2000 км пробега Х10 с завода стоят 14 колёса, два раза полностью топил, постояно лезу в жосткое болото, Всё что поменял это реле стартера! После технику продал, купил Брп, чтоб сказать что я очень доволен, нет, не очень, радует резвость мотора, всё остальное очень дорого и того не стоит! Вердикт: есть $ покупай Брп, нет $ покупай ЦФ и втом и в другом случае будешь доволен
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
У cf ценник на запчасти примерно такой же. Оригинал на brp мало кто покупает, обслужить подвеску стоит копейки, ремень вариатора тоже копейки. Если нужны запчасти на brp, обращайся в zds-club, отличный магазин, я сам все в нём покупаю :)
@РоманДудич-и4ф3 жыл бұрын
@@KVADROGOLIK А прицеп на 500 кг. Він потягне? Я хочу тягати ним прицепи.
@ДядяВадя-ц8т4 жыл бұрын
Владею х8 три года. Катаю и зимой и летом. Пользую в основном как турист, но иногда и в небольшую грязь и воду лезем. За 3000 км даже с ходовой ничего не стало. Датчик давления масла только менял после воды. Правильно дилеры сказали-если китайца не убивать прям в грязи, то будет ходить без ремонтов. По асфальту 115 разгонял, больше страшно. Хорошая техника !
@габриил-ы4м4 жыл бұрын
Хуйню не неси
@olehreznichenko88114 жыл бұрын
Сф мото 550 с форсе,проехал 17000 ,ремень родной,вариатор обслуживал просто продувал компресором пыль,двигатель и редуктора тока масла менял,по передку переделал рычаги под шаровые ваз 2108 и руль наконечники ваг,аморты не трогал живые ,тока пыльники порвались поставил от таврии,по задку втулки кулака на капралон и втулки амортов на капралон,очень комфортный,использую как турист,барахтаца в говне не поприколу совсем,люблю дальняки за выходные до 600км,езжу везде своим ходом без лафета.
@boorat212 жыл бұрын
Как именно заменили рулевые наконечники?
@kir57754 жыл бұрын
Спасибо! Очень взвешенно и справедливо . Конечно xmr и x10 это разные по предполагаемому применению машины. Я сам катаю cf cforce600 как туриста и чрезвычайно им доволен. Удачи 👍🏻
@АлександрОвчинников-ж4р4 жыл бұрын
BRP на покатушках тоже умирают, и маслянное голодание у 650 тоже было пачками их дилеры делали, это сейчас их доработали, и рамы у них лопались двойные наваривали , начинаешь разбирать и обнаруживаешь маde in CHINA. И на BRP ремни отлетают , ездить надо уметь. И по весу это что надо навешать на 155 кг.
@ИгорьКурасевич-ы9я4 жыл бұрын
Спасибо тебе Человек !!!
@CFRCE4 жыл бұрын
Всё верно сказал. CFmoto это турист. Для жёсткого экстрима и спорта нужны брэнды BRP , Ямаха, Хонда. Но там и цена соответствующая качеству.
@Lavar1783 жыл бұрын
с...ли??Это все утилитарные машины...они вообще не предназначены для экстрима)))))))это тяговые транспортные средства с повышенной проходимостью... тогда МТЗ это болид формулы 1... турист)))))
@kost_ik-mops Жыл бұрын
Полностью поддерживаю!
@Иван-ц3с2г3 жыл бұрын
Друг, чтобы не палить и не рвать лебёдку, пользуйся блоками, их не идиоты придумали, с их помощью можно и бегемота достать из болота. Очень полезная вещь! Люби свою технику и она ответить взаимностью ☝
@КольцорезиновоеуплотнительноеГ Жыл бұрын
Вопрос в том, что блоком можно что-то от машины оторвать. Но если лебёдка совсем тухлая, то да, блоки выручают сильно.
@wasaawas80063 жыл бұрын
Добрый вечер рассматриваю к покупке б/у cf moto 600 eps 2019 г.в., на что обратить внимание ?
