純正外装をFRP化する方法 KDX200SR外装カスタム

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[@arkt-mv4rf]

楽しみがまた一つ増えましたね。作業内容の説明は本当に面白いです。特に塗装の特性を理解した上で行う作業を見るのは、見ている側も本当に勉強になります。FRPの成型作業は、言うまでもなく相変わらずお見事ですね。次回の動画が楽しみですが、次回予告の段階で既に痺れています！。

[@TheRealAlpha2]

FRP クラフトはいつ見ても魅力的です。(The FRP craft is always fascinating to watch.)

[@user-ue3bc4sm2y]

ヤッター！オフ車回だー！

[@lupin.alkarisei]

次回が凄く気になるよ〜！最後ぼかしだったけど、間違いなくカッコ良そうだ！

[@MA-CINEMA]

サイクロン号のように見えてきてカッコイイ🏍💨 完成とカラーリングが楽しみです！

[@NANA-GRAY]

やっぱり綾人さんはFRPのプロですね！ 低予算で色々な工夫をして型や複製品を作ってしまわれるところ、流石ですね… 次回予告でチラッと映っていましたが、新しいシートが良い感じですね！ 生まれ変わった外装が楽しみです！！

[@graydoggert]

уровень владения стекловолокном шикарный. благодаря роликам автора я стал смелее чтото варить и не париться, а теперь еще и в стекловолокно захотелось попробовать. спасибо за вдохновение.

[@Neo_Street_Riders]

とても参考になります。

[@mikenekodouga]

わくわくするー早く次回みたいいい！

[@YSekiai]

オフ車が好きなので嬉しいです。 オフロード用のバイクの場合は外装をカスタムする人は殆どいないので、 どんなデザインになるか大変楽しみですね。💫🏁

[@JUKUMARO]

これですよ～～これ～😃⤴️⤴️オフ、モタードは片身が狭いので、超～嬉しいです。 予告‼️カッコいい😆楽しみで〰️す‼️

[@user-zb5vs9gy3w]

すご。

[@cozy0666]

むかーし「スズキ コブラ」っていう250ネイキッドがあったんですが、そのバイクのラジエーターシュラウドがカッコ良くて大好きでした。あんまり人気なかったけど…(苦笑) オフロードに合うか判りませんが、直線的でカッコ良くて、他のオフロードと差別化できそう。 合わないかもですが、そしたら他にネイキッド作る日が来たら、アイデアの一つにしてみて欲しい！

[@user-pz4rw4fy2x]

生まれ変わるＫＤＸ楽しみ!　実は今度の日曜にやっとDトラッカーXが納車されるから楽しみ!!すでにカスタムされてはいるけどバーエンドミラー交換くらいはやれるかなＷ

[@teruteruboys1107]

Dトラッカーはマジでかっこ良いですよね( 'ω' و(و "うらやましい♪

[@user-ko9rj1nm6r]

漫画版の山形くんのバイク製作ですね わかりますw

[@sk-rc6iy]

因みにRSVチャンバーとサイレンサーの組合せも良いかも。

[@teruteruboys1107]

なるほどᕙ( ˙꒳​˙ )ᕗオフ車は無知なので助かります♪

[@hidekkun5296]

こういう時、純正の外装の表側はアルミテープで保護しないんですか？ 原付の外装でやったら、純正カウルがシワシワになっちゃった事があります。

[@teruteruboys1107]

シワシワになるのは何かしら特殊な原因がありそうですね(ﾟｰﾟ)硬化剤の入れ過ぎでFRPが硬化時に必要以上に発熱してしまった場合などはなるかもです、単に素材の相性が悪い場合もありますが、僕は素材や状態を見極めてアルミテープを使うか、剥離剤のみで行くか決めてます

[@hidekkun5296]

@@teruteruboys1107 ありがとうございます😭 KDXがどんな感じになるのかとても楽しみです！

[@user-bx2zo4ej1h]

離型剤ですね。

[@fabiocicolellapfeifer8578]

🤔