【初乗り運賃の旅】名鉄電車の「大回り乗車」が楽しすぎた

[@童虎]

誰だったかな。加納駅から茶所駅の大回り乗車の動画を見たことがあります。

[@MN-tw5fq]

同じ駅に戻る場合は隣の駅までの往復切符を買いましょう。

[@merlin8]

謎さんが大回りを楽しんだ暁には、蒲郡から豊橋への移動を名鉄以外では出来なくなる呪いにかかるがよい

[@youheityan]

ＩＣ乗車であれば鶴舞線を経由しても最も安い運賃で計算する特例が適用されるので鶴舞線を使った大回りも可能です

[@ぽやしみ-o2r]

下手したら犬山から平安通まで行って地下鉄で上小田井まで行って名鉄で栄生とかも行けますね

[@pino8765]

鶴舞線地下鉄を各駅停車の75分は 中々のキツさですね〜

[@hidetokikuchi8799]

1:53 西枇杷島を含む区間の普通列車は毎時2本だったかと思います

[@osakashinano]

昨年７月の変更で、平日日中は４本停車するようになりました。

[@akimyum_A65]

この間やってきました！結構楽しかったです！本線二ツ杁→金山が個人的におすすめです。 おすすめの理由 ①準急、一部急行が停車←津島線直通がほとんど ②最後、金山で少し電車ウォッチングができる ただし、二ツ杁から金山まで240円（24年1月時点）で少し割高ですね。 時間があっても津島駅の接続悪いので、国府宮駅経由（本線周り）もいいですね。

[@akkie915]

人生の半分以上を埼玉で過ごしていますが、栄生駅まで5分ちょっとのところに実家がありました。西枇杷島も二ツ杁ももなつかしい、名鉄病院で入院もしました。津島線沿線の高校にも通い、名鉄にはたくさん乗り鉄しました。名古屋本線で新岐阜まで行ってから、一度改札を出て、各務原線ホームから、高速常滑行きで戻ってきたことを思い出しました。高速は栄生を通過していたので、新名古屋までの切符を買って。郷愁のひととき。ありがとうございます！！

[@KOMAKI-m6t]

12:33 新那加から急行に種別変更、これ必ず、昼間は毎時1本ありますね！もう1本のほうは、犬山まで全くの普通電車ですが。

[@osakashinano]

昨年10月の改正で、日中はそのパターンではなくなりました。当該の新那加から急行になる便は種別変更なしの三柿野止めとなりました。

[@todd-ut9sj]

名鉄沿線をゆっくり堪能できました。私もいつか実車してみたい。あと、音楽のセンス…ノクターンの使い方最高です😂

[@koichigoto4313]

この手の趣味(？)は暇つぶしには最適かも家の電気代の節約にもなるし・・・・・

[@かみっしー丸]

1380で各鉄線走破したのが懐かしい。 良い経験でした😊

[@ねばたん-n1l]

ドラクエウォークのほこら集め等で毎週使ってます🙋

[@sm36006920]

フリー切符を使わなくとも大旅行が出来るって素晴らしい

[@ちしこに]

定期試験中の１２時頃の列車は意外と混む

[@wako315]

名鉄からしたら初乗りでそんな距離乗られたらたまったもんじゃないなwww

[@DB-ik3yu]

1:30 名鉄さん、大手私鉄なのにこのタイプの券売機、現役なのか！！！

[@ちしこに]

マナカのチャージが不能のこのタイプの券売機しかない駅がたくさんあるので名鉄ではマナカの残額が０円でも入場できます。

[@ラーメン-j1h]

@@ちしこに でも名鉄瀬戸線で残高が０で一旦入ったけどやっぱりやめようとして出たら改札で停めれて仕方無くチャージして結局乗った

[@よしき-w3z]

ややこしいと思いますが清洲市ではなく 清須市の方じゃ無いですか？

[@TenTem]

バレると怒られるらしい(Twitterでみた)

[@TenTem]

交通系ICカードの方が発覚しやすい?

