為什麼我買了Gogoro JEGO？我的第一台電動機車
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Күн бұрын
@Lilian1015 7 ай бұрын
viva騎了四年，小孩從三歲載到七歲 viva再也負荷不了我們一家三口…好擠XD 昨天趁三月最後一天也去下單jego 199真的好划算
@TheFoxlee 8 ай бұрын
我騎電車是不想後面的騎士吸我車排的廢氣。然後在安靜的地方騎油車很吵、煞風景
@hikenluck 8 ай бұрын
我是老車騎了快20年, 突然壞掉, 一直考慮油車跟電車, 心想在雙北騎車, 通勤上班可以免停車費這點, 一年下來可以省好多20*20*12=4800, 加上牌照, 燃料稅全免, 小資族首選 汰舊換新加電動機車補助-27000左右, 用聯名卡購買, 回饋的3千多點數直接買想要的配件(胎壓偵測, 動力輔助等) 到狗肉直營店購買VIVA MIX 跟油車比起來, 5萬左右能買到更好的機車配備, 是當下的首選, 換電的問題, 其實市區之前很常遇到沒充飽的電池, 但最近電池拿到的滿電機率有比較高, 可能跟他們的充電站改善有關吧!?月騎500KM以內, 使用849里程方案 當月買車剛好沒有送任何的配件, 活動通常是當月推的某幾款車種跟色系才有 缺點的話, 就是原廠保養比較貴些, 很多人不認同, 保養還要預約的問題吧! 但, 真的好騎無誤, 有感升級
@啊明李-e1e 8 ай бұрын
他開始有改善，慢慢汰換電池，要時間
@啊明李-e1e 8 ай бұрын
最近新北市三重，我都換到60-70比較多
@啊明李-e1e 8 ай бұрын
社區店很方便，到處都是
@Techer_Vincent 8 ай бұрын
感謝經驗分享，我真的是被199資費燒到😂
@張家豪-p4h 8 ай бұрын
我跟你一樣月租費 只是電池我換到沒飽的機率偏高（大概都8成滿） 換到舊電池機率也是（換個3-4次就會換到1次舊電池 希望能趕快淘汰掉舊電池 充電站能夠在多一點...
@osborn513 8 ай бұрын
跟UP主一樣 都是住台南的民眾 目前也是VIVA的車主 當初看上VIVA也是因為他跟特斯拉一樣 沒有什麼需要特別保養的地方 沒想到JEGO做的更是徹底 連ECU都沒了 以後再也沒有小電池這個耗材(雖然少了動能回收 相對會比較耗電) 再加上199方案 讓我好想換機車(畢竟VIVA連飲料杯架也沒有 後座乘客的乘坐也沒有飛旋踏板來的舒適) 讓我實在好煩惱要不要換再貼一點換新車 至於換電問題 我家附近也是150m內有1個換電站 跟一個門市 所以倒是不緊張電池出問題
@Techer_Vincent 8 ай бұрын
我也是覺得單純些比較不容易炸電腦😂
@Sky-cl9uc 8 ай бұрын
Model Y+GOGORO車主+1， 我不喜歡提什麼環保那太矯情， 但電車沒震動，自己享受馬力也不會有造成他人困擾的噪音， 進到自家透天厝車庫不會把整棟房子搞的又熱又臭，用起來就是舒服！
@chou4eye 8 ай бұрын
有時候就是會懷念油車的那種震動🤣
@XanderBlitz 7 ай бұрын
@@chou4eye靠自己震哈哈
@sbinayu 7 ай бұрын
電車至少真的比油車還環保啦(即使是純火力發電，拉長整個用車周期來看是如此，若未來綠電發展成功更佳是如此)，因此也沒到真的多矯情啦 (說句不客氣點的話，除非你認為網路鍵盤專家比全球推崇電車or新能源車的專家還要專業) 再不然退一步不講環保好了，電車光是可以把市區的廢氣、廢熱、噪音通通集中到效區的發電廠就非常值得推崇了，可惜現階段電池技術影響續航力還無法滿足所有人用車的需求，有長途需求的人不建議，只能希望電池快快有新的突破了 電車在市區中短程代步好用的很，反倒能突顯其各種優點：①廢氣、廢熱、噪音集中到效區發電場提升市區大多數人的生活品質、②無震動的順暢舒適騎乘感受真的無可取代、③起步加速反應快在市區車陣更得心應手、④路邊停車全免費(這點好像很多人不曉得？北市省不少)、⑤好用的獨家一鍵倒車在進出市區擁擠車格的神救援、⑥市區換電站密度之高到處可見等等。現階段在電池還不夠強大的情況下真的是市區代步比較推啊
