【徹底ディティーリング】くすみ、鉄粉まみれの28年式リーフを徹底ディティーリング。あなたの洗車の価値観を変える動画です。

[@johnmr.8378]

新スタイルも斬新でおもしろい。全体通してのやり方がわかるのでありがたいです

[@user-auto.shop.sankyo]

ありがとうございますー！今度からこう言う動画も上げていこうかなぁと！

[@たきおさんし]

洗車気にせず洗うってところが目から鱗でした。確かにもこもこシャンプー使って洗っても納得いく仕上がりにはならなかったのでストレスでした。動画のDTXってのを使えばいいですか？

[@user-auto.shop.sankyo]

ありがとうございます！走行すれば土埃で傷入るしなんだったら雨に砂混じってますからそれがボディに当たれば傷入るし気にしてもしゃーないかなぁと。 どんな仕上がりなら納得するのかはちょっと分からないんですがDTXで洗ってMPSの機械でも手掛けでもいいので使用していただければ傷も汚れももう気にしなくて大丈夫ですよ！深すぎてクリアより下に行ってる傷は無理ですが洗車傷や和傷くらいなら一掃できます!

[@ug7359]

オーバーコートをしない場合、DTX施工後MPS施工のみでも良いですか？ その場合の耐久持続期間はどれぐらいでしょうか？

[@user-auto.shop.sankyo]

はいそれで大丈夫です！機械掛けの場合被膜の耐久は五年になります！ただし撥水特化の皮膜ではないため撥水は無くなっていきます。撥水が落ちても消した傷が見えるようになるわけではないです。手掛けの場合半年ほどになります

[@ug7359]

@@user-auto.shop.sankyo お返事ありがとうございます。 ではDTX＋MPSを施工し、定期的に中性シャンプー洗車。数ヶ月後撥水弱まってきたら再度DTX＋MPS施工を繰り返す。というイメージで良いでしょうか？

[@user-auto.shop.sankyo]

めちゃくちゃその通りです！もしくは新たについた傷を消すってのでちょこっとだけMPS使うとかでもありです！

[@ug7359]

@@user-auto.shop.sankyo ありがとうございました！

[@MasayoshiNagata-m5g]

この作業でお値段いくらになりますか？ 参考までに大まかな料金知りたいです。

[@user-auto.shop.sankyo]

5年耐久被膜と1年耐久のオーバーコートとガラス施工コーティングと傷消しなんで普通のディティーリングショップさんで3日から1週間預かりで15万から40万とかになるんじゃないですかね？ うちの場合での料金は今考え中です！ なんせ1日で仕上げてるのでそこまで高くなくていいよなぁと。時間と消耗品と経費と利益で10万前後じゃないかな?とは思ってます。 他社さんで同じ商品使って同じような施工されてるお店さんは8万から12万とかですね！

[@MasayoshiNagata-m5g]

返信頂きありがとう御座います。 DTX→MPSmassive→ZD→高圧かけ撥水確認。この様に施行し2週間後洗車した所高圧かけても撥水が起きませんでした。もう一度ZD施工しましたがどのような原因が考えられますか？ ちなみにmassiveは御社で販売しているポリッシャー＆バフ使用してクロスもZD付属の物使いました。

[@user-auto.shop.sankyo]

@@MasayoshiNagata-m5g ありがとうございます！ 撥水が復活しない現象ですが4つ考えられます。massiveを施工した後「massiveの余剰分は【乾拭き】で拭きあげたか」「ZDを塗る前にボディを濡らしたか」「2回目の洗車時に【中性シャンプー】ではなくDTXや【アルカリ性シャンプー】で洗車したか」「クロスは新品を使用したか」です。 massiveを水気のあるクロスや水洗いで流すとmassiveの余剰分が伸びてしまいます。伸びた余剰分は刷り込みがされてない=硬化してないものになります。その上にZDを塗ってもすぐ落ちてしまいます。 ドライ施工でZDをかけた場合、伸びないためかなり量を使っての施工になります。それができておらず皮膜が薄すぎた場合が出てきます。 DTXやアルカリシャンプーですが撥水を寝かせる性質があります。 次にクロスですがおっしゃってるZDに付属するクロスというのはございません。ガラス研磨剤に付属されてたクロスをご使用でしょうか？新品でしたら問題ありませんがガラス施工した後のクロスを再利用はされている場合、洗濯をしても成分が残ってる場合がございます。洗濯をしなかった場合WCLやセレスの成分が残っている状態になってしまいます。 上記の件は1つもない！ちゃんと動画通りに施工した！っという場合に考えられること 1.ZDで拭き上げる際にZDがクロスに少量しかついておらずしっかりと乗ってない 2.ZDを塗った後の水押しが不十分 3.ZDを塗った後に何か別の溶剤を上から塗ってる 4.考えにくいですが尋常ではない油、汚れが車のボディについたです。 5.最後の本拭きで新しいクロスではなくZDの施工したクロスで施工した場合、クロスに残ったZDがせっかく立った撥水を寝かせてしまいます。 僕も何台も施工してて自分の車でも知人の車でも2週間で撥水が効かなくなったということはありませんでしたので何かしら原因があると思います。ご購入いただいてますので最後までサポートいたしますので上記の件ご確認いただいても該当することがない場合は一度お電話でご連絡くださいませ！

[@MasayoshiNagata-m5g]

返信頂きありがとう御座います。 黄色いクロスはZD付属では無かったですか。すみません勘違いでした。 ガラス研磨剤に付属のやつでしたかね。 黄色いクロスは新品未使用の状態で使用しました。 massiveは乾式で拭き上げ高圧洗浄機で流した後ZD施工です。 その後はアダマスのサイトにてmassive拭き上げ時にZD使用もOKと書いてあったので別の車はそのやり方もしましたがそれだとmassiveの余剰分とともに直ぐ落ちてしますのですかね？ 色々と動画見たりアダマスのサイトにて施工方法確認したので間違いない方法で出来ていると思ってますが、、、。 いずれの車も2023年末施工後でその後は状態確認していませんので近々確認して見ますね。

[@user-auto.shop.sankyo]

@@MasayoshiNagata-m5g 施工方法は完璧となりますと年末の施工をしたあと2週間後にした洗車が原因かと思われます。北陸の冬道で塩カルなど汚れが酷い状態でも1年持つように設計されたZDが2週間で弾かなくなるのは僕自身経験がありませんしそう言ったご意見も賜ったことがありません。シャンプーは何を使われたのでしょうか？また後半に書いてあったZDが含まれたクロスで最後の本拭きという箇所はどうでしょうか? 通常massiveの余剰分は乾式で拭きあげと開発者から僕も教わっておりますし業者向けにメーカーが出してる説明書でもそう書いてあります。また当社の説明書も同様の内容となっておりますがどちらのサイトで水で流して良いと記載ございましたでしょうか？