[@赤坂智幸]

怒られません。 規則を理解してない駅員が勝手にキレてるのです。

[@osakashinano]

それは係員が規則を分かっていないだけです、もしそれで問題があるようなら、係員に一度領収証を貰い、お問い合わせセンターや本部にかかれば良いのでは？ 発覚すればその係員が処分されるだけでしょう。

[@ichigo3588]

私もいつか大回り乗車をしてみたいと思いました 今回謎さんは西枇杷島→須ヶ口→津島線→尾西線→名古屋本線→各務原線→犬山線→栄生 のルートでしたが、他に大回り乗車ができるルートってあるんですかね？ あったら誰か教えて欲しいのですが、、

[@垢林檎]

謎さん最近名鉄動画多くてすき

[@ToroInoue-c5y]

名鉄の「大回り乗車」は私鉄界No.1 ただ問題は、その経路上で、どの区間の切符にするか。切符で買う駅間距離と実際に乗る駅間距離の比率でいかないとね。 計算すると、正解は　加納～茶所　で買うのがベストみたい。

[@osakashinano]

何処かで聞いた話によると、初乗りで乗れる区間としては新清洲〜須ケ口〜津島〜名鉄一宮〜名鉄岐阜〜犬山〜名鉄名古屋〜新川橋が一番長くなるみたいですよ。 ※この場合、犬山〜名鉄名古屋は快急以上に乗らなくてはならない、急行以下は栄生で乗り換えとなる。そのため、新川橋始発では事実上不可能。

[@新鵜沼の人_IY17]

15:30 モンキーパークです

[@電鉄のむ次郎]

尾張一宮から岐阜の240円乗車券で多治見経由で行ってもokですか

[@春1995]

15:16名鉄電車は、最新のステンレス標準車両が、運転室後ろに座席があって、座って前面展望できるんですね。東京から見たら羨ましい限りです。

[@ラーメン-j1h]

まあ中京圏の鉄道でもロングシートはJR近鉄地下鉄（上飯田線小牧線を除く）でも普通の列車ですから名古屋鉄道にしか無い座席ですね

[@春1995]

@ゼリジャン 京急は新1000系の大部分が座って前面展望できない

[@春1995]

@ゼリジャン 新1000系の初期生産は、そうです ステンレスになって無くなりました

[@Meitetsu3514f]

僕も1ヶ月ほど前に同じことをしました

[@MZ-pj4sd]

各務原線が乗車率100％超えるのは年一日程度。 岐阜基地航空祭が開催されるときだけ！この時は、特急も三柿野まで延長運てします。 で、三柿野・二十軒での乗降が滅茶苦茶多い。

[@ootatijuninho07]

西枇杷島駅 … かなり変わったな… みなさん信じられるか？

[@村井賢一]

津島線が抜けているよ❗

[@村井賢一]

正確には 名古屋本線→津島線→尾西線→名古屋本線→各務原線→犬山線→名古屋本線 ですね。😊

[@kohaku-san-chi]

今回のラストカット、、、「SAKOでSATO」ってコト……！？

[@teriyaki-banana]

名鉄の転換シートは端部も全部転換出来るから好き

[@KOMAKI-m6t]

13:28 蛾に突っ込む謎さんwww

[@tatuokoya2548]

また新鵜沼〜犬山遊園間歩くかと思った

[@ゆかわえりこ]

名鉄大回りは斬新だなあ 結構面白そう

[@中央特快大月]

乗り鉄の萌える瞬間 「乗っている列車の種別変更」

[@凸レンズ-k5x]

枇杷島分岐点を過ぎて列車が最初に停車する駅で折り返せば良いという名鉄の独自ルールがあるので、岐阜から特急で名鉄名古屋まで行って、帰りはちょくちょく乗り継いで回る、とかの楽しみ方もできる 特急乗ればミュージックホーン聴けるかもしれないワクワクもあるからより楽しい

[@nh4726]

そのルールありがたい.. わざわざ普通を待ったり乗り換えしなくても良いから... しかも乗り換えの時に特別車使えばそのまま対面で乗り換えできるし... そうでなくとも駅構内で物買えるのはつよい

[@user-さわ]

だめだ、何回読んでも理解ができない…。 具体例が書かれたサイトとかないですかね？

[@nh4726]

@@user-さわ 枇杷島分岐点から名古屋駅までの間には東枇杷島と栄生という駅があるが 名古屋本線西部と犬山線を乗り継ぐ際分岐点から名古屋駅までの間は乗る列車種別によって折り返す(乗換する)駅が変わる 普通列車の場合は東枇杷島 準急 急行なら栄生 快速急行 特急 快速特急 ミュースカイまでは名古屋 で乗り換える事になる(どちらか片方の列車種別に合わせるので快速急行→普通への乗り換えでも名古屋で良い)

[@user-さわ]

@@nh4726 おー！わかりました！ありがとうございます。 岐阜駅と“ちょくちょく乗り継ぎ”の単語にアタマが引っ張られて混乱してました。

[@nh4726]