@chou4eye 7 ай бұрын
@@XanderBlitz 我記得有一種東西原本是設計在油車上在車內模仿超跑引擎聲浪的東西 以後一定賣很好🤣🤣
@XanderBlitz 7 ай бұрын
@@chou4eye 保時捷有欸哈哈
@周立鈞-e4y 8 ай бұрын
S2 5年車主路過 , 我買電動機車後對機車最大改觀就是里程到一定要去保養更換齒輪油 維修費呢!!!!!只能說GOGORO觀念比油車領先5年以上 , 現在油車高階車款都已經跟GOGORO一樣都是模組化設計 一顆燈壞就要把整塊模組換掉 , 這樣維修費當然比較貴 只要更換電池能接受基本上電動車是台好車
@Techer_Vincent 5 ай бұрын
感謝心得，對地方爸爸來說懶人很重要😂
@jinan.li5209 8 ай бұрын
Jego 我看了實車，也理解造車改變之處。 方向燈獨立，單獨更換是有價格優點。 沒有顯示剩餘電量可行駛的預估里程，實在是少了太多電控，例如app連線、電腦的計算也都沒了。 也少了小電腦故障無法啟動車輛的問題，真的是精簡，堪用即可。 便宜！只要PBGN電池連接穩定，不要給我突發斷電！ （2018年4月牽Gogoro2車主，總里程44600公里
@rtxoff4090 8 ай бұрын
最近(2024.03.18)牽了一台Gogoro Premium 晚上交車的時候沒事 到深夜試騎的時候 喇叭居然不會響== 隔天馬上去維修 被告知壞了 直接換一顆 事情算是順利解決 剛好碰到機王 然後目前遇到的小問題是 中住的一踢即行 很容易失靈 自己覺得的可能原因是: 1.不是平坦地面(應該是主因) 2.煞車要按特別緊(右邊煞車的成功率比左邊高，但車很難架下來) 3.油門不小心催到 是說要不是側住看起來鬆鬆的 怕車重歪掉斷掉 不然側住一踢即行成功率幾乎100% (除非儀表GO沒出來 踢太快)
@sbinayu 7 ай бұрын
一踢即行在按煞車時要等GO顯示出來再踢起(有按整個程式流程走)才會生效
@kuei45k 8 ай бұрын
Congrat🎉 8年gogoro車主路過！是台好車！
@Brandon.R888 8 ай бұрын
顆顆 👍🏼
@Techer_Vincent 8 ай бұрын
前輩好！2024梯請示入列
@許家豪-k5m Ай бұрын
5年車主報到！
@DalLu 8 ай бұрын
1. 儀表板上顯示剩餘的數字不是電量%，而是預估可騎乘公里數，會根據騎乘習慣預估(雖然還是很不準) 2. 離峰時間換電，比較容易換到滿電的電池，例如7:00以前或下午3,4點
@jacklol6816 7 ай бұрын
哥 如果輕型機車的Viva跟這台JEGO,我會選JEGO😂大勝交通錐VIVA太多了！而官方說JEGO最高時速有到68在市區上班騎乘很夠用了，在市區上班時段跟本就很少有機會騎到超過68！！！
@李sunny 8 ай бұрын
恭喜買車🎉 換電站部分gogoro 的app 標示會比較清楚，連建置中的站位都會顯示出來（有無滿電電池也會標記）。我是買gogoro 2+ ，二手價早就不去想，騎到壞就對了😂。
@andychiang2005 8 ай бұрын
電車真的不要想二手價的問題，不然下不了手也騎不爽！
@啊明李-e1e 8 ай бұрын
@@andychiang2005 我騎很爽...騎到飽..
