車内の改造や形式番台の変更は？動作してないものの戻って来て1番最初に通過した場所が予想外だった

今回訪れたのは以前何度か様子を見に行った事がある車両基地の最寄り駅です。JR線が1路線、私鉄路線が1路線乗り入れる駅となりますが、駅周辺は程々にして移動開始、歩いて15〜20分くらいで見えてきます。配置車両総数は700両を超え、沿線は交流電化、乗り入れる先が直流電化区間と言う事から交直両用通勤車両または特急車両が配置されています。今回動きが出たのは特急車両、現在は統一され運用されているものの、かつて2つタイプの車両が運用されていました。両タイプの車両は転属する事になり後継新型車両に統一されています。今回の車両基地には定期運用を持たない波動用編成が配置されていますが、後継車両の投入により転属した編成を再度、古巣に転属させ戻ってきた形の編成が1編成配置されています。そして今回、転属した地域で運行形態の見直しがあったのか、余剰となった編成がまた1編成、古巣に転属させて、約10年ぶりに戻って来ると言う事です。しばらくすると遠く離れた地から自走で回送されてきます。新しいカラーに変更されているのは一目瞭然、車内の様子や車体番号などどのように改造され転属して来たのか、一通り様子を見ています。
#特急列車 #ひたち #E653系 #常磐線
Twitter
/ kitsunekita0121

[@user-hc5kk4pg8f]

更新されたフレッシュひたちって感じがあって好きです笑

[@mars-133]

水色のフレッシュひたちか、幻のいわき～仙台間の特急用カラーか、なにわともあれ勝田にまたE653系が帰ってきましたね。

[@jrtx651]

元々勝田の車両でしたから、やっぱり地元民としては思い入れがある方々多いでしょうね。 水戸線を回送で走行する姿は車で最短２０分くらい走らせれば見れますが、仕事の都合で一度も見てませんが、沿線でＭＨが鳴ると住民はなんだあれはってみてしまうでしょうね。 因みに海浜公園の青い花はネモフィラで、青空に溶け込んで素敵な写真が撮れますよ。

[@user-cb2nk6xo2s]

プレスリリース通り新潟から帰還しましたね。485系651系ジョイフルトレインをみんな廃車にした結果波動用編成が足りなくなり結局新潟から出戻り。コロナ規制解除で観光需要復活でバタバタしていますね。北東北には今は一切波動用編成が無いので秋田か盛岡にも１編成欲しいですね。リゾートあすなろが改造のためラストランを終え団体、臨時用が無い状態。 小樽でPCB除去の上解体処分予定のED75 ED76が一転保存へ。PCB除去に伴う解体部分が想定より少なく復元可能なためだそうです。

[@cockatiel-Lime]

ひたちなか海浜公園で有名な青い花は「ネモフィラ」ですね。 コキアは、秋に紅葉する「ホウキグサ」です。これの実は、畑のキャビア「とんぶり」です(園芸種と同じか迄は知りませんが) E653系の「ブルーオーシャン」と、今回の「水色」は、奇しくもネモフィラ色でしょうかね？ とすれば「スカーレットブロッサム」はコキアの紅葉の色、とも言えますかねー？

[@ProjectATrainShinkansen]

まさに「おかえりなさい。フレッシュひたち」ですね。今後が楽しみ

[@user-wagatuma]

おかえりなさい‼️泣😭フレッシュひたち‼️

[@kasumi-syaryo-ch]

勝田にいらしたんですね✨自分は神立でお出迎えしてました📷

[@makino1999]

素晴らしい動画ですね！！

[@user-rr8im4pg3n]

交直流車両🚃　最高です

[@user-lx7ny4re1m]

イエロE657系がその日勝田11:47分発（入線11:35分頃）なので午前中早めに動画撮影されたんですね＾＾ E657K1と似てますね

[@hokuetu_kyuko]

おかえりE653系…やはり耐寒耐雪工事車両だと違和感がありますね

[@user-sk4is8hx1o]

コキアじゃなくて、ネモフィラですよ！ コキアはサンゴみたいな赤いやつです。ネモフィラはイヌノフグリのでっかいやつです。

[@京成3050]

4:51通過する 貨物列車は？

[@rockyoulikeahurricane9489]

他社なので…

[@京成3050]

キヤは、JRの、持ち物だろー！

[@user-rk8oo3be1v]

スカーレット2日間お休みでした。流石に仕事でお出迎えは無理でした。

[@watedream]

あ、自走だったのですね。てっきりEF81牽引かと思ってました＾＾ 古巣に帰って来たE653系が増えたのは素直に喜ばしい代わりに、新潟のE653系の衰退？が気になります。

[@user-ix1ts3qs1p]

こんばんは、撮影お疲れ様です。 勝田駅と勝田車両センターに行ったんですね。(^^) 確かに勝田駅周辺には勝田車両センターがありますよね。(^^)勝田駅構内留置線にはE657系K12編成懐かしのフレッシュひたち号カラースカーレットブロッサム色の車両が留置されていたのですね。(^^)ブルーオーシャンとイエロージョンキルとグリーンレイク塗装も良いですがスカーレットブロッサム色も大変素晴らしい色ですよね。笑(^^)E531系も留置されていましたね。(^^)残すはオレンジパーシモン色のみですね。(^^)楽しみですね。(^^)そして勝田車両センターにはE653系K70編成が配置されていますね。(^^)現在は臨時列車等で元気に活躍をしていますね。(^^)元々勝田車両センターに配置されていたE653系K302編成は新潟車両センターへ転属をし約10年ぶりにK71編成として勝田車両センターへ戻って来たのですね。(^^)しばらくするとK71編成がやって来ましたね。(^^)塗装も大変素晴らしいですね。確かにおかえりなさいですね。(^^)無事に勝田車両センターに到着をしましたね。E657系と並んでいましたね。(^^)大変素晴らしい光景ですよね。(^^)K71編成の今後の活躍も今からとても楽しみですね。(^^)今後の動向にも気になりますね。毎日暑い中撮影大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(^^)