@ВладимирРевин-р8м4 жыл бұрын
Алексей Иванов а что такого сказал Дмитрий что вас так затронуло, он что обосрал cf moto или вознес на небеса брп, по мне так Дмитрий сказал все правильно, cf чистый турист но не более того и в этом направлении даст отпор брендам, а вот в болоте и грязи cf полный ноль, не ну катать конечно можно, насилуя себя и квадрик
@Sukhodrishev4 жыл бұрын
Продажи и так падают, а тут обьективную картину человек описывает, не совсем приглядную... Вот это и сказал...
@алексейваженин-л2у3 жыл бұрын
в начале видео рассказывал что при покупке сразу установил все допы в том числе и вынос радиатора...а сейчас говоришь что перегревается
@Кирилл-б6ш2д7 ай бұрын
Он не поставил допы видно по выставке что радиатор не вынесен, он просто врёт
@Ринат-о7ы7п2 жыл бұрын
Спасибо! Очень познавательный ролик.
@CHELOVEK-777774 жыл бұрын
Интересный обзор,открылось много неожиданностей. Спасибо👍
@RedMaster7174 жыл бұрын
Прошивка не причём. 30 сек ждём при включенном зажигании и всё работает. Ремень по 8.000 легко ходит. Ездить нужно уметь. Вот кто ремни уничтожает так это BRP😂. Ещё вспомнишь.
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
Конструкция вариатора CFMOTO X10 и любого BRP абсолютно одинаковые 🙂
@Школаремонта-о1т4 ай бұрын
@@KVADROGOLIKа разве на сф не копия поляриса вариатор ?
@SuperKostyakostya4 жыл бұрын
А какой у вас рост? Вроде немаленький. BRP 650 - совсем небольшой одноместный квадр. Его сложно сравнивать с X10
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
650 брп абсолютно такой же по размерам как и 1000, разница только в длине его базы:) х10 2х местный квадроцикл и использовать такой танкер в тех условиях в которых я катаюсь-абсолютно бессмысленное занятие:) а на счёт совсем небольшого квадроцикла это скорее к гризли, вот он действительно велосипед
@АлександрПопов-щ8й8у3 жыл бұрын
ты больной?
@СергейСергей-э5н3 жыл бұрын
@@KVADROGOLIK вы не поверите, но Гризли( с 14 года начиная) шире вашего хмыренка на на 6см, а база у Гризли короче всего на 4 см.
@ВсеволодЗамятин3 жыл бұрын
Спасибо, это нужный совет.
@udjinoberman10053 жыл бұрын
Как можно ровнять эти квадроциклы? Как -ер с пашьцем
@chameleon48302 жыл бұрын
Прошёл год, вашего владения брп. Можно повторить ваше мнение
@KVADROGOLIK2 жыл бұрын
Касательно брп достаточно много тонкостей, на данный момент во владении аут 1000 хмр, 2019 года, за пробег 4500 по гарантии поменял: коробку, задний редуктор, оба кардана, 2 привода, кусок проводки и еще по мелочи, в обще сложность +- на 600 т.р. Но цфка никогда не поедет так, как едет брп, к сожалению, это техника абсолютно разного класса
@skll18222 жыл бұрын
То же самое было с брп г2, сырая прошивка , горели сидушки , пластик аккумы, дилеры не решали по гарантии, лебедки на брп говно , подвеска в отличии от сф х10 слабая, шланги тормозные рвались, кулаки лопались , колодок хватало на 1500 , . брп вот вообще не идеал, еще на 1000 брп дофига проблем , он как чёрная дыра для бабла и самое главное ноль гарантии дилерами!!!
@РусланФамцов4 жыл бұрын
Свой первый cf800 продал через два месяца поле того как порвал передний редактор. Потом был BRP небо и земля. Сейчас снова ищу квадрат и BRP стал недосягаем 😟
@vadimpupkovskiy64394 жыл бұрын
О даже чеховские тут. Я не знаю что у них с цф-ками но про грязь я чем то согласен но у нас они катаются с обкатки по кленовским просекам и все норм и хорошо
@ЮрийКлейнос3 жыл бұрын
Какой расход топлива в Х10 и BRP на заднем приводе? Какая в обоих квадроциклов крейсерская скорость?