@Techer_Vincent 8 ай бұрын
電動機車市區走跳很讚啊❤ 感謝分享
@user-callmenow0011 8 ай бұрын
我家買的是中華家充微電車，只在我家附近幾公里活動與購物非常方便，平均每日充飽電幾小時，儀錶板油燈亮輪穀需更換齒輪油( JEGO也一樣)
@林廷瑋-x8b 8 ай бұрын
不管是外型、資費，感覺都不錯，應該是綠牌裡規格最好的，最近也在考慮要去試乘
@stevejones2104 7 ай бұрын
覺得gogoro是比較適合家裡附近繞一繞的使用方式
@han85996 8 ай бұрын
外場 有合作的 可以去 要找 車牌 最好買一下保護殼 出發前 要習慣換一次滿電池(騎久了就知道哪時候該換了) 舊電池(舊型)推回去 有機會換到新型的(更換次數有限制)
@chienlinyu 8 ай бұрын
身為電動車車主，我是蠻佩服現在入坑電動車的車主。一是電動車市場已經逐漸萎靡，貪圖補助跟吃到飽這些客群已經消失，二是電池老化問題逐漸浮現，例如我自己去年就遇過電池接近滿電直接幾乎歸零，這是非常非常危險的，我當時是用超級慢逼近走路的速度被後面喇叭趕著滑到一公里外的換電站。如果不幸遇到沒換電站，那就是上拖吊車，一次1500不含修。 別忘記電池只會一天比一天老，現在還在用初期的一代電池，四代電池（如果有）從上市到普及又會是十年才有可能看到。 現在自己的電車群的熱度只剩下幾年前的1/10吧，連本來大部分客群的外送員也慢慢退坑到油車了，現在發文只剩下出問題的時候才有討論熱度。 工作關係會遇到很多想買電動車的新人業務，我第一件事情就是勸退，畢竟能勸一個就是積一份陰德。
@gppo0721 8 ай бұрын
請問電動機車如果沒電了, 會被鎖住嗎? 如果沒電了還能用牽車的方式走到換電站嗎?@@
@chienlinyu 8 ай бұрын
@@gppo0721 這個問題有點複雜，要細看哪些狀況 首先睿能電動車有分兩個電池，大電池小電池，大電池指的是交換站的黑綠電池，小電池在座墊旁拆開可見的鋰電池或鉛酸電池 1. 大電池完全沒電我沒遇過，車友也幾乎沒遇過，因為完全過放前會有降速兩個階段，通常用戶會想辦法去交換站，所以詳細狀況我不瞭解 2. 去年至今年的電池瘟疫，指的是大電池可能的故障問題，造成騎乘時或發動時突然可騎乘里程直接降到極低，最終只能用極低速騎到換電站，好像也有人完全故障的這部分我不清楚 3. 小電池沒電或故障，這部分是最多人遇到的，包括我也遇過﹐兩三年前也有一批小電池瘟疫，遇到就是完全無法啟動機車，因為小電池負責的是機車動力以外的所有電力，所以小電池才是最可怕的，但只要遇到故障，就是上拖吊車載回去分店，之前我上拖車時好險在保內還不用付費，司機說他很慶幸有電動車，讓他拖車這段日子還蠻滋潤的 結論，如果你問大電池沒電的話會被鎖住嗎？應該不會，小電池還會有電，但小電池過放的時間很快，當時技師記得說用分鐘算的，所以小電池也沒電的話，車廂也不用打開了，也不用想啟動，龍頭之類的也不用想解開了，說到這忽然想到，電動車主通常不會鎖龍頭，因為遇到故障至少有自己推車的機會，如果鎖起來就是只能上拖車！
