CHỈ 255 TRIỆU? ĐÁNH GIÁ CHI TIẾT CFMOTO 800MT TOURING!

[@thaimaivlog]

Phải có tg mới biết chất lượng. Không biết bảo dưỡng và phụ tùng thay có sẵn giá hợp lý không

[@thoivo7842]

Đã chơi moto mà chơi con này thì ối dồi ôi😂

[@GiangNguyen-np7yc]

Pải công nhận rằng xe của TQ đang ngang ngửa vs xe nhật và châu âu, thậm trí nó còn vượt trội về công nghệ. Ae thấy sao

[@thoivo7842]

Viết chữ còn sai mà sao thẩm định được chất lượng 😅

[@HiếuTrần-d9d]

Mình mua có thùng và lên giấy tờ hết 260 tr

[@danghuynhkk]

Hoàn thiện tỉ mỉ, sắc sảo! Khen nha!

[@hoanghaohiep4374]

Xe thiết kế đẹp quá, ưng ý chổ thêm 2 cái đèn trợ sáng và chống đổ

[@thanhphu7430]

mức tiêu hao xăng như thế nào nhỉ

[@NhatTranVaXe]

Dạ theo công bố của hãng cũng loanh quanh 2x km/lít xăng ạ

[@MrTom-TTQ]

Thiết kế, hoàn thiện 😊. Chưa có bản 450cc về hở a.

[@NhatTranVaXe]

Nhật cũng không rõ nữa ạ, tại mới thấy có 2 chiếc này nên review luôn ạ 😀

[@MrTom-TTQ]

@@NhatTranVaXe cảm ơn a!

[@NhatTranVaXe]

@@MrTom-TTQ dạ k có chi ạ 😀

[@Giangnguyen-co8sj]

Có hạ phuộc được ko em?

[@NhatTranVaXe]

Dạ do xe mới quá nên em cũng không chắc có pat hạ phuộc cho e nó ở VN chưa, nhưng nếu đặt từ Trung Quốc thì chắc là có anh ạ

[@Giangnguyen-co8sj]

@@NhatTranVaXe Tks em

[@Giangnguyen-co8sj]

Cũng thích mà mình có 165cm nên phải hỏi vậy

[@NhatTranVaXe]

@@Giangnguyen-co8sj dạ bây giờ chế cũng dễ lắm anh, k khó đâu ạ, có chỗ làm hết á anh

[@Waltuh_White420]

Fun Fact: Hãng J.Juan cũng phụ trách sx phanh Brembo :)))

[@Quangha5192]

giá êm, xe đẹp hơn RS1250

[@ThuongDo-hl5ty]

nó toàn ăn cắp kiểu dáng công nghệ nên giống xe châu âu là đúng. còn về chất lượng thì ko ăn cắp dc nên cùi😂😂😂

[@henringuyen2082]

Nghe nói cục máy này chia sẻ chung với cục máy của KTM DUKE 790 thì phải

[@NhatTranVaXe]

Dạ em cũng nghe thông tin tương tự nhưng vẫn chưa kiểm chứng được nguồn đáng tin cậy nào ạ

[@57FN]

Kể cả KTM 790 Duke hiện tại cũng sử dụng máy do CFmoto sản xuất, dòng 790 ngày xưa lần đầu giới thiệu 2018 sản xuất ở Áo bị vài vấn đề về gối cam và khí thải đã bị ngưng sản xuất vào 2021, thay thế bằng các dòng 890 trong vài năm để đạt Euro 5, và 790 được giới thiệu lại năm nay với Euro 5, các xe có máy 790 của KTM từ 2023 là 100% made in China

[@NhatTranVaXe]

@@57FN Wow, anh nghiên cứu quá đỉnh luôn

[@khoanguyentien6802]

nói chứ xe Trung cụa bây h nó dỉnh lắm r k riêng j cfmoto mà benelli, zontes, kove, voge... j đều dc châu âu quýnh giá cao r k j phải lo ngại về chất lượng. Mà k bik sao trên motorock ghi giá 155tr điu vl :)))

[@NhatTranVaXe]

Dạ chắc họ ghi nhầm ạ haha

[@manbig4174]

240 ra giấy tp luôn thì tốt quá

[@ngauhungtv9476]

Sử dụng máy KTM 790.

[@nguyenducanh8049]

xe này chạy bao ngon luôn đó nó vs chieu beneli 500 adv

[@Seplan.ok113]

Xe đẹp, máy china thì hơi tiếc 😊

[@Thanglq48]

China mới có giá và ngoại hình như thế chứ bác

[@chouchou72196]

Đừng thấy cái gì của China cũng chê. Thử đi coi chừng mê đó

[@archie9632]

máy nó dùng chung với ktm 790 thì phải

[@trinhhoanganh6556]

Mua con này về k cần độ gì thêm luôn, chạy chill chill thì lo gì về độ bền 😂

[@Blackfox.09]

mua adv về mà chạy chill con cũng lạy

[@trinhhoanganh6556]

@@Blackfox.09 nên lạy đi 😂

[@vannghianguyen7780]

@@Blackfox.09 dòng ADV có ai mua về chạy nhanh đâu má, người ta thích sự êm ái đi chơi chill chill ngắm cảnh

[@peternguyen4969]

Cục máy này theo mình biết là 270 độ - khác với bản 700cc kia.

[@NhatTranVaXe]

Dạ e cũng có check thông tin trên các trang xem phải 270 độ không, nhưng đa số các trang không để thông tin này, nên e cũng không dám chắc ạ

[@57FN]

Máy này là máy KTM LC8c, góc crank pin 285 độ nhé.

[@NhatTranVaXe]

@@57FN Dạ cảm ơn anh đã chia sẻ ạ 😀

[@canhdonghuu8252]

@@57FN vậy là chỉ có bản mới (hiện tại có 450MT) là góc 270 thôi đúng k bác?

[@57FN]

@@canhdonghuu8252 Mấy chiếc 450 của CFMoto giờ là đúng 270 độ, sport 450 SS/SR, naked 450NK, cruiser CL-C, adventure mới ra 450MT, xài chung hết.

[@lechitan1459]

Nhìn như bmw máy ktm

[@Phong_tran___________]

Mấy anh tàu ra nhìu nhiig vào để xe nhật xuống giá 😂😂😂