@Руслан-ы1м Жыл бұрын
Если тебя беспокоит расход , тогда тебе не стоит брать такую технику, бери велосипед. Квадрик для кайфа, и он не только бензин расходует
@АлександрЗезеров-ъ3р2 жыл бұрын
Не порванные редуктора, а порванные пыльники редукторов. На CF moto 500A двигатель никогда не перегревался, хотя радиатор без выноса. Даже в тяжелых дорожных условиях этого не происходило....
@KVADROGOLIK2 жыл бұрын
Нет, именно порванный корпус редуктора
@Макс-ъ9ъ4 жыл бұрын
У меня 2 квадрика и все cf moto X10 я доволен полностью.
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
Смотря как использовать данную технику, в туристическом формате это отличный квадроцикл, который ещё не плохо конкурирует с остальными брендами
@Макс-ъ9ъ4 жыл бұрын
@@KVADROGOLIK не думаю что в грязь его страшно пускать
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
Пускать не страшно, на нем просто будет тяжело в грязи, поймите что он не легкий от слова совсем, и толкать по грязи 600кг то ещё развлечение
@АлександрОвчинников-ж4р4 жыл бұрын
Видимо чел. Свинцовую плиту в 155 кг прилепил.
@Макс-ъ9ъ4 жыл бұрын
@@АлександрОвчинников-ж4р как можно на таком квадре и не лазить в грязи)
@sergius78392 жыл бұрын
Какой расход был на Х10 и на BRP?!
@KVADROGOLIK2 жыл бұрын
Одинаковый
@sergius78392 жыл бұрын
@@KVADROGOLIK а в цифрах?
@KVADROGOLIK2 жыл бұрын
@@sergius7839 20 на сотку
@sergius78392 жыл бұрын
@@KVADROGOLIK спасибо
@sergius78392 жыл бұрын
@@KVADROGOLIK а на Х8 сколько?
@quartz50704 жыл бұрын
А почему брп, а не Ямаха гризли 700?
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
А это будет дальше 🤫
@КольцорезиновоеуплотнительноеГ Жыл бұрын
Пожалуйста, поменяйте оператора на штатив. Он камерой туда-сюда водит, на 4 минуте уже голова кружится. Всё одно план не меняется, ведущий не ходит вокруг мотороллера, ну не надо на такие вещи оператора.
@Кирилл-б6ш2д7 ай бұрын
Мамкин обзорщик, мой был куплен квадрицикл сф мото х10 сразу вынес радиатор купил кофр установил и лед лампы, езжу на нём уже 3 года за всё время поменялось обгоная муфиа сцепления с сами кулочки ( ты же сказвл что их нет) насчёт лебёдки если так не нравится купи новую более мощную лебёдку, я купил т-макс 7.500 посмотреть на твой брп судя по внешнему виду лебёдка сломана так как даже не можешь её затянуть обратно руль у тебя сломается через год может два, особонно ты прикуришь когда у тебя вырвет один из рычагов на задней оси и вырывает его с кусквми рамы, так же могу тебе сказать сразу на квадроциклах брп давольно хлипкая рама в том плане что быстро гнеёт это уже провереный факт, если ты за 3 месяца затёр плачтик в облости колено я не знаю как ты там тонцевал по седенью у меня небольшие потёртости есть и не более, а если как ты говоришь что перегрелся на первой покатушке ну тут уже твоя голова не подумала чтт радиатор ечли ты даже на брп внизу оставишь как на ренигате сделано то он будет забиватся это и детям понятно
@sergeypoltoretskiy26 күн бұрын
Лебёдка на крючках, чтоб быстро ей воспользоваться. Это от джиперов пошло
@КонстантинНикитенко-щ7п4 жыл бұрын
Спасибо, было полезно
@WBService3 жыл бұрын
Блин костюм пума так растягивается ((
@PravdoRUp3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Возьмем на вооружение
@vitekkroytor44554 жыл бұрын
За х 10 нет смысла переплачивать это квадрик второй х8 только с другим мотором и больше ничего, а как говорит Дмитрий сто эта техника для туризма , я с ним согласен , но не пойму зачем он его так топит и использует в таких диких условиях , что за 1.5 тыс км сжечь ремень, про вес квадрика спорный ответ у Дмитрия навешенно множество допов которые прибавляет вес.