@小忠忠-w8f 8 ай бұрын
我反而覺得勸退油車才是積陰德耶，很多人罹患肺腺癌，不是吸煙，是被油車排的廢氣害的，還有排氣管躁音，冒黑烟，都是缺德吖。
@kevinkuo2223 8 ай бұрын
但電動汽車市場有起來，也會帶動雙修的車主入坑電動機車吧我想，我自己也是其中之一，棄坑偉士投入睿能
@chienlinyu 8 ай бұрын
@@小忠忠-w8f 用環保包裝電動車就只是單純轉移各種缺點焦點而已，我每天騎機車都在聞前面汽車公車廢氣，這才是重點，我根本不怕前面的人騎新的油車怎麼排廢氣
@陳輝-c8j 7 ай бұрын
桃園蘆竹換電站算多。 附近騎騎買東西很夠用。 所以我騎viva 目前沒什麼特別不方便
@許振興-z1w 28 күн бұрын
現在年輕人多騎兩輪車四輪汽車是體力不好的老人家在開80歲後我也會改開汽車
@leo199483 8 ай бұрын
Apple Wallet可以解鎖還可以Airdrop 車鑰匙給別人真的很方便。 藍芽解鎖也很快，這是其他車廠都不願意投入，很喜歡狗狗肉這點
@j168m3 Ай бұрын
1. 這個人不缺錢, 所以思路和我們苦哈哈的小百姓不同, 2. 這個人應該是拖
@luslus1799 8 ай бұрын
超過三年沒有 199 月租費你就知道了，更不用說現在一堆電池都有問題，順便造成車子會斷電的問題，原廠保固內拖吊還要收錢，這樣還叫做保固？ 更別說 gogoro 的二手價格超慘，當初一開始推薦 gogoro 的網紅已經很多人都退坑了，就知道這個產品有問題。
@一一一一-j5q 8 ай бұрын
GP125 3萬九千8 治百病 gogoro 二手不是 1~2 萬就有了嗎
@bizai3393 8 ай бұрын
目前現行月租費查一下就知道了 ～也不是什麼天價 199本來就是購車促銷優惠
@eidosnet 8 ай бұрын
保固內拖吊免費。
@luslus1799 8 ай бұрын
@@eidosnet 我們辦公室來停車的小姐就是買 gogoro VIVA 單電池的那個版本，她在保固內叫了兩次拖吊 ，被收了兩次 1200，高雄鳳山的 gogoro 原廠收的。 每次的問題都一樣，後車廂鎖住，不管如何感應都不理你，卡片鑰匙等於廢物。 第三次本來又要叫原廠拖吊，後來她用 iPhone 試了之後突然可以打開了，不然又要再花 1200。
@eidosnet 8 ай бұрын
@@luslus1799 鳳山中山西服務中心、鳳山五甲服務中心非直營。
@小忠忠-w8f 8 ай бұрын
我對油車振動，廢氣，噪音，實在很厭惡，所以換了電車，對得起自己的良心就好了，何必在乎被人笑儍b。
@拳拳到露 8 ай бұрын
狗肉在我們鎮級等級沒有保養跟維修店(原本有全倒了)，我有認識的有狗肉，所以每次看到鎮上有人騎我就會在心裡面笑他們，我自己也騎過狗肉一陣子知道缺點在哪裡，他整個後勤根本做不上來，穩死的。最近認識的要把狗肉送給我，我還拒絕呢。當初騎狗肉連保險都是問題，不就跟特斯拉一樣?
