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Жазылу 110 М.
GCN Japan
Күн бұрын
Пікірлер: 22
@gcnjapan
Жыл бұрын
みなさんはチェーン以外にも注油してますか?
@みみみ-b7x
Жыл бұрын
しらなかった、、、
@kyk6833
Жыл бұрын
ディレイラーとか、bb下のワイヤー受けとかはつけてます。
@usagiboccha
Жыл бұрын
チェーンだけのものと思っていました!「こことこことここと」の場所がよくわかって良かったです。今度やってみます。
@tackyaa
Жыл бұрын
最近仕事でミスが続いてしまっていたので、自分の思考回路に注油します。はい。
@のぶ-g8z
Жыл бұрын
普段からチェーンにはしっかり注油してましたがそれ以外は挿す場所を知りませんでした… 特にディレイラーやプーリーは大変参考になりました😊
@nobuyoriishijima6997
Жыл бұрын
今回の注油する箇所と注油してはいけない箇所でどんなところで注意が必要なのか理解できました。今後もきちんとロードバイクに注意して注油するようにしたいです。
@多目的ホール-y2u
Жыл бұрын
おっ、凄い分かりやすい! グリスorオイルもあるしグリスなら粘土が高いのかとか、オイルならウェットなのかなど選択肢も沢山あって悩みますね… 個人的にはそれこそ楽しみでもあるのですが…笑
@kiyoshisato7390
7 ай бұрын
カンパニョーロのマイクロベアリング入りブレーキキャリパー 不用意に注油をするとグリスを流してしまいかえって動きを悪くしてしまうとか、 そういえばこの部分のメンテナンスの話聞かないですよね。 サイクルモードの時聞いてみたらやらなくて良いだそうですが、 まさか買い替えて交換してくれ?
@青木遥都
Жыл бұрын
機械式も注油する箇所は、一緒ですか?
@石川誉-d5s
Жыл бұрын
チェーン以外に注油するオイルは、チェーンルブで代用しても大丈夫ですか?
@gcnjapan
Жыл бұрын
大丈夫です、動画ではSilcaのウェットルブを使いました👍
@石川誉-d5s
Жыл бұрын
@@gcnjapan 返信ありがとうございます!動画を参考にメンテナンスしてみます!
@haru6906
Жыл бұрын
di2もディレーラーに注油しなければいけないですか?
@gcnjapan
Жыл бұрын
Di2のディレイラーも動いているので注油して動きを良くあげるのは👍です。ただ、電動ケーブルの接点の近くに注油すると悪さをする可能性があるので注意してくださいね。
@北海道の人-f6m
Жыл бұрын
フレームのクリアが禿げたんですがどうするのが1番良いでしょうか?
@豊彦小山
Жыл бұрын
レバーのヒンジっぽいところとか ワイヤーのアウターの中とか そのあたりはやるかな?
@gcnjapan
Жыл бұрын
レバーのヒンジは動きますが、そこまで動きがシビアなところではないので気になるようであれば軽くで👌 ワイヤーはグリスが塗ってあるので基本メンテフリーですが、グリスが落ちていたり、乾いてしまっている場合の応急処置としてはありだと思います。
@marikon1981
Жыл бұрын
洗車してからの注油と言ってるが、これ業界の闇だなぁ。 洗車なんて定期的にやれば、ヘッドのベアリングなんかすぐ駄目になる。 で、買おうと思うと物が無かったり納期長かったり、お店にやんわり断られたり。 追い注油はダメと言ってるが、安いオイルでガンガン流し洗うように注油すればそれでいいんだよ。
@kiyoshisato7390
7 ай бұрын
徹底洗浄とか見ると、一回バラしてグリスアップ前提で 拭き取った方が早くてきれいになると思うことが、 待てよ、洗車のはずが分解整備とアップグレードに?
@tokkun44
Жыл бұрын
カツレツ悪くて、聞きづらいのは私だけ?
@真田丸夫
2 ай бұрын
カツレツ🤔 滑舌(かつぜつ)だよ😉 日本語って聞き取りにくいよねぇ
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