@АлексейСтепанов-б9я3 жыл бұрын
Вы не правы это абсолютно разные квадроциклы ! См матчасть ))) Х 10 маятниковая подвеска , и гнутые рычаги .... СF рулит , пробег у меня 9250 сейчас , в движок лазил два рза ремень на 6 тысячи и вариаторе 4 пластмаски ( не помню как называется )
@gf6751 Жыл бұрын
Аяз, тебя же закрыли?
@ZlukaIA9 ай бұрын
Что случилось?
@ЖеняСамойлов-ь5ъ2 жыл бұрын
Так и что в итоге покупать?
@KVADROGOLIK2 жыл бұрын
Все зависит от запросов к технике и вашего кошелька
@ЖеняСамойлов-ь5ъ2 жыл бұрын
@@KVADROGOLIK желание и потребности огромное деньги есть! Так и что выбрать? Сейчас езжу на цф мото 500. 26 ведьма Болотная стоит
@KVADROGOLIK2 жыл бұрын
@@ЖеняСамойлов-ь5ъ Вы видимо не очень правильно меня поняли, если это туристические выезды, то тут и цф достаточно. Если это жесткие выезд где местами видно только руль от квадроцикла то это однозначно другие бренды
@ЖеняСамойлов-ь5ъ2 жыл бұрын
@@KVADROGOLIK так у меня тоже на цф мото500 порой видно только руль🤣 и бренд мне этот очень нравиться…. Утопил масло с водой слил новое залил и поехал. Тачка легкая, компактная 👍🔥
@KVADROGOLIK2 жыл бұрын
@@ЖеняСамойлов-ь5ъ причем тут бренд если моторы х10 и мотор 500 абсолютно разные, начиная с того, что в 500 колено на подшипниках, а в любом 2 цилиндровом моторе уже на вкладышах
@Vinograd143 жыл бұрын
А чем стелс гепард не вариант? Brp разработка Канада а сборка не родная, запчасти почти всё Китай, как и на всём остальном, но ценник как за оригинал канадский
@антибиотик-г9ш3 жыл бұрын
Хотел купить квадр, а сейчас передумал, причина, стоит дорого, а возится с ним ещё дороже, сколько прочитал коментов, и понял что они все ломаются часто, а ремонт у дилеров очень дорогой, и на хрен мне такой нужен.
@guran11043 жыл бұрын
У них ещё и расход бенза говорят конский. 10-12 литр ,а по бездорожью все 20 . А по поводу поломок смотря как использовать и как до вас использовали (если не новый брали ). Если по дороге ездить думаю проблем не будет ,а если в болота в грязи то будут.
@kasapgagauz4383 жыл бұрын
У меня на Цфорс 600, перестала работать приборная панель, при пробеге 1300км, оказалось сгнила проводка и это не гарантийный случай, так как в проводку попала грязь. Аналогичная ситуация с лебёдкой. Имейте ввиду что в дождик и по лужам, квадроциклы цф мото, эксплуатировать нельзя.
@kasapgagauz4383 жыл бұрын
А ещё люфт крестовины и убитые втулки и это тоже не гарантия.
@alexeylarionov45874 жыл бұрын
Красава, качественный контент, спасибо
@cat-gav4 жыл бұрын
То есть если использовать для туризма по пересеченке, а не для езды в грязи по руль, то вполне годный аппарат?
