【車齢60年の車両が仲間入り！】東武8000系 8111F 東武野田線で営業運転開始！ 8150Fは運用離脱か 2023.11

2023年11月1日より、東武8000系の8111Fが東武野田線で営業運転を開始しました。当編成は2011年に東上線での営業運転を終了し、約12年ぶりに定期列車に就いたことになります。
東武8000系 8111F は、1963年に製造されました。最初は4連でしたが、後に6連化されました。8111Fといえば東上線の車両というイメージがかなり強かったのですが、現在は野田線の車両として第二の人生を歩んでいます。一方、同じ野田線で使用されていた東武8000系の8150Fは運用離脱が確認されています。今後の動きに注目です。
また、東武野田線は6両から5両に短縮されることが発表されています。現在の東武60000系においても車両の入れ換えが行われると思いますので、今後の甲種輸送等が楽しみですね。おそらく4両の東武60000系が甲種輸送されるのでしょうか？東武8000系はこれに伴い、廃車が予想されますが、その中で8111Fが最後まで残る可能性もあるのでしょうか。
【東武野田線 簡易編成表】
※動画作成時の情報（訂正点があればご指摘願います）　
・8111F(幕車)(初期顔)
・8150F(幕車) 運用離脱しました。
・8158F
・8159F(幕車)
・8162F
・8163F(幕車)
・8164F
・8165F
・8166F
・8170F
・8171F
・8172F
・8192F
・81110F
・81113F
・81114F
・81117F
・11631F(渡り板)
・11632F
・11633F(渡り板)
・11635F
・11636F
・11651F(幕車/渡り板）
・11652F(幕車）
・11653F(幕車）
・11654F(幕車デカ文字/渡り板）
・61601F
・61602F
・61603F
・61604F
・61605F
・61606F
・61607F
・61608F
・61609F
・61610F
・61611F
・61612F
・61613F
・61614F
・61615F
・61616F
・61617F
・61618F
【関連動画】
①【ついに】東武8000系 8111F 南栗橋出場試運転 今後の動きに注目！ 2023.9.29
• 【ついに】東武8000系 8111F 南栗橋...
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[@fukagawadoor12]

運用復帰、本当に嬉しいです！ 先日の転属回送ツアー、そして営業復帰初日に仕事帰りに乗れました！ 本日ドア故障してしまいましたが、有力な目撃情報だと、車側灯が消えなかったとか… 故障原因を玄人目線として… 各ドアに戸閉SWがついており、それを押す押棒というものが付いてます。 荷物挟まりを検知したりする為、工場や月検等で定期的に扉に羽子板状の決まった厚さの物を挟んで、閉まったと検知出来ないようその押棒を調整します。 恐らく南栗橋で調整後の規定トルクでの締め忘れ、ダブルチェックや後確認不足の空チェックで押棒が緩んで、戸閉SWを押せてない事象と思われます。

[@かわとく_07]

運用4日目にしてドア故障を起こしてしまいましたね…

[@Docanootakucn]

すぐ直る

[@user-uf9qm4zp3t]

毎朝見てるけど、この列車の復帰は個人的にはすごく嬉しいわ

[@Apple-Mania]

1:25 お互いに撮影してて草

[@asokai2346]

ミンデンエアサスの台車がいい味を出してます。乗り心地もボルスタレスよりも良好な感じで、これだったら何時間も乗ってられる車両ですね。8111F、意外と低性能に見えて国鉄通勤型や近郊型よりも性能はいいんですかね?加速は良好です。

[@Hogeeapplepunch]

もう壊れたっす…まあすぐに帰ってくるでしょうけど… 運用は今のところいつ来るか運試ししかない感じですか？

[@user-ej8uz9iz4e]

新しいホームに古い車両、面白いです。

[@ichitakachannel]

乗りたいなぁ〜

[@aki-4800]

急行の運用にも入りますかね？

[@user-do6bl3nw9l]

この色は、私の世代よりもう少し上の方々は懐かしいと感じるのではないでしょうか。

[@user-xh4jc2tm4p]

もしかして8150Fと交換したとかですかね