【柴電復興】時代洪流中不斷更迭,接棒藍皮普快兩年階段性任務即將完成! 復興區間3513次 枋寮-台東 搭乘記錄 | 20211228

  Рет қаралды 26,812

平行線交通&旅行 Parallels, Transport & Travel

平行線交通&旅行 Parallels, Transport & Travel

Күн бұрын

身歷其境,有如親身參與 -- 平行線交通 Parallels, the Transport
・現在訂閱我們的KZbin頻道 Subscribe Now!
/ @parallelsthetransport...
平行線交通Parallels the Transportと申します
台湾交通専門動画雑誌です
This is Parallels the Transport, a video magazine for Airlines, Railways, Buses and more.
Please subscribe now for more videos!

Пікірлер: 55
@叱叱荒唐
@叱叱荒唐 2 жыл бұрын
招呼站停靠對號車,以前有先例,就是以前有曾開行過大武到池上往來間的慢活莒光號,當時應該是為了宣導兩鐵所以期間限定開成,這當中就有停靠月眉與瑞和兩站,以及雖不是無人站但卻未售票的山里也有停,而該慢活莒光號就是為對號列車且各站皆停,但定義非正班車,未來這個南迴莒光才真的是正班車停靠無人站。不過真要說對號車停靠無人站,其實在2017年花東南迴部分車站降為乙種簡易站時,過了售票時間就有比照招呼站辦理,且正好都有對號列車在無人站時刻停靠,就形成了對號車停靠無人站,豐田也是,當然無人站通常只能車上補票不然就得預先去超商購票或線上付款,又或者刷電子票證也行,而且比較便宜,雖然電子票沒座位,但那兩列次莒光號應該搭乘率預期也不太高
@陳哲祥-c3b
@陳哲祥-c3b Жыл бұрын
時代的眼淚呀
@黃仲遠-i9o
@黃仲遠-i9o Жыл бұрын
到潮州怎麼沒去找邱副座喝茶呢???
@ArmaliteR10
@ArmaliteR10 Жыл бұрын
最適合這種偏遠地區的車種,應該是日本的813系。
@tiunhian-tiongthaipah-banc8629
@tiunhian-tiongthaipah-banc8629 Жыл бұрын
小編組電聯車、翻背椅、附對號座的高級平快車處處取代對號列車。貴便當局光明璀璨的未來只有這條路。
@delbertlee909
@delbertlee909 Жыл бұрын
14:42 決勝於千里之外~~我們勇敢往前闖!!😎😎😎😎
@parallelsthetransport3849
@parallelsthetransport3849 Жыл бұрын
接歌成功喔喔喔喔喔
@johnhuang8064
@johnhuang8064 2 жыл бұрын
據聞本年底改點後的722、727次是電力機車牽引喔! 如遇枋寮、潮基之預備柴電機車更換時,編組為電力機車+柴電機車+客車編組 故本運用串仍會編掛電源行李車且必須啟動!
@chian-pinhu2098
@chian-pinhu2098 2 жыл бұрын
沒有連掛柴電機車應該不會啟動電源行李車吧?
@蔡皓宇-w9r
@蔡皓宇-w9r 2 жыл бұрын
好像是表定啟動 畢竟不會一定只有更換日才需要迴柴電
@蔡秉學-t9q
@蔡秉學-t9q 2 жыл бұрын
6:36 除非等新的支線客車上線才有可能,但到那時候或許也不需要了
@benchouchc7
@benchouchc7 2 жыл бұрын
把藍皮柴客拖出來兩輛運轉或許也是一種選擇 畢竟連復興車廂都可以死而復生好幾次了😅
@洪鈺傑-k5x
@洪鈺傑-k5x 2 жыл бұрын
24:59副座看到大概會抓狂😂
@Konata
@Konata 2 жыл бұрын
馬上變成塞亞人
@accelerator0616
@accelerator0616 2 жыл бұрын
尾牌啦,我不想講了啦
@Konata
@Konata 2 жыл бұрын
塞雅人完全不值錢了
@albertlin9754
@albertlin9754 Жыл бұрын
我也會😂TM這尾牌
@clairelin3710
@clairelin3710 2 жыл бұрын
11:07左上方唐榮製造的牌子我12月10日去座時沒看到
@zhiqianzhu8343
@zhiqianzhu8343 2 жыл бұрын
從小坐到大的復興號 好懷念 這次真的要說再見了
@ytayhm
@ytayhm Жыл бұрын
19:29 可是多一顆無火的聲浪就抵消不少了
@opelisc2000
@opelisc2000 2 жыл бұрын
其實安排莒光號停那些站並無不可,代表台鐵也打破以往車種停靠那種窠臼 其實以南迴線的站距,非常適合全對號車
@陳哲祥-c3b
@陳哲祥-c3b 2 жыл бұрын
昨天潮州副座休息
@865samson
@865samson 2 жыл бұрын
這站原名 卑南,又稱岩灣 掛電源車 是因要回送
@peas_trio
@peas_trio 2 жыл бұрын
3100應該沒什麼機會再碰到復興區間了
@10661001