@Lavar1783 жыл бұрын
++++использовать по назначению )))ах)))собираются куча мужиков жопой к носу и месят глину)))уе. в хлам технику, а потом это говно пытаются еще продать))) я не могу)) я представляю как такое в быту выглядит...жена тебя уговаривает подарить швейную машинку сименс за 100, ты даришь ей...приходишь домой а он ее за кабель об пол ху..рит.....)) а она тебе: " дрогой это мое хобби"))
@СергейКозин-к8ц4 жыл бұрын
Лебедка сгорела из-за чего? Тот, которого вытаскивали тупо стоял и не помогал двиглом ? Если так, то земля пуховик 😂😂😂
@СамСвой-п5в Жыл бұрын
Зная изначально для чего он был нужен, смысл бегемота убивать в грязище? Не понятно.
@karnettfagotychch65024 жыл бұрын
О чем вообще речь?Ну купи себе сразу для грязи квадрик!!!И так понятно что он не для грязи,к бабки не ходи!Тупо викинул деньги.
@АлександрУ-д2и4 жыл бұрын
Помоему он просто горе водитель 1. Ремень спалил -полюбому понижайку не включал 2. Лебедку вывел из строя (еще разобраться надо из за чего) 3. Радиатор забил -за одну покатуху с его слов Похоже дело не в квадрике....)))
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
Александр, будет время, посмотрите мои остальные видео о том, в каких условиях я использую технику:)
@АлександрУ-д2и4 жыл бұрын
Так вроде квадрики для этого и существуют чтоб грязь месить -а не по асфальту кататься. 3 года на x8ho грязи не меньше твоего видел. За 3 года лебедка исправна. Ремень на вариаторе живой. Из непредвиденных поломок сгорел предохранитель на вентиляторе.
@ЛЁХАМОЖЕТ-у3ч4 жыл бұрын
Убить любой квадрик можно и на первой покатухе. Не будет убиваться в грязи - можно об дерево.
@АлександрУ-д2и4 жыл бұрын
@@ЛЁХАМОЖЕТ-у3ч если это делать без головы -то конечно да. Можно и в гараже его ушатать.
@Lavar1783 жыл бұрын
@@АлександрУ-д2и вы с какой планеты прилетели все...Что в ваших пустых головах? квадроцикл это 4 колесная техника с моторулем, что бы ты понимал хотя бы что несешь....есть кроссовые, есть раллийные, есть утилитарные (о которых речь сейчас), а что бы глину месить пока что бог только пи...сов послал на землю. Вы просто изнасиловали бедные трактора)))) на них работают)))их не топят в грязи)))
@SergeGorelyi3 жыл бұрын
Минусы: вес, лебёдка, пластик и всё? Как то мало…
@СтасАкула-л2щ4 жыл бұрын
Вы продаёте квадроцикл хочу купить?
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
Какой?
@СтасАкула-л2щ4 жыл бұрын
Подростковый для мальчика с 14 лет
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
Нет, я продажей не занимаюсь, рекомендую сразу рассматривать модели от 500-600 кубов, чтобы не менять технику раз в год
@Авто62Рязань3 жыл бұрын
Могу добавить, что при езде стоя, быстро устают ноги, есть с чем сравнить, ещё ломал правый нижний рычаг при наезде на препятствие. В грязь не лазил. Радиатор на штатном месте быстро забивается семечками в траве.
@Авто62Рязань3 жыл бұрын
Ещё курок газа очень резкий, но это дело привычки
@ВладимирДеринг-ц3ц9 ай бұрын
Ну да. Радиатор забивается а на фоне стоит брп с выносим 😅😊😂😂🎉
@СергейИзвеков-к7и3 жыл бұрын
За 3 месяца 1.500 км. Да ты монстр
@donik73912 жыл бұрын
у меня за 3 года 3000)
@ВикторШаталов-г3о2 ай бұрын
Эт детский лепет, я на гепарде за 1,5 года 7000 накатал))
@Diman202394 жыл бұрын
Cf 10 Самое то нету смысла переплачивать
@zaharich09154 жыл бұрын
Очень информативный видеоролик
@user-alf154 жыл бұрын
Отличная история про купил/продал cfmoto годичной давности. Но почему рассказал только сейчас? Потому что всю эту выдумку дилер brp только сейчас текст написал!)
