überzeugt sein beim überholen😅😅😅! Ich Video erzähl ich ja von meiner „Sella“ Runde! Ich sag dir das es mit der Honda richtig geil war, so angenehm chillig ohne Stress und Hektik! Wenn man sich auf das „einstellt“ dann geht dir das nicht auf den Geist! 🤷‍♂️😅!

[@andreaskilian5281]

​@@x-land-camp415 Ich möchte mit meiner Crf 300l auch mal den TET Schweden oder Polen fahren. Komme aus der Nähe von Magdeburg. Die Anreise hält mich aber auch noch ab.

[@CHP26]

Einfach fahren, ich war alleine in Montenegro und Bosnien! Hab dann coole Deutsche getroffen mit denen ich dann fast die ganze Woche unterwegs war! Einfach mal machen! Die Anreise wirst du auch überstehen mit der 300er😅👍💪

[@pezineverfull1064]

Habe Honda Crf 300 Rally. Weil Honda Habe auch Honda XL 500 R bj: 1987 funktioniert immer noch wie neu.

[@CHP26]

Honda hat halt eine Mega Zuverlässigkeit! 👍

[@pezineverfull1064]

Honda = unzerstörbar. Chinese= haltbarkeit? nach 100.000KM

[@CHP26]

Das wird man in den nächsten Jahren sehen! Dasselbe war mit den „Japanern“ wie die nach Europa gekommen sind in den 60/70er Jahren🤷‍♂️😅

[@rappalot]

oje, bei CF Moto gibts weit und breit keine Servicestation! wir haben eine 700 x und müssten von Tirol nach Salzburg zum Service 🙈🙈 bei Honda hast in jeder Stadt einen Servicepartner! 10 Sterne für Honda 😊

[@CHP26]

Ja da geb ich dir recht! Honda ist halt auch ewig schon bei uns am Markt vertreten! Lg in den Westen🏔️

[@stefanmolter1826]

Verstehe absolut wenn man beide besitzt einen Vergleich zu machen, aber sind doch deutlich unterschiedlich auch vom Einsatzgebiet. Vielleicht solltest Du erstmal mit der MT Erfahrung sammeln, könnte sein das Du deine Meinung dann revidieren musst (192kg)? Alternative wäre ja die CRF als Rallye - Variante (bzgl. Reichweite und Bremse) welche bei immer noch akzeptabler Geländetauglichkeit eine bessere Reisetauglichkeit bietet. Als CRF 300L Besitzer bin ich nach 3 Jahren immer noch überzeugt (ja, das Fahrwerk in Serie ist sehr weich)aber der Motor überzeugt, keine Rakete aber robust, sehr vernünftige Getriebeabstufung, tolle standfeste Kupplung. Bin gespannt auf ein Fazit der MT nach ein Paar Tausend Kilometer (auch was die Qualität betrifft)? Abschließend eine neugierige Frage, bislang dachte ich die Honda wäre in Österreich aus steuerlichen Gründe teurer als in D??

[@CHP26]

Servus! Vielen Dank für dein Feedback! Die 300Rally bin ich vor der 300l gefahren ( gibt es auch einen Vergleich) die bremst genau gleich „gut“ wie die L! Mit der MT bin ich nun knapp 4500km gefahren mit diversen Vorführern und Testbikes😀! Klar mit der 300l hab ich schon was erlebt! Die MT muss sich erst „beweisen“! Zu deiner Frage : die 24er Modelle werden um 5790.- abverkauft! Lg

[@4x4-christian]

kzbin.info/www/bejne/bYHTaaapm81jjKMsi=XhcaiF1DCTZket4t soviel zum Thema haltbar usw...😊

[@CHP26]

Der hat ihr aber richtig gegeben😅🥊

[@stefanmolter1826]

@ Bremst genau gleich gut, deshalb hat die Rallye die größere Bremse!?

[@CHP26]

Größere Bremsscheibe hat sie (296mm statt 256mm) aber auch statt 142kg - 153kg! Also hebt es sich wieder auf!😉