CFMOTO 800 MT Explore 2024 : Essai complet

En partenariat avec la concession Squadmoto villejust, je vous propose mon essai complet de la nouvelle CFMOTO 800 MT Explore 2024, allez en selle !
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[@guillaumesouliers924]

Merci pour cet essai très complet et de qualité. Si un essai de la Voge 900DSX pouvait être fait pour comparer ces 2 motos chinoises avec des moteurs réputés et dans la même gamme de prix, ça serait top !!👍🏻

[@H4ckmoreOfficiel]

Mon concessionnaire partenaire Squadmoto ne distribue pas la marque Vogue, mais je vais voir si je peux trouver un moyen de me faire prêter cette machine.

[@romainboissard7357]

Un essai de motorlive de 17min est dispo sur KZbin avec la Voge900dsx 👍

[@guillaumesouliers924]

@@romainboissard7357 Oui je l’ai vu mais un essai de « particulier » avec le même trajet ça donnerai un retour plus constructif et objectif je pense…

[@romainboissard7357]

@@guillaumesouliers924 oui et surtout plus long, après motorlive sont experts en la matière, moi en tout cas j’hésitais entre les 2 et l’essai de la Voge m’a convaincu, reste plus qu’à l’essayée J’ai essayé la CF et elle est vraiment top, la Voge un peu plus de couple et une meilleure gueule pour moi donc à voir

[@Naynovitch9]

C’est une super machine quand même pour ce prix

[@AntoDom-ci1fh]

c'est une ktm locost jai testé les 790 / 890 / et smt la transalp et enfin la v-strom 800 jai achetée la v-strom

[@PierreGUILHEM]

Avec les pneus que tu as, il faut dégonfler, max 2 AV et 2,2 AR et là ça change tout avec les Michelin Anakee.

[@atprodT700]

pour info le moteur n'a pas été conçu par CFMOTO mais par KTM un partenariat entre les deux marques depuis 2021 a amené CFMOTO à fabriquer ce même moteur en Chine pour KTM et depuis 2022 les 890 et 790 sont fabriqué en Chine par CFMOTO

[@AntoDom-ci1fh]

le 790 est fabriqué en chine et le 890 en autriche

[@atprodT700]

@@AntoDom-ci1fh d'après mes sources seulement le modèle 890 ADVENTURE R RALLY qui est limité à une fabrication de 700 exemplaires uniquement en AUTRICHE les autres 790 et 890 sont fabriqués en Chine

[@user-ct8gb5xl1t]

merci pour l'essai, j'aimerai bien un essai de la Voge 900 DSX aussi pour avoir ton ressenti ✌

[@H4ckmoreOfficiel]

Merci à toi, un autre viewer m'a demandé la même chose, j'essai d'organiser cela mais je ne vous garantie rien ...

[@chrishardy5213]

il faut faire la mise a jour pour la gestion de la poignée de gaz

[@H4ckmoreOfficiel]

Oui j'en ai discuter avec Squadmoto ils devraient pouvoir faire ça sur toutes les machines maintenant.

[@yorickriviere7004]

Es qu'ont la référence de la casquette de compteur ?

[@H4ckmoreOfficiel]

Les gars de squadmoto m'ont dis qu'ils avaient commandé ça sur Amazon il me semble.

[@robertoetheve9398]

Plus de problème d’injection?

[@H4ckmoreOfficiel]

Pas à ma connaissance surtout depuis les dernières mise à jour software.

[@tomre3999]

un android auto est il prevu? merci

[@H4ckmoreOfficiel]

Pour une utilisation avec Android il faut l'application CFmoto connect et utiliser un Mirror screen de mémoire.

[@laulobouv2907]

Bonjour elle n’a pas de shifter, je veux la même le lit deco me paraît top 💪

[@guillaumereinmund291]

J ai la même. Elle est bien équipée du shifter d origine

[@laulobouv2907]

@@guillaumereinmund291 Bonjour alors vous en êtes content ? Depuis quand l’avez combien de bornes ? Qu’avez vous eu avant ?

[@lmm4897]

essaye la 790 Adventure rien a voir

[@gaetanosalvatorebarracato9864]

Pas le même prix il faut comparer le comparable

[@H4ckmoreOfficiel]

Niveau budget c'est sûre rien à voir, par contre niveau aptitude et comportement je serais en effet curieux de comparer cote/cote le même millésime de machine, ce serais très pertinent.