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
Причем здесь дилер BRP🤔 как можете заметить, видео на канале в принципе начали появляться только месяц назад, решил рассказать людям свой опыт владения и возможно предостеречь от неверного выбора
@user-alf154 жыл бұрын
@@KVADROGOLIK Именно так все и было задумано🤦♂️
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
Это мировой заговор
@user-alf154 жыл бұрын
@@KVADROGOLIK Всего лишь бабло🤷♂️
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
Алексей Иванов хорошо, пусть будет по вашему 😄
@АмфитосМалек4 жыл бұрын
Цф мото до 2015 года дерьмом было, сейчас его доработали, но все болезни не устранены к сожалению
@ОлегЯяя-й1й4 жыл бұрын
Реклама брп,унижением брэнда CF Moto!
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
Да каждый выезд CF Moto в болотах унижаем😂
@СаняСоров-п6о4 жыл бұрын
Смотря какое болото ,скорей квадроцикл расщитан на болотистую местность , а болото настоящее я видел в лесу там ила метра полтора ,а где все ездиют это не болото а глубокие лужи , и помоему в таких местах главное вес а не мощность ,где ездиют квадроциклы сокол с широкими колёсами , там обычный квадроцикл точно утопнет , короче спор не очём , в грязи всё я думаю дохнет рано или поздно.......
@Байдан-г7к3 жыл бұрын
Ты ксплуатировал его не как турист, поэтому ты дичь несёшь(((
@Mr.Erikovich3 жыл бұрын
поменять ремень вариатора в полевых условиях нереал
@ИванИванов-ю9к2ь8 ай бұрын
Сейчас новый вышел 24 года цф, запчастей нет вообще. Ценник дороже БРП. Да что говорить на предыдущий цф запчастей не купить😂
@nikolay90912 ай бұрын
Новый литр от БРП- 2,5 млн, ЦФМото- 1,5 млн. На ЦФ запчастей- жопой жуй. Озон, алиэкспресс в помощь
@megaMakakaMotaMOTA4 жыл бұрын
Здравствуйте, а какой допустимое уменьшение ширины ремня вариатора?
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
Здравствуйте, по мануалу если ремень по ширине меньше 31мм - требуется замена
@megaMakakaMotaMOTA4 жыл бұрын
@@KVADROGOLIK спасибо, у меня 30. Придётся менять.
@DvOtDi4 жыл бұрын
Красиво жить не запретишь )
@ШалунТВ-п3ц4 жыл бұрын
Молодец! Правду матку выдал! Китай он и есть Китай! Только обёртка хороша, а внутри полное"Г". После х8 пересел на 800 гепарда! Теперь катаю и радуюсь жизни! А не трахаюсь с китайским хламом!
@kir57754 жыл бұрын
Шалун ТВ забавно.... а чем гепард не Китай 🇨🇳?
@КАСПИЙТуман4 жыл бұрын
И то и то чистейший китай
@Федор7873 жыл бұрын
Ну возьми говно-стелс который вообще развалиться через 1500 км
@АлександрАлексеевич-м1п3 жыл бұрын
Стэлс, РМ, и CF мото только для поездок за хлебом на даче по грунтовой дороге в крайнем случае заезжаем в лужи, и то не желательно !!!
@юравтф3 жыл бұрын
Имеете ввиду они по бездорожью не едут?
@ГерманОстролуцкий3 ай бұрын
Удачи с BRP😂
@Филимон-е8ц4 жыл бұрын
Увеличивать радиатор, это как??)))
@Песок-г6е4 жыл бұрын
Специальный эликсир продаётся
@ЛЁХАМОЖЕТ-у3ч4 жыл бұрын
Он наверное знает. От Мерседеса поставит.
@nikolacerovic63203 жыл бұрын
Привет из Черногории.
@aaaeeytbyt57083 жыл бұрын
Почему ведущий говорит 600 кг??? Сухая масса 452 кг У BRP 449 кг
@KVADROGOLIK3 жыл бұрын
Вы часто на сухом квадроцикле катаетесь? Или только буклеты читаете?