@@中山賢治-o2t 東枇杷島折り返しはマジで見ないですね 栄生 名古屋折り返しはよく聞きますが

[@TK-vw1co]

明後日、全国旅行支援で名古屋行くので、ぜひともやりたいです。

[@user-rd3vj6bn6v]

13:12〜 もう次の駅

[@tatuokoya2548]

この動画でメインとサブの使い分けがわからなくなった

[@将棋名人竜王]

いつも勉強になります。お疲れ様です。時間がある暇な時は全然ありですね。ありがとう御座います！

[@香深理振]

新那加での種別変更とかあるのですね． デルタ線でのすれ違いを使って急行停車駅の栄生迄利用とは，考えられたものです．

[@きゅうじろー]

昔はデルタ線の中の名鉄とか無関係な私有地に民家があったなぁ

[@特急ごちうさライナー大宮行き]

名鉄で大回り良いね〜！！！！楽しそう。

[@kooki7531]

お疲れ様でした!大須観音は大須観音駅があるでよぅ。

[@ほぼ岐阜県民]

僕もいつも大回りやってます! ちなみに名鉄の大回りで一番長くできる乗車区間は、加納〜茶所です。駅間が約400メートルしかないので、歩いても余裕です♪また、名鉄は私鉄の中で一番長く大回り乗車ができる鉄道会社だそうです（近鉄などは大回り乗車を禁止しているので）

[@meckey1939]

近鉄は布施・八木・西大寺のトライアングルのみ大回り可能です。

[@ほぼ岐阜県民]

@@meckey1939 そうなんですね～　初めて知りました！

[@Series21next]

ICなら(八)徘徊しながら赤池→豊田市→知立→栄生と

[@まあチャンネルどっとこむ]

私鉄で 大回り乗車出来るなんて初めて知りましたw 近鉄でも 出来そう！？

[@山田慎太郎-e9o]

名鉄以外で自社路線での大回り乗車が可能な(路線を持っている)大手私鉄は東武・西武・東急・東京メトロ・近鉄・阪急　位でしょうか···

[@angeljgy1228]

謎さん久しぶりの大回り???

[@バティーの日常]

東日本の近郊区間大回りは大変ですw

[@aametoronoomu]

子供の頃名古屋に住んでいて栄生の近くの銭湯に行ってたなぁ 懐かしいです

[@田中礼子-m6y]

名鉄は特急カラーが増えたね

[@shinmeikai]

大回りルートが結果的に観光より地元民利用中心の路線紹介という感じになり、逆に新鮮でしたね。 犬山駅は時々利用しますが、複雑なので乗り換えの時は毎回戸惑いますw

[@Yatuki_Ren]

これに名古屋市営地下鉄を組み合わせればさらに壮大な大回りになるのだが、残念ながら認められていない

[@osakashinano]

ICカードであれば、事実上は可能になっていますがね…。

[@user-CUB-C75-CD]

「大回り乗車」今年は暑いので電車で涼む人が増えるかも？

[@yamatoji221]

各務原線から犬山線に、犬山ではなく、なぜ新鵜沼で乗り換えたのでしょうか。

[@デスティーノ13]

乗り鉄の私からしたら大回り乗車は神です 少しでも長く電車に乗っていたいですら

[@旅人はにー]

次回はぜひTOICAで名古屋→岐阜→美濃太田→多治見→名古屋循環での大回り乗車をお願いします。それも、ひだ＆しなのに乗って、特急車内では駅弁食べまくり、なんて面白いかも。

[@Karimia_clover]

これもなかなか楽しかった...

[@user-さわ]

14:47　昨年は江南駅が（名探偵）コナン駅になってましたね

[@マミラリア-e4m]

各務原線は気になってはいたけど、乗る事は無かった路線。ありがとうございます！

[@のうび]

地元の風景ばっかりで草

[@アブラゼミの卵とじ]

名鉄で大回りできるの知らんかったなぁ〜 名古屋行く機会あったらやってみたいな！

[@Tenpurala]

名鉄で大回りできるんですね

[@b-verstheartist6051]

思った以上に手軽な大回りですねえ　意外と通過禁止縛りでも所要時間１時間プラス程度で行けそうですね(鉄オタ並感覚麻痺) 三柿野ミュースカイは、かの迷列車774列車に乗ると見られた(774列車が三柿野で５分停車中に出発する)

[@ceciliahansen4389]

