純電生活再加1，入手第一台電動機車-Jego，開啟雙純電生活，看看會有甚麼同? 換電不用再擔心沒充電樁，會有甚麼新問題，先為未來純電生活嚐鮮一下，看看會有甚麼問題

我的第一台電動機車JEGO入手了，純電是未來趨勢，不只汽車，就連機車也是，先來看看換電的交通工具用起來有甚麼不同? 勇敢前進GOGORO換電生活，體驗給大家參考喔!

[@MiMi-xo5nu]

那是補助金額.不是入手金額.你搞錯了!

[@Tom-el7cy]

3/26訂，6/11交車，內容分享的不錯，分享出很多車主的心聲😂

[@儷芸]

請問你是用幾顆電池

[@Tom-el7cy]

@@儷芸 雙電😂

[@JY.H.]

看來現在還是趕90天內交車，要買的朋友還是要有等的心理準備，恭喜您終於交了，還是不錯的車啦！

[@Tom-el7cy]

@@JY.H. 我把它定位在代步車，很可以👍

[@cathy0381]

感謝分享，最近也在考慮要將20年的油車改成電車，加上不想再花時間考普通重型駕照，覺得這台真的蠻適合我這種50CC油車無痛移轉的人。

[@JY.H.]

如果可行駛里程符合需求，JEGO是很適合，但199費率只有3年，建議要考量3年後的需求，目前的資訊看起來，Jego單電在3年後應該是319，可行駛里程135公里，若超過會加收，每安時收2.3元，每安時用1公里算，這樣會比油車貴滿多的，我看您應該會想長期使用，所以建議，連這個也要一起考量

[@cathy0381]

@@JY.H. 感謝回覆，結果我9/27看完車試完車後立刻下訂，很幸運的10/4就可以交車了，後來選擇499的方案，對於我一天上下班來回總共20公里的路程，應該算是蠻夠用了。

[@張承堯]

資費好像可以在APP更改適合你要的

[@JY.H.]

@@cathy0381 499應該是雙電版的吧，兩顆電池應該可以跑44公里到50左右，大概2天換一次

[@JY.H.]

@@張承堯 是可以，但現在是特殊費率，不適合現在去改，要等3年期限到後再去改

[@qooQoQ]

能做出這樣比較表格，實在是很厲害!

[@JY.H.]

就是解答心中疑惑啦，很想知道，也分享給大家

[@亞米歐弟沒有]

Gogoro 騎了快三年， 買了 VIVA MIX 跟 CrossOver， 但 10:51 提到的【消費者間的溝通】真的是最大問題 這幾年去保養，原本的玻璃隔間 現在直接搭起黑色牆壁起來不讓你看 打電話來說零件有改良， 去了其實是把油門換掉 （暴衝召回） 反應零件有問題， 技師會說謊零件幫忙換掉了 （後來看才發現沒換） 話雖如此，我還是會買 Gogoro， JEGO 也讓我很想買，他的腳踏空間好寬 有過上述那些經驗， 售後服務直接當沒有、 機車一堆小毛病習慣就好 騎起來還是很輕鬆

[@JY.H.]

Gogoro這樣真的很可惜~希望哪天他們會頓悟~Jego真的滿大的，不過真的沒性能啊~如果您要買，去試一下吧~您前面那兩台性能都滿讚的，騎起來完全不同，騎Jego就要有當買菜阿嬤的心理準備啊

[@yii404]

恭喜 感謝小白的分享，期待之後有jego使用心得第二集 ! 我是7/31購車的，之後交車在來分享，有沒有改善影片裡被民眾客訴的問題~!!

[@JY.H.]

我會持續出使用心得，最近就會有了，歡迎參考，7/31買的，那交車應該還要一點時間，不過，gogoro被詬病的其實比較不在產品本身，大部份網路上罵的都是態度，不過若您可接受，那我覺得gogoro的產品真的算不錯的

[@5745_ONE_NEW_MAN]

恭喜唷~

[@JY.H.]

謝謝暖男大叔

[@david99lin]

不錯喔! 但我跟你相反，先買小VIVA，騎了三年，才從台灣特斯拉，進階到美國特斯拉，不過小V還是厲害的載童買菜神器，之前也試乘過JEGO，會覺得變笨重且要注意不能騎太快，以免摔車! 自覺操控比不上小V...

[@JY.H.]

@@david99lin 對，講到Jego的另一個特性，真的求穩不靈活，要修身養性~哈哈~

[@norse4545]

我身邊朋友兩個結論：電動汽車開過就回不去了；gogoro 騎過就想換回油車了

[@JY.H.]

電動汽車一直在往開更遠、更安全、更智能、行駛成本更低的方向走，電動機車似乎都沒有，行駛成本高跟頻繁換電是兩大阻礙

[@norse4545]

@@JY.H. 沒錯 ㄧ直推新車出來 ，但電池生態遲遲原地踏步～最基本的電池續航都沒進步，還推彈射模式⋯我都笑了～ 代步成本跟油車比沒任何優勢～ GOGORO 感覺只是熱度三分的商品~ 我自己也是騎GOGORO 現在整個二手價爛到不行～

[@陳遠傳-q3z]

我是 今天交車 jego灰 目前很好騎

[@JY.H.]

恭喜恭喜，我也覺得很好騎，只要不要想到性能就好，昨天下雨騎出去，真的看到前輪噴上來的水，等原廠換掉前土除就更好了~

[@曾玄昌]

恭喜

[@JY.H.]

謝謝囉

[@王金財-w6l]

影片做得很好，但是有一說一，GGR能推出這種車，表示什麼? 消費者是白老鼠嗎? 新車都沒有經過測試檢驗的嗎? 消費者是GGR的測試部? 今天消費者點出的問題難道真的是那種很細微到難以發現的問題嗎? 我個人很喜歡電車，是GGR讓我卻步，態度決定一切! 所以我還是在騎油車。

[@JY.H.]

@@王金財-w6l 很多消費者的心聲，希望Gogoro能看見這些問題…

[@asd36980]

只有我認真看影片嗎 還是我誤會了什麼 明明就是政府補助多少 並不是機車價格

[@JY.H.]

補助的確影響機車價格，但其實機車價格不是重點啦~燃油車也有很貴的，還不是賣得很好，電動車讓人猶豫卻步的，是每月資費和電動車業者態度，電動車不像燃油車流動性和互通性那麼好，限制多

[@alanwei28]

應該加上電輔自行車、才是完備…😊 話說帶著電輔自行車、可以延伸4+2、又環保不是… ？！

[@JY.H.]

我有自行車啊，需要時放車上，用來延伸，忘了帶就用ubike，一樣環保喔~電輔車放車上，擔心鋰電池撐不住太陽曬，把車給毀了...

[@黃冠綸-h4o]

我以為小白會換ZAU電動機車...都用充電的...哈😂

[@JY.H.]

來點不一樣的，都一樣太沒意思了，gogoro第一顆完整電池，只跑了23公里就0%，太驚人了，原來傳說是真的...

[@martinwu8132]

我是去年11月底，先買電動機車 e-moving勁炫 125，充電式的 65公里／充滿電，然後，今年7月6日 電動汽車 n7純粹版灰色車 跟版主小白剛好 相反， 現在也是過著全電動的交通生活！哈

[@eidosnet]

@@JY.H. 電池新舊、離尖峰電量多寡。 斷電多為三代電池；唯不排車況。

[@eidosnet]

18:00 歷史最低方案299。

[@微光-y6g]

單電池跟雙電池的費率內容好像不一樣

[@JY.H.]

是的，單電池才有199的費率，雙電池是499/月