@10661001 2 жыл бұрын
6:41確實也贊成改用單輛DRC-1000型取代柴電復興區間,而不是站站樂柴電莒光😅。
@LinRail
@LinRail 2 жыл бұрын
柴電莒光這個有點羅生門了,據說電報是寫E客甲 實際要等當天才知道是哪一個
@parallelsthetransport3849
@parallelsthetransport3849 2 жыл бұрын
目前眾說紛紜,也有一說是運用似乎還在改變,就像708那對莒光後來拉掉加祿一樣
@twanretry2021a
@twanretry2021a 2 жыл бұрын
@@LinRail 電報和運轉時刻裡面也是E
@維-n5x
@維-n5x 2 жыл бұрын
水藍色車廂不知死而復生多少次了,希望這次就徹底安息了。
@aviationlifeactivity2710
@aviationlifeactivity2710 2 жыл бұрын
14:20 後來好像鐵軌已經拔掉了
@clairelin3710
@clairelin3710 Жыл бұрын
對,以經拆了
@RK8JRVA-KJF
@RK8JRVA-KJF 2 жыл бұрын
不是20221218嗎?
@Railcafe35127
@Railcafe35127 2 жыл бұрын
3526還在,所以是去年無誤
@twanretry2021a
@twanretry2021a 2 жыл бұрын
這影片的公開日期2022/12/17 時空旅人?!
@蔡皓宇-w9r
@蔡皓宇-w9r 2 жыл бұрын
有人跟你說這是最近才拍的嗎
@江糧旭
@江糧旭 2 жыл бұрын
瀧溪站月台竟然有兩位保全?是剛好交班時間嗎? 感謝你收電源車的音,我以爲電源車是超大顆的電池,是沒什麼聲音的,看來不是這樣。
@gold5292
@gold5292 Жыл бұрын
電源車其實就是發電機車廂,純電池電源車大概還要好幾年啦
@江糧旭
@江糧旭 Жыл бұрын
@@gold5292 應該不是時間的問題,而是爆貴又不耐用。😊
@arsenchen6611
@arsenchen6611 2 жыл бұрын
剛查明年改點時刻表我以為會新聞報的改成emu500型來跑😳
@奕佑林
@奕佑林 2 жыл бұрын
這幾天台東跟枋寮都在下雨,不知道是不是復興區間要退出營業而流眼淚了?
@凪咲久遠
@凪咲久遠 2 жыл бұрын
那時候沒什麼人搭,現在人很多~
@clairelin3710
@clairelin3710 2 жыл бұрын
我去座的時候好像不是這個編組
@IHRail服際鐵路
@IHRail服際鐵路 2 жыл бұрын
這片囤真久
@連紹安-t7i
@連紹安-t7i 2 жыл бұрын
S210好香阿
@林正翰-b2z
@林正翰-b2z 2 жыл бұрын
臂木號誌跟湯瑪士小火車裡面的臂木號誌好像
@jacky5318
@jacky5318 2 жыл бұрын
我也有去搭
@mandychen9205
@mandychen9205 2 жыл бұрын
頭🎉
@thyip6167
@thyip6167 Жыл бұрын
復興號的退役配合了EMU900型區間列車以及EMU3000型城際列車投入營運,也象徵了台鐵局進入了下一個階段就是車種簡化的目標。未來台鐵局將只有城際列車、區間列車以及觀光車隊,提升車輛的維修。我未來來往台北和花蓮或宜蘭會改搭自強3000、普悠瑪號、太魯閣號或是區間快車的。
@railway_photo
@railway_photo 2 жыл бұрын
金崙大交會的場景變成昔日記憶了 金崙現在只排跟314交會而已
@Railcafe35127
@Railcafe35127 2 жыл бұрын
還有5898
@KA43637
@KA43637 2 жыл бұрын
復興號…再見
@peas_trio
@peas_trio 2 жыл бұрын
@joe9587
@joe9587 2 жыл бұрын
8 🤗
@E1021-b1u
@E1021-b1u 2 жыл бұрын
[ENG SUB] Farewell! Old Trains! The retiring  journey of the 42 yo Fu Shing Semi Exp.
29:54
平行線交通&旅行 Parallels, Transport & Travel
Рет қаралды 42 М.
Чистка воды совком от денег
00:32
FD Vasya
Рет қаралды 5 МЛН
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
37:51
bayGUYS
Рет қаралды 581 М.
追逐蒸機-系列1#台鐵#蒸汽火車
12:02
Hank Lin
Рет қаралды 9 М.
2019.9.11台鐵 枋寮車站 第二階段軌道工程 切換後線路  枋寮 - 潮州 間電氣化工程建置情形
9:04
臺灣交通鐵道影像 野球應援 Taiwan Railway Movies BV2DP
Рет қаралды 24 М.
發布反共言論後,我還敢回中國嗎?
18:24
虎斑記
Рет қаралды 28 М.