@АндрейВыходов-д6х4 жыл бұрын
Спасибо друг! А я ведь собирался через неделю такой себе брать.. видимо с brp не пересяду(
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
Мое мнение, что нет никакого смысла пересаживаться с брп на цфку. Лучше просто взять брп по свежее. Я с цф пересел на хмыря 13 года с пробегом и полностью доволен👍
@user-alf154 жыл бұрын
Путаетесь в показаниях, уважаемый!) Только что же про 650-й brp новый тут всем заливал в видео, как он хорош за 1.2 млн.)) Хотя цены у дилеров уже 1.4 ляма☝️
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
Где я говорил что купил новый брп хмр 650 за 1.2 млн? Во первых цена нового брп 650 хмр у дилера 1 млн 210 т.р., а не 1,4 как вы утверждаете. Во вторых на деньги с проданного квадроцикла я купил Б/У хмр 650 13 года, но речь о нем пойдет уже в другом видео :)
@user-alf154 жыл бұрын
@@KVADROGOLIK Ну, вот как замечательно все у вас и получается)) тут я говорил, тут я не говорил, тут я про цену нового говорю, но одноместного, а тут я сравниваю с новым, но покупаю б/у...)) а выше привожу цены для сравнения японского ремня на cfmoto с тайваньским на brp, но не рассказываю про в 2-3 раза более дорогие остальные запчасти на brp от колодок до редукторов...) старый добрый дилерский баян!!!)))
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
🤦♂️
@papa_vova-v1r4 жыл бұрын
Далее на квадрик было установлено.. Шноркеля и лебедь. Откуда тогда низко расположенный штатный вдох вариатора? Штатная лебедка сгорела после установки другой?
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
А с завода квадроциклы сразу с шноркелями идут? Или лебедка сразу была другая? Вроде как сказал что проехал на технике 1500км и за это время, да, все было дополнительно установлено
@СергейМамошин-ч4щ4 жыл бұрын
Не один год отработал гарантийщиком cfmoto, возникает вопрос почему автор не обратился по гарантии, на моей памяти отказы были крайне редко
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
Лебёдку по гарантии не меняют ссылаясь на "неправильную эксплуатацию" да и в целом любая неисправность в данном квадроцикле была из-за "неправильной эксплуатации". По гарантийным условиям на нем в лужу выше подножки заезжать нельзя 🤷♂️
@СергейМамошин-ч4щ4 жыл бұрын
@@KVADROGOLIK когда работал у cf была очень лояльная политика и практически ни в чем не оказывали, наоборот закрывали даже то что вроде не гарантийное
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
Сергей Мамошин сейчас к сожалению многое поменялось...
@ИльяКузнецов-ч4ж4 жыл бұрын
👍
@Slirch772 жыл бұрын
И зачем я это смотрю я живу в Геленджике где много гор мне у меня квадрика нет но очень хочу x10 для Геленджика хватит
@user-alf153 жыл бұрын
А где продолжение обсирания cf и восхваления brp??? Уволили из дилерского центра, что ли???(((
@KVADROGOLIK3 жыл бұрын
Куда дальше то? С CF и так все понятно :)
@ИванКолядин-ч5л3 жыл бұрын
Хорошее видео, все по делу! Подписался на канал.👍
@anton263484 жыл бұрын
👍😎
@АлексейВалицкий4 жыл бұрын
Вот бредятина... Новый квадр- содрано все с BRP. Ничего ИХ там НОВОГО нет. О каком таком Delphi на литре он тут говорит ???? Никогда моторы с ЭЛЕКТРОННОЙ заслонкой не шли на MT05. И так как драное с BRP- ECM там точно такой же, как и у литрового оригинала Rotax. Не знаешь - не говори ничего.
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
Лучше бы вы это не писали 🤦♂️😂 вы ещё скажите что моторы у них одинаковые😂😂😂
@timtivi2 жыл бұрын
Жесткий чувак
@tavr18363 жыл бұрын
Хорошие СФки первые, крабовые были. Потом понеслось, электроника, впрыск, понты............ Впрочем теперь так со всей техникой стало. Надежность никому не нужна.