@kennywuxuan 8 ай бұрын
好了啦 你還不是遲早要換
@啊明李-e1e 8 ай бұрын
我也買了一台中古的，我發現真的很好騎，耗材低
@bizai3393 8 ай бұрын
我遇到的情況跟你不同欸，我們家附近反而多開了社區維修店（更便利了）而且保費價格也沒有多誇張（我特斯拉Model Y的保費是真的貴許多倒是真的）
@啊明李-e1e 8 ай бұрын
@@bizai3393 很多副廠都進來了
@啊明李-e1e 8 ай бұрын
@@bizai3393 煞車皮最低300就有，社區490-690
@柴瑞林-d2b 7 ай бұрын
說了這麼多！光在市區走走停停時離合器的接合放開的頓挫感！讓我咬牙買第二台Gogoro 了，雖然很多缺點！但我使用的環境是必須進市區！如果說Gogoro續航不好！拜託！長里程都開車了！誰要曬太陽吸廢氣啊！又不是學生！是吧！
@kevin660515 6 ай бұрын
我這個月買Gogoro 送給自己的生日禮物，我家附近有三站交換電池站和二家門市，我完全不擔心
@吳塵風 2 ай бұрын
恭喜你加入盤子一族
@obey0724 12 күн бұрын
人家好好開箱電車入坑一堆非電車車主的意見超多，自己騎油車排廢氣然後怪電車不環保，還怪電從哪來的怎不想想加的汽油怎麼來的，電有可能是綠電但油有可能變綠油嗎😂😂😂
@ying-fanchen6344 8 ай бұрын
記得幫車牌買硬底板，喬車弄一弄超容易撞歪
@Techer_Vincent 5 ай бұрын
感謝建議！
@MrLionsbest0704 8 ай бұрын
Gogoro&Y車主+1，沒排氣就是讚啊！
@奪命藍教頭 8 ай бұрын
建議可以加個車牌框，現在新式的機車車牌很薄，很容易折到
@Techer_Vincent 8 ай бұрын
哇沒注意到這個，感謝建議
@Shiang-2024 8 ай бұрын
@@Techer_Vincent 加車牌框,一樣會被折到😰
@mtfk3481 7 ай бұрын
@@Shiang-2024 但會比沒裝要好，還是有一定的保護能力。
@潘彼得 8 ай бұрын
我也想買這台。但是在等台中市的電動補助，一直遲遲沒有公告
@andychiang2005 8 ай бұрын
為何不公布，台中市真奇怪耶！
@小忠忠-w8f 8 ай бұрын
一台五萬多補助一半價錢就好！然後，月租費199
@江維尼-e6h 8 ай бұрын
台中之後公布狗肉會幫你申辦補助，今天已下單
@Amos-Shang 8 ай бұрын
狗狗肉正反兩派的網友 互相激烈交鋒 愛的很愛 恨的很恨 我是去年選油車啦 維修方便沒煩惱😅
@方偉挺 8 ай бұрын
看你家旁的換電站我就知道在哪了，有機會可以去金華路的吾馬咖啡找老闆聊聊，他是蠻資深的車友早期很多活動都有參與的
@Techer_Vincent 5 ай бұрын
岳母大人還辦了吾馬會員卡😂
@方偉挺 5 ай бұрын
@@Techer_Vincent 哈哈哈 這麼巧😂
@alencyw5210 8 ай бұрын
維修，續航，二手車價都是硬傷！尤其是續航不想兩三天就去搬電池太麻煩了！騎它電池焦慮症很難買的下去就算他很便宜！
@TateAvi 8 ай бұрын
假如只是偶爾市區跑跳，那乾脆用goshare就好了
@andychiang2005 8 ай бұрын
GoShare常常租借騎乘，成本太高！
@Techer_Vincent 8 ай бұрын
Goshare 真的也不錯，但可惜我台南老家不在範圍內😢
@鄧文勝-q4w 8 ай бұрын
如果機車在momo 網購稅金多少還有要注意什麼
@Techer_Vincent 4 ай бұрын
其實也是拿著發票去Gogoro走購車流程，沒什麼差別
@norse4545 8 ай бұрын
電動機車你會後悔 換ㄧ次電池只能騎50km ～要常常換電池 這個習慣我在擁有電動機車3年多的車主 還是無法適應 很想換回油車，還有電動機車交通成本沒油車划算，不像特斯拉換電車跟汽油車省很多，甚至還比加油的機車還貴！ 唯一優點就是起步很快 沒其他優點了
@bizai3393 8 ай бұрын
市區換電站就真的已算普遍了，還是你住山區、偏鄉？？路上繞去換個電只需幾分鐘，到底是多困難😅況且這台新款的資費199/月，可以騎大約500公里，已比加油划算了！（也不需+機油）
@TheFoxlee 8 ай бұрын
電車續航力不高，但是換電站在市區蠻普遍的，如果會經過的路旁有換電站就還算便利
@SingYuan220 8 ай бұрын
@@bizai3393 我自己算過自己的費用 ! GGR 我使用起來比之前油車貴了一些 ! 油車一個禮拜加一次油. 電車兩天換一次電. (還不一定換的到滿電) GGR 根本敗 ! 車子問題也很多 " 技師也不成熟 ! 很多問題沒辦法解決 ! (傻眼)
@Shiang-2024 8 ай бұрын
如果硬是要用gogoro電池 花這價格,我絕對不會選JEGO 我個人首選中華EZ-R鑰匙版 維修保養公開又透明😊 標配： 定速巡航 自動回充 電動倒車 BOOST加力模式 逛台南市區巷弄小吃 非常非常好用😅 主打單人騎程過彎樂趣🤩 綠牌還有中華EZ1 可選
@Techer_Vincent 8 ай бұрын
感謝分享，中華CP值好高呀!