ノリタケイオンも出来たからね

[@zakzak2097]

時間があれば名鉄は様々な大回りが適応できますね 犬山線で戻ってきて上小田井から地下鉄鶴舞線、名鉄三河線も経由して 知立から本線で戻ってきたらもっと大きな大回りになります。

[@osakashinano]

地下鉄もひっくるめた大回りは、ICカード限定です。

[@user-xz2nv3rf8h]

鶴舞線も使えたらもっと大回りできるけどみんなやっちゃダメだよ

[@osakashinano]

ICカード限定で事実上は可能になっていますね･･･。 ＊運賃計算上の特例

[@asakazefuji]

IC乗車券使う場合、上飯田線も使えるでしょうね実際は…

[@meckey1939]

赤池～豊田市～知立～栄生～上小田井をICカードで名鉄に乗ったら地下鉄運賃になるのでは？

[@asakazefuji]

@@meckey1939 赤池から上飯田でも同様ですよ… 地下鉄含めると実際、ICではそうなる

[@アバター-z4z]

私いつも運転士さんを見たくて1番前の運転士さんから1番近いとこに座るんだけどたまにこうやって撮影してる人がいて席を譲るか迷う。腕疲れそうだなぁって思いながら結局譲らないんだけど…

[@ぶの-e8q]

2004年3月31日迄は知立~碧南~吉良吉田~新安城の区間を使った大回り乗車も出来ていた、名鉄では駅によってはトイレ無しご用心。

[@珍100系]

「各務原市役所前」駅は、かつては「各務原飛行場」駅でした。また、隣の「市民公園前」駅は、キャンパス移転前は「岐阜大学前」駅でした。

[@KOMAKI-m6t]

岐阜大学、昔は各務原だけじゃなくて、岐阜市内の長良にも、教育学部だけだったかもですが、ありました！今の長良公園です。

[@ジロウツカモト]

今日は🌲暑かった。

[@稲岡敬二]

名鉄電車を堪能,猛暑日を冷房車で過ごす,景色の変化で気分転換,￥170でコスパ抜群旅行✌

[@nrooo]

170円で特急を楽しめるのは神…

[@initialskikaku]

こいつは楽しそうですね。途中下車ができないのは残念だが・・・。

[@hilldale5495]

西枇は今やホームで電車が待てる駅。

[@黒木安徳]

大回り乗車いいですね。碧南から吉良吉田がある頃は三河線西尾線でも出来ましたね。

[@199xlight8]

'上小田井をでますと次は’みたいな字幕が車掌さんぽくて好き。

[@KUMAICHI55]

大回り乗車、楽しそうですね。私鉄ででできるのは名鉄ぐらいですかね？170円で160分、コスパ最高のレジャーだと思います。

[@ヘリリバース]

近鉄でも可能です

[@KUMAICHI55]

@@ヘリリバース そうですか。じゃまた謎さんがやるかもしれませんね。

[@Karimia_clover]

これ名古屋行った時にやったわ...なかなか楽しかったけど眠かった(

[@taka4212]

ICカードを使えば地下鉄も含めた大回りができます。

[@Himacat828]

謎さんは運動がしたくて新鵜沼で乗り換えたのか…はたまた暑さしのぎで新鵜沼で乗り換えたのか…

[@まるもも-l4g]

名鉄大回り、楽しそうですね。 もしJR東西線のように鶴舞線も名鉄管轄だったら、かなり大規模な大回りになってたかもしれないのか…

[@osakashinano]

ICカード限定で地下鉄も関わる大回り乗車が事実上可能になっています。 ＊運賃計算上の特例により

[@ラーメン-j1h]

​​@@osakashinano 地下鉄線内だと種別と言うのが無くてな特急も直通して無いから名鉄として見ると不便でしょ

[@Central313]

名鉄、西尾線と尾西線があるのでつい間違えてしまう

[@huiernoo]

近鉄もできる？

[@osakashinano]

大和八木·布施·大和西大寺で構成される環状部分では可能ですよ。 ※種別によっては特例で布施〜鶴橋を重複乗車しても良いことになっている。

[@shougeki76]

名鉄のホームページの路線図と共に見させてもらってたのですが、相当大回りされたんですね…！😳😁👍

[@ガルマンウルフ]

新鵜沼乗り換えで地下通路歩くなら 遊園で乗り換えなら降りたホームに来るから楽です。 もし名古屋交通局のフリーキップが有れば上小田井から地下鉄、市営バス乗り放題からの栄生が成立するんでしょうか？

