【チーム無線】引退レースでまさかのリタイア ライコネンがチームに愛の公開説教 アブダビGP【日英字幕】

大好きなドライバーの1人でした。
ありがとうライコネン
マシントラブルでまさかのスピン。フロントウィングを壊しピットストップすることに。
そこでの無線音声一部始終をお送りいたします。

[@user-lq8cg2su6x]

これは「俺たちは周回遅れになってるんだから危ないクルマ走らせてレースを台無しにするわけにはいかない」っていうライコネンのお説教ですかね。得られるものもないんだし危ないならリタイヤしようぜ、と。引退レースでもそういう合理的で冷静なコメントをするのがライコネンらしいなと思います。年長者として今後は若手を指導していってほしいなと思います。

[@user_eksz]

確かに彼の行動は後進の指針になるかもしれません。でも、キミは自ら若手を指導しないと思います。なぜなら、彼は「キミ・ライコネン」だから。キミ、お疲れ様でした。大好きです。

[@user-sr3es5yj7b]

あんなに個性強いドライバー今後出ないな

[@user-dn4tv2nd2t]

フェラーリの時もアブダビでリタイアしてて悲しかったなぁ…キミの声が若干寂しそうなのがほんとに悲しくなる

[@ROUTE120.]

最後のレースにキミが悲しそうな無線でおわったの本当に悔しいなあ

[@user-wg9yk7ik5k]

ホンダ 卯さ？ ２０２１

[@toshinabe9997]

最後のソーリーキミってとこ泣けるわ

[@user-nr4ff5km6z]

私も大好きなドライバーです。 新人でデビューしてきた時の圧巻のオーバーテイクを見たらファンに成ってました。 チームを移籍しても、変わらないライコネンのラジオ...来季から聞けないけど、 無事にシートを降りられて何処かホッとした気持ちも有ります。

[@user-lj5do5de5f]

優勝争いの邪魔にはなりたくないっていう優しさ

[@DJ.Racing]

実際バックマーカーを巡ってタイトル争いが動いたもんね

[@pootaro6878]

自身ラストレースなのに、他のドライバーの邪魔をしないようにリタイアを進言するなんて人格者だな

[@mt-tommy3]

まだ走れるかもしれないけどブレーキが怪しいし走るべきではないって大人の対応見せたライコネン、流石。

[@sakatuba]

寂しい最後だけどこれも世代交代なんだろうな…。 ありがとうキミ。間違いなくあなたもF1のヒーローの一人です。

[@be7428]

ライコネン無線の口調は強いけど判断はクレバーなのがいいよね

[@lotuse20renaultwin]

最後だから完走して欲しかったけど ブレーキが作動するかしないか分からないで走り続けられないからな 多分、一番納得いかないの本人だと思うし…あのため息が物語ってるし、それでもキチンと状況をみて判断してリタイアを決めるのがライコネンらしい最後かなって思う… お疲れ様ですキミ！今までいろんな伝説をありがとう✨

[@williamsfw15c84]

こまよわ

[@studioaqua.616]

ムスコネンがきっとF1に上がってくる。 そのときまたライコネンを応援する。

[@frmr_carlover]

ムスコネンww

[@jpntechnostream505]

@@frmr_carlover様 ソレハ・イツヤネン

[@beh_202]

比較的に穏やかな口調の「僕たちは周回遅れなんだ」って言葉にラップリーダーへの敬意を感じる。

[@battachanfishing]

敬意どうこうじゃなくてキミは元々2位以下に興味が無い。

[@benefitsjava4823]

@@battachanfishing あん時はまだ勝てる可能性のある車に乗ってたからね　良かったけどね

[@user-ty2bg5yt7n]

最後完走だけでもしてくれたらと思いましたが残念です 20年間ありがとうライコネンそしてお疲れ様でした、また走ってるライコネンをいつか見れるといいなぁ

[@mariyosida7076]

ライコネンは永遠です。 F1で、永い間、お疲れさまでした。本当に楽しませていただきました。ありがとうを言わせて下さい。

[@Reichssophist]

正直、このまま完全引退してほしくない。 2012年の時見たいに復帰しないかなあ... 年齢的に厳しいけど

[@kamometan]

そっかあ あのスピンの前兆はあったんだね。 動画ありがとう。

[@user-rw8hc9xz5h]

