【初高速の評価は？】マツダCX-60（e-SKYACTIV D）に試乗！気になるポイントをチェック！【MAZDA CX-60 XD-HYBRID Premium Modern 2022】

４７２本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
2022年9月15日発売のマツダCX-60！今回はe-SKYACTIV D搭載モデルの高速レポートをお届けします。
とにかくクルマ情報が知りたい！クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見！
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気になるあのクルマは果たして買いなのか？
■内外装編(プロトタイプ)
(プレミアムモダン) • 【プレミアムモダン】マツダ新型CX-60内外...
(プレミアムスポーツ) • 【プレミアムスポーツ】マツダ新型CX-60内...
(エクスクルーシブモード) • 【エクスクルーシブモード】マツダ新型CX-6...
(用品装着車) • 【用品装着車】マツダ新型CX-60内外装紹介...
■内外装編
(プレミアムスポーツ) • 【恐ろしいコスパ…】マツダCX-60（プレミ...
■試乗編(e-SKYACTIV D)
(一般道編) • 【本音評価】マツダCX-60（e-SKYAC...
(高速道編) • 【初高速の評価は？】マツダCX-60（e-S...
■撮影車両
モデル：マツダCX-60
グレード：XD-HYBRID Premium Modern
金額：￥5,472,500
ボディカラー：ロジウムホワイトプレミアムメタリック [￥55,000]
メーカーオプション：設定なし
■ぶろぐ
■ついったー
/ zemitta_f20
■いんすた
/ zemitta_f20
～音源提供元 ～
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp
■撮影協力
マツダ株式会社
www.mazda.co.jp/

[@ch.916]

14:06直6の大先輩カコイイ

[@user-to2fc1rg4x]

エクストレイルe-4orceとこのcx-60直6ディーゼルでは、法定速度内で各々の走りの旨みを感じ運転が楽しめるのは、ゼミッタさん的にはどちらですか？？

[@goodcarlifech]

一般道ではエクストレイル、高速道ではCX-60かなと思います。ただし今後乗る回数を重ねれば評価も変わる可能性があるということはぜひ知っておいて下さい😄

[@user-to2fc1rg4x]

@@goodcarlifech ご返信ありがとうございます😁

[@ORURU-TO]

走りはエクストレイル最高でしたね ただ豆球多い、鍵穴見える、ベンチレーションない、シフトレバーピアノブラックで指紋と傷だらけと内装酷くて悩んじゃってます

[@user-zc7mm8sk5k]

ディーゼルの直6でなくてガソリンの直6+48V開発に挑戦して欲しかったですね🎵

[@rokurokusan663]

プレミアムモダンの内装はかなり好みだけど少し下のグレードと色合いが同じなので やっぱ特別感を演出できるのはプレミアムスポーツかな

[@goodcarlifech]

プレスポはタン内装が特別感与えますよね。

[@cobra8790]

結局はメーカー含め人それぞれの好みに分かれるから自分で試乗して体感するのが一番ですね。私は硬めの脚が好きなんで全然気になりませんでしたから。

[@goodcarlifech]

おっしゃるとおりです😄

[@user-hk1ck2oh4i]

8年乗ったCX５からCX60に乗り換えたかったけど、お金が足らなかったのでまたCX5スポアピXD契約しました。羨ましいです。（笑）CX60の納車動画楽しみにしてます。

[@goodcarlifech]

ご契約おめでとうございます☺️👏🎉 CX-5のXDスポアピはグッドチョイスかと思います(^_^)v

[@リンクリ]

この横浜へはどの車で行きましたか？買ったあとのカーライフ動画とかも見たいですねー

[@goodcarlifech]

NXです(^_^) オーナーズレポが企画系ばかりになってるので今一度原点に立ち返ってやらねば。

[@inakasaga]

運転して笑顔になれる車 だからCX-60 やっぱりエンジンと同期して、高揚感を味わえる方が楽しい♥️

[@goodcarlifech]

走る歓びがありますよね☺️

[@user-hi4yo6yb3z]

動画だと高速走行ロードノイズが大きいですね、高速の静粛性悪いですか？購入検討中で街中試乗で同じくミッションのショックとギクシャク感が気になりました、高速試乗できないので参考にさせて頂いています

[@goodcarlifech]

静粛性も悪くありません😄 うるさいと感じていたら伝えてますので💦

[@user-gu8ft4tg3c]

マツダのCX-60、とてもカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱

[@goodcarlifech]

😄👍

[@user-hb2si4jo5t]

自分みたいな妄想の中では法定速度で走ってることの方が少ない人は意外と幸せですかね笑笑

[@goodcarlifech]

私も夢の中ではもっと気持ちよかった(笑)

[@rou1740]

覆面パトカー🚓！

[@goodcarlifech]

やられてましたね(笑)

[@kackey1980]

試乗しましたが、アシが固いというよりシートが固いと感じました。

[@goodcarlifech]

なるほど！

[@user-wm8qs4jz1k]

同意見！

[@user-il2kk2ed1y]

こんな500〜600万円の安いクルマでも、他人が気に入ったものを貶してプライドを保とうとする輩に からまれちゃうんですから、色々大変ですね、インターネットワールドって。

[@fujiiyhk]

画面で見るより実物の方が数倍カッコいいしゴージャスでした。

[@goodcarlifech]

迫力感も実物のほうがありますよね(^_^)v

[@fujiiyhk]

ドア開ける前にチラッと窓から見える内装だけで高そうな車でカッコいいなと思いました。 駐車中でも存在感あります。欲しいです。

[@user-wm8qs4jz1k]

アイスト嫌いならHYBRIDじゃないの選べば幸せに慣れると思うんだよなぁ。 私はアイスト大好きだから気にならなかったわー。

[@goodcarlifech]

アイストは嫌いじゃありません💦

[@fujiiyhk]

アイストなければ駐車中でも燃費下がっちゃいますから、アイスト肯定派です。

[@user-stand-bye1324]

この車じゃないけど、アイドリングストップからの復帰振動が気になるのでオフにしてる。もう一台所有しているのがハイブリッド車なので余計気になる。

[@user-wm8qs4jz1k]

@@goodcarlifech 誤解してしまったようて申し訳ありません。「この車のアイストは好きじゃない」と取れたので💦 アイスト復帰は60だと気にならない程度と私は思ってます。Xのほうが復帰は3~4倍わかりますし(音＆振動)

[@fujiiyhk]

新しく買ったCX30乗ってますけど、前乗ってたアテンザに比べて止まってる時間が短い気がします。 信号待ちでも、いつも途中でエンジンかかっちゃいますがうまくアイストが機能してないのでしょうか。それともそういう仕様になったのか。 もうしばらく様子見てみますが。

[@user-hc5tq6wn3i]

レビューありがとうございます。いろいろ言い訳しないと説明できないのは、なかなか厳しい乗り心地だろうな、と感じました。。

[@goodcarlifech]

ご覧いただきありがとうございます！ どう感じるかは皆さん次第なので😅

[@Dandelion-60]

試乗しましたが、ドイツ車より足は硬くなかったですよ。

[@goodcarlifech]

(^_^)v

[@EEE-vs7ls]

100キロから乗る車じゃ日本ではあかんやん笑

[@inakasaga]

試乗しました？ 買わない理由を探してるだけでは？