[@jill8396]

車内放送では犬山遊園駅で乗り換えるよう案内されます。

[@ラーメン-j1h]

ドニチエコきっぷや24時間券が名古屋市交通局にて常に販売してますまた毎月8日と土日祝日お盆期間年末年始もドニチエコきっぷは販売中ですなので名古屋市交通局からのフリーキップを出すぐらいならドニチエコきっぷや24時間券で足りてるしコスパも安いからフリーキップは名古屋市交通局にとって不要でしょう

[@tomotsune8372]

名鉄公式は、各務原線←→犬山線の乗り換えは、同一ホームで可能な犬山遊園駅を推奨している模様。 いつぞやに三柿野駅でお昼寝してる2000系を撮ったことがあります。

[@asakazefuji]

大回り乗車は近鉄や阪急にもあるが（後者はたぶんICだけかな…） 周回できる距離は名鉄が最長でしょうねえ 岐阜～枇杷島分岐点～犬山～岐阜と 一宮～津島～須ケ口～一宮の輪があり、両方を繋げることができるので

[@ラーメン-j1h]

自分はまず上小田井まで市バスで出てそこから名鉄に乗って岐阜まで出て岐阜から本線に乗って一宮まで出て一宮から津島線に乗って津島で降りて津島から名鉄バスに乗って栄まで行って栄町で名鉄瀬戸線に乗って岡崎まで行って岡崎から豊橋まで行って豊橋から名古屋まで行って帰る旅立を来週辺りにしようと考えてますw

[@icihiroro]

最近名鉄多くない？

[@ララキマロキラ]

小学生のときに知りたかった、今は考えただけで疲れるこの動画観ただけで疲れた。

[@hiro-hollys0617]

名鉄でも大回りが出来るとは知らなかった。俺も今度やってみよう。けど大回りして切符を自動改札機に入れると時間が経過している事から通れないし、駅員に大回りしてきましたというと通してくれるけど変な顔されるのでそれに耐えられるかどうかですね。

[@sempojp]

各務ヶ原線はともかく、尾西ー津島線は地元民でも通しで乗ることは、なかなか無いですよね。

[@masakun-jp]

スタートとなる、西枇杷島の先代の駅舎。 あの駅舎の味わいも良かったのですが... 今は。 謎さんのコチラのチャンネルの方が、当方は好きかも。

[@kitachan7847]

名鉄は私鉄で最長の大回りができる路線ですね。 僕も最寄り駅がその線内なのでその最寄り駅からひとつ歩いて3時間かけて大回りという事をやる事もあります。 そして枇杷島分岐点のルールは特殊で本来なら東枇杷島で降りないといけないルールなんですが本線と犬山線を乗り継ぐにはそれではかなり不便なので準急・急行は栄生で特急・快特は名駅まで乗る事が可能です。

[@asakazefuji]

東枇杷島であっても結局、区間外乗車であるから（枇杷島分岐点経由の定期券で東枇杷島にて下車すると、東枇杷島～枇杷島分岐点の運賃が請求される） 分岐駅を通過する列車の特例が適用されるというのが実情ですな

[@kobutatoneko]

謎さんには是非ともシン〇〇駅巡りをしていだきたいなぁ。

[@竜党ダービー-i8e]

各務原線から名古屋に通ってくる人は岐阜回りと犬山回りの思案があるみたい。上小田井が鶴舞線直結のおかげで、沿線に職場があれば地下鉄乗り換え不便な名古屋駅より有利になってる。名鉄通しで乗り換えるときは栄生か金山の方が階段使わないくていいのでこちらを利用してます。

[@竜党ダービー-i8e]

料金から見ると新那加が名古屋への距離の中間地点、名鉄名古屋へなら岐阜回りの方が早く着きますね。新那加発地下鉄伏見ならどちらも１時間で上小田井乗り換え920円、名鉄名古屋乗り換え960円。

[@ゆーちん-i3h]

名鉄にも大回り出来るルートがあるんですね(*´ω`*) タメになりました✨ ありがとうございました😊

[@大野晋-y5y]

BGMのアイネ・クライネ・ナハト・ムジークが楽しい！

[@meckey1939]

アイネクライネナハトムジーク、第３楽章ならば東武東上線！

[@ヴェステルイェートランド公爵]

最後のケロちゃんコロちゃん&サトちゃんめっちゃ状態いいな。

[@Thity907]

自分は小学生の時に同じことをしていて懐かしく感じました