ライブで聞いた時、チームの配慮というか意思というか…当事者だけにきっとそれを感じ取ったライコネンの返しも、穏やかなものだったと思います。走らせるべきではない、ライコネン語で「仕方ないよ、諦めるしかない。ありがとう」かなって(笑) 私の中では間違いなくレジェンドの一人です！

[@hikarinosensi1045]

ライコネン好きだわｗｗｗ

[@user-dv9vf8sb2l]

キミお疲れ様でした。貴方の走りには感動されたよ。本来ならもっと優勝してておかしくないドライバーだったよ、不運もあったけどでもファンが1番多いのはキミだったミカ・、ハッキネンの代わりにマクラーレンのドライバーになって数々のベストレースを観せて貰えましたありがとう。

[@masakimiura1551]

貴方の鈴鹿でのゴボウ抜きの走り！一生記憶に残ります。 良き人生を。

[@danielshaw7414]

Thank you for sharing this radio. I am very sad that Kimi had to retire in his final race. One of a kind, that we will leave alone now

[@suzuzo]

引退レースを迎えられただけライコネンは恵まれてる 過去にはどれだけのドライバーが最終レースを去就不明のまま迎え、そのまま引退したか

[@user-fv6zh1yg4p]

キミ今までありがとう。歴代で一番好きなドライバーでした

[@user-em5md2bp2b]

キミ、本当に長い時間楽しませてくれてありがとう♪ お疲れ様でした。

[@strikenoirify]

ラストレースくらい、完走して欲しかったですね。 現役生活、お疲れさまでした。 今回、チームがマシンに掲載してくれた「I will leave you alone.」を見たときは、クスっとさせてもらいました。 元ネタの「Also leave me alone, i know what doing.」はライコネンのラジオで一番好きな名言(迷言?)でした。

[@4869-2]

一番良い時期をマクラーレンで苦労してたなぁ。07年の三つ巴は毎戦楽しみだった…。

[@user-vh8uh9qo5y]

何というか最後まで画になる男だ。 キミ。ありがとう

[@Kyouneko_SPEC]

もう今更なんだけど今年のアルファロメオのマシンにキミ乗ってたら相当いいところいたんだろうなぁって思う。

[@user-qo3fe6hl4k]

アルファロメオは2台ともリタイアで不完全燃焼の最終戦になってしまったよな

[@trancemitter918]

二人とも今年でf1を去るドライバーですから余計に悔しかったですね

[@puma3256]

寂しくなるな・・・この無線も聞き納めか

[@yasuyukitakeda]

ライコネンさん　お疲れ様！

[@user-ux8zn1qe9z]

ヘルメットがデビュー戦に近いカラーリング。大好きなドライバーでした‼️

[@masa-jf4kg]

キミの最後、本当に残念でした。チームラジオで語ったこと全てに、キミの人柄が滲み出てますね。本当は走りたいけど、でも、ブレーキトラブルと言う爆弾を抱え、尚且つ周回遅れの自分たちが、クラッシュしてレースを止めるような事態を引き起こしたりセーフティーカー出動で、ラップリーダー達のバトルに水をさしたくない。そんな思いが伝わってきました。

[@straighttea23]

でもキミはたくさんの名場面を残してくれたからなぁ。おつかれさま。

[@user-mg4cj8fb1c]

最後にリタイヤは残念やし、ライコネンのおもしろ無線聞けないのはさみしいなあ

[@Reichssophist]

マジレスするようだけど、正直「面白無線」よりも表彰台が見たかった(マシン性能的に望み薄だけど)

[@CapitalFukushima]

@@Reichssophist せめてポイント取ってほしいって思ってた メキシコでそれが見れてよかった まあペレスに全部持ってかれたんだけど

[@user-pg1yg4rl6l]

鈴鹿ラストラン見れなかったのがほんと残念

[@cassandra-ctnx]

キミ！アロンソみたいにふらっと帰ってきてもええんやで！

[@phalanxsamurai24]

やり取りが切ない… ライコネン、お疲れ様でした

[@user-ls8jn1ty6b]

せめて完走はしたかったでしょうねぇ。＞＜

[@Jiima0328]

キミ😭😭😭 お疲れ様でした、、、

[@rikus215]

ライコネン最後のレースで残念だったな…一番好きなドライバーが引退してしまって自分の中で一時代が終わってしまった….

