初めてのトランポ作業を終えた感想等【motovlog

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Күн бұрын

初トランポで失敗し、二度目で成功
初回はなぜ失敗したのかを反省してみました
3度目は更にうまくできるようになりたい
#ZX4R #NVAN #トランポ

Castle
アーティスト
Clarx, Harddope
KZbin に使用を許可しているライセンス所持者
AEI(NCS の代理); Featherstone Music (publishing)
音楽:魔王魂
フリーBGM「Trick style」/作(編)曲 : まんぼう二等兵
作曲者プレイリスト - www.youtube.co....
= 雰囲気/曲調/使用楽器キーワード =
楽しい , お洒落 , 激しい , 情熱, ポップ , ファンク , ゲーム , ピアノ , オルガン , エレキギター
本楽曲はフリーBGM DOVA-SYNDROMEにて無料でダウンロード、ゲーム・映像素材、店舗BGM等としてご利用いただくことができます。
※ご利用の際は事前に音楽素材ライセンスをご確認ください。
FREE BGM "Trick style" by まんぼう二等兵
ArtistPlayList - www.youtube.co....
= TAG keywords / Emotion, Atmosphere, Rhythm, Genre, Instruments =
Fun , Stylish , Rough , Passion, Pop , Funk , Game , Piano , Organ , Electric-guitar
You can download this song for free on below URL.
(Please use sound materials in accordance with the website's license/agreement and license set by the composer.)

Пікірлер: 5
@agnncr8331
@agnncr8331 4 ай бұрын
サーキット走行を機会に、ブレーキ&クラッチレバーの位置、角度等の調整、左右ペダルの高さ調整など行ってはいかがでしょうか? せっかくのセパレートハンドルなので、左右ハンドルの開き角&高さなど。全て左右対象なんて事は、しっかりセットするとありえません。 レバー位置などは近さや角度、左右にてレバーの使い方の違いがあります。いろいろ試すと新しい発見がありますよ。 因みに私は、yuzoさんよりご教授されました。
@Misonegi15
@Misonegi15 4 ай бұрын
先ず明日走ってみて、今後サーキットおじさんになっていきたいと思ってますのでそういう微調整はやりたいですね!個人的にもうちょっと車高を上げて前傾を強めたいと思ってますがそういった知識も乏しい為、サーキットを通じてそういう方々と面識ができればいいなぁと思ってます!
@agnncr8331
@agnncr8331 4 ай бұрын
いろいろ試すと楽しいですが、迷いが生じます。 特に車高調整は変化が大きいので、初サーキットでは避けると無難だと思います。 まずは、サスペンションの伸び縮みの動きを速い遅いと考えます。硬い柔らかいと考えると判りにくくなります。お勧めは、リアサスの伸び側の調整でクリックを数回緩めるとサスの伸びるスピードが速くなり車体後半の動きが大きく感じられおっとりした旋回特性になります。反対に数回締め込むとサスの伸びるスピードが遅くなり初期の旋回特性がシャープになります。試しに4クリック動かして数周周りピットインして2クリック元に戻して中間を体感する。と判り易いです。続いてはフロントフォークのプリロードの締め込みです。街乗りより強く速いブレーキ操作をするので、フォークの沈み込みスピードが気になると思います。トップキャップに付くアジャスターにて締め込みます。1〜2回転だと判りにくいので、こちらも4周締め込んで、2周戻す。などと繰り返して妥協点を探します。決してベストはありません。怖くない車体設定に近づけることが大切です。
@KeethTomaToma
@KeethTomaToma 4 ай бұрын
SPA直入行ったらコントロールタワーの事務所でポンダー(タイム計測器)¥1600/日で借りれば自分のタイム返す時にもらえますよ。(参考までにw
@Misonegi15
@Misonegi15 4 ай бұрын
CTクラスでタイム測る必要あるのかなって正直思ってますw とりあえず4Rにストップウォッチ機能がついてるのでそれで測ってみましょうかw
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