@Y-Metall4 жыл бұрын
Поменять 1000 на 650 нууу яааа хер его знает 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
Сравнивать китайский 1000 (75 сил на 600кг) и канадский 650 rotax (63 силы на 400кг) конечно нет никакого смысла 😂
@MrTurboDima4 жыл бұрын
поларис 570 уезжает от цф х8, думаю точно так же 650ка уедет от китайского литра
@Y-Metall4 жыл бұрын
Литровик тяжелей почти на сто кг
@кириллпортнов-ш6х Жыл бұрын
Угораешь? Как можно так лебедку спалить. Я на стелс 300 из ямы вытаскивал хонду литровую, лебедка жива. Причём родная.
@KVADROGOLIK Жыл бұрын
Начнем с того, что "литровой" хонды не существует)))
@кириллпортнов-ш6х Жыл бұрын
@@KVADROGOLIK переделанная)
@КонстантинСидельников-ъ5л4 жыл бұрын
Не владели Вы квадром :)
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
С чего такой вывод?
@КонстантинСидельников-ъ5л4 жыл бұрын
@@KVADROGOLIK потому как уже 6000 проехал на x8 h.o.
@MrTurboDima4 жыл бұрын
@@КонстантинСидельников-ъ5л так вы тоже не владели
@АлексКросс-т3д2 жыл бұрын
В следующий раз чуть громче говори !!!
@Borissvip4 жыл бұрын
Каждое для своего. Если купить смарт, то потом не нужно удивляться, почему он не едит, как ждип. Сам катаюсь на х8 н. о и доволен, за такие деньги с таки объёмом ничего не будет. 😁
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
Естественно, об этом и речь, я ошибся с выбором и данным видео решил рассказать свою ошибку :)
@Borissvip4 жыл бұрын
@@KVADROGOLIK спасибо за видео. я так и понял. =) я без претензии, а просто констатировал факт=)
@АлексейКоцюбинский-ц5ц2 жыл бұрын
ИМХО дичь какая-то... ухерачить новый квадрат за 3 месяца...
@Sukhodrishev4 жыл бұрын
Автор устроил перепись дилеров и прочих продаванов ЦеэФ)) Которые славятся своей агрессивностью и беспардонностью еще по форумам... Смешные вещи почитал в комментах, спасибо автору) ПС. Лично знаком с несколькими людьми, которые продавали цф и покупали другие даже не бренды именно по причине проходимости в нормальных говнах, т.е. в естественной среде эксплуатации атв. Ну и совокупность обвешивания квадра-гряземеса кучей елочных игрушек (фары, фонари) в угоду дизайну с полной неадекватностью ценника заставили лично меня забыть о существовании этого, в целом, интересного бренда. Девок вокруг поселка катать с комфортом на красивой игрушке - это оно, лезть в гуано, болото, протискиваться в лесу, кустарнике, таскать тяжелый прицеп - нет. Спорить не буду, каждому свое... ПС2. Это еще хорошо, что без окалин в цилиндре обошлось)))
@МоёМнение-й8ь4 жыл бұрын
Почему сейчас он дороже?
@KVADROGOLIK4 жыл бұрын
Подняли ценник из-за курса
@ВАНО-г1ю2 жыл бұрын
Х5 под заднее левое
@ЛарисаБукина-у9ь4 жыл бұрын
"Кетайцы" все как один обидятся и будут какашками кидаться. Держись чел и не поддавайся на провокации. Если бы CF был хорош, то вряд ли Кен Блок юзал BRP.
@Lavar1783 жыл бұрын
умник Кен Блок узает то за что платят)))
@ЛарисаБукина-у9ь3 жыл бұрын
@@Lavar178 да конечно... Наверное и за Раптора ему тоже заплатили... Умник...
@egorpetrovich19963 жыл бұрын
Если денег куры не клюют, то конечно лучше брп брать!
@denis2d5384 жыл бұрын
Ссанина эти квадрики за такие бабки. 150 косарей максимум...