[@abcdef-kz9hk]

信頼性の上がった最近のF1で忘れかけてたけど、ライコネンってメカニカルトラブルが多かったイメージ

[@daiki.s]

マクラーレン時代からガラスの車ってイメージでしたね

[@abcdef-kz9hk]

@@daiki.s 速いけど脆い感じが魅力的でした

[@tanutoti5702]

成るほど、そんなに故障が判らないんですねぇ、此れでは予測出来ませんものね。アイスマン、最後まで走り切りたかったねぇ。

[@dj17dj37]

あー…悲しい。 愛を感じるけど悲しいす。

[@白い虚塔]

F1ではライコネン Motoではバレンティーノ 今年は色々と激動のシーズンだった

[@redwhiskey]

ロッシは4輪やるかもって噂ありますね

[@白い虚塔]

@@redwhiskey 伝説は伝説のまま終わって欲しいんだけどなぁ…… SUPERＧＴに来たら笑うけど

[@kazuyanomago]

最後のレースは最後まで走って欲しかった！ ピットの中で車から降りるライコネンの姿が忘れられません！！ 本当に残念です・・・。 走りでも無線でも沢山楽しませてくれたライコネンには感謝です！！

[@juggler5582]

ブレーキトラブルはエンジントラブルより怖い。 300km/hで走っててブレーキにトラブルがあるだなんて想像しただけでも恐ろしい😱

[@user-lm7kh3cq2i]

2008.9.10年は良く学校でf1録画してた奴見てた　マッサとキミの時代好きやったなぁ

[@SD-ur6sh]

「いつかまたファン達の前に姿を見せる」的なこと言ってたから 近々フェラーリ上層顧問になってチームで現場に居たりして？(笑)

[@momoiokiws]

ジェンソン・バトンみたいにインタビュアーしてくれても面白そうですね

[@feliperaikkonen4773]

@@momoiokiws ライコネンに限ってはしなさそう、、と思いきや意外としてたパターンを希望w

[@user-jd9xl5ew9u]

この後にメイトのGioもリタイアしたのを見るに、AR車自体に何か爆弾抱えてたみたいですね。

[@bkjp4647]

下位チームだから本来交換するような部品をそのまま使ったんだろうなと邪推 それならラッセルもジョビも説明つくよね

[@gershyChannel]

ル・マンでもWRCでも良いから楽しんでるライコネンが見たい。フェラーリ復帰以降あんまり楽しそうな表情してない印象があったから。

[@user-zy4lk9zh8d]

同じ箱車でもルマンなら参加しそう。

[@user-ls8jn1ty6b]

せめて完走で終えたかっただろうなぁ、２０年間お疲れ様でした。＞＜

[@nowar6168]

ライコネンFerrariのイメージが強かったな.....

[@takeurkey]

いつもトラブル時には不満やチームへの叱咤激励を飛ばしてたけど、リタイヤの判断に対してここまで食い下がってるところを見ると、今回は最後まで走りたかったんだろうなと思えてきて悔しいし寂しいね。

[@TheTriostv]

うーん。完走させてあげたかった…

[@user-hg3te5wc5c]

ライコネン、完走してほしかった

[@user-to3th1mk7f]

ライコネン残念

[@わいきゃ]

この次にベッテルもリカルドも居なくなって、30歳以上がアロンソとハミルトンとペレスとバルテリだけになってまう……。

[@user-vp2eh1ry3u]

ライコネンいなくなるの寂しい。 次は誰を応援しよう。。。

[@Reichssophist]

同じような雰囲気のアロンソも渋みがあっておすすめ

[@user-vp2eh1ry3u]

@@Reichssophist アロンソ味がでてて最高

[@user-on3mi3qk2x]

ボッタスもいい！

[@user-vp2eh1ry3u]

@@user-on3mi3qk2x セカンドドライバーを抜け出したから来季まじで強さを見せて欲しい(ライコネンとジョビのラストレースを台無しにしたマシントラブルが心配)

[@user-bp6lk2vg9h]

@@Reichssophist おいおい、ホンダ批判したアロンソおすすめとか正気かよこいつ 日本人じゃねーだろ

[@neonknight5]