@eidosnet 8 ай бұрын
選鑰匙版，壞備用電池便知後果。
@Shiang-2024 8 ай бұрын
@@Techer_Vincent 在台南市區 研究各大品牌白牌電動機車 5年了~ 替你感到~ 可惜了😅
@Shiang-2024 8 ай бұрын
EZ-R鑰匙版 還標配坐墊自動彈起功能✨
@wang.cf_ 7 ай бұрын
期待你牽車後的使用體驗分享🥹
@TheFoxlee 8 ай бұрын
Jego很符合你的需求，可以考慮買籃子和後靠背 只要定期檢查輪胎和煞車皮，了解住家附近換電站位置就足夠了
@Techer_Vincent 8 ай бұрын
感謝建議❤ 這台雙載好像蠻需要後靠背
@user-grkjehejiebsksj 8 ай бұрын
@@Techer_Vincent最近看蝦皮蠻多便宜的後靠背，另外我被你的影片燒到，今天剛下單一台這個灰~😂😂🎉
@TwitterasX 7 ай бұрын
GOGORO股價剩發行價不到1/5，台灣車主的車會不會變廢鐵?
@Techer_Vincent 3 ай бұрын
怕
@artfang9731 8 ай бұрын
我怎都覺得，身為臺南人，早都厭倦台南的美食，反而羨慕你一天到晚吃”壽司郎”…..
@SingYuan220 8 ай бұрын
身為GGR車主(GGRs1)超級不推薦GGR 車子問題很多. 技師技術不成熟. 只會插電腦檢測. 機械相關等等... (傳統師傅屌打!) 時常解決不了問題 ! 這是我買過最後悔的一台車 ! 電車是未來趨勢沒錯. 但是目前我真的不推薦 !
@bi-hoo 8 ай бұрын
電動車其實是可以很簡單的 ， 曾經有玩過遙控汽車的一定知道原理 ， 但廠商就是故意給你做成非常極度的複雜 只有原廠能處理 ， 目的為的是什麼 ， 不用想也知道 。 控制器裡面最貴的就是 MOSFET 但其實也並不是天價 ， 最好的 MOSFET 了不起最貴一顆也才二十幾元而已 ， 整量電動機車 了不起 最多 上百顆 MOS 最多給你 3,000 元好嗎！ 但廠商是大量進貨當然也不是這種價錢 ， 只能說做電動機車的廠商做的心不甘情不願的 ， 台灣的電動機車市場要做大看來是不可能的事情了 。
@jiande0725 8 ай бұрын
個人覺得感應式gogoro比較方便一點
@alexfang1171 6 ай бұрын
想買一台 請問騎後心得?