ほんと、ついてない人だなと思っていたが、 フェラーリでのチャンピオンは運に恵まれた結果でもあった。 実力ではマクラーレンでチャンピオンになれていたチャンスもあった。 しかし、その時はついていなかった。 機械が介在する割合が高まると、人間力は二の次になってしまう。

[@Nao.MG69]

目から汗が

[@ayu.ready--go]

アレジの引退の鈴鹿で ライコネンがスピン→クラッシュしたょね.....あれから時が経ちライコネンも引退(ーー;

[@jetdansuke]

ライコネン、2023年シーズンのSUPER GTに来たりしないかなぁ GT500から電撃デビュー...と簡単には行かないか

[@battachanfishing]

ハンデ満載のプロレスカテゴリーとかキミが一番嫌ってそう

[@redwhiskey]

もしコバライネンがバトンの時みたくスーパーGTをオススメしてくれれば可能性が…？

[@DaaaaS4]

最後の一文のやってやった感。

[@KlMl]

🍾 🏎️🏆

[@user-hm1be1nl2j]

2014のロズベルグはトラブル抱えながらも完走したんだっけか。 千載一遇でワールドチャンピオンになれた年。

[@user-yd2md2kw4b]

ちょっと残念やったなぁ

[@ShinnAsuka42S]

これ多分普段だったらチームも 割とすぐリタイアさせてたんじゃないかな スピン後のエンジニアの言い回しも 「分かる限り大丈夫」とか結構曖昧だし 引退レース最後まで走らせたかったから 本当に止めざるを得ない状況になるまでは 続けさせようとしたって気がする

[@user-ln7gu1qs3j]

ライコネン引退するんだ

[@user-yw9is1cv4e]

確か、ジャン・アレジの鈴鹿ラスト・ランでは、キミが、追突して、リタイアだった。アレジ・ファンの僕は、未知のライコネンに怒りさえ、覚えた😤 いつしか、キミのファンに成ってた僕には、記録も記憶も残る、ナイスガイなドライバーだった。 Long live kimi ‼️

[@takahiro145]

繊細な人だから異常があればすぐに気が付くんだよね。データに頼り過ぎて正しい判断ができない典型的な例ですね。もっとドライバーを信頼してあげないと。

[@rioaoaosk6200]

いやいや、お互いが信頼し合うから意味があるんよ。ドライバーが必ずしも正しいとは限らない、だからこそデータを分析して、それをもとに話す人がいる。何でもかんでもドライバーを信用すりゃいいってもんじゃない。

[@g-forester6313]

以前の　放っておいてくれ へのアンサーでお別れかい⁉︎ 🥲

[@MOTOYAMASATOSI]

かもしれない運転は公道でもするなと言われますから、ライコネンが怒ったのは当然でしょうね。

[@zanteikun]

していけないのは「だろう運転」でむしろ「かもしれない運転」はするように推奨されていますよ。

[@kawashimatakahiro]

君ライコネン？

[@user-jz2rb9vf6s]

流石ライコネン。 引退戦でも得るものが無いのに大事な一戦であると認識して危険なマシーンを走らせるべきでは無いと言い切るのは賞賛以外あり得ない。 原因不明の故障なのかハミルトンを優勝させる為の噛ませ犬だったかは分からないがライコネンじゃ無かったら走っていただろう。

[@user-jw5mq2bp6y]

周回遅れでやる気無くしてたな

[@user-ie4gu8cf9i]

でも結局ラティフィがさぁ・・・

[@user-zm2jc9qw7x]

最後の一言、余計だわ

[@roseotto3800]

最後の最後まで無能なクルーに関わるキミ…いろんなチームにいたけど走ってるキミのほうがよく理解してる。お疲れさま❤️🏁🇫🇮

[@histamineC5H9N3]

その言い方はないな

[@roseotto3800]

@@histamineC5H9N3 あら、そうかしら？

[@patch33]

優勝回数少なすぎてホントに速かったのか疑わしい

[@feliperaikkonen4773]

21回って少ない？

[@user-hg3te5wc5c]

21回はかなり多い方でしょw

[@user-ff3zy1ve1x]

見ないですね、つまんないし⁉️😖💦💨コナ－最悪