@Shiang-2024 8 ай бұрын
住台南中西區,沒去逛一下 中華eMOVING電動二輪車 金華門市😮可惜了
@fricekuo 8 ай бұрын
03:37 笑死，居然看到主委😂🎉
@cheungthe 8 ай бұрын
可以接受JEGO龍頭的抖動狀況嗎? 另外速度只能到63KM
@jasmine3294 6 ай бұрын
我也覺得龍頭好抖
@ppen12 7 ай бұрын
平均30公里就要開始找換電站了…別鬧…別買
@Brandon.R888 8 ай бұрын
非燃油車是未來 但絕對不是現在 現在在台灣選Gogoro 真的是傻了 災情遍地 人家想跳出來 卻有人想跳進去 … 顆顆😅 另外 自媒體企業家峰會的爭議網紅未免太多了 感覺沒有什麼門檻 如果是這樣 首選應該找館長 畢竟他賺的最多
@許哲豪-v4m 7 ай бұрын
9:24一顆電池100公里，真他媽敢唬，有50就要謝天謝地了！
@楊昇達-k5x 7 ай бұрын
騎過朋友go肉方便是方便功能很好玩但電池很重而且跑不遠 跑的還要看換電站太麻煩了 只能說還是盤子才會買的車
@heng1000 8 ай бұрын
台灣電動機車車廠都沒試做電池可以買斷的嗎?因為國外電動機車都是這樣.而且盡量壓低電池價格,也就是自己的電池自己顧.然後也在各地也做快充站,讓沒電的騎士可以充電
@SingYuan220 8 ай бұрын
就是要永續薛錢 " XDD
@ImTammysmom 7 ай бұрын
買了狗狗肉之後回不去油車了 超愛❤
@dlablo272 8 ай бұрын
換電池是小事，騎到一半斷電是大事，看不出來這間公司有沒有心在解決電池問題
@shiangyinglee8093 8 ай бұрын
所以油車都沒有熄火問題? 每天路上油車熄火數量多還是電車斷電多? 油車是因為沒人上網罵 加上路上隨便都可以找到機車行 不然同樣都是機車 同樣都是行進間無動力 為什麼電動車被罵得比較慘 油車卻理所當然
@蔡一豪-o4l 8 ай бұрын
油車熄火還能通電打警示燈，但gogoro斷電僅在當下警示之後就整個熄滅。個人油車電車都有，論比較電車行駛中斷電風險是比油車更高的，尤其是在夜晚。
@wellowline6480 8 ай бұрын
@@shiangyinglee8093 油車熄火的問題大都是車主保養的問題,狗肉斷電是原廠的問題,不是我能控制,且常發生一換電就整台被鎖死只能丟那邊.還有騎一半斷電是會鎖輪子的,跟突然按剎車一樣.會摔死
@dlablo272 8 ай бұрын
沒有在戰油車或電車，只希望電池的問題能改善，別因為信仰而護航這種嚴重的問題，我相信你們也希望電池問題能徹底解決吧
@eidosnet 8 ай бұрын
@@dlablo272 八萬多顆電池待除錯，許久。
@eidosnet 8 ай бұрын
PBGN從未有100%電池；電池衰退與異常問題。
@Shiang-2024 8 ай бұрын
在台南市區騎GoShare😅 也很方便
@ryankofish 7 ай бұрын
電池瘟疫不解決，只要碰上一次，保險再多也不夠
@林志宏-p3e 8 ай бұрын
這集完全突顯台南的缺點之一。
@張家豪-p4h 8 ай бұрын
它的小馬力 市區小跑跑 是真的還可以 但是電池續航力的問題 還是沒有解決方式 充電站也不是很普遍 月租費相對真的偏高😅😅😅
@amoushuang996 8 ай бұрын
199月租 還嫌貴，到底是多窮
@張家豪-p4h 8 ай бұрын
@@amoushuang996 我哪裡說199貴？ 你有事嗎？
@amoushuang996 8 ай бұрын
@@張家豪-p4h 199還偏貴，到底是有多貴，你可以買油車 加水。夠便宜了吧～腦子進X
@張家豪-p4h 8 ай бұрын
@@amoushuang996 所以你是看到我說？ 從頭到尾 我哪裡說199貴？ 你真的像你說的 腦子進X了...
@amoushuang996 8 ай бұрын
@@張家豪-p4h 自己引導觀眾說偏貴，還一直說沒有，真想吐
@追流 6 ай бұрын
三年鐵蛋俠😂
@Techer_Vincent 6 ай бұрын
真的很硬XD
@Shiang-2024 8 ай бұрын
在 台南騎車是對的
@Brandon.R888 8 ай бұрын
台南需要捷運 畢竟是六都之一
@kenglinlee6565 8 ай бұрын
路邊紅黃線暫停起來
@lun3067 7 ай бұрын
在台南還是機車方便😂
@Shiang-2024 8 ай бұрын
親眼目睹🙋 我家隔壁鄰居在過年期間 停在住家內gogoro VIVA MIX 被火燒成骨架,最後只能報廢 車價8萬多+2顆電池5萬 可能都要自行負擔毀壞😢 希望不要發生在你身上
@eidosnet 8 ай бұрын
請問新聞連結？
@惠Amy 8 ай бұрын
這麼嚴重 可以封鎖消息 厲害了 我也是騎這台 別嚇人好可怕 是電池自燃的嗎？
@Shiang-2024 8 ай бұрын
@@惠Amy 而且7天內 在住家內1F被燒2次 5名火調人員全程防毒面具 在住家門口驗車🙎🙎 重點是2顆電池跟骨架被貼住 完全無法分離,停在住家門口 數天後,才順利報廢掉😮💨
@Shiang-2024 8 ай бұрын
希望別再發生😮超級嚇人 半夜突然所有人被嚇傻,沒睡😑
@eidosnet 8 ай бұрын
@@惠Amy 這九年上新聞有兩、三起電池於換電站自燃或發煙。 但火燒車應僅一起，肇因車上行動電源。
@dongyidian 8 ай бұрын
看样子两岸的差距还蛮大的
@ooxxssyy 8 ай бұрын
爛車1台.對他沒信心了.騎過他家2台電車最終的心得.買了就會後悔
@os12kimo 8 ай бұрын
哈哈哈哈哈哈
@MMM-k5l7q 7 ай бұрын
說個笑話「台南是六都喔～」
@Shiang-2024 8 ай бұрын
JEGO😅
@rock1066 8 ай бұрын
因為你業配，gogoro免費送你一台
@Techer_Vincent 8 ай бұрын
可惡我都買JEGO了，許願送我Pulse XD
@lovetacoma8604 8 ай бұрын
瞎
@Zack6047 8 ай бұрын
說真的，我是狗肉3年車主，如果你問我我一定不推狗肉，一言難盡啊！
@方偉挺 8 ай бұрын
好奇您怎麼了, 我是6年的車主, 我還蠻推的,只是會先跟要買的朋友先說好缺點,能接受再入手
@小忠忠-w8f 8 ай бұрын
油車加油一次五公升，150元，可以騎250公里，可是換成狗狗肉，要換電8次，每次只能騎40公里。
@kevinkuo2223 8 ай бұрын
換電的確頻繁，不過只偶爾市區用，換電站家附近有的話我覺得還可以
@TheFoxlee 8 ай бұрын
我8年車主，換電池可以習慣，去加油站吸油氣不能習慣
@SingYuan220 8 ай бұрын
@@方偉挺 我老車主 " 我覺得GGR 只有外觀 跟起步扭力 很不錯 ! 其他都是缺點 ! 我超想換車的 " GGRs1 悲哀車主路過 !
@張郁民-s7t 8 ай бұрын
為什麼你買了一台gogoro因為你接到業配
@fhvxfh 8 ай бұрын
爛車又買了。 電動車爛而已
@龜毛-p1g 3 ай бұрын
電車的電池製造與廢電池處理，汙染性遠超過油車，以環保說電車，就是個超大笑話🤣🤣🤣！
@vito-1998 7 ай бұрын
汽油車再戰100年！🤣
@周子權 7 ай бұрын
Gogoro 未來必定消失，日本四大廠已經合作起來了，這種換電方式遲早被淘汰，台灣適合的模式搬到其他國家完全無法配合，而且換電站電池品質不一，已經很多都有